Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Carbon Neutral ที่ มีนาคม 22, 2022, 21:30:15
-
ยาง Dunlop sport maxx 050+ size 235 40 18 ราคา 5,000 บาท ถูกกว่า re004 เส้นละ 500 ร้านยางเชียร์ว่าเป็นตัว top ของ dunlop เกรดสูงกว่า re004 ไม่ทราบว่าคนที่เคยใช้มีความคิดเห็นอย่างไรบ้างครับ
ปล ร้านบอกว่ามี p zero ปี 20 เส้นละ 6,000 ไม่ทราบว่าดีกว่า bs, dunlop เยอะมั้ยครับ
-
P zero นี่คนละชั้นกันเลย แต่ปี 20 นี่มันก็นานนะ สภาพคงแข็งแล้วละ
-
ตระกูล re ผมก็ยังไม่เคยลอง
แต่ดันลอปตัวที่ว่าผมเล็งไว้อยู่เหมือนกันครับ ด้วยเหตุผลแบบนั้นเหมือนกัน ยางตัว top ของค่าย ราคาก็ไม่แรงมาก ยางตัว top คงไม่น่าจะขี้เหร่อะไรมาก ก็เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจดีครับ
-
050 เคยเป็นยางใส่ติดรถ CRV G4 2.4
ดังมาก ดังสุด
เกาะถนนดี
รีดน้ำ เก่ง
อายุยืน
-
Dunlop 050 เคยเป็นยางติดรถ HRV รุ่นแรก โมเดลปีที่เปิดตัว ขนาด 215/55R17
ที่ใช้มาคือ เสียงดัง กระด้าง แต่เกาะถนนดี ใช้ไปได้ 40,000 กม. ก็เปลี่ยน
สงสัย Honda รู้ถึงชื่อเสียงเรื่องความดัง ปีถัดมาก็เปลี่ยนยางติดรถเป็น Yokohama แทน ผมจำรุ่นไม่ได้ ซึ่งเงียบกว่า นุ่มกว่า แต่ไม่เกาะเท่า
ตอนนั้น เปลี่ยนยางชุดใหม่เป็น Otani KC2000 ชอบมากกว่า Dunlop 050 เยอะอยู่ เงียบกว่า นุ่มแต่หนึบ เกาะถนนดี ราคาก็ดีต่อใจ สบายกระเป๋า
-
ดังดีครับ ดังสนั่นยิ่งช่วงล่างสปอร์ตอย่าง bmw เสียงพื้นดังขึ้นชื่ออยู่แล้วใส่ไปนี่หนวกหูไม่น้อยนะครับ เทียบกับ Potenza S001 RFT ติดรถเก่าๆนี่ดังพอกันเลย แต่แข็งเด้งน้อยกว่ารันแฟลต เบรคดีสั้นพอกัน โยกแรงๆกระชับดีกว่าพวกยางคอมฟอร์ท primacy advan db ชัดเจนครับ แต่ก็กระเด้งกระดอนสะเทือนกว่ามาก เป็นยี่ห้อที่คงไม่กลับไปใช้อีกครับ
-
เกาะดีครับ แต่เสียงดัง ราคานี้ ส่วนตัวคงไป Goodyear Asymmetric 5
-
เกาะดีครับ แต่เสียงดัง ราคานี้ ส่วนตัวคงไป Goodyear Asymmetric 5
ไป Asym ดีกว่าครับ มีreview ตปท.หลายๆที่ให้ดู และส่วนตัวเคยใช้ Asym3 มาแล้วก็ประทับใจมากครับ.
-
มีงบพอสมควรไม่ต้องไปใช้ละครับ dunlop 050 ผมว่ายังแย่กว่า sport maxx tt นะไม่แน่ใจเหมือนกัน
Pzero ถ้าอยู่ต่างประเทศดีครับ แต่ไทยด้วยอะไรหลายๆอย่างอายุการใช้งานจะด้อยกว่าคู่แข่งและกลัวรอยต่อ
ทางด่วนนะครับ p zero ยิ่งเวลาเปียกๆ จากที่เกาะๆเจอรอยต่อเปียกไปนี่ดิ้นเลย
Potenza sport เส้นละ 6000 เหมือนกันครับ
Pilot sport 5 ของใหม่ไม่รู้น่าลองมั้ยเส้นละ 5900
Yoko V105 ก้เกาะดี เส้นละ 6000
พวกนี้น่าลองครับ
-
เห็นหลายคนบอก 050 เสียงดัง มันตัวเดียวกันกับ 050+ รึเปล่าครับ จริงๆเรื่องเสียงผมไม่ค่อยซีเรียส เข้าใจว่ายางกลุ่มนี้ไม่เงียบอยู่แล้ว ผมจะเอามาใส่ gt86 ครับ
-
050 กับ 050+ คนละตัวกันครับ
ยังไม่เคยลองเองเพราะไม่มีขนาด
-
ลองไปดูในเวปดันลอปมาให้ครับ
(http://www.e46thailand.com/upload/668/202203270357-Screenshot%202022-03-27%20at%2007-02-46%20Product%20List%20-%20Dunlop%20Tire%20(Thailand)%20Company%20Limited.png)
(http://www.e46thailand.com/upload/668/202203270914-Screenshot%202022-03-27%20at%2007-08-19%20Product%20List%20-%20Dunlop%20Tire%20(Thailand)%20Company%20Limited.png)
(http://www.e46thailand.com/upload/668/202203270939-Screenshot%202022-03-27%20at%2007-09-28%20Product%20List%20-%20Dunlop%20Tire%20(Thailand)%20Company%20Limited.png)
-
ผมเพิ่งใช้ Dunlop SP Sport maxx050+ ใส่กับ Ford Everest มาได้ 1 เดือนละครับ
เป็นยางค้างปี 3119 ได้มาในราคา 14,000/4 เส้น 265/50 R20 Made in Japan
เสียง ==> ยางใหม่ เสียงยังไม่ดังมาก ส่วนตัวรับได้ครับ
ความนุ่มของยาง ==> ส่วนตัวผมว่าแข็งครับ
ยึดเกาะถนน ==> ใช้ได้ครับ สงสัยเพราะ Treadwear 240
-
เจออากาศบ้านเรา สูตรยาง Bridgestone ต่อให้เป็น Re004 ก็ยังสม่ำเสมอ ทน balanced กว่า Dunlop 050+ ครับ
เพราะตระกูล RE ที่คู่แข่งบอกกันว่ามันเป็น entry ของยาง sport แต่มันหนึบเหมือนตัว extreme performance จำพวก advan sport, 050+, Asymmetric พวกนั้นแล้วครับ
ส่วน Potenza ตัวท็อปกว่าอย่าง 001, 007s, Sport พวกนี้ ความหนึบมันดีกว่า RE ไปอีกนิดนึง ไม่ได้มาก แต่มันจะหนักแน่นสุดๆ และไม่นุ่มแบบ RE ครับ
ฉะนั้นถ้าเน้นสมรรถนะ ผมเชียร์ RE
ถ้าอยากได้ประหยัดกว่า แต่สมรรถนะดี 050+