Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Pan Paitoonpong ที่ มกราคม 16, 2016, 11:02:38
-
เมื่อเช้าเพิ่งได้รับโทรศัพท์ทางไกลจากใครก็ไม่รู้
บอกว่าให้ช่วยเอาอาหารเที่ยงส่งผู้อ่านหน่อย
Full Review : ทดลองขับ Isuzu D-MAX 1.9 Ddi Blue Power (Cab 4 , 6MT 4x2 Hi-Lander Z-Prestige)
กระบะยอดนิยมเครื่องใหม่ความจุเล็ก จะมีอะไรเปลี่ยนแปลงไปมากแค่ไหน
เชิญรับชมและแสดงความคิดเห็นกันได้ตามอัธยาศัยครับ
http://www.headlightmag.com/fullreview-2015-isuzu-d-max-1-9-ddi-blue-power/
(http://upic.me/i/jw/webboard_banner.jpg) (http://upic.me/show/57663247)
-
ไม่ผิดหวังจริงๆ มาเร็วมากกกก ก. ไก่หลายแสนตัว :-* :-* :-*
-
ผมนี่ รอ อ่าน เดือน มีนา รีวิว 1.9 AUTO ครับ
-
ผมเคยตั้งกระทู้เรื่องจะซี้อรถกระบะ ระหว่าง NP300 กับ Revo เพื่อเอาไว้หนีน้ำท่วมเวลาฝนตกในซอยหมู่บ้าน ตอนนั้นไม่มี ISUZU ในหัวเลย
แต่พออ่านรีวิว "ทุกบรรทัด" จนจบแล้ว ทำให้ผมมีตัวเลือกเข้ามามากขึ้นครับ
ขอบคุณมากนะครับ :D :D :D :D
-
ญาติผมลังเลเหมือนกันระหว่าง dmax 1.9 กับ revo 2.4 ผมพาไปลองรถมาหมดทั้ง 2คัน กับมาบ้านพี่จิมมี่ลงคลิปทดสอบพอดี เลยเอามาเปิดให้เขาดู สรุปเช้าวันรุ่งขึ้น ไปเอา dmax 1.9 เลย
ผมว่าถ้าใช้งานทั่วไป ไม่ได้ตีนหนักกระทืบคันเร่งตั้งแต่ออกตัว มันค่อนข้างดีเลยหากขับความเร็วสูงซัก 120 ขึ้นไปแนะนำเปลี่ยนโช็คซักชุดจบเลย
-
โอ้ว เห็นตัวเลข 15.4 กม.ต่อลิตร ของเกียร์ mt
มันประหยัดมาก
อยากรู้เกียร์ at จะลงมาเท่าไหร่
-
ใช้ในชีวิตประจำวันมันเหลือๆครับ แต่ถ้าขึ้นเขาที่ความเร็วต่ำมากๆไม่แน่ใจนะครับ
-
ขอบคุณครับ เพื่อนจะออกรุ่นนี้พอดีเลย :D
-
"ตัวเลขที่ออกมา เป็นไปตามความคาดหมาย ได้เวลามาดูตัวเลขจากการเติมน้ำมันของ Colorado ใหม่ ทั้ง 3 คันแล้วละครับ"
คงลืมแก้ครับ
-
ขอบคุณครับ
-
ก่อนหน้านี้เห็นกระทู้ถามว่า REVO ท้ายเด้ง บางท่านสมาชิกบอกว่าเน้นบรรทุก(แต่ฟอร์ฯไม่เน้นยังเด้ง)
แต่อีซูซุ นุ่ม แสดงไม่เน้นบรรทุกหรอครับ
อันนี้ถามเพราะสงสัยจริงๆครับ
-
ก่อนหน้านี้เห็นกระทู้ถามว่า REVO ท้ายเด้ง บางท่านสมาชิกบอกว่าเน้นบรรทุก(แต่ฟอร์ฯไม่เน้นยังเด้ง)
แต่อีซูซุ นุ่ม แสดงไม่เน้นบรรทุกหรอครับ
อันนี้ถามเพราะสงสัยจริงๆครับ
เรื่องช่วงล่าง แต่ละค่ายมีแนวทางเป็นของตัวเองครับ อาจถูกใจทุกๆคนคงยากครับ
-
มาเร็วทันใจมากครับพี่แพน ขอบคุณครับ ปล.เย็นนี้ต้องไปรับคนที่โทรทางไกลมาหาเมื่อเช้าหรือเปล่าครับ :P :P :P
-
ก่อนหน้านี้เห็นกระทู้ถามว่า REVO ท้ายเด้ง บางท่านสมาชิกบอกว่าเน้นบรรทุก(แต่ฟอร์ฯไม่เน้นยังเด้ง)
แต่อีซูซุ นุ่ม แสดงไม่เน้นบรรทุกหรอครับ
อันนี้ถามเพราะสงสัยจริงๆครับ
อีซุซุถ้าเป็นตัว4ประตูแหนบแผ่นล่างสุดที่เป็นแหนบรับน้ำหนักบรรทุกสั้นและบางกว่าทุกยี่ห้อ เวลาวิ่งตัวเปล่าจะนิ่มกำลังดี แต่ถ้ามีน้ำหนักบรรทุกปุ๊บมันจะกลายเป็นนิ่มย้วยไปเลย
-
รอ auto มา จะขนาดไหนนะ
ขอบคุณรีวิวดีๆครับ
-
มีสายจากโทรทางไกล (ไกลระดับไหนหว่า) และรายการวิทยุรอบนี้คุณแพนจัดแทน
หรือเราจะได้เห็นรีวิว New E ที่เพิ่งเปิดตัวในเร็ววันนี้ ;D
-
เปนอาหารกลางวันทีอร่อยเหาะที่สุดครับแต่เล่งๆๆไวแล้วครับแถมขับมา2หนแล้วด้วยครับมองรุ่นSแค้ปไว้แล้วครับ :) :) :)
-
เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง 5.6 ลิตร ใส้กรองแบบเปลี่ยนใส้
แบบนี้น่าจะเช็คระยะถูกกว่าทุกค่ายค่อนข้างแน่..
ประหยัดน้ำมัน ประหยัดค่าบำรุง แบบนี้น่าใช้ขึ้นมากกก
-
อยากได้เลยอ่ะ เอาไว้หนีน้ำท่วมใน กทม ในฤดูฝน
-
หลังจากอ่านจนจบ ผมยังยืนยันคำพูดเดิมครับ
"นี่คือกระบะ ISUZU คันแรกในชิวิตที่ผมอยากได้"
-
ก่อนหน้านี้เห็นกระทู้ถามว่า REVO ท้ายเด้ง บางท่านสมาชิกบอกว่าเน้นบรรทุก(แต่ฟอร์ฯไม่เน้นยังเด้ง)
แต่อีซูซุ นุ่ม แสดงไม่เน้นบรรทุกหรอครับ
น่าจะหมายถึงตัว4ประตูใช่มั้ยครับ รีโว่เด้งมันยังพอรับได้นะ แต่FTNเด้งผมว่ามันก็ตลกอย่างเค้าว่าเหมือนกัน
ส่วนดีแม็ก4ประตูช่วงล่างมันถูกใจผู้สูงวัยมากๆ แต่รุ่นแค็บยกสูงล้อขอบ16"ไปทดลองขับมามันก็เด้งเป็นลูกชิ้น ไม่แน่ใจว่าอาจเด้งกว่ารีโว่แค็บ
-
ขอบคุณครับ ประหยัด คือคำตอบครับผม
-
ประหยัดกว่าค่ายอื่น แต่วัสดุภายในอยากให้ดูค่ายอื่นบ้าง อย่างน้อยตรงที่วางแขนตรงประตู บุนุ่มมาให้สักหน่อยก็ยังดี
-
ทำเอาอยากได้มาเลย 55555+
ถ้านี่คือรถที่ผมซื้อนะ ขายล้อ 18 หรือใส่ล้อ 17 หรือแลกกับล้อ 17โมเดล
3.0 ก่อนไมเนอร์พร้อมยางสะพานเหลือๆ
เพื่อความประหยัด(ค่ายาง)และอัตราเร่ง
ตั้งแป้นคลัตช์ให้ต้านเท้ากว่านี้อีกนิด
-
ขอบคุณครับ :D :D
-
ราคาต่างจาก3.0ไม่มากเท่าไหร่ ลังเลกันมั้ยครับ
-
ไมเนอร์เชนจ์รอบนี้ น่าใช้ขึ้นมากๆเลยครับ
หน้าตาสวยขึ้น ดูลงตัวขึ้น
เครื่องใหม่ เกียร์ใหม่
อัตราสิ้นเปลืองประหยัดขึ้นมาก
บริการหลังการขายก็เยี่ยมยอด
คือถ้าใครคิดจะซื้อกระบะ ผมว่าตัวนี้ดีที่สุดแล้ว
-
ถ้าใช้จริง เข้าเมืองรถติดๆออกตัวบ่อยๆ หรือมีบรรทุ เครื่อง1.9 ลิตร จะประหยัดกว่าเจ้าอื่นๆหรือป่าวนะ
-
แล้วถ้าเปรียบเทียบ กับ Revo 2.4 mt 4dr. ตัวไหนประหยัดกว่า ครับ เห็นในตารางที่ทดสอบตัวเทียบ เป็น Revo 2.8 4X4 auto