Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: NineGap ที่ สิงหาคม 22, 2011, 16:12:06
-
เครดิตจาก : http://www.bt-50.com/default.aspx (http://www.bt-50.com/default.aspx)
(http://upic.me/i/85/343434.jpg)
จากข้อมูลที่ติดตามมาน่าจะเป็นภาพแบบ "ไร้พราง" ภาพแรกที่ได้เห็นกันครับ (ถ้ามีภาพอื่นก่อนหน้านี้ก็ขออภัยด้วย)
พี่-น้อง HLM คิดเห็นกันอย่างไรบ้างครับ (เมื่อเทียบกับภาพตัว Concept ต้นแบบ)
ปล.ในภาพน่าจะเป็นรุ่นธรรมดามากกว่ารุ่นยกสูงนะ ;D
-
ดูดีแฮะ เส้นสายคมดี รอด้านหน้ากับท้ายเพิ่มเติม
-
ผมว่าตอนมันเปิดตัว ล้อแม็กซ์อลังการเกินไปหน่อย
ตอนนี้เลยรู้สึกว่ามันดรอปลง
-
ดูไร้พราง ไปพลาง ๆ ก่อน
-
ดูไร้พราง ไปพลาง ๆ ก่อน
ขอบคุณมากครับ (ขอแก้ไขคำใหม่ก่อน) ;D
-
ทำไมมันดูเล็กลงกว่าตัว pre-production หว่า ดูแบบนี้ ไม่ต่างกับ D-Max เลย
-
หล่อไม่เบา กระบะรุ่นใหม่ แต่ละตัวไม่ทำให้ผิดหวังเลยจริงๆ :-*
-
ถ้าล้อเต็มซุ้มกว่านี้น่าจะสวยขึ้นอีก แต่เส้นสายตัวถังด้านข้างโดยรวมแ้ล้วใกล้เคียงต้นแบบเหมือนกัน อยากเห็นด้านหน้าและภายในแล้วสิ :o
-
ที่ดูดรอบลงน่าจะเป็นที่ล้อมากกว่าค่ะ จีเอมนี่รถต้นแบบนี่ล้อเวอร์อลังการ แต่ขายจริงจืดๆ เหมือน pontiac แอสเทค รถอุบาทว์ตอนคอนเซปมันสวยเพราะล้อช่วยชีวิต
-
ผิดหวังครับ สั้นๆ
-
มันเป็นรุ่น 4x2 ธรรมดาตัวเตี้ยก็เลยดูไม่ค่อยเต็มแต่ล้อก็ขอบ 16 แล้วนะ
ถ้าเป็นตัว 4x4 หรือ 4x2 ยกสูงจะดูเต็มกว่านี้ โป่งล้ออวบกว่านี้
-
กระบะจะให้ดูแกร่ง ต้องโป่งหลังเยอะๆหน่อย
-
ลองมาขยายล้อ ใส่แม็กให้เหมือน concept ครับ จะทำโป่งทำไม่เป็นคับ 555 ;D เลยทำแค่นี้ไม่ได้ยกสูงคับๆ
-
การที่ Spyshot ของ โคโลราด่วย ออกมาแบบนี้
เท่ากับ Spyshot ของ RT-50 ก็หลุดออกมาด้วยเช่นเดียวกัน
แต่บอกเลยว่า รูปนี้ น่าจะถ่ายในโรงงานกันอีกแล้ว
แทนที่จะทำภาพคอมพิวเตอร์กราฟฟิกกัน ก็ปล่อยกันโต้งๆแบบนี้
คาดว่า อาจมีคนบาดเจ็บกันอีกแล้ว......เหอๆๆ
-
รูปนี้เคยหลุดมากระทู้ล่างแล้วครับ อันนั้นไม่เบลอพื้นหลังด้วย !
-
ผมว่า ถ้ามันคือตัว 4x2 ไม่ยกสูง แบบนี้ก็ดูไม่จืดเหมือนกันนะครับ ;D
-
ตอนนี้ GM เล่นขน New colorado ที่เป็นตัว Test เอามาจอดไว้ Office ด้านหน้าซะเป็นที่สนใจใครไปใครมาก็คงถ่ายได้ง่ายมากกกกกมีทั้งแบบพลางและแบบไม่พรางและหลายสีกันเลยที่เดียว
เมื่อวานก็ได้ประลองกำลังกันเล็กน้อยตอนติดไฟแดงกับเจ้านี้แหละถนนมุ่งหน้าไปสัตหีบผมใช้ Vigo 2.5 VN turbo เข้าเกียร์2รอแล้วก็เหียบคันเร่งไปรอที่ประมาณ 3500 รอบ(กะเอาเองว่าแรงบิดสูงสุดน่าจะเท่านี้)พอบักฝรั้งที่ Test เห็นเราเปิดกระจกไปพยักหน้าเหมือนจะรู้ไฟแดงนับถอยหลัง 5 4 3 2 1 GO!!!
ผลออกตัวนำไปได้เกีอบ1ช่วงตัวเป็นเพราะไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์แต่พอสับเข้าเกียร์3เริ่มโดนอย่างเห็นได้ชัดแล้วในเกียร์4-5ไม่ต้องพูดถึงทิ้งกันเกือบๆ10ช่วงตัวเห็นจะได้ ฤากระบะบ้าพลังกำลังจะกำเนิดใหม่อีกครั้ง ;D ;D ;D