Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: HLM ที่ มิถุนายน 16, 2022, 11:21:15
-
(https://www.img.in.th/images/cc87cceb3f73dcaf90effb750e6c9c6e.jpg)
ราคาอย่างเป็นทางการ Maserati Levante Hybrid : 0-100 km/h ใน 6 วินาที ความเร็วสูงสุด 245 km/h กำลังสูงสุด 330 แรงม้า (นำเข้า CBU จากประเทศอิตาลี) มีรถยนต์พร้อมส่งมอบทันที ณ วันที่เปิดตัว
อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ https://www.headlightmag.com/2022-06-16-official-price-maserati-levante-hybrid/?fbclid=IwAR09u8F4HHYFww7Nb4hgfumxPBhl7HlBhE93a98CwISi1R7syGXT9XGHt8U
-
ภายนอกพอไหว แต่ภายในผมว่าดูตกยุคไปนิด สำหรับรถราคาขนาดนี้
-
มิติตัวถัง
Dimension
ความยาว: 5,003 มม.
ความกว้าง: 1,968 มม.
ความสูง: 1,679 มม.
ฐานล้อ: 3,004 มม.
ความจุถังน้ำมัน: 80 ลิตร
ความสูงใต้ท้องรถ: 205 ม
เครื่องยนต์เบนซิน GME T4 MultiAir 4 สูบเรียง 16 วาล์ว ขนาด 1,998 ซีซี. กระบอกสูบxช่วงชัก: 84 x 90 มม. อัตราส่วนกำลังอัด 9.5 : 1 พ่วงระบบ e-Booster 48V และเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบ Mono-scroll ทำงานร่วมกับมอเตอร์ Mild-hybrid ให้กำลังสูงสุด 330 แรงม้า (PS) ที่ 5,750 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ ZF 8HP70 8 จังหวะ ขับเคลื่อน 4 ล้อ
ตัวเลขอัตราเร่ง 0-100 km/h เคลมจากโรงงาน : 6.0 วินาที
ความเร็วสูงสุดเคลมจากโรงงาน : 245 กม./ชม.
มาพร้อมเสียงเครื่องยนต์ Maserati Signature Sound
-
ทำไมรู้สึกว่า ไม่มีที่ยืนสำหรับ Levante เอาซะเลย ราคาแถวนี้ มันช่างเลือกยากจริงๆ แต่ในตัวเลือก Levante น่าจะอยู่ท้ายๆ แล้ว
-
https://www.youtube.com/watch?v=BDhvHuYZzdQ (https://www.youtube.com/watch?v=BDhvHuYZzdQ)
-
Maserati Levante ใครชอบความแตกต่าง ไม่ซ้ำใครแน่นอน หาดูยากจริงๆ
-
Ranger Raptor 3.0L V6 Twin-Turbo 4WD 10AT : 1,869,000
ขนาดและมิติตัวถัง
Dimension
ความยาว : 5,360 มิลลิเมตร
ความกว้าง : 2,028 มิลลิเมตร
ความสูง : 1,926 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ 3,270 มิลลิเมตร
ระยะต่ำสุดจากพื้น 272 มิลลิเมตร (Ground clearance)
ลุยน้ำได้สูงสุด 850 มิลลิเมตร
น้ำหนักลากจูงสูงสุด 2,500 กิโลกรัม
เครื่องยนต์เบนซิน 3.0 ลิตร EcoBoost V6 วาล์ว DOHC พ่วงระบบอัดอากาศ แบบเทอร์โบคู่ Bi-Turbo อัตราส่วนกำลังอัด 10.5:1 ให้กำลังสูงสุด 397 แรงม้า(PS) ที่ 5,650 รอบต่อนาที แรงบิด 583 นิวตันเมตร ที่ 3,500 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ ขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา พร้อมระบบทรานสเฟอร์ควบคุมด้วยไฟฟ้าปรับได้ 2 ระดับ และระบบดิฟล็อก 4 ล้อ (Locking Differentials)
-
Ghibli Hybrid มีแล้ว
..Levante Hybrid มีบ้างงงงงงงง
-
ราคานี้ ต้องรักในแบรนด์และตัวรถจริงๆ
เพราะถ้ามีงบเท่านี้ น่าจะเสร็จ Cayenne กัน
-
ทำมาเพื่อนตอบสนอง Maserati Lover โดยเฉพาะ เพราะถ้าเทียบ SPec แล้ว สู้ใครในย่านนี้ลำบากจริงๆ
แต่เอาจริงๆ Maserati ก็เป็น Nich brand ที่มีคนชอบไม่เยอะอยู่แล้วนะ มีรุ่นพี่ผมคนนึงก็ love Maserati มาก ไปมิตติ้งบ่อยๆ ภายในกลุ่มเขาก็รู้จักรักใคร่กันดี เพราะมีน้อย 555
-
มอเตอร์โชว์ปีก่อนเดินๆ อยู่เซลล์ก็ลากเข้าไปลองนั่งดู ลองแล้วก็คิดในใจว่าจะเอาเหตุผลอะไรมาซื้อรุ่นนี้เมื่อเทียบกับคู่แข่งในราคาเดียวกันนะ ตัวเริ่มต้นก็ได้เครื่องดีเซลซึ่งผมถือว่าเป็นข้อด้อยที่ชัดเจนมาก
-
พอ Grecale ออกมา ตัวพี่อย่าง Levante เลยดูไม่ทันสมัยไปเลย