Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: spiritofsoul ที่ ธันวาคม 14, 2012, 20:59:57
-
กลับมาอยู่ในรายชื่อรถที่ได้สิทธิแล้วครับ
ถึงจะไม่ครบทุกรุ่นก็เถอะ :P
http://firstcar.excise.go.th/fc_internet/form/sitcar_14122555.pdf (http://firstcar.excise.go.th/fc_internet/form/sitcar_14122555.pdf)
-
ขาใหญ่ ต้องทำใจครับ ;D
-
แสดงว่าแต่ละรุ่นมีราคาออกมาแล้ว?
-
ใช่ครับหลุดออกมาหมดแล้วทั้งราคากีบสเป็คเหลือแต่รูปตัวจริง :-\
จองกันแบบไม่เห็นอะไรเลยทีเดียว :P
-
อยู่ในระเบียบก็จัดไป...
-
ผมคิดว่าคงสร้างจากพื้นฐานของรุ่นเดิม ปรับนู่นนิดนี่หน่อย เปลี่ยนนุ่น ลดนี่ แล้วก็เพิ่มราคา ;D ;D ;D
-
แล้วรถลำดับที่ 221 รถยนต์นั่ง DFSK V27 V27 1.3L LPG-MPI (STANDARD) EQ6390PF22Q (V27 1.3L ) นี้มันหน้าตาอย่างไร
-
แล้วรถลำดับที่ 221 รถยนต์นั่ง DFSK V27 V27 1.3L LPG-MPI (STANDARD) EQ6390PF22Q (V27 1.3L ) นี้มันหน้าตาอย่างไร
ผมเห็นแล้วยังชอบเลยครับหน้าตาเท่ดี 555 www.autochiny.pl/gallery22/d/22529-3/V27.jpg#.UMs6iWdO9ac (http://www.autochiny.pl/gallery22/d/22529-3/V27.jpg#.UMs6iWdO9ac) นี่อะครับ ของจีน 555
-
เอาจนได้นะพี่โต
-
จากตารางภาษีรถคันแรก แค่วีออสคันเดียวก็ล่อไป 50 แถว รุ่นเยอะมั๊กๆ^0^
-
รุ่นที่ไม่ได้คือ E A/T Ivory(ภายในสีเบจ) กับ E M/T นอกนั้นได้หมด
ส่วน รูป ราคา สเป็คผมมีหมดและ ตอนแรกว่าจะเอา แต่ตอนนี้ขอบายดีกว่า เอือม
-
แสดงว่าข้อมูลที่เซลล์บอกมาจริงทุกอย่าง
ได้คืน แต่ได้บางรุ่นบางสี
รุ่นน้องผมจองไป เซลล์บอกเลยว่าได้แน่นอน ลืมถามรุ่นน้องว่าจองรุ่นไหนไป
สุดยอดครับ พี่โต
แต่ยังไง ผู้บริโภคก็ได้รับประโยชน์ไป แม้จะดูไม่โปร่งใสซักเท่าไหร่
-
มีแต่สี สเปค ราคา รุ่น แต่ผมยังไม่เห็นรูปเลย อยากเห็นจัง เหอะๆ
-
รุ่นนี้เหมือนเป็นรถเส้นยังไงไม่รู้
-
ยี่ห้ออื่นเดือดร้อนแล้วหละ ถอนจองเยอะแน่ๆ :'(
-
มาอีกแล้วหรอ จะเอาให้ได้ใช่มะ โอเคร ได้ รอแป๊บนะ เดี๋ยวให้ฮอนด้าจัดการอีกรอบ ;D ;D
-
ไม่แปลกใจเลยที่เรื่องจะจบแบบนี้...ว่าแต่พี่โตหรือไม่ก็สรรพสามิตไม่ออกมาแถลง(จะแถลงหรือแถ-ลงก็ตามแต่)หน่อยเหรอว่าทำไมถึงจบแบบนี้ ???
*WinniE ชูป้ายไฟให้ Honda เอา City 2013&Jazz 2014 มาสวมสิทธิ์รถคันแรกด้วย ;D
-
ว่าแล้ว
ว่าแล้ว
มันต้องจบแบบแฮปปี้เอนดิ้ง ว่าจะจองซิตี้ ไปโตดีก่า
Thailand ONLY
-
ไม่ได้ด้วยเล่ห์ก็เอาด้วยกลละครับ
ตลบแตลงได้ตลอด 50 ปีจริงๆ
-
เชื่อเขาเลย ความสามารถเหลือล้น
อย่าบอกนะว่าวีออส 2013 เปลี่ยนแค่ไฟหน้ากับไฟท้ายจากโฉมเดิม
-
อืม...เก่ง!!!! เจ้าตลาดใหญ่กว่าจ้าวโลกอีก ;D
-
Thailand Only จริงๆ ประเทศนี้ เงินถึง ก็ทำได้ทุกอย่างแม้แต่ซื้ออนาคต
-
เชื่อกันหรอ สำหรับผมยัง จนกว่าจะจบแบบจริงจังเรื่องนี้ไม่จบง่ายๆหรอก
-
มาเฟียของจริง
ผมรอดูต่อ ยังไม่คิดว่าจะจบเหมือนกัน
แต่วันนี้โตต้านครพิงค์แจกใบปลิวโฆษณา มีเขียนในใบนั้นว่า all new Vios ได้รับสิทธิรถคันแรก
-
ค่ายอื่นจะว่ายังไงละเนี่ย
-
คงต้องดูต่อไป แต่ไม่อยากให้ประชาชนสนับสนุนการทำแบบนี้เลย
-
กรณีนี้ผมกลับมองว่าโตโยต้าไม่ได้ทำผิดอะไรเลย
เดี๋ยวนี้ค่ายรถก็เปิดจองก่อนรถเปิดตัวกันหมดไม่ใช่หรอครับ เพียงแค่กรณี Vios 2013 เรายังไม่เคยเห็นรูปมันในต่างประเทศแค่นั้นเอง เลยเหมือนภาพลอยในอากาศ
อย่าง Civic 2013 ที่จะเพิ่มภายในสีดำในรุ่น 1.8 ถามว่ามีใครเคยเห็นรุ่น 1.8 ที่ภายในสีดำหรือยัง? ถ้าจะบอกว่าก็เหมือน 2.0 นั่นแหละ ก็ต้องถามว่ารู้ได้ไง?
แต่ตอนนี้ก็จองได้แล้ว ได้รถปีหน้า
เรื่องลดภาษี ถ้าเขาเริ่มผลิตและจ่ายภาษีสรรพสามิตทันเวลา ก็ถือว่าจบนี่ครับ เพียงแต่ยังไม่ได้เปิดตัว แต่ผมก็ไม่เคยเห็นกฏหมายข้อไหน ที่ระบุบังคับให้รถใหม่ต้องจัดงานเปิดตัว
ผมเลยงงๆว่า ที่คนด่าโตโยต้านี่ ด่าในกรณีไหนน่ะครับ
-
มันก็ได้ประโยชน์กับคนซื้อ คนขาย แบบตรงๆ
แต่ มันไม่ค่อยเป็นธรรม คือ เอารถมาให้แตะให้ดูหน่อยได้มั้ย
แม้แต่รูปยังไม่มี ข่าวก็ไม่ชี้แจง คันอื่นคือ เราเห็นแล้ว เราเปรียบเทียบได้
เราเดาออก อย่างน้อยไม่ได้สัมผัส เราก็ยังเห็นครับ
แต่ถ้ามองในมุม เงินจริงๆ
อย่างแรกคือ ภาพโตโยตากระหายเงินมันลอยมา
อย่างสองคือ ทำไม่ไม่เปิดตัวรถไปเลย เปิดภาพก็ได้ คือเค้าแคร์แค่เค้าจะขายตัวเก่าในต่างประเทศไม่ได้
(ทำไมฟอร์ด ยังขายออกหละเฟียสต้าก็เห็นๆอยู่ว่ามีรุ่นใหม่ เค้ายอมทำเครื่องบล็อกใหม่เลย เพื่อคนไทยได้ใช้สิทธิ์
โครงการออกมาตั้งนาน วางแผนไม่ทันจริงๆหรอแค่ผลิตเร็วขึ้นสามเดือน บริษัทเล็กอย่างฟอร์ดทำได้นิ ??)
มันคล้ายการซื้อเสียงครับ ได้เงินน่ะ ไม่ต้องเลือกก็ได้ รับไว้ก่อน เราได้ เค้าก็ได้ จบ
ทีนี้ประเทศมันเสีย (รู้ๆกัน) เสียแบบอ้อมๆ มองยากครับ พูดยาก แล้วแต่ใครจะคิดหน่ะครับ
ดูๆกันไปครับ แต่ผมคนนึงที่ไม่เห็นด้วย แม้มันจะทำให้ผมได้รถโมเดลใหม่ๆ ผมขอเลือกบริษัทรถที่ แฟร์ๆกับสังคมดีกว่าครับ ^^
-
กรณีนี้ผมกลับมองว่าโตโยต้าไม่ได้ทำผิดอะไรเลย
เดี๋ยวนี้ค่ายรถก็เปิดจองก่อนรถเปิดตัวกันหมดไม่ใช่หรอครับ เพียงแค่กรณี Vios 2013 เรายังไม่เคยเห็นรูปมันในต่างประเทศแค่นั้นเอง เลยเหมือนภาพลอยในอากาศ
อย่าง Civic 2013 ที่จะเพิ่มภายในสีดำในรุ่น 1.8 ถามว่ามีใครเคยเห็นรุ่น 1.8 ที่ภายในสีดำหรือยัง? ถ้าจะบอกว่าก็เหมือน 2.0 นั่นแหละ ก็ต้องถามว่ารู้ได้ไง?
แต่ตอนนี้ก็จองได้แล้ว ได้รถปีหน้า
เรื่องลดภาษี ถ้าเขาเริ่มผลิตและจ่ายภาษีสรรพสามิตทันเวลา ก็ถือว่าจบนี่ครับ เพียงแต่ยังไม่ได้เปิดตัว แต่ผมก็ไม่เคยเห็นกฏหมายข้อไหน ที่ระบุบังคับให้รถใหม่ต้องจัดงานเปิดตัว
ผมเลยงงๆว่า ที่คนด่าโตโยต้านี่ ด่าในกรณีไหนน่ะครับ
+1 ครับ
-
เอ่อ..อ คือว่า ...
ผมสงสัยว่า Vios มันไม่ผ่านเกณฑ์ที่กำหนดอย่างไรครับ
1. เป็นรถยนต์ราคาขายปลีกไม่เกิน 1 ล้านบาทต่อคัน (ผ่าน)
2. เป็นรถยนต์นั่ง ขนาดความจุกระบอกสูบไม่เกิน 1,500 ลูกบาศก์เซนติเมตร/รถกระบะ (Pick up)/รถยนต์นั่งกึ่งบรรทุก (Double Cab) (ผ่าน)
3. เป็นรถยนต์ที่ผลิตขึ้นในประเทศ ไม่รวมถึงรถยนต์ที่ประกอบจากชิ้นส่วนนำเข้าใช้แล้วจากต่างประเทศ (รถยนต์จดประกอบ) (ผ่าน)
ไม่ได้แกล้งถาม แต่สงสัยจริงๆ ครับ ???
-
อืม...เก่ง!!!! เจ้าตลาดใหญ่กว่าจ้าวโลกอีก ;D
กระทืบ Like จ้า!
-
เอ่อ..อ คือว่า ...
ผมสงสัยว่า Vios มันไม่ผ่านเกณฑ์ที่กำหนดอย่างไรครับ
1. เป็นรถยนต์ราคาขายปลีกไม่เกิน 1 ล้านบาทต่อคัน (ผ่าน)
2. เป็นรถยนต์นั่ง ขนาดความจุกระบอกสูบไม่เกิน 1,500 ลูกบาศก์เซนติเมตร/รถกระบะ (Pick up)/รถยนต์นั่งกึ่งบรรทุก (Double Cab) (ผ่าน)
3. เป็นรถยนต์ที่ผลิตขึ้นในประเทศ ไม่รวมถึงรถยนต์ที่ประกอบจากชิ้นส่วนนำเข้าใช้แล้วจากต่างประเทศ (รถยนต์จดประกอบ) (ผ่าน)
ไม่ได้แกล้งถาม แต่สงสัยจริงๆ ครับ ???
Vios 2013 ข้อ1และ2ผ่านแน่ครับ แต่ข้อ3มันคลุมเครืออยู่ที่ว่า เริ่มผลิตในระเทศช่วงไหนครับ เดินสายพานการผลิตแล้วเหรอถึงได้สิทธิ์คืนภาษี
งั้นยี่ห้ออื่นที่จะเปลี่ยนโฉมปีหน้าแต่ยังไม่เริ่มผลิตก็เปิดให้จอง ตั้งราคาและสเป็คไว้ก่อนก็ได้หรือครับ ยอมรับว่าผู้บริโภคได้กำไร
แต่ค่ายรถเขาก็ได้กำไรแบบโกงค่ายอื่นนะครับ >:(
-
ผมก็อยากจะถามเหมือนกันว่า วีออสใหม่ ใช้สิทธิ์ข้อไหน มาบอกว่า อยู่ในเกณฑ์คืนภาษีรถยนต์คันแรก
ข้อหนึ่ง : โตโยต้าเปิดให้จอง วีออส โฉมใหม่ ทั้งที่ยังไม่ได้ผลิต ถามว่าใช้สิทธิ์ข้อไหนครับ ถ้าบอกว่าผลิตแล้ว ไหนรถครับ เอามาดูหน่อย ไหนอยู่ไหน รถยังไม่ผลิตและวางจำหน่าย แต่มาบอกว่าได้สิทธิ์รถยนต์คันแรก ดูจะทุเรศไปนะครับ ถ้าบอกว่า เวลายังเหลืออีก 15 วัน กว่าจะสิ้นปี ใช่ แต่ณ. วันที่ประกาสว่าวีออสใหม่ ได้คืนภาษี รถมันผลิตออกจำหน่ายแล้วหรือยัง แล้วไปพูดถึงซีวิคเปลี่ยนภายในเป็นสีดำทำไมครับ ซีวิคมันได้คืนภาษีรถยนต์คันแรกด้วยหรอ ?
ข้อสอง : ค่ายอื่นเค้าก็มีเปลี่ยนโฉม ปรับโฉม ในปีหน้า อย่างซิตี้ก็มาปีหน้า มาร์ชไมเนอร์เชนจ์ ก็มาปีหน้า ถามว่าทั้งนิสสันทั้งฮอนด้า เค้าประกาศมั้ยว่า "รับจองซิตี้ตัวใหม่ รับจองมาร์ชใหม่ ซึ่งได้คืนภาษีแน่ๆ" คือเค้าไม่ทำกันครับ เพราะรถยังไม่ผลิตขายในปีนี้ ก็มันไม่เข้าข่ายตั้งแต่แรก จะมาประกาศให้คนจองทำไม ?
ข้อสาม : ผมรู้สึกสงสาร คนที่จองวีออสตัวใหม่ไปมากๆ เนื่องจากเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา ได้เอาเอกสารเกี่ยวกัยรถยนตันแรกไปยื่นแทนน้องที่มีธุระต้องไปต่างประแทศ ระหว่างที่รอคิวอยู่นั้น ก็มีชายที่จองวีออสใหม่ไป เตรียมใบจอง อะไรต่ออะไรมายื่นเพื่อขอใช้สิทธิ์ แต่ทว่าโดนเจ้าหน้าที่ บอกว่า "วีออสโฉมใหม่ไม่ได้คืนภาษีนะค่ะ รถที่เข้าเงื่อนไข นอกจากจะมีเงื่อนไขตามที่ระบุมาแล้ว ยังต้องเป็นรถที่ผลิตขายในปีนี้ แต่ ณ.ปัจจุบัน รถยังไม่ผลิตออกมาขายนะคะ ขอโทษด้วยค่ะ"
-
เกมส์เยอะจริงๆ..มีศรัทธ์เชื่อง..เชื่อว่าวางไว้มีอยู่แล้ว ตามความเชื่อนั้น.
-
อย่าคิดมากเลยบางยี่ห้อนำเข้าทั้งคัน แค่เปลี่ยนล้อ กับหุ้มหนังในเมืองไทย ยัง ได้ลดแสนนึงเลย แค่นี้จิ๊บๆ
-
อย่าคิดมากเลยบางยี่ห้อนำเข้าทั้งคัน แค่เปลี่ยนล้อ กับหุ้มหนังในเมืองไทย ยัง ได้ลดแสนนึงเลย แค่นี้จิ๊บๆ
ไม่มีครับ ยี่ห้อที่นำเข้าแล้วได้ลด 1 แสน
-
พี่เค้า ไม่แน่จริง คงไม่อยู่ในไทยมากว่า 50 ปีหรอกครับ ;D ;D
-
จากตารางภาษีรถคันแรก แค่วีออสคันเดียวก็ล่อไป 50 แถว รุ่นเยอะมั๊กๆ^0^
จิงอ่อคับ ::) พี่โตเค้าแน่นอนจริงๆแฮะ
-
อย่าคิดมากเลยบางยี่ห้อนำเข้าทั้งคัน แค่เปลี่ยนล้อ กับหุ้มหนังในเมืองไทย ยัง ได้ลดแสนนึงเลย แค่นี้จิ๊บๆ
ผมขอดูประดับความรู้หน่อยครับว่ายี่ห้อไหน ???
ส่วนพี่โตเค้าใหญ่จริง แต่ยังไงผมก็ไม่สนับสนุนยี่ห้อนี้ ชอบเอาเปรียบ (ทั้งผู้บริโภคและคู่แข่ง) :P
-
อย่าคิดมากเลยบางยี่ห้อนำเข้าทั้งคัน แค่เปลี่ยนล้อ กับหุ้มหนังในเมืองไทย ยัง ได้ลดแสนนึงเลย แค่นี้จิ๊บๆ
ผมขอดูประดับความรู้หน่อยครับว่ายี่ห้อไหน ???
ส่วนพี่โตเค้าใหญ่จริง แต่ยังไงผมก็ไม่สนับสนุนยี่ห้อนี้ ชอบเอาเปรียบ (ทั้งผู้บริโภคและคู่แข่ง) :P
อยากรู้ด้วยคนครับว่านี่ยี่ห้อไหน............
ส่วนเรื่องไม่ทำผิดข้อไหน คำถามนี้แหละครับ ที่จะชี้ว่า สังคมในอนาคตของประเทศเราจะเป็นอย่างไรได้
เรื่องบางเรื่อง ถ้าไม่ผิดกฏหมาย และ ไม่ถูกจริยธรรม ถือว่าผ่านหมด ..........ถ้าเป็นเช่นนั้น เรามารอดูกันต่อไปครับว่า อีก 10 ปีข้างหน้าเราจะอยู่ในสังคมแบบไหน และคนที่คิดแบบที่ผ่านมา ถ้าถึงวันนั้น คุณไม่มีที่ยืนในสังคม เพราะเจอแต่ปลาที่ใหญ่กว่า กินปลาเล็กจนหมด เราจะจำสิ่งที่เคยคิดไว้ได้หรือไม่
ต้องลองครับ เจอกันเยอะๆ จะได้คิดไปทางเดียวกัน สังคมเราตอนนี้ บอกให้คนรู้จักคิดต่างได้
แต่ไม่เคยบอกให้รู้จัก คิดถึงและนำไปคิด และ ยอมรับอีกด้านของความคิดอื่นด้วย อันนี้แหละที่แย่
พอทุกคนคิดแต่ตัวเอง หาช่องให้ตัวเอง โดยไม่คำึนึงอะไรอีกต่อไป มันก็จะเป็นแนวนี้แหละ
-
อย่าคิดมากเลยบางยี่ห้อนำเข้าทั้งคัน แค่เปลี่ยนล้อ กับหุ้มหนังในเมืองไทย ยัง ได้ลดแสนนึงเลย แค่นี้จิ๊บๆ
ผมขอดูประดับความรู้หน่อยครับว่ายี่ห้อไหน ???
ส่วนพี่โตเค้าใหญ่จริง แต่ยังไงผมก็ไม่สนับสนุนยี่ห้อนี้ ชอบเอาเปรียบ (ทั้งผู้บริโภคและคู่แข่ง) :P
อยากรู้ด้วยคนครับว่านี่ยี่ห้อไหน............
Kia กับ DFSK
มั้ง ::)
-
ยังกะมวยไทย มีวงนอกวงใน ประเทศไทย จริงๆ
ผลประโยชน์มันสูงทำไงได้
-
เป็นการบังคับกลายๆหรือเปล่าครับ สเปคเป็นยังไง ราคายังไง หน้าตายังไง ก็ไม่รู้
ออกมาไม่ถูกใจทำไง ยื่นล็อคชื่อไปแล้ว ก็ต้องทนใช้ไปอีก 5 ปี
ถ้าจะให้ถูก ต้อง เผยออกมาให้หมดครับ ถึงจะยุิติธรรมต่อลูกค้า
แน่นอนล่ะครับ ว่ามันเป็นสิ่งที่ลูกค้า เลือกเอง ว่าจะเอารุ่นใหม่
ก็ใช้คำว่า "รุ่นใหม่" มาล่อไงครับ
สรุปคือ ผู้บริโภค มีทางเลือก คือ เลือกที่จะเก่า กะ เลือกที่จะเสี่ยง
-
เอ่อ..อ คือว่า ...
ผมสงสัยว่า Vios มันไม่ผ่านเกณฑ์ที่กำหนดอย่างไรครับ
1. เป็นรถยนต์ราคาขายปลีกไม่เกิน 1 ล้านบาทต่อคัน (ผ่าน)
2. เป็นรถยนต์นั่ง ขนาดความจุกระบอกสูบไม่เกิน 1,500 ลูกบาศก์เซนติเมตร/รถกระบะ (Pick up)/รถยนต์นั่งกึ่งบรรทุก (Double Cab) (ผ่าน)
3. เป็นรถยนต์ที่ผลิตขึ้นในประเทศ ไม่รวมถึงรถยนต์ที่ประกอบจากชิ้นส่วนนำเข้าใช้แล้วจากต่างประเทศ (รถยนต์จดประกอบ) (ผ่าน)
ไม่ได้แกล้งถาม แต่สงสัยจริงๆ ครับ ???
มันเกิดเหตุจากที่ขยายเลารับรถที่ว่าใครจองตั้งแต่เดือนกรกฏาคมให้ยื่นใบจองขอใช้สิทธิ์ และยิ่นใช้สิทธิ์ 90 วันหลังรับรถ จึงว่าให้เฉพาะรถที่ขายปีนี้แต่ไปรับรถปีหน้าได้
ตอนที่ถอดโตโยต้าออกจาก list สรรพสามิต อธิบดีจึงต้องออกมาพูด ต้องเสียภาษีสรรพสามิตปีนี้และเปิดขายปีนี้ (เปิดขายปีนี้ลองไปดูข่าวเก่าดู)
ตอนนี้โตโยต้าจ่ายภาษีแล้ว แต่เปิดขายนี้อาจมีคนมาแย้งว่าไม่ได้เปิดขายแต่เปิดให้จองได้ เพราะรถยังไม่เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้วจะขายได้ไง อาจเป็นข้อโต้แย้งให้ถอดอีกรอบก็ได้ คนอยากได้ก็ลองเสี่ยงดู คิดว่า honda คงไม่เฉย(แต่จะเอาอะไรมาแย้ง)
-
มันก็ได้ประโยชน์กับคนซื้อ คนขาย แบบตรงๆ
แต่ มันไม่ค่อยเป็นธรรม คือ เอารถมาให้แตะให้ดูหน่อยได้มั้ย
แม้แต่รูปยังไม่มี ข่าวก็ไม่ชี้แจง คันอื่นคือ เราเห็นแล้ว เราเปรียบเทียบได้
เราเดาออก อย่างน้อยไม่ได้สัมผัส เราก็ยังเห็นครับ
แต่ถ้ามองในมุม เงินจริงๆ
อย่างแรกคือ ภาพโตโยตากระหายเงินมันลอยมา
อย่างสองคือ ทำไม่ไม่เปิดตัวรถไปเลย เปิดภาพก็ได้ คือเค้าแคร์แค่เค้าจะขายตัวเก่าในต่างประเทศไม่ได้
(ทำไมฟอร์ด ยังขายออกหละเฟียสต้าก็เห็นๆอยู่ว่ามีรุ่นใหม่ เค้ายอมทำเครื่องบล็อกใหม่เลย เพื่อคนไทยได้ใช้สิทธิ์
โครงการออกมาตั้งนาน วางแผนไม่ทันจริงๆหรอแค่ผลิตเร็วขึ้นสามเดือน บริษัทเล็กอย่างฟอร์ดทำได้นิ ??)
มันคล้ายการซื้อเสียงครับ ได้เงินน่ะ ไม่ต้องเลือกก็ได้ รับไว้ก่อน เราได้ เค้าก็ได้ จบ
ทีนี้ประเทศมันเสีย (รู้ๆกัน) เสียแบบอ้อมๆ มองยากครับ พูดยาก แล้วแต่ใครจะคิดหน่ะครับ
ดูๆกันไปครับ แต่ผมคนนึงที่ไม่เห็นด้วย แม้มันจะทำให้ผมได้รถโมเดลใหม่ๆ ผมขอเลือกบริษัทรถที่ แฟร์ๆกับสังคมดีกว่าครับ ^^
กด like
-
มันขำมากๆๆๆๆๆๆ
เมื่อเทียบกับเฟียสต้า 1.6
ทั้งที่น่าจะได้สิทธิ
ราคาก็ไม่ได้ต่างจากรถ1.5 ในท้องตลาด
แค่เป็นเพราะ เครื่อง 1.6
เป็นการออกหลักเกณฑ์ที่มึนมากๆ
อ้างซีซี แต่กระบะกลับไม่จำกัดซะงั้น
และเมื่อมีเคสกับวิออสใหม่แล้ว
ซึ้งเลยว่า เป็นธรรม จริงๆ
-
กำลังภายในเป็นเลิศ วิทยายุทธ์เลิศล้ำ เหล่าผู้กล้าแห่ง TMT ;D
-
มันทำให้ผมนึกถึงพระราชดำรัสของในหลวงที่เคยตรัสไว้ว่า "อย่าไปถามหาความยุติธรรม เพราะมันไม่มีอยู่จริง"
-
เอ่อ..อ คือว่า ...
ผมสงสัยว่า Vios มันไม่ผ่านเกณฑ์ที่กำหนดอย่างไรครับ
1. เป็นรถยนต์ราคาขายปลีกไม่เกิน 1 ล้านบาทต่อคัน (ผ่าน)
2. เป็นรถยนต์นั่ง ขนาดความจุกระบอกสูบไม่เกิน 1,500 ลูกบาศก์เซนติเมตร/รถกระบะ (Pick up)/รถยนต์นั่งกึ่งบรรทุก (Double Cab) (ผ่าน)
3. เป็นรถยนต์ที่ผลิตขึ้นในประเทศ ไม่รวมถึงรถยนต์ที่ประกอบจากชิ้นส่วนนำเข้าใช้แล้วจากต่างประเทศ (รถยนต์จดประกอบ) (ผ่าน)
ไม่ได้แกล้งถาม แต่สงสัยจริงๆ ครับ ???
ความเห็นส่วนตัวนะครับ
เพราะในเมื่อมันยังไม่ได้เดินสายการผลิต รถคันนี้ยังไม่ได้เกิดในประเทศไทย แล้วชื่ออยู่ในระบบได้อย่างไร
ถ้าโตโยต้าทำอย่างนี้ได้ ผมก็คงเดินเข้าฮอนด้า ขอจองสิทธิ์ City 2020 ไว้ก่อนได้สิครับ
ยกเว้นเสียแต่ว่า โตโยต้า ได้จดทะเบียนวีออส 2013 และเสียภาษีอากรอย่างถูกต้องกับกรมสรรพสามิตแล้ว อย่างนั้นผมก็ถือว่าผ่าน
แต่ถึงจะผ่านข้อนั้น การที่เป็นแบบนี้ผมเห็นภาพเหมือนผู้บริหารโตโยต้าเห็นคนไทยเป็นตัวอะไรสักอย่างที่มีเงินแล้วชอบละเมอซื้อรถ
ทั้งที่ยังไม่เห็นตัวจริง ไม่เคยขับจริง ไม่เคยนั่งจริง ก็ยังซื้อได้ การเอาวีออส 2013 มาได้ในวินาทีสุดท้าย
เลยสร้างกระแสความตื่นเต้น และเป็นหนทางชั้นเลิศที่จะ...
-
มันทำให้ผมนึกถึงพระราชดำรัสของในหลวงที่เคยตรัสไว้ว่า "อย่าไปถามหาความยุติธรรม เพราะมันไม่มีอยู่จริง"
นิดนึงนะครับ
นายหลวงท่านไม่เคยรับสั่งว่า "อย่าไปถามหาความยุติธรรม เพราะมันไม่มีอยู่จริง"
พระองค์ท่านคือผู้ซึ่งดำรงอยู่ในความยุติธรรมอย่างยิ่งยวด ไม่แบ่งฝักแบ่งฝ่าย พระองค์ทรงเป็นเสาหลักของความยุติธรรมในบ้านเมืองเรามานานนับ 80 กว่าปีครับ
แต่ท่านเคยรับสั่งเอาไว้ว่า "อย่าไปหวังเลยว่าชีวิตนี้จะมีความยุติธรรม" มีความหมายสอนว่าเราๆไม่ควรท้อแท้ในโชคชะตา ที่บ้างเห็นคนอื่นดีกว่า หรือสงสารคนที่ประสบความลำบาก แล้วถามหาความยุติธรรมในแบบนี้
***ทั้งหมดนี้ไม่ได้มีเจตนาจะตำหนิท่านที่ผมยกข้อความว่ามาแต่อย่างใดเลยครับ แต่ขอเสนอแก้ไข ด้วยความบริสุทธิ์ใจจริงๆ เท่านั้นครับ***
ขอบคุณครับ
-
ทำไมหลายคนถึงคิดว่าโตโยต้ายังไม่เดินสายการผลิตล่ะครับ? ผมว่าเขาต้องผลิตแล้วแน่ๆล่ะ ถึงได้เข้าเกณฑ์
แต่ถ้าโตโยต้าขี้โกงจริงๆ ผมก็ไม่เห็นด้วยครับ แต่ส่วนตัวคิดว่าไม่ และสมมติถ้า Honda มีแผนเปิดตัว City ต้นปี 2013 ผมคิดว่า Honda ก็จะทำแบบนี้เช่นกัน ถ้าเดินสายการผลิตทัน
ส่วนที่บอก City 2020 ไรอย่างนี้ผมว่าประชดแบบไม่มีเหตุผลครับ ถ้า Honda จะทำ City 2020 มาจริงๆตอนนี้ ผมถือว่าโง่มาก เพราะเทคโนโลยีไปถึงตอนนั้นก็เปลี่ยนไปเยอะแยะแล้ว แล้วถึงปี 2020 จริงๆ Honda ก็ต้องเปลี่ยนอยู่ดี แล้วสุดท้ายก็ไม่ได้คืนภาษี
เรื่องแคร์สังคม ผมก็ยังไม่เห็นโตโยต้าทำผิดอะไร โตโยต้าไม่ได้ผูกขาดตลาดรถยนต์ และคนไทยก็ไม่ได้ถูกบังคับให้ซื้อรถนะครับ คุณยังไม่เห็นรูป คุณก็ไปซื้อซิตี้ ไปซื้อสวิฟท์ ไปซื้อมาสด้าสองสิ ผมก็เป็นคนหนึ่ง ที่ตอนแรกจะซื้อรถคันแรก แต่ผมไม่เอา Vios 2013 แน่ๆ เพราะทำไมผมต้องไปจองรถที่ผมยังไม่เห็นหน้าตาด้วย แต่ผมก็เข้าใจ สำหรับคนที่เขาไม่สน แล้วเขาจะจอง เขาก็เหมือนผม ที่มีสิทธิจะเลือก
-
เปิดตัวรถซะ
แถลงข่าว จบ ^^
-
ทุกคนมีเหตุผลแต่ละคนไม่เหมือนกัน
ไม่มีใครผิด.......... ในเหตุผลของเขา และอยากให้คิดว่า
ไม่มีใครผิด.......... ในเหตุผลของเรา
อย่าเอาเหตุผลของเราไปตัดสินใคร
ไม่มีประโยชน์อันใดเลย ..............
ที่จะใช้เหตุผลของเรา ............. ไปตัดสินว่าผู้อื่น ......
พยายามมองเขา .............. ด้วยเหตุผลของเขา ......
ถ้าเรามองไม่เห็นเหตุผลของเขา .................
ก็อย่าไปมองเขาเลย ........... เราจะได้ไม่ว้าวุ่นใจ
;D ;Dเดี๋ยวไปเชียร์บอลไทยดีกว่า............... ;D ;D
-
คืนนี้ ผมจะไปจอง
แจ๊ส 2013
เฟียสต้า mc 2013
มิราจ 4 ประตู 2013
ซิตี้ 2014
มาร์ช mc 2013
sonic 2015
ครบยังหว่า อิอิ
-
มันทำให้ผมนึกถึงพระราชดำรัสของในหลวงที่เคยตรัสไว้ว่า "อย่าไปถามหาความยุติธรรม เพราะมันไม่มีอยู่จริง"
นิดนึงนะครับ
นายหลวงท่านไม่เคยรับสั่งว่า "อย่าไปถามหาความยุติธรรม เพราะมันไม่มีอยู่จริง"
พระองค์ท่านคือผู้ซึ่งดำรงอยู่ในความยุติธรรมอย่างยิ่งยวด ไม่แบ่งฝักแบ่งฝ่าย พระองค์ทรงเป็นเสาหลักของความยุติธรรมในบ้านเมืองเรามานานนับ 80 กว่าปีครับ
แต่ท่านเคยรับสั่งเอาไว้ว่า "อย่าไปหวังเลยว่าชีวิตนี้จะมีความยุติธรรม" มีความหมายสอนว่าเราๆไม่ควรท้อแท้ในโชคชะตา ที่บ้างเห็นคนอื่นดีกว่า หรือสงสารคนที่ประสบความลำบาก แล้วถามหาความยุติธรรมในแบบนี้
***ทั้งหมดนี้ไม่ได้มีเจตนาจะตำหนิท่านที่ผมยกข้อความว่ามาแต่อย่างใดเลยครับ แต่ขอเสนอแก้ไข ด้วยความบริสุทธิ์ใจจริงๆ เท่านั้นครับ***
ขอบคุณครับ
ขอบคุณที่ช่วยแก้ไขครับ ;)
-
ทำไมหลายคนถึงคิดว่าโตโยต้ายังไม่เดินสายการผลิตล่ะครับ? ผมว่าเขาต้องผลิตแล้วแน่ๆล่ะ ถึงได้เข้าเกณฑ์
แต่ถ้าโตโยต้าขี้โกงจริงๆ ผมก็ไม่เห็นด้วยครับ แต่ส่วนตัวคิดว่าไม่ และสมมติถ้า Honda มีแผนเปิดตัว City ต้นปี 2013 ผมคิดว่า Honda ก็จะทำแบบนี้เช่นกัน ถ้าเดินสายการผลิตทัน
ส่วนที่บอก City 2020 ไรอย่างนี้ผมว่าประชดแบบไม่มีเหตุผลครับ ถ้า Honda จะทำ City 2020 มาจริงๆตอนนี้ ผมถือว่าโง่มาก เพราะเทคโนโลยีไปถึงตอนนั้นก็เปลี่ยนไปเยอะแยะแล้ว แล้วถึงปี 2020 จริงๆ Honda ก็ต้องเปลี่ยนอยู่ดี แล้วสุดท้ายก็ไม่ได้คืนภาษี
เรื่องแคร์สังคม ผมก็ยังไม่เห็นโตโยต้าทำผิดอะไร โตโยต้าไม่ได้ผูกขาดตลาดรถยนต์ และคนไทยก็ไม่ได้ถูกบังคับให้ซื้อรถนะครับ คุณยังไม่เห็นรูป คุณก็ไปซื้อซิตี้ ไปซื้อสวิฟท์ ไปซื้อมาสด้าสองสิ ผมก็เป็นคนหนึ่ง ที่ตอนแรกจะซื้อรถคันแรก แต่ผมไม่เอา Vios 2013 แน่ๆ เพราะทำไมผมต้องไปจองรถที่ผมยังไม่เห็นหน้าตาด้วย แต่ผมก็เข้าใจ สำหรับคนที่เขาไม่สน แล้วเขาจะจอง เขาก็เหมือนผม ที่มีสิทธิจะเลือก
1.ที่คิดว่าโตต้ายังไม่เดินสายการผลิต ก็เพราะกำหนดการส่งมอบมันอยู่เมษาปีหน้าไงครับ และขึ้นชื่อโตต้าด้วยแล้วมันไม่ผลิตมากองๆเอาไว้เป็นหมื่นๆคันจอดรอไว้หกเดือนแล้วค่อยขายหรอกครับ
2.ถ้าใครเปิดตัวรถรุ่นใหม่ทัน เค้าก็เร่งเปิดกันทั้งนั้นเหมือนคุณว่าแหล่ะครับ เพราะจะได้สิทธิรถคันแรกด้วย แต่ปัญหาคือโตโยต้ารู้ทั้งรู้ว่าไม่สามารถเปิดตัวได้ทันในปีนี้ แต่ก็ยังรั้นที่เอาสิทธิรถคันแรกไงครับ
3.ส่วนเรื่อง City 2020 Fiesta 2020 อันนี้ไม่ใช่การประชดเลยครับ เพราะมันก็ใช้ ตรรกกะเดียวกับโตต้าเลย ที่รถยังไม่พร้อมแต่เปิดให้จองก่อน เพื่อหวังกำไร
4.ส่วนเรื่องสเปค และ อ๊อฟชั่นนั้น ถ้ารถยังไม่เปิดตัวมันเปลี่ยนได้ตลอดเวลาครับ ไม่เว้น Vios 2013 บางทีspec ในโบรชัวพิมพ์ผิดยังมีเลยครับ ในกระดาษพิมพ์ว่ามีแต่ที่รถไม่มีซะงั้น
สุดท้าย : ถ้าจะให้แฟร์ๆ ผมว่าโตต้าควรจะประกาศเลิกผลิต Vios 2012 ก่อนเป็นอันดับแรก แล้วค่อยเปิดรับจองตัว 2013 ไม่ใช่ยังผลิต Vios 2012 ไปเรื่อยๆ แต่ก็ยังรับจองNew Vios โดยสิทธิรถคันแรก
-
เค้าคงคิดแล้วว่าคุ้ม???
ถึงยอมลงทุนแลกกับยอดจองสิบกว่าวัน
-
"ธรรมาภิบาล" อยากจะร้องบรรเลงบทเพลงเย้ยยุทธจักร คนมันจะเอาก็ทำกันอย่างนี้แหละโลกเอ๋ย
ช่างมัน ปัญหาจริง ๆ คือ "แล้วฮอนด้าละ.. เอาไงเมิง"
1. ประท้วง (เจ็บคอเปล่า ๆ)
2. รีบเอาCity2013มาปล่อยข่าว เผยโฉมยานอวกาศชนมันไปเลย เพราะวีออสมันไม่มีอะไรใหม่ ทรงเห็บหมาเหมือนเดิม
3. ประกาศให้ทราบทั่วกันว่า "ใครจองCityคืนภาษีปีนี้ ผู้ได้รับรถกลางปีหน้าได้รถโฉมใหม่..เอาไปเลย"(แก้เลขรุ่นใหม่2013ให้เป็นตัวเก่าไปเล้ย)
ทำแค่นี้น่าจะหยุดโตต้าได้ แต่ก็นะ "ธรรมาภิบาล" มันค้ำคอคนบางประเภทได้ แต่กับบางคนมันก็แค่คำโก้ ๆ เอาไว้คุยอวดเท่านั้นเอง
-
ทำไมหลายคนถึงคิดว่าโตโยต้ายังไม่เดินสายการผลิตล่ะครับ? ผมว่าเขาต้องผลิตแล้วแน่ๆล่ะ ถึงได้เข้าเกณฑ์
แต่ถ้าโตโยต้าขี้โกงจริงๆ ผมก็ไม่เห็นด้วยครับ แต่ส่วนตัวคิดว่าไม่ และสมมติถ้า Honda มีแผนเปิดตัว City ต้นปี 2013 ผมคิดว่า Honda ก็จะทำแบบนี้เช่นกัน ถ้าเดินสายการผลิตทัน
ส่วนที่บอก City 2020 ไรอย่างนี้ผมว่าประชดแบบไม่มีเหตุผลครับ ถ้า Honda จะทำ City 2020 มาจริงๆตอนนี้ ผมถือว่าโง่มาก เพราะเทคโนโลยีไปถึงตอนนั้นก็เปลี่ยนไปเยอะแยะแล้ว แล้วถึงปี 2020 จริงๆ Honda ก็ต้องเปลี่ยนอยู่ดี แล้วสุดท้ายก็ไม่ได้คืนภาษี
เรื่องแคร์สังคม ผมก็ยังไม่เห็นโตโยต้าทำผิดอะไร โตโยต้าไม่ได้ผูกขาดตลาดรถยนต์ และคนไทยก็ไม่ได้ถูกบังคับให้ซื้อรถนะครับ คุณยังไม่เห็นรูป คุณก็ไปซื้อซิตี้ ไปซื้อสวิฟท์ ไปซื้อมาสด้าสองสิ ผมก็เป็นคนหนึ่ง ที่ตอนแรกจะซื้อรถคันแรก แต่ผมไม่เอา Vios 2013 แน่ๆ เพราะทำไมผมต้องไปจองรถที่ผมยังไม่เห็นหน้าตาด้วย แต่ผมก็เข้าใจ สำหรับคนที่เขาไม่สน แล้วเขาจะจอง เขาก็เหมือนผม ที่มีสิทธิจะเลือก
แสดงว่าทั้งคุณและผม ยังไม่สามารถยืนยันชัดเจนได้ว่าวีออส 2013 เดินสายการผลิตหรือยังในตอนนี้
ถ้าความจริงปรากฎว่าโตโยต้าจดทะเบียนกับกรมสรรพสามิต และเดินสายการผลิตภายใน 31 ธันวาคม 2555 นี้จริง ผมก็ต้องขอโทษโตโยต้า และขอโทษคุณไว้ ณ ที่นี้
หากแต่ถ้าความจริงไม่เป็นเช่นนั้น ตรรกะการพูดว่าจะจอง City 2020 จะไม่ใช่การประชดโดยไร้เหตุผล แต่เป็นการประชดโดยใช้หลักการเดียวกับสถานการณ์ตอนนี้
คือเอารถในอนาคต มาเปิดจองในปัจจุบันเพื่อหวังผลกำไร ทั้งๆ ที่มันยังไม่เกิด เพียงแต่ระยะเวลาสั้นกว่าเท่านั้น
ส่วนสาเหตุที่ผมคิดว่าโตโยต้ายังไม่เดินสายการผลิต เพราะยอดจองวีออสใหม่ตอนนี้ก็ไปไกลพอสมควร
ทำไมโตโยต้าจะดองรถไว้ด้วยถ้าผลิตแล้ว ควรจะเริ่มส่งมอบได้อย่างช้าในเดือนมกราคม 2556 ไม่ใช่มีนา-เมษา
ส่วนเรื่องผูกขาดตลาดรถยนต์ ผมไม่ได้คิดว่าโตโยต้าผูกขาดอยู่ตอนนี้ แต่คิดว่าโตโยต้ากำลังคิดว่าตัวเองกำลังผูกขาดตลาดรถอยู่
พฤติกรรมการเอารถที่ยังไม่เคยเห็น ยังไม่เคยขับ ยังไม่เคยนั่ง ยังไม่เปิดราคาและสเปก "อย่างเป็นทางการ" มาเปิดรับจอง
มันใช่พฤติกรรมขององค์กรที่ไม่ผูกขาดตลาดหรือครับ?
คนที่จองรถคันแรกแต่ไม่สนอะไรมาก เขามีสิทธิ์จะเลือกครับ แต่สิทธิ์ของเขาไม่ใช่การหลับตาเลือก เขาควรได้เห็น ได้นั่ง ได้ขับสักครั้ง
ก่อนที่จะแลกมันมาด้วยเงินที่อดออมมาเป็นปี ถ้าคิดว่าจะเอาวีออส 2013 มาใช้สิทธิ์ ก็ควรต้องผลิตและส่งโชว์รูมให้ทันสิ้นปีนี้ด้วย
การมาพยายามยัดตัวเลือกให้ผู้บริโภคหลับตาละเมอซื้อรถแบบนี้ผมไม่เห็นด้วยอย่างแรงเลยครับ
นี่เป็นพฤติกรรมที่ผมไม่ชอบที่สุดตั้งแต่ผมรู้จักโตโยต้ามา ตอนผมเอารถโตโยต้าผมเข้าศูนย์ เจอศูนย์แย่ๆ เมื่อ 3 ปีก่อน ผมยังไม่รู้สึกแย่เท่านี้เลย
ปล. แต่อย่างไรก็ตาม โตโยต้าก็มีด้านดีๆ เยอะนะครับ เพียงแต่กรณีนี้ผมพูดถึงแง่ลบของบริษัทนี้
-
รู้ได้ไงว่าเค้ายังไม่ผลิต ตอนนีเค้าทำออกมาแล้ว ร้อยกว่าคันแล้ว เพียงแค่รอจังหวะเฉยๆ
ขึ้นขื่อว่า toyota ชื่อเสียงเค้า สร้างมาตั้ง 50 ปี แล้ว มันแสดงให้เห็นว่า ไม่ได้ลอง ไม่ได้เห็น ยังไงก็ toyota
-
รู้ได้ไงว่าเค้ายังไม่ผลิต ตอนนีเค้าทำออกมาแล้ว ร้อยกว่าคันแล้ว เพียงแค่รอจังหวะเฉยๆ
ขึ้นขื่อว่า toyota ชื่อเสียงเค้า สร้างมาตั้ง 50 ปี แล้ว มันแสดงให้เห็นว่า ไม่ได้ลอง ไม่ได้เห็น ยังไงก็ toyota
รอสิ้นปีหรือครับ?
-
ยี่ห้อนี้
สุดยอดมาก
-
มาเฟียวงการรถยนต์เมืองไทย
-
รถยังไม่มีออกมาให้เห็น ผมคนนึงล่ะที่ไม่กล้าจองครับ
-
นึกถึงหัวจิตหัวใจคนจองตัวเก่าบ้างมั้ย ;D
-
หลังเหตุการณ์ครั้งนี้ ผมคงต้อง "มอง Toyota ใหม่" แล้วล่ะ
-
น่าสรรเสริญแท้ อยู่มา 50 ปี เพื่อเบ่งสินะ เหอๆ
ตอน Fortuner ที่ว่าฐานล้อสั้นกว่า Vigo ก็ทีนึงแล้ว PPV ทำไมฐานล้อสั้นกว่ากระบะ?
เอาเปรียบตลอดมา หลอกแ-กตลอดไปสินะ เหอๆ เยี่ยมครับ!
-
เรื่องนี้ยังไม่จบสินะ บริษัท 50 ปี กรณีนี้ทำให้พฤติกรรม และความคิดของผู้บริหารว่าจะเอาแต่เงิน เอาเปรียบคู่แข่งอย่างเดียว
รถยังไม่เห็น ไม่เปิดตัว แต่เปิดให้จอง น่าสงสารคนจองจริงๆ เกิดรถมาไม่ถูกใจ สเป็กห่วย ก็ทำไรไม่ได้
-
ผมเกลียดจริงๆพวกเอาเปรียบคนอื่นแบบนี้ honda mazda บริษัทอื่นๆได้แต่มองตาปริบๆ
ยอดจองแค่10กว่าวันจะทำให้มันรวยก็เอาเถอะ
-
มีVios2013กับภาษีคันแรกที่ไหน ที่นั่นร้อนระอุทุกที่จริงๆ ;D
-
ผมเห็นด้วยครับว่า กรณี CITY 2020 เป็นตรรกะเดียวกันเลย
อ่านดูก็รู้ว่าไม่ได้ประชด เป็นการยกเหตุผลมาเปรียบเทียบ
-
เอาEco carมารับจองเข้าโครงการรถคันแรกไม่ทันก็ดัน Vios2013มาแทน
ไม่โปร่งใสอย่างยิ่งเลยครับ เอาเปรียบแบรนด์อื่นๆมากเกินไป
จริงๆมันตะหงิดๆมาตั้งแต่รถคันแรกขยายถึง1500ccแล้วครับ แทนที่จะให้แต่Eco Car แต่ประเด็นนั้นMazdaและHondaก็ยังได้แบ่งเค้กด้วยเลยตกไป
คราวนี้เล่นส่งสเปคกระดาษมาให้จองเผื่อคืนภาษีรถคันแรกโดยอาศัยช่องโหว่ของกฎหมายโครงการ น่าเกลียดมากๆครับแบบนี้
อย่างน้อยๆก็น่าจะให้เห็นรูปร่างรถโบร์ชัวร์ ผลิตแบบpre-massมาให้เป็นรูปเป็นร่างประกอบการตัดสินใจว่าใกล้คลอดแล้วก็ยังดี ถือว่าWin-winกับคนที่อยากได้รุ่นใหม่ไปด้วย
แต่นี่ใช้คำว่า รุ่นใหม่กับคืนภาษีรถคันแรก มาขายรถกระดาษแบบนี้ ไม่น่าเชื่อนะครับว่านี่เป็นธรรมาภิบาลของบริษัทระดับโลก
ถ้าโตโยต้ายังไม่แสดงท่าทีที่ดีขึ้นต่อกรณีนี้ ผมขอประณาฌบริษัทรถยนต์ยี่ห้อนี้ครับ
-
ยอดจอง ทะลุยัน เมษา ถ้าเปิดตัวใหม่ถอนจองกันวุ้นวาย แผนการเค้าออกมาหมดแล้ว
รุ่นเก่าปิดให้จองตั้งนานแล้ว ทนเสียงเรียกร้องจาก คนโตโยต้าไม่ไหว เลยออกสเป๊ก มาให้จอง
ใครรอได้ ก็รอ ใครไม่อยากรอ ก็ไปค่ายอื่น มันเป็นการตลาด ของเค้า ไม่เข้าใจเลยจริงๆ
-
ทำไมหลายคนถึงคิดว่าโตโยต้ายังไม่เดินสายการผลิตล่ะครับ? ผมว่าเขาต้องผลิตแล้วแน่ๆล่ะ ถึงได้เข้าเกณฑ์
แต่ถ้าโตโยต้าขี้โกงจริงๆ ผมก็ไม่เห็นด้วยครับ แต่ส่วนตัวคิดว่าไม่ และสมมติถ้า Honda มีแผนเปิดตัว City ต้นปี 2013 ผมคิดว่า Honda ก็จะทำแบบนี้เช่นกัน ถ้าเดินสายการผลิตทัน
ส่วนที่บอก City 2020 ไรอย่างนี้ผมว่าประชดแบบไม่มีเหตุผลครับ ถ้า Honda จะทำ City 2020 มาจริงๆตอนนี้ ผมถือว่าโง่มาก เพราะเทคโนโลยีไปถึงตอนนั้นก็เปลี่ยนไปเยอะแยะแล้ว แล้วถึงปี 2020 จริงๆ Honda ก็ต้องเปลี่ยนอยู่ดี แล้วสุดท้ายก็ไม่ได้คืนภาษี
เรื่องแคร์สังคม ผมก็ยังไม่เห็นโตโยต้าทำผิดอะไร โตโยต้าไม่ได้ผูกขาดตลาดรถยนต์ และคนไทยก็ไม่ได้ถูกบังคับให้ซื้อรถนะครับ คุณยังไม่เห็นรูป คุณก็ไปซื้อซิตี้ ไปซื้อสวิฟท์ ไปซื้อมาสด้าสองสิ ผมก็เป็นคนหนึ่ง ที่ตอนแรกจะซื้อรถคันแรก แต่ผมไม่เอา Vios 2013 แน่ๆ เพราะทำไมผมต้องไปจองรถที่ผมยังไม่เห็นหน้าตาด้วย แต่ผมก็เข้าใจ สำหรับคนที่เขาไม่สน แล้วเขาจะจอง เขาก็เหมือนผม ที่มีสิทธิจะเลือก
เอาเฉพาะเรื่องโปร่งใสนะครับ ทำไมตอนแรกมีชื่อพอโดนร้องเรียนก็โดนถอดชื่อออกดื้อๆแม้แต่อธิบดีก็ออกมาให้ข่าวว่าไม่ได้และก็ไม่มีใครตอบได้ว่ามาได้ยังไง แล้วจู่ๆตอนนีก็โผล่มาอีกแล้ว ถ้าโปร่งใสจริงแล้วที่มีชื่อครั้งแรกนี่ยังไง ทำธุรกิจแบบเอาแต่ได้โดยไม่สนเรื่องความเหมาะสมนี่ผมว่าไม่ไหวนะไม่ได้พูดถึงความผิดถูกแค่อย่างเดียว
-
ผมขอมองในมุมของผมบ้างนะครับ
ผมมองว่าในกรณีนี้ ในฐานะ "ผู้ซื้อ" ไม่เห็นจะต้องไปเดือดร้อนอะไรเลยครับ...
เพราะว่าธุรกิจยังไงก็คือธุรกิจ ทุกคนเห็นแก่เงินทั้งนั้นอยู่แล้ว ไม่ว่าจะโตโยต้า หรือ
ฮอนด้า นิสสัน ใครๆ ก็อยากได้ยอดจองเยอะๆกันทั้งนั้น อันนี้เป็น fact
ส่วนวิธีการนั้น มันก็เหมือนการจัดโปรโมชั่น ลด แลก แจก แถมนั่นแหละครับ.
ใครที่มีกลยุทธอยู่ในมือ ก็งัดออกมาสู้กัน ตราบใดที่กลยุทธนั้น ไม่ได้ไปทำลาย
ชื่อเสียงหรือดิสเครดิตสินค้าของคู่แข่ง ผมก็ไม่เห็นว่ามันจะไม่มีคุณธรรมหรือธรรมาภิบาล
อะไรขนาดนั้นตรงไหน เพราะยังไงคนที่จะตัดสินใจซื้อรถก็คือตัวเราเอง ไม่ว่าจะมีวีออส 2013
ออกมาแจมด้วยในงานนี้หรือไม่ก็ตาม ซิตี้ ,บริโอ ,amaze ,mirage ,almera, march หรืออะไร
ก็ตาม ก็ยังมีให้เราเลือกซื้อเหมือนเดิม ใครรักใครชอบตัวไหน ก็ยังจองได้เหมือนเดิมครับ
ดีซะอีก จะได้มีคนมาช่วยแชร์คิวรอรถไปได้บ้าง เพราะฉะนั้น เราควรดีใจซะอีก ที่มีตัวเลือก
เพิ่มมาอีกตั้ง 1 รุ่นแหนะ
แล้วเรื่องดูถูกลูกค้า ผมก็ไม่เห็นว่าจะดูถูกตรงไหน เค้าแค่เปิดให้จอง แต่ถ้าใครไม่มั่นใจ
เป็นประเภทไม่เห็นของชั้นไม่ซื้ิอ ก็ไม่ต้องจองก็ได้หนิครับ เค้าไม่บังคับ คนที่จอง แปลว่าเค้า
ต้องเป็นแฟนพันธุ์แท้มากๆ มั่นใจในโปรดักส์มากๆ เค้าถึงจอง ยังไงซะ โอกาสที่ยี่ห้ออื่นจะได้
แชร์เค้กจากลูกค้ากลุ่มนี้ก็น้อยอยู่แล้ว บ่อยครั้งไปที่พวกเราจองสินค้าล่วงหน้าแบบที่ไม่เคย
เห็นของเหมือนกัน ง่ายๆ เลย เช่น iPhone ไงครับ คุณคิดว่าถ้าแอปเปิ้ลเปิดให้ลงทะเบียน
จองผ่านเนทล่วงหน้าก่อนเปิดตัว 1 อาทิตย์ พร้อมกันทั่วโลก คุณคิดว่ายอดจองจะเป็นเท่าไรครับ
แล้วจะมีใครว่า แอปเปิ้ลดูถูกลูกค้าไม๊?
เหตุการณ์คราวนี้ ถ้าใครจะมองว่าไม่ถูกต้อง และควรด่าใครดี ผมว่าควรด่าหน่วยงานราชการ
ของไทยเรานี่แหละครับ เรื่องเข้าหาและจ่ายใต้โต๊ะมันก็มีกันทุกยี่ห้อแหละครับ เพียงแต่เราไม่รู้เท่านั้น
ถ้าโตโยต้าปล่อยข่าวเองตั้งแต่แรก อันนั้นโตโยต้าผิด แต่นี่เรื่องมันชัดเจนตั้งแต่ list มันออกทางเวบ
อย่างเป็นทางการแล้วชักเข้าชักออก นั่นแล้วล่ะครับ เลยทำให้เราเห็นว่าใครที่ควรถูกด่า
งานนี้ผมเห็นว่าถ้าจะมีใครที่จะออกมาเดือดร้อน ก็คงไม่พ้นเซลล์ของยี่ห้อต่างๆ เท่านั้นแหละ ....
-
ผมขอมองในมุมของผมบ้างนะครับ
ผมมองว่าในกรณีนี้ ในฐานะ "ผู้ซื้อ" ไม่เห็นจะต้องไปเดือดร้อนอะไรเลยครับ...
เพราะว่าธุรกิจยังไงก็คือธุรกิจ ทุกคนเห็นแก่เงินทั้งนั้นอยู่แล้ว ไม่ว่าจะโตโยต้า หรือ
ฮอนด้า นิสสัน ใครๆ ก็อยากได้ยอดจองเยอะๆกันทั้งนั้น อันนี้เป็น fact
ส่วนวิธีการนั้น มันก็เหมือนการจัดโปรโมชั่น ลด แลก แจก แถมนั่นแหละครับ.
ใครที่มีกลยุทธอยู่ในมือ ก็งัดออกมาสู้กัน ตราบใดที่กลยุทธนั้น ไม่ได้ไปทำลาย
ชื่อเสียงหรือดิสเครดิตสินค้าของคู่แข่ง ผมก็ไม่เห็นว่ามันจะไม่มีคุณธรรมหรือธรรมาภิบาล
อะไรขนาดนั้นตรงไหน เพราะยังไงคนที่จะตัดสินใจซื้อรถก็คือตัวเราเอง ไม่ว่าจะมีวีออส 2013
ออกมาแจมด้วยในงานนี้หรือไม่ก็ตาม ซิตี้ ,บริโอ ,amaze ,mirage ,almera, march หรืออะไร
ก็ตาม ก็ยังมีให้เราเลือกซื้อเหมือนเดิม ใครรักใครชอบตัวไหน ก็ยังจองได้เหมือนเดิมครับ
ดีซะอีก จะได้มีคนมาช่วยแชร์คิวรอรถไปได้บ้าง เพราะฉะนั้น เราควรดีใจซะอีก ที่มีตัวเลือก
เพิ่มมาอีกตั้ง 1 รุ่นแหนะ
แล้วเรื่องดูถูกลูกค้า ผมก็ไม่เห็นว่าจะดูถูกตรงไหน เค้าแค่เปิดให้จอง แต่ถ้าใครไม่มั่นใจ
เป็นประเภทไม่เห็นของชั้นไม่ซื้ิอ ก็ไม่ต้องจองก็ได้หนิครับ เค้าไม่บังคับ คนที่จอง แปลว่าเค้า
ต้องเป็นแฟนพันธุ์แท้มากๆ มั่นใจในโปรดักส์มากๆ เค้าถึงจอง ยังไงซะ โอกาสที่ยี่ห้ออื่นจะได้
แชร์เค้กจากลูกค้ากลุ่มนี้ก็น้อยอยู่แล้ว บ่อยครั้งไปที่พวกเราจองสินค้าล่วงหน้าแบบที่ไม่เคย
เห็นของเหมือนกัน ง่ายๆ เลย เช่น iPhone ไงครับ คุณคิดว่าถ้าแอปเปิ้ลเปิดให้ลงทะเบียน
จองผ่านเนทล่วงหน้าก่อนเปิดตัว 1 อาทิตย์ พร้อมกันทั่วโลก คุณคิดว่ายอดจองจะเป็นเท่าไรครับ
แล้วจะมีใครว่า แอปเปิ้ลดูถูกลูกค้าไม๊?
เหตุการณ์คราวนี้ ถ้าใครจะมองว่าไม่ถูกต้อง และควรด่าใครดี ผมว่าควรด่าหน่วยงานราชการ
ของไทยเรานี่แหละครับ เรื่องเข้าหาและจ่ายใต้โต๊ะมันก็มีกันทุกยี่ห้อแหละครับ เพียงแต่เราไม่รู้เท่านั้น
ถ้าโตโยต้าปล่อยข่าวเองตั้งแต่แรก อันนั้นโตโยต้าผิด แต่นี่เรื่องมันชัดเจนตั้งแต่ list มันออกทางเวบ
อย่างเป็นทางการแล้วชักเข้าชักออก นั่นแล้วล่ะครับ เลยทำให้เราเห็นว่าใครที่ควรถูกด่า
งานนี้ผมเห็นว่าถ้าจะมีใครที่จะออกมาเดือดร้อน ก็คงไม่พ้นเซลล์ของยี่ห้อต่างๆ เท่านั้นแหละ ....
จ
ถ้าพี่โตเค้าไม่เล่นใต้เข็มขัดผมก็เห็นด้วยกับที่คุณว่ามาครับ ทำอะไรซะให้เรียบร้อยก่อนตามกติกาไม่ใช่อยู่ดีๆก็มีชื่อโผล่พอโดนร้องเรียนชื่อก็หายไปอธิบดีก็บอกไม่รู้เรื่องจะบอกว่าเป็นบั๊กเหรอ แล้วไปทำอีท่าไหนก็ไม่รู้มีชื่อโผล่อีกล่ะผมว่าทำน่าเกลียดไปหน่อยนะเอาให้เนียนหน่อยเสียงด่าจะน้อยกว่านี้ หรือเราจะให้เค้าทำธุรกิจกันแบบนี้โดยที่ไม่ต้องพูดอะไรเหรอ จะยอมให้ทำธุรกิจแบบมือใครยาวสาวได้สาวเอาเหรอ หน่วยงานข้าราชการนั่นก็ตัวดีเลยแต่เรื่องอย่างนี้ปรบมือข้างเดียวไม่ดัง แล้วอย่าเทียบกับ iPhone เลยครับคนละราคากัน ถ้ารถทำออกมาสีถลอกหรือเครื่องรวนแล้วเปลี่ยนคันให้เลยก็พอจะมาเทียบกันได้อยู่
เบื้องหลังเจ้านี้มีเยอะไม่สวยเหมือนที่เค้าพยายามให้เห็นหรอก
-
โตโยต้า เขาก็มีข้อดีของเขา ที่ทำให้คนจองโดยเห็นแค่เสป็คในกระดาษได้
ด้วยชื่อเสียงที่สั่งสมมา ด้วยบางเรื่องที่เหนือกว่าจ้าวอื่น
ทุกท่านคงทราบดีว่า เขามีดีอะไร
ผู้บริโภคตัดสินใจเลือกจองด้วยตัวเอง
ถามว่าเอาเปรียบไหม คงเอาเปรียบ คู่แข่งธุรกิจเดียวกันมากกว่า
ไม่ได้เอาเปรียบผู้บริโภค
-
เอากลาง ๆ นะคะ
ของแบบนี้ปรบมือข้างเดียวคงไม่ดัง เพราะต้องทั้งผู้ซื้อ และผู้ขาย ยินยอมกันทั้ง 2 ฝ่าย
ฝ่ายหนึ่งอัดจนได้สิทธิ์คืนภาษี อีกฝ่ายก็ไม่ต้องจับแต่เป็นสาวกฯ แบรนด์นี้ เชื่อใจมากมาย ไม่ต้องจับของ ก็เอาอ่ะ
แล้วแต่ความนิยมส่วนตัวค่ะแบบนี้
-
เห็นด้วยกับทุกๆความคิดเห็นเลยครับ ทั้งคนที่เฉยๆ และคนที่ไม่เห็นด้วย
-
ถ้ารถออกมาแล้วดูแย่กว่าเดิมละฮาเลยครับ ทีนี้คนที่จองไปแล้วก็จำใจต้องเอา เพราะถ้าถอนจองไปเอารุ่นอื่นก็จะไม่ได้สิทธิ์รถคันแรกอีก