Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ เมษายน 03, 2017, 18:06:38
-
Bangkok International Motor Show 2017
สรุปยอดจองรถในงาน ครึ่งทางแรก ระหว่างวันที่ 27 มีนาคม - 2 เมษายน 2560
@ Challenger Hall 1-3 เมืองทองธานี ( 7 วันแรก ) รวมทั้งสิ้น 9,294 คัน
10 อันดับยอดจองสูงสุดในงาน Motor Show 2017
(ครึ่งทางแรก 27 มีนาคม - 2 เมษายน 2560)
1. Honda
2. Toyota
3. Isuzu
4. Mazda
5. Ford
6. Mitsubishi
7. Nissan
8. MG
9. Suzuki
10. Chevrolet
(https://www.img.in.th/images/2c55885a1c7bbb4bc6be691e1d825650.jpg)
* ส่วนรถค่ายยุโรป - แบรนด์พรีเมียมที่เหลือ อย่าง Audi, Aston Martin, BMW,
Jaguar, LandRover, Lamborghini, Lexus, Maserati, MINI, McLarens,
Mercedes-Benz, Porsche, Rolls-Royce และ Volvo จะแจ้งยอดจองรวมทั้งหมด
ในวันสุดท้าย
(https://www.img.in.th/images/e0fb09424570062fbf7b0ce05eb0612a.jpg)
ยอดจองรถยนต์ครึ่งทางแรกในงาน Motor Expo 2016 (งานปลายปี)
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=55139.0
สรุปยอดจองรถยนต์ทั้งหมดในงาน Motor Expo 2016 (งานปลายปี)
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=55271.0
ยอดจองรถยนต์ครึ่งทางแรกในงาน Motor Show 2016 (งานต้นปี)
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=49800.0
สรุปยอดจองรถยนต์ทั้งหมดในงาน Motor Show 2016 (งานต้นปี)
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=55271.0
-
Mercedes-Benz น่าจะติดท๊อปเท็น
-
nissan อาการน่าเป็นห่วง
-
MG ยอดไม่เลวเลย, ใช่ได้ถ้าไหลอย่างนี้ไปเรื่อยๆ
-
โตต้าน่าเป็นห่วง
ฮอนด้า มาแรง
มาสด้า. ฟอร์ด. คงไปได้ดีตลาดไทย
นิสสัน. มิสซุ. ไม่น่ารอด
-
MG ชนะ Suzuki
ยอดเยี่ยมและเอาใจช่วยต่อไปครับ
-
อยากรู้ civic 5 ประตู ยอดเป็นไง ส่วนตัวคิดว่า น่าจะดีมาก
-
Nissan ไปอยู่ที่ 7 :-\
Honda นำฉิวเลย :o
-
รอดูยอดรวมเดือน เมษา อีกที ดูตอนนี้คงวัดอะไรไม่ได้มาก แต่ละเจ้าลูกค้าต่างกัน ต่างจังหวัดกับเมืองกรุง
-
555 ตามคาด
สุดท้าย พี่โตต้า ก็ที่ 1 ;D
-
ปกติผมไปวันเสาร์อาทิตย์แต่ครั้งนี้ไปวันธรรมดามา บูธที่ปกติว่าคนไม่เยอะอยู่แล้วนี่อย่างโล่งเลย เชฟเอย มิตซูเอย นิสสันเอย
นิสสันนี่เข้าไปเซลล์เยอะกว่าคนดูอีก โตโยต้าผมยังคิดว่าคนน้อยเลยจริงๆ
แต่ฮอนด้าคนเยอะจริงยอมรับเลย มีโปรดักใหม่ให้คนสนใจเยอะกว่าเจ้าอื่นส่วนอีซูซุนี่เรื่อยๆของเขาจริงๆ
-
ว้าว ยอดจอง MG แรงใช่ย่อยเลยครับ
-
คนคงน้อยน่าดู นึกว่าเป็นแต่ผมซะอีก คือแปลกๆนะ งานครั้งนี้ผมไม่มีความอยากไปเลย ไม่รู้ทำไม
-
ถือว่ายอดรวมครึ่งทางน้อยเลยนะ บ่งบอกอะไรได้หลายอย่าง
-
อยากรู้ civic 5 ประตู ยอดเป็นไง ส่วนตัวคิดว่า น่าจะดีมาก
ตอนเปิดตัวคนว่าจะขายไม่ออกก็เยอะนะครับ ผมก็รอดูว่าจะเป็นไง
-
จ่าฝูงนี่ไม่ผิดโผเท่าไหร่ครับ honda มีทั้ง CRV ทั้ง Civic HB อาวุธหนักทั้งนั้นครับ :)
-
ไปมาเมื่อวันเสาร์ คนน้อย อาจจะเพราะเด็กๆสอบ คนกลัวรถติด และ ตอนเช้าข่าวออก เมืองทองน้ำท่วม ด้วย แต่ปีนี้ เดินสบาย ไปดูแต่รถ ออกใหม่ CRV แถว 3 มีเพื่อแถว 2 ที่เลือนได้ ทำให้กลายเป็นที่นั่งแบบ Long leg
ไปเลย เลื่อนเบาะแถว 2 สุด ผมสูง 178 สามารถนั่งเหยียดขาสุดได้ แถวหลังเหลือแค่ พี้นที่รองนั่งไว้ให้เด็กเล็กๆนั่งนอนได้ 2 คน
Civic HB ภายในสีดำ ดูอึดอัดมาก หลังคาก็ดำ รถเตี้ยมาก ไม่เหมาะกับ ชายอวบ เข้าออกเมือนรถ Sport ต้องใช้กำลังเข่าเยอะ หน่อย
ไปดู Note ภายนอกสวย แต่พอเข้าไปนั่งภายใน อืมๆ March ทั้งทัน March เปลี่ยนเปลือก เครื่องเดิม ไม่สมราคา เลย นั่งไม่ได้สบายเลย แต่เบาะหลัง ช่วงขาเหลือเยอะมาก
ราคา นี้ คุณภาพแบบนี้ น่าจะตาม Brio ไป
แต่ไปถูกใจ MG GS 1.5T ที่ราคาโดนใจ วัสดุดี แน่นหนา เหล็กหนา Option จัดเต็มในราคาไม่ถึงล้าน ด้วยเงินเท่ากัน ซื้อได้แค่ HR-V แถวหลังนั่งสบาย เอนกำลังดี ขึ้นสะดวก เหยีดสุดขาถึงพี้นพอดี
ไม่ต้องใช้กำลังเข่า คนแก่ชอบ มีแอร์หลัง ทุกทุกอย่างที่อยากได้ ในราคา ไม่ถึงล้าน แต่กลัวเรื่องเกียร์ กับปัญหารถยะยาว เหมือน Ford ไว้รอ HLM Review กับ The Clip ก่อน
-
ตอนจบอาจจะมีมายากล
-
ปกติกผมรู้สึกเฉยๆ กับยอดจอง แค่เดาดูว่าใครน่าจะได้มากได้น้อยเล่นๆ แค่นั้น แต่มาปีนี้แอบภูมิใจเล็กๆ ว่า 1 ในนั้นมีผมอยู่ด้วย55 :-* :-*
ไปทั้งมอเตอร์โชว์กับเอกซ์โปร์มาเกือบทุกปี ได้แค่ไปดูเฉยๆ มาปีนี้ได้โดนกับเขาบ้างแล้ว ;D
ปล.โดนมิตซูบิชิครับ ;D
-
Nissan ไม่โดดเด่นจริงๆ แม้จะมี Note เข้ามา แต่ราคาก็เท่ากับ B car 1500cc ตัวล่าง
คนก็ยังนิยมเล่น B car 1500 อยู่ดี
แต่ที่สำคัญคือ Note ยังหาจุดเด่นไม่ได้ สวยก็ไม่ใช่ วัสดุก็ไม่ได้ แต่ก็นั่งโอเคเลยสบายโล่ง แต่มันเป็นสิ่งที่
คนซื้อจับต้องไม่ได้ คงมีแต่คนที่คิดลึกๆ ที่สนใจ
-
Note ไม่ได้ช่วยอะไร Nissan เลยจริงๆ
ปล. Toyota มาแนวรองบ่อนครึ่งแรกอีกหล่ะ แล้วก็แซงคืนมาได้ทุกที คือไม่เบื่อมุกแบบนี้บ้างหรอ?
-
555 ตามคาด
สุดท้าย พี่โตต้า ก็ที่ 1 ;D
ตอนจบอาจจะมีมายากล
เห็นบ่อยจริงๆครับ 555+
-
อยากรู้ยอด Foton Tunland จังว่ายอดขายดีหรือไม่
-
สงสัยเคล็ดลับ พี่โตทำยังไงถึงขึ้น อันดับ 1 ทุกท้ายๆ
มันไม่ใช่แก้ยอดแน่ๆ อ่ะ
ถ้าไม่เทกระจาด ก็ 1แถม 1 ;D
MG สู้ๆๆๆๆๆๆ
Audi สู้ๆๆๆๆๆๆ
-
นิสสันครับ MGจี้มาแล้วนะ
-
ผมนี่รอดูยอด Audi เลย
-
เดี๋ยวตอนจบ Toyota ก็พลิกกลับมาชนะเอง
Honda จะได้เยอะขนาดนั้นก็ไม่แปลกใจ พี่มีรถใน Line-up เยอะขนาดนั้น ซีวิคแฮทช์แบ็กมาซะขนาดนั้น
Ford น่าสนใจ รถใน Line-up มีน้อยกว่าเจ้าอื่นๆ แต่ถีบตัวเองขึ้นได้ ไม่ต้องถามว่าได้เพราะรุ่นไหนเลย มีอยู่รุ่นเดียวที่ขายได้
Mazda มาแรงขึ้นเรื่อยๆและมันคงเป็นที่ 3 ในตลาดไปแล้ว เป็นยังไม่รู้แต่สำหรับผมมันได้แล้ว
Nissan รถดี ไม่ได้แย่จนรับไม่ได้เลยซักรุ่น แต่ไม่มีจุดเด่น ไม่มีเสน่ห์ + การตลาด และปัจจัยอื่นๆ ก็ช่วยไม่ได้
-
Toyota เค้าจะมาสายยอดจองมาวันสุดท้าย เอ้ะแต่คราวที่แล้วก้ไม่ทันนะครับเท่าที่เห็นไม่เป็นไรครับ ยอดไม่ได้มีผลทุกด้านของกำไรอย่าไปคิดมาก Toyota มีรถกระบะรถตู้นะครับจะว่ายี่ห้ออื่นproduct เยอะก้คงไม่ใช่ จะบอกว่าขายที่ต่างจังหวัดได้เยอะก้ใช่ครับ ก้จริงอยู่ แต่อันนี้ยอดจองในงานครับไม่ใช่ยอดทั้งประเทศ
-
เดี๋ยวตอนจบ Toyota ก็พลิกกลับมาชนะเอง
Honda จะได้เยอะขนาดนั้นก็ไม่แปลกใจ พี่มีรถใน Line-up เยอะขนาดนั้น ซีวิคแฮทช์แบ็กมาซะขนาดนั้น
Ford น่าสนใจ รถใน Line-up มีน้อยกว่าเจ้าอื่นๆ แต่ถีบตัวเองขึ้นได้ ไม่ต้องถามว่าได้เพราะรุ่นไหนเลย มีอยู่รุ่นเดียวที่ขายได้
Mazda มาแรงขึ้นเรื่อยๆและมันคงเป็นที่ 3 ในตลาดไปแล้ว เป็นยังไม่รู้แต่สำหรับผมมันได้แล้ว
Nissan รถดี ไม่ได้แย่จนรับไม่ได้เลยซักรุ่น แต่ไม่มีจุดเด่น ไม่มีเสน่ห์ + การตลาด และปัจจัยอื่นๆ ก็ช่วยไม่ได้
สังเกตุดู Nissan จะยอดได้มาจากประเทศที่คนมีความคิดแบบลึกๆ ไม่ได้เน้นแบบฉาบฉวยโก้แฟชั่นนะครับ
ส่วนบ้านเรา ต้องยอมรับ (ตัวผมก็เป็น) ขอดูโก้ ดูมีอะไรเด่นๆ ดูตามแฟชั่นมาก่อนเสมอ ของที่ดูดีแม้จะดูฉาบฉวย
แต่คนตอบรับง่ายกว่า
ประเทศพวกที่มีพวกคนคิดลึกเยอะที่ผมกำลังนึกถึงก็ ญี่ปุ่น อเมริกา ยุโรป อะไรแบบนี้
คิดลึกนี่คือ แบบพวกลุ่มลึก พวกที่มองสิ่งที่อยู่ภายในมากกว่าภายนอกอะไรแบบนี้
เหตุผลว่าอะไรที่มีจุดเด้น โก้หรู แฟชั่น อะไรที่โดนแบบฉาบฉวยมันขายได้
ก็เพราะเราควักเงินให้กับอะไรพวกนั้นได้ง่ายกว่าพวกที่ต้องมองเข้าไปลึกๆ ว่ามันมีความ
ดีภายในตรงนั้นตรงนี้ ขับไปก็ดูธรรมด๊าธรรมดา แต่มีดีที่ภายใน คนใช้ happy จากการใช้งาน
ผมสังเกตุคนใช้นิสสันมานานแล้ว มันเป็นประมาณนั้นจริงๆ
-
เดี๋ยวตอนจบ Toyota ก็พลิกกลับมาชนะเอง
Honda จะได้เยอะขนาดนั้นก็ไม่แปลกใจ พี่มีรถใน Line-up เยอะขนาดนั้น ซีวิคแฮทช์แบ็กมาซะขนาดนั้น
Ford น่าสนใจ รถใน Line-up มีน้อยกว่าเจ้าอื่นๆ แต่ถีบตัวเองขึ้นได้ ไม่ต้องถามว่าได้เพราะรุ่นไหนเลย มีอยู่รุ่นเดียวที่ขายได้
Mazda มาแรงขึ้นเรื่อยๆและมันคงเป็นที่ 3 ในตลาดไปแล้ว เป็นยังไม่รู้แต่สำหรับผมมันได้แล้ว
Nissan รถดี ไม่ได้แย่จนรับไม่ได้เลยซักรุ่น แต่ไม่มีจุดเด่น ไม่มีเสน่ห์ + การตลาด และปัจจัยอื่นๆ ก็ช่วยไม่ได้
สังเกตุดู Nissan จะยอดได้มาจากประเทศที่คนมีความคิดแบบลึกๆ ไม่ได้เน้นแบบฉาบฉวยโก้แฟชั่นนะครับ
ส่วนบ้านเรา ต้องยอมรับ (ตัวผมก็เป็น) ขอดูโก้ ดูมีอะไรเด่นๆ ดูตามแฟชั่นมาก่อนเสมอ ของที่ดูดีแม้จะดูฉาบฉวย
แต่คนตอบรับง่ายกว่า
ประเทศพวกที่มีพวกคนคิดลึกเยอะที่ผมกำลังนึกถึงก็ ญี่ปุ่น อเมริกา ยุโรป อะไรแบบนี้
คิดลึกนี่คือ แบบพวกลุ่มลึก พวกที่มองสิ่งที่อยู่ภายในมากกว่าภายนอกอะไรแบบนี้
เหตุผลว่าอะไรที่มีจุดเด้น โก้หรู แฟชั่น อะไรที่โดนแบบฉาบฉวยมันขายได้
ก็เพราะเราควักเงินให้กับอะไรพวกนั้นได้ง่ายกว่าพวกที่ต้องมองเข้าไปลึกๆ ว่ามันมีความ
ดีภายในตรงนั้นตรงนี้ ขับไปก็ดูธรรมด๊าธรรมดา แต่มีดีที่ภายใน คนใช้ happy จากการใช้งาน
ผมสังเกตุคนใช้นิสสันมานานแล้ว มันเป็นประมาณนั้นจริงๆ
นิสสันเมืองนอก
1. ราคาถูก
2. อ็อปชั่นล้ำกว่าคู่แข่ง
3. เงียบ
4. ประหยัดน้ำมัน
5. พื้นที่กว้างขวาง
จะขายดีก็ไม่แปลกครับ กลับมาดูเมืองไทย
1. ราคาไม่แพ้คู่แข่ง ในด้านความแพง
2. เครื่องเกียร์ตกยุคก็เอามาใช้อยู่นั่น
3. ศูนย์ห่วย
4. อ็อปชั่นพอๆ กับโตโยต้า น้อยกว่าในบางรุ่นด้วยซ้ำ
5. รุ่นขายดีไม่เอามา เอามาแต่รุ่นที่ตกรุ่นแล้ว
มันจะเจ๊งก็ไม่แปลกครับ
-
ยอดจองมันแค่ฉาบฉวย ซื้อจริงหรือเปล่าเราก็ไม่รู้ อาจจะจริงส่วนใหญ่แต่ไม่แน่มายากลอาจมีได้
แต่ถ้าเป็นยอดจดทะเบียนก็อีกเรื่องนึง ถามจริงเคยมีใครติดตามมั้ยว่าที่จองกัน ส่งมอบจริง 100% หรือเปล่า
คหสต. ไอ้ที่ยอดจองตอนวันท้ายๆ พุ่งกันเยอะๆ ถ้าตรวจสอบจริงๆ น่าจะยอดไม่ซื้อจริงบ้างแหละ
-
นิสสันนี่ผมฟังพี่จิมมี่บ่นหลายรอบมากว่าทางทีมโปรดักแพลนนิ่งทำงานไทยพยายามไฝว้สุดๆ อยากให้ได้สิ่งที่ดีที่สุดแต่นายญี่ปุ่น นายฝรั่งไม่เอาด้วย แล้วบทจะเอาก็เอาแบบต้องเอาให้ได้อย่างเช่นกรณีนิสสันโน๊ต รถบ้าอะไรเปิดตัวแล้วไม่มีรถส่งมอบ ไม่มีรถขายยังพอว่าไม่ทีรถโชว์ให้ลูกค้าดูมันจะไปเอายอดจากที่ไหน
-
ตัวเลขมันเสกกันได้นะครับ ;D ;D ;D ;D
-
หากเป็น ยอดขายเป็นจำนวนเงิน
ผมเชื่อว่าไม่ใช่ลำดับตามนี้
-
เดี๋ยวตอนจบ Toyota ก็พลิกกลับมาชนะเอง
Honda จะได้เยอะขนาดนั้นก็ไม่แปลกใจ พี่มีรถใน Line-up เยอะขนาดนั้น ซีวิคแฮทช์แบ็กมาซะขนาดนั้น
Ford น่าสนใจ รถใน Line-up มีน้อยกว่าเจ้าอื่นๆ แต่ถีบตัวเองขึ้นได้ ไม่ต้องถามว่าได้เพราะรุ่นไหนเลย มีอยู่รุ่นเดียวที่ขายได้
Mazda มาแรงขึ้นเรื่อยๆและมันคงเป็นที่ 3 ในตลาดไปแล้ว เป็นยังไม่รู้แต่สำหรับผมมันได้แล้ว
Nissan รถดี ไม่ได้แย่จนรับไม่ได้เลยซักรุ่น แต่ไม่มีจุดเด่น ไม่มีเสน่ห์ + การตลาด และปัจจัยอื่นๆ ก็ช่วยไม่ได้
สังเกตุดู Nissan จะยอดได้มาจากประเทศที่คนมีความคิดแบบลึกๆ ไม่ได้เน้นแบบฉาบฉวยโก้แฟชั่นนะครับ
ส่วนบ้านเรา ต้องยอมรับ (ตัวผมก็เป็น) ขอดูโก้ ดูมีอะไรเด่นๆ ดูตามแฟชั่นมาก่อนเสมอ ของที่ดูดีแม้จะดูฉาบฉวย
แต่คนตอบรับง่ายกว่า
ประเทศพวกที่มีพวกคนคิดลึกเยอะที่ผมกำลังนึกถึงก็ ญี่ปุ่น อเมริกา ยุโรป อะไรแบบนี้
คิดลึกนี่คือ แบบพวกลุ่มลึก พวกที่มองสิ่งที่อยู่ภายในมากกว่าภายนอกอะไรแบบนี้
เหตุผลว่าอะไรที่มีจุดเด้น โก้หรู แฟชั่น อะไรที่โดนแบบฉาบฉวยมันขายได้
ก็เพราะเราควักเงินให้กับอะไรพวกนั้นได้ง่ายกว่าพวกที่ต้องมองเข้าไปลึกๆ ว่ามันมีความ
ดีภายในตรงนั้นตรงนี้ ขับไปก็ดูธรรมด๊าธรรมดา แต่มีดีที่ภายใน คนใช้ happy จากการใช้งาน
ผมสังเกตุคนใช้นิสสันมานานแล้ว มันเป็นประมาณนั้นจริงๆ
นิสสันเมืองนอก
1. ราคาถูก
2. อ็อปชั่นล้ำกว่าคู่แข่ง
3. เงียบ
4. ประหยัดน้ำมัน
5. พื้นที่กว้างขวาง
จะขายดีก็ไม่แปลกครับ กลับมาดูเมืองไทย
1. ราคาไม่แพ้คู่แข่ง ในด้านความแพง
2. เครื่องเกียร์ตกยุคก็เอามาใช้อยู่นั่น
3. ศูนย์ห่วย
4. อ็อปชั่นพอๆ กับโตโยต้า น้อยกว่าในบางรุ่นด้วยซ้ำ
5. รุ่นขายดีไม่เอามา เอามาแต่รุ่นที่ตกรุ่นแล้ว
มันจะเจ๊งก็ไม่แปลกครับ
ความเห็นของผมนะครับ
ของนิสสันเมืองนอก
1. ราคาถูก
-ผมว่านิสสันไทยก็ตั้งราคาไม่ได้แพงเว่อร์นะครับ
แต่ว่ามันดูไม่เด่นเลยดูแพง
2. อ็อปชั่นล้ำกว่าคู่แข่ง
-ออฟชั่นล้ำ ถ้ามองเป็นรุ่นๆ รุ่นขายดีที่เมืองนอก ก็ไม่ได้ล้ำเท่าไหร่
3. เงียบ
-ของเมืองไทยก็เงียบนะครับ
4. ประหยัดน้ำมัน
-ประหยัดน้ำมัน ผมว่านิสสันแพ้ โตกับฮอนเรื่องประหยัดน้ำมันทุกตลาด
5. พื้นที่กว้างขวาง
-พื้นที่กว้างขวาง ตรงนี้ก็เหมือนกัน
มองเป็นรุ่นๆ ไป เมืองไทยก็พยายามตามๆ เมืองนอกอยู่นะครับ
เมืองไทย
1. ราคาไม่แพ้คู่แข่ง ในด้านความแพง
- บางรุ่นก็แพง แต่หลายๆ รุ่นราคาก็โอเคอยู่
2. เครื่องเกียร์ตกยุคก็เอามาใช้อยู่นั่น
- อันนี้จริง แต่บ้านเราด่าเรื่องไม่สวยกันมากกว่า
3. ศูนย์ห่วย
- อันนี้จริงเป็นรองเจ้าตลาด แต่สินค้าเด่นอาจจะพอช่วยได้
4. อ็อปชั่นพอๆ กับโตโยต้า น้อยกว่าในบางรุ่นด้วยซ้ำ
- อ็อปชั่นตอนออกมาคนก็ฮือฮา แต่คนไม่ซื้อครับ แล้วคู่แข่งก็อัดอ็อปชั่นแซงไปอีก
5. รุ่นขายดีไม่เอามา เอามาแต่รุ่นที่ตกรุ่นแล้ว
- รุ่นที่ตกรุ่นขายดีไม่ว่าครับ รุ่นที่ไม่ตกรุ่นขายไม่ออกด้วย
แต่เท่าที่สังเกตุดู
ออกแบบดี โดนใจ โดดเด่น บ้านเราจะให้อภัยข้อด้อยอื่นๆ
ออกแบบไม่ดี ไม่โดน ไม่เด่น ไม่หรูโชว์ฐานะได้ ตกกระป๋อง
ถ้าดูจากความสำเร็จของ Teana J32 J31 ที่คนรักคนหลง
ผมคิดว่า Nissan สร้างแบรนด์ให้เป็นรถหรูทุก segment ไปเลยดีกว่าครับ
จับอะไรก็ดูหรูไปหมด ไม่ต้องแข่งเรื่องสปอร์ตกับ Mazda, Honda เลย :-\
-
เอ้า กรุงเทพเตรรยมรับประชากรรถน้องใหม่ในอนาคตอีกหมื่นกว่าคันที่จะมาเติมปริมาณรถบนท้องถนนได้เลยคับ เพิ่มความรถติดหนักเข้าไปอีก ถนนก้เท่าเดิม รถติด กทม.ก้ยังครองแชมป์อันดับต้นๆเหมือนเดิม รถก้เพิ่มทุกปี :P