Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: say anything ที่ ธันวาคม 26, 2009, 19:34:10
-
สงสัยเกี่ยวกับราคาในบ้านเราครับว่าทำไม series 3 กับ c-class มันถึงราคาพอๆกับ a4 ทั้งๆที่ a4 มันประกอบนอกไม่ใช่หรอครับ
คือเห็นเมืองนอกก็ราคาพอๆกันอ่ะ แต่สงสัยว่า series 3 กับ c-class ประกอบในมันราคาพอๆกับ a4 ประกอบนอก
ปล1.สงสัยเฉยๆคับไม่มีปัญญาซื้อหรอกยังเรียนอยู่
ปล2.อยากรู้ว่าจะมีโอกาสได้เห็น พี่จิมมี่รีวิว a4 ใหม่มั้ยเอ๋ย
-
สงสัยเหมือนกันครับ พึ่งรู้ว่า BMW BENZ ประกอบใน แต่บอกตามตรงครับ ผมไม่ค่อยสนใจ AUDI เลย เป็นเพราะอะไรก็ไม่รู้ จริงๆรถเค้าก็ดี สวย แต่เหมือนไม่ยักกะสนใจ
-
ผมก็อยากรู้เหมือนกันว่าทำไมราคามันถึงใกล้เคียงกัน ที่เมืองนอกออดี้แพงกว่านิดๆด้วยซ้ำ
หรือรถประกอบในนี้ก็ต้องเสียภาษีเยอะเหมือนกัน แต่จะแพงเท่ารถนำเข้าทั้งคันได้ไง
แต่ส่วนนึงผมว่า Audi ตัด option ออกไปเยอะนะคับ ถึงได้ราคาเท่านี้ ถ้าใส่ option เข้าไปเยอะๆแบบ BMW ราคาคงแพงเว่อร์
-
ส่วนนึงก็น่าจะตัดออปชั่นครับ A4 ตัวนี้ไม่มีแอร์หลัง เบาะคนนั่งไม่ไฟฟ้า ระบบ MMI ก็เป็นแบบธรรมดามั้ง ไม่มีเนวี่ บลาๆๆๆ
แล้วเขาก็น่าจะกดราคาด้วยครับ ทำเหมือนอย่าง VW เซลล์เคยอธิบายให้ฟังว่า VW กดราคาทุกรุ่นมามาก เน้นราคาแทนการโฆษณาในการสร้างยอดขาย
แต่ถึงออดี้กดราคาลงมาแล้ว ผมก็ยังว่าผมเห็นออดี้จากเกรย์มาเก็ตเยอะกว่ามากๆๆ พวก TTS, Q5 S-Line และก็ MTM ทั้งหลาย
-
รถถูก ค่าซ่อมแพงโหด
มีวิธีซิกแซกของรถนำเข้า เช่น
ถอดเเอร์วิทยุออก นำมาประกอบในประเทศ
ล้อกระทะ เอามาใส่เเมกซ์ทีหลัง
เบาะผ้า มาหุ้มหนังในไทย (อันนี้ยนตรกิจชอบทำ)
ออปชั่นหลายอย่างตัดออก
มาเพิ่มทีหลัง
-
ผมอาจจะเข้าใจผิดก็ได้ รถ Bmw & Benze ที่ประกอบในเมืองไทยนั้น หมายถึงนำเข้าเครื่องยนต์ และอุปกรณ์มาตราฐานต่างๆ เกือบทั้งหมด แล้วมาประกอบที่เมืองไทย หรือซับพลายเออร์ ที่เมืองไทยอาจจะผลิตแค่บางอย่าง(ไม่ไช่100%) ซึ่งทาง Benze & Bmw ไม่ได้แสองให้พวกเราดูก็ได้ อาจจะมีผลกระทบต่อรายได้ของบริษัท เพราะรถขายน้อย และต้นทุนต่างๆ ที่จะประกอบรถแต่ละรุ่นถึงได้แพง (หมายถึงจุดคุ้มทุนนะคับ) และอีกอย่างการรับประกัน A4 แค่ 1ปี (ไม่แน่ใจ) แต่ Bmw ให้มา5ปี ลองดูถ้าไม่มีประกัน ซ่อมทีก็บานเลย ถ้าหมดประกัน แล้วขายต่อ ราคาก็ตกเป็นล้าน เปรียบเหมือนซื้อรถแพง + ค่าซ่อมไปในตัวคับ