Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ กุมภาพันธ์ 20, 2020, 10:06:14
-
BMW ประเทศไทย เตรียมเปิดตัว 3-Series G20 รุ่นประกอบในประเทศ
320d / 330e Plug-in Hybrid 292 แรงม้า ภายในเดือน มีนาคม นี้ !
รอลุ้นราคาว่าจะถูกลงแค่ไหน ?!
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/bmw-320d-330e-plug-in-hybrid-g20-coming-thailand/
(https://www.img.in.th/images/db449a93f2f0d69d4a66cb1479bb55ab.jpg)
-
กำลังคิดว่า พอมีตัว MC ออกมา ไตคู่ จะต้องโตขึ้นด้วยใช่มั๊ย ::) ::) ::) ::) ::) ::)
-
ขอระบบความปลอดภัยครบๆ มาด้วยนะครับ จะได้เข้ามาเพิ่มเป็นตัวเลือกของกระผมบ้าง
-
หู้ว 292 ม้า!
แล้วค่ายนี้มักวิ่งดีกว่าชาวบ้านเค้าด้วยน่ะครับ ถ้าเทียบกับแรงม้าเท่ากัน
-
ดีมากครับ m sport ล้วนๆ รถสวยดีจริงๆรุ่นนี้ 330e ถ้าแบตอ่อนก้ยังเร่งได้แรงไม่เบาแหง อยากได้ๆ
-
330e Plug-in Hybrid
เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร Twin Power Turbo + มอเตอร์ไฟฟ้า Synchronous Electric Motor ให้กำลังสูงสุด 252 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร พร้อมฟังก์ชั่น Electric Boost XtraBoost ช่วยในด้านอัตราเร่ง โดยมอเตอร์ไฟฟ้า ตั้งแต่ 100 นิวตันเมตร ไปจนถึง 250 นิวตันเมตร ทำให้พละกำลังสูงสุดเพิ่มเป็น 292 แรงม้า จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ Steptronic ขับเคลื่อนล้อหลัง
น่าใช้จัง... :-*
-
ดีทุกอย่าง เหลือแต่ต้องมาลุ้นเรื่อง option
-
อันนี้คนมาลุ้น Option ส่วนคู่แข่งคามาเสี่ยงดวงกับรถสไลด์ ;D
-
อันนี้คนมาลุ้น Option ส่วนคู่แข่งคามาเสี่ยงดวงกับรถสไลด์ ;D
55555 จริงครับ
-
เห็นคนบอกว่า เครื่อง 1.0T แรงมาก แต่เสียดายที่เก็บงานไม่ค่อยดี ใต้ท้องรถน่าเกลียดมากกกก
อ่าว นั่นมัน City เหรอ 55
-
BMW ประเทศไทย เตรียมเปิดตัว 3-Series G20 รุ่นประกอบในประเทศ
320d / 330e Plug-in Hybrid 292 แรงม้า ภายในเดือน มีนาคม นี้ !
รอลุ้นราคาว่าจะถูกลงแค่ไหน ?!
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/bmw-320d-330e-plug-in-hybrid-g20-coming-thailand/
(https://www.img.in.th/images/db449a93f2f0d69d4a66cb1479bb55ab.jpg)
คุณหมู หน้าเวบ HLM ยังพัง เข้าไม่ได้ อยู่นะครับ
แต่หน้าเว็บลิงค์ข่าวเข้าได้ปกติ
-
driving assistant กับไฟไม่ใช่ไฟขี้ตามาซะทีนะ
-
.
.
น่าเบื่อ ขายแต่เครื่องดีเซลกับเสียบปลั๊ก
สร้างภาพลักษณืว่าเป็นรถขับสนุก แต่เสียงเครื่องเหมือนรถกระบะ
กับอีกคันก็มีแบตห้อยท้าย
ทำไมไม่ทำ 330i หรือ M340 ประกอบในประเทศบ้าง
-
น่าจะทำช่องเสียบทั้ง 2 ด้านนะครับ อาจมองว่าหยุมหยิม แต่ผมมองว่าสายชาร์จลากอ้อมมาเรี่ยราดแบบนั้นดูไม่ดีเลย
-
เห็นราคามาแล้วครับ
320d มาเป็น Msport 2,549,000
330e Msport 2,799,000
ออพชันเยอะกว่าตัวประกอบนอก คนซื้อไปมีเซ็ง
-
แล้วสักพักตัว iconic ก็จะตามมา
-
สอบถามครับ G20 นี่ไฟ DRL เป็นจุดๆป่ะครับ
-
น่าจะทำช่องเสียบทั้ง 2 ด้านนะครับ อาจมองว่าหยุมหยิม แต่ผมมองว่าสายชาร์จลากอ้อมมาเรี่ยราดแบบนั้นดูไม่ดีเลย
ผมว่าของ เบนซ์ที่ไว้ที่ตูดดูเหมาะกับลักษณะการใช้ในบ้านเราสุดครับ ยี่ห้ออื่นเน้นเอาหน้าเข้า ซึ่งเมืองไทยที่จอดรถสถารณะเอาหน้าเข้ายากมาก เพราะแคบ และจอดซ้อนคัน
-
bmw thailand คงจัด option ให้น้อยกว่า eco car หรือ กระบะ 4 ประตู เหมือนเดิม ตรูละเซ็ง
-
330i ก็กลายเป็นแรร์ไอเทมเช่นเคย ;)
-
330i ก็กลายเป็นแรร์ไอเทมเช่นเคย ;)
ผมว่า 330e ตัวนี้ น่าเล่นกว่า 330iอีก
เครื่องเพรียวๆแรงเท่ากัน แถมมีมอเตอร์พ่วงมาอีก แรงกว่าอีกขับมันกว่าแน่ๆ
แถมราคาถูกลง ประกอบในประเทศ ออปชั่นแน่นกว่าตัวนำเข้าแน่นอน
ตัว 330e รุ่นก่อน ต้องเอาแรงมอเตอร์รวมกันถึงแรงเท่า 330i ธรรมดา
แต่ตัวนี้แรงกว่าเยอะ
-
330i ก็กลายเป็นแรร์ไอเทมเช่นเคย ;)
ผมว่า 330e ตัวนี้ น่าเล่นกว่า 330iอีก
เครื่องเพรียวๆแรงเท่ากัน แถมมีมอเตอร์พ่วงมาอีก แรงกว่าอีกขับมันกว่าแน่ๆ
แถมราคาถูกลง ประกอบในประเทศ ออปชั่นแน่นกว่าตัวนำเข้าแน่นอน
ตัว 330e รุ่นก่อน ต้องเอาแรงมอเตอร์รวมกันถึงแรงเท่า 330i ธรรมดา
แต่ตัวนี้แรงกว่าเยอะ
เครื่องเบนซินใน 330i แรงกว่าของ 330e ครับ
330i: 258 hp
330e: 184 hp + Electric motor = 252 hp
แต่ 330e จะมีลูกเล่นที่เพิ่มพลังเป็น 292 hp ช่วงระยะสั้นด้วยระบบ Xtraboost
เรื่องความแรงล้วนๆ 330i จะใด้เปรียบในระยะยาวเพราะแรงมาได้ต่อเนื่องเรื่อยๆ
คงลองขับทั้ง 2 คันจริงๆ จะได้รู้สึกต่างกันมากไหม
-
330i ก็กลายเป็นแรร์ไอเทมเช่นเคย ;)
ผมว่า 330e ตัวนี้ น่าเล่นกว่า 330iอีก
เครื่องเพรียวๆแรงเท่ากัน แถมมีมอเตอร์พ่วงมาอีก แรงกว่าอีกขับมันกว่าแน่ๆ
แถมราคาถูกลง ประกอบในประเทศ ออปชั่นแน่นกว่าตัวนำเข้าแน่นอน
ตัว 330e รุ่นก่อน ต้องเอาแรงมอเตอร์รวมกันถึงแรงเท่า 330i ธรรมดา
แต่ตัวนี้แรงกว่าเยอะ
เครื่องเบนซินใน 330i แรงกว่าของ 330e ครับ
330i: 258 hp
330e: 184 hp + Electric motor = 252 hp
แต่ 330e จะมีลูกเล่นที่เพิ่มพลังเป็น 292 hp ช่วงระยะสั้นด้วยระบบ Xtraboost
เรื่องความแรงล้วนๆ 330i จะใด้เปรียบในระยะยาวเพราะแรงมาได้ต่อเนื่องเรื่อยๆ
คงลองขับทั้ง 2 คันจริงๆ จะได้รู้สึกต่างกันมากไหม
โอ้วจริงด้วย ขอบคุณครับ
เสียดายจังครับ
แต่พูดถึงเครื่องทุกอย่างไส้ในมันบล๊อคเดียวกันกับ 330i มั้ยครับ
สามารถมาจูนข้างนอกเค้นให้ได้เพรียวๆแบบ 330i ได้มั้ยครับ
-
330i ก็กลายเป็นแรร์ไอเทมเช่นเคย ;)
ผมว่า 330e ตัวนี้ น่าเล่นกว่า 330iอีก
เครื่องเพรียวๆแรงเท่ากัน แถมมีมอเตอร์พ่วงมาอีก แรงกว่าอีกขับมันกว่าแน่ๆ
แถมราคาถูกลง ประกอบในประเทศ ออปชั่นแน่นกว่าตัวนำเข้าแน่นอน
ตัว 330e รุ่นก่อน ต้องเอาแรงมอเตอร์รวมกันถึงแรงเท่า 330i ธรรมดา
แต่ตัวนี้แรงกว่าเยอะ
เครื่องเบนซินใน 330i แรงกว่าของ 330e ครับ
330i: 258 hp
330e: 184 hp + Electric motor = 252 hp
แต่ 330e จะมีลูกเล่นที่เพิ่มพลังเป็น 292 hp ช่วงระยะสั้นด้วยระบบ Xtraboost
เรื่องความแรงล้วนๆ 330i จะใด้เปรียบในระยะยาวเพราะแรงมาได้ต่อเนื่องเรื่อยๆ
คงลองขับทั้ง 2 คันจริงๆ จะได้รู้สึกต่างกันมากไหม
โอ้วจริงด้วย ขอบคุณครับ
เสียดายจังครับ
แต่พูดถึงเครื่องทุกอย่างไส้ในมันบล๊อคเดียวกันกับ 330i มั้ยครับ
สามารถมาจูนข้างนอกเค้นให้ได้เพรียวๆแบบ 330i ได้มั้ยครับ
ต้องมองว่า 330e = 320i + Motor ครับ
-
320d iconic ผมว่ากว่าจะมาอีกนาน ตอนนี้ รถยังใหม่ ยังไม่มีความจำเป็นต้องดันยอด
-
330e น่าโดนมากๆ ค่ายนี้ขับแล้วความแรงเกินแรงม้าไปพอสมควรด้วย แต่นี่มา 292 แรงม้า คงดึงหน้าหงายยัน top speed