Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: J!MMY ที่ พฤศจิกายน 11, 2014, 12:55:48
-
ไม่เชื่อใช่ไหมครับ?
ผมก็ไม่เชื่อเหมือนกัน จนลองเองนี่แหละ ถึงได้รู้ว่า..เออ ทำได้จริงๆด้วย!
ลองอ่านกันดูครับ
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=8124 (http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=8124)
แสดงความเห็นได้ตามอัธยาศัย ในแบบสุภาพชน ของดเกรียน งดดราม่า เหมือนเช่นเคย
-
ของเขาดีจริงๆ ขอบคุณครับ
-
มาถึงก็เจอตัวเลขเลย!! ขอเข้าไปดูรายละเอียดอีกทีครับ อ่านกันเยอะๆแล้วสะเทือนแคมรี่แน่ๆ กระแสคงแรงแบบ 320d E90
-
<< 4. เรื่องไฟตัดหมอก ถึงผมจะมองว่าไม่จำเป็นนัก แต่ลูกค้าบางคน ก็ตั้ง
คำถามว่า แล้วทำไมถึงไม่ติดตั้งมาให้จากโรงงานเหมือนเช่นรุ่นมาตรฐาน
กันเสียเลยละ? บางคนพูดไปว่า ไม่เหลือพื้นที่ในการติดตั้งแล้ว ซึ่งผม
ก็ยังไม่เข้าใจในจุดนี้ อยู่ดี ในเมื่อ เปลือกกันชนเหมือนกัน ด้านหลัง
ของเปลือกกันชน ก็ไม่แตกต่างกันมากนัก แล้วทำไมถึงจะติดตั้งมาให้
ลูกค้ากันเสียแต่แรกเลยไม่ได้ละ? >>
ช่องไฟตัดหมอกด้านหน้าขวา เป็นช่องลมที่เอาไปเปาระบบมอเตอร์ครับ
ถ้าดูดีดี ฝั่งซ้ายจะตัน แต่ฝั่งขวาเป็นรูๆ ครับผม
และขอเพิ่มเติมเรื่องเสียงมอเตอร์ไฟฟ้าครับ บางจังหวะ ไม่ต้องเร่งหรือเบรค มันก็มีหลุดดังออกมาบ้างนะครับ :D
-
สุดยอดเลยครับ แล้ว อะไหล่เกี่ยวกับ hybid เทียบกับ toyota ราคาต่างกันไหมคับ
-
ใหญ่ ยาว แรงดี :D
-
สงสัยว่าทำไมนิสสันไม่ออกไฮบริดมาแข่งเลย แล้วนี่เติมe85ได้ไหมครับ
-
บอกให้พี่ชายซื้อใช้ไปแล้วแต่ไม่รู้ว่าดีจริงรึเปล่าจนคุณจิมมี่ทดสอบอัตราเร่งกับอัตราสิ้นเปลืองค่อยชื้นใจ ตอนนี้ข้อเสียที่พบคือไม่มี Parking Sensor รอบคันมาให้มีแค่กล้องหลัง ในเมืองจอดเทียบมันต้องใช้เหมือนกันนะครับ
-
:'( :-[
วัสดุภายในยังดูไม่หรูหราสมราคาเลยครับ
สงสัยว่า ทำไมรถทดสอบ ไม่เอาป้ายแดงอ่ะครับ แบบนี้เขาก็จำป้ายทะเบียนได้ดิ
(ไม่ใช่เอาไว้ไปลุ้นซื้อเลขงวดวันที่ 16 นี้นะ)
-
แรง หรู ประหยัดพลังงาน สุดยอดครับ
สำหรับคนที่จ่าย ราคาเกือบ 2 ล้านไหว น่าสนใจมากครับ
-
ขอบคุณครับอัตราเร่งกับความประหยัดฝังกลบแคมรีไฮบริดเลยจริงๆ
-
ยอดเยี่ยมเลยคับ. ของเค้าดีจริง
-
ขอบคุณครับ ;D
-
ขอเสริมข้อมูลเรื่อง Smart Key ของ Honda ครับ คิดว่าน่าจะเหมือนกันทุกรุ่น
เพียงแค่พกรีโมทกุญแจไว้กับตัว ก็สามารถดึงมือเปิดประตูคู่หน้าบานใดก็ตาม
เพื่อเข้าไปนั่งในรถได้ทันที แบบเดียวกันกับรถยุโรปรุ่นใหม่ๆ หลายๆรุ่น หรือ
ถ้าช้อปปิงมาเยอะ คุณก็สามารถเปิดฝากระโปรงท้ายได้โดยกดปุ่มที่ติดตั้งอยู่
บริเวณเหนือกรอบป้ายทะเบียน ด้านหลัง ถ้าต้องการล็อกประตู ก็แค่กดปุ่มบน
มือเปิดประตู คู่หน้า ทั้ง 2 ฝั่ง ฝั่งใดฝั่งหนึ่ง หรือกดปุ่ม Lock บนรีโมท แต่ถ้า
หากมีกุญแจอยู่ในห้องโดยสาร หรือว่าอยูในฝากระโปรงท้าย ระบบจะล็อกได้!
ตรงนี้ยังคงต้องระวังนิดนึงนะครับ!
ของผมใช้ Civic FB อยู่ครับ ของ City Jazz CR-V Accord และรุ่นอื่นๆ น่าจะเป็นเหมือนกัน
ผมเคยทดสอบเอากุญแจใส่กระเป๋าแล้วโยนเข้าไปในห้องสัมภาระท้ายรถ พอปิดฝากระโปรงหลัง ฝากระโปรงหลังจะเด้งเปิดออกเองพร้อมกับส่งเสียงร้องครับ
ส่วนหากลืมกุญแจไว้ในห้องโดยสาร เมื่อปิดประตูแล้วกดล๊อคตรงมือจับประตู ระบบจะส่งเสียงร้องเช่นเดียวกันและจะไม่ล๊อคประตูให้ครับ
-
ขอบคุณครับ ;D
-
ตัวเลขน่าตื่นเต้นเลยที่เดียวครับ
ขอบคุณครับ
-
ติดแค่หน้ามันโบราณแค่นั้น หลังสวยแล้ว
-
ไม่เชื่อใช่ไหมครับ?
ผมก็ไม่เชื่อเหมือนกัน จนลองเองนี่แหละ ถึงได้รู้ว่า..เออ ทำได้จริงๆด้วย!
ลองอ่านกันดูครับ
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=8124 (http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=8124)
แสดงความเห็นได้ตามอัธยาศัย ในแบบสุภาพชน ของดเกรียน งดดราม่า เหมือนเช่นเคย
สอบถามได้มั้ยคะ ว่าคุณจิมมี่เรียนจบอะไรมา
เพราะความรู้และภาษาทางเทคนิคเรื่องเครื่องยนต์แน่นมาก สังเกตุมาหลายการทดสอบแล้วค่ะ
ไม่สะดวกตอบไม่เป็นไรนะคะ
ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆค่ะ
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
ได้ยินมาเหมือนกันว่าช่องไฟตัดหมอกที่ควรจะใส่ไฟตัดหมอกมาให้ เป็นช่องลมสำหรับเป่ามอเตอร์ไฟฟ้า ไม่ทราบจริงรึเปล่า
-
คนไกล้ตัวผมออก Accord G9 เครีอง2.0แล้วครับส่วนตัวผมแล้วชอบAccord G9ส่วนตัวHYBRIDนันถ้าผมมีเงินผมอาจจะชีอมันก็ได้ครับขอบคุณพีจิมมี้ครับ
-
ยอดขายดีสมกะตัวรถ ยินดีกับ Honda คับ แต่ยังไงผมก้ยังติดใจเรื่อง spotlight คับเข้าใจว่าไว้เป่าลมแต่ spotlight G9 มันไม่ได้ใหญ่เลยนะคับและพ่อผมเป็นอีกคน
ที่ไม่ซื้อ G9 Hybridแล้วไป G9 2.4 แทนเพราะไม่มี paddle shift ผมรู้อยู่ว่ารถไฮบริดส่วนใหญ่ก้ไม่มีแทบทั้งนั้นแต่มันก้ไม่ได้มีไม่ได้หนิคับ ไม่งั้นรถไฮบริดรุ่นที่มี
ทำได้ไงล่ะคือยอมรับตรงๆบ้านผมชอบขับรถแล้วใช้ paddle shift คับมี G9 2.0 ของผมคันเดียวที่ไม่มีคับ ผมมีเพือนและญาติหลายคนที่ไม่รู้ด้วยซ้ำว่ารถตัวเองมี
paddle shift 5555
-
ขอบคุณครับสำหรับรีวิว ช่วงนี้มีแต่ฮอนด้า
-
ไม่สวย ดูยังไงก็สวยยังกะรถ10ปีที่แล้ว
-
ยอดขายดีสมกะตัวรถ ยินดีกับ Honda คับ แต่ยังไงผมก้ยังติดใจเรื่อง spotlight คับเข้าใจว่าไว้เป่าลมแต่ spotlight G9 มันไม่ได้ใหญ่เลยนะคับและพ่อผมเป็นอีกคน
ที่ไม่ซื้อ G9 Hybridแล้วไป G9 2.4 แทนเพราะไม่มี paddle shift ผมรู้อยู่ว่ารถไฮบริดส่วนใหญ่ก้ไม่มีแทบทั้งนั้นแต่มันก้ไม่ได้มีไม่ได้หนิคับ ไม่งั้นรถไฮบริดรุ่นที่มี
ทำได้ไงล่ะคือยอมรับตรงๆบ้านผมชอบขับรถแล้วใช้ paddle shift คับมี G9 2.0 ของผมคันเดียวที่ไม่มีคับ ผมมีเพือนและญาติหลายคนที่ไม่รู้ด้วยซ้ำว่ารถตัวเองมี
paddle shift 5555
รุ่นนี้มันมีไม่ได้จริงๆครับ เพราะมันไม่มีอัตตราทดเกรียร์ให้ lock. มันเป็นแบบ fix คับ. ลองดูใน review จะเป็นว่าอัตตราทดเกียร์จะเป็นแบบค่าเดียวเลย ไม่ใช่เป็นช่วง
-
อยากรู้พี่โตจะเอาคืนยังไง
-
รถ Hybrid กับตลาดในประเทศไทยระยะยาว น่าจะลำบากพอตัวเลย ครับ
เนื่องด้วยที่อะไหล่แพง ไม่ใช่แค่แบตเตอรรี่ แต่รวมถึงอุปกรณ์ต่างๆของระบบ Hybrid ที่ราคาสูง ทำให้ ราคาขายต่อมือสองของรถ Hybrid ตกแบบน่าใจหาย
ถึงแม้อัตราการสิ้นเปลืองจะเป็นจุดขายของรถ Hybrid แต่ดูแล้ว ยังไงก็ไม่คุ้มกับค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุง และ ราคาขายต่อในอนาคตเลย...
*ตอนนี้ใครออก Camry HB Top หรือ Accord HB Top ผมดูว่าใจถึงจริงๆ ฮ่าๆๆๆ
-
ยอดขายดีสมกะตัวรถ ยินดีกับ Honda คับ แต่ยังไงผมก้ยังติดใจเรื่อง spotlight คับเข้าใจว่าไว้เป่าลมแต่ spotlight G9 มันไม่ได้ใหญ่เลยนะคับและพ่อผมเป็นอีกคน
ที่ไม่ซื้อ G9 Hybridแล้วไป G9 2.4 แทนเพราะไม่มี paddle shift ผมรู้อยู่ว่ารถไฮบริดส่วนใหญ่ก้ไม่มีแทบทั้งนั้นแต่มันก้ไม่ได้มีไม่ได้หนิคับ ไม่งั้นรถไฮบริดรุ่นที่มี
ทำได้ไงล่ะคือยอมรับตรงๆบ้านผมชอบขับรถแล้วใช้ paddle shift คับมี G9 2.0 ของผมคันเดียวที่ไม่มีคับ ผมมีเพือนและญาติหลายคนที่ไม่รู้ด้วยซ้ำว่ารถตัวเองมี
paddle shift 5555
รุ่นนี้มันมีไม่ได้จริงๆครับ เพราะมันไม่มีอัตตราทดเกรียร์ให้ lock. มันเป็นแบบ fix คับ. ลองดูใน review จะเป็นว่าอัตตราทดเกียร์จะเป็นแบบค่าเดียวเลย ไม่ใช่เป็นช่วง
ครับผม เลยอดเลย
-
รถ Hybrid กับตลาดในประเทศไทยระยะยาว น่าจะลำบากพอตัวเลย ครับ
เนื่องด้วยที่อะไหล่แพง ไม่ใช่แค่แบตเตอรรี่ แต่รวมถึงอุปกรณ์ต่างๆของระบบ Hybrid ที่ราคาสูง ทำให้ ราคาขายต่อมือสองของรถ Hybrid ตกแบบน่าใจหาย
ถึงแม้อัตราการสิ้นเปลืองจะเป็นจุดขายของรถ Hybrid แต่ดูแล้ว ยังไงก็ไม่คุ้มกับค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุง และ ราคาขายต่อในอนาคตเลย...
*ตอนนี้ใครออก Camry HB Top หรือ Accord HB Top ผมดูว่าใจถึงจริงๆ ฮ่าๆๆๆ
ผมมองว่า คนซื้อรถ hybrid ส่วนใหญ่ น่าจะมีเงินเหลือ ส่วนน้อย ที่มีเงินพอใช้ แต่อยากได้แล้วซื้อ และ คิดใช้รถนาน
คนเกลุ่มที่มีเงินเหลือ มักจะใช้รถไม่นาน
เมื่อถึงเวลา เริ่มซ่อม หรือ ออกรุ่นใหม่ หรือ ใช้เกิน 4 ปีขึ้นไป ก็เริ่มคิดเปลี่ยนรถแล้ว
และ ไม่แคร์เกี่ยวกับ ราคาขายต่อมากนัก ถึงเวลา ก็ไปดาวน์รถคันใหม่ คันเก่าก็ให้ห้างตีเทริน หรือ เรียกเต็นซ์
ดังนั้น จึงไม่คิดถึงเรื่อง ค่าซ่อม รถ hybrid ในอนาคตเลย
ส่วนเรื่องประหยัดน้ำมัน ผมว่า มันเป็นผลพลอยได้ คนซื้อมีเงิน ก็อาจจะอยากได้รถรุ่น top แรง หรู ทันสมัยกว่าใคร
แต่ขอให้ ประหยัดน้ำมันอย่างมีเหตุผล ไม่ใช่ ซื้อ hybrid มา แต่กินน้อยเกว่า รถธรรมดา นิดเดียว แบบนี้จะซื้อทำไมละ
รภ hybrid ขายดี ต้องเป็นรถหรู เท่านั้น คนซื้อไม่ได้มองที่ความคุ้มค่า มองว่า มันเป็นรุ่น top
ถ้าเป็น รถธรรมดา ไม่หรู แล้วเป็น hybrid จะขายไม่ดี เพราะ ไม่คุ้มค่าราคาซื้อ เช่น Prius , Civic hybrid, Jazz Hybrid
คนกลุ่มที่ซื้อ รถธรรมดา ไม่หรู แล้ว ประหยัดค่าน้ำมันมาก ก็คงไปมอง รถ CNG ดีกว่าครับ
-
ในฐานะที่ตัวเองใช้ Acc G9 2.0EL อยู่
- เรื่องพวงมาลัยเบา ผมก็เป็นครับ
ในเมืองขับสบายมาก เปลื่ยนเลนสะดวก มุดสบาย แต่พอความเร็วสูงมันไวเกินไป หักนิดเดียวก็ไปทั้งคันแล้ว
และ ขอยืนยันว่ารถเล็กอย่าง March พวงมาลัยหนักกว่า Acc G9 แน่ๆครับ
- Keyless Entry ผมทดสอบด้วยการเอากุญแจไว้ตรงคอนโซล แล้วออกมาข้างนอกเพื่อล็อครถ (เปิดกระจกฝั่งคนขับค้างเอาไว้) ผลคือรถไม่ยอมล็อคให้นะครับ ต้องเอากุญแจออกมาก่อน ถึงจะล็อคได้
- ไฟตัดหมอก ผมว่ามีก็ได้ แต่ไม่มีก็ไม่เป็นไร เพราะส่วนตัวไม่เคยใช้อยู่แล้ว
----------------------------------------
แต่ผมชอบอัตราเร่งนะ 80 - 120 อยู่ 5 วินาทีกว่า ..... เอิ่ม ......... จะแรงไปไหนครับ ;D ;D ;D
-
ขอบคุณครับ ;)
-
ขอบคุณพี่จิมมี่ครับ accord ตัวนี้ ออกมาเพอร์เฟ็ค จริงๆ ยอดขายถึงยังดีต่อเนื่อง ตอนนี้บนถนนนี่ daylight accord เยอะมาก 555
-
รถ Hybrid กับตลาดในประเทศไทยระยะยาว น่าจะลำบากพอตัวเลย ครับ
เนื่องด้วยที่อะไหล่แพง ไม่ใช่แค่แบตเตอรรี่ แต่รวมถึงอุปกรณ์ต่างๆของระบบ Hybrid ที่ราคาสูง ทำให้ ราคาขายต่อมือสองของรถ Hybrid ตกแบบน่าใจหาย
ถึงแม้อัตราการสิ้นเปลืองจะเป็นจุดขายของรถ Hybrid แต่ดูแล้ว ยังไงก็ไม่คุ้มกับค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุง และ ราคาขายต่อในอนาคตเลย...
*ตอนนี้ใครออก Camry HB Top หรือ Accord HB Top ผมดูว่าใจถึงจริงๆ ฮ่าๆๆๆ
ผมมองว่า คนซื้อรถ hybrid ส่วนใหญ่ น่าจะมีเงินเหลือ ส่วนน้อย ที่มีเงินพอใช้ แต่อยากได้แล้วซื้อ และ คิดใช้รถนาน
คนเกลุ่มที่มีเงินเหลือ มักจะใช้รถไม่นาน
เมื่อถึงเวลา เริ่มซ่อม หรือ ออกรุ่นใหม่ หรือ ใช้เกิน 4 ปีขึ้นไป ก็เริ่มคิดเปลี่ยนรถแล้ว
และ ไม่แคร์เกี่ยวกับ ราคาขายต่อมากนัก ถึงเวลา ก็ไปดาวน์รถคันใหม่ คันเก่าก็ให้ห้างตีเทริน หรือ เรียกเต็นซ์
ดังนั้น จึงไม่คิดถึงเรื่อง ค่าซ่อม รถ hybrid ในอนาคตเลย
ส่วนเรื่องประหยัดน้ำมัน ผมว่า มันเป็นผลพลอยได้ คนซื้อมีเงิน ก็อาจจะอยากได้รถรุ่น top แรง หรู ทันสมัยกว่าใคร
แต่ขอให้ ประหยัดน้ำมันอย่างมีเหตุผล ไม่ใช่ ซื้อ hybrid มา แต่กินน้อยเกว่า รถธรรมดา นิดเดียว แบบนี้จะซื้อทำไมละ
รภ hybrid ขายดี ต้องเป็นรถหรู เท่านั้น คนซื้อไม่ได้มองที่ความคุ้มค่า มองว่า มันเป็นรุ่น top
ถ้าเป็น รถธรรมดา ไม่หรู แล้วเป็น hybrid จะขายไม่ดี เพราะ ไม่คุ้มค่าราคาซื้อ เช่น Prius , Civic hybrid, Jazz Hybrid
คนกลุ่มที่ซื้อ รถธรรมดา ไม่หรู แล้ว ประหยัดค่าน้ำมันมาก ก็คงไปมอง รถ CNG ดีกว่าครับ
อย่าที่คุณว่าเลยครับ กลายเป็นรถหรูไป คนที่ต้องการประหยัดจริงคงไปคบแก๊ส
-
ขอบคุณมากครับ ;)
-
รถ Hybrid กับตลาดในประเทศไทยระยะยาว น่าจะลำบากพอตัวเลย ครับ
เนื่องด้วยที่อะไหล่แพง ไม่ใช่แค่แบตเตอรรี่ แต่รวมถึงอุปกรณ์ต่างๆของระบบ Hybrid ที่ราคาสูง ทำให้ ราคาขายต่อมือสองของรถ Hybrid ตกแบบน่าใจหาย
ถึงแม้อัตราการสิ้นเปลืองจะเป็นจุดขายของรถ Hybrid แต่ดูแล้ว ยังไงก็ไม่คุ้มกับค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุง และ ราคาขายต่อในอนาคตเลย...
*ตอนนี้ใครออก Camry HB Top หรือ Accord HB Top ผมดูว่าใจถึงจริงๆ ฮ่าๆๆๆ
ผมมองว่า คนซื้อรถ hybrid ส่วนใหญ่ น่าจะมีเงินเหลือ ส่วนน้อย ที่มีเงินพอใช้ แต่อยากได้แล้วซื้อ และ คิดใช้รถนาน
คนเกลุ่มที่มีเงินเหลือ มักจะใช้รถไม่นาน
เมื่อถึงเวลา เริ่มซ่อม หรือ ออกรุ่นใหม่ หรือ ใช้เกิน 4 ปีขึ้นไป ก็เริ่มคิดเปลี่ยนรถแล้ว
และ ไม่แคร์เกี่ยวกับ ราคาขายต่อมากนัก ถึงเวลา ก็ไปดาวน์รถคันใหม่ คันเก่าก็ให้ห้างตีเทริน หรือ เรียกเต็นซ์
ดังนั้น จึงไม่คิดถึงเรื่อง ค่าซ่อม รถ hybrid ในอนาคตเลย
ส่วนเรื่องประหยัดน้ำมัน ผมว่า มันเป็นผลพลอยได้ คนซื้อมีเงิน ก็อาจจะอยากได้รถรุ่น top แรง หรู ทันสมัยกว่าใคร
แต่ขอให้ ประหยัดน้ำมันอย่างมีเหตุผล ไม่ใช่ ซื้อ hybrid มา แต่กินน้อยเกว่า รถธรรมดา นิดเดียว แบบนี้จะซื้อทำไมละ
รภ hybrid ขายดี ต้องเป็นรถหรู เท่านั้น คนซื้อไม่ได้มองที่ความคุ้มค่า มองว่า มันเป็นรุ่น top
ถ้าเป็น รถธรรมดา ไม่หรู แล้วเป็น hybrid จะขายไม่ดี เพราะ ไม่คุ้มค่าราคาซื้อ เช่น Prius , Civic hybrid, Jazz Hybrid
คนกลุ่มที่ซื้อ รถธรรมดา ไม่หรู แล้ว ประหยัดค่าน้ำมันมาก ก็คงไปมอง รถ CNG ดีกว่าครับ
+1 เลยครับ
และขอบคุณสำหรับรีวิวครับ :D
-
มีรีวิวดีๆมาให้อ่านกันอีกแล้ว ขอบคุณครับ
-
ขอบคุณมากนะครับ :D
-
ขอบคุณครับ สำหรับรีวิวอันยอดเยี่ยมชัดเจน เสมอๆ ไม่เคยหาดูที่ไหนได้ละเอียดแบบนี้ครับ
บอกตรงๆ ชอบมากครับเรื่องความประหยัด
แต่เห็นราคา แล้ว เหนื่อยเลยครับ
คงต้องเล่นทำธรรมดาเหมือนเดิม แต่เอาส่วนต่าง ไปซื้อน้ำมันแทนแล้วกันครับ
ผมสงสัยว่าทำไมเวลาที่เขาผลิตเทคโนโลยีใหม่ๆ ต้องขายแพงไว้ก่อนเสมอ
ทำไมไม่ขายถูกๆ เพื่อกระจายเทคโนโลยีออกไป ยังไงขายเยอะก็ดีกว่าขายได้น้อยอยู่ดี
กำไรก็กินระยะยาวไม่ได้หรือ ยังไงคนก็ต้องซ่อมรถ ไปเก็บเอาช่วงนั้นไม่ได้หรือ
หรือเก็บเกี่ยวเอากำไรจากความไว้ใจไม่ดีกว่าหรือครับ
(แค่คิดนะครับผม จริงๆไม่รู้ว่ายังไง) :)
-
เสียงจากห้องเครื่อง ดังมากมั๊ยครับ ที่ความเร็วเกิน 100 km/hr
-
ขอบคุณครับ สำหรับรีวิวอันยอดเยี่ยมชัดเจน เสมอๆ ไม่เคยหาดูที่ไหนได้ละเอียดแบบนี้ครับ
บอกตรงๆ ชอบมากครับเรื่องความประหยัด
แต่เห็นราคา แล้ว เหนื่อยเลยครับ
คงต้องเล่นทำธรรมดาเหมือนเดิม แต่เอาส่วนต่าง ไปซื้อน้ำมันแทนแล้วกันครับ
ผมสงสัยว่าทำไมเวลาที่เขาผลิตเทคโนโลยีใหม่ๆ ต้องขายแพงไว้ก่อนเสมอ
ทำไมไม่ขายถูกๆ เพื่อกระจายเทคโนโลยีออกไป ยังไงขายเยอะก็ดีกว่าขายได้น้อยอยู่ดี
กำไรก็กินระยะยาวไม่ได้หรือ ยังไงคนก็ต้องซ่อมรถ ไปเก็บเอาช่วงนั้นไม่ได้หรือ
หรือเก็บเกี่ยวเอากำไรจากความไว้ใจไม่ดีกว่าหรือครับ
(แค่คิดนะครับผม จริงๆไม่รู้ว่ายังไง) :)
เป็นเพราะการวิจัยและพัฒนาผลงานแต่ละชิ้นต้องใช้งบประมาณมหาศาลครับ ดังนั้น เค้าจึงบอกว่า สำเร็จก่อนขายก่อน คืนทุนก่อนไงครับ เวลาปล่อยเทคโนโลยีออกมาจึงมักจะขายแพงเพื่อเอาต้นทุนคืนให้มากที่สุด จากนั้นพอคู่เเข่งเริ่มพัฒนาตามมาได้ทันก็ต้องลดราคาลงสู้ ทำให้เทคโนโลยีนั้นๆมีราคาถูกลงเรื่อยๆ
แต่ผมไม่รู้นะว่าถ้าปล่อยมาถูกๆแล้วนิยมขายเยอะๆเป็น mass แทนมันจะคุ้มค่ากว่าหรือเปล่า
-
ขอบคุณครับพี่จิมมี่ เดี๋ยวเครียร์งานเสร็จจะตามไปอ่านครับ ;D
-
แรงกว่า G7 3.5 V6 ตัวก่อนอีกรึ... ไม่ธรรมดา
-
แรงกว่า G7 3.5 V6 ตัวก่อนอีกรึ... ไม่ธรรมดา
3.5V6 เป็น G8 นะครับ
3.0V6 ถึงเป็น G7
3.5 ตัวนั้นทำออกมาไม่ค่อยน่าประทับใจเท่าไหร่เลย
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับผม
-
Accord gen นี้ดีงามจริงๆ
แต่ไม่ชอบตัว Hybrid แค่เรื่องเดียว
คือพวกแถบฟ้าๆที่แสดงตัว่าเป็น Hybrid นี่มันเยอะไปหน่อย ตามไฟอะไรยังงี้ บางทีมากไปก็ไม่สวย
แต่ทั้งนี้ตัวรถ+คุณงามความดีของมัน ก็น่าซื้อน่าใช้มาก
-
ดีกว่า Camry ที่ประกันระบบ5ปีละ แต่
ปั่มลมเบรค กะคอมแอร์ ถ้าจะแค่3ปี (ผมยังคงสยองกับราคาอะไหล่ Prius กะ CamryHybrid)
-
ขอบคุณครับ :) ประหยัดกว่า civic Hybrid ที่ทาง สนญ. honda ส่งมาให้ผมใช้ตอนนี้ซะอีก :o :o :o
-
ขอบคุณครับ ข้อมูลดีๆ สำหรับตัดสินใจครับ
-
ดีทุกอย่างสมการรอคอยครับ ตอนนี้คิดอยู่อย่างเดียวเรื่องค่าบำรุงรักษา ว่าจะยอมรับไหวป่าว
-
ถ้าจะถอย 2.4EL เทียบกับเพิ่มเงินอีก 110,000 บาท เพื่อ 2.0Hybrid ตัวล่าง
ส่วนต่างจะคุ้มค่ามั้ยครับ? ความประหยัดน้ำมันกับอัตราเร่งที่ดีกว่า
-
ถ้าจะถอย 2.4EL เทียบกับเพิ่มเงินอีก 110,000 บาท เพื่อ 2.0Hybrid ตัวล่าง
ส่วนต่างจะคุ้มค่ามั้ยครับ? ความประหยัดน้ำมันกับอัตราเร่งที่ดีกว่า
ถ้าคิดเรื่องเงินมันไม่คุ้มหรอกครับ รถ Hybrid เวลาซื้อต้องบวกค่าบำรุงรักษาไปอีกราวๆ 2 แสนบาทถ้าคิดจะใช้กันยาวๆ แต่ถ้าเงินเหลือพอที่จะดูแลรักษาได้สบายๆ มันก็เป็นรถที่น่าเล่นครับ เวลาขับและเวลาเติมน้ำมัน มันฟินกว่ากันเยอะครับ อัตราเร่งมันพอฟัดพอเหวี่ยงกับพวกรถพรีเมี่ยมได้เลยนะครับ เวลาออกต่างจังหวัดคุณสามารถเกาะรถอย่าง E200 E250 E300 520d 520i ได้เลยถ้าความเร็วไม่เกิน 160 อีกอย่างไฮบริดไม่มีแลคแต่เทอร์โบมีแลคนะครับ ถ้าวิ่งบนถนนต่างจังหวัดแบบเลนเดียวสวนกันเวลาแซงกดตามเกาะติดก้นแน่ๆ ครับ
-
เห็นราคาแล้วจุกเลย 1.9 ล้าน
เรื่องแบตข้อมูลน้อยมาก แบตลิเทียมไอออน ราคาเท่าไรนั้น ขนาดพี่โตเมทัลไฮดรายปาไปเกือบ 8 หมื่น
แบตลิเทียมมีข้อเสียเรื่องอุณหภูมิรอบข้างมีผลต่อการประจุและอายุแบตมาก กับ รอบประจุที่ต่ำอีก ถือว่าฮอนด้ากล้าเสี่ยงจริงๆ
-
ขอบคุณคุณ J!MMY มากๆครับ
สงครามไฮบริดฉบับย่อ ก่อนจะมาเป็น G9 HYBRID น่าสนใจมากครับ
ถ้า HONDA มีของดีแบบนี้ในมือตอน CAMRY HYBIRD ออกตลาดๆใหม่ๆ นี่สวยเลยครับ
ต้องยอมรับว่า ACCORD ทำให้
อัตราเร่งและอัตราสิ้นเปลือง ออกมาได้ดีมากจริงๆ SURPRISE !!!
เป็นได้ทั้งจอมโหดขณะเร่ง และจอมขี้ตืดตอนบริโภคน้ำมัน
ใครได้เป็นเจ้าของต้องมีความสุขกับสิ่งๆนี้มากแน่ๆ
รถดูดี มิติรถกระชับกว่าGENที่แล้ว
ถ้าปรับปรุง
เจ้าบุคลิกพวงมาลัย ขออัตราทดช้าลงให้สัมพันธ์กับช่วงใช้ความเร็ว
เพิ่มช่วงล่างและพวงมาลัยให้หนักๆ แน่นๆ แต่ไม่ต้องเพิ่มตึงตัง ( HONDA ไม่ค่อยถนัดซะด้วย )
จะเข้ากับอารมณ์ผู้บริหารยุคใหม่ อยากขับซิ่งอย่างมีระดับ
ในเมืองว่องไวเพียงพอ ความเร็วสูงก็หนักแน่นมั่นใจ
ปล.
รถดีแต่มาเปิดตัวตอนเวลาตลาด (HYBRID)จะวาย หรือไม่ ?
ต้องติดตามชมต่อไป
ปล.ปล.
ไหนๆ จะเป็นรถทางประหยัด สมรรถนะคุ้มค่าแล้ว
ช่วยทำราคาอะไหล่ชิ้นสำคัญ HYBRID ให้มีราคาถูกมากๆ
จะเป็นรถน่ารักมากๆเลยครับ :)