Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Envil ที่ กรกฎาคม 22, 2011, 15:46:31
-
อยากสอบถามเกี่ยวกับ Volvo-S80 กับ Honda-Acoard
Volvo S80 2.5 FT Bussiness [เข้าใจว่าตัวD3 เป็นดีเซลรึเปล่า? เพราะซักพักคงติดแก๊สค่ะ]
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=2672:-volvo-s80-d3-25-ft-my-2011-186-269-&catid=67:premium-midsize&Itemid=86 (http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=2672:-volvo-s80-d3-25-ft-my-2011-186-269-&catid=67:premium-midsize&Itemid=86)
Honda Accord 2.4 [รีวิวในเว๊ปเปน2.0 ไม่รู้อื่นๆต่างกันมั้ย]
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=2193:first-impression-honda-accord-minorchange-20-el-navi-&catid=65:d-segment-2000-3500-cc&Itemid=75 (http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=2193:first-impression-honda-accord-minorchange-20-el-navi-&catid=65:d-segment-2000-3500-cc&Itemid=75)
เท่าที่หาดูราคามา จากเว็ปนี้ ราคาต่างกันประมาณ เกือบๆ1ล้านอะค่ะ
แต่ไม่ได้สนใจเรื่องส่วนต่างราคาเท่าไหร่ แต่อยากสอบถามเรื่องความคุ้มค่ากับราคามากกว่าอ่าค่ะ
ที่สำคัญคือ เห็นS80 บอกว่ามีLightTurbo เลยกลัวว่าจะเกี่ยวมั้ย ถ้าจะติดแก๊สLPGไม่รู้จะติดได้รึปล่า?
ความกว้างคันไหนกว้างกว่า เพราะดูเหมือนHonda จะกว้างกว่ารึเปล่า เท่าที่ดูด้วยตาเปล่า
แล้วพวกประกันเท่ากันรึเปล่า อยากทราบเหมือนกัน เพราะอีกหน่อยไม่รู้อะไหล่เป็นยังไงบ้าง
อันที่จริงคือ ก็อ่านรีวิวหมดแล้ว แต่ก็ยังไม่มั่นใจ และเลือกไม่ถูกอยู่ดีอ่าค่ะ
เพราะต่างกันประมาณล้านนึง แต่ไม่รู้ว่าจริงๆมันดีต่างกันสมราคามั้ย
รบกวนพี่ๆแนะนำหน่อย เพราะไม่เคยซื้อรถใหม่เลย
ที่ผ่านมาใช้เบ้นซ์ทรง124 มันเก่ามากๆแล้ว เลยอยากเปลี่ยนซักคัน Y-Y
ขอบคุณล่วงหน้าค่ะ
-
ออก Accord เก็บเงินไว้ล้านนึงเติมน้ำมันได้ 10 ปีมั้งครับ ถ้าค่าน้ำมันคุณปีละ 1 แสน เดือนละ 8,333 บาท
S80 ภายในผมชอบครับ ราคาคุ้มเงินที่จ่าย เก็บงานมาดี สมราคา ใช้วัสดุดี มองดูดี
พูดตามอารมณ์หน่อย Accord น่าจะให้อะไรมาอีกซักนิดเลยน่าจะคุ้มกว่านี้หน่อย เหมือนยังขาดอยู่ๆครับ
ส่วน S80 ถ้าเครื่องดีกว่านี้อีกซักหน่อย ช่วงล่างดีกว่านี้อีกนิด เพิ่มออฟชั่นอีก 2-3 อย่าง ก็คุ้มกับส่วนต่าง 1 ล้านล่ะครับ
ผมเห็นด้วยกับคุณ J!MMY แหละครับตามรีืวิวว่าตัว D3 คุ้มกว่า ไหนๆก็จ่ายแพงแล้ว
อย่าเอาที่มันขาดๆเลย เอาครบๆไปเลยดีกว่าครับ ส่วนอีกรุ่นที่เหนือกว่า ของที่ให้มาดูเกินความจำเป็นครับ
;D ;D ;D
-
ตามจริงมันเป็นรถคนล่ะกลุ่มตลาดกันเลยครับ คันนึงตลาดทั่วไป คันนึงจับกลุ่มตลาดพรีเมี่ยม
เครื่องดีเซลไม่แนะนำให้ติดแก๊สแล้วล่ะครับ มันก็ประหยัดมากอยู่แล้ว แล้วอีกอย่างดีเซลติดแก๊สแล้วไม่ประหยัดเหมือนเบนซินนะครับ
แล้วอีกอย่างผมเชื่อว่าช่างไทยไม่เชียวชาญเครื่องว่อลโวครับ
-
ผมว่ามันดู ต่างกันนะครับ Volvo มันได้ image ที่ดีกว่า honda ครับ
ถ้าไม่นับเรื่องความคุ้มค่าจาก เสป็ค และสิ่งที่ได้นะครับ image บ้างครั้ง ถ้าติดต่องานก็สำคัญครับ
ความเห็นส่วนตัว
ป.ล.ไม่ได้ตอบตรงคำถามเท่าไหร่ อยากแสดงความเห็นครับ
ขอให้ได้รถถูกใจไวๆ นะครับ :)
-
ขอบคุณพี่ๆมากๆเลย :D
-
ถ้าไม่ได้สนใจส่วนต่างราคาดท่าไหร่
S80 ดีกว่าคับ ขับ+นั่ง+ภาพลักษณ์ดีกว่าเยอะ ;)
-
ถ้าเป้นผมแล้วก็คงเรียกว่าเป้นคนหละกลุ่มกันจริงๆหละครับ
-S80 ภาพลักาณ์ที่ดีกว่าในการติดต่อธุรกิจ นั่งสบายกว่าภายในหรูหรากว่า
-Accordคนทำงานธรรมดาเงินเดือนดีหน่อยก็ใช้ได้ครับเเป็นรถที่แนวคนที่ออกแนวรักการขับรถครับเพราะว่าฟีลลิ่งต่างๆในการขับขีผมว่าทำออกมาได้ค่อนข้างสนุกดีครับ
แต่ถ้าถามว่าระยะยาวแล้ว ซื้อคันไหนคุ้้มกว่ากันสำหรับผมแล้วถ้าคิดว่าทำธุรกิจด้วยต้องการภาพลักษณ์ต่างๆก้คงต้องS80แต่ขอเป้นตัวD3เพราะประหยัดมากมายครับ
ส่วนถ้าไม่ได้ต้องการภาพลักษณ์อะไรมากมาย และไม่ได้ต้องการภายในที่หรูหราอะไรมากหรือนั่งสบายอะไรมากๆ ผมว่าACCก้อยู่ในโจทย์ที่น่าสนใจครับ แน่นอนครับ
อนาคตผมว่าถ้าเลย5ปีขึ้นไปค่าบำรุงรักษาผมคิดว่ารถญี่ปุ่นยังไได้เปรียบVolvoแน่นอนครับ ส่วนอีกChoiceทีผมว่าการขับขี่รวมถึงแนวการตกแต่งที่ีคล้ายๆVolvoก้คือTEANAครับผมว่าน่าสนใจอยู่เหมือนกันนะครับ แต่การขับขี่แบบติดสนุกนิดๆในการขับขีี่จริงๆผมยังชอบACCมากกว่านะครับ แต่การขับขี่ที่ผ่อนคลายทั้งห้องโดยสารและช่วงล่างคงชอบteanaมากกว่าครับ ส่วนสุดท่้ายนี้หาให้ได้ครับซื้อรถมาใช้จุดประสงค์ยังไงขับรถสไตล์ไหน ชอบแนวการออกแบบภายในแบบไหน แล้วที่สำคัญไปลองขับให้ครับขับ ผมว่าน่าจะได้คำตอบได้ไม่ยากนะครับเพราะว่าราคาต่างกันล้านกว่าบาท เงินล้านทำอย่างอื่นได้ตั้งเยอะแยะนะครับ...... :D
-
ถ้าซื้อ Volvo S80 D3 ผมว่าไม่ต้องไปติดแก๊สแล้วครับ
เพราะมันประหยัด 18.6 โล /ลิตร แถมเป็น Diesel อีก
แต่ถ้าใช้รถเยอะจริงๆ และยืนยันจะติดแก๊ส เอา Honda Accord ดีกว่าครับ
-
คิดแบบคุณ Simcity ครับ
S80 D3 มันประหยัดมหากาฬบ้าบอคอแตกม๊าก!
ไม่คิดมาก่อนว่ามันจะทำได้ขนาดนี้
และข้อดีของรถยุโรป เครื่องดีเซล สมัยใหม่คือ เติมน้ำมันครั้งเดียว วิ่งจนลืมไปเลย
อย่างน้อยๆ ต่อให้วิ่งงานในเมืองเป็นหลัก ยังไงๆ ต้องได้ 500 - 600 กิโลเมตรแน่ๆ
ถ้าวิ่งทางไกล ไม่ได้ขับเร็ว วิ่ง ไม่เกิน 120 น้ำมัน ถังนึง น่าจะวิ่งได้ถึง 800 - 900 กิโลเมตร
ไม่ใช่เรื่องยากเลย และถ้าขับเนียนๆ วิ่งไกลๆ ยาวๆ น้ำมันถังนึง วิ่งได้แตะ 1,000 กิโลเมตรสบายๆ
น้ำมันดีเซล B5 ลิตรละ 30 บาท เติมครั้งละ 70 ลิตร โดยประมาณ ค่าน้ำมันครั้งละ 2,100 บาท
แน่นอน มันเยอะกว่าก๊าซ แต่ระยะทางต่อการเติม 1 ครั้ง ก็ไกลกว่า ก๊าซ จะ LPG หรือ CNG ก็ตามเถอะ
ข้อเสีย ค่าซ่อมบำรุงหลังมหดระยะประกันไปแล้ว
ถ้าคิดว่า จะซื้อมาใช้แค่ 5 ปีแล้ว เปลี่ยน หรือผ่อนหมดปุํ๊บ เปลี่ยนเลย เวิร์กแน่ครับ สำหรับ S80 D3
แต่ถ้าคิดว่ายังไงฉันอยากติดก๊าซ แล้ว ก็คงต้องไปที่ Accord ด้วยความจำใจละครับ
-
เห็นด้วยกับหลายๆท่านครับ
ดีเซลใหม่ๆ ประหยัดระดับ 15+ กิโล/ลิตรขึ้นไปอยู่แล้ว ตกกิโลเมตรละประมาณ 2 บาท แพงกว่าแก๊สแค่ไม่กี่สตางค์เองนะครับ ผมไม่เคยเห็นความจำเป็นที่จะลงทุนซื้อ Volvo D3 เพื่อเอาไปติดแก๊สเลยจริงๆ
-
คำถามคือ เครื่องดีเซลมันต้องวิ่งแก้สแบบผสมไม่ใช่หรือครับ วิ่งเดี่ยวๆ แบบ เบนซินไม่ได้นิ ซึ่งถ้าทำแบบนั้น มันก็คงจะไม่ได้ประหยัดเท่าไร คิดแล้วยังไงก็ไม่คุ้มเมื่อเทียบกับค่าติด+ค่าดูแลรักษา+ค่าเสื่อมของเครื่อง
สรุปแล้วต้องตัดสินใจครับ ถ้าจะไม่ติดแก้สก็ไป Volvo ถ้าจะติดก็ไป Accord
-
S80 ดีมากครับ แนะนำ
รถแม่ยายผมโดนคนในบ้านแย่งกันใช้เพราะขับดี นั่งสบายมากกก
นำ้มันกับอัตราเร่งคงแนะนำไม่ได้เพราะที่ใช้เป็น 2.5 FT
หาก D3 ออกตอนต้นปีก็อาจไป D3 เหมือนกัน เพราะประหยัดกว่าเยอะ แต่มาออปชั่นเต็ม
สิ่งนึงที่อยากฝากคือบ้านผมบ้านแม่ยายไม่ได้รำ่รวยอะไร แต่ซื้อรถก็มองเรื่องความแข็งแรงด้วยครับ สังเกตว่าไม่ค่อยมีใครพูดถึง
-
S80 ดีมากครับ แนะนำ
รถแม่ยายผมโดนคนในบ้านแย่งกันใช้เพราะขับดี นั่งสบายมากกก
นำ้มันกับอัตราเร่งคงแนะนำไม่ได้เพราะที่ใช้เป็น 2.5 FT
หาก D3 ออกตอนต้นปีก็อาจไป D3 เหมือนกัน เพราะประหยัดกว่าเยอะ แต่มาออปชั่นเต็ม
สิ่งนึงที่อยากฝากคือบ้านผมบ้านแม่ยายไม่ได้รำ่รวยอะไร แต่ซื้อรถก็มองเรื่องความแข็งแรงด้วยครับ สังเกตว่าไม่ค่อยมีใครพูดถึง
ที่ว่าออปชั่นเต็มหมายถึงเช่นอะไรบ้างอ่าค่ะ
เพราะดูจากbrochure ที่โหลดมาจากเวปVolvo เหนD3โดนตัดเยอะเลย ถ้าเทียบกับSuperior Y-Y
ขอบคุณพี่ๆมากๆเลยค่ะ