Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: J!MMY ที่ สิงหาคม 30, 2012, 16:40:19
-
งานนี้ ย้ำนะครับ
1. Commander CHENG กับ J!MMY ช่วยกันเขียนนะครับ
2. ไม่ต้องมาถามอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ยังไม่ด้ลอง เวลากระชั้นมาก
เสี่ยงไป ขับสั้นๆ ได้นี่ก็บุญแล้ว
3. ขอขอบคุณ คุณ ป็อกกี้ แห่ง Nissan Krungthai รามอินทรา ที่เอื้อเฟื้อรถทดลองขับ
และช่วยอำนวยความสะดวกอย่างดียิ่งในครั้งนี้ครับ
อ่านได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=4310 (http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=4310)
แสดงความเห็นได้ตามอัธยาศัย
แต่ขอว่านี่คือ กระทู้ Sylphy อันสุดท้ายของวันนี้นะครับ
พรุ่งนี้ค่อยตั้งใหม่ นี่ตั้งกันเกร่อเต็มหน้าเว็บไปหมดแล้ว!
-
มาแล้ว เย่!
-
ขอบคุณครับ ชอบๆๆ
-
โอ้ ได้กอ่านก่อนเลิกงานพอดีเลย ;D
ว่าแล้วเชียวต้องโดนเรื่องกระทู้เยอะเกิน ;)
-
โอ้วววเข้าเวปนี้ทีไรหัวใจจะวายทุ๊กที ตื่นเต้นๆ มีเซอไพรซ์ตลอๆ ขอบคุณมากกกครับ ไม่เคยผิดหวังเลย รวดเร็วทันใจดีแท้
-
กรี๊ดดดด.... ได้อ่านแร๊วววว ในที่สุด... อิคุ อิคุ..
ขอบคุณค่ะคุณจิม..
-
สุดยอด มาไวจริง
-
มาลงชื่อด้วยคน ก่อนอ่านรีวิวครับ ;D
-
ใช้ได้เลยติดอ็อฟชั่นนิดเดียวนอกนั้นให้ผ่าน
-
กำลังจะเลิกงาน แวะมาดูสักหน่อย ในที่สุดก็มาแล้ว
-
แย๊ก เลิกงานแว้ว กลับบ้านอ่านต่อละกัน ขอบคุณครับ
-
เร็วมากๆ ครับ ;D
-
ขอบคุณครับ
-
ขอบคุณมากครับพี่จิมมี่ เร็วจริง ๆ
ช่วงล่างคงจะแนวนุ่มแบบ Teana ภายในสีครีม-ลายไม้ ด้านนอกเน้นหรู โครเมียมเยอะ
ตัวรถกำลังดี ไม่ใหญ่เทอะทะ ไม่เล็กเกินไป
ผมว่ารถสไตล์นี้ แม่ผมชอบแน่ ๆ
-
ดูดีมาก....ดูน่าสัมผัส
-
มักง่ายอีกละ ไม่ยากเบรคมือมาข้างคนขับ
(http://www.headlightmag.com/main/images/stories/jimmy01/Nissan/2012_08_30_Nissan_Slyphy_First_Impression_Krungthai/2012_08_30_Nissan_Sylphy_Interior06.jpg)
-
ขอบคุณครับที่รีวิวให้อ่าน
ความเห็นส่วนตัวนะครับ ผมคิดว่าดีไซน์ภายนอกผ่านครับ ตอบโจทย์กลุ่มลูกค้าหลักๆที่อายุ35-50ได้ตรงมากครับ ออกแนวหรูหราที่สุดในคลาสแล้ว
แต่งานออกแบบภายใน ผมว่าไม่ผ่านครับ มันดูเชยและโบราณเหมือนรถเมื่อสิบปีที่แล้ว ผมคิดว่ามันไม่ได้ดูทันสมัยไปกว่าอัลติสหน้าหมูเลยด้วยซ้ำ
คือการออกแบบให้มันหรูหราแต่ก็ควรให้มีความทันสมัยตามยุคด้วย แต่นี่โบราณมากๆอ่ะครับ
ยังไงผมเชื่อว่ายอดขายน่าจะดีครับ ยึดตำแหน่งอันดับ3ได้แน่นอน ด้วยจุดขายที่ดีไซน์เหมือนขับรถD-segment และแอร์หลัง ผมว่าแอร์หลังนี่แหละคือจุดขายตัวหนึ่งเลย มันทำให้เหมือนกลายเป็นรถที่คลาสเหนือกว่าคู่แข่ง
-
อ่านกันไวมาก :o
เพิ่มเติมข้อมูลในตารางให้ - EX พวงมาลัยปรับได้ 2 ทิศทางครับ -
-
ขอขอบคุณ สำหรับ รีวิว Nissan SYLPHY 1.8 CVT ฉบับ First Impression ที่ดีมากที่สุด ครับ
-
ขอบคุณครับผม :-*
-
1.8 เห็นว่าเบาะปรับ 6 ทิศทาง ไม่รู้ปรับแบบไหน
-
ถ้าไม่นับออปชั่นแล้ว ถือว่าลงตัวในทุกๆด้านจริงๆ
-
เป็นไปตามคาด เด๋ววันเสาร์เราเจอกันน่ะจ๊ะ Sylphy ;D
-
ตารางเปรีียบเทียบ เป็น 1.8 ทั้งสองอันครับ
รบกวนแก้ไข 1 อันให้เป็น 1.6 ด้วยครับ คุณJ!MMY ขอบคุณครับ ;)
(http://www.headlightmag.com/main/images/stories/jimmy01/Nissan/2012_08_30_Nissan_Slyphy_First_Impression_Krungthai/2012_08_30_Nissan_Sylphy_Compare_1800_1.jpg)
(http://www.headlightmag.com/main/images/stories/jimmy01/Nissan/2012_08_30_Nissan_Slyphy_First_Impression_Krungthai/2012_08_30_Nissan_Sylphy_Compare_1600_1.jpg)
-
ดูจาก spec แล้ว อัตราทดเกียร์ของ Almera March เครื่อง 1.2 สามสูบ
เท่ากับ Sylphy ครับ
เน้นประหยัด ไม่เน้นแรงจริงๆ เกียร์น่าจะลูกเดียวกันครับ
-
ขอบคุณมากครับ
-
เย้ ๆ ขอบคุณครับ :D
-
ขอบคุณครับได้อ่านแล้ววว
TEANA JUNIOR จิงๆ แต่ การออกแบบย้อนยุคไปมากเลย ดูโบราณเฉยๆอะ ภายในนะ ภายนอกพอได้แบบ ดูหรู แก่ๆนิดหน่อย ;D
ไม่ชอบภายในอย่างเดียว ไม่ตามยุคเท่าไรเลย
-
อยากรู้ความกว้างภายใน
เบาะหลังนั่งไขว่ห้างได้แบบคุณ jimmy ทำกับ latio หรือเปล่า
แล้ว new tiida ทำได้แบบนั้นด้วยหรือเปล่า
-
Nissan Motor ประเทศไทยได้ตั้งเป้ายอดจำหน่าย Nissan Sylphy Sedan ใหม่ตั้งแต่วันที่ 31 สิงหาคม 2012 จนถึง
เดือนมีนาคม 2013 (เดือนปิดปีงบประมาณประจำปี 2012) หรือตกประมาณเดือนละประมาณ 2,857 คัน และตั้งเป้า
พร้อมส่งมอบภายในสิ้นปี 2012 ที่ 10,000 คันหรือประมาณเดือนละ 2,500 คัน (เป้าจำหน่ายนี้ไม่รวมกับ Sylphy
Sport ตัวถัง 5 ประตูที่จะจำหน่ายต้นปี 2013)
อ้างอิงจากข่าว
Nissan Sylphy ใหม่ เปิดตัวแห่งที่ 2 ต่อจากจีน ชูจุดเด่นความหรูหราและประหยัดน้ำมัน (http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=4311:Nissan-Sylphy-%E0%B9%83%E0%B8%AB%E0%B8%A1%E0%B9%88-%E0%B9%80%E0%B8%9B%E0%B8%B4%E0%B8%94%E0%B8%95%E0%B8%B1%E0%B8%A7%E0%B9%81%E0%B8%AB%E0%B9%88%E0%B8%87%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88-2-%E0%B8%95%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%88%E0%B8%B2%E0%B8%81%E0%B8%88%E0%B8%B5%E0%B8%99-%E0%B8%8A%E0%B8%B9%E0%B8%88%E0%B8%B8%E0%B8%94%E0%B9%80%E0%B8%94%E0%B9%88%E0%B8%99%E0%B8%84%E0%B8%A7%E0%B8%B2%E0%B8%A1%E0%B8%AB%E0%B8%A3%E0%B8%B9%E0%B8%AB%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B9%81%E0%B8%A5%E0%B8%B0%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B8%AB%E0%B8%A2%E0%B8%B1%E0%B8%94%E0%B8%99%E0%B9%89%E0%B8%B3%E0%B8%A1%E0%B8%B1%E0%B8%99-%E0%B8%94%E0%B8%B6%E0%B8%87-%E2%80%9C%E0%B8%8A%E0%B8%A1%E0%B8%9E%E0%B8%B9%E0%B9%88-%E0%B9%82%E0%B8%9B%E0%B9%8A%E0%B8%9B%E2%80%9D-%E0%B9%80&catid=85:new-cars-in-thailand&Itemid=163)
Hatchback :o :o :o สนใจมากกกกกกกกกกกกกกกกกก
-
3คำครับ "หล่อ เรียบ หรู" :D
-
เจ้าตลาดนี่เป็นยังไง ทำไมไม่ยอมใส่ ระบบ VSC กับ TRC มาให้
ผมอาจจะแก่ไปแล้วมั้งครับ ระบบช่วยเหลือตรงนี้เป็นปัจจัยต้นๆของการตัดสินใจเลยครับ
Focus 4D 1.6 Trend 829,000 บาท เทียบกับ Sylphy 1.6 V CVT 833,000 บาท
-
คุ้มค่ามากๆ ครับ
-
จะแปลกไหมครับถ้าผมจะบอกว่า ดูรูปแล้วรู้สึกว่าภายใน TIIIDAดูหรูหรากว่า SYLPHY =_=
ปล. อย่างน้อยตัวท๊อปน่าจะให้ VDC+ถุงลมข้าง ได้แล้วนะครับ
-
โดนใจมากกก
หรูจิงๆ
-
เจ้าตลาดนี่เป็นยังไง ทำไมไม่ยอมใส่ ระบบ VSC กับ TRC มาให้
ผมอาจจะแก่ไปแล้วมั้งครับ ระบบช่วยเหลือตรงนี้เป็นปัจจัยต้นๆของการตัดสินใจเลยครับ
Focus 4D 1.6 Trend 829,000 บาท เทียบกับ Sylphy 1.6 V CVT 833,000 บาท
เห็นด้วยครับ อยากให้มีระบบความปลอดภัยมากกว่านี้ครับ สงสัยต้องออกกฎหมายมาบังคับกันถึงจะมีมาให้
อยากให้มีเป็นอุปกรณ์มาตรฐานเลยนะ ผมว่า มีดีกว่าไม่มี เวลาฉุกเฉินมันช่วยได้จริงๆ
ส่วนภายในเอาใจคนหรู แบบไม่ทันสมัยสักเท่าไหร่
-
เอ้าไม่มีเครีอง2.0หละคับ
-
รวมๆแล้วน่าใช้ครับ
ตอนนี้ให้เป็นที่ 2 รองจาก Focus
-
อ่านแล้ว ผมยังรอดครับ ไม่ได้ตื่นเต้นเหมือนตอน Focus เปิดตัว
ขานั้นเล่นเอาใจสั่นเลย ว่าแล้วเดี๋ยวลองไป Test drive เล่นมั้งครับ
-
ได้อ่านรีวิว สมกับที่รอเเว้ว ขอบคุณพี่จิม กับพี่เเพนมากๆๆครับ ;D
โดยรวมๆเเล้ว ผมว่าเป็นรถที่น่าเล่นมากที่สุดใน C-Seg ละครับ ถึงเเม้ออพชั่นบางอย่างจะถูกตัด การออกเเบบดูหรูเเต่
ขาดความสปอร์ตเเละทันสมัยไปบ้าง เเต่ก็ได้รูปลักษณที่ดูดี ขับสบาย มั่นใจ ทางไกลน่าจะประหยัดขึ้น
เเค่นี้ก้คุ้มค่าเเล้วครับ
-
อ่านจบแล้วครับ ขอบคุณมากครับ
-
มาเร็วมากครับ ภายในดูหรูดี ติดที่เบรกมือครับ
-
ผมยังไม่ทราบว่ารุ่นไหนขายดี
ลองสมมุติว่า ถ้ารุ่น 1.6 มีลูกค้าสนใจซื้อมากที่สุด
แล้ว 1.8 เป็นแค่ทางเลือกรอง
ถ้าในลักษณะนี้ สมมุติว่ายอมเพิ่มราคา 1.8 V Navi CVT อีกสัก 5 หมื่น (ผมไม่ทราบ cost ที่แท้จริง แต่เดาไว้ประมาณนี้)
โดยใส่ VDC, Cruise Control และ โคมโปรเจคเตอร์
มันจะดูเป็นทางเลือกที่น่าสนใจขึ้นไหมครับ ?
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับพี่จิมมี่และพี่แพน :D
ผมว่าอ๊อปชั่นมาแบบพอดีๆไม่หวือหวาแต่ก็ไม่ได้น้อยจนเกินไป อีกอย่างราคาก็ถูกกว่าคู่แข่งอีกด้วย ถือว่าเป็นรถที่ Make Sense To Buy คันนึงใน Segment นี้ล่ะครับ ;)
ส่วนตัวคิดว่ารุ่นที่คุ้มที่สุดน่าจะเป็น 1.6 E, 1.6 V และ 1.8 V ครับ
Nissan Motor ประเทศไทยได้ตั้งเป้ายอดจำหน่าย Nissan Sylphy Sedan ใหม่ตั้งแต่วันที่ 31 สิงหาคม 2012 จนถึง
เดือนมีนาคม 2013 (เดือนปิดปีงบประมาณประจำปี 2012) หรือตกประมาณเดือนละประมาณ 2,857 คัน และตั้งเป้า
พร้อมส่งมอบภายในสิ้นปี 2012 ที่ 10,000 คันหรือประมาณเดือนละ 2,500 คัน (เป้าจำหน่ายนี้ไม่รวมกับ Sylphy
Sport ตัวถัง 5 ประตูที่จะจำหน่ายต้นปี 2013)
อ้างอิงจากข่าว
Nissan Sylphy ใหม่ เปิดตัวแห่งที่ 2 ต่อจากจีน ชูจุดเด่นความหรูหราและประหยัดน้ำมัน (http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=4311:Nissan-Sylphy-%E0%B9%83%E0%B8%AB%E0%B8%A1%E0%B9%88-%E0%B9%80%E0%B8%9B%E0%B8%B4%E0%B8%94%E0%B8%95%E0%B8%B1%E0%B8%A7%E0%B9%81%E0%B8%AB%E0%B9%88%E0%B8%87%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88-2-%E0%B8%95%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%88%E0%B8%B2%E0%B8%81%E0%B8%88%E0%B8%B5%E0%B8%99-%E0%B8%8A%E0%B8%B9%E0%B8%88%E0%B8%B8%E0%B8%94%E0%B9%80%E0%B8%94%E0%B9%88%E0%B8%99%E0%B8%84%E0%B8%A7%E0%B8%B2%E0%B8%A1%E0%B8%AB%E0%B8%A3%E0%B8%B9%E0%B8%AB%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B9%81%E0%B8%A5%E0%B8%B0%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B8%AB%E0%B8%A2%E0%B8%B1%E0%B8%94%E0%B8%99%E0%B9%89%E0%B8%B3%E0%B8%A1%E0%B8%B1%E0%B8%99-%E0%B8%94%E0%B8%B6%E0%B8%87-%E2%80%9C%E0%B8%8A%E0%B8%A1%E0%B8%9E%E0%B8%B9%E0%B9%88-%E0%B9%82%E0%B8%9B%E0%B9%8A%E0%B8%9B%E2%80%9D-%E0%B9%80&catid=85:new-cars-in-thailand&Itemid=163)
Hatchback :o :o :o สนใจมากกกกกกกกกกกกกกกกกก
Sylphy Sport หมายถึง Tiida 2013 หรือเปล่าครับ(ถ้า NMT ใช้ชื่อนี้จริงมันไม่เชยไปหน่อยเหรอ ???)
(http://www.headlightmag.com/main/images/stories/Worldsnewcar/Nissan_Tiida/2011_04_19_Nissan_Tiida_1.jpg)
-
แม้จะไม่โดนใจ แต่เค้าก็มีสไตล์เป็นของตัวเอง 8)
-
หลังจากที่อ่านแล้วก็ตอบได้ทันทีว่า Sylphy มันไม่เหมาะกับผมเลยจริงๆ
ภายในของ Sylphy ยังให้อารมณ์เหมือน NEO ไม่ผิดเพี้ยน คือ เรียบๆ จนน่าเบื่อ และขาดสไตล์ในแบบที่ TEANA เป็นครับ
-
คุ้มค่าแก่การรอคอย
ถึงรถจะผู้ใหญ่ไปนิด แต่ภาพรวมแล้ว น่าใช้ไม่น้อย
-
หลังจากที่อ่านแล้วก็ตอบได้ทันทีว่า Sylphy มันไม่เหมาะกับผมเลยจริงๆ
ภายในของ Sylphy ยังให้อารมณ์เหมือน NEO ไม่ผิดเพี้ยน คือ เรียบๆ จนน่าเบื่อ และขาดสไตล์ในแบบที่ TEANA เป็นครับ
จริง J32 นี้มันออกแนวยุโรปพวก benz bmw เลยละ
-
งงตรงรุ่นย่อยของเขานี่แหละ Teana ใช้อีกแบบ(XE,XL,XV) Navara ก็อีกแบบ(SE,LE)
March/Almera ก็อีกแบบ(S,E,EL,V,VL) มา Sylphy ก็อีกแบบ(S,E,V,V Navi)
เป็นรถที่ดูแล้ว ธรรมดามากไป ถ้าจัดออปชันมาแบบแปลกๆ ไฮเทค ตกแต่งงามๆ จะดีกว่านี้มากกกกกกกก.......
แถมสีโฆษณายังไม่ถูกใจผมเท่าไหร่ด้วย สีดำหรือไม่ก็ขาวดูโอเคกว่านะ
แต่แปลกแหะ ทำไมผมรู้สึกอารมณ์เหมือนที่รู้สึกกับ Altis ตอนเปิดตัวใหม่เลยนะ
จริงๆรถสวย ภายในโอเค ถึงแม้จะสู้ใครไม่ค่อยได้ แต่ผมก็ชอบ :)
-
รถออกแนวหรู ภายในก็ไม่ได้เด่นโดนใจ อ๊อฟชั่นก็ยังไม่ได้เยอะมาก แต่ทำไมช๊อบชอบ เห็นรถเรียบๆแบบนี้แล้วชอบดี
รุ่นที่น่าจะเป็นจุดขายเลยน่าจะเป็น 1.6 v นะผมว่า ราคาเพิ่มจาก 1.6 e มาไม่มากแต่เทียบๆของได้ให้มามันก็คุ้ม
-
โดนใจผู้ใหญ่ครับ
หรือวัยรุ่นอยากหรูก็ดูดีนะคันนี้
:)
-
ยังคงติเรื่องออฟชั่น อย่างเดียว
ผมว่าเด๋วนี้ esp vsc อะไรพวกนี้น่าจะเป็นมาตรฐานไปแล้วนะครับ
แอร์แยกซ้ายขวาดูเวอร์ดีๆ แต่ก็ดี รถดูหรูขนาดนี้แล้ว น่าจะมีครุซคอนโทล มาให้ด้วย
ติ อีกเรื่องคือ เบรกมือ น่าอยุ่ผิดฝั่งแบบนี้จริงๆ ผมว่าแย่มากเลยนะ
-
สไตล์นิสสัน หรูหรา น่านั่ง :D
-
งงตรงรุ่นย่อยของเขานี่แหละ Teana ใช้อีกแบบ(XE,XL,XV) Navara ก็อีกแบบ(SE,LE)
March/Almera ก็อีกแบบ(S,E,EL,V,VL) มา Sylphy ก็อีกแบบ(S,E,V,V Navi)
เป็นรถที่ดูแล้ว ธรรมดามากไป ถ้าจัดออปชันมาแบบแปลกๆ ไฮเทค ตกแต่งงามๆ จะดีกว่านี้มากกกกกกกก.......
แถมสีโฆษณายังไม่ถูกใจผมเท่าไหร่ด้วย สีดำหรือไม่ก็ขาวดูโอเคกว่านะ
แต่แปลกแหะ ทำไมผมรู้สึกอารมณ์เหมือนที่รู้สึกกับ Altis ตอนเปิดตัวใหม่เลยนะ
จริงๆรถสวย ภายในโอเค ถึงแม้จะสู้ใครไม่ค่อยได้ แต่ผมก็ชอบ :)
Navara ใช้แบบ SUV,Pickup เมกัน
แต่ที่สับสนคือ ทำไม Sylphy ไม่ใช้รุ่นย่อยของ TEANA
-
สวยดีคับ แต่ผมจอง FB ไปแล้ววว ;D
-
ยอดเยี่ยมเลยครับ
วันนี้ได้อ่าน 2 รุ่น
-
(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/621129_433060136736284_114721977_o.jpg)
สงสัยต้องให้ครบ 3 พี่น้องซะแล้วสิ... :) :) :)
-
Sylphy Sport ตัวถัง 5 ประตูที่จะจำหน่ายต้นปี 2013 ตกลงคือ NEW TIIDA 5 ประตูใช่ไหมครับ รอคุณจิมมี่มาคอนเฟิร์มน่ะ :D :D :D :D
-
ผมว่าเขาศึกษาตลาดมาก่อนอย่างดีนะ ว่าจะจับตลาดกลุ่มไหน ถ้าผมเป็นผู้ใหญ่ ทำงานมีฐานะมั่นคง
เป็นพนักงานประจำ กินเงินเดือน ผมว่าคันนี้อ่ะตอบโจทย์เลยนะ ที่ทุกคนจะครอบครองได้
แต่ถ้าผมเป็นผู้ใหญ่ มีธุรกิจเป็นของตัวเอง เป็นเจ้าของกิจการ ผมไปเทียน่าครับ
แต่ถ้าผมยังเป็นเด็กวัยรุ่นมีประสบการณ์ทำงานมาห้าหกปี อายุยี่สิบปลายถึงสามสิบต้น ผมอาจจะมอง ทีด้า ตัวใหม่(ใกล้แล้ว..)
แต่ถ้าผมยังเป็นเด็กวัยรุ่นอาจจะเรียนมหาวิทยาลัย ยังไม่จบ หรือเพิ่งจบ พ่อแม่ออกรถให้ คงเป็นมาร์ช....
ผมว่านิสสันเขาก็มาถูกทางนะ
-
ผมว่าเขาศึกษาตลาดมาก่อนอย่างดีนะ ว่าจะจับตลาดกลุ่มไหน ถ้าผมเป็นผู้ใหญ่ ทำงานมีฐานะมั่นคง
เป็นพนักงานประจำ กินเงินเดือน ผมว่าคันนี้อ่ะตอบโจทย์เลยนะ ที่ทุกคนจะครอบครองได้
แต่ถ้าผมเป็นผู้ใหญ่ มีธุรกิจเป็นของตัวเอง เป็นเจ้าของกิจการ ผมไปเทียน่าครับ
แต่ถ้าผมยังเป็นเด็กวัยรุ่นมีประสบการณ์ทำงานมาห้าหกปี อายุยี่สิบปลายถึงสามสิบต้น ผมอาจจะมอง ทีด้า ตัวใหม่(ใกล้แล้ว..)
แต่ถ้าผมยังเป็นเด็กวัยรุ่นอาจจะเรียนมหาวิทยาลัย ยังไม่จบ หรือเพิ่งจบ พ่อแม่ออกรถให้ คงเป็นมาร์ช....
ผมว่านิสสันเขาก็มาถูกทางนะ
+1 ครับ
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวนะครับ
ผมลองเข้าไปดูในเว็บ เจ้า Sylphy มีระบบ Safety Shield ด้วยจุดนนี้น่าจะเหนือว่าคู่แข่งหลายๆเจ้าอยู่นะครับ
ปล.เมื่อกี้ดูโฆษณา มีไฟส่องพื้นด้วย ฮาๆ
-
;D ขอบคุณครับ
-
ผมไม่เข้าใจเลยว่าจะมีellureไปทำไม ในเมื่อคันจริงมันคือเอาteanaมาย่อ เอาalmeraมาขยายแล้วยำรวมกัน
เศร้า :'(
-
อยากอ่านfull review เร็วๆจังครับ ;D
-
ภายในงานออกแบบมันแนวๆ ALTIS เลยอ่ะ อารมณ์เดียวกันเลย
ทั้งสี ทั้งการออกแบบ อย่างที่พักแขนตรงประตู เหมือนเด๊ะ :-\
แต่อาจต่างที่ผิวสัมผัส
-
ผมไม่เข้าใจเลยว่าจะมีellureไปทำไม ในเมื่อคันจริงมันคือเอาteanaมาย่อ เอาalmeraมาขยายแล้วยำรวมกัน
เศร้า :'(
+10ครับ
เอาไว้ให้คนรอเล่นๆ หรือไม่ก็คงเอาไว้เป็นต้นแบบของ new teana มั้งครับ
ส่วนSylphy ไม่เน้นเฉี่ยวแต่อาจได้เปรียบตรงวัสดุการประกอบ เป็นรถที่สมกับเป็นรถหรือป่าวครับ
สงสัยพรุ่งนี้ต้องเจอกันที่พารากอน
-
ขอบคุณมากครับ ;)
-
พุ่งนี้ค่อยอ่าน ตอนนี้ง่วงแล้ว :-\
-
อยากได้ความ โฉบเฉี่ยว สปอร์ตกว่า sylphy รอ nissan tiida เถอะครับ
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวนะครับ
ผมลองเข้าไปดูในเว็บ เจ้า Sylphy มีระบบ Safety Shield ด้วยจุดนนี้น่าจะเหนือว่าคู่แข่งหลายๆเจ้าอยู่นะครับ
ปล.เมื่อกี้ดูโฆษณา มีไฟส่องพื้นด้วย ฮาๆ
ระบบความปลอดภัย Safety Shield ประกอบไปด้วยระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบดึงกลับ และผ่อนแรงอัตโนมัติ ถุงลมคู่หน้า Dual SRS Airbags ดิสก์เบรค 4 ล้อ พร้อมตัวช่วยครบชุด ABS ป้องกันล้อล็อค, เสริมแรงเบรก BA และระบบกระจายแรงเบรก EBD มั่นใจด้วยระบบกุญแจอัจริยะ Intelligent key พร้อมปุ่มเปิดท้ายรถ ระบบ Immobilizer และ Panic alarm กระจกมองข้างพับเก็บอัตโนมัติเมื่อล็อครถ
ว้าวมีระบบนี้ด้วยแต่ มันก็ธรรมดานะคับ คิดว่าจะแบบ ชะลออัตโนมัติ ป้องกัน จุดบอด ขับทับเลน แบบในคลิปซะอีก 55
-
สำหรับผม ผมว่าเค้าจับตลาดถูกแล้วนะ เพราะตอนนี้ยังไม่มี C segment คันใดที่เน้นความหรูหราเลย มีแต่สปอร์ต ตัวพ่อ ก็ civic ตัวแม่ ก็ mazda 3 แต่ในเมื่อทำตลาดมาแนวนี้ต้องไปเน้นแข่งกับ altis คิดว่าคนที่ชอบแนวสปอร์ตก็คงไม่สนใจ sylphy อยู่แล้ว
ในด้านดีไซน์ ภายนอกผมถือว่าชอบเลยหละ เอาไปเปลี่ยนเป็นโปรเจคเตอร์ก็แจ่มเลย ส่วนภายใน ไม่เคยต้องตาผมเลย แนวหรูหรา เรียบๆผมไ่ม่ค่อยชอบ มันขาดความสวยงามอลังการ ซึ่งจุดนี้ ตัวพ่อ ผมให้ civic เลย สีสันอลังการมาก ตามมาด้วย mazda 3 และ focus ซึ่งภายในที่ผมไม่ชอบที่สุดคือ altis บ้านได้อีกโดยเฉพาะตัว 1.6 นี่ไม่ไหวเลย
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆครับ
จะน้อมรับฟังแล้วเอาไปปรับปรุงครับ
:)
-
ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ ผมว่า
interior Designไม่ได้ดูหรู ออกไปทางโบราณครับ
Design ภายนอกจริงๆผิดหว่าตั่งแต่ SpyShot เพราะตั้งความหวังว่า Design จะมาฆ่า civic fb แต่กลับไม่เป็นเช่นนั้น ครับ
ออฟชั่นกับราคาถือว่าผ่านครับ
สิ่งที่เห็น Nissan Sylphy และ Nissan แทบทุกรุ่นจะทำได้ดีคงจะเป็นเรื่อง ความสบาย
น่าจะโดนใจวัย35+(ขออภัยแฟนNissanถ้าวิจารณ์แรงไปนะครับ)
-
อย่างน้อยวัสดุ ก็ดูดีกว่า civic หลายเท่า ;D
-
เบาะนึกว่า NHK Spring ทำส่งให้ซะอีกปกติ Nissan จะใช้NHK เป็นประจำ
เพิ่งจะมีMarcกะ Almeraนี่แหละที่ Tacle seating(joint venture Tachi+Lear)ทำส่งให้
-
ตอนแรกที่เห็นออปชั่นจากในงานแล้วรู้สึกตื่นเต้นมากๆ
แต่พอพี่จิมมี่เอามาทำเป็นตารางเปรียบเทียบแล้วก็ไม่ได้รู้สึุกว่าโดดเด่นไปจากเจ้าอื่นๆเท่าไหร่แฮะ
ส่วนตัวถ้ามีเงิน และต้องเลือกซื้อรถญี่ปุ่น คงเอาซีวิคดีกว่าครับ ส่วนตัวแล้วชอบมากกว่า
-
Sylphy รู้สึกผิดหวัง(สำหรับผมนะ) ออฟชั่นให้มาดูกั๊กเกินมาก ผมว่าอยากให้นิสสัน ให้ ABS ทุกรุ่นดีกว่า
1.8 น่าจะเพิ่มเกียร์ธรรมดาหน่อยก็ดีครับ เพิ่ม DSC TCS Cruise Control และที่สำคัญ"ไฟ Project" ไปอีก
นี้แหละดีเลย แต่เข้าใจว่าพยายามกดราคาไม่เกินล้าน แต่อยากให้มาเร็วๆเถอะ หรือคงต้องรอ MinorChange !!
-
อย่างน้อยวัสดุ ก็ดูดีกว่า civic หลายเท่า ;D
และ Lancer EX ด้วยขอรับ ;D
-
ดูจากออฟชั่นที่ให้เทีัยบกับออฟชั่นที่ตัดไปแล้ว การตลาดเขาจับกลุ่มลูกค้าอายุ 3X เป็นแน่แท้ ;D
-
ทุกสิ่งที่อยากได้ เพิ่มเติม คงต้องรอ ไมเนอร์เชนจ์ สิน่า nissan
-
สวยจริง หรูจริง เหมาะกับเอาไปทำรถ VIP มากๆ
โดยรวมผมชอบครับ เป็นอะไรที่สืบทอด Sunny Neo มาได้เต็มที่เลย
อยากรอดูหลัง MC จังว่าจะมีอะไรมาให้อีกหรือเปล่า ถ้ามี Projector ก็เยี่ยมเลย
ว่าแต่แอร์หลังเย็นดีไหมครับ
-
เป็นไปตามคาด....
ขับไม่สนุก แต่อ่านสนุก
โอเคแล้ว ช่วงล่างนุ่มสบาย เข้าโค้งมั่นใจ ขับเร็วมั่นคง ราคาซื่อตรง ดีไซน์สุนทรีย์
ที่เหลือรออัตราหิวน้ำมัน การดวลกับห้ามล้อ วินาทีกระทืบแป้น และอะไรอีกนิดหน่อย
ขอบคุณรีวิวร้อนๆกรุ่นๆนี้ครับ
-
เขาขายคนแก่ที่อยากได้รถแบบ เทียน่า แต่ไม่อยากจ่ายเกินล้าน
ผมว่าขายดีอ่ะ ให้ดิ้นตายสิ ส่วนตัวก็ไม่ชอบรถอะไรแก่โคตร ยิ่งเว็บนี้บ่นไม่ชอบ ผมว่ายิ่งขายดี
เพราะเว็บนี้มีแต่หนุ่มๆวัยรุ่นใช่เปล่า 555
-
ทำให้คนอย่างแม่ผม บ่นว่าอยากได้อะ ไม่ธรรมดาแล้ว
แต่ผมเฉยๆนะ
-
ขอวิแคะดังนี้: :P
ใหญ่ หรู ถ้าทนแก๊สได้และเกียร์ทน ตลาดTaxiก็เป็นอีกตลาดที่น่าจะหันมามองSlyphy สำหรับบุคคลทั่วไป Optionที่ให้มาใน1.6 กับ 1.8มันไม่ได้ขี้เหร่เลยนะ เป็นผมถ้ามาแบบนี้ตอนนี้โดยไม่คำนึงถึงว่าอาจจะมี2.0มาในภายหลัง ผมจะ2จิต2ใจระหว่าง Sylphy 1.8V Navi กับ Altis 2.0G สิ่งที่เห็นต่างชัดๆเลยคงเป็นเครื่องที่ใหญ่กว่าของAltis กับ จอNaviของSylphy
ผมว่าถ้าจะจับคู่ชก คู่ที่ถูกต้องที่สุดคือ Sylphy vs. Altis คือเน้นขับสบายๆหรูหรา แต่แรงได้ถ้าต้องการ
ขอเดาว่ามีตัว2.0แน่ และถ้าเอา 2.0 ของteana มาละก็ มันจะสุดยอดมากๆ ความแรงไม่เป็นสองรองใครแน่ๆ หวังว่าตอนนั้นคงจัดเต็มOption พร้ามกับราคาแบบจัดเต็มเช่นเดียวกัน แต่น่าจะถูกกว่า ALTIS 2.0V NAVI ราวๆ 40,000 บาท (ประมาณ 950,000-1,140,000บาท) เครื่อง2,000 ไม่มีคงไม่ได้เพราะค่ายอื่นมีหมดแล้ว
เดาว่ารุ่นย่อยที่จะตามมา:
1.8V Navi Sport Series (ราคาเท่ากับตัวสีเบจ)
2.0 No Navi
2.0 Sport Series
2.0 Navi Sport Series
-
อ่านจบแว้ว ก็ยังยืนยันความคิดเดิมครับ ถ้า 1.6 ผมให้ มาสด้าสามตัวล่างสุด ถ้า 1.8 ผมไปที่ซีวิคหรืออัลติส
-
ผมดูเทียบ Civic FB 1.8E 909,000 Vs Sylphy 1.8V 899,000
Sylphy ดีกว่าตรงที่กว้าง ใหญ่นั่งสบาย มีแอร์หลัง มี Keyless หนังนุ่มกว่า
Civic ดีกว่าที่ มีเบาะไฟฟ้า ขับสนุกกว่า ประหยัดกว่า
สรุปเอา Sylphy เพราะดีกว่า ถูกกว่า และมีโปรดอก 1.99% ด้วย :D
-
เรื่องประหยัดนี่ผมว่าไม่แพ้Civicนะครับ ;D
-
หุหุ มันดูเรียบหรูมากมาย แต่ว่ามันเรียบไปรึเปล่า ;)
-
สวยจังๆ
แต่เดี๋ยวนี้รถมันใหญ่จนแทบเทียบ Segment ไม่ออกละ :D
-
ขอบคุณครับ :o :o :o
-
ขอบคุณครับ.. ชอบรูปลักษณ์ โดยรวม ยกเว้นภายใน ดูโบราณไป นิด..
-
ดูดีน่าใช้เลยทีเดียว
รออ่านตัวเต็มครับ ;D ;D ;D
-
อ่านตั้งแต่เมื่อวานแล้ว แต่ต้องรีบกลับบ้าน เลยไม่ได้เข้าขอบคุณทีมงานครับ
ที่ทำให้วันพิเศษ เลข 30 เป้นวันที่น่าสนใจของใครหลายคน
-
นี่มัน Teana junior ชัดๆ
มาราคาแบบนี้ด้วย ผมเห็นด้วยว่า Altis กับ civic มีหนาวๆร้อนๆกันแน่ๆ
-
ภายนอก Almera ที่ขัดเกลานิดหน่อย + LED
ภายใน Sunny NEO+ Altis ตัวแรกชัดๆ แผงประตู+คอนโซล นี้คือรถปี 2012 แน่เหรอ ผมนึกว่ารถปีสิบปีที่แล้ว
ไม่ได้มี style เป็นของ ตัวเองเลยนะครับ
และก็ไม่ใช้ Teana Junior แน่นอน สำหรับผม
-
ผมว่าเขาศึกษาตลาดมาก่อนอย่างดีนะ ว่าจะจับตลาดกลุ่มไหน ถ้าผมเป็นผู้ใหญ่ ทำงานมีฐานะมั่นคง
เป็นพนักงานประจำ กินเงินเดือน ผมว่าคันนี้อ่ะตอบโจทย์เลยนะ ที่ทุกคนจะครอบครองได้
แต่ถ้าผมเป็นผู้ใหญ่ มีธุรกิจเป็นของตัวเอง เป็นเจ้าของกิจการ ผมไปเทียน่าครับ
แต่ถ้าผมยังเป็นเด็กวัยรุ่นมีประสบการณ์ทำงานมาห้าหกปี อายุยี่สิบปลายถึงสามสิบต้น ผมอาจจะมอง ทีด้า ตัวใหม่(ใกล้แล้ว..)
แต่ถ้าผมยังเป็นเด็กวัยรุ่นอาจจะเรียนมหาวิทยาลัย ยังไม่จบ หรือเพิ่งจบ พ่อแม่ออกรถให้ คงเป็นมาร์ช....
ผมว่านิสสันเขาก็มาถูกทางนะ
ผมก็คิดแบบนี้ครับ แต่สำหรับซิลฟี่ผมคงหมดสิทธิ์ได้เป็นเจ้าของ เพราะที่บ้านก็สองคันแล้ว และปกติที่บ้านจะใช้รถกันจนเฉียดๆหมดสภาพ แต่ถ้าถามผม ถ้าจะหา C-Seqment คันใหม่ ผมเลือกเจ้านี่แหละ
-
รีวิวเร็วมากครับ ;D
-
สงสัยผมจะวัยรุ่นอยู่ อิ อิ มันดูแก่ไปสำหรับผม ;D
ขอบคุณครับ รวดเร็วทันใจ รักษาสุขภาพเยอะๆๆครับ
-
ร้ายกาจ มีคนเอาไปลง web pan โดยผ่าน proxy อีกที (เอาลิ้งจากอีกเว็บ ที่ลิ้งมาที่บทความ)
ทำไปได้
-
หรูหราดี อารมณ์ของ Teana มาเต็มๆ ชอบครับ
-
เบาะนึกว่า NHK Spring ทำส่งให้ซะอีกปกติ Nissan จะใช้NHK เป็นประจำ
เพิ่งจะมีMarcกะ Almeraนี่แหละที่ Tacle seating(joint venture Tachi+Lear)ทำส่งให้
เบาะเป็น NHK นะครับบบบบบบบโผ๊มมมม
-
ขอบคุณครับพี่ ได้อ่านแล้ว มันคงตอบโจทย์สำหรับคนที่ชอบรถดูหรูหราและค่อยๆขับไปเรื่อยๆ
-
ผมอ่านความเห็นหลายท่านแล้ว เราคิดตรงกันว่ามันดูแล้วไม่ใช่วัยรุ่นอ่ะ
แก่..แก่มาก..หรือไม่แก่ ไม่รู้ แต่มันไม่วัยรุ่นแน่นอน
เอาจริงๆนะ ตัวจริงเห็นด้วยตา ผมว่ามันสวยแบบ 60-70%
และเหมือน Legacy BC5 คือ มองจากบางมุม มันจะสวยชิ้งมากๆ
แต่ถ้ามองจากมุมเฉียงน้อยมากๆ..ไม่สวยเลย
โดยเฉพาะถ้ามองจากท้ายเฉียง ความบวมและความตั้งฉาก
ของกระจกประตูคู่หน้า ทำให้มันดูป่อง ไม่สวยเปรียวแบบ Teana
ส่วนภายใน ผมโอเคนะ ของจริงดูดีแบบผู้ใหญ่ ลายไม้ของจริงทำมาสวยมาก
มันงงมากครับ..ไม่มีอะไรที่ผม "เกลียด" ในรถคันนี้
แต่มันออกมาแล้วยังไม่สามารถ "ดึง" ผมให้วางเงินจองได้
ผมมองว่ามันเป็นรถที่ดีนะ แต่ไม่ดีพอที่จะทำให้ผมขาย Tiida คันเดิมทิ้งได้
ตอนนี้ C-Segment เป็นดินแดนแห่งความประสาทแดรกสำหรับผม ไม่มีใครที่ตอบโจทย์ผมได้เลยสักกะตัว
Altis? พวงมาลัยยังไม่ใช่อ่ะ ช่วงล่างแข็งไป แต่เครื่องยนต์โดนใจ แม้ว่าเกียร์จะเป็นCVT ซึ่งผมสุดแสนจะไม่ชอบ
Civic? เครื่อง ใช่ พวงมาลัยชอบ การขับขี่ดี แต่ไม่ชอบดีไซน์ด้านท้ายอย่างรุนแรง
Lancer? ทรงภายนอก กร้าว ชอบ ช่วงล่าง ใช่ พวงมาลัยโอเค แต่ไม่ชอบการเก็บเสียงกับเกียร์ CVT
Focus? ช่วงล่างใช่ พวงมาลัยชอบ ดีไซน์โดน! แต่นั่งแล้วไม่สบายเลย (คนตัวผอมโชคดีไป)
Cruze? ใช่ทุกอย่าง โดนใจทุกอย่าง รับได้ทุกอย่าง ยกเว้นเบาะ จะแข็งไปไหน และราคาสูงเอาการ
Mazda 3? เห็นหน้าก็ไม่ใช่แล้วครับ ถ้าไปทำหน้ามาใหม่ผมอาจชอบ แต่อัตราเร่งก็ไม่ได้ดังใจอยู่ดี
ส่วน Sylphy หากมองตามความชอบส่วนตัวล้วนๆ ผมไม่ชอบเกียร์ CVT ที่ชอบลงทดต่ำตลอด
ไม่ชอบความตั้งชันของกระจกประตูข้าง (เมื่อมองจากแนวตรง) และยังรู้สึกว่าช่วงล่างนุ่ม
เกินกว่าที่จะให้เอาไปขับบนแม่สลองมันส์ๆได้
บอกตรงๆ ขับ Tiida ของผมสนุกกว่า แม้ไม่ต้องมีเทอร์โบ
แต่ยอมรับ..ว่า Tiida เวลาอยากขับสบายๆมันไม่ได้ดั่งใจ สะเทือนไป
จะมีใครไหมที่ทำ C-Segment แบบที่ผมจะรัก
- จัดภายในเหมือน Sylphy
- ดีไซน์ภายนอกเหมือน Lancer
- ดีไซน์ภายในเหมือน Chevrolet
- เครื่องแบบ Altis
- เกียร์แบบ Cruze/Civic
คำตอบที่ใกล้ที่สุด ก็คือคงต้องรอดู Altis Gen ต่อไป
ใช่ Altis Gen ต่อไป ..ผมไม่จำเป็นต้องเล่นแต่ Nissan ผมเล่นแต่รถที่
ผมจ่ายลงไปแล้วได้สิ่งที่ต้องการครบที่สุดเท่าที่งบจะให้ได้
-
อยากรู้ความกว้างภายใน
เบาะหลังนั่งไขว่ห้างได้แบบคุณ jimmy ทำกับ latio หรือเปล่า
แล้ว new tiida ทำได้แบบนั้นด้วยหรือเปล่า
มะวานไปนั่งมาละฮะ ไฝ่ห้างได้เล็กน้อย
มัน ฟ่าง มาก!
ติอย่างเดียว พวงมาลัยดีไซน์ไม่ถูกใจผม
-
;) ;) ;)
ขอบคุณสำหรับรีวิวค่ะ
ไปดูมาแล้ว ยืนยันว่าตัวจริงดูดีค่ะ
ทำเอาคนใกล้ตัวอยากเอาเจ้าแก่ Neo 2004 ไปขายเลยทีเดียว
หุหุหุ
-
คันต้นแบบมาอย่างเฉียบเลย
-
ดูรูป กับ ตัวจริง เกือบจะเผลอใจจองไปแล้ว
มันสวยแต้ๆ...ว่าแต่สาวเค้าจะชอบนั่งรถวัยรุ่นแรงๆ หรือรถหรูน๊า
เอาแบบสาวที่จะมาเป็นแม่ของลูกอ่ะ
-
ความสบายนี่ เอาไปเลย นั่งสบายที่สุดในรถระดับเดียวกัน
รูปกับคันจริงต่างกันเยอะครับ รูปไม่สวยเลยต้องลองไปดูคันจริงสวยมากๆ
ภายในดูเรียบๆไปนิดนึง ไปทางโบราณเลยละ แต่บางคนบอกเรียบดีชอบ
แต่โดยรวมแล้วเป็นรถที่น่าสนใจมากๆ แต่เสียดายสำหรับตัวผมมันดูแก่ไปหน่อย
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆครับ ไว้จะรออ่านต่อต่อไป ;D
-
ผมอ่านความเห็นหลายท่านแล้ว เราคิดตรงกันว่ามันดูแล้วไม่ใช่วัยรุ่นอ่ะ
แก่..แก่มาก..หรือไม่แก่ ไม่รู้ แต่มันไม่วัยรุ่นแน่นอน
เอาจริงๆนะ ตัวจริงเห็นด้วยตา ผมว่ามันสวยแบบ 60-70%
และเหมือน Legacy BC5 คือ มองจากบางมุม มันจะสวยชิ้งมากๆ
แต่ถ้ามองจากมุมเฉียงน้อยมากๆ..ไม่สวยเลย
โดยเฉพาะถ้ามองจากท้ายเฉียง ความบวมและความตั้งฉาก
ของกระจกประตูคู่หน้า ทำให้มันดูป่อง ไม่สวยเปรียวแบบ Teana
ส่วนภายใน ผมโอเคนะ ของจริงดูดีแบบผู้ใหญ่ ลายไม้ของจริงทำมาสวยมาก
มันงงมากครับ..ไม่มีอะไรที่ผม "เกลียด" ในรถคันนี้
แต่มันออกมาแล้วยังไม่สามารถ "ดึง" ผมให้วางเงินจองได้
ผมมองว่ามันเป็นรถที่ดีนะ แต่ไม่ดีพอที่จะทำให้ผมขาย Tiida คันเดิมทิ้งได้
ตอนนี้ C-Segment เป็นดินแดนแห่งความประสาทแดรกสำหรับผม ไม่มีใครที่ตอบโจทย์ผมได้เลยสักกะตัว
Altis? พวงมาลัยยังไม่ใช่อ่ะ ช่วงล่างแข็งไป แต่เครื่องยนต์โดนใจ แม้ว่าเกียร์จะเป็นCVT ซึ่งผมสุดแสนจะไม่ชอบ
Civic? เครื่อง ใช่ พวงมาลัยชอบ การขับขี่ดี แต่ไม่ชอบดีไซน์ด้านท้ายอย่างรุนแรง
Lancer? ทรงภายนอก กร้าว ชอบ ช่วงล่าง ใช่ พวงมาลัยโอเค แต่ไม่ชอบการเก็บเสียงกับเกียร์ CVT
Focus? ช่วงล่างใช่ พวงมาลัยชอบ ดีไซน์โดน! แต่นั่งแล้วไม่สบายเลย (คนตัวผอมโชคดีไป)
Cruze? ใช่ทุกอย่าง โดนใจทุกอย่าง รับได้ทุกอย่าง ยกเว้นเบาะ จะแข็งไปไหน และราคาสูงเอาการ
Mazda 3? เห็นหน้าก็ไม่ใช่แล้วครับ ถ้าไปทำหน้ามาใหม่ผมอาจชอบ แต่อัตราเร่งก็ไม่ได้ดังใจอยู่ดี
ส่วน Sylphy หากมองตามความชอบส่วนตัวล้วนๆ ผมไม่ชอบเกียร์ CVT ที่ชอบลงทดต่ำตลอด
ไม่ชอบความตั้งชันของกระจกประตูข้าง (เมื่อมองจากแนวตรง) และยังรู้สึกว่าช่วงล่างนุ่ม
เกินกว่าที่จะให้เอาไปขับบนแม่สลองมันส์ๆได้
บอกตรงๆ ขับ Tiida ของผมสนุกกว่า แม้ไม่ต้องมีเทอร์โบ
แต่ยอมรับ..ว่า Tiida เวลาอยากขับสบายๆมันไม่ได้ดั่งใจ สะเทือนไป
จะมีใครไหมที่ทำ C-Segment แบบที่ผมจะรัก
- จัดภายในเหมือน Sylphy
- ดีไซน์ภายนอกเหมือน Lancer
- ดีไซน์ภายในเหมือน Chevrolet
- เครื่องแบบ Altis
- เกียร์แบบ Cruze/Civic
คำตอบที่ใกล้ที่สุด ก็คือคงต้องรอดู Altis Gen ต่อไป
ใช่ Altis Gen ต่อไป ..ผมไม่จำเป็นต้องเล่นแต่ Nissan ผมเล่นแต่รถที่
ผมจ่ายลงไปแล้วได้สิ่งที่ต้องการครบที่สุดเท่าที่งบจะให้ได้
ข้อจำกัดเยอะโคตรๆ จริงๆ C-seg อีกคันก็มี ซูบารุนะ 5 5 5 อย่างน้อยๆ เราก็เชื่อว่า หมูเราหนึ่งในตองอูว่ะแพน 555
ไม่คิดจะเปลี่ยนไปเล่น คันอื่นในรุ่นอีกแล้วว่ะ ขอเก็บยาวเลย (คำนี้อีกแว้ว...)
ส่วนมาร์ชตอบโจทย์รถในเมืองดีมากแล้ว
เพราะเรายังเชื่อว่า มันไม่มีรถที่ตอบโจทย์ได้ทุกรูปแบบ ในการใช้รถของชีวิตเราอย่างแน่นอน
และมันก็เป็นเช่นนั้นจริงๆ แหละ
สรุปคันต่อไป หา เบนซ์ตากลมให้คุณปู่ และ ขอนิพพานด้วย Lotus สักคัน พอแล้วสำหรับชีวิตนี้
แต่ถ้าคันที่ 3 มีโจทย์ว่า ต้องคันเดียวเท่านั้น ห้ามมีคันที่ 4 ....ช่วยคิดหน่อยว่าคันไหนตอบโจทย์
-
ขอบคุณครับ