Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ มกราคม 23, 2015, 22:50:33
-
แสดงความคิดเห็นได้ตามอัธยาศัยครับ ^^
สำหรับยอดรวมทั้งปีของแต่ละรุ่นแบบเจาะลึก
แต่ละตัวถัง หรือแต่ละเครื่องยนต์ รอชมได้สัปดาห์หน้าครับ
พร้อมแล้วก็เชิญรับชมตาม link ด้านล่างได้เลยครับ
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=8580 (http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=8580)
(http://upic.me/i/44/salesbanner_dec.jpg) (http://upic.me/show/54372097)
-
Hr-v มาแแรงมว๊ากกกๆ
X-trail มาแล้วที่3 สู้เค้า
Teana นี่น่าสงสารจริงๆ
-
เกิดอะไรขึ้นกับ LANCERER EX คับเนี่ย
-
Hr-V มาแรงจริง
แต่ทำไมยอด Ecosport มันคงตัวนักละครับ
ยอดนี่เรียกได้ว่านิ่งๆเลย
junk นั่นทำอะไรอะ ขายดีแค่เดือนเดียวรึไง
CR-V ตามคาด พอปรับโฉมก็ เริ่มกอบกู้
น้าวราทำอะไรอยู่ครับ แพ้ฟอร์ดที่กำลังจะปรับโฉม
-
ฝากความหวังไว้ที่ Almera กะ X-trail ;D
-
โปรวีโก้มันได้ผลมากจริงๆ
-
Eco Car : Yaris ลอยลำ Brio ครองแชมป์ตำแหน่งบ๊วยแทบครบทั้ง 12 เดือน
B-Segment : Option เต็มพิกัดของคู่แฝดไม่สามารถโค่น Vios ได้เลยจริงๆ
C-Segment : Altis มาแรงแซงโค้งตลอด Civic / 3 ได้แต่มองตาปริบๆ
D-Segment : รอลุ้นกับ Camry MMC ว่าจะกู้ยอดกลับมาได้มั๊ย
MPV : Brio ต่อตูดมาแรงแหะ
SUV : HRV + CR-V รวมพลังกู้ยอดชัดๆ เริ่มทิ้งห่าง CX-5 ละ แถมมี X-Trail มาตอดยอดขายอีก
กระบะ + PPV : Toyota จงเจริญ ขวัญใจประชาชี ต่อให้จะเปลี่ยนโฉมเดือน 2 เดือนนี้แล้วยังกอดที่ 1 ไว้แน่นเลย
-
ยอดขายนี่่มีอะไรผิดป่าวครับ เหมือนเดิมเลย แค่เปลี่ยนตัวเลขรึป่าว ;D
-
ขอวิจารณ์นิสสันหน่อยหละกันงานนี้ ยอดรวมไม่เลวน่ะ แต่พอมาแยกย่อยก็มีจุดน่าติอยู่ไม่น้อยในหลายรุ่น
juke เป็นรถที่มาแรงแต่แผ่วเพราะอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สู้คู่แข่งไม่ได้ ราคาเริ่มต้นก็ใช่ว่าจะถูก vdc tcs เนี่ย มันควรจะใส่มาให้ได้แล้ว จะกั๊กไว้ทำไมไม่เข้าใจ
np300 ก็เหมือนกัน มาแรง แต่มาจบตรงที่ออฟชั่นด้านความปลอดภัยที่ดันยัดมาให้แต่ตัวขับสี่ซึ่งไม่เข้าใจว่าคิดอะไรกันอยู่ทั้งๆที่รู้ว่าปิคอัพในตลาดที่มาแรงคือตัวยกสูงขับสอง เชื่อผมเถอะนิสสันในเมื่อของดีๆที่มีอยู่ในมืออย่าง vdc tcs ที่ยอดเยี่ยมมากทำไมถึงจะต้องสงวนสิทธิ์ให้แต่ตัวขับ4หละครับ ไม่เข้าใจ แล้วก็ควรเพิ่มตัวเลือกให้มันมากมันโดนกว่านี้หน่อยเช่น calibre dc vl7at แล้วยัดความปลอดภัยมาเต็มๆแบบตัวขับ4มีหรือจะขายไม่ได้ อีกอย่างรุ่นล่างๆไม่มีถุงลมมาให้เลยทั้งที่เจ้าอื่นเขาให้ครบหมดทุกรุ่นตั้งแต่แบบตอนเดียวขนของ
ส่วน teana ผมว่าคงทำอะไรไม่ได้มากแล้วหละในเมื่อบุคลิกของรถมันพลิกจากเดิมไปหมดแล้ว ประคองยอดขายไปเรื่อยๆจนถึงmcนั้นแหละค่อยว่ากัน
-
HRV มาแรงที่สุดตอนนี้ ได้ข่าวตอนนี้รอกันยางถึงมิถุนายนแล้วววว Juke ร่วง ecosport ไปได้เรื่อยๆ
Crv กลับมาทวงบัลลังก์ได้แล้วว
Accord ขึ้นหิ้งไปละชนะกระจุย สงสาร teana ยอดไม่ขึ้นเลยย
Civic กลับมาเป็นที่ 2 ได้แล้วแม้จะห่างจาก altis 4 เท่าตัว mazda3 ยอดหล่นนี่เพราะปัญหาอะไร?
Mobilio ม้ามืดมาแรงแห่งปี ขายดีมากๆ
Yaris ขึ้นหิ้งไปเลย ที่เหลือ แชร์ๆกันนะ 555
MG 6 ยอดไม่น่าเกลียดเลย สำหรับแบรนด์ใหม่แกะกล่อง
Vigo fortuner บทพิสูจน์ึวามเป็นที่สุด แม้จะตกรุ่นยอดก็ที่ 1
-
เห็นความเห็นในกระทู้นี้แล้วผมรู้แล้วว่าทำไม juke ยอดไม่ค่อยดี
.
.
.
...มีแต่คนเรียก junk ;D
-
HR-V นี่ที่สุดของ Honda ในปี 2014 จริงๆ
แซงได้ทั้ง Jazz , Civic , CR-V รุ่นหลักในตลาดมาช้านานได้
X-Trail ยอดจัดว่ากลางๆ ไม่แย่ไม่ดี ขอให้อยู่ที่ 3 ไปตลอดนะ
Mazda 3 กลับมาในที่เดิมของท่านแล้ว
-
ขอบคุณครับ ละเอียดสุดยอดจริงๆ
-
ขอวิจารณ์นิสสันหน่อยหละกันงานนี้ ยอดรวมไม่เลวน่ะ แต่พอมาแยกย่อยก็มีจุดน่าติอยู่ไม่น้อยในหลายรุ่น
juke เป็นรถที่มาแรงแต่แผ่วเพราะอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สู้คู่แข่งไม่ได้ ราคาเริ่มต้นก็ใช่ว่าจะถูก vdc tcs เนี่ย มันควรจะใส่มาให้ได้แล้ว จะกั๊กไว้ทำไมไม่เข้าใจ
np300 ก็เหมือนกัน มาแรง แต่มาจบตรงที่ออฟชั่นด้านความปลอดภัยที่ดันยัดมาให้แต่ตัวขับสี่ซึ่งไม่เข้าใจว่าคิดอะไรกันอยู่ทั้งๆที่รู้ว่าปิคอัพในตลาดที่มาแรงคือตัวยกสูงขับสอง เชื่อผมเถอะนิสสันในเมื่อของดีๆที่มีอยู่ในมืออย่าง vdc tcs ที่ยอดเยี่ยมมากทำไมถึงจะต้องสงวนสิทธิ์ให้แต่ตัวขับ4หละครับ ไม่เข้าใจ แล้วก็ควรเพิ่มตัวเลือกให้มันมากมันโดนกว่านี้หน่อยเช่น calibre dc vl7at แล้วยัดความปลอดภัยมาเต็มๆแบบตัวขับ4มีหรือจะขายไม่ได้ อีกอย่างรุ่นล่างๆไม่มีถุงลมมาให้เลยทั้งที่เจ้าอื่นเขาให้ครบหมดทุกรุ่นตั้งแต่แบบตอนเดียวขนของ
ส่วน teana ผมว่าคงทำอะไรไม่ได้มากแล้วหละในเมื่อบุคลิกของรถมันพลิกจากเดิมไปหมดแล้ว ประคองยอดขายไปเรื่อยๆจนถึงmcนั้นแหละค่อยว่ากัน
รู้ไว้นะ นิสสัน เพราะเป็นห่วงจึงตำหนิ ในส่วนที่ติก็จงรีบปรับปรุงซะ
ถ้ายังนิ่งๆอยู่ เหมือนเดิม หล่อนเองล่ะ ที่จะอยู่ยาก
บรรดาแฟนเก่า เขาจะจากไปเลือกคันอื่นกันหมดแล้ว :P
-
Altis ยอดเหลือเชื่อมาก แต่ก่อนเห็น 2000-2500 รวมแท็กซี่ใน gen ก่อนๆ นี่ปาเข้าไป 4000+
Civic ไม่ต้องตกใจ ยอดหายไปหลายคันก็ไปกองอยู่ที่ HR-V นั่นแหละครับ HR-V ได้ยอดมาจากบางส่วนของ C-Segment ซีดาน/แฮทช์แบ็กเดิม และบางส่วนจากกลุ่ม SUV-B ด้วย (ไม่น่ามาก เพราะกลุ่มลูกค้าถ้ามองราคาตั้ง คนละกลุ่มกันครับ อาจจะแย่งจากพวกจะซื้อตัวท๊อปของ Juke / Ecosport มากกว่า)
งานนี้หากมองในแง่ บ. ผมว่าโตโยต้าน่าจะนั่งมองกำไรอย่างสบายใจ (รุ่นน้อย ขายมากกว่า) ส่วนฮอนด้าได้ใจผู้บริโภค เพราะนำเสนอทางเลือกมากกว่า ให้ของเล่นเยอะกว่า
ส่วนแคมรีแผ่วไปเยอะ รอไมเนอร์มาว่ากันใหม่นะ
X-Trail น่าจะแรงได้มากกว่านี้ ถ้าไม่มาชน CR-V ไมเนอร์เชนจ์มากนัก ตัวรถมีดีน่าสนใจเชียวหละ แต่คนไม่ค่อยรู้จักเพราะกระแส HR-V มันไปกลบเสีย (คนมาดู HR-V ถ้าเล็กไปก็ข้ามไปดู CR-V แทน ลืมนึกถึง CX-5 และ X-trail กัน)
-
MG มาจากไหน?
-
ขอวิจารณ์นิสสันหน่อยหละกันงานนี้ ยอดรวมไม่เลวน่ะ แต่พอมาแยกย่อยก็มีจุดน่าติอยู่ไม่น้อยในหลายรุ่น
juke เป็นรถที่มาแรงแต่แผ่วเพราะอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สู้คู่แข่งไม่ได้ ราคาเริ่มต้นก็ใช่ว่าจะถูก vdc tcs เนี่ย มันควรจะใส่มาให้ได้แล้ว จะกั๊กไว้ทำไมไม่เข้าใจ
np300 ก็เหมือนกัน มาแรง แต่มาจบตรงที่ออฟชั่นด้านความปลอดภัยที่ดันยัดมาให้แต่ตัวขับสี่ซึ่งไม่เข้าใจว่าคิดอะไรกันอยู่ทั้งๆที่รู้ว่าปิคอัพในตลาดที่มาแรงคือตัวยกสูงขับสอง เชื่อผมเถอะนิสสันในเมื่อของดีๆที่มีอยู่ในมืออย่าง vdc tcs ที่ยอดเยี่ยมมากทำไมถึงจะต้องสงวนสิทธิ์ให้แต่ตัวขับ4หละครับ ไม่เข้าใจ แล้วก็ควรเพิ่มตัวเลือกให้มันมากมันโดนกว่านี้หน่อยเช่น calibre dc vl7at แล้วยัดความปลอดภัยมาเต็มๆแบบตัวขับ4มีหรือจะขายไม่ได้ อีกอย่างรุ่นล่างๆไม่มีถุงลมมาให้เลยทั้งที่เจ้าอื่นเขาให้ครบหมดทุกรุ่นตั้งแต่แบบตอนเดียวขนของ
ส่วน teana ผมว่าคงทำอะไรไม่ได้มากแล้วหละในเมื่อบุคลิกของรถมันพลิกจากเดิมไปหมดแล้ว ประคองยอดขายไปเรื่อยๆจนถึงmcนั้นแหละค่อยว่ากัน
รู้ไว้นะ นิสสัน เพราะเป็นห่วงจึงตำหนิ ในส่วนที่ติก็จงรีบปรับปรุงซะ
ถ้ายังนิ่งๆอยู่ เหมือนเดิม หล่อนเองล่ะ ที่จะอยู่ยาก
บรรดาแฟนเก่า เขาจะจากไปเลือกคันอื่นกันหมดแล้ว :P
ใช่ครับ ผมนี่แปนนิสันตัวยงเลย บ้านผมบิ๊กเอ็ม 2 คัน แต่พ่อผมซื้อ ดีแมกซ์
พ่อตาผมเริ่มที่ บิ๊กเอ็ม แต่อกซื้อวีโก้ เป็นคันที่2
ผมเริ่มที่อัลมีร่า แต่ถ้าวีโก้ใหม่ออพชั่นครบจริงๆ ไม่แน่
-
hyundai elantra ทำไม ขายได้น้อยจัง ขนาด ระบบความปลอดภัยดีกว่า หลายๆๆ ค่าย หรือ ยังกลัวเรื่องการซ่อมบำรุง อยู่ ?
-
Yaris Vios Altis บอกได้เลยว่าสุด น่าชื่นชมครับ ยอดกระจุยมีแค่ B segment ที่ Honda พอสู้ได้ โชคดีนะ Honda มี HRV Accord CRV Mobilio มากู้หน้า ผมเซงแทน CX5 นะยอดห่าง CRV มากรถโอเคกว่าจริงๆผมไม่ได้หวัง
ให้เยอะกว่าหรอกแต่แบบเกินครึ่งก้ยังดี CRV ตัวนี้หาจุดเด่นแทบไม่เจอถ้าไม่นับยี่ห้ออะนะ Pulsar ขายแพ้ MG6 นิสสันไปพักผ่อนก่อนมั้ย 5555 สถานการณ์ตอนนี้ไม่ค่อยดีเลยทุกรุ่น รถกระบะผมว่าละ 4 เจ้านี้เตรียมครอง Top 4
ยาวๆแน่นอน สรุปทั้งปี 2014 นี่ Toyota Honda Isuzu คงบอกยี่ห้ออื่นได้ว่า ไม่ต้องทำรถให้ดีให้เด่นอะไรแค่ทำให้มันพอดี ไม่ได้ดีสุดไม่ได้แย่สุดรับรอง ขายกระจาย ผมว่าคนที่ซื้อ Escape 1 คันนั้น Ford น่าจะให้รางวัลไรเค้า
หน่อยนะ
-
ขอวิจารณ์นิสสันหน่อยหละกันงานนี้ ยอดรวมไม่เลวน่ะ แต่พอมาแยกย่อยก็มีจุดน่าติอยู่ไม่น้อยในหลายรุ่น
juke เป็นรถที่มาแรงแต่แผ่วเพราะอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สู้คู่แข่งไม่ได้ ราคาเริ่มต้นก็ใช่ว่าจะถูก vdc tcs เนี่ย มันควรจะใส่มาให้ได้แล้ว จะกั๊กไว้ทำไมไม่เข้าใจ
np300 ก็เหมือนกัน มาแรง แต่มาจบตรงที่ออฟชั่นด้านความปลอดภัยที่ดันยัดมาให้แต่ตัวขับสี่ซึ่งไม่เข้าใจว่าคิดอะไรกันอยู่ทั้งๆที่รู้ว่าปิคอัพในตลาดที่มาแรงคือตัวยกสูงขับสอง เชื่อผมเถอะนิสสันในเมื่อของดีๆที่มีอยู่ในมืออย่าง vdc tcs ที่ยอดเยี่ยมมากทำไมถึงจะต้องสงวนสิทธิ์ให้แต่ตัวขับ4หละครับ ไม่เข้าใจ แล้วก็ควรเพิ่มตัวเลือกให้มันมากมันโดนกว่านี้หน่อยเช่น calibre dc vl7at แล้วยัดความปลอดภัยมาเต็มๆแบบตัวขับ4มีหรือจะขายไม่ได้ อีกอย่างรุ่นล่างๆไม่มีถุงลมมาให้เลยทั้งที่เจ้าอื่นเขาให้ครบหมดทุกรุ่นตั้งแต่แบบตอนเดียวขนของ
ส่วน teana ผมว่าคงทำอะไรไม่ได้มากแล้วหละในเมื่อบุคลิกของรถมันพลิกจากเดิมไปหมดแล้ว ประคองยอดขายไปเรื่อยๆจนถึงmcนั้นแหละค่อยว่ากัน
รู้ไว้นะ นิสสัน เพราะเป็นห่วงจึงตำหนิ ในส่วนที่ติก็จงรีบปรับปรุงซะ
ถ้ายังนิ่งๆอยู่ เหมือนเดิม หล่อนเองล่ะ ที่จะอยู่ยาก
บรรดาแฟนเก่า เขาจะจากไปเลือกคันอื่นกันหมดแล้ว :P
ถูกต้องครับบ้านผมใช้กันตั้งแต่datsun
ซื้อใช้มาเลื่อยๆและแนะนำคนอื่นด้วย แต่พอเจอsylphy นี่สำหรับผมคงไม่อีกแล้ว
แนะนำเพื่อนที่ใช้neo ไปเป็น L33 เพื่อนผมบ่นอุบเลยน่ะ
ตอนนี้เพื่อนสน Xtrail. กำลังคิอยู่ว่าจะดันต่อหรือหายี่ห้ออื่นดี. 2.5 ไม่มีม่านถุงลม. บ้าเปล่า
-
mazda 3 ท่าจะเริ่มแผ่วแล้ว
-
teanaสู้หน่อยเอาใจช่วยอยู่ :'(
-
ขอบคุณครับ
พี่โต้ กระบะ ก็อันดับ 1 แถม for ขายมาเป็นสิบปีคนยังซื้อมากกว่า Mu-X ที่รถสดใหม่กว่า แถมยังจะเปลี่ยนแล้วด้วย คนยังเทใจซื้อกัน ยอดเยี่ยมจริงๆ
CX-5 คนพูดถึงมากและกล่าวกันว่าดีมากๆ แต่พอซื้อจริงๆ ก็ไปซื้อเจ้าตลาดเหมือนเดิม น่าจะเพราะความเชื่อมั่น และมั่นใจในยี่ห้อมากกว่าตัวรถด้วยซ้ำไป เพราะคนซื้อส่วนใหญ่ใช้รถกันยาวๆ มากกว่า
ผมว่าสกายแอคทีฟ ต้องทำให้ดีกว่านี้อีกเท่าตัวนะ ถึงจะดึงใจผู้คนได้ ประหยัดอีกเท่าตัว แรงเพิ่มขึ้นอีกนิดนะ
ส่วนผมยังไงก็รอปีนี้ ขอดูความชัดเชน รถดัดแปลงทุกค่าย ถึงจะสอยสักคัน :)
-
mazda 3 ท่าจะเริ่มแผ่วแล้ว
ผมอ่านโบรชัวร์แล้วก็ตั้งใจจะไปเอา mazda 3 hatchback มาเปลี่ยน hatchback คันเก่าของภรรยา แต่ด้วยความที่เบาะด้านหลังไม่เหมาะสำหรับเป็นรถครอบครัว ก็เลยจบไม่ลง
ปกติเวลาเดินทาง ผมกับภรรยาจะผลัดกันขับ คนที่ไม่ได้ขับก็จะไปนั่งหลังกับลูก
ภรรยาผมอวบระยะสุดท้าย บอกว่าเบาะแข็งแล้วก็แคบ นั่งแล้วไม่รู้สึกโปร่งเหมือน hatchback คันเดิม
ตัวผมเองก็ตัดสกินเฮด หลังคาเบาะหลังต่ำมาก เวลาหัวสีกับหลังคา จะเป็นเสียงครืดคราดไปมา ถ้าหลังคาไม่สึก ก็คงจะหัวล้านซะก่อน
เพราะการดีไซน์ห้องโดยสารด้านหลังแบบลู่ลม คงจะเสียลูกค้ากลุ่มที่เป็นครอบครัวเล็กไปหมดละครับ เหมือนทำมาขายคนโสด หรือคู่รักที่ไม่คิดจะมีลูกซะมากกว่า
-
ผมกลับมองว่า CX5 มันมีความดีในตัวเยอะมากเลยนะ
คนคงกำลังรอชั่งใจกับตัวไมเนอร์ที่มาเลย์มากกว่า จะเข้ามาตอนไหน
หวังว่าจะปรับปรุงงานประกอบให้เนียนกว่านี้ เสียดายน่าประกอบไทย ;D
ส่วนมาสด้า3 หมดแรงละ คงได้ยอดแบบนี้ไปเรื่อยๆ
รอดูมาสด้า2ที่คนบ่นกันนักหนา ว่าจะเป็นไง
ชื่นชม HRV ครับ มาแรงจริงๆ ดูจากราคาแล้วอยากรู้จังตัวไหนขายดีสุด บนสุดรึกลางรึล่างๆ
โตต้า ผมอยากเห็นวีโก้ใหม่เร็วๆจัง ถ้ารถออกมาดี ยอดนำโด่งไปอีกยาวไกล รวมถึงฟอจูนเนอร์ด้วย
แต่ ราคาคงแรงน่าดู
สรุปส่วนตัว อยากให้ฮุนได ออกกระบะตัวล่าสุดออกมาจัง ;D อยากครอบครองถ้าขายจริงราคาไม่เวอร์ไป
-
จากคนใช้ teana เห็นตัวเลขยอดขายแล้วไม่แปลกใจหรอกครับ แบรนด์มีผลต่อการตัดสินใจของคนส่วนใหญ่ ซึ่งการสร้างแบรนด์ก็ต้องอาศัยการสะสมคุณความดีมานานจนแบรนด์มันเข้มแข็งครับ toyota เขาสะสมชื่อเสียงที่ดีในคนไทยมานาน มันก็เลยออกดอกออกผลมาถึงตอนนี้ ฉันใดก็ฉันนั้น หากไม่รักษาความดีเอาไว้ ในอนาคตชื่อเสียงที่สะสมไว้ก็จะค่อยๆจางหายไปได้
-
mazdaนี่เริ่มแผ่วแล้ว
จุคกับเทียนานี่แผ่วจนน่าใจหายมาก
-
Sonic แซง fieasta กับ M2 เฉยเลย
x trail ใกล้ cx5 มาก แต่อาจเป็นแค่ช่วงเปิดตัว
Juke march teana pulsar ใกล้จะขาดใจแล้ว
MG ขายดีกว่า elantra pulsar Wow
-
ผมว่า อีกสักพัก
x-trail อาจแซง CX5 ได้ รถแนวนี้ แบรนด์ไหนสร้างมาเพื่อใช้ทั้งครอบครัว มันน่าจะขายดีกว่า แบรนด์ที่สร้างรถเห็นแก่ตัว เอาใจแต่คนขับอย่างเดียว
-
City ต่อให้ยัดอ๊อฟชั่นมาแน่นแค่ไหนก็แพ้ Vios นั่นคงไม่ใช่ที่ตัวรถแล้ว ผมมองไปที่ความสวยซึ่ง City ตัวนี้มันไม่สวย ถ้าตัวก่อนหน้ายอดน่าจะดีกว่านี้
Mu-X ดิสแบรค 4 ล้อไม่ได้ช่วยอะไร แพ้ Fortuner ไปเรื่อยๆ
กระบะ โปรแรงพอๆกันทั้ง Vigo และ D-max แต่ก็สู้ไม่ได้ ส่วนนึงผมว่า Vigo ตัว Cab ยกสูงค่อนข้างขายดีมาก ป้ายแดงเกลื่อน ต่างกับ D-Max ที่ป้ายแดงส่วนใหญ่จะไปทางตัว 4 ประตูยกสูง และก็ตัวเตี้ย 4 ประตูที่พวกชอบเอาไปแต่งซิ่ง
Altis ยอดมาจากไหนเพียบเลย
-
มีทั้งรุ่งและร่วงครับ
-
อยากซื้อหุ้น toyota เลย ต่อคิวซื้อได้ที่ไหนเนี่ย ;D
เป็นการลงทุนที่มั่นคงอะไรอย่างนี้ ยอดขายสม่ำเสมอตลอด
ค่ายรองใส่ทั้งหมัด ทั้งเข่า พี่แกไม่สะดุ้งเลย
เฮ้อ ตลาดประเทศไทยนี่ toyota ผูกขาดจริงๆ
-
ผมว่า อีกสักพัก
x-trail อาจแซง CX5 ได้ รถแนวนี้ แบรนด์ไหนสร้างมาเพื่อใช้ทั้งครอบครัว มันน่าจะขายดีกว่า แบรนด์ที่สร้างรถเห็นแก่ตัว เอาใจแต่คนขับอย่างเดียว
จริงครับ เกือบออก CX5 มาแล้วดีนะไปลองนั่งก่อน
-
เทียน่าคงต้องรอไมเนอร์ หวังว่ายอดคนดีขึ้นนะ :'(
-
mazda 3 น่าจะไปได้ดีกว่านี้อีกไกล หากรีบแก้ปัญหาให้จบ แต่นี่มันไม่จบซักที
เป็นกำลังใจให้ครับ
ส่วน juke ต้องแก้เกมส์ตอนไมเนอร์ ไม่งั้นไม่รอด
-
X-trail. ในคลับจองกันสองเดือนกว่ายังไม่รถเลยครับ ยอดจอง พันกว่าคันมอเตอร์โชว์ ตอนนี้ติวยาวไปไหนแล้ว
-
celerio ยังพอถูๆไถๆได้อยู่
Sonic แซงfordกับmazdaขึ้นมาเฉย :o
Altis ของเขาดีจริง ;)
Teana คงต้องรอMCอย่างเดียว
Mobilio lo loo บริโอ้ต่อตูดแต่ยอดขายดีกว่าหลายเท่า
Juke ไหงเป็นงั้น จุกเลย555
CRV ขึ้นมาเป็นอันดับ1เหมือนเดิมแล้ว ;D
np300 ไหงแพ้tritonตัวเก่าละครับ
Fortuner รถ10ปียอดขายยังลอยลำอยู่ ???
-
Eco Car - C seg ทำไมยอดพี่โตโหดสลัดงี้ครับ มีโปรอะไรเนี่ย
-
Yaris คนที่ซื้อไม่ได้มองเป็น Eco car ด้วยซ้ำมองเป็น B segment ซะด้วยเหอะ มันก็น่าจะขายได้อยู่ล่ะ
Vios มันก็ขายดีได้เรื่อยๆจริง รถธรรมดามากก ไม่มีอะไรเลย ขายได้เพราะยี่ห้อล้วนๆ
City ตัวนี้อะไรก็ดีกว่าตัวเก่าไปหมด ยกเว้นหน้าตาผมชอบตัวเก่ามากกว่า
Jazz เนี่ยผมว่าหน้าตามันก็สวยพอๆกับตัวเก่า แต่ทุกอย่างดีขึ้นเยอะน่าซื้อจริงๆ
Altis นี้คนเค้าซื้อเพราะหน้าตากะยี่ห้อจริงๆ ใช้ไหม ภายในไม่ไหวจริงๆ ตัวนี้ เห้ยมาากกกกก
Mazda 3 ก็น่าใช้นะ ถ้าไม่ตกม้าตายเพราะ E85 ที่ไม่ได้รับการแก้ไขอย่างจริงจังและใส่ใจเนี้ยแหละ
Accord ลอลลำก็ไม่แปลก ก็มันน่าใช้ที่สุดล่ะ ถายในดูดีที่สุด ดูดีมากกว่าเบนซ์ บีเอ็มหลายๆรุ่นซะอีก(ในเรื่องการดีไซน์)
พอ Camry ปรับออฟชั่น ก็คงขายได้พอๆกันแน่ๆเลย
Teana อยู่ไปแบบเงียบแบบนั้นจนจบโมเดลแน่นอน
Moblilio ขายดีก็ไม่แปลกมันตอบโจทย์การใช้ง่ายหลากหลายของคนไทยได้ดี ปิคอัพ+เก่ง นั่งก็ได้ ขนก็ดี เผลอแถวที่ 3 ขามีที่วางมากกว่า X-trial อีก 555
HRV ก็เจาาะตลาดบนของ Mini SUV ไปยาวๆ ก็มันตอบโจทย์ คนมีสไตล์ที่ใช้ในเมืองได้ดี Ecosport ก็ขายคนที่ต้องการ Mini SUV ราคาย่อมเยา ที่มีงบเท่า Jazz ไปแทน
ส่วน Ju-ke (จู-เก) ก็ขายตลาดคนชอบรถหน้าตาประหลาดๆ ต่อไปแล้วกัน ผมยังไม่พบขอดีของรถรุ่นนี้เลย นอกจากช่วงล่างที่ดี
SUV คนที่ต้องการรถดีๆในภาพรวม ก็คงต้อง CRV อ่ะนะ มันดูดีขึ้นเยอะเลย CX-5 รถก็ขับดีแต่หน้าตาและภายในมันเชยๆ ก็เลยขายดีเฉพาะกลุ่มคนชอบขับรถอย่างเดียว ไม่ต้องสนใจคนนั่งหลัง
X-trial หน้าตาก็โอเคร ภายในก็ดูดี พอแข่งกับ CRV ได้ แต่มีนเหมือนโดนหลอกว่าเป็นรถ 5+2 ก็ผิดหวังไปตามๆกัน แล้วถ้าจะครบๆก็ต้องตัวท๊อป คนที่เล่นเครื่อง 2.0 ก็เลยไป CRV หรือ CX-5 กันหมดเลย
ปิคอัพ วีโก้ก็กินนิ่มๆ โฉมเก่าแต่ดันขายดีกว่าอีซุซู ซะงั้น อีซุซูเป็นแชมปืมาตั้งนานไม่คิดที่จะ เอาแชมป์คืนบ้างเหรอ อย่าให้พี่โตเอาไปกินซะหมดสิ
-
TOYOTA ต้องบอกว่าโครตเซียนตัวจริง
-
HR-V เค้ามาแรงจริงๆ
แต่ที่สงสัยยอดขายของ Ford Escape กับ Ford Everest มายังไงได้อยู่ทุกเดือนเนี่ย....
-
HR-V เค้ามาแรงจริงๆ
แต่ที่สงสัยยอดขายของ Ford Escape กับ Ford Everest มายังไงได้อยู่ทุกเดือนเนี่ย....
สงสัยรถใหม่หักส่วนลด ราคาพอๆ กับมือสอง เดาล้วนๆ นะครับ
-
จากที่คาดการณ์ไว้...
พวกบอสใหญ่ๆของเจริญโภคภัณฑ์ที่มีรถประจำตำแหน่งนี่ น่าจะทำให้
ยอดขายของ MG6 กระเตื้องได้มากกว่านี้นะ
-
ฮอนด้าอยู่หัวแถวเริ่มเยอะขึ้นล่ะ
-
vigoและd-max
ยอดขายคนหมื่นกว่าคันต่อเดือน
ไม่ค่อยจะเห็นป้ายแดงวิ่งเท่าไหร่
งง
-
Altis มันรวม Taxi ด้วยใช่มั้ย
ทำไมมันเยอะได้ขนาดนี้
Teana คิดอีกทียอดดีกว่าเดือนที่แล้วเท่าตัวเลยนะ ;D
-
vigoและd-max
ยอดขายคนหมื่นกว่าคันต่อเดือน
ไม่ค่อยจะเห็นป้ายแดงวิ่งเท่าไหร่
งง
เห็นว่าบางหน่วยงานต้องใช้ป้ายขาววิ่งครับ ได้รถมาติดป้ายขาวเลย
-
vigoและd-max
ยอดขายคนหมื่นกว่าคันต่อเดือน
ไม่ค่อยจะเห็นป้ายแดงวิ่งเท่าไหร่
งง
ตามนี้ครับ
https://www.facebook.com/headlightmag/photos/p.677813392327881/677813392327881/?type=1 (https://www.facebook.com/headlightmag/photos/p.677813392327881/677813392327881/?type=1)
https://www.facebook.com/headlightmag/photos/p.677813605661193/677813605661193/?type=1 (https://www.facebook.com/headlightmag/photos/p.677813605661193/677813605661193/?type=1)
https://www.facebook.com/headlightmag/photos/p.677814122327808/677814122327808/?type=1 (https://www.facebook.com/headlightmag/photos/p.677814122327808/677814122327808/?type=1)
https://www.facebook.com/headlightmag/photos/p.677813985661155/677813985661155/?type=1 (https://www.facebook.com/headlightmag/photos/p.677813985661155/677813985661155/?type=1)
-
คนรู้จักผมก็เป็นหนึ่งในคนที่ซื้อวีออสเพราะ...ตอนแรกจะออกซิตี้ แต่พอมาเจอโปรวีออสที่ได้จากเซลล์(เห็นว่าลดเยอะ)+ของแถมจุใจ จึงเปลี่ยนใจมาเอาวีออสแทน เพราะซิตี้โปรน้อยกว่า ของแถมก็ไม่เยอะเมื่อเทียบกับวีออส