Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ สิงหาคม 01, 2015, 08:08:56
-
All new Mitsubishi PajeroSport
2.4 GLS Ltd. 1,138,000 บาท
2.4 GT 1,250,000 บาท
2.4 GT Premium 4WD 1,450,000 บาท
ในรุ่น GT 4WD ช่วงแนะนำ 1 สิงหาคม - 30 กันยายน 2558
ราคาพิเศษ เหลือเพียง 1,399,000 บาท พร้อมฟรีประกันภัยชั้น 1 !!!
(http://upic.me/i/yw/price_banner.jpg) (http://upic.me/show/56345317)
ภายนอก Exterior
(http://upic.me/i/by/theallnewpajerosport2.jpg) (http://upic.me/show/56345337)
ภายใน Interior
(http://upic.me/i/8a/console.jpg) (http://upic.me/show/56345411)
(http://upic.me/i/dw/interior1.jpg) (http://upic.me/show/56345330)
(http://upic.me/i/9u/pjs_003.jpg) (http://upic.me/show/56345331)
(http://upic.me/i/wo/pjs_006.jpg) (http://upic.me/show/56345334)
รูปแบบการพับเบาะนั่ง
(http://upic.me/i/un/pjs_004.jpg) (http://upic.me/show/56345332)
(http://upic.me/i/61/pjs_005.jpg) (http://upic.me/show/56345333)
(http://upic.me/i/0h/pjs_008.jpg) (http://upic.me/show/56345335)
สีตัวถังมีให้เลือกด้วยกัน 5 สี
- สีน้ำตาล Deep Bronze Metalic (ใหม่)
- สีเงิน Sterling Silver
- สีขาว White Pearl
- สีเทา Titanium Gray
- สีดำ Black Mica
(http://upic.me/i/sb/pjs_001.jpg) (http://upic.me/show/56345341)
-
รถออกหรู หรา พรีเมี่ยม เสียดาย เสาอากาศมาก น่าจะทำแบบ Shark fin
จะสวยกว่านี้อีกครับ แต่ราคา และอ๊อฟชั่น คุ้มมาก อยากได้
-
รอดูออปชั่นตัวรองท๊อปครับ :)
-
รอดูออปชั่นตัวรองท๊อปครับ :)
ตัว รองท๊อป ผมดูในทีเซอร์ ขแล้วนะครับ
ตัวรองท๊อปจะไม่ได้
ระบบเตือนการชนด้านหน้า พร้อมชะลอความเร็ว : เฉพาะรุ่น GT-Premium , GT
ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วคราว : เฉพาะรุ่น GT-Premium
กล้องมองภาพรอบคัน : เฉพาะรุ่น GT-Premium
ระบบเตือนจุดอับสายตา : เฉพาะรุ่น GT-Premium
เครดิตคุณ Micjty
-
ซุ๊มล้อในห้องโดยสารโหญ่โตแท้
-
ก็ต้องดูว่าตัว GT Premium จ่ายเพิ่ม 150,000 จากตัว GT แล้วได้อะไรเพิ่มขึ้นคุ้มไหม แต่ผมว่าคุ้มนะ
-
ก็ต้องดูว่าตัว GT Premium จ่ายเพิ่ม 150,000 จากตัว GT แล้วได้อะไรเพิ่มขึ้นคุ้มไหม แต่ผมว่าคุ้มนะ
ได้ตามนี้ครับ
https://www.youtube.com/watch?v=-6J2xpO_zqA
-
ภายในแถว 2 และ 3 สมราคาจริงๆแฮะ
แทบไม่ได้เปลี่ยนแปลงอะไรเลย
ราคา 1.39 ที่ลดแล้ว ก็ขายเท่าตัวเก่าตอนยังไม่ลดเลย
คิดหนักๆ
-
ไม่มีสีแดง สีโปรดปรานของเมียไม่มี >:(
-
สวยดี หรูขึ้น
-
ภายในแถว 2 และ 3 สมราคาจริงๆแฮะ
แทบไม่ได้เปลี่ยนแปลงอะไรเลย
ราคา 1.39 ที่ลดแล้ว ก็ขายเท่าตัวเก่าตอนยังไม่ลดเลย
คิดหนักๆ
เห็นใจเขาเถอะครับ ยัด option มาขนาดนี้ (ตัวท็อป) คนไทยก็อย่างนี้ ได้อย่างก็ต้องเสียอย่าง
-
ผม่วาปัญหาแรกที่จะเจอจากเจ้านี่ก็ที่วางแขนตรงประตูนี่ล่ะครับ ดูจากรูปยังนึกไม่ออกเลยว่าจะวางยังไงให้สบาย
ต้องรอดูของจริงอีกทีนึงเเล้วล่ะครับ แต่ออพชั่นมาเต็มในราคาคุ้มค่าจริงๆ แว่วๆมาว่าตัวส่งนอกมีหลังคาแก้วด้วย
แล้วออพชั่นก็เต็มกว่านี้ นึกไม่ออกเลยว่าจะมีอะไรเพิ่มมาบ้าง
-
สงสัยครับ เบาะแถว สาม หน้าเชิด ท้ายทิ่มอย่างนั้น จะนั่งยังไง ใส่กระโปรงมาไม่.......................................หวอๆๆๆๆ เหรอ
-
ภายในแถว 2 และ 3 สมราคาจริงๆแฮะ
แทบไม่ได้เปลี่ยนแปลงอะไรเลย
ราคา 1.39 ที่ลดแล้ว ก็ขายเท่าตัวเก่าตอนยังไม่ลดเลย
คิดหนักๆ
เห็นใจเขาเถอะครับ ยัด option มาขนาดนี้ (ตัวท็อป) คนไทยก็อย่างนี้ ได้อย่างก็ต้องเสียอย่าง
เบาะแถว 2 ,3 ตัวเก่าทำไว้ดีอยู่แล้วนะผมว่า ถ้าปรับใหม่ใส่ระบบไฟฟ้าเข้าไป คุณไม่เห็นราคานี้ใน New PJS แน่นอน 8)
-
ขอให้คะแนนดังนี้ครับ
ในเรื่องความสวย
ภายนอก
1.ปาร์เจโร่ (สวยหรู หรา )
2.ฟอร์จูนเนอร์ (สวยหรู หรา )
3.เอฟเวอรเรต (สวย แบบลุย)
ภายใน
1.เอฟเวอรเรต (ภายในอย่างกับรถยุโรป ปุ่มเยอะ ดูไฮเทคดี)
2.ฟอร์จูนเนอร์ (ภายในน้องๆ แฮรรี่เออร์)
3.ปาร์เจโร่ (ผมว่าภายนั้น ธรรมดาไปหน่อย ไม่หรูหรา เหมือนฟอร์ กับเอฟ)
อ๊อฟชั่นความคุ้มค่า
1.ปาร์เจโร่ (ราคาถูกกว่าเพื่อน แสนห้า แต่อ๊อฟชั่น จัดเต็ม ชนิดรถเก๋งคันละ เกือบสองล้านยังอาย)
2.เอฟเวอเรต ( อ๊อฟชั่นน่าจะเยอะกว่าปาร์เจโร่ แต่ ราคาแรง กระโดดทิ้งปาร์เยอะ)
3.ฟอร์จูนเนอร์ (ถ้าไม่ติดว่าเป็นเจ้าตลาด อ๊อฟชั่นมาแบบนี้ คงขายไม่ได้แน่ๆ ลดสเปคมาก ไม่ต้องถึงกับมีเรดาห์ช่วยเบรค ระบบเตือนนอกเลนหรอก แค่ให้ ดิสก์เบรคหลัง กระจกมองหลังปรับแสงอัตโนมัติ เบาะคนนั่งหน้า ปรับไฟฟ้า ยังกักเลย )
-
เบาะแถวสามดูแปลกๆ
-
สเปคและอ๊อฟชั่น ราคามาเรียบร้อยแล้วครับ
http://www.mitsubishi-motors.co.th/all-new-pajero-sport/
(http://www.mx7.com/i/528/4ugvYe.png) (http://www.mx7.com/view2/yvvzClBuR8KLLeIs) (http://www.mx7.com/i/409/YsuHV4.png) (http://www.mx7.com/view2/yvvzCHAb8TAmJxH6) (http://www.mx7.com/i/6f0/8lW0CN.png) (http://www.mx7.com/view2/yvvzDLwdZCKnqoZl)
-
ภายในแถว 2 และ 3 สมราคาจริงๆแฮะ
แทบไม่ได้เปลี่ยนแปลงอะไรเลย
ราคา 1.39 ที่ลดแล้ว ก็ขายเท่าตัวเก่าตอนยังไม่ลดเลย
คิดหนักๆ
เห็นใจเขาเถอะครับ ยัด option มาขนาดนี้ (ตัวท็อป) คนไทยก็อย่างนี้ ได้อย่างก็ต้องเสียอย่าง
เบาะแถว 2 ,3 ตัวเก่าทำไว้ดีอยู่แล้วนะผมว่า ถ้าปรับใหม่ใส่ระบบไฟฟ้าเข้าไป คุณไม่เห็นราคานี้ใน New PJS แน่นอน 8)
ผมว่าตัวแรกดีกว่านะครับ
แถว 2 นอกจากจะพับเกลียวไปข้างหน้า
ที่สำคัญ มันยังเลื่อนหน้าได้เหมือน fortuner และ ev
ผมเองก็คนนึงที่ดูการพัฒนาการแปลกๆของ pajero sport มานานแล้วครับ
ตอนสเปซแวกอนผม เกียร์เสียครั้งแรก ตอนนั้น เครื่อง v6 มาพอดี
ผมก็ไปดูภายในมา ก็ติดเรื่องเบาะเลื่อนนี่แหละ ไม่รู้จะยุบฟังค์ชั่นนี้จากตัวแรกทำไม???
จากรูปยังไม่เคลียร์เท่าไหร่ ก็คงต้องไปรอดูตัวจริง ว่ามันจะเลื่อนได้หรือเปล่า
ที่ผมกล้าติแรงๆ ก็เพราะผมตามมันมาตลอดนี่แหละครับ
รวมถึงใช้รถค่ายของเขาอยู่ด้วย
ถ้าผมเป็นลูกค้าหน้าใหม่ ไม่รู้เรื่องรู้ราว ผมคงจะเจียมตัวกว่านี้
-
ดูแล้ว ไม่ขอบใจแค่
- มือจับประตูคู่หน้า มันใหญ่และอาจจะทำให้วางแขนลำบาก (ผมชอบวางแขนตรงข้างประตูครับ 555)
- แถวสาม เหมือนจะชัน (น่าจะคล้ายของเดิม) เห็นคุณจิมมี่ลองนั่งในอีกกระทู้ รอฟังความเห็นครับ
ส่วนชุดแต่ง 14,000 บาท ผมว่าน่าจะเติมเต็มด้านท้ายให้ลงตัวมากครับ อยากเห็นเหมือนกัน
น้องใหม่ครับ
-
ภายในแถว 2 และ 3 สมราคาจริงๆแฮะ
แทบไม่ได้เปลี่ยนแปลงอะไรเลย
ราคา 1.39 ที่ลดแล้ว ก็ขายเท่าตัวเก่าตอนยังไม่ลดเลย
คิดหนักๆ
เห็นใจเขาเถอะครับ ยัด option มาขนาดนี้ (ตัวท็อป) คนไทยก็อย่างนี้ ได้อย่างก็ต้องเสียอย่าง
เบาะแถว 2 ,3 ตัวเก่าทำไว้ดีอยู่แล้วนะผมว่า ถ้าปรับใหม่ใส่ระบบไฟฟ้าเข้าไป คุณไม่เห็นราคานี้ใน New PJS แน่นอน 8)
จริงครับ ผมว่าไม่จำเป้นเท่าไรเลย แต่ระบบที่ให้มานี้ใช้ได้ทุกตัว
-
สงสัยครับ เบาะแถว สาม หน้าเชิด ท้ายทิ่มอย่างนั้น จะนั่งยังไง ใส่กระโปรงมาไม่.......................................หวอๆๆๆๆ เหรอ
หลังพิงแถวสามคล้านตัวเดิมครับปรับเอนได้อีก
-
เวนกรรม เบะาแถว2ปรับเลื่อนไม่ได้หรอครับ ผมว่าสำคัญเลยนะ
อาจจะไม่สำคัญมากสำหรับบางคน แต่สำหรับคนใช้แถว3บ่อยนี่สำคัญจริงๆ
-
ถ้าจำไม่ผิด แถว2เลื่อนไม่ได้ตอนรุ่น ก่อน disc หลังครับ ผมละเซงเลย
-
เวนกรรม เบะาแถว2ปรับเลื่อนไม่ได้หรอครับ ผมว่าสำคัญเลยนะ
อาจจะไม่สำคัญมากสำหรับบางคน แต่สำหรับคนใช้แถว3บ่อยนี่สำคัญจริงๆ
ได้สิครับสะดวกสะบายมววกเยย
-
เวนกรรม เบะาแถว2ปรับเลื่อนไม่ได้หรอครับ ผมว่าสำคัญเลยนะ
อาจจะไม่สำคัญมากสำหรับบางคน แต่สำหรับคนใช้แถว3บ่อยนี่สำคัญจริงๆ
ได้สิครับสะดวกสะบายมววกเยย
ขอบคุณครับ
-
เวนกรรม เบะาแถว2ปรับเลื่อนไม่ได้หรอครับ ผมว่าสำคัญเลยนะ
อาจจะไม่สำคัญมากสำหรับบางคน แต่สำหรับคนใช้แถว3บ่อยนี่สำคัญจริงๆ
มำไมมันจะไม่ได้หล่ะครับใช้ยุทุกวัน
-
เวนกรรม เบะาแถว2ปรับเลื่อนไม่ได้หรอครับ ผมว่าสำคัญเลยนะ
อาจจะไม่สำคัญมากสำหรับบางคน แต่สำหรับคนใช้แถว3บ่อยนี่สำคัญจริงๆ
มำไมมันจะไม่ได้หล่ะครับใช้ยุทุกวัน
ใจเย็นๆครับ พึ่งโควตไปมะกี้เอง 55+
-
ด้านท้าย สวยนะ แต่ไม่ลงตัวเหมือนด้านหน้า คนออกแบบอาจจะหมดจินตนาการ ด้านหน้าสวยกว่าทุกคัน ชอบมาก แต่เห็นท้ายแล้ว
สงสัย คงต้องรอ MC ของทั้งสามค่าย ใช้คันเก่าไปก่อนดีกว่า :)
-
Mitsu เตรียมตัวมาดีนะครับ เปิดตัวพร้อมโปรแรงๆเลย