Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Interstella5555 ที่ มิถุนายน 25, 2020, 19:39:28
-
สวัสดีครับ
ผมใช้รถ CRV ดีเซลมาเกือบสองปีแล้ว เป็นดีเซลคันแรกของที่บ้านครับ
ตอนนี้รำคาญเสียงเครื่องยนต์มากๆโดยเฉพาะเวลารถติด
อยากถามว่ามีใครใช้รถดีเซล แล้วนำไปแดมป์เสียงเพื่อลดเสียงเครื่องยนต์บ้างครับ
จุดประสงค์ไม่ได้ต้องการอัพเกรดเรื่องการฟังเพลงนะครับ แค่อยากให้เสียงเครื่องเบาลง
ขอบคุณมากครับ
-
มันดังขนาดนั้นเลยเหรอครับ
ผมเข้าใจว่ามันจะเงียบ
ผมใช้ฟอร์จูนเนอร์ ปีกว่าๆ ดังมั้ยก็ดัง แต่ไม่ถึงกับรำคาญ หรือผมอาจจะชินแล้วก็ไม่ทราบ
-
ดีเซลคันแรก อาจจะไม่ชิน ใช้ไปเถอะ
-
ดังมากครับ ตอนเพิ่งออกรถมาแรกๆก็ทำใจว่าน่าจะเป็นเรื่องปกติของดีเซล
เมื่ออาทิตย์ก่อนได้ขับCX5ดีเซลรุ่นแรกรถของเพื่อนไปต่างจังหวัดเลยรู้ว่ามันเงียบต่างกันมากๆ
(เฉพาะเสียงเครื่องที่เข้ามาในห้องโดยสารนะครับไม่รวมเสียงลมและยาง)
-
:) ดังกว่าเบนซินพอสมควร แต่ก็ถือว่าเงียบถ้าเทียบกับกระบะ แต่อย่าไปเทียบกับมาสด้า เจ้านั่นเคยไปเทสติดเครื่องอยู่แทบไม่รู้ถ้าไม่จับผิดดูครับ ประกอบกับการเก็บเสียงที่ไม่ค่อยดีของรถเราเลยกลายเป็นเหมือนรถหลงยุค ::)
ปล.แต่ข้อดีด้านอื่นๆมันชดเชย ทำให้น่าใช้กว่าใครเขานะครับ ;D ;D
-
เดี๋ยวนี้เสียงเครื่องดีเซลมันไม่น่าเป็นประเด็นว่าดังขนาดคนในห้องโดยสารจะรำคาญขนาดนั้น
คือว่าดังไหม มันก็ดังกว่า ถ้าอยู่ภายนอกจะดังชัดเจน แต่เข้ามาในห้องโดยสารไม่น่ารู้สึกอะไรขนาดนั้น
-
ปกติครับ เทียบกับford everest CRVดังกว่าชัดเจน(เป็นคนนั่งทั้งสองคันไม่ได้ขับ) เทียบกับกระบะทั่วไปCRVก็เงียบกว่า
น้ำมันเครื่องดีๆเบอร์หนืดๆเปลื่ยนบ่อยๆก็ช่วยได้มากครับ
-
ดังกว่าแคปติว่าดีเซลอีกครับ เป็นงง ทำไมรถใหม่เป็นแบบนั้น
-
จริงครับ ดังมากจนรำคาญเหมือนที่เจ้าของกระทู้บอกจริงๆ เสียงดังประมาณ อีซุซุ รุ่นเก่าเลย ดังกว่ากระบะโตโยต้าที่รุ่นเก่ากว่าด้วย จนผมแอบคิดว่า Honda ตัองเอาเครื่องของ อีซุซุมาแน่เลย
อย่างอื่นดีหมด ไม่ว่าจะเป็นความประหยัด ความเอนกประสงค์ของรถ และพื้นที่ใช้สอย ของผมก็ใกล้จะสามปีแล้วไม่รู้จะทนเสียงได้อีกนานแค่ไหน แต่คิดว่าปีหน้าท่าจะไม่รอด ว่าจะรอดู New HRV ถ้าถูกใจ และมี Hybrid นะบ้าย บาย แน่นอนครับ
-
ผมเคยแดมป์รถตัวเอง
มาแล้ว 2 คัน ไม่รู้สึกคุ้มค่าเลยครับ ช่วยได้ไม่เยอะ
-
ผมว่ามันเงียบแล้วน่ะ เทียบกับยุโรปพวกเครื่องตระกูล OM651
ใน E250 CDI ดังพอๆกับรถไถ FORD 6610 ที่สวนเลย
-
Benz diesel ยังดังกว่าอีก แต่อย่างว่าการเก็บเสียงมันเทียบไม่ได้อยู่แล้ว
-
จอดติดเครื่องเดินเบานี่ฟีลกระบะเลยฮะ CRV Diesel
2 Diesel ไมล์ 80,000 อุดตัดรีแมพ เสียงยังไม่โฉ่งฉ่างขนาดนี้เลย
-
คิดจะใช้ดีเซลควรทำใจเรื่องนี้ตั้งแต่ตอนซื้อแล้ว
520d ข้างบ้านผมนี่ดังสนั่นเหมือนกัน ทั้งๆ ที่ตอนใหม่ๆ ก็ไม่ค่อยดังนะ
-
ใช้น้ำมันสังเคาระห์แท้ ช่วยได้พอควรครับ
ผมใช้ฟอจูน ขับรถติดบ่อยๆก็ไม่รำคาญนะ ไม่ได้เปิดเครื่องเสียงด้วย
-
เก๋งดีเซลยุโรปก็ดังขึ้นมากเมือเครื่องอายุมากชึ้นครับ เรืองธรรมดา
-
คงไม่ต้องทนต่อไป เหมือนว่า crv จะยกเลิกดีเซลแล้ว
-
ตอนนั้นเคยไปลองเทส crv ดีเซล รอบเดินเบาถ้าเทียบกับ 320D เสียงเงียบกว่าครับ แต่ถ้าออกตัวไปแล้วเสียงเครื่องยนต์ดังกว่า 320D ครับ
-
ดีเซล เรื่องเสียงยังไงก็ดังครับ จขกท คงต้องทำใจ เรื่องเสียงรบกวนกับฮอนด้า มันเหมือนเป็นเพื่อนสนิทกันครับ
เบนซินบางรุ่นตอนติดเครื่องใหม่ๆนี่ดังกระหึ่มไปหลายบ้านก็มี 5555 (CX5)
-
ถ้าดีเซลคันแรกอาจจะยังไม่ชิน
เพราะขนาดดีเซลยุโรป เดินในห้าง ขับตามหลังมา นึกว่ากระบะด้วยซ้ำ (ถ้าเป็นเก๋ง บางทีเกือบชนตูด ยังไม่ค่อยได้ยินเลย)
แต่โอเค ภายในห้องโดยสาร ยุโรปทำมาดีกว่า เสียงเลยเงียบ
ผมก็ใช้ ดีเซล อยู่ ชินละ แต่ถือว่าเงียบกว่า หลายๆ คันคู่แข่ง
-
บอกว่า ดีเซล ดัง นี้ๆ ตรรกะ งงๆ ละ ก้เครื่องดีเซลมันอัดระเบิดสุงกว่าเครื่องเบนซิน อยุ่แล้ว จะให้ไม่ดังนี้แปลกไปไปล่าว ไม่พอใจขายทิ้งไปเอารถเบนซินเถอะ!!!
-
ดีเซลของ benz / bmw ก็ดังมากครับ ;D
-
ผมเพิ่งเคยเจอแค่ 1-2 ครั้งเองมั้งครับ ดีเซล
-
Honda ไม่ใช่รถที่เก็บเสียงดีเลยครับ เจอเครื่องดีเซลเข้าไปก็ตามนั้้น
-
ดีเซลของ benz / bmw ก็ดังมากครับ ;D
สองสามวันก่อน ขับรถในหมู่บ้านเปิดกระจกไว้ สวนกับ BMW ดีเซล แฟนหันมาถามทำไมรถเขาเสียงดังจังเลย :D
-
Sound proof เป็นวัสดุ ที่ใช้ลดเสียง จากภายนอก เข้าสู่ตัวรถ ในจุดที่ติดตั้ง
จะเห็นว่า วัสดุพวกนี้ มีลักษณะ วัตถุดิบ เฉพาะของมันครับ
ติดตั้งแล้ว ลดเสียงในตำแหน่งนั้นได้แน่นอนครับ
ที่สำคัญ ใช้วัสดุให้ตรงกับประเภทการใช้งาน
-
คงไม่ต้องทนต่อไป เหมือนว่า crv จะยกเลิกดีเซลแล้ว
อ่านแล้วหดหู่มากครับ พวกที่บอกก่อนนี้อยากให้ HONDA เอาเครื่องดีเซลมาขายมั่ง พอเขาเอามาขายจริงก็ไม่ค่อยซื้อ พอซื้อแล้วก็บ่น
คือไม่ได้รับกับข้อเสียของดีเซลเลย จะเอาแต่ข้อดีไปหมดโดยไม่เอาข้อเสียของดีเซลมาคิด รถอะไรมีแต่ข้อดีหมดไม่มีข้อเสีย ไม่งั้นเครื่องยนต์มันจะมีหลากหลาย เบนซิน ไฮบริด ไฟฟ้า ดีเซล
ดูแล้วมันไม่ใช่ทางของ Honda จริง ๆ สำหรับเครื่องดีเซล
-
ผมว่าสำหรับปัญหาเจ้าของกระทู้ การแดมป์ไม่น่าใช่การตอบโจทย์ที่ดีครับ
การแดมป์ช่วยลดเสียงจากภายนอกเช่นเสียงยางบดถนน เสียงมอไซ รถบรรทุก
แต่เสียงเครื่องยนต์เป็นเสียงภายในครับ อาจจะต้องแดมป์ที่ Firewall เลย ซึ่งค่อนข้างยุ่งยากมาก