Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: HeadEgg ที่ มกราคม 22, 2019, 02:59:27
-
พอดีอ่านเจอจากกระทู้นี้ http://community.headlightmag.com/index.php?topic=14652.0 คาดว่าเป็น Fifth gen
เลยอยากทราบว่า GM6 แก้ตรงนี้หรือยังครับ มีท่านใดเคยลองจับ GPS ไหมครับ ในกรณีที่ล้อเดิมยางๆๆๆเลยนะครับ (อยากจะเอาข้อมูลไปคำนวณเพื่อใส่ล้อ/ยางให้ไมล์ตรง :-[)
พอดีผมไม่มี GPS เลยไม่เคยลองจับเลยครับ
-
เป็นครับ ลองไปดู รีวิว อัตาสิ้นเปลือง city คัวปัจจุบันได้ว่า เพี้ยนเท่าไร
-
ใช้jazz gk อยู่ หน้าปัด100k/h obdขึ้น 95-96 ครับ เท่ากับGPSมือถือ
ผมว่าโรงงานตั้งใจเซตให้มันเพี้ยนเองทั้งที่กล่องecu รถก็รู้ความเร็วรถจริง เพื่อตั้งไว้ก็กันเวลาขับเจอกล้องหรือเปล่า
อัตราสิ้นน่าจะเพี้ยนไปซัก0.3k/L ครับ
-
ไม่แปลกสำหรับรถทั่ว ๆ ไปที่ตั้งขนาดยางไม่ได้...และเขาเจตนาให้เป็นเช่นนั้นด้วย
ถ้าจะให้ตรง ต้องเลือกรถที่ปรับขนาดยางให้ตรงกับยางที่เลือกใส่ได้ อันนี้เพี้ยนน้อยมาก...
-
เค้าเจตนาทำให้ไมล์เพี้ยน เพราะรถไม่ได้ขายเมืองไทยที่เดียวครับ
บางประเทศใส่ล้อกระทะขอบ 14 แต่บางแห่งใส่แม็กซ์ขอบ 16
รวมถึงกฏควบคุมมลภาวะแต่ละประเทศก็ไม่เหมือนกัน
ไม่มีบริษัทรถที่ไหน นั่ง Calibrate ไมล์ให้ตรงทุกประเทศหรอกครับ
-
ผมว่าเขาจงใจครับ อย่าเทียบไมล์ความเร็วอย่างเดียวครับ ดูไมล์ระยะทางด้วย
รถทุกคันที่ผมมี รวมถึงรถเพื่อนที่ผมเคยวัด ไมล์ความเร็ว อ่อนกว่า ไมล์ระยะทาง ทุกคัน
รถที่ใส่ยางถูกสเปกที่โรงงานกำหนด บางคัน ไมล์ความเร็วอ่อน 5-6%
แต่ไมล์ระยะทางเทียบหลักกิโลเมตรตรง หรือแข็งเล็กน้อยก็มีครับ ซึ่งผมว่า Make Sense
คือจริงๆ รถรู้ว่าความเร็วจริงเป็นเท่าไร แต่แสดงความเร็วบนหน้าปัทม์ให้อ่อน
เพื่อลดโอกาสถูกผู้ใช้ฟ้องร้องถ้าถูกใบสั่งขับรถเร็วเกินกำหนด
ในขณะที่ไมล์ระยะทาง เป็นสิ่งที่ต้องแสดงค่าให้ตรงความเป็นจริงที่สุด จึงแสดงค่าจริงที่รถรับรู้
ถ้าไปเปลี่ยนรอบวงให้ไมล์ความเร็วตรง ไมล์ระยะทางก็จะแข็งครับ
ผมว่า จะเพิ่ม-ลดวงรอบล้อ ดูที่ไมล์ระยะทางดีกว่าครับ มันคือสิ่งที่ควรจะตรงเป๊ะมากกว่าไมล์ความเร็ว
วิธีเทียบที่ผมใช้บ่อยก็คือหลักกิโลเมตรตามถนนนี่ล่ะครับ
ปล. ผมเคยวัด Jazz รุ่นปัจจุบัน เจ้าของเปลี่ยนล้อ และ ยาง 205/50R16 ไดมิเตอร์ 611.4 มิล
จากสเปกเดิม 185/55R16 ไดมิเตอร์ 609.9 มิล คิดเป็นใหญ่ขึ้น 0.25%
ผลคือ ไมล์ระยะทาง "แข็งเล็กน้อย" ส่วนไมล์ความเร็ว "อ่อน" ครับ เพราะนั้น
ถ้า City กับ Jazz มีไมล์เดียวกัน ใช้ยางสเปกเดิมโรงงานถูกต้องแล้วครับ ไม่ควรเปลี่ยน
แก้ไขเพิ่มเติม: ในประเทศไทยเองก็มีกฎหมายห้ามรถไมล์ความเร็วแข็งครับ ไม่แปลกถ้าไมล์ความเร็วจะอ่อนกว่าไมล์ระยะทาง
http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2558/E/009/4.PDF
ข้อ ๘ ผลการทดสอบมาตรวัดความเร็วตามข้อ ๗ ค่าความเร็วที่แสดงโดยมาตรวัดความเร็ว
ต้องไม่ต่ํากว่าค่าความเร็วจริงของรถ โดยเมื่อใช้เกณฑ์ทดสอบความเร็วตามเกณฑ์ที่กําหนดไว้ในภาคผนวก ๔ แล้ว
ความแตกต่างระหว่างค่าความเร็วที่แสดงโดยมาตรวัดความเร็วและค่าความเร็วจริงของรถต้องไม่เกิน
ร้อยละ ๑๐ ของค่าความเร็วจริงของรถบวกกับ ๔ กิโลเมตรต่อชั่วโมง หรือแสดงความสัมพันธ์ ดังต่อไปนี้
๐ ≤ (V๑ - V๒) ≤ ๐.๑ V๒ + ๔ km/h
โดยที่
V๑ = ความเร็วที่แสดงโดยมาตรวัดความเร็ว
V๒ = ความเร็วจริงของรถ
-
โหลดพวก app ในโทรศัพท์ ขับ 100 นิ่งๆ แล้วลองดูก็ได้ครับ ไม่ต้องใช้เครื่องมืออะไรพิเศษเลย ผมใช้ app gpsspeedometer ใน samsung เอา เอาไว้ test ความเร็วรถไฟด้วย ชอบรถไฟ
Jส่วนเรื่องเพี้ยน 32 ใส่ยาง 215/55 r17
ไมล์รถ 100 ได้ 93-94 เองครับ เพี้ยน 7% แหน่ะ แต่เลขหลักกิโลขึ้นตรง
เซ็งไหม ก็เซ็งนิดนึง แต่พตอนหลังก็เฉยๆ เพราะเราก็พอกะๆเองได้
ดีซะอีก ช่วงปากช่อง ขาเข้ากทม เลนขวาที่มีตรวจจับความเร็ว แล้วขึ้นเลขดิจิตอลข้างบน เคยเบรกแล้วเข้าที่ไมล์รถ 110 เครื่องขึ้น 107 (เดาว่าความเร็วจริงน่าจะ 103) หมายความว่าถ้า mazda วิ่ง 110 เอง (ไมล์ mazda เพี้ยน 2 ) เครื่องอาจขึ้นว่าเกินก็ได้นะครับ เพราะเราก็ไม่รู้ว่าเครื่องของตำรวจ calibrate มาดีแค่ไหน
-
ผมว่าเขาจงใจครับ อย่าเทียบไมล์ความเร็วอย่างเดียวครับ ดูไมล์ระยะทางด้วย
รถทุกคันที่ผมมี รวมถึงรถเพื่อนที่ผมเคยวัด ไมล์ความเร็ว อ่อนกว่า ไมล์ระยะทาง ทุกคัน
รถที่ใส่ยางถูกสเปกที่โรงงานกำหนด บางคัน ไมล์ความเร็วอ่อน 5-6%
แต่ไมล์ระยะทางเทียบหลักกิโลเมตรตรง หรือแข็งเล็กน้อยก็มีครับ ซึ่งผมว่า Make Sense
คือจริงๆ รถรู้ว่าความเร็วจริงเป็นเท่าไร แต่แสดงความเร็วบนหน้าปัทม์ให้มากกว่าเท่านั้น
เพื่อลดโอกาสถูกผู้ใช้ฟ้องร้องถ้าถูกใบสั่งขับรถเร็วเกินกำหนด
ในขณะที่ไมล์ระยะทาง เป็นสิ่งที่ต้องแสดงค่าให้ตรงความเป็นจริงที่สุด จึงแสดงค่าจริงที่รถรับรู้
ถ้าไปเปลี่ยนรอบวงให้ไมล์ความเร็วตรง ไมล์ระยะทางก็จะแข็งครับ
ผมว่า จะเพิ่ม-ลดวงรอบล้อ ดูที่ไมล์ระยะทางดีกว่าครับ มันคือสิ่งที่ควรจะตรงเป๊ะมากกว่าไมล์ความเร็ว
วิธีเทียบที่ผมใช้บ่อยก็คือหลักกิโลเมตรตามถนนนี่ล่ะครับ
ปล. ผมเคยวัด Jazz รุ่นปัจจุบัน เจ้าของเปลี่ยนล้อ และ ยาง 205/50R16 ไดมิเตอร์ 611.4 มิล
จากสเปกเดิม 185/55R16 ไดมิเตอร์ 609.9 มิล คิดเป็นใหญ่ขึ้น 0.25%
ผลคือ ไมล์ระยะทาง "แข็งเล็กน้อย" ส่วนไมล์ความเร็ว "อ่อน" ครับ เพราะนั้น
ถ้า City กับ Jazz มีไมล์เดียวกัน ใช้ยางสเปกเดิมโรงงานถูกต้องแล้วครับ ไม่ควรเปลี่ยน
แก้ไขเพิ่มเติม: ในประเทศไทยเองก็มีกฎหมายห้ามรถไมล์ความเร็วแข็งครับ ไม่แปลกถ้าไมล์ความเร็วจะอ่อนกว่าไมล์ระยะทาง
http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2558/E/009/4.PDF
ข้อ ๘ ผลการทดสอบมาตรวัดความเร็วตามข้อ ๗ ค่าความเร็วที่แสดงโดยมาตรวัดความเร็ว
ต้องไม่ต่ํากว่าค่าความเร็วจริงของรถ โดยเมื่อใช้เกณฑ์ทดสอบความเร็วตามเกณฑ์ที่กําหนดไว้ในภาคผนวก ๔ แล้ว
ความแตกต่างระหว่างค่าความเร็วที่แสดงโดยมาตรวัดความเร็วและค่าความเร็วจริงของรถต้องไม่เกิน
ร้อยละ ๑๐ ของค่าความเร็วจริงของรถบวกกับ ๔ กิโลเมตรต่อชั่วโมง หรือแสดงความสัมพันธ์ ดังต่อไปนี้
๐ ≤ (V๑ - V๒) ≤ ๐.๑ V๒ + ๔ km/h
โดยที่
V๑ = ความเร็วที่แสดงโดยมาตรวัดความเร็ว
V๒ = ความเร็วจริงของรถ
เอาจริงๆ ความเร็วที่รถมันวัดค่อนข้างตรงเลยล่ะครับ หากอ่านจาก OBD แต่เข็มที่แสดงจะอ่อนกว่าที่กล่องรับรู้
-
เอาจริงๆ ความเร็วที่รถมันวัดค่อนข้างตรงเลยล่ะครับ หากอ่านจาก OBD แต่เข็มที่แสดงจะอ่อนกว่าที่กล่องรับรู้
ใช่ครับ กล่องรับรู้ความเร็วที่ตรง แต่เข็มจะแสดงให้อ่อนเพราะเรื่องกฎหมาย
แต่จะแสดงระยะทางตรงตามที่กล่องรับรู้
-
ผมลืมเข้ามาอ่านหลายวัน ได้ความรู้เยอะเลย
ขอบคุณทุกๆๆท่านมากๆๆๆๆๆๆๆเลยครับ :-* :-* :-* :-*