Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MA_Nas1990 ที่ กันยายน 05, 2018, 14:53:27
-
วันอาทิตย์ที่ผ่านมา ผมเอากระบะ Hilux Vigo 3.0 Prerunner ปี 2007
ไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์และเฟืองท้ายที่อู่แห่งหนึ่งในซอยวัดเวฬุวนาราม21 ย่านตอนเมือง
ตอนแรกช่างจะเอา Pulzar Gear GL-1 SAE90 เติมเกียร์ กับ SAE140 เติมเฟืองท้าย
พอผมอ่านดูตรงกระปุกเห็นคำว่า GL-1 เท่านั้นแหละ ผมเลยบอกเปลี่ยนเอาของ VALVOLINE ที่เป็น GL-5 ช่างก็เลยจัดให้
ช่างเติมน้ำมันเกียร์ VALVOLINE 80W-90 GL-5
ช่างเติมน้ำมันเฟืองท้าย VALVOLINE 85W-140 GL-5 ***ซึ่งผมมารู้ภายหลังว่า ของวีโก้ต้องใช้ 75W-90
ผมเลยโทรไปบอกช่างว่า "ช่างครับ ช่างเติมน้ำมันเฟืองท้ายให้ผมผิดเบอร์นะ ในคู่มือต้องใช้เบอร์ 75W-90 แต่ช่างเติมให้ผม 85W-140"
คำตอบที่ได้คือ "ผมเติมถูกแล้วครับ ส่วน 75W-90 มันเป็นแค่ส่วนผสมของน้ำมันไม่เกี่ยวกัน เพราะรถกระบะเล็กไปจนถึงกระบะใหญ่มันก็เติมเบอร์ 140 หมดล่ะครับ"
ผมเลยพูดไปอีกว่า "แต่ในคู่มือผมเขาให้เติมเบอร์ 90 นะครับช่าง แล้วอย่างงี้รถผมจะไม่เป็นอะไรหรอ"
ช่างบอก "ไม่เป็นอะไรครับ รถกระบะเติมเบอร์นี้ถูกแล้ว"
ผมเลยถามไปอีกว่า "แล้วมันจะไม่พังไม่หอนหรอครับ"
ช่างบอกว่า "เติมเบอร์หนืดไม่มีหอนครับ"
ผมเลยถามย้ำว่า "แน่ใจนะครับว่าจะไม่เป็นอะไร"
ช่างพูดด้วยความมั่นใจว่า "ฮึ้มมม ผมเปิดอู่มากี่ปีแล้ววววว"
ซึ่งผมเข้าใจว่าช่างเปิดอู่มาตั้งแต่วัยรุ่นจนตอนนี้แกแก่แล้ว
ผมก็เลยอยากถามว่า รถผมจะเป็นอะไรไหม ผมควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเฟืองท้ายออกใช้เบอร์ตามคู่มือ หรือใช้เบอร์ที่ช่างเติมให้(140)ต่อไปครับ
ขอบคุณครับ.
-
คือเติมให้ถูกเบอร์ไม่ได้เหรอช่าง ฮ่วยยยยย :( :( :( :(
-
เบอร์นี้ถ้าจำไม่ผิด ไม่เคยมีใครใช้นะครับแต่ผมไม่ชัวร์
เฟืองท้ายเต็ดใช้85W90-LSD แต่วีโก้ขับสองมันไม่ใช่เต็ดไม่ใช่หรอครับ ใช้75W90
ช่างบางคนนี่ผมเคยเจอมา อีโก้เยอะ คิดว่าข้าแน่ มันเคยเติมน้ำมันเกียร์CVTให้รถJazz GEรุ่นธรรมดาไม่ใช่ไฮบริด
แล้วบอกรุ่นนี้อ่ะCVT ผมเลยบอกมันออโต้5สปีดทอร์คคอนเวอร์เตอร์ เค้าบอกCVTก็ออโต้
สุดท้ายเถียงกับเกือบตาย สรุปมันผิด ต้องถ่ายออกใส่ATF โคตรเขียม
-
เบอร์นี้ถ้าจำไม่ผิด ไม่เคยมีใครใช้นะครับแต่ผมไม่ชัวร์
เฟืองท้ายเต็ดใช้85W90-LSD แต่วีโก้ขับสองมันไม่ใช่เต็ดไม่ใช่หรอครับ ใช้75W90
ช่างบางคนนี่ผมเคยเจอมา อีโก้เยอะ คิดว่าข้าแน่ มันเคยเติมน้ำมันเกียร์CVTให้รถJazz GEรุ่นธรรมดาไม่ใช่ไฮบริด
แล้วบอกรุ่นนี้อ่ะCVT ผมเลยบอกมันออโต้5สปีดทอร์คคอนเวอร์เตอร์ เค้าบอกCVTก็ออโต้
สุดท้ายเถียงกับเกือบตาย สรุปมันผิด ต้องถ่ายออกใส่ATF โคตรเขียม
สงสัยผมต้องไปหาซื้อมาถ่ายออกแล้วล่ะครับ กลัวมีปัญหา อู่มันคงไม่รับผิดชอบอะไร
-
อย่าพึ่งใช้รถครับ รอให้คนอื่นมาตอบก่อน
-
น้ำมันเกียร์ วีโก้ ใช้เบอร์ GL-4 80W-90
น้ำมันเฟืองท้ายวีโก้ ใช้เบอร์ GL-5 75W-90 หรือ 80W-90ก็ได้
เบอร์ 85W-140 ที่ช่างเปลี่ยนให้ถามว่าใช้ได้ไม
ใช้ได้ แต่รถจะอืดๆขึ้นครับ
มาตรฐาน GL-1 นี้ เก่ามากก
ปัจจุบัน มาตรฐาน GL-5 หมดแล้วครับ
-
ที่ผมจำไม่ผิด BT50pro เดิมโรงงานเติมมาให้เป็น 140 นะครับ เพราะเผื่อบรรทุก ... ถ้าเราบรรทุกหนักบ้าง 140 ก็ไม่เสียหายครับ
แต่สุดท้ายพอครบระยะผมก็เปลี่ยนเป็น 90 GL-5 เพราะว่าไม่ได้บรรทุก และคิดว่ามันจะเบาหรือลื่นขึ้น แต่จากการใช้งานจริงก็ไม่ต่างครับ
ถามว่าช่างเติมผิดไหม ถ้าตามคู่มืออาจจะผิด แต่ถามว่าแล้วเบอร์นี้ใช้ได้ไหม ผมว่าก็ใช้ได้นะครับ
ลองใช้ไปสักพักก่อนสิครับ แล้วลองดูว่ามันหนืดหรือเปล่า ... กลับกัน เบอร์หนืดๆนี่อาจจะถนอมเฟืองด้านในได้ดีกว่าแบบใสๆนะ ...
-
เบอร์ 140 ส่วนมากมีแต่รถบรรทุกที่ใช้ครับ เช่น 6ล้อ 10ล้อ ถ้าเป็นรถกระบะหรือเก๋งทั่วๆไปไม่มีรุ่นไหนใช้ 140 เป็นมาตรฐานครับ
(แตก็อาจมีรถกระบะบางคันที่ใช้งานบรรทุกโหดจริงๆจึงจะใช้ 140) เบอร์ 90 จะเป็นมาตรฐาน ของรถยนต์ 4 ล้อทุกแบบ
ถ้าถามว่า 140 เติมเก๋งหรือกระบะได้มั๊ย คำตอบคือได้ครับ ไม่พัง
แต่...มันจะกินน้ำมันมากขึ้น อัตราเร่งความเร็วปลายด้อยลง เพราะแรงต้านในระบบส่งกำลังมากขึ้น
โรงงานระบุมาว่า 90 แสดงว่าเหมาะสมที่สุดแล้วในการใช้งานทั่วๆไป ไม่มีความจำเป็น
ถ้าเป็นผมๆไปถ่ายออกครับ ซื้อใหม่ เติมเบอร์ 90 ใหม่ น้ำมันเฟืองท้ายใช้ไม่เยอะครับ ไม่น่าเกิน 2.5ลิตร ไม่กี่ตังครับ
-
นาวาร่า เฟืองท้ายใช้เบอร์ 140 ครับ
ให้ดีคือตามคู่มือ หรือใกล้เคียงมากที่สุดครับ
-
ใช้ได้ครับแต่มันจะหนืดกว่าเบอร์ 75W-90
เบอ 85W-140 ใช้กับรถบรรทุกหนัก
ไปเปลี่ยนตอนไหนก็ได้ครับไม่ต้องวิตกกังวลมาก
-
มองในแง่ดี เบอร์หนืดๆอย่าง 140 มันก็ถนอมเฟืองได้ดีครับ
ถ้าไม่โอเค ก็เปลี่ยนเอาเบอร์ 90 มาแทน ไม่แพงมาก
-
กระบะเก่าๆบางคับ ลืมถ่ายมานานมากก็มี พอเปิดออกมาน้ำมันแทบไม่เหลือ บางคันลุยน้ำท่วมบ่อยๆ พอถ่ายมีน้ำปนมาด้วย
-
D-max ผมจากโรงงานมา เบอร์ 140 ครับ รอบนี้เปลี่ยนเอง ลองใส่เบอร์ 90 ดู ยังเสียวๆ เฟืองท้ายหอน ส่วนเต็ดไม่เต็ด เฟืองทายธรรมดาใส่แบบ Limited Slip ได้ครับ ไม่มีปัญหา... ถ้าไม่สบายใจก็ซื้อเปลี่ยนใหม่ได้ครับ ขวดสองร้อยกว่าบาทเอง...
-
ต้องสอบถามทางอู่ ว่าจะรับผิดชอบเปลี่ยนถ่ายใหม่ให้แบบไหน ฟรี หรือเสียค่าน้ำมันครึ่งราคา ก็ว่ากันไป
-
ขอบคุณสำหรับทุกคำแนะนำครับ