Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ ตุลาคม 31, 2016, 12:48:29
-
Nissan Note
Nissan Motor ประเทศญี่ปุ่นได้เฉลิมฉลองขึ้นสายการผลิต 2017 Nissan Note
Minorchange (E12) ณ โรงงานโอปปามา เมื่อ 24 ตุลาคมที่ผ่านมา
และ แน่นอนว่าเจ้า Note Minorchange นี่แหละที่จะมาเปิดตัวในไทย
ช่วงต้นปี 2017 ในฐานะ Ecocar
(http://upic.me/i/at/spyshot_note_thailand.jpg) (http://upic.me/show/59668326)
รูป Spyshot ในไทย จากคุณ Base Arch โพสต์เอาไว้ที่หน้าFanpage
Headlightmag.com ระบุว่าถ่ายได้แถว จ.ระยอง
สำหรับ Nissan Note ในไทยคาดว่าน่าจะติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 1.2 ลิตร
ที่ปรับปรุงใหม่ พร้อมเกียร์อัตโนมัติ CVT ลูกใหม่เช่นเดียวกัน ส่วนเกียร์ธรรมดา
จะมีหรือไม่ ยังไม่มีข้อมูลแน่ชัด (ไม่ใช่ Hybrid e-Power เหมือนในญี่ปุ่น)
ที่จะเซอร์ไพรส์คือ อาจจะมี Option เด็ดที่มีอยู่ในรถระดับราคา 1 ล้านบาท+ ของ
ค่ายตัวเอง ติดตั้งมาให้สำหรับ Note ซึ่งจะเป็นครั้งแรกในรถระดับเดียวกัน พร้อม
ราคาที่ปรับเพิ่มขึ้นจาก March รุ่นปัจจุบันไม่มากนัก
(http://upic.me/i/42/2016_10_24_nissan_note_mc_5.jpg) (http://upic.me/show/59668394)
(http://upic.me/i/h7/2016_10_24_nissan_note_mc_1.jpg) (http://upic.me/show/59668414)
(http://upic.me/i/84/2016_10_24_nissan_note_mc_4.jpg) (http://upic.me/show/59668393)
(http://upic.me/i/3a/fxv11.jpg) (http://upic.me/show/59668390)
(http://upic.me/i/8d/cspsrg.jpg) (http://upic.me/show/59668395)
(http://upic.me/i/nb/2016_10_24_nissan_note_mc_3.jpg) (http://upic.me/show/59668392)
-
ถ้าขายไม่ดีอีก นี่ อาการทรุดหนักนะครับ
ผมดูยอดขาย นิสสันทุก Segment ในไทยมาเป็นปีแล้วในฐานะ อดีตแฟนคลับ
บอกตรงๆ ว่า สยองมาก ;D ;D ;D ;D ;D
(ถ้ารถไม่สวยถูกใจคนไทย + อะไหล่ไม่ทน + ศูนย์กาก = ยังไงก็กู้ไม่ขึ้นครับ)
-
optionที่ว่านี่อะไรหว่า
กล้อง 360
แอร์แยกฝั่ง
แอร์ตอนหลัง
sunroof
-
ถ้าขายไม่ดีอีก นี่ อาการทรุดหนักนะครับ
ผมดูยอดขาย นิสสันทุก Segment ในไทยมาเป็นปีแล้วในฐานะ อดีตแฟนคลับ
บอกตรงๆ ว่า สยองมาก ;D ;D ;D ;D ;D
(ถ้ารถไม่สวยถูกใจคนไทย + อะไหล่ไม่ทน + ศูนย์กาก = ยังไงก็กู้ไม่ขึ้นครับ)
ตัวแดง เนี่ย คอนเฟริ์ม เรื่องจริง !!!!!
-
optionที่ว่านี่อะไรหว่า
กล้อง 360
แอร์แยกฝั่ง
แอร์ตอนหลัง
sunroof
เชียร์แอร์ตอนหลัง
-
(https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcT1Ak9JGalYa-s9Wr-VejXP_W5FLchAgxXLwYgV3ydV3jsrfd8nK-nVTSbYKA)
ปัญหาอยู่ที่ช่องแอร์นี่แหละ พวงมาลัยใหม่ป่าวไม่รู้
-
อันดับแรกนิสสันต้องเข้าใจก่อนน่ะว่าศูนย์ไม่ได้มีหน้าที่แค่เช็คระยะเปลี่ยนถ่ายน้ำเครื่อง
แต่ต้องมีความสามารถในการแก้ไขปัญหาอื่นได้ด้วย
คอนเฟิร์มให้อีก1จากลูกค้านิสสัน
-
March ใหม่ จะสะดุดตาน่าซื้อกว่า Note นะผมว่า 8)
-
noteใช้platformเดียวกับalmeraรึเปล่าครับ ดูยาวๆเหมือนกัน
-
จะยังไงก็ช่าง
ขอเกียร์ตัวใหม่ นิสัยดีๆ เหมือนพวก Altis / Vios ก็พอ
ลาขาด Jatco7 ครับ ถึงจะมีข้อดีคือเปลื่ยนเกียร์นิ่ม อัตราทดกว้างมาก เกียร์ฉลาดก็ตาม
แต่ไม่ชอบที่มันเย่อเกินไป น่ารำคาญครับ
---------------
เรื่องศูนย์กาก ผมว่าไม่ทุกที่นะครับ
ถ้าเป็นศูนย์เก่าๆดั้งเดิม เช่น ของสยามกลการ แก้ปัญหาจบ + เคลมง่ายนะครับ
ส่วนใหญ่ที่เจอ คือพวกศูนย์ใหม่ๆ ช่างใหม่ๆ แล้วชอบโยนปัญหาให้ตัวรถ ทั้งๆที่ตัวเองแทบจะไม่มีความรู้อะไรเลย
ผมเองไม่เคยมีปัญหาเรื่องศูนย์เลยแม้แต่ครั้งเดียว เพราะซ่อมจบ ไม่เสียเวลาครับ
noteใช้platformเดียวกับalmeraรึเปล่าครับ ดูยาวๆเหมือนกัน
ถูกต้องครับ ใช้พี้นตัวถัง V-Platform เหมือนกัน
-
อย่าให้ที่บ้านผมเห็นข่าวนี้นะเดี๋ยวอดซื้อ Mazda 2 ฮ่าๆ
-
ถุงลมรอบคัน ระบบความปลอดภัยจัดเต็ม (คิดไปเอง)
-
ไฮบริด หรือ EV ป่าวที่ว่าหมัดเด็ด :)
-
อาจจะมี Option เด็ดที่มีอยู่ในรถระดับราคา 1 ล้านบาท+ ของ
ค่ายตัวเอง ติดตั้งมาให้สำหรับ Note ซึ่งจะเป็นครั้งแรกในรถระดับเดียวกัน
ถ้าปรากฏว่าเป็นแค่ กล้องถอยหลัง นี่ ฮาเลยนะ 555
-
สงสัยเครื่องยนต์ใหม่คืออะไร
-
คือไอ้ที่สวยๆที่ยุโรป นี่มันมายากมากเลยหรอ มาแบบนี้ ถึงให้มาเป็นไฮบริดก้มีแต่ทรงกับทรุด ภายในนี่ทำสวยมันยากมากจริงๆ นิสสัน
-
แทงว่าเป็น กล้องรอบคัน 8)
-
March ใหม่ จะสะดุดตาน่าซื้อกว่า Note นะผมว่า 8)
ผมคิดว่า ถ้า March มา น่าจะขายดีกว่าเหมือนกันครับ
เห็นหน้าตา Note แล้ว เดาว่ายอดขายคงตามรุ่นพี่ไปแน่ๆ
-
เห็นภายในแล้ว... ลาก่อยยย
-
มี user นึง comment ใน fb ของ HLM อย่างมั่นใจ(และหลายรอบ)มากว่า new micra จะไม่มาไทย (เพราะแคบ จึงใช้ทำตลาดในยุโรปที่ชอบรถทรงนั้น)
แต่ใช้ note mc ทำการตลาดในไทยไป 2-3 ปี แล้วทำการตลาดตัว all new note ต่อ (ยกเลิก march ไปเลย และคาดว่า all new note มี design language แนวทางเดียวกับ new micra ตอนนี้)
น่าสนใจนะครับ
-
กล้องรอบคันนี่ติดเอาข้างนอก 24000 บาทนะครับ ไม่ใช่ถูกๆ แถมเสี่ยงเสียประกันระบบไฟอีก ถ้าให้มาถือว่านิสสันใจป้ำมาก
ขอให้ตามมาด้วยระบบความปลอดภัยครบครัน ราคาอีโค่คาร์ ผมว่าอันดับ 2 คงแย่งยอดอันดับ 1 ได้พอสมควร
-
กล้องรอบคันนี่ติดเอาข้างนอก 24000 บาทนะครับ ไม่ใช่ถูกๆ แถมเสี่ยงเสียประกันระบบไฟอีก ถ้าให้มาถือว่านิสสันใจป้ำมาก
ขอให้ตามมาด้วยระบบความปลอดภัยครบครัน ราคาอีโค่คาร์ ผมว่าอันดับ 2 คงแย่งยอดอันดับ 1 ได้พอสมควร
13-15000 มีครับ กล้อง 360 ใน Facebbok มีหลายเจ้าเลยครับ
-
ผมชอบรถนิสสันเกือบทุกรุ่นเลย แต่พอใช้นิสสันแล้วก็เข็ด
รถไม่ค่อยเป็นมิตรกับผู้ใช้เลย หลายๆอย่างทำเรื่องง่ายให้เป็นเรื่องยาก แต่รถไม่ได้เทพตามความยากนั้นเลย
อะไหล่ไม่ทน และนิสสันไทยไม่ค่อยรับผิดชอบอะไรหลายๆอย่างตอบลูกค้าแล้วเสียความรู้สึก
สำหรับผม nissan ใหม่ ชอบอีกตามเคย แต่ไม่กล้าใช้นะ นอกจากนิสสันจะทำให้เห็นชัดเจนว่าปรับปรุงตัวเองแล้ว
-
เรื่องศูนย์กาก ผมว่าไม่ทุกที่นะครับ
ถ้าเป็นศูนย์เก่าๆดั้งเดิม เช่น ของสยามกลการ แก้ปัญหาจบ + เคลมง่ายนะครับ
ส่วนใหญ่ที่เจอ คือพวกศูนย์ใหม่ๆ ช่างใหม่ๆ แล้วชอบโยนปัญหาให้ตัวรถ ทั้งๆที่ตัวเองแทบจะไม่มีความรู้อะไรเลย
ผมเองไม่เคยมีปัญหาเรื่องศูนย์เลยแม้แต่ครั้งเดียว เพราะซ่อมจบ ไม่เสียเวลาครับ
ถ้าได้ลอง Nissan จันทบุรี แล้วจะเข้าใจผมครับ :'(
-
ถ้าขายไม่ดีอีก นี่ อาการทรุดหนักนะครับ
ผมดูยอดขาย นิสสันทุก Segment ในไทยมาเป็นปีแล้วในฐานะ อดีตแฟนคลับ
บอกตรงๆ ว่า สยองมาก ;D ;D ;D ;D ;D
(ถ้ารถไม่สวยถูกใจคนไทย + อะไหล่ไม่ทน + ศูนย์กาก = ยังไงก็กู้ไม่ขึ้นครับ)
ตัวแดง เนี่ย คอนเฟริ์ม เรื่องจริง !!!!!
มาคอนเฟริมอีกเสียง ..0 กาก มากๆ
มีเพื่อนสนิทที่ทำงานกำลังดูข้อมูลนิสสันอัลเมร่า จะเอาไว้ส่งลูกตอนเช้า
เราบอกเลย ถ้าซื้อก็เลิกเป็นเพื่อนกันซะ
-
จะฝ่าคลื่นลมได้มั๊ยหนอ
-
หน้าตามันไม่รับแขกอย่างมาก ภายในก็สไตล์นิสสันเมื่อ 4-5 ปีที่แล้ว
จะทำยังไงให้น่าซื้อ น่าจะมีชุดแต่งหน้าสวยๆ มาสำหรับตัวท้อปนะ :-\
-
ถ้านิสสันไทยคิดว่าไม่เอา March ใหม่มาแน่นอนเอา Note แปะชื่อ March ขายไปแทนเลย มันจะสร้าง Impact กับผู้บริโภคในไทยได้มากกว่ากลายเป็น March ใหม่คันใหญ่ขึ้นในราคาใกล้เคียงของเดิม ถ้าแปะชื่อ Note ลูกค้ามีสับสนชีวิตเรื่องเปลี่ยนชื่อรุ่นอีกมันขาดความต่อเนื่องในการทำตลาด
-
ชอบๆๆ เหมือนjass เลย แต่ไม่เคยคิดจะใช้nissan เลย
-
สงสัยเครื่องยนต์ใหม่คืออะไร
ปรับปรุงใหม่ ไม่ใช่เครื่องใหม่ครับ
คงจะเป็นเครื่องเดิม เปลี่ยน Part บางชิ้น
แต่เกียร์ได้ยินมาว่าเป็นลูกใหม่ครับ
-
เรื่องศูนย์กาก ผมว่าไม่ทุกที่นะครับ
ถ้าเป็นศูนย์เก่าๆดั้งเดิม เช่น ของสยามกลการ แก้ปัญหาจบ + เคลมง่ายนะครับ
ส่วนใหญ่ที่เจอ คือพวกศูนย์ใหม่ๆ ช่างใหม่ๆ แล้วชอบโยนปัญหาให้ตัวรถ ทั้งๆที่ตัวเองแทบจะไม่มีความรู้อะไรเลย
ผมเองไม่เคยมีปัญหาเรื่องศูนย์เลยแม้แต่ครั้งเดียว เพราะซ่อมจบ ไม่เสียเวลาครับ
ถ้าได้ลอง Nissan จันทบุรี แล้วจะเข้าใจผมครับ :'(
ตรงแถวท่าช้างหรือเปล่าครับ
ถ้าใช่ ผมเคยผ่าน แต่ไม่เคยแวะเข้าไปครับ
เพราะส่วนใหญ่เวลาไปจะวิ่งลัดจากสุขุมวิท เข้าเส้นหลังไปออกหน้าเทคนิค แล้วเลี้ยวเข้าตรงซอยอีสเทิรน์ครับ
บางทีไปเช้าๆ ก็แวะไปกินต้มเลือดหมูหลังเคพีครับ
-
Honda Jazz จะเปลี่ยนโฉมแล้วหรอเนี่ย 8)
-
ออฟชั่นที่ว่าน่าจะเป็นกล้องรอบคัน :D
-
ออปชั่น surprise ที่อยู่ในรถคันละล้าน+ ???
ผมขอทายว่า " ประตูท้ายไฟฟ้า " ละกันครับ เพราะใครๆ ก็ต้องคาดว่าเป็น around view monitor มันเลยไม่ surprise
ปล.จริงๆ แล้วเช็คราคาในเน็ตเหมือนประตูท้ายไฟฟ้าจะราคาถูกกว่า around view monitor เท่านั้นแระครับ
ส่วนตัว มองว่าตัวก่อน minor มันดูดีกว่า หน้าตาแนวดี และคล้าย jazz พอเปลี่ยนเป็นกระจังหน้า v motion กลายเป็นเหมือนทรงเดียวกับ Freed เลย
-
ไหนๆ จะปั้น Nismo แล้ว
ลองเอา Nismo มาเป็นรุ่นท้อปตั้งแต่เปิดตัวเลยมั้ยครับ น่าจะสวยกว่าเดิมๆ นะ :-*
-
ผมว่าตอนนี้nissanแต่ละรุ่น(ในไทย)ตอนนี้คือ ไม่มีอะไรสุดเลย ไม่ได้มีดีสุดๆซักทาง
แล้วยิ่งนิสัยที่แบบ ทั่วโลกเค้าขายกันชาตินึงแล้วๆ เมืองไทยค่อยมาขายเนี่ย ผมว่ามันลำบากนะ
คือตัวรถไม่สุด ศูนย์ไม่ได้ดีเด่ ดีไซน์ก็นะ โบราณซะ... ตัวรถก็งั้นๆออกไปทางแอบมีปัญหาไม่มากก็น้อยอีก... ทำการบ้านมาได้แย่มากครับ
แค่สงสัยจริงๆ ถ้าไม่มีGTRนี่นิสสันเหลืออะไรอ่ะเพื่อชูโรงแบรนด์?
ปัญหานิสสันจริงๆไม่ได้อยู่แค่ในไทยแล้วส่วนตัวผม มันอยู่ที่นิสสันยุ่นเองมากกว่า ว่าจะปรับเปลี่ยนตามโลกได้แค่ไหน
-
มาเป็นอีโค่ เฟส2 ? ... ผมว่านี่ละน่าคิด
เพราะถ้าเป็นอีโค่ เฟส 2 แปลว่าค่ามลพิษต่ำมาก และประหยัดน้ำมันระดับใกล้เคียง 20โล ลิตร
แถมเสียภาษีต่ำลง กดราคาขายได้ลงไปอีกหน่อย
ถ้าเครื่องเดิมปรับปรุง เกียร์ใหม่ มันทำได้จริงๆ นะ ผมไม่หวังความแรง ความเร็วอะไรเลย ได้เท่ามาชเดิมหรือดีกว่าหน่อยก็พอ
แต่ประหยัดขึ้นไปสูสีกับ 2 เบนซิน และได้ตัวใหญ่กว่า ราคาไม่หนีกัน ก็มีจุดขายแล้วละ ถ้าเติม option ดีๆ ได้อีกก็น่าจะมีอนาคตนะ
ยิ่งถ้าผลเทส สำนัก เวปต่างๆ ออกมาน่าสนใจ ผมว่า 1พันคันต่อเดือนไม่ยากนะ
..................
ศูนย์ก็ไล่ๆ ปรับกันไปครับ แต่ถ้าไม่มีตัวพลิกเกมเลย ต่อให้ศูนย์ดีก็ไม่รอด
มาสด้าตอน sky แรกๆ ศูนย์ก็ห่วย(ปัจจุบัน หลายๆศูนย์ ผมว่าก็ยังไม่น่าพอใจ) แต่มีรถพลิกเกมขึ้นมา ก็จองยอดขายที่ 5 ยาวๆ สบายๆ เลยนะ
-
จะมากับชื่อใหม่มาอีกแล้วเหรอ ขยันใช้ชื่อใหม่จังนิสสัน นิสัยที่แก้ไม่หาย
เซฟิโร่ ซันนี่ บลูเบิร์ด เซนทร้า ทิด้า พัลซ่า อะไรอีกนะ สงสัยเทียน่าจะ
ตามไป
-
บางที Nissan อาจจะต้องนำวิธีการของยี่ห้ออื่นมาใช้บ้างเรื่องศูนย์บริการ
ศุนย์ใน กทม เอาจริงๆมีไม่กี่เจ้า เพราะเจ้าเล็กๆ โดนกลืนไปหมดแล้ว
-
เอา sunroof และชุดเครื่องเสียงBoseมา แล้วอย่าตัด VSC และCruie controlเด็ดขาด
-
มี user นึง comment ใน fb ของ HLM อย่างมั่นใจ(และหลายรอบ)มากว่า new micra จะไม่มาไทย (เพราะแคบ จึงใช้ทำตลาดในยุโรปที่ชอบรถทรงนั้น)
แต่ใช้ note mc ทำการตลาดในไทยไป 2-3 ปี แล้วทำการตลาดตัว all new note ต่อ (ยกเลิก march ไปเลย และคาดว่า all new note มี design language แนวทางเดียวกับ new micra ตอนนี้)
น่าสนใจนะครับ
แค่ 2 3 ปีจะพอยอดขายตามกำหนดของอีโคคาร์มั้ยครับ
ส่วนตัวยังมองเกมส์นิสสันไม่ออกเลยว่าอะไรดลใจมาเล่นตัวนี้แทนมาร์ชใหม่
ถ้าบอกว่าไม้เด็ดที่จะตามมาคือกล้อง 360 ก็เอาที่ท่านสบายใจเลยจ้า :( :( :(
-
ผมอยากให้เอา Nissan CUBE มาทำ ecocar .. ผมว่าขายดีแน่นอน รถน่ารัก ดู classic ตลอดเวลา
-
คงเป็นรุ่นแห้ขัด
-
ออปชั่น surprise ที่อยู่ในรถคันละล้าน+ ???
ผมขอทายว่า " ประตูท้ายไฟฟ้า " ละกันครับ เพราะใครๆ ก็ต้องคาดว่าเป็น around view monitor มันเลยไม่ surprise
ปล.จริงๆ แล้วเช็คราคาในเน็ตเหมือนประตูท้ายไฟฟ้าจะราคาถูกกว่า around view monitor เท่านั้นแระครับ
ส่วนตัว มองว่าตัวก่อน minor มันดูดีกว่า หน้าตาแนวดี และคล้าย jazz พอเปลี่ยนเป็นกระจังหน้า v motion กลายเป็นเหมือนทรงเดียวกับ Freed เลย
ถ้าเป็นรุ่นก่อนไมเนอร์ผมรักเลย
แบบว่า March กับ Almera ก็สวยกว่าตอนไมเนอร์อ่า :'(
-
---------------
เรื่องศูนย์กาก ผมว่าไม่ทุกที่นะครับ
ถ้าเป็นศูนย์เก่าๆดั้งเดิม เช่น ของสยามกลการ แก้ปัญหาจบ + เคลมง่ายนะครับ
ส่วนใหญ่ที่เจอ คือพวกศูนย์ใหม่ๆ ช่างใหม่ๆ แล้วชอบโยนปัญหาให้ตัวรถ ทั้งๆที่ตัวเองแทบจะไม่มีความรู้อะไรเลย
ผมเองไม่เคยมีปัญหาเรื่องศูนย์เลยแม้แต่ครั้งเดียว เพราะซ่อมจบ ไม่เสียเวลาครับ
+1 ครับ
ส่วนตัวผมไม่เคยมีปัญหาเรื่อง 0 อาจเพราะผมเลือก 0 ที่ไว้วางใจจาก คลับรถรุ่นนั้นๆ ไปมาประทับใจครับ
แก้จบ ไม่มีปัญหาใดๆ เคลมก็แสนง่าย
แต่ตัวรถ นี่นานาจิตตัง แล้วแต่ความชอบของตัวบุคคล
ส่วนตัวผม นิสสัน เป็นรถญี่ปุ่น ที่มีคุณภาพด้านการขับขี่ที่ดีระดับหนึ่ง ครับ
IMHO
ถูกต้องครับ ใช้พี้นตัวถัง V-Platform เหมือนกัน
[/quote]
-
ไม่เอาMicraมาหว่า