Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Cheap and cheerful ที่ กันยายน 14, 2021, 20:14:30
-
(ชวนคุย)Toyotaสร้างภาพให้ Fortuner เป็นรถหรู บ่งบอกฐานะได้สําเร็จ คงไม่มีHarrierประกอบไทยแน่ๆใช่ไหมครับ
เกริ่นก่อนว่าผมไม่ทราบว่าเขาจะมีแผนทําตลาดรุ่นนี้ในไทยหรือไม่นะครับ
ผมเห็น Harrier เป็นที่นิยมพอตัวในไทย พบเห็นได้เรี่อยๆบนท้องถนนทั้งรุ่นเก่ารุ่นใหม่ ผู้นําเข้าอิสระนําเข้าไม่ขาดสายเลยรวมถึง Alphard LandCruiser
แต่โตโยต้าดันราคา Fortuner จนสูงกว่า Camry ไปแล้ว แล้วขายดีเสียด้วย คงไม่มีความจําเป็นมาประกอบไทยให้เปลืองมั้งครับ
อยากอ่านความเห็นทุกท่านครับ
-
แล้วแต่คนมองมั้ง ไม่รู้ทำไมถึงมองว่าหรู
ต้องถามคนที่มองว่าเป็นรถหร มันคงหรูเพราะราคามั้ง ;D
-
ผมไม่เคยมองว่า Fortuner เป็นรถหรูแม้แต่นิดเดียว ถึงแม้ผมถอยมาใช้ตั้งแต่รุ่นแรกจนถึงรุ่นนี้
ผมมองว่ามันเป็นรถอเนกประสงค์ ที่ไว้ใจได้ ทนทาน ไปได้ทุกที่ ขับโดยไม่ต้องกังวล เอาไว้ใช้ยามรถคันอื่นๆต้องเข้าเซอร์วิสหรือซ่อมแซม
รถไม่ได้มีความหรูหราใดๆ แต่ผมชอบตรงความทนทาน คันแรกตอนนี้วิ่งไปเกือบ 400,000 km จึงได้นำไปซ่อมใหญ่ครั้งแรกหมดไปประมาณ แสนกว่าบาท นำไปใช้ประจำที่ธุรกิจที่ ตจว.
ส่วนรุ่นปัจจุบันตัว trd เอาไว้ใช้ในกรุงเทพฯบ้าง เวลาฝนตกหนักต้องลุยน้ำท่วม วิ่ง ตจว. บ้าง เวลาเราไม่ต้องการใช้รถยุโรป ไปถนนที่ไม่คุ้นเคย
ด้วยความที่รถสูงทำให้ขับง่าย ทัศนวิสัยไกล ขับลุยไปสบายๆ
ส่วน harrier ผมว่าไม่น่าจะนำมาทำการตลาดในไทยเพราะถ้าเอาเข้ามาผมว่ายอดขายก้อไม่พุ่งเหมือน Fortuner แน่นอน มันจะเป็นแค่ตลาดกลุ่มเล็กไป ที่ไม่คุ้มจะทำการตลาดครับ
ถึงแม้นำเข้ามาจริง มาขายราคา crv ความรู้สึกพรีเมี่ยมก้อจะหายไปทันที
-
ผมไม่ได้จะสี่อว่ามันหรูแบบยุโรปพรีเมี่ยมนะ แค่รู้สึกว่าโตโย้ต้าสร้างภาพลักษณ์ให้คนขับรุ่นนี้ดูเป็นคนมีฐานะในระดับนึง (แน่นอนแหละจากราคา) ลองถามคนรอบข้างที่ไม่ได้รู้เรี่องรถ โดยเฉพาะผู้หญิง มี Fortuner กับ Everest เนี่ยแหละที่พอรู้จัก และดูเป็นคนมีเงิน แต่พอถามกับ Mitsu Nissan คําตอบที่ได้คือจะไม่รู้จักเป็นส่วนใหญ่ (ไม่ได้จะเหยียดคนที่ใช้รุ่นอี่นๆนะครับ)
ที่ยก Harrier มาเพราะราคาที่ญี่ปุ่นพอๆกับ Camryครับ แต่โตโยต้าส่ง Fortuner มาในระดับนี้แทน
-
ไม่ได้ดูหรูครับ ยิ่งสีดำดูแล้วเป็นกลุ่มคนที่มาทางสายผู้มีอิทธิพล หรือกลุ่มที่ไม่น่าจะสายสุจริต กับพฤติกรรมการขับได้แย่ที่สุด. อีกอย่างเป็นรถที่แม้ทำช่วงล่างหมดไปเยอะก็ไม่ไหวจริงๆทั้งการขับขี่และความสบายนุ่มนวลในการนั่ง
-
ผมว่าเค้าไม่ได้สร้างภาพ แต่ไม่เอาตัวเลือกดีๆมาขายให้คนไทยมากกว่าครับ
รถดีๆ เช่น harrier, land cruiser น่าใช้กว่ากระบะแข็งๆ แบบ fortuner เยอะครับ
-
ไม่เห็นมีความหรูเลยครับ คหสต.
-
คงมีนำเข้าเหมือนเดิมครับ รถส่วนนี้ก็จะมีพวกที่นิยมอยู่ ส่วนหรูไม่หรูอย่าเถียงกันเลย ฟอจูมันก็หรูตามราคาแหละครับ จะให้ไปหรูเท่าคันละ 2-10 ล้านก็คงไม่ได้ แต่มีใครคิดว่ามันหรูไม่สู้ซีวิค แอลติสรึเปล่า อันนี้ก็แล้วแต่ความคิดของคนนะเปลี่ยนกันไม่ได้
-
ไม่ได้หรูครับ แต่ตัว legender มันสวยต่างจากตัวฟอร์ปกติและราคามันก็สูงกว่า ppv ทั้วไปหรือราคาไปใกล้หรือสูงกว่าตัว top ค่ายอื่น คือหน้าตามันโดดเด่นขับสวนทีไรมองตามตลอด
-
555 ไม่หรูเลยครับ ผมว่าหลายๆ คนที่ใช้อาจคิดไปเองรึเปล่า
แต่ผมชอบนะ เคยเช่าตอนบินไปภาคเหนือ ขึ้นเขา ถนนแย่ๆ ขับมันส์ดีครับ
-
น่าจะหรูในต่างจังหวัด เหมือนใครขับแล้วเป็นดูมีอิทธิพล
-
ผมว่าเค้าไม่ได้สร้างภาพ แต่ไม่เอาตัวเลือกดีๆมาขายให้คนไทยมากกว่าครับ
รถดีๆ เช่น harrier, land cruiser น่าใช้กว่ากระบะแข็งๆ แบบ fortuner เยอะครับ
เอามาก็ขายได้น้อย ดู crv เทียบก็ได้ขายถูกกว่า แบรนด์สู้ได้ ขับดีนิ่มกว่า แต่ยอดขายสู้ไม่ได้เลย คนอยากให้มาเยอะแต่คนซื้อจริงไม่เยอะหรอก ราคายังไงก็ตั้งแพงกว่า Fortuner ไม่เอามาอะดีแล้ว ปล่อยให้เกรย์ขายไป
-
มันไม่ได้หรู แต่ภาพลักษณ์มันดีครับ โดยเฉพาะในต่างจังหวัด
เรื่องภาพลักษณ์นี่อยู่ที่คนมองแล้วตัดสินมันล้วนๆ ไม่เกี่ยวกับคลาสหรือประเภทรถเลย
Fortuner เป็นรถที่นิยมในหมู่นักการเมืองท้องถิ่น, ข้าราชการ, พ่อค้าที่รวยระดับนึง ซึ่งคนกลุ่มนี้ในต่างจังหวัดมีภาพลักษณ์ที่ดูเหนือกว่าชาวบ้านทั่วไป ส่งผลให้รถที่ใช้มีภาพลักษณ์ที่เหนือกว่ารุ่นอื่นๆ(เหมือนรถเก๋งในสมัยก่อนที่ใครขับแล้วดูหรู ถึงแม้จะเป็นรุ่นถูกก็ตาม)
และการที่มันนิยมก็มาจากหน้าตาของ Fortuner โฉมแรกที่สวยโดดเด่นกว่า PPV ค่ายอื่นอย่างมาก และเป็นรถประเภทที่เหมาะกับการในงานในต่างจังหวัด(ถนนแย่,ทางดิน,ทางฝุ่น,ขึ้นเขา) ซึ่งลูกค้ากลุ่มนี้อัพเกรดมาจากรถกระบะ เลยไม่มีปัญหาเรื่องความโคลงเคลงของมัน (คนที่อัพเกรดมาจากกระบะจะบอกว่ามันนั่งนิ่มสบายด้วยซ้ำ)
-
เรื่องแรกคือharrier ไม่มีครับประกอบไทย ถ้าอยากได้เกรย์เลยครับ รถดี 2.3-2.8 ล้าน
ส่วนเรื่อง Fortuner มันไม่ได้แค่For ครับ มันจะมีรถอยู่หลายๆรุ่นและบางยี่ห้อที่ทางแบรนด์และการตลาด เค้า
วางรากฐานลากลึก ฝังหัวคนไปแล้วว่าคนมีฐานะหรือพอมี ต้องซื้อรถรุ่นนี้ รุ่นนั้น แล้วมันได้ผลไม่น้อยซะด้วย
คนในชุมชมทางชนบทก้ส่วนนึง แต่ไม่ใช่ว่าจะไม่มีคนในเมืองคิดแบบนี้นะครับ มีไม่ต่างกันเท่าไหร่หรอกครับ
Isuzu Dmax, Toyota Revo, Toyota Fortuner, Mercedes รุ่นอะไรก้ได้ (อันนี้เป็นหลายประเทศ),
Toyota alphard รถพวกนี้ครับ แต่ถ้าพูดไปแล้ว มันอาจจะไม่ใช่รถที่ดีที่สุดแต่นอกจากการตลาดที่สร้างความ
เชื่อ รถพวกนี้ก้ถือว่าทนทานมากๆนะครับ ไม่แปลกที่คนจะใช้แล้วติด
-
ไม่มีภาพจำความหรูในหัวเลยครับ
มีแต่เห็นในกระจกมองหลังทีไรต้องหลบ เพราะส่วนใหญ่มาจี้ตูดแน่ๆ (ขำๆ นะ)
-
ต่างจังหวัดอาจใช่ เพราะส่วนราชการ รถประจำตำแหน่งใช้กัน เลยกลายเป็นรถหรู(ซะงั้น)
-
มองยังไงว่า หรู หนอ ?
ถ้า ตจว เค้าจะมองว่า เป็นรถของพวกนักการเมืองท้องถิ่น .. หาดูได้ตามงานศพ มาครบทุกยี่ห้อ Fortuner / MU-X / Pajero Sport / Everest
ถ้า กทม ผมว่า คน กทม จะมองในแง่ลบซะมากกว่า เรื่องการขับขี่ ... ขับ Legender กับ ขับ 220i ราคาห่างกันไม่เกิน 2 แสนบาท คุณว่า คนทั่วไป จะคิดว่า ใครหรู หรือ ต่อให้เป็น Accord / Cmary ด้วย
-
มันขายแพง-แล้วดันมีคนซื้อไงครับ เพราะคนต้องการถีบตัวเองให้สูงกว่าคนทั่วไป ค่ายรถเลยฟันกำไรเละเลย
-
ผมว่าในสายตาคตคน ตจว มองว่าต้องมีตังแหละถึงซื้อมาขับได้ คงเรียกว่าหรูแล้วมั้ง
แต่เดียวนี้มีโซลเชียว ผมว่าคนมองเหยียดมากกว่า เวลาเจอคุกกี้ที่ไร ไอรุ่นนี้อีกแล้วหรอ ยืนหนึ่งตลอดกาล ::) ::)
-
ไม่ได้ดูหรูครับ ยิ่งสีดำดูแล้วเป็นกลุ่มคนที่มาทางสายผู้มีอิทธิพล หรือกลุ่มที่ไม่น่าจะสายสุจริต กับพฤติกรรมการขับได้แย่ที่สุด. อีกอย่างเป็นรถที่แม้ทำช่วงล่างหมดไปเยอะก็ไม่ไหวจริงๆทั้งการขับขี่และความสบายนุ่มนวลในการนั่ง
::)
-
คนที่ไม่ได้ศึกษาเรื่องรถ มองว่ามันหรูจริงๆ นะครับ
ผมมีคนรู้จัก 2 คนที่ออกโฉมก่อนที่เป็น mc สุดท้ายพร้อม Vigo Champ
และอีกคนที่ออกโฉมปัจจุบันล็อตแรกๆ เลย
โดยให้เหตุผลเดียวกันเลยว่า มันเป็น SUV 7 ที่นั่งที่ดูหรูในสายตาพวกเค้าจริงๆ
ทั้งๆ ที่คนแรกนี่แฟนบอย Isuzu เลยนะ แต่ในมุมมอง Mu-7/Mu-X เค้าตอนนั้นคือมันดูแก่ ดูธรรมดา
แต่ตอนนี้ผมว่าสายตาหลายคนก็เริ่มจะไม่มองว่ามันหรูอย่างเดียว
เริ่มจะมองว่าขับรถแย่ด้วย
(โชคดีที่ 2 คนด้านบนนั้นเคยนั่งไปด้วยยังถือว่าขับดีอยู่)
-
คนที่ไม่ได้เล่นบอร์ดนี้เยอะครับ
คนที่มองว่าหรูก็เยอะเช่นกัน จะหรูไม่หรู มันบ่งบอกด้วยคนใช้ ยิ่ง ตจว. รถราคาแพงที่ maintenance ง่ายก็คือ fortuner นิแหละครับ
ไม่มีวันที่ harrier จะเกิดในไทยแน่นอน ถ้า fortuner ยังได้สิทธิทางภาษีความเป็น suv พื้นฐานกระบะแบบนี้
-
Fortuner ในไทยขายแพง+ขายได้+ขายดี = กำไร
ก็ไม่เห็นต้องเอา Harrier มาซึ่งลูกค้าเฉพากลุ่มกว่า
ต่างจังหวัดนี้ Fortuner จะหรูก็ไม่เชิง เหมือนเป็นเครื่องบ่งบอกเชิง บารมี อิทธิพล ครอบครัวดูมีภูมิฐาน
ทั้งนี้ไม่นับ สายโหลดเตี้ย ท่อดัง ควันดำ
-
มันเป็นค่านิยมหลายๆที่ตามต่างจังหวัดว่าขับพวกนี้คือต้องรวยระดับนึง
พอคนนิยม toyota เลยเอามาต่อยอดกลายเป็น Legender ,GR แล้ว upราคาไปเรื่อยๆ
Harrier บางคนยังนึกหน้าตาไม่ออกเลยครับ
-
ใน ตจว ภาพลักษณ์ของคนขับฟอร์จูเนอร์ เหมือนคนที่ประสบความสำเร็จแล้ว แม้ว่าจะเป็นรถเก่า รุ่นเก่าก็ตาม ภาพลักษณ์ของฟอร์จูเนอร์เหมือนเบนซ์ ตราดาวสมัยก่อนเลย คือใครมีรถรุ่นนี้ขับถือว่าประสบความสำเร็จในชีวิต เป็นรถที่ให้ภาพลักษณ์ดีมากครับ คน ตจว เค้าไม่ค่อยมองรถรุ่นอื่นหรอก แม้ว่ารถรุ่นอื่น ๆ จะดีกว่าก็ตาม บางคนเขาไม่รู้จักด้วยซ้ำ แต่ถ้าฟอร์จูนเนอร์ส่วนใหญ่รู้จักหมดละ ถือเป็นรถรุ่นที่ประสบความสำเร็จในตลาด
แม้ว่าราคาจะสูงแต่ชื่อเสียงมันขายด้วยตัวมันเอง ราคามือ 2 ก็แข็งมาก
-
แค่กระบะราคาก็เป็นล้าน พอเอาไปดัดแปลงราคาก็เพิ่มไปอีก
จนเกือบจะ 2 ล้านบาท แล้วจะเอา Harrier เข้ามาทำไมอีก
-
Harrier หรูตรงไหน
-
ใน ตจว ภาพลักษณ์ของคนขับฟอร์จูเนอร์ เหมือนคนที่ประสบความสำเร็จแล้ว แม้ว่าจะเป็นรถเก่า รุ่นเก่าก็ตาม ภาพลักษณ์ของฟอร์จฌนอรืเหมือนเบนซ์ ตราดาวสมัยก่อนเลย คือใครมีรถรุ่นนี้ขับถือว่าประสบความสำเร็จในชีวิต เป็นรถที่ให้ภาพลักษณ์ดีมากครับ คน ตจว เค้าไม่ค่อยมองรถรุ่นอื่นหรอก แม้ว่ารถรุ่นอื่น ๆ จะดีกว่าก็ตาม บางคนเขาไม่รู้จักด้วยซ้ำ แต่ถ้าฟอร์จูนเนอร์ส่วนใหญ่รู้จักหมดละ ถือเป็นรถรุ่นที่ประสบความสำเร็จในตลาด
แม้ว่าราคาจะสูงแต่ชื่อเสียงมันขายด้วยตัวมันเอง ราคามือ 2 ก็แข็งมาก
ไม่ได้ดูว่าภาพลักษณ์ดีอะไรครับ. ดูสายสีเทาหรือดำมากกว่า. ยิ่งขับจี้ ปาด เบียดกร่างอันธพาล ขับเร็วขับซิ่งในเขตชุมชน คนต่างจังหวัดเค้าไม่คิดว่าพวกนี้ภาพลักษณ์ดีหรอกครับ. ถ้ามีงบเท่านี้ผมไม่ซื้อให้ที่บ้านเป็นอันขาด. นั่งไม่สบายสักนิดครับ. แถมแฮนดิ่งแย่ ไม่อยากฝากชีวิตกับรถที่คุมไม่อยู่ เอาไม่อยู่ในเหตุการณ์ฉุกเฉินครับ
-
รถหรูคือรถที่นั่งสบายและห้องโดยสารเงียบ
Fortuner คือรถกระบะที่ไม่มีกระบะ
-
ขอตอบแบบคนที่มี Fortuner 2 คัน กับ Harrier Hybrid 2 คันในโรงรถนะครับ
Fortuner ผมไม่ได้มองว่าหรู แต่สามารถตอบโจทย์เรื่องความสมบุกสมบันกับสภาพถนนบ้านเราได้แบบไม่ต้องเกรงใจค่าอะไหล่ ความนุ่ม ความสบาย เทียบ Harrier ไม่ได้ คัน TRD ผมเอาจอ Android ใส่ หาเบาะ Lexus มาใช้ เพราะชุดเดิมใช้แล้วปวดทั้งหลังและขา เติม Magic Collar ที่ช่วงล่าง ถ้าไม่นับความเงียบทุกวันนี้ ถือว่า "ใช้ได้"
็Harrier เล็กกว่า ขับในเมืองสบายกว่า (มาก) จริงๆ การดูแลทั่วไปไม่ได้แพง แต่อะไหล่ตัวถังก็ไม่ได้ราคาถูก
ทุกวันนี้ defaut รถออกจากบ้าน คือ Fortuner TRD ครับ มันตอบโจทย์ได้หลากหลาย ...แต่ทุกครั้งที่เอา Harrier ออกมาบ้างก็จะรู้สึกว่า ทำไมมันเงียบได้แบบนี้ (วะ)
ปล. Harrier ก็ Magic Collar เหมือนกัน ไม่งั้นโยนไป
-
ผมไม่ได้มองว่าหรูเลยนะครับ
เพียงแต่ภาพลักษณ์ของฟอร์จูนนี่ ตจว ส่วนมากจะเป็นนักการเมืองท้องถิ่น หรือข้าราชการ + PPV มันคันใหญ่ด้วย คนเลยมองว่ามันแพง
ผมขับ C-SUV แคบๆของผมไป ญาติแฟนยังถามเลยว่า ทำไมไม่ซื้อรถคันใหญ่หน่อย 5555
-
จับใจความ จขกท ได้ว่า Forfuner หรูไม่หรู เป็นประเด็นรอง
แต่ประเด็นหลักคือ ไม่มีการประกอบ Harrier ในบ้านเรา
ประเด็น Harrier คือ มันไม่ได้มีแผนประกอบและทำตลาดเป็นหลักในเอเชีย
ผลคืองานออกแบบพัฒนามันไม่ได้ใส่ requirement ในเอเชียไปตั้งแต่ต้น
ไม่ได้เอากฎหมาย กฎเกณฑ์ ข้อบังคับของประเทศต่างๆ ในประเทศแถบนี้
เข้าไปอยู่ในการออกแบบตั้งแต่ต้น รวมไปจนถึงการคำนึงถึงการ sourcing
ชิ้นส่วน Local ที่จะใช้ประกอบด้วยครับ
อันนี้คือแนวปฏิบัติสำหรับการที่จะผลิตและขายรถสักรุ่นในตลาดนั้นๆ นะครับ
-
รถนั่งราคา 1 ล้านต้นๆ ขึ้นไปบริษัทรถยนต์โฆษณามักจะเติมคำว่าหรู มีระดับ หรือ สปอร์ต ลงไปด้วยเสมอ เพื่อเสริมภาพลักษณ์สินค้า ไม่แปลกใจหรอกครับ
-
ไม่ได้ดูหรูอะไร แต่การออกแบบสไตล์นี้ถูกใจถ้าไปเทียบกับรุ่นอื่นๆ เลยทำให้ดูหรูไปก็ได้ครับ ปัจจัยอื่นๆ ที่ทำให้ดูดี คือ ภาพลักษณ์ ศูนย์บริการ การเอาใจใส่ ดู vip ดูพรีเมี่ยมกว่าอื่นๆ คนก็เลยจดจำ แล้วใน ตจว ศูนย์ดีๆ ก็หายากด้วยนะครับ
-
น่าจะเป็นความเชื่อของท้องถื่นมากกว่าครับ อย่างทางภาคอีสานใครออกเก๋ง honda ได้คือคนประสบความสำเร็จ ถ้าออกยี่ห้ออื่นถือว่ายังไม่ประสบความสำเร็จ
-
Fortuner เป็น SUV > Mid-size SUV
Harrier เป็น SUV > Mid-size crossover SUV
ทั้ง คู่คนละพื้นฐาน คนละตลาด คนละกลุ่ม
และทั้งคู้ ไม่ใช่รถหรู ยกเว้น คู่แฝด Lexus ของ Harrier
-
ถึงไม่มี Fortuner แต่ยังไงๆ TMT ก็ไม่มีวันเอา Harrier มาประกอบขายอยู่ดี เพราะ
1. TOYOTA ประกอบ Harrier อยู่ที่เดียวคือที่ Takaoka Plant ในประเทศญี่ปุ่นแล้วส่งออกขายทั่วโลก ขนาดยอดขาย Harrier ในอเมริกาครึ่งปีแรกของ 2021 ขายได้ตั้ง 3.5 หมื่นคัน ทาง TOYOTA ก็ไม่ได้ตั้งสายการผลิตที่อเมริกาแต่อย่างใด หันมาดูในประเทศไทย Grey Market ครึ่งปีนี้ขายไปกี่พันคันครับ มีเพียงจีนเท่านั้นที่มียอดขายมากเพียงพอจน TOYOTA วางแผนจะไปประกอบ Harrier รุ่นใหม่ที่นั่น
2. ด้วยยอดขายน้อยขนาดหลักพันคัน ไม่มีทางที่ TMT จะพัฒนาห่วงโซ่อุปทานของชิ้นส่วนต่างๆของ Harrier ในไทยอย่างแน่นอน หากเอามาประกอบในประเทศไทยก็จะใช้วิธี KD เอา ซึ่งส่วนประกอบเกือบทั้งหมดจะนำเข้ามาจากญี่ปุ่น ยุโรป จีน หรืออเมริกา ทำให้มันต้องเสียอากรนำเข้าแยกรายชิ้นส่วน บวกกับค่าขนส่งเข้าไปอีก สุดท้ายพอมาประกอบเป็นรถแล้วบวกภาษีและกำไรของ TMT ราคามันคงเท่าๆหรือเผลอๆแพงกว่าที่ Grey Market นำเข้าทั้งคันด้วยซ้ำไป
-
Fortuner นี่ถือเป็นการตลาดที่ประสบความสำเร็จ ทำให้ส่วนใหญ่ในตลาดมองเป็นรถหรูครับโดยเฉพาะกลุ่มลูกค้าต่างจังหวัดที่มีฐานะหน่อยเค้าไม่ออกรถยุโรปกันนะครับ เบนซ์บีเอ็มเล็กซัสอะไรไม่รู้จักไม่สนใจ เค้าออก Fortuner นี่แหละ ไปไหนมีแต่คนเคารพ หาที่จอดให้ ในขณะที่รถยุโรปถูกมองเป็นกลุ่มรถทั่วไป เคยไปเที่ยวบ้านเพื่อนทางภาคใต้ เจ้าของสวนยางติดๆกันมีบ้านละคันเลยทีเดียว
-
รถประเภท ppv ที่มีขายในปัจจุบันนี้
ขอตอบในฐานะคน "ตจว."
คนตจว. สำหรับฐานะปานกลางไปถึงต่ำลงมา
ให้การยอมรับว่า มันคือ "รถหรู"
มันคือเครื่องบ่งบอกฐานะว่า "รวย"
โดยเฉพาะ ppv ที่มีชื่อว่า ftn
จะดูรวยกว่าทุก ppv รุ่นอื่น
แม้แต่ "Cayenne" ก็มิอาจเท่าเทียมได้สำหรับ คนที่ไม่มีความรู้เรื่องรถในตจว.!!
ในเมืองหลวงมหานคร ให้ความรู้สึกว่า "Cayenne" เป็นแบบไหน
ในตจว. ยิ่งห่างไกลจากเมืองหลวงมหานครไปเท่าไหร่ ก็ให้ความรู้สึก ftn เป็นแบบนั้น
มันเหมือน..
ในตจว. พลตรี พลโท ใหญ่คับพื้นที่
แต่ในเมืองหลวงมหานคร ยิ่งในกรม พลตรี พลโท พลเอก เดินแทบไหล่ชนกัน
-
ไม่หรูยังไงไหวล่ะครับ ราคาอีกนิดก็ 2 ล้านแล้ว
เอาตามจริง Fortuner จะขายดีมากที่ต่างจังหวัดครับ เพราะ
1. มันคือโตโยต้า ที่แพงที่สุดที่บรรดาข้าราชการระดับสูงพอจะเอื้อมไหว (ไม่รวมพวกบรรดาผู้มีอิทธิพล ที่ขับ Lan Cruiser กันนะครับ) เลยเหมาะที่จะซื้อมาประดับบารมี
2. รูปทรงสวยสุด ดูทันสมัย (สมัยรุ่นแรกเทียบกับคู่แข่งที่ออกมาในปี 2005)
3. ลุยได้ ไม่ต้องห่วงถนนแย่เหมือนเก๋ง
ส่วนในกทม. ผมตีให้เกินครึ่งจะเป็นรถประจำตำแหน่ง หรือรถบริษัทครับ เพราะยกตัวอย่างบริษัทแฟนผม ทำโครงการรถไฟฟ้าในกทม.อยู่ตอนนี้ รถที่ใช้ส่งวิศวกรไปออกไซต์ เกินครึ่งคือ Fortuner ที่เหลือก็ Vios Altis Camry บ้างปนๆกันไปครับ
-
เงินเกือบ 2 ล้าน สำหรับคนเกิน 95% ของประเทศเราคือมากมายมหาศาลนะครับ
คนอีกมาก ภาวนาให้ตัวเองถูกหวย 1 คู่ 3 ล้านบาท ก้อพอแล้วสำหรับชีวิตนี้
แล้วถ้ารถเกือบ 2 ล้าน มันจะไม่เรียกว่าหรูในความคิดใครต่อใคร ที่เห็น ใครต่อใคร ถอยมาขับกันได้ยังไง
ตัวรถมันมีความเหมาะในการใช้งาน ครอบคลุมเกือบทุกเรื่องในชีวิตจริง คนหมู่มากทั่วไทย ที่มีเงินพอซื้อมาใช้ ยิ่งทำให้คนรอบข้างมองว่ามันคือต้องคนมีเงิน (มากกว่าตัวเอง) ถึงจะซื้อมาใช้ได้ อุปทานหมู่ก้อเกิดขึ้นมาเป็นค่านิยมในที่สุด
สำหรับเราไม่หรู แต่คนอีกเป็นล้านๆคนได้แต่ฝันนะผมว่า มันไม่แปลกผมกลับคิดว่า โตต้าถึงยิ่งปรับฐานราคาให้มันยิ่งแพงขึ้นๆด้วยซ้ำ
กระเป๋า นากา มันยิ่งแพง คนยิ่งอยากซื้อ เพราะได้ทำได้ใช้ของที่คนอื่นไม่มีปัญญา มีความภูมิใจ
ผมว่ารถก็ไม่ได้ต่างกัน ผู้ผลิตเขามองเกมจิตวิทยาตรงนี้ออก ก้อเสร็จเขาเท่านั้นเองครับ
-
เป็นรถที่สมรรถนะไม่สมราคาเลยจริงๆ
แรงสุดมั้ยก็ไม่ ช่วงล่างดีสุดมั้ยก็ไม่ ขับสนุกสุดมั้ยก็ไม่
เห็นบนท้องถนนชับกันนี่ หลายคันนึกว่าตัวเองใหญ่ครับโลกมาก
สำหรับผมมันแค่รถ ppv กระจอกๆคันนึง
-
แนะนำ จขกท. ฟังรายการของเว็บวันเสาร์บ่อยๆนะ ทางยูทูปก็ได้
จะได้เข้าใจมโนสำนึกของไอ้ยุ่นที่มีต่อหมูสยาม
ถ้าเค้าจะเอา Harrier เข้ามาขาย เค้าควรเอามาตั้งแต่ก่อนที่จะทำไอ้จุ้นขึ้นมาแล้วมั้ง หรือไม่ที่ควรเอามามากกว่าคือ Prado ไม่ต้องถึงระดับ Land Cruiser หรอก
แต่อย่าลืมว่าจุดสุดยอด อิคึๆ คิมูจิ ของไอ้ยุ่นคือ การลดต้นทุน และขายให้ได้กำไรสูงสุด แถมถามจริงๆ มีใครเชื่อว่าโครงการรถ ppv เป็นทางหน่วยงานของประเทศหมูๆคิดขึ้นมา
โดยที่ไม่มีใครยัดให้จริๆงเหรอ แรกๆ ppv เสียภาษีสรรพสามิตแค่ 10% มั้ง ไม่ได้เสีย 20% แบบทุกวันนี้
ทำไมไอ้ยุ่นถึงต้องคิดเอากระบะมาดัดแปลงทำเป็น ppv ขายทั้งๆที่มันก็มี suv ที่ดีกว่าขายในประเทศมันและส่งออกไปประเทศร่ำรวยกว่า
การเอากระบะมาดัดแปลงทำเป็น ppv มันเป็นการลงทุนที่น้อยกว่ามากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก แถมยังขายได้ราคาดีอีก ทั้งที่ต้นทุนอาจจะเพิ่มไม่มากเท่าไหร่
ถ้าจะลงทุนทำไลน์ผลิตให้รถรุ่นใหม่ทั้งหมด ต้องลงทุนอีกมหาศาล แล้วจะลงทุนไปแบบนั้นทำไม ในเมื่อการทำ ppv ใช้ชิ้นส่วนต่างๆร่วมกับกระบะได้มากมาย
ทำให้ต้นทุนต่ำกว่า แล้วอย่าลืมมโนสำนึกของไอ้ยุ่น ว่าหมูสยามคือพลเมืองชั้น 2 ยิ่งยี่ห้อนี้มันมองว่าหมูสยามคือของตาย
ขายราคานี้ ออพชั่นแบบนี้ อูยยยยยย หมูสยามไปซื้อกันให้เพียบ แล้วจะอัดออพชั่นให้เยอะๆ ขายถูกไปทำไม ...ของตาย รถยี่ห้อนี้ต่อให้หน้าตาอุบาดจ์อย่างไงก็ยังขายได้ในประเทศนี้
ผมไม่เคยมองว่ามันหรู แต่มันอาจจะหรูสำหรับคนในประเทศนี้ที่ไม่เคยอ่านหนังสือรถหรือว่าดูเว็บรถที่มีรถต่างประเทศมาให้ดู ไม่เคยไปงาน motor show, expo
ที่มีรถหรูมาแสดงจริงๆให้เห็นว่ารถหรูจริงๆมันเป็นอย่างไง เลยคิดว่ารถรุ่นนี้หรู ...แล้วรถในประเทศนี้นะ ผมเห็นตั้งแต่รุ่นไม่กี่แสน มันก็โฆษณาบอกว่าหรูๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
คือมันคงคิดว่าคนในประเทศนี้อยากได้ของหรูๆล่ะมั้ง แต่...ถ้ามีหัวคิดหน่อย ของมันก็ตามราคา หักภาษีสรรพสามิต+มหาดไทย+vat 7% ออก เหลือราคารถจริงๆ
แล้วราคารถจริงๆ คิดว่าต้นทุนรถจะเท่าไหร่ ของมันก็ได้แค่นั้นแหละ
แถมตอนนี้มี cross ขายในราคานี้ พอขยับขึ้นไปก็มีไอ้จุ้น คิดว่าคนประเทศนี้จะรู้จัก Harrier, Prado, LC สักกี่คน จะมีใครที่รู้ว่ามันมีรถที่ดีกว่านี้ขายสำหรับยี่ห้อนี้ แต่ไม่ใช่ในประเทศนี้
คนประเทศนี้บางคนยังคิดว่า Camry, Accord,Teana คือรุ่นท๊อปของยี่ห้อนั้นๆในโลกนี้เลย ทั้งๆที่จริงๆมันมีรถที่เหนือกว่านั้น แต่ไม่ได้มาผลิตขายในประเทศนี้เท่านั้นเอง
อีกอย่าง รถที่ผลิตขายในบ้านเรา มักจะเป็นรุ่นที่ส่งออกไปขายต่างประเทศได้ พวกมันมาลงทุนผ่านโครงการอวย บ๋อย อีผีผี อีโค่คาร์ รถไฮบริด
เพื่อที่จะใช้ต้นทุนที่ถูกของประเทศนี้ เป็นฐานการผลิตส่งรถออกไปขายประเทศอื่นๆได้ โดยที่ไม่ต้องเสียภาษีส่งอออกสักบาทให้ประเทศนี้
แต่เวลาจะขายในประเทศนี้ ต้องเสียภาษีสรรพสามิต+มหาดไทย+vat 7 % ให้ประเทศนี้ ทำให้รถราคาแพงขึ้น ส่งออกมากกว่าขายในประเทศนี้ได้ ไงๆก็ดีกว่า
แล้วเมื่อมามองความจริงของประเทศนี้ ไม่ใช่แค่คนใน กทม. จังหวัดใหญ่ๆ คนส่วนใหญ่ของประเทศนี้ไม่ได้ร่ำรวย แถมยอดขายประเทศนี้เมื่อเทียบกับบ้านยุ่น ไอ้กัน หรือประเทศร่ำรวยอื่นๆ มันก็ไม่ได้เยอะไปกว่าเค้า
มันจะเอารถดีๆที่ดีกว่ารถที่ผลิตขายในประเทศนี้อยู่แล้วมาผลิตขายเพื่อคนในประเทศนี้อย่างเดียวเหรอ คงไม่ใช่มั้ง ทำใจครับ ไม่งั้นก็ต้องซื้อจากตัวแทนนำเข้า เจอภาษีบานเบอะแทน
บางทีขับ Land Cruiser VX200, VX300 อาจจะดูไม่รวย หรู เท่ากับไอ้จุ้นในประเทศหมูๆ ด้วยซ้ำ ;Dอ
แถมขับไป อาจจะมีคนเข้ามาถาม พี่ๆ นี่โตโยต้ารุ่นอะไร สู้ไอ้จุ้นได้มั้ย เพ่ :P พอรู้ราคาอาจจะโดนด่าลับหลังอีก โง่จังเอาเงินตั้งเยอะไปซื้อ ทั้งๆที่ไอ้จุ้นดูหรูกว่าเยอะ เจ๊งกว่า
คิดว่าคนในประเทศนี้ ใฝ่รู้มากเหรอครับ บางคนคู่มือรถยังไม่เคยเปิดอ่านเลยด้วยซ้ำ ไม่ใช่แค่คู่มือรถหรอก คู่มือทุกอย่างนั่นแหละ อาศัยถามคนอื่นเอาง่ายกว่า
-
เหมือนharrierไม่น่ามีแผนประกอบไทยอยู่แล้วนะครับ
เอาง่ายๆrav4ยังไม่มีแววเลย
FTNมันมาช่วงsuvบูมด้วย tmtบุกเบิกppvมาตั้งแต่sport rider
มันเลยมีฐานลูกค้าแน่น ส่วนราคาปัจจุบันนั้น
.กำไรเกินไปมาก😩 ถามว่ารถมันสวยไหมก็สวยแหละแต่หาความคุ้มค่าไม่ได้เลย
-
ถ้าจะสร้างให้หรูแล้วแพงกว่าแคมรี่
ไปเอาออฟชั่นแคมรี่มาใส่ครับ จบทุกอย่าง ขายราคา 1.899ล้านก็ไม่มีใครว่า ขอเบาะพับไฟฟ้า ช่วงล่างไฟต์ลิ้งค์ จบ
-
ยี่ห้อเจ้าตลาดนะครับ ราคาตัวทอปเกือบ 2 ล้านแล้ว คนที่ไม่รู้เรื่องรถเดินเข้าโชว์รูมเจ้าตลาดบ่อยๆก็ต้องมองว่านี่คือที่สุดของยี่ห้อๆนี้บ้างแล้วหล่ะครับ
คนส่วนมากไม่ได้รู้จักรถดีเหมือนท่านสมาชิกหรือคนที่เล่นบอร์ดนี้นะครับ ตอนนี้หลายคนอาจยังไม่รู้เลยด้วยซ้ำว่าเปอโยเอาครอสโอเวอร์มาขายแล้ว
-
ถ้าพูดสั้นๆคือ ตอนนี้มันกลายเป็นรถที่มีบารมีครับ ::)
แค่คำนี้บางทีมองข้ามไปข้ามมาเพราะมันคลุมเครือ
จะเป็นรถคนมีตัง รถคนมีอำนาจ รถคนสำเร็จ รถนักเลง
แล้วคนที่ใช้ก็มักไม่ธรรมดา เลยอาจมองว่าหรูได้บ้าง
แต่ถ้าตามประเด็นจขกท ผมก็ว่าไม่หรู ตอนผมซื้อใช้คือเพราะชอบอย่างเดียวรุ่นแรกยังไม่เคยมีภาพจำในสังคมใดๆเลย
ภาพที่เกิดก็มาจากคนใช้ที่เสียงดังในแต่ละภาคส่วนครับ
นักการเมือง นักธุรกิจ นักเลง ฯลฯ ใครเจอแบบไหนมาก็ฝังใจแบบนั้นตามประสบการณ์และวิธีคิดแต่ละท่านละครับ
-
ไม่เคยมอง Fortuner ว่าหรูเลย ...
มองแค่ว่าแพง ยิ่งเป็นตัว TOP แปะ E4 ที่ท้ายยิ่งสงสัยว่า ... "ซื้อไปได้ไงวะ แพงไม่มีอะไรเลย" ...
-
รถประเภท ppv ที่มีขายในปัจจุบันนี้
ขอตอบในฐานะคน "ตจว."
คนตจว. สำหรับฐานะปานกลางไปถึงต่ำลงมา
ให้การยอมรับว่า มันคือ "รถหรู"
มันคือเครื่องบ่งบอกฐานะว่า "รวย"
โดยเฉพาะ ppv ที่มีชื่อว่า ftn
จะดูรวยกว่าทุก ppv รุ่นอื่น
แม้แต่ "Cayenne" ก็มิอาจเท่าเทียมได้สำหรับ คนที่ไม่มีความรู้เรื่องรถในตจว.!!
ในเมืองหลวงมหานคร ให้ความรู้สึกว่า "Cayenne" เป็นแบบไหน
ในตจว. ยิ่งห่างไกลจากเมืองหลวงมหานครไปเท่าไหร่ ก็ให้ความรู้สึก ftn เป็นแบบนั้น
มันเหมือน..
ในตจว. พลตรี พลโท ใหญ่คับพื้นที่
แต่ในเมืองหลวงมหานคร ยิ่งในกรม พลตรี พลโท พลเอก เดินแทบไหล่ชนกัน
เคยขับทั้ง odyssey ตัวปัจจุบันและ Vellfire anh20 ไปหาพ่อตาที่ตจว. คนแถวนั้นเค้าถามว่า รถอะไรของเมิง
ผมไปไม่เป็นเลยครับ 5555
-
ประสบความสำเร็จ กับกลุ่มลูกค้าของรุ่นนี้ไงครับ ก็เป็นเหตุผลที่ไม่ต้องแปลกใจกับพฤติกรรมส่วนมากของรถรุ่นนี้สักเท่าไหร่
-
นิยามคำว่า "หรู" หน่อยซิครับ
คนเดินเท้า เห็น คนขี่จักรยาน ก็ว่าหรู
คนขี่จักรยาน เห็น คนขี่มอเตอร์ไซต์ ก็ว่าหรู
คนขี่มอเตอร์ไซต์ คน คนขับ ecocar ก็ว่าหรู
คนขับ ecocar เห็น คนขับ c-seg ก็ว่าหรู
คนขับ c-seg เห็น คนขับ d-seg ก็ว่าหรู
คนขับ d-segเห็น คนขับ sportcar ก็ว่าหรู
คนขับ sportcar เห็น คนขับ supercar ก็ว่าหรู
คนขับ supercar เห็น คนนั่งเครื่องบินเจ็ทส่วนตัว ก็ว่าหรู
สุดท้าย มันอยู่ที่มุมมองแต่ละคนครับ เพราะมันเป็นคำนิยามที่ยกขึ้นมาเทียบอะไรสักอย่างของแต่ละคน
สำหรับผม C-Seg ก็ว่าหรูแล้วละ
บางคนมองว่ายี่ห้อยุโรป เป็นรถหรูไปซะหมด แล้วยี่ห้อยุโรปหลายยี่ห้อ เป็น taxi วิ่งอยู่เลย ผมอยู่อิตาลี มี Benz, BMW เป็น Taxi ทั่วไป ครับ
-
ความเห็นส่วนตัว : คนส่วนใหญ่น่าจะพอรู้ราคารถ " ราคาแพง = รวย หรู " ต่างจากรถยุโรป รู้ว่าดาว รู้ว่าใบพัดหรู แต่ไม่รู้ราคา
-
ที่บ้านใช้ fortuner ตั้งแต่รุ่นแรก (ที่มีสีน้ำเงิน) รุ่น 2 จนรุ่นล่าสุด fortuner legender ความรู้สึกคือ รุ่นล่าสุด fortuner ตอบโจทย์ความหรูได้ครับ พัฒนาจาก interior แบบรถกระบะธรรมดา จนดูดีขึ้นสู้พวก d-segment ได้ ดูดีทั้งใน กทม โดยเฉพาะต่างจังหวัด ภาพลักษณ์ที่ฟอจูนเนอร์มีให้คนขับก็คือชนชั้นกลาง ยิ่งต่างจังหวัดคือได้บารมี ดูมีฐานะ ขับไปไหนก็ดูรวย
harrier lexus มันหรูของมันอยู่แล้ว แต่มัน niche ไม่ได้เป็นที่รู้สึกเท่า fortuner แล้วก็ไม่ได้อยู่ในแผนการตลาดโตโยต้าใหญ่ด้วยมั้งคับ เลยไม่ได้ถูกฟูมฟักให้มีความลักษณ์ความหรู
-
FTN. คนที่เป็นเจ้าของอาจจะมองว่ารถตัวเองหรู แต่คนอื่นไม่ได้มองอย่างนั้น เป็นอะไรที่ใครๆเขาก็รู้กันดี
-
ผมกลับรู้สึกว่า Fortuner , Everest , Pejero sport , Mu x , Terra ก็เกรดเดียวกัน :P
-
มันไม่ได้หรู แต่ภาพลักษณ์มันดีครับ โดยเฉพาะในต่างจังหวัด
เรื่องภาพลักษณ์นี่อยู่ที่คนมองแล้วตัดสินมันล้วนๆ ไม่เกี่ยวกับคลาสหรือประเภทรถเลย
Fortuner เป็นรถที่นิยมในหมู่นักการเมืองท้องถิ่น, ข้าราชการ, พ่อค้าที่รวยระดับนึง ซึ่งคนกลุ่มนี้ในต่างจังหวัดมีภาพลักษณ์ที่ดูเหนือกว่าชาวบ้านทั่วไป ส่งผลให้รถที่ใช้มีภาพลักษณ์ที่เหนือกว่ารุ่นอื่นๆ(เหมือนรถเก๋งในสมัยก่อนที่ใครขับแล้วดูหรู ถึงแม้จะเป็นรุ่นถูกก็ตาม)
และการที่มันนิยมก็มาจากหน้าตาของ Fortuner โฉมแรกที่สวยโดดเด่นกว่า PPV ค่ายอื่นอย่างมาก และเป็นรถประเภทที่เหมาะกับการในงานในต่างจังหวัด(ถนนแย่,ทางดิน,ทางฝุ่น,ขึ้นเขา) ซึ่งลูกค้ากลุ่มนี้อัพเกรดมาจากรถกระบะ เลยไม่มีปัญหาเรื่องความโคลงเคลงของมัน (คนที่อัพเกรดมาจากกระบะจะบอกว่ามันนั่งนิ่มสบายด้วยซ้ำ)
เห็นด้วยครับ คนที่มาจากกระบะ จะไม่บ่น คนรอบตัวผมก็มาแนวนี้กันหมดครับ แต่ผมพาภรรยาไปลอง สุดท้ายจบที่ CRV
-
รถประเภท ppv ที่มีขายในปัจจุบันนี้
ขอตอบในฐานะคน "ตจว."
คนตจว. สำหรับฐานะปานกลางไปถึงต่ำลงมา
ให้การยอมรับว่า มันคือ "รถหรู"
มันคือเครื่องบ่งบอกฐานะว่า "รวย"
โดยเฉพาะ ppv ที่มีชื่อว่า ftn
จะดูรวยกว่าทุก ppv รุ่นอื่น
แม้แต่ "Cayenne" ก็มิอาจเท่าเทียมได้สำหรับ คนที่ไม่มีความรู้เรื่องรถในตจว.!!
ในเมืองหลวงมหานคร ให้ความรู้สึกว่า "Cayenne" เป็นแบบไหน
ในตจว. ยิ่งห่างไกลจากเมืองหลวงมหานครไปเท่าไหร่ ก็ให้ความรู้สึก ftn เป็นแบบนั้น
มันเหมือน..
ในตจว. พลตรี พลโท ใหญ่คับพื้นที่
แต่ในเมืองหลวงมหานคร ยิ่งในกรม พลตรี พลโท พลเอก เดินแทบไหล่ชนกัน
เห็นด้วยตามนี้ทุกประการครับ คน ตวจ เช่นกัน
-
คนที่บอกไม่หรู คือคนเล่นรถ รู้จักยี่ห้อต่างๆ รู้ราคา บ้ารถระดับนึงครับ
คนทั่วๆไป ที่แค่พอจะเอื้มซื้อรถได้ ไม่แค่ในตจว ในกทมก็ไม่ต่าง สำหรับฟอจูนนี่คือรถหรูละครับ หรูกว่ารถตลาดๆใดๆที่มีแล้ว ที่ไม่ใช่พวก ตราดาว ตรา bm ดูแพงกว่าแคมรี่อีก
เอาแค่ใน ppv ขับมารุ่นใหม่หมด ฟอจูนนี่คนยังบอกว่าหรูกว่าทุกตัว หน้าตามันก็ทำให้สวยจริงๆนั่นแหละ ไม่งั้นยอดไม่ปังขนาดนี้หรอกครับ ยิ่งถ้าคนไม่รู้จักยี่ห้ออื่นนอกจากเบ้น บีเอ็ม เจอวอลโว่ สี่แฉกไปนี่เขายังบอกรถถูกๆยิ่งกว่าอีก
ปล.เอาแค่ขับเบ้นตากลม w210 คนพื้นที่ไกลๆยังบอกคนมีเงินเลย
ปล.ช่วง่ลางพวก ppv ผมก็รับไม่ไหว แต่คนที่อัพขึ้นมาจากกระบะจะบอกว่าดีมากทุกคน
-
รถประเภท ppv ที่มีขายในปัจจุบันนี้
ขอตอบในฐานะคน "ตจว."
คนตจว. สำหรับฐานะปานกลางไปถึงต่ำลงมา
ให้การยอมรับว่า มันคือ "รถหรู"
มันคือเครื่องบ่งบอกฐานะว่า "รวย"
โดยเฉพาะ ppv ที่มีชื่อว่า ftn
จะดูรวยกว่าทุก ppv รุ่นอื่น
แม้แต่ "Cayenne" ก็มิอาจเท่าเทียมได้สำหรับ คนที่ไม่มีความรู้เรื่องรถในตจว.!!
ในเมืองหลวงมหานคร ให้ความรู้สึกว่า "Cayenne" เป็นแบบไหน
ในตจว. ยิ่งห่างไกลจากเมืองหลวงมหานครไปเท่าไหร่ ก็ให้ความรู้สึก ftn เป็นแบบนั้น
มันเหมือน..
ในตจว. พลตรี พลโท ใหญ่คับพื้นที่
แต่ในเมืองหลวงมหานคร ยิ่งในกรม พลตรี พลโท พลเอก เดินแทบไหล่ชนกัน
ผมก็เห็นด้วยคล้ายๆกันนี้
ขึ้นกับพื้นฐานเดิมเราเปรียบเทียบกับอะไร
ถ้าคนส่วนใหญ่ที่ไม่ใช่ กทม หรือ เมืองใหญ่ๆ ซึ่งนับเป็นส่วนน้อย คนส่วนใหญ่ใน ตจว.ขับใช้กระบะเป็นพื้นฐานเสียส่วนมาก ยังชอบความอเนกประสงค์ของกระบะ พอได้กระบะดัดแปลงที่ยังคงจุดเด่นเดิมไว้ แต่สามารถนั่งโดยสารได้ โดยที่รูปลักษณ์สวยงาม ย่อมเป็นที่พอใจ และ ประกอบกับราคาที่สูง ต้องมีฐานะในการครอบครอง ต้องประสบความสำเร็จมีเงินในระดับที่ซื้อได้ จึงให้การยอมรับถือเป็นรถหรูได้
กลับกัน คนเมืองใช้เก๋ง ซึมซับความนุ่มเงียบ นิ่งสบาย ย่อมไม่ค่อยมองว่ากระบะเป็นรถหรู เนื่องจากการโดยสารยังไม่ดีเท่าเก๋ง แต่ยังคงเข้าใจว่าคือ รถโดยสารพื้นฐานกระบะ แต่ยอมรับในความเป็นรถอเนกประสงค์ ที่ทำได้มากกว่ารถเก๋งในด้านอื่น
ดังนั้น รถคันเดียวกัน ในมุมมองต่างกัน ย่อมสรุปเป็นคำ คำเดียวที่ไม่เหมือนกัน แต่ในรายละเอียดความต้องการเดียวกันครับ
ส่วนตัวต้องการการโดยสารในแบบเก๋งมาก แต่ก็สนใจความอเนกประสงค์ของ PPV แต่เมื่อมันยังห่างไกลเก๋ง เลยไม่คิดจะมีไว้ใช้ ตอนนี้มีเริ่มแอบมอง ยี่ห้อนึงที่ big MC ไว้ล่ะครับ น่าจะพอรับได้ที่สุดในคนที่มาจาก เก๋งล้วนๆ
-
หรูมั้ยผมว่าไม่ แต่ขายแพงกำไรเกินครึ่งผมว่าใช่เลย 8)
-
จับใจความ จขกท ได้ว่า Forfuner หรูไม่หรู เป็นประเด็นรอง
แต่ประเด็นหลักคือ ไม่มีการประกอบ Harrier ในบ้านเรา
ประเด็น Harrier คือ มันไม่ได้มีแผนประกอบและทำตลาดเป็นหลักในเอเชีย
ผลคืองานออกแบบพัฒนามันไม่ได้ใส่ requirement ในเอเชียไปตั้งแต่ต้น
ไม่ได้เอากฎหมาย กฎเกณฑ์ ข้อบังคับของประเทศต่างๆ ในประเทศแถบนี้
เข้าไปอยู่ในการออกแบบตั้งแต่ต้น รวมไปจนถึงการคำนึงถึงการ sourcing
ชิ้นส่วน Local ที่จะใช้ประกอบด้วยครับ
อันนี้คือแนวปฏิบัติสำหรับการที่จะผลิตและขายรถสักรุ่นในตลาดนั้นๆ นะครับ
มีท่านนี้จับประเด็น จขกท ได้คนนึ่งละ
ตอนนี้เลยกลายเป็นกระทู้ FTN หรูไม่หรูไปล่ะ
ตอบ จขกท เรื่อง Harrier ได้เลยว่ายากมาก ถึงไม่มีทางที่จะเข้ามาประกอบในไทย
-
Harrierไม่มาแน่นอนครับถ้ามาคงมาแต่เจนหนึ่งละครับ ขายฟอจูนเนอร์กำไรกว่ามหาศาลครับ รถพื้นฐานจากรีโว4ขอเอามาทำพัฒนาต่อจนราคาระดับนี้ละครับ อีโคโนมีออฟสเกลแชร์ต้นทุนไปได้เยอะมากๆ ถ้าเอาแฮริเออร์มาชิ้นส่วนต่องนำเข้าหมดอาจจะมีบางอย่างแชร์กับแคมรีหรือรุ่นอื่นได้ แต่คิดแล้วมันไม่คุ้มถ้าขายแพงกว่าฟอจูนเนอร์400k-500kแต่ลงทุนมากกว่ามหาศาลเผลอๆกำไรน้อยกว่าอีกครับ
-
ตัวมันเองไม่ได้ดูหรูเลย
เเต่ขับเเล้วดูมีฐานะจริงครับ เพราะราคามันสูง ยิ่งตาม ตจว. ใครออกฟอจูน ก็คือคนมองว่ามีฐานะดี ระดับนึงหละครับ
-
คำถาม จขกท มีคนตอบไปเยอะแล้ว
เอาจริงๆ ทั้ง Furtuner และ Harirer ก็ไม่ใช่รถที่ดูหรูมากมาย
Harrier มันก็คือแคมรี่ยก พิกัดราคาไล่ๆกัน
2 คันนี้เอามาใช้แทนก็ไมได้ แต่ไทยได้ใช้ fortuner เพราะเหตผลเมนต์บนๆ และผมเชื่อว่าถ้าโตโยต้าเอา harrier มาขายมันก็จะมีคนซื้อใช้เป็นจำนวนพอๆ กันกับซื้อ fortuner นั้นแหละเผลอๆอาจมากกว่าด้วย แต่โดนบังคับให้ใช้ก็ต้องทำใจ กลายเป็นว่าสังคมไปบูลี่รถ PPV ซะงั้น
ถ้าให้ดีจริงๆขอให้มีทั้ง 2 รุ่นในไทย ไม่ต้องมาแทนกัน มันจะครบมากๆครับ ทำราคามาทับกันก็ได้ ทำราคาเดียวกับแคมรี่ก็ได้ แต่ไม่ทำเอง
ผมมองว่าพวก Prado, Lexus Nx, Alphard ดูเป็นรถหรูมากกว่า
-
หรู ของแต่ละคนไม่เท่ากัน ส่วนตัวผมก็มองว่าไม่ได้หรูอะไรนะครับ
แต่เวลาเห็นใน ads รถอะไรก็ หรู สปอตร์ ทุกคัน ::) ::) ::) ::)
-
เออ คือว่า มีคนบอกว่า มันแค่เอารถกระบะมาต่อท้ายครับ ผมก็ว่าดูยังไงมันก็ไม่หรูนะ แค่ตอบโจทย์ คนมีครอบครัวเท่านั้น คือง่ายๆๆเอาไว้ใช้งานไปกับครอบครัว
-
Harrier ยากหรือคงเป็นไปไม่ได้เลยครับที่จะมา TMT ไม่ได้เอารุ่นนี้อยู่ในแผนล่ะมั้งครับ ยังไงก็มี Fortuner เป็นตัวแทนอยู่แล้วล่ะครับ
จะว่าไปรู้สึกได้ถึงรังสีความเหยียดหยามรถ PPV จากยี่ห้อนี้และคนซื้อรถประเภทนี้ได้พอสมควรเลยทีเดียวเชียว :'(
-
10 ปีที่แล้วถอย PRADO 150 มาใหม่ๆ คนแถวบ้านถามถอย "FORTUNER" มาใหม่หรออออออออออ :'( :'(
-
Harrier เคยมีการศึกษาความเป็นไปได้ที่จะเอามาประกอบในไทยนะครับ ยุค TNGA นี่แหละ แต่สุดท้ายก็พับแผนไป ราคาจะไปชนกับ CX8 และ Fortuner legender เลย
ทำไม Fortuner ถึงเป็นรถหรู ในมุมมองคนอิสานที่เห็น Fortuner ตั้งแต่เด็กจนโตนะครับ แรกเริ่มเดิมทียุค Sport rider ไม่ใช่รถที่หรูอะไรเลยนะครับ แต่พอมาถึงยุค Fortuner คือเป็นรถที่สร้างจากพื้นฐาน IMV นี่แหละ แต่หน้าตามันสวยมากๆ ครับ และดูแตกต่างจากรถกระบะอย่างชัดเจน ลองไปเทียบกับ G-wagon Everest MU-7 ยุคนั้นสิ ตอนเปิดตัวใหม่ๆ ตัวดีเซลรอรถกันครึ่งปีเรื่องปกตินะครับ ทั้งแบรนด์ ทั้งหน้าตา ขายตัวมันเองได้ พอมีคนถอยมาขับก็ดูเชิญชวนให้คนอื่นถอยมาขับตาม จนเวลาผ่านไป ก็ขายได้เพราะมันเป็น "Fortuner" จะเชื่อไหมละ ว่าหลายๆ คนมองว่าขับ Fortuner ดูรวยกว่าขับพวก MB BMW อีก
จริงๆ แถบผมอยู่เขามองว่าการขับ PPV ดูรวยทุกคนนะครับ แต่ Fortuner จะดูรวยกว่ายี่ห้ออื่นเท่านั้นเอง เดี๋ยวนี้ไม่ใช่แค่ขับ PPV แล้วมองดูรวยนะครับ รถ Crossover ก็นิยมกันไม่น้อยเหมือนกัน โดยเฉพาะ CRV กับ Cross
-
Harrier = หรู ราคาแพง เป็นรถนำเข้า เสียภาษีแพง
Fortuner = รถใช้งาน คนขับส่วนใหญ่เป็นแนว อบต. ดูบ้านนอก
Camry = ดูเป็นรถผู้บริหารและรถฟลีต อยู่ในเมือง เจนใหม่ๆคนขับน้อย ราคาแพง ต้องรักจริง ถึงเพิ่มจาก C-Segment
Altis = รถคนทำงาน มาตรฐานชนชั้นกลาง ไม่หวือหวา อนุรักษ์นิยม
Vios/Yaris = รถเด็กจบใหม่ หรือ คนพึ่งทำงาน คุ้มค่าพอเพียง เหมาะสมกับฐานะ
C-SUV = แบบ CR-V และ CX-5 รถพ่อบ้านครอบครัว น่าจะมีคาร์ซีทอยู่ข้างใน
-
this discussion right here illustrates that TMT did an excellent job on marketing and targeting of potential clients of the Fortuner ;D
-
คงเป็นแค่มุมมองของแต่ละคน
ถามว่าหรูไหม = ไม่หรู แต่ดูดีกว่าขับ D-seg
Harrier ทำไมไม่ขาย = toyota คงมองว่า Harrier น่าจะขายได้น้อย ไม่คุ้มที่ตงจะเปิดสายการผลิต
เพราะ fortuner ก็ขายดี Cross ก็ขายดี และราคาคงจะชนกัน คล้ายกับที่ไม่เอา RAV4 มาขาย เพระสุดท้ายลูกค้าจะซื้อรถคันที่ใหญ่กว่าในราคาที่เท่ากัน
-
ตามต่างจังหวัด ยิ่งถ้ากลุ่มที่ ทำไร้ทำนา Fortuner คือหรูแล้ว ถ้ามีเบนซ์ bmw นี้คือรวยผิดปรกติน่าสงสัยเลย
ส่วนตัวไม่ได้มองว่า fortuner / ppv หรูนะ เลือกใข้เพราะมันตอบโจทย์ ซึ่งหลายๆคนก็คนคิดเหมือนๆกัน
คิดว่า toyota เห็นว่า ppv พื้นฐานกระบะ มันแชร์ของกับ กระบะ ของตัวเองได้ พอราคาขึ้นหลักล้าน จะไปเน้นเรื่องลุยๆ ทนๆ ก็ดูไม่ใช้ เลยต้อง เพิ่มให้มันมีความหรูหราขึ้นหน่อย
ไม่เช่นนั้น จะกลายเป็นจ่ายล้านกว่า ได้กระบะต่อหลังคา ทำไมไม่ซื้อ camry/accord ทีนี้
Harrier เอง ก็เป็น suv พื้นฐานเก๋ง ซึ่งตลาดนี้ toyota เคยเอา rav4 มาขาย แต่ยอดขายไม่ดี cr-v ชนะขาด จนเลิกเอาเข้ามา ปล่อย cr-v ยืนเดี่ยวมาหลายเจนเนเรชั่น
ถ้า toyata เอาเขามาขาย ก็ไปแย่งยอด cr-v ได้ แต่ก็ไปแย่งยอด กลุ่ม ppv รวม ถึง fortuner เองด้วย ดีไม่ดี ftn ยอดขายแพ้ pjs มันจะดูแย่...
-
ประเด็นแรก fortuner ไม่ได้เป็นรถหรูหรือมองว่าหรูครับ แต่ตอบโจทย์ใช้งานได้หลากหลาย ไปได้ทุกที่ ไม่ต้องเป็นจุดเด่นมาก ส่วนเรื่อง harrier เป็นรถคนละประเภทกับ fortuner ซึ่งโตโยต้าไม่เอาเข้ามาทำตลาดในไทยแต่แรก ถ้าวัดที่ตัวนำเข้า ที่เคยสัมผัส ด้วยเครื่องที่เล็กกว่า ไม่นับว่าเป็นไฮบริด รวมทั้งทัศนวิสัยแบบ suv น่าจะเหนื่อยกับยอดขาย แม้จะขายสองล้านต้นๆครับ
-
ส่วนตัวขับฟอ ไม่ต้องมองว่าหรู
ญาติและเพื่อนหลายคนขับฟอ ก็ไม่ได้มองว่าสำเร็จในชีวิต
ถ้าภาพลักษณ์รวยหรู ผมให้ rolls-royce
ส่วนเรื่องราคามันก็แพงจริง เมื่อเทียบกับของที่ได้ แต่ก็ไม่ได้แพงจัดขนาดที่เอื้อมไม่ถึง
หากว่าว่าแพงกว่าชาวบ้านในกลุ่มนิดหน่อย=รถหรู อันนี้ผมว่าผิด
-
ส่วนตัวคิดว่าถ้าหากโครงสร้างภาษีน้ำมันของบ้านเราเป็นแบบนี้ โอกาสที่จะนำ Harrier มาประกอบขายในประเทศคงยากมากๆ เพราะบ้านเราเน้น ทน ถึก ซ่อมง่าย อะไหล่ไม่แพง ค่าเดินทางต่ำ และที่สำคัญคือ ราคาค่าตัวต้องพอสู้ไหว
Fortuner สำหรับผมที่เคยนั่ง และ ขับยาวๆแล้วบอกได้เลยว่า ช่วงล่างห่วย นั่งแล้วเมา แต่สาเหตุที่นิยมกันเพราะ
1.หน้าตา สวย
2.คันใหญ่โต ขับแล้วเท่
3.ดีเซล แรง เหยียบสนุก ส่วนช่วงล่าง, เบรค ค่อยว่ากัน
4.แต่งต่อง่าย อะไหล่เยอะแยะ
และที่เห็นบ่อยๆเพิ่มความน่าใช้เข้าไปอีกคือ มักจะเป็นรถที่ใช้ในหน่วยงานราชการ , ธนาคาร , เป็นรถที่ผู้มีอำนาจ,ตำแหน่งมักจะใช้กัน
-
มันคือรถ PPV ที่เป็น Pick-up ดัดแปลงนั่นแหละครับ เน้นการใช้งานลุยสมบุกสมบันเป็นหลัก แต่คนไทยคิดไปเองว่ามันเป็นการบ่งบอกฐานะ
ยิ่งตอนนี้ยอดขายดี บริษัทก็ยิ้มแล้วครับ เพราะต้นทุนในการผลิตมันไม่สูงเท่ารถ SUV ด้วย แถมขึ้นราคาแล้วก็ยังมีคนซื้ออยู่ตลอด
แต่ในอนาคตจะขายดีเหมือนปัจจุบันมั้ยอันนี้ก็ต้องดูกันไปยาวๆ เพราะคนรุ่นใหม่ Gen Y, Gen Z จะไม่ค่อยนิยมรถ PPV ซักเท่าไหร่
แต่ถ้าให้ผมเดานะ ผมมองว่ารถยนต์ที่จะเป็น Mainstream ในอนาคตคือ B-Segment กับ B-SUV มากกว่า เนื่องจากเป็นรถที่เข้าถึงง่าย
ส่วนรถยนต์ใน Segment อื่นๆที่ราคาสูงกว่ายอดขายอาจจะไม่หวือหวามากนัก เพราะเศรษฐกิจไทยก็ไม่ได้โตแบบก้าวกระโดด
อีกอย่างนึงก็แน่นอนอยู่แล้วว่าเมืองไทยจะเข้าสู่สังคมผู้สูงอายุ ดังนั้นกำลังซื้อมันตามราคารถที่แพงขึ้นไม่ทันหรอกครับ
-
มันไม่ใช่รถหรูโดยตัวมันเองนะ แต่ผมคิดว่ามันตอบโจทย์คนไทยส่วนใหญ่ที่พอจะมีเงินระดับหนึ่งและมีฐานะปานกลางจนถึงร่ำรวยมองเปนสายตาเดียวกันว่า มันเป็นรถที่เข้าถึงง่าย ออกแบบสวย บำรุงรักษาไม่แพง และใช้งานระยะยาวไม่จุกจิก สังเกตุว่า fortuner คือ ppv คันเดียวที่มีอยู่ในบ้านเศรษฐีไปจนถึงคนที่พอจะมีเงินในระดับหนึ่งนั้นก็คือชนชั้นกลางทั่วไปทั้งในกรุงเทพและต่างจังหวัด สำหรับผมมันคุ้มค่าในแง่ราคาและ การใช้งานระยะยาวสำหรับคนทั่วไปนะ ที่ไม่ได้มีเงินมาก แต่สามารถดูแลมันได้ในระยะ 10ปี+ หรูไม่หรูตอบแทนใครไม่ได้ครับ อันนี้รสนิยมและเงินในกระเป๋าที่คุณมีแล้ว ว่าคุณจะมองมันหรูหรือไม่ แต่สำหรับผม ตอบได้แค่มันคุ้มค่า อเนกประสงค์ เหมาะกับครอบครัวใหญ่ ในราครที่คนที่พอจะมีตังค์เป็นเจ้าของได้และอยากได้ suv ppv ในงบไม่เกิน 2 ล้านมองแล้วมันคุ้มค่าตอบโจทย์การใช้ชีวิต
-
ขอตอบในฐานะคนที่มี Fortuner โฉมแรก 2 คันในบ้าน เป็นเกียร์ธรรมดาและเกียร์ออโต้ และไม่เคยมองว่าเป็นรถหรู แต่เป็นรถที่ใช้งานได้สบายใจ ไม่คิดมาก
เกียร์ธรรมดาส่วนมากผมจะขับเอง ใช้งานทั่วไป เอาไว้ลุยน้ำขัง น้ำท่วม
เกียร์ออโต้เอาไว้ใช้งานในเมือง เวลาไปห้างหรือไปซื้อของหลายๆคน รวมถึงขับไปเที่ยวตามที่ต่างๆ
แต่ถ้ามีเงินมากกว่านี้ก็อยากจะลอง SUV ของค่ายยุโรปเหมือนกันครับ