Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: GolffyGolf ที่ ตุลาคม 10, 2016, 15:21:01
-
ตอนนี้หลายๆดีลเลอร์ได้สิ้นสุดสภาพการเป็นตัวแทนกันหลายที่มาก
-
ควบรวมกับ มิตซู สร้าง ฐานลูกค้าใหม่
-
ใช่ครับ มีศูนย์นิสสันปิดเยอะมาก แถวบ้านผมตรงปทุมปิดไปละ
อีกที่ก็เปลี่ยนมาเป็นเครือของ เจ้านึงที่ขาย Toyota (ตรงเกษตร)
สาขานึงก็ยุบ (อยู่ในซอยเเถวลาดปลาเค้า) จะกลายไปเป็น Cockpit
เอาไงดีละ ชิงขายหนีก่อนดีไหม 555
-
รอผู้รู้มาตอบ :'( :'(
ผมอดีตแฟนคลับ ใช้มา 17 ปี เปลี่ยนเป็นโตต้า เมื่อปีที่แล้ว :-*
-
ไม่แคร์เท่าไรนะ โขทัยมี 1 ที่ ปิดก็ไม่กลัว ไปพิดโลกก็ได้ เรื่อง 0 บริการแม้ต้องข้ามจังหวัด ผมไม่เครียด อิอิ
แต่โขทัย 0 อีสุ+โตต้า เยอะมาก แตกออกไปตามอำเภอแล้ว
-
กำลังเปลี่ยนเป็นศูนย์ MG ครับ
-
ภาวนาให้ศูนย์จันทบุรี ปิดๆไปซะที
บริการแบบทุกวันนี้อย่ามีเลยดีกว่า
-
ข้างบ้านผมเพิ่งเปิดแฮะ
-
ศูนย์นิสสันจังหวัดผมก็พึ่งแจ้งลูกค้าว่าปิดให้บริการเช่นกันครับ ให้ไปใช้ศูนย์จังหวัดข้างๆแทนไม่งั้นก็ไปกรุงเทพ เซ็งเบย ได้อารมณ์เหมือนตอนใช้เชฟคันเก่าที่จังหวัดตัวเองไม่มีศูนย์ ต้องไปเข้ากรุงเทพไม่ก็จังหวัดข้างๆแทน แต่ตอนนี้จังหวัดผมมีศูนย์เชฟแล้วแต่นิสสันดันหายซะงั้น 555
-
หวังว่านิสสันผมจะไม่ราคาตกแบบ Chevrolet นะ
มันงั้นมีเผารถ หรือรถหายแทนขายมือสองแน่ๆ :-X :-X
(https://scontent.fbkk2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14568150_625139667656898_3661106835251616396_n.jpg?oh=ad48c62b84f9cda3fae19fb9fe5698a9&oe=58AD67BC)
ล่าสุดคับ
-
แถวบ้านผมเพิ่งเปิดนะ เส้นกาญจนาภิเษก มุ่งหน้าพระราม2 ก่อนทางเลี้ยวเข้าเส้นกัลปพฤกษ์ เหมือนฝังตัวที่เดียวกับโชว์รูมรถนำเข้า
-
หรือ จะกำจัด ดิลเลอร์ ห่วยๆ ที่ ทำให้ขายรถไม่ได้ทิ้งครับ
-
หวังว่านิสสันผมจะไม่ราคาตกแบบ Chevrolet นะ
มันงั้นมีเผารถ หรือรถหายแทนขายมือสองแน่ๆ :-X :-X
(https://scontent.fbkk2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14568150_625139667656898_3661106835251616396_n.jpg?oh=ad48c62b84f9cda3fae19fb9fe5698a9&oe=58AD67BC)
ล่าสุดคับ
ดีลเลอร์รายนี้เจ้าเดียวกับจังหวัดผมนะ สงสัยโดนหมดทั้งเครือเลยมั้งเนี่ย
-
...ทำไมนิสสันไม่สงสารคนที่เพิ่งซื้อซิลฟี่เทอร์โบบ้างครับ
-
ปิดเลยๆๆ ใหนๆทุกวันนี้ก็เหมือนไม่มีอยู่แล้ว
จะได้ตัดสินใจเข้าอู่ง่ายขึ้น
-
ปิดเลยๆๆ ใหนๆทุกวันนี้ก็เหมือนไม่มีอยู่แล้ว
จะได้ตัดสินใจเข้าอู่ง่ายขึ้น
เดี๋ยวๆ รถผมประกัน3ปียังไม่หมด ปิดหมดเดี๋ยวหาที่เคลมไม่ได้ครับ 555
-
;D เอาเท่าที่บอกได้ 1 ศูนย์ เพราะคนในศูนย์บอกเอง
สิมออโต้ลำลูกกาคลองสี่ โดนเทกโดยนิสสันมหานครอยู่ครับ
กำลังจัดการผู้บริหารกันใหม่
สำหรับกรณีเปลี่ยนไป MG ผมเดาว่าอาจจะเพราะ incentive จูงใจ
หรือแม้แต่ CP สนับสนุนก็เป็นได้ ใครจะไปรู้
ส่วนที่เหลือ เข้าใจว่าบางที่ก็ปิด
แต่บางที่ไม่ใช่นะเออ บอกมากกว่านี้ไม่ได้ครับ
-
ผมนึกว่ามิตซูจะโดนก่อน
นิสสันคงจัดการกับศูยน์แย่ๆครับ
-
แถวบ้านก็เพิ่งปิด เปลี่ยนเปน Cockpit
-
ปิดเลยๆๆ ใหนๆทุกวันนี้ก็เหมือนไม่มีอยู่แล้ว
จะได้ตัดสินใจเข้าอู่ง่ายขึ้น
เดี๋ยวๆๆๆ np300 ของพี่ชายผมยังรอซ่อมรถกินน้ำมันเครื่องอยู่ รอซ่อมเสร็จก่อน 555
-
ศูนย์นนท์ของสยามนิสสันก็ปิด..พระราม5ก็ปิด
-
ปิดเลยๆๆ ใหนๆทุกวันนี้ก็เหมือนไม่มีอยู่แล้ว
จะได้ตัดสินใจเข้าอู่ง่ายขึ้น
เห็นด้วยมากคับ
แถวบ้านก็เพิ่งปิด เปลี่ยนเปน Cockpit
ศูนย์ตรง ลาดพร้าว วังหินใช่ไหมคับ
ศูนย์นนท์ของสยามนิสสันก็ปิด..พระราม5ก็ปิด
ตรงท่าน้ำนนท์ป่าวคับ
ตรงพระรามห้าเคยผ่านเข้ายากมาก
-
ไม่น่าเชื่อว่าการที่คน คนเดียวลาออกจะทำให้องค์กร เด้ง กระเด็น กระดอน ได้ขนาดนี้ :'(
นิสสันอาจจะไปจากไทย เพราะ คนไทยไม่ชอบงานออกแบบวีเชฟของนิสสัน ไม่ชอบ+ไม่ซื้อ=ขายไม่ออกยอดน้อยเนือยๆดเรื่อยๆ โมเดลใหม่ๆก็เป็นแบบนั้นหมด ทั่วโลก ดังนั้นนิสสันคงไม่ ออกแบบใหม่เพื่อเอาใจกลุ่มลูกค้าประเทศเดียว (ผลสำรวจ แค่ไทยที่เดียวที่มีปัญหากับกระจังหน้าวีเชฟ) ก็เหมือนกับ กระจังหน้าโตโยต้า ที่เป็นดีไซน์เหมือน สี่เหลี่ยมคางหมู ก็เหมือนกับ วีเชฟ ของนิสสันคือมันเป็นแนวทางของเขาไปแล้ว เขาคงไม่มาแก้หรือดีไซน์ใหม่เพื่อเอาใจลูกค้าประเทศเดียว
-
ปิดเลยๆๆ ใหนๆทุกวันนี้ก็เหมือนไม่มีอยู่แล้ว
จะได้ตัดสินใจเข้าอู่ง่ายขึ้น
เดี๋ยวๆ รถผมประกัน3ปียังไม่หมด ปิดหมดเดี๋ยวหาที่เคลมไม่ได้ครับ 555
นิสสันเหรอ มีศูนย์เยอะแยะมากมาย แต่ศูนย์ที่เข้าได้มีที่เดียวสำหรับผม
-
ศูนย์นนท์ของสยามนิสสันก็ปิด..พระราม5ก็ปิด
ศูนย์นี้เสียดายครับ บ้านผมเข้าประจำ
-
ศูนย์นนท์ของสยามนิสสันก็ปิด..พระราม5ก็ปิด
ศูนย์นี้เสียดายครับ บ้านผมเข้าประจำ
ศูนย์นนท์นี่เสียดายจริงๆ เห็นศูนย์เล็กแบบนั้นรถมาใช้บริการเยอะมาก เท่าที่ถามจนท.ในศูนย์บอกว่าทางเจ้าของโชว์รูมไม่ต่อสัญญาให้นิสสันครับ ตอนนี้กลายเป็นศูนย์ MG ไปแล้ว
-
คงเป็น1ในแผนปรับโครงสร้างยกเครื่องชุดใหญ่ขององค์กรตามที่เป็นข่าวละมั้งครับ
-
ปิดเยอะขนาดนี้เลยหรือคับเนี่ย
-
เคยมีกระทู้ที่มีคนถามว่า เชฟกับฟอร์ด ค่ายไหนจะไปก่อนกัน ผมก็บอกว่าค่ายอื่นอาจไปก่อนทั้ง2ค่ายก็ได้ ก็ตามนั้นละครับ หุหุ
-
เคยมีกระทู้ที่มีคนถามว่า เชฟกับฟอร์ด ค่ายไหนจะไปก่อนกัน ผมก็บอกว่าค่ายอื่นอาจไปก่อนทั้ง2ค่ายก็ได้ ก็ตามนั้นละครับ หุหุ
เชฟกับฟอร์ดเคยผ่านจุดนี้มาแล้วครับวิกฤติกว่านี้ด้วย ศูนย์ปิดกันรัวๆชนิดที่แม้แต่ในกรุงเทพเองก็เหลือไม่กี่แห่ง ถ้าผมจำไม่ผิดหายไปเกือบครึ่งนึงที่มีอยู่ กว่าจะกลับมาเป็นอย่างทุกวันนี้ได้ก็หืดใช่ย่อยครับ
-
อยู่ยากครับ ถ้าการเงินไม่แข็งแรง ยอดขายแบบนี้ สวนทางกับยอดหนี้ที่มี :-X :-X :-X
-
(https://scontent.fbkk2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14502869_1362822600409399_7735600345423274218_n.jpg?oh=63db9165e85863063dfd9082841125c2&oe=58640E29)(https://scontent.fbkk2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14516389_10154632822539243_8811788562653736660_n.jpg?oh=8c13038e56cca36d39c5d13e56f05a13&oe=589DEF38)
-
(https://scontent.fbkk2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14502869_1362822600409399_7735600345423274218_n.jpg?oh=63db9165e85863063dfd9082841125c2&oe=58640E29)(https://scontent.fbkk2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14516389_10154632822539243_8811788562653736660_n.jpg?oh=8c13038e56cca36d39c5d13e56f05a13&oe=589DEF38)
เครือนี้น่าจะโดนทุกศูนย์เลย สิมออโต้,อีสเทิร์น,โอเรี้ยน แต่ได้ข่าวมานิสสันมหานครมาเอาไปแล้วแต่ไม่รู้ว่าครบทุกศูนย์มั้ยแล้วพรุ่งนี้จะลองโทรเข้าศูนย์อีกที
-
สาขาประจำผมยังอยู่ครบ 555
-
ถึงคราว ของนิสส์..
-
เรียกว่ากำลังเก็บกวาด ล้างบางแล้วกันครับ
มันมีเรื่องของการทุจริตครั้งใหญ่ครับ
-
ทุจริตแบบไหน ยังไงครับน้าหมู (ส่งข้อความส่วนตัวมาก็ได้ครับ)
-
เรียกว่ากำลังเก็บกวาด ล้างบางแล้วกันครับ
มันมีเรื่องของการทุจริตครั้งใหญ่ครับ
ผมก็ได้ยินมามาเหมือนกันครับกรณีเรื่องการทุจริตจากศูนย์ที่ผมเคยใช้ประจำซึ่งก็ปิดไปแล้ว
ถ้าเป็นตามที่คุณหมูว่าจริงผมว่าก็ดีแล้วล่ะ จะได้แก้ปัญหาให้องค์กรไปต่อได้ เหมือนเป็นมะเร็งก็หยุดแล้วผ่าตัดให้หายก่อน ไม่ใช่ฝืนเดินไปตายข้างหน้า
โดยประสบการณ์ของผมกับนิสสัน ถือว่าไม่ได้แย่อะไร ถ้านิสสันจะหายไปจากไทยคงใจหายครับ
-
นิสสัน กรุงไทย หล่ะไปด้วยไหม
ของไม่เป็นตาสีแตก
-
ขอให้กลับมาใหญ่อีกครั้ง ผมรอสนับสนุนอยู่ แต่ตอนนี้ขอมองห่างๆอย่างห่วงๆ
-
นิสสันโยโกตะ อย่าเพิ่งไปไหนละเพื่งแนะนำให้แฟนไปศูนย์นี้ถ้าเปิดละเสียหน้าแย่เลย แต่เซลศูนย์นี้จริงๆ เลยไม่ค่อยจะตามเรื่องให้เลยอยากขายมั้ยเนี่ย
-
ศูนย์นิสสันกรุงเทพ ลาดพร้าววังหิน ในส่วนของการบริการการซ่อมยังอยู่นะครับ ยังไปซ่อมหรือเชคระยะได้ตามปกติ
แต่ส่วนขายรถยนต์ไม่อยู่แล้ว เปลี่ยนเป็น cockpit ขายยางแทนรถ(ยังสร้างอยู่)
-
มันมีปัญหาใหญ่ๆ สะสมมามากแล้ว จนกระทั่ง แผลมาแตกเอาช่วงนี้
ได้ยินมาว่า ดีลเลอร์รายหนึ่ง สั่งรถไปเยอะมาก แต่เงินดันหมุนไม่พอ
เลยทิ้งกิจการ บินหนีไปเลย
งานเข้าครั้งมหโหฬารสิครับ
ผู้บริหาร นิสสัน ลิสซิง เอง ก็ต้องออก
นัมบุ เอง ก็ตัดสินใจ ลาออก
หลังจากนี้ น่าจะมีรายการปัดกวาดเช็ดถูครั้งมโหฬารอยู่
แต่ เรื่องที่จะเกี่ยวดองกับ มิตซูบิชิ นั้น จะเป็นเรื่องจำพวก คลังอะไหล่ Back office ในงานบางอย่างมากกว่า
ส่วนดีลเลอร์ ตอนนี้ ก็กำลังอยู่ในระหว่าง "จัดการครั้งใหญ่" กันอยู่ ครับ
-
นิสสันโยโกตะ อย่าเพิ่งไปไหนละเพื่งแนะนำให้แฟนไปศูนย์นี้ถ้าเปิดละเสียหน้าแย่เลย แต่เซลศูนย์นี้จริงๆ เลยไม่ค่อยจะตามเรื่องให้เลยอยากขายมั้ยเนี่ย
ไม่ไปไหนแน่นอนครับ
กำลังเตรียมเปิดสาขาสองครับ.
-
ศูนย์นิสสันกรุงเทพ ลาดพร้าววังหิน ในส่วนของการบริการการซ่อมยังอยู่นะครับ ยังไปซ่อมหรือเชคระยะได้ตามปกติ
แต่ส่วนขายรถยนต์ไม่อยู่แล้ว เปลี่ยนเป็น cockpit ขายยางแทนรถ(ยังสร้างอยู่)
อ่าว แบบนี้ก็ได้เหรอครับ หรือเพราะว่าสั่งอะไหล่มาเยอะ เลยต้องรับงานซ่อมไปก่อนจนกว่าสต็อกอะไหล่จะหมด
-
น่าใจหายนะ ถึงแม้ไม่เจอกะตัว แต่ก็บ่งบอกอนาคตได้ดีพอสมควร
-
ศูนย์นิสสันกรุงเทพ ลาดพร้าววังหิน ในส่วนของการบริการการซ่อมยังอยู่นะครับ ยังไปซ่อมหรือเชคระยะได้ตามปกติ
แต่ส่วนขายรถยนต์ไม่อยู่แล้ว เปลี่ยนเป็น cockpit ขายยางแทนรถ(ยังสร้างอยู่)
อ่าว แบบนี้ก็ได้เหรอครับ หรือเพราะว่าสั่งอะไหล่มาเยอะ เลยต้องรับงานซ่อมไปก่อนจนกว่าสต็อกอะไหล่จะหมด
นิสสัน กรุงเทพ มีศูนย์ที่ พหล 48 นะคับ ผมว่าคงจะซ่อมอย่างเดียวจริงๆ ซึ่งก็ดีนะ ผมจะได้ไปเบิกอะไหล่ได้
-
ตอนแรกก็ส่ง message มาหาว่าจะปิดบริการแล้ว
เดือนถัดมาปิดป้ายหน้าศูนย์ว่างานซ่อมยังเปิดบิการตามปกติ
ผมนี่โล่งเลย ไม่งั้นไม่มีศูนย์แถวบ้านเลยครับ
-
นี่แหละครับ
ผลของการบริหารผิดพลาด
เร่งเปิดตัวสินค้ามั่วๆเอาจำนวนเหมือนตอนที่ประกาศ
เปิดสินค้าใหม่เยอะๆ ดันไปให้เปนภาระ ของดีลเลอ สุดท้ายก็พังแบบนี้
ส่วนเรื่องทุจริต ก็เข้าใจครับคงล้างบางกันทีเดียว เจ็บแล้วเอาให้จบดีกว่าเรื้อรัง
เปนตัวอย่างคำตอบของเวลาคนถามว่าทำไมไม่เอารถรุ่นนั้นรุ่นนี้มาขาย
มีมากใช่ว่าจะดี เอาที่มีแต่ขายได้เยอะๆดีกว่าแบบ อีซูสุ
รอดแน่ ดีลเลอก็แฮปปี้ รวยๆถ้วนหน้าบริการก็ดี เพราะทั้งสต๊อกไม่ยุ่งยากซ่อมบำรุงไม่แตกต่างอะไหล่แชร์ได้ วินๆทุกฝ่าย
-
ถ้าผมเป็นผู้บริหารของนิสสันประเทศไทยผมคงผูกคอตายแล้วละครับปัญหารอบด้านจริงๆ เห็นใจครับค่อยๆแก้กันไปแต่เหนือสิ่งอื่นใดลูกค้าปัจจุบันต้องรักษาเอาไว้ให้ได้ เอาใจช่วยครับ