Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: O-ver-Late-Driver ที่ ธันวาคม 10, 2020, 11:58:21
-
คือผมใช้รถไปทำงาน ไป-กลับ 180เป็นอย่างน้อย รถที่ใช้อยู่ตอนนี้คือ 520d msport G30 ก็ดีและประหยัดครับตอนนี้ได้ 1ปี พอดีใช้ไป28,XXX กม. เกรงว่า จะครบ 100,000กม ก่อน 5ปี ซึ่งอาจจะหมด BSI จำเป็นต้องเข้าอู่นอก ซึ่งจังหวัดที่ผมอยู่ไม่มี 0 ซึ่งถ้ามีต้องห่างออกไป 160 กม.ผมเลยคิดว่าจะหารถ มาสลับ สำรองเอาใว้ใช้ ในระหว่างสัปดาห์ ขับไปกลับ 180กม. ในงบประมาณ 600,000 บ.+ - ได้ นิดๆ ครับ รถที่ดู ๆ ไว้ มี นิสสัน อัลมีร่า
ตัวต่ำสุด ฟอร์ด XL+ sport cab เกียร์ธรรมดา แต่ผมต้องการเกียร์ ออโตครับ ท่านสมาชิกมีคำแนะนำ รุ่นใหนบ้างครับ..ในงบข้างต้น โดยไม่เอา ซิติ้ ยาริส วีออส แอทราท ซูซูกิ สวิฟ เพราะไม่สวย ดูเล็กไปครับ......ขอบคุณมากครับ
-
ผมว่ามิติของอัลเมร่าก็ไม่ได้แตกต่างจาก B Segment ที่ท่านไม่ต้องการหรอกครับ แบบนี้ซื้อกระบะไปเลย
-
เลือกประเภทรถก่อน แล้วค่อยเอางบมาดูว่าได้รุ่นไหน
-
อีซูสุ ไงครับ มีเกียร์ออโต้
-
แนะนำ กระบะ แคป ออโต้ ตอนนี้มีแค่ 2 รุ่นคือ รีโว กับ ดีแมก ครับ ราคาพอๆกัน แต่ รีโว ดูดีกว่า
-
.
.
ิอยากขับรถไกลๆแบบนี้บ้างครับ
ของผม Z4 ขนาดใช้ทุกวันมาครึ่งปี ยัง 4,000 โลเอง
เพราะไปกลับบ้าน-ที่ทำงานแค่ 14 โล ไม่มันส์เลย
-
isuzu / toyota cab ตัวเตี้ย A/T ครับ
คุ้นๆว่า isuzu จะมีระบบช่วยการทรงตัวมาให้นะ ปลอดภัยกว่า สำหรับรถเดินทางไกลครับ ที่เหลือ พวกล้อ / โช้ค / กล่องคันเร่ง ก็เอามาทำเพิ่มเอา
-
ใช้ 520d เป็นประจำอยู่ น่าจะมีฐานะและรายได้และความสำคัญในองค์กรอย่างมาก ต้องการรถใช้งานทุกวัน วันละ 180กม
ถ้าเป็นผมจะเพิ่มงบอีกนิดจิ้มไปที่ mg zs ev ตอนนี้ส่วนลด 100k+
ประหยัดค่าเดินทางและค่าบำรุงรักษาได้มากครับ
ในคลับมีสมาชิกท่านนึงปีกว่า วิ่งไป 7หมื่นกว่ากิโล ยังไม่มีอะไรเสียหนักเลยครับ
-
งั้นก้ Almera สิครับ เอาตัวเลือกอื่นออกไปหมดแล้ว มันก้ชัดอยู่นะ
-
ในใจมีนิสสัน ไปนิสสันก็ไม่เสียหายครับ
ถ้าไม่เอาตัวเลือกอื่น ซึ่งเข้าใจได้ คนไม่ชอบยังไงก็ชอบ
ส่วนกระบะ สเปคเยอะมาก ขออนุญาตข้าม
-
180 ต่อวันหรือสัปดาห์คับ
ถ้าต่อวันผมว่าไป ev ดีกว่า คงประหยัดค่าน้ำมันบานตะไท
-
ถ้าจะดู XL+ ไปหา XLT ดีกว่าครับได้ของความปลอดภัยเพิ่มมากด้วย 7 แสนนิดๆบวกส่วนลดก็น่าจะลงมาใกล้ 6 แสนในงบพอดี
-
เพิ่มอีกนิดเอา B SUV เผื่อขนของ จะได้มีรถหลายประเภท
-
ผมขอมองต่างมุมนิดละกันครับ
ขับ G30 อยู่จะรับกับสมรรถนะรถ b segment แบบ almera ได้จริงหรอครับ ความเห็นผมว่ามันไม่น่าใช่นะครับ ยิ่งวิ่งทางไกลขนาดนั้น
หรือกลัวว่า G30 ใช้เยอะเกินเพราะกะจะขายก่อน bsi หมด เลยกลัวจะหมดเร็วไป อะไรแบบนี้หรอครับ
ซื้อมาใช้น้อยส่วนต่างที่ขาดทุนจากคันสำรอง ก้อกันไว้เป็นค่าซ่อมหลัง bsi ในกรณีจะใช้ต่อ ผมว่าน่าจะเวิคกว่าด้วยซ้ำไป
ไม่รู้สิครับ ผมว่ามันไม่เวิคเลย รถมันคนละเรื่องเลยจริงๆ
ด้วยความเคารพครับ
-
คือผมใช้รถไปทำงาน ไป-กลับ 180เป็นอย่างน้อย รถที่ใช้อยู่ตอนนี้คือ 520d msport G30 ก็ดีและประหยัดครับตอนนี้ได้ 1ปี พอดีใช้ไป28,XXX กม. เกรงว่า จะครบ 100,000กม ก่อน 5ปี ซึ่งอาจจะหมด BSI จำเป็นต้องเข้าอู่นอก ซึ่งจังหวัดที่ผมอยู่ไม่มี 0 ซึ่งถ้ามีต้องห่างออกไป 160 กม.ผมเลยคิดว่าจะหารถ มาสลับ สำรองเอาใว้ใช้ ในระหว่างสัปดาห์ ขับไปกลับ 180กม. ในงบประมาณ 600,000 บ.+ - ได้ นิดๆ ครับ รถที่ดู ๆ ไว้ มี นิสสัน อัลมีร่า
ตัวต่ำสุด ฟอร์ด XL+ sport cab เกียร์ธรรมดา แต่ผมต้องการเกียร์ ออโตครับ ท่านสมาชิกมีคำแนะนำ รุ่นใหนบ้างครับ..ในงบข้างต้น โดยไม่เอา ซิติ้ ยาริส วีออส แอทราท ซูซูกิ สวิฟ เพราะไม่สวย ดูเล็กไปครับ......ขอบคุณมากครับ
BSI ได้แค่ 100,000km แต่ Warranty ได้ 5 ปี ไม่จำกัดระยะทางนะครับ
ถ้าให้ผมแนะนำ ใช้ไปให้เต็มที่เลยครับ ถึงแม้จะเกิน 100,000 โล ก็ยังมี warranty cover อยู่ ยิ่งเป็น BMW ที่เคลมได้ง่ายกว่ารถยี่ห้ออื่นมากๆ ทำให้ใช้ได้โดยไม่ต้องกังวลเลยครับ เสียแค่ค่าเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ผ้าเบรค และจิปาถะตามรอบแค่นั้นเองครับ ส่วนของหนักๆทั้งหลาย เคลมให้หมดครับ
-
ลองดูเป็นพวก D-segment หรือ C-suv มือสองมั้ยครับ
-
เก็บ 600,000 ไว้เป็นค่าซ่อมหลังหมด bsi
ไม่ต้องซื้ออีกคัน ค่าเสื่อมอายุเพิ่ม
-
เอารถไว้สำรอง ไว้ทำอะไรบ้างครับ นอกจากขับสลับกัน
เผื่อซ่อม BMW?
เผื่อจอดไว้ให้แฟน/ที่บ้านใช้?
เผื่อเอาคันสำรองไว้ขนของ? (เห็นมีกระบะเข้ามาใน choice ด้วย
ยังแนะนำไม่ถูกเลยครับตอนนี้
-
จริงๆ City, Vios, Yaris Ativ มิติรถไม่ได้ต่างกับ Almera เลยนะครับ
-
โดนเพื่อนบวกในทางโล่งระหว่างอยู่ใน series 5 กับ b-car หรือกระบะตัวล่าง ชีวิตต่างกันเยอะนะครับ
-
ผมว่ามิติของอัลเมร่าก็ไม่ได้แตกต่างจาก B Segment ที่ท่านไม่ต้องการหรอกครับ แบบนี้ซื้อกระบะไปเลย
ขอบคุณครับ คือดูความชอบอะครับ
-
เลือกประเภทรถก่อน แล้วค่อยเอางบมาดูว่าได้รุ่นไหน
คือตอนนี้ ใจต้อวการรถที่สลับใช้ ในงบ ที่ ไม่มากครับ คือ 6แสน+- นิดหน่อยครับ
-
อีซูสุ ไงครับ มีเกียร์ออโต้
ขอบคุณครับ มีตัวเลือกที่เพิ่มขึ่นดีครับ
-
.
.
ิอยากขับรถไกลๆแบบนี้บ้างครับ
ของผม Z4 ขนาดใช้ทุกวันมาครึ่งปี ยัง 4,000 โลเอง
เพราะไปกลับบ้าน-ที่ทำงานแค่ 14 โล ไม่มันส์เลย
ผมขับทุกวันๆละ160-180 กม. รู้สึกชอบ เพลิดเพลืนครับ แต่บางที ก็อยากสลับใช้คันอื่นบ้าง ครับ
-
เสนอ camry มือ 2 ครับ ตัว acv51 ปี 2016 น่าจะราคา ราวๆ 6-7 แสน camry มีภูมิฐานกว่า b-seg เยอะเลยครับถึงจะเป็นมือ 2 แต่ฟอร์มรถยังไม่เก่า ตกรุ่นไปแค่รุ่นเดียวเองครับ
ผมก็คิดมือ2เช่นกันครับ แต่กลัวมีปัญหา เรื่อง การซ่อมบำรุง คือดูG9อะครับ เกรงจะสร้างภาระเพิ่มครับ
-
isuzu / toyota cab ตัวเตี้ย A/T ครับ
คุ้นๆว่า isuzu จะมีระบบช่วยการทรงตัวมาให้นะ ปลอดภัยกว่า สำหรับรถเดินทางไกลครับ ที่เหลือ พวกล้อ / โช้ค / กล่องคันเร่ง ก็เอามาทำเพิ่มเอา
ใช่ครับ ผมเองก็คิดอยู่เหมือนกันครับ แต่ใจไป ฟอร์ด ด้วยรูปทรง แต่ ถ้าจะเอาคงต้องคิดดูใหม่อีกครั่งครับ
-
ใช้ 520d เป็นประจำอยู่ น่าจะมีฐานะและรายได้และความสำคัญในองค์กรอย่างมาก ต้องการรถใช้งานทุกวัน วันละ 180กม
ถ้าเป็นผมจะเพิ่มงบอีกนิดจิ้มไปที่ mg zs ev ตอนนี้ส่วนลด 100k+
ประหยัดค่าเดินทางและค่าบำรุงรักษาได้มากครับ
ในคลับมีสมาชิกท่านนึงปีกว่า วิ่งไป 7หมื่นกว่ากิโล ยังไม่มีอะไรเสียหนักเลยครับ
ขอบคุณครับ ผมว่าMG น่าจะจริงจัง เกินงบไปพอควรอะครับ อีกอย่าง ไม่ค่อยมั่นใจในชื่อเสียง ของ 0 ซึ่ง อาจจะไม่มีปัญหา แต่คงผ่านครับ
-
งั้นก้ Almera สิครับ เอาตัวเลือกอื่นออกไปหมดแล้ว มันก้ชัดอยู่นะ
...ขอบคุณครับ รอคิดให้ละเอียดกว่านี้ก่อนอะครับ
-
ในใจมีนิสสัน ไปนิสสันก็ไม่เสียหายครับ
ถ้าไม่เอาตัวเลือกอื่น ซึ่งเข้าใจได้ คนไม่ชอบยังไงก็ชอบ
ส่วนกระบะ สเปคเยอะมาก ขออนุญาตข้าม
...ตอนนี้ที่มีอัลมีร่า นิสสัน เพราะชอบรูปทรง ครับ อ่อ ราคาด้วยครับ ไม่มากพอไหว...ส่วนกระบะนี่ คิดเยอะเลยครับ
-
180 ต่อวันหรือสัปดาห์คับ
ถ้าต่อวันผมว่าไป ev ดีกว่า คงประหยัดค่าน้ำมันบานตะไท
ต่อวันครับ EV ราคาคงเกินงบอะครับ
-
ถ้าจะดู XL+ ไปหา XLT ดีกว่าครับได้ของความปลอดภัยเพิ่มมากด้วย 7 แสนนิดๆบวกส่วนลดก็น่าจะลงมาใกล้ 6 แสนในงบพอดี
XLT ตัวสูงไหมครับ แต่เกรงว่า ส่วนลด จะได้ลดเเล้ว ใกล้เคียงกับงบที่ตั้งใว้ไหม
-
เพิ่มอีกนิดเอา B SUV เผื่อขนของ จะได้มีรถหลายประเภท
B SUV นี่ของอะไรครับ ในงบนี้ มีอะไรบ้างครับ
-
ผมขอมองต่างมุมนิดละกันครับ
ขับ G30 อยู่จะรับกับสมรรถนะรถ b segment แบบ almera ได้จริงหรอครับ ความเห็นผมว่ามันไม่น่าใช่นะครับ ยิ่งวิ่งทางไกลขนาดนั้น
หรือกลัวว่า G30 ใช้เยอะเกินเพราะกะจะขายก่อน bsi หมด เลยกลัวจะหมดเร็วไป อะไรแบบนี้หรอครับ
ซื้อมาใช้น้อยส่วนต่างที่ขาดทุนจากคันสำรอง ก้อกันไว้เป็นค่าซ่อมหลัง bsi ในกรณีจะใช้ต่อ ผมว่าน่าจะเวิคกว่าด้วยซ้ำไป
ไม่รู้สิครับ ผมว่ามันไม่เวิคเลย รถมันคนละเรื่องเลยจริงๆ
ด้วยความเคารพครับ
ขอบคุณครับ คือเอามาสลับ ใช้ 1-2วัน/สัปดาห์ หรืออาจจะน้ยกว่า หรือ อาจจะเอามาใช้ในกรณีขับใกล้ๆ บางทีขับทางไกลบ้างใน1-2,,ในวันที่ที่ต้องการพัก G30 เช่น ในวันที่มีปัญหาในสถาพถนน
..ผมคงไม่ขายG30 ก่อนหมด BSI เเต่กลัวจะหมดเร็ว ผมกลับคิดว่า เอาเงินที่จะซ่อม บำรุง หลัวหมดBSI มาซื้อ รถสำรองในราคาดังกล่าว น่าจะคุ้มนะครับ เพราะได้ใช้ ประโยชน์หลากหลายเวลา สถานที่ สภาพถนนต่างๆ สุ่มเสี่ยงกับการมีปัญหาในการขับขี่ตามมา จำนวนเงินคงต้องคิดดูว่า ระกว่างซื้อเพื่ม กับ เก็บเงิน ไว้ซ่อมหลังหมดBSI อันไหนมากกว่ากัน คงต้องคิดให้ละเอียดอีกครั้วครับ
-
คือผมใช้รถไปทำงาน ไป-กลับ 180เป็นอย่างน้อย รถที่ใช้อยู่ตอนนี้คือ 520d msport G30 ก็ดีและประหยัดครับตอนนี้ได้ 1ปี พอดีใช้ไป28,XXX กม. เกรงว่า จะครบ 100,000กม ก่อน 5ปี ซึ่งอาจจะหมด BSI จำเป็นต้องเข้าอู่นอก ซึ่งจังหวัดที่ผมอยู่ไม่มี 0 ซึ่งถ้ามีต้องห่างออกไป 160 กม.ผมเลยคิดว่าจะหารถ มาสลับ สำรองเอาใว้ใช้ ในระหว่างสัปดาห์ ขับไปกลับ 180กม. ในงบประมาณ 600,000 บ.+ - ได้ นิดๆ ครับ รถที่ดู ๆ ไว้ มี นิสสัน อัลมีร่า
ตัวต่ำสุด ฟอร์ด XL+ sport cab เกียร์ธรรมดา แต่ผมต้องการเกียร์ ออโตครับ ท่านสมาชิกมีคำแนะนำ รุ่นใหนบ้างครับ..ในงบข้างต้น โดยไม่เอา ซิติ้ ยาริส วีออส แอทราท ซูซูกิ สวิฟ เพราะไม่สวย ดูเล็กไปครับ......ขอบคุณมากครับ
BSI ได้แค่ 100,000km แต่ Warranty ได้ 5 ปี ไม่จำกัดระยะทางนะครับ
ถ้าให้ผมแนะนำ ใช้ไปให้เต็มที่เลยครับ ถึงแม้จะเกิน 100,000 โล ก็ยังมี warranty cover อยู่ ยิ่งเป็น BMW ที่เคลมได้ง่ายกว่ารถยี่ห้ออื่นมากๆ ทำให้ใช้ได้โดยไม่ต้องกังวลเลยครับ เสียแค่ค่าเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ผ้าเบรค และจิปาถะตามรอบแค่นั้นเองครับ ส่วนของหนักๆทั้งหลาย เคลมให้หมดครับ
ขอบคุณมากนะครับ ใช้ให้เต๋มที่ มีวารันตีอยู่ แต่หลังหมดBSI ผมอาจจะกังวล หรือ กลัวเข้าตรวจเช็ค มีค่าใช้จ่ายมากจนเกินไป นอกจาก เปลี่ยนถ่ายของเหลว แบบปกติ ผมกลัวมันจะมีอย่างอื่นหนักๆ ตามมา ทำให้มีค่าใช้จ่ายมากขึ้น เพราะจังหวัดที่ผมอยู่ ไม่มีอู่ที่ชำนาญเชี่ยวชาญ รถค่ายนี้ จึงจำเป็นต้องเข้า 0 ซึ่งค่าใช้จ่ายคงจะมากกว่า อู่ข้างนอกแน่ๆนี่คือสิ่งที่ผมคิดว่า ซื้อรถสำรองดีไหมค
-
กระทู้: 33
ดูรายละเอียด อีเมล์ ข้อความส่วนตัว (ออนไลน์)
Re: ช่วยแนะนำเลือกรถ สำรอง ใว้ใช้ขับขี่สลับวันใน 1สัปดาห์ ด้วยครับ
« ตอบกลับ #23 เมื่อ: ธันวาคม 10, 2020, 23:08:42 »
อ้างถึงแก้ไขลบทิ้ง
เสนอ camry มือ 2 ครับ ตัว acv51 ปี 2016 น่าจะราคา ราวๆ 6-7 แสน camry มีภูมิฐานกว่า b-seg เยอะเลยครับถึงจะเป็นมือ 2 แต่ฟอร์มรถยังไม่เก่า ตกรุ่นไปแค่รุ่นเดียวเองครับ
-
กระทู้: 33
ดูรายละเอียด อีเมล์ ข้อความส่วนตัว (ออนไลน์)
Re: ช่วยแนะนำเลือกรถ สำรอง ใว้ใช้ขับขี่สลับวันใน 1สัปดาห์ ด้วยครับ
« ตอบกลับ #23 เมื่อ: ธันวาคม 10, 2020, 23:08:42 »
อ้างถึงแก้ไขลบทิ้ง
เสนอ camry มือ 2 ครับ ตัว acv51 ปี 2016 น่าจะราคา ราวๆ 6-7 แสน camry มีภูมิฐานกว่า b-seg เยอะเลยครับถึงจะเป็นมือ 2 แต่ฟอร์มรถยังไม่เก่า ตกรุ่นไปแค่รุ่นเดียวเองครับ
.....ขอบคุณมากครับ ในงบนี้ก็น่าสนใจนะครับ...ปีไม่เก่ามาก ตอนนี้เริ่มคิดละครับ คัมรี่ G9 กระบะ เป็นตัวเลือกเพิ่มขึ่น ต้องคิดละเอียดละครับ
-
คือผมใช้รถไปทำงาน ไป-กลับ 180เป็นอย่างน้อย รถที่ใช้อยู่ตอนนี้คือ 520d msport G30 ก็ดีและประหยัดครับตอนนี้ได้ 1ปี พอดีใช้ไป28,XXX กม. เกรงว่า จะครบ 100,000กม ก่อน 5ปี ซึ่งอาจจะหมด BSI จำเป็นต้องเข้าอู่นอก ซึ่งจังหวัดที่ผมอยู่ไม่มี 0 ซึ่งถ้ามีต้องห่างออกไป 160 กม.ผมเลยคิดว่าจะหารถ มาสลับ สำรองเอาใว้ใช้ ในระหว่างสัปดาห์ ขับไปกลับ 180กม. ในงบประมาณ 600,000 บ.+ - ได้ นิดๆ ครับ รถที่ดู ๆ ไว้ มี นิสสัน อัลมีร่า
ตัวต่ำสุด ฟอร์ด XL+ sport cab เกียร์ธรรมดา แต่ผมต้องการเกียร์ ออโตครับ ท่านสมาชิกมีคำแนะนำ รุ่นใหนบ้างครับ..ในงบข้างต้น โดยไม่เอา ซิติ้ ยาริส วีออส แอทราท ซูซูกิ สวิฟ เพราะไม่สวย ดูเล็กไปครับ......ขอบคุณมากครับ
BSI ได้แค่ 100,000km แต่ Warranty ได้ 5 ปี ไม่จำกัดระยะทางนะครับ
ถ้าให้ผมแนะนำ ใช้ไปให้เต็มที่เลยครับ ถึงแม้จะเกิน 100,000 โล ก็ยังมี warranty cover อยู่ ยิ่งเป็น BMW ที่เคลมได้ง่ายกว่ารถยี่ห้ออื่นมากๆ ทำให้ใช้ได้โดยไม่ต้องกังวลเลยครับ เสียแค่ค่าเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ผ้าเบรค และจิปาถะตามรอบแค่นั้นเองครับ ส่วนของหนักๆทั้งหลาย เคลมให้หมดครับ
เห็นด้วยครับ ต่อให้หมดประกันซ่อม0 ซ่อมยังไงก็ไม่ถึง600000 ในปีสองปี
-
ผมว่า ford ก็น่าจะได้ส่วนลดเยอะอยู่นะครับ
ลองถามเซลดู ตัวออโต้ยกสูง 8)
-
ถ้ามาทางรถเก๋งทำไมแอบเชียร์ city hatchback อย่างน้อยได้เรื่องสมรรถนะ ความเอนกประสงค์ และคุณภาพวัสดุภายในที่ดีกว่า Almera แต่ก็เสี่ยงเรื่องสนิม
ส่วนกระบะแอบเอนไปทาง Revo เพราะเคยใช้ Ranger มาเจอรถสั่นเป็นจ้าวเข้าเลย แต่ 0 บอกไม่เป็นไร ( ซะงั้น ) ไปมา 2 ที่ให้คำตอบเดียวกันเลย ก็ทนใช้มาจนเปลี่ยนมาเป็น D-Max ( ซึ่งคุณภาพภายในก๊องแก๊งมากก + มีเสียงแปลกๆดังมาจากแถวพวงมาลัย และ 0 ก็ตอบเหมือน Ford ว่าไม่เป็นไร )
-
วิ่ง 180 ก.ม. / วัน ผมว่าหารถที่มี adaptive cruise control มาใช้ด้วยจะดีกว่าครับ ทำให้ชีวิตสบายขึ้นเยอะครับ เพราะผมเองก็วิ่งทางไกลประจำ ร่างกายเรามันเหนื่อยจากการทำงานมามาก พอมีระบบนี้มาช่วย สบายมากๆ
-
คือผมใช้รถไปทำงาน ไป-กลับ 180เป็นอย่างน้อย รถที่ใช้อยู่ตอนนี้คือ 520d msport G30 ก็ดีและประหยัดครับตอนนี้ได้ 1ปี พอดีใช้ไป28,XXX กม. เกรงว่า จะครบ 100,000กม ก่อน 5ปี ซึ่งอาจจะหมด BSI จำเป็นต้องเข้าอู่นอก ซึ่งจังหวัดที่ผมอยู่ไม่มี 0 ซึ่งถ้ามีต้องห่างออกไป 160 กม.ผมเลยคิดว่าจะหารถ มาสลับ สำรองเอาใว้ใช้ ในระหว่างสัปดาห์ ขับไปกลับ 180กม. ในงบประมาณ 600,000 บ.+ - ได้ นิดๆ ครับ รถที่ดู ๆ ไว้ มี นิสสัน อัลมีร่า
ตัวต่ำสุด ฟอร์ด XL+ sport cab เกียร์ธรรมดา แต่ผมต้องการเกียร์ ออโตครับ ท่านสมาชิกมีคำแนะนำ รุ่นใหนบ้างครับ..ในงบข้างต้น โดยไม่เอา ซิติ้ ยาริส วีออส แอทราท ซูซูกิ สวิฟ เพราะไม่สวย ดูเล็กไปครับ......ขอบคุณมากครับ
ผมใช้รถพอๆกับคุณเลย และ BSIก็แค่ 5ปี 100,000โล ผมขอให้ความเห็นผม ผมซื้อรถยุโรปเพราะประสิทธิภาพและความปลอดภัย ตอนแรกก็กังวลว่า mile รถมันจะเยอะและBSI หมดไว แต่พอมาคิดดีๆ ผมใช้รถคุ้มนิ ไม่ต้องไปกังวนกับจุดนี้เลย. เมื่อไหร่ BSI หมดก็จ่ายเอง หรือไม่ก็หาอู่นอก หรือไม่ก็ซื้อใหม่. อยากให้ลองคิดดูนะครับว่าการตัดสินใจซื้อรถยุโรปของคุณเหมือนกับผมมั่ย
-
บีเอ็มผม วิ่งวันละ 90 โล ทุกวัน วันอาทิตย์ วิ่ง 30 โล
bsi หมดตอนก่อนเข้าปีที่ 4
-
เสียเงินซื้ออีกคันหกเจ็ดแสนมันจะคุ้มเหรอครับ รถดีมีไว้ใช้และปกป้องชีวิตเราครับ เกินbsiก็จ่ายเองผมว่าหกเจ็ดแสนนั้นน่าจะพอแถมได้ใช้รถดีๆมีความสุขกว่าเยอะเลย
-
คือผมใช้รถไปทำงาน ไป-กลับ 180เป็นอย่างน้อย รถที่ใช้อยู่ตอนนี้คือ 520d msport G30 ก็ดีและประหยัดครับตอนนี้ได้ 1ปี พอดีใช้ไป28,XXX กม. เกรงว่า จะครบ 100,000กม ก่อน 5ปี ซึ่งอาจจะหมด BSI จำเป็นต้องเข้าอู่นอก ซึ่งจังหวัดที่ผมอยู่ไม่มี 0 ซึ่งถ้ามีต้องห่างออกไป 160 กม.ผมเลยคิดว่าจะหารถ มาสลับ สำรองเอาใว้ใช้ ในระหว่างสัปดาห์ ขับไปกลับ 180กม. ในงบประมาณ 600,000 บ.+ - ได้ นิดๆ ครับ รถที่ดู ๆ ไว้ มี นิสสัน อัลมีร่า
ตัวต่ำสุด ฟอร์ด XL+ sport cab เกียร์ธรรมดา แต่ผมต้องการเกียร์ ออโตครับ ท่านสมาชิกมีคำแนะนำ รุ่นใหนบ้างครับ..ในงบข้างต้น โดยไม่เอา ซิติ้ ยาริส วีออส แอทราท ซูซูกิ สวิฟ เพราะไม่สวย ดูเล็กไปครับ......ขอบคุณมากครับ
BSI ได้แค่ 100,000km แต่ Warranty ได้ 5 ปี ไม่จำกัดระยะทางนะครับ
ถ้าให้ผมแนะนำ ใช้ไปให้เต็มที่เลยครับ ถึงแม้จะเกิน 100,000 โล ก็ยังมี warranty cover อยู่ ยิ่งเป็น BMW ที่เคลมได้ง่ายกว่ารถยี่ห้ออื่นมากๆ ทำให้ใช้ได้โดยไม่ต้องกังวลเลยครับ เสียแค่ค่าเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ผ้าเบรค และจิปาถะตามรอบแค่นั้นเองครับ ส่วนของหนักๆทั้งหลาย เคลมให้หมดครับ
เห็นด้วยครับ ต่อให้หมดประกันซ่อม0 ซ่อมยังไงก็ไม่ถึง600000 ในปีสองปี
ผมก็คิดว่าไม่น่าจะถึงครับ..ใช้ๆไปยังหมดBsi บำรุงรักษาปกติ ก็ไม่น่าจะถึงครับอีกอย่างก่อนหมด ก็คงเปลี่ยนตรวจเช็ค ให้หมดแล้ว อันนี้เริ่มลังเลครับ
-
ผมว่า ford ก็น่าจะได้ส่วนลดเยอะอยู่นะครับ
ลองถามเซลดู ตัวออโต้ยกสูง 8)
ตัวที่ผมต้องการไม่มี ออโต้ครับ อสจจะตัดรุานนี้ออกไปครับ
-
ถ้ามาทางรถเก๋งทำไมแอบเชียร์ city hatchback อย่างน้อยได้เรื่องสมรรถนะ ความเอนกประสงค์ และคุณภาพวัสดุภายในที่ดีกว่า Almera แต่ก็เสี่ยงเรื่องสนิม
ส่วนกระบะแอบเอนไปทาง Revo เพราะเคยใช้ Ranger มาเจอรถสั่นเป็นจ้าวเข้าเลย แต่ 0 บอกไม่เป็นไร ( ซะงั้น ) ไปมา 2 ที่ให้คำตอบเดียวกันเลย ก็ทนใช้มาจนเปลี่ยนมาเป็น D-Max ( ซึ่งคุณภาพภายในก๊องแก๊งมากก + มีเสียงแปลกๆดังมาจากแถวพวงมาลัย และ 0 ก็ตอบเหมือน Ford ว่าไม่เป็นไร )
ขอบคุณครับ คงตัดรุ่นที่แนะนำมาอะครับ กระบะ กับ ซิติ้ แต่ แอบ ลุ้น อัลมีร่า คือ ราคา ไม่มาก แต่คงคิดอีกรอบครับ
-
วิ่ง 180 ก.ม. / วัน ผมว่าหารถที่มี adaptive cruise control มาใช้ด้วยจะดีกว่าครับ ทำให้ชีวิตสบายขึ้นเยอะครับ เพราะผมเองก็วิ่งทางไกลประจำ ร่างกายเรามันเหนื่อยจากการทำงานมามาก พอมีระบบนี้มาช่วย สบายมากๆ
ขอบคุณครับ รุ่นที่มี คงราคาสูงเกินงบครับ อีก อย่าง เอาไว้สลับใช้ ไม่ได้ใช้ทุกวันครับ
-
คือผมใช้รถไปทำงาน ไป-กลับ 180เป็นอย่างน้อย รถที่ใช้อยู่ตอนนี้คือ 520d msport G30 ก็ดีและประหยัดครับตอนนี้ได้ 1ปี พอดีใช้ไป28,XXX กม. เกรงว่า จะครบ 100,000กม ก่อน 5ปี ซึ่งอาจจะหมด BSI จำเป็นต้องเข้าอู่นอก ซึ่งจังหวัดที่ผมอยู่ไม่มี 0 ซึ่งถ้ามีต้องห่างออกไป 160 กม.ผมเลยคิดว่าจะหารถ มาสลับ สำรองเอาใว้ใช้ ในระหว่างสัปดาห์ ขับไปกลับ 180กม. ในงบประมาณ 600,000 บ.+ - ได้ นิดๆ ครับ รถที่ดู ๆ ไว้ มี นิสสัน อัลมีร่า
ตัวต่ำสุด ฟอร์ด XL+ sport cab เกียร์ธรรมดา แต่ผมต้องการเกียร์ ออโตครับ ท่านสมาชิกมีคำแนะนำ รุ่นใหนบ้างครับ..ในงบข้างต้น โดยไม่เอา ซิติ้ ยาริส วีออส แอทราท ซูซูกิ สวิฟ เพราะไม่สวย ดูเล็กไปครับ......ขอบคุณมากครับ
ผมใช้รถพอๆกับคุณเลย และ BSIก็แค่ 5ปี 100,000โล ผมขอให้ความเห็นผม ผมซื้อรถยุโรปเพราะประสิทธิภาพและความปลอดภัย ตอนแรกก็กังวลว่า mile รถมันจะเยอะและBSI หมดไว แต่พอมาคิดดีๆ ผมใช้รถคุ้มนิ ไม่ต้องไปกังวนกับจุดนี้เลย. เมื่อไหร่ BSI หมดก็จ่ายเอง หรือไม่ก็หาอู่นอก หรือไม่ก็ซื้อใหม่. อยากให้ลองคิดดูนะครับว่าการตัดสินใจซื้อรถยุโรปของคุณเหมือนกับผมมั่ย
ขอบคุณครับ ถ้าผมทำตามที่ตั้งคำถาม อาจจะยืดเวลา bsi แต่ก็ใช้ไม่คุ่ม อีกอย่าง หากหมดbsi จ่ายเอง ซึ่งก็ไม่ได้มาก มาย อะไร แค่ประจำรอบ อะไรที่เสีย ใกล้เสียคงเปลี่ยนก่อนหมด bsi ผมอาจจะกังวล คิดมากไป ซึ่งก็เหมือนการใช้รถปกติทั่วไป เพียงแต่เป็นรถbmw ได้ยินได้ฟังแต่ว่า หมดbsi แล้วให้เข้าอู่นอก...คงต้องทบทวน ความคิดใหม่ละครับในการจ่ายเงินดังกล่าว อาจจะเก็บเงินใว้ ทำอย่างอื่นดีกว่า
-
520d ผมหมด BSI ไปแล้ว ปีถัดมา มีเสียสองอย่างคือ กระจกข้างกับแอร์ครับ
ซ่อมออกมา ประมาณ 5 หมื่นบาท ผมว่าใช้ต่อไปได้อีกนาน ซ่อมปีละหลักหมื่น
ถ้าซื้อรถใหม่ ดาว+ผ่อน ก็ตกไปปีละ 1 แสนแล้วสำหรับรถเล็กๆ อย่าง Ecocar หรือ B-segment
ถ้าจะซื้อเพราะกลัวรถเสีย ซ่อมจุกจิก ซื้อไว้เป็นรถสำรอง ผมว่าโอเคครับ
แต่ถ้าซื้อเพราะคิดว่าขับเยอะแล้วจะซ่อมแพง ไปซื้อรถญี่ปุ่นถูกๆ สลับกันขับ ผมว่าไม่จำเป็นครับ
-
BSI หมด แต่ warranty ยังไม่หมด เข้าอู่นอกต้องระวัง นะครับ เดี๋ยวหลุด warranty (อันนี้คิดเองนะครับ)