Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Chanapai630 ที่ มกราคม 04, 2015, 21:23:23
-
สืบเนื่องจากการที่ผม ซื้อรถประหลาดๆมา Skoda Octavia combi 2.0TDI 6DSG มาเมื่อปี 2013 ประกอบกับข่าวที่ไม่ค่อยดีเกี่ยวกับศูนย์บริการ หรือตัวแทนจำหน่าย (ข่าวไม่ดีเยอะมากๆ)
เพื่อนร่วมรุ่นก็น้อยแสนน้อย หรือเพื่อนที่ขับ Skoda ก็ยังน้อย จะไปถามหาคนที่มีความรู้ก็ไม่รู้จะไปหาที่ไหน ในเมื่อผมเริ่มรู้จัก Skoda จากเว็ปนี้ ผมเลยขอมาถามในนี้แล้วกัน
ผมขอตัดเรื่องเอารถเข้าศูนย์ไปนะครับ ผมอยากทราบถึงว่า ถ้าหากรถผมหมดประกัน ผมต้องดูแลมันยังไง เพราะตอนนี้ก็วิ่งมาครึ่งทางของระยะประกันแล้วที่ 30,000km
ผมอยากทราบว่าผมควรจะดูแลรักษารถคันนี้ยังไง หลักๆเลยผมอยากรู้ระยะการเปลี่ยนถ่ายของเหลวทุกชนิด สายพาน ลูกปืน ฯลฯ ว่าผมควรจะเปลี่ยนที่ระยะเท่าไหร่
ผมได้ลองหาใน google ดูแล้วล่ะครับ แต่ผมไม่ค่อยแน่ใจ เลยอยากลองมาถามหาความรู้เพิ่มเติมดูว่าที่ผมรู้ว่ามันตรงกันไหม ขอบคุณครับ
-
เค้าไม่ให้คู่มือประจำรถมาเหรอครับผม
แต่ผมก็อยากได้เหมือนกันนะ ตารางบำรุงรักษาเนี่ย
รถไม่แปลก แต่มันเก่า ซื้อมือสอง เจ้าของเก่าไม่ได้ให้มา
-
ในคู่มือจะมีตารางการเปลี่ยน ของเหลวเเละอะไหล่ต่างๆครับ
-
สืบเนื่องจากการที่ผม ซื้อรถประหลาดๆมา Skoda Octavia combi 2.0TDI 6DSG มาเมื่อปี 2013 ประกอบกับข่าวที่ไม่ค่อยดีเกี่ยวกับศูนย์บริการ หรือตัวแทนจำหน่าย (ข่าวไม่ดีเยอะมากๆ)
เพื่อนร่วมรุ่นก็น้อยแสนน้อย หรือเพื่อนที่ขับ Skoda ก็ยังน้อย จะไปถามหาคนที่มีความรู้ก็ไม่รู้จะไปหาที่ไหน ในเมื่อผมเริ่มรู้จัก Skoda จากเว็ปนี้ ผมเลยขอมาถามในนี้แล้วกัน
ผมขอตัดเรื่องเอารถเข้าศูนย์ไปนะครับ ผมอยากทราบถึงว่า ถ้าหากรถผมหมดประกัน ผมต้องดูแลมันยังไง เพราะตอนนี้ก็วิ่งมาครึ่งทางของระยะประกันแล้วที่ 30,000km
ผมอยากทราบว่าผมควรจะดูแลรักษารถคันนี้ยังไง หลักๆเลยผมอยากรู้ระยะการเปลี่ยนถ่ายของเหลวทุกชนิด สายพาน ลูกปืน ฯลฯ ว่าผมควรจะเปลี่ยนที่ระยะเท่าไหร่
ผมได้ลองหาใน google ดูแล้วล่ะครับ แต่ผมไม่ค่อยแน่ใจ เลยอยากลองมาถามหาความรู้เพิ่มเติมดูว่าที่ผมรู้ว่ามันตรงกันไหม ขอบคุณครับ
ถ่ายน้ำมันเครื่องทุก 1 หมื่นกิโลเมตร
ถ่ายน้ำมันเกียร์ทุก 4 หมื่นกิโลเมตร
เช็คของเหลวทุกวันได้ก็ดีครับ
กรองอากาศเอามาเป่าจนมันเป่าไม่ได้ก็เปลี่ยน
สายพานต่าง ๆ ดูสภาพเอาได้ครับ ถ้าดูไม่เป็นให้ช่างดู
ดูแลไม่ยากหรอกครับ หาอู่ดี ๆ ซักที่ก็พอแล้วครับ
-
เอาเป็นguide line คร่าวๆน่าครับ จากที่ใช้ volk passat tdi มา
น้ำมันเครื่อง+กรอง เปลี่ยนทุก 15000 km สังเคราะห์แท้
กรองดีเซล 60000km
ลูกรอก + สายพานทุกเส้น 90000 km
กรองอากาศ กรองอากาศแอร์ น่าจะ 40000-60000 โล
น้ำมันเกียร์ ศูนย์บอกไม่ต้องเปลี่ยนตลอดการใช้งาน แต่ส่วนใหญ่เปลี่ยนกัน ผมเปลี่ยนครั้งแรกที่ 60000 km หลังจากนั้นทุก 40000-60000 แล้วแต่กำลังทรัพย์ที่มี ( เปลี่ยนน้ำมันเครื่องถ้าใช้ของแท้ ประมาณ 8000-1000 บาท ) ไม่แน่ใจเกี่ยวกันรึเปล่า ตอนผมใช้ passat ที่ 240xxx km เปลี่ยนน้ำมันเกียร์เทียบ หลังจากนั้นประมาณ 1000-2000 โล เกียร์พัง แต่มันพังเพราะ บูชที่เชื่อมระหว่างทอร์กคอนเวอร์เตอร์ กับห้องเกียร์แตก ทำให้น้ำมันเกียร์ไหลออกหมด เลยไม่สามารถบอกได้ว่าเกิดจากน้ำมันเกียร์เทียบได้หรือไม่
แต่ยังไงลองดูในคู่มืออีกทีก็ได้ครับ ผมว่าคู่มือรถ ค่ายนี้ ค่อนข้างละเอียดมากๆ