Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: okchok ที่ เมษายน 17, 2014, 13:09:44
-
หลังจากรับรถมาได้ไม่กี่วัน ก็ได้มีโอกาศวิ่งทางไกล(ไกลมากๆ ^ ^") จากภูเก็ต ไปหนองคาย จับรายละเอียด และอัตราสิ้นเปลืองE85 มาได้ดังนี้ครับ
เริ่มจาก ออกจากภูเก็ต ไปนครศรีธรรมราชก่อน เพราะต้องแวะไปบ้านท่าน ผบ. วิ่งเส้น44 เซาเทิร์นซีบอร์ด มีทางตรงยาวๆ 170กม. ตรงนี้ความเร็วเดินทางสูงหน่อย 160-180 เพราะทางตรงโล่งมากกก รถนิ่งดี ไม่มีย้วยให้เสียวเล่น อัตราสิ้นเปลือง หารออกมาได้ 10 กม/ล
ออกจากนครศรี มุ่งตรงสู่ กทม. รถไม่เยอะ วิ่งเรื่อยๆ 130-140 รอบเครื่อง 140km/h=2,500 rpm ได้ 12.5 กม/ล ถนนช่วง สุราษ-ประจวบ ดั่งดาวอังคาร รูดได้ไม่ดิ้นแต่อย่างใด (ยางขอบ16)
กรุงเทพ - หนองคาย รถติดตลอดทาง บางจุดติดหนึบมากๆ หารออกมาได้ 8กม/ล
ขากลับ หนองคาย-กรุงเทพ รถเคลื่อนตัวได้ช้า 80-100 km/h เร่งแซงรถช้าวิ่งขวาบ่อยๆ ติดบางจุดที่มีไฟแดง ติดหนักหน่อยที่ลำตะคอง ได้ 10-11 กม/ล
กรุงเทพ-สุราษ ถนนโล่งดีมาก มีแต่รถขาขึ้นกทม. วิ่ง140-150 รูดถนนดาวอังคาร ออกมาได้ 11.5 กม/ล
สรุป..... ช่วงล่าง ขากลับเหมือนช่วงล่างจะเซ็ตตัวแล้ว ดูนิ่งกว่าขาไป ด้านท้ายเหมือนจะนิ่มไปนิด ช่วงเร่งออกตัวแรงๆ หน้าจะยก ยางTOYOที่ติดรถมา ไม่กลัวน้ำ
ช่วงต้น และเร่งแซง E85อืดกว่าE20 นิดหน่อย แต่ปลายไหลๆเหมือนกัน
เกียร์.. ฉลาดมาก เปลี่ยนเกียร์ลื่นไม่กระตุก จังหวะต่อเกียร์รอบไม่ห้อย จังหวะเบรคกระทันหัน รถจะเชนลงเกียร์ต่ำช่วยที่รอบ 3-4,000 พร้อมที่จะกระแทกคันเร่งต่อได้เลย
เสียง.. เสียงลม หลังจาก 140 จะได้ยินเสียงลมเข้ามามากหน่อย อันนี้ไม่ค่อยปลื้ม เสียงเครื่องแอบดัง ฟังดีๆเหมือนเครื่องคอมมอนเรล - -" คิกดาวน์เสียงหวานจับใจ
ปัญหาที่เจอ..! เสียงคอนโซลดังก๊อกแก๊กๆ ด้านเสาAผู้โดยสารตลอดทาง ต้องเปิดเพลงกลบ
ที่ปัดน้ำฝนเปิดสุดยังปัดช้า ฝนตกหนักต้องคลาน
ประตูหลัง ต้องออกแรงปิดแรงๆ
-
ขอบคุณครับ ใช้ e85 ได้เท่านั้น สำหรับผมๆว่า ok เลย
หวังว่าใช้ 110 จะได้สัก 13 14
-
ขอบคุณครับ เรื่องที่ปัดน้ำฝนปัดช้า สงสัยเค้าไม่อยากให้ขับเร็วตอนฝนตกเลย Set มาให้มันปัดช้า ละมั้งครับ 55555 คิดแง่บวก แต่ใช้งานจริงหน้าฝนปัดช้าเกินไปคงไม่ดีแน่ ถ้ามีทางแก้ไขแล้วกรุณามาบอกกันด้วยนะครับ
-
ขอบคุณครับ
-
เรื่องที่ปัดฝนแก้โดยใช้น้ำยาเคลือบกระจกสิครับ ใหม่ๆเคลือบสักสองรอบเว้นหน่อยก้อได้ น้ำวิ่งตั้งกะขับ 60พอขึ้นร้อยแทบไม่ต้องปัด แต่อย่าไปจี้คันหน้านะ ละอองน้ำมันจะบังเพราะมันกระจายต้องให้มันค่อยๆวิ่งรวมเปนเม็ดใหญ่ๆ ยิ่งเม็ดใหย่ยิ่งวิ่งเรว ลองดูละกันเคยขับฝนตกหนักๆกลางวันนะ มืดเหมือนขับตอนใกล้มืด ขับบนโทลเวยขับอยุ่ร้อยสิบเลยเหนชัดไม่ต้องปัดซักทีปกติ 120 ขับไปซักพักติดคันหน้าเลยต้องขับ8และต้องปัดร่วมละอองน้ำมันเยอแต่ปัดเว้น3วินะ55 ไม่ได้ปัดตลอด มันช่วยให้เหนชัดดี เลยแนะนำให้ลองดู มีตั้งกะขวก 1ร้อยกว่าถึง3-4ร้อย ในห้องดอกบัวมีขาย พาราก้อขาย แถวหมวดรถยน ยี่ห้อไหนก้อลองเองนะ แต่ก่อนใช้ clear view เด๋วนี้ไม่เหนอ่า ใช้ยี่ห้อกล่องสีดำก้อโอเค แต่หลังเคลือบเสดเอากระดาดทิชชุ่มาเช็ดอีกรอบ(ขัด)เพราะมันจะมันๆนิดๆ ขัดก้อหายมัน จะได้ไม่รำคาญตา ถ้า้รถเยอะปัดเยอะวิ่งในฝนเยอะอาจต้องเคลือบ2รอบช่วงหน้าฝนถ้าชอบน้ำวิ่งตั้งกะความเร็วต่ำนะ แต่ปกติเคลือบปีละรอบก่อนเข้าหน้าฝนก้อโอเคละ ขวดนึงก้อประมาน4รอบได้สบาย 5รอบใช้งกๆหน่อย แล้วแต่ชอบนะ
ไม่anti fog นะแค่ให้น้ำมันลื่นๆเกาะเป็นเม็ดไม่เป็นปื้น ปัดแล้วไม่มีฟิลมน้ำเกาะกระจกที่ทำให้เหนมัวๆอ่ะ
ปล ถ้าใช้แล้วย้ำฉีดกระจกใช้น้ำเปล่าพอนะไม่ต้องผสมไรทั้งนั้นไม่งั้นที่เคลือบจะหายไปอย่างเรว
-
ขอบคุฯสำหรับข้อมูลครับ
ปล.3000กว่าโล ค่าน้ำมันเท่าไรครับ
-
สอบถามหน่อยครับ Mz3 2014 นี่ shift เกียร์ลง ยังไงครับ
ผมขับรถชอบ Engine Break + เหยียบเบรคเท้า เพราะรู้สึกว่าระยะเบรคมันสั้นลงดี
-
ขอบคุฯสำหรับข้อมูลครับ
ปล.3000กว่าโล ค่าน้ำมันเท่าไรครับ
หมดไป ประมาณ 9,xxx (จดไว้ในไอโฟน ท่านผบ. เผลอลบครับ ตอนนี้ไมล์ทริปที่จับอยู่ที่ 3,900 น้ำมันเหลือ 60% เฉลี่ยแล้วกม.ละ 2.2-2.3 บาทครับ บางถังวิ่งนิ่งๆ120 ได้ กม.2บาท หรืออาจต่ำกว่านั้น
สอบถามหน่อยครับ Mz3 2014 นี่ shift เกียร์ลง ยังไงครับ
ผมขับรถชอบ Engine Break + เหยียบเบรคเท้า เพราะรู้สึกว่าระยะเบรคมันสั้นลงดี
ตบลงขึ้นเกียร์ ตบขึ้นลงเกียร์ครับ
-
ผมขับลงใต้บ่อย ภูเก็ต อยากรู้ว่า ช่วงล่าง mz3
ลุยดาวอังคารแบบเส้นประจวบ สบายๆเลยใช้มั้ยครับ ;)
-
ผมขับลงใต้บ่อย ภูเก็ต อยากรู้ว่า ช่วงล่าง mz3
ลุยดาวอังคารแบบเส้นประจวบ สบายๆเลยใช้มั้ยครับ ;)
รูดได้เลยครับ นิ่งๆ (ยางผมขอบ16) แต่รูดบ่อยๆเกรงว่าช่วงล่างจะไปก่อนวัยอันควร ฮาา
-
ผมขับลงใต้บ่อย ภูเก็ต อยากรู้ว่า ช่วงล่าง mz3
ลุยดาวอังคารแบบเส้นประจวบ สบายๆเลยใช้มั้ยครับ ;)
รูดได้เลยครับ นิ่งๆ (ยางผมขอบ16) แต่รูดบ่อยๆเกรงว่าช่วงล่างจะไปก่อนวัยอันควร ฮาา
ขอบคุณครับ แฟนไม่ค่อยหลบหลุม รุ่น E คงพอ ใจจริง ชอบ S แต่กลัวกระด้าง รูดไม่มัน ยางแพงอีก ใช้รถเยอะ
แถมประหยัดไป 140k ชั่งใจอยู่ แต่ S สวยครบจริงๆ :D
-
สอบถามหน่อยครับ Mz3 2014 นี่ shift เกียร์ลง ยังไงครับ
ผมขับรถชอบ Engine Break + เหยียบเบรคเท้า เพราะรู้สึกว่าระยะเบรคมันสั้นลงดี
ตบลงขึ้นเกียร์ ตบขึ้นลงเกียร์ครับ
[/quote]
ขอบคุณครับ สอบถามเพิ่มเติมครับ
1. ดันที่ตัวที่หัวคันเกียร์เลยหรอครับ
2. แล้วถ้าจะเชนเกียร์ลงต้องดันไปทางไหนครับ ดันคันหัวเกียร์ไปทางหน้ารถ หรือดันหัวเกียร์ไปทางหลังรถครับ
3. ถ้าดันแรงเกินไป มันมีอะไรป้องกันมันขยับไปถึงเกียร์ N รึป่าวครับ เพราะดูจากรูป มันไม่มีปุ่มกดตรงหัวเกียร์ด้วย
-
สอบถามหน่อยครับ Mz3 2014 นี่ shift เกียร์ลง ยังไงครับ
ผมขับรถชอบ Engine Break + เหยียบเบรคเท้า เพราะรู้สึกว่าระยะเบรคมันสั้นลงดี
ตบลงขึ้นเกียร์ ตบขึ้นลงเกียร์ครับ
ขอบคุณครับ สอบถามเพิ่มเติมครับ
1. ดันที่ตัวที่หัวคันเกียร์เลยหรอครับ
2. แล้วถ้าจะเชนเกียร์ลงต้องดันไปทางไหนครับ ดันคันหัวเกียร์ไปทางหน้ารถ หรือดันหัวเกียร์ไปทางหลังรถครับ
3. ถ้าดันแรงเกินไป มันมีอะไรป้องกันมันขยับไปถึงเกียร์ N รึป่าวครับ เพราะดูจากรูป มันไม่มีปุ่มกดตรงหัวเกียร์ด้วย
[/quote]
รุ่นที่ไม่มี paddle shift ต้องเชนเกียร์ที่หัวเกียร์ครับ ก่อนจะเชนเกียร์ได้ มันต้องโยกคันเกียร์จาก D ไป M ทางขวามือก่อนครับไม่ใช่อยู่ที่ D แล้วจะดันขึ้นลงได้เลย โดยดันไปหน้าเชนเกียร์ลง ดึงมาหลักเชนเกียร์ขึ้น
-
แวะมาเก็บข้อมูลครับ เรื่องหลุมดาวอังคาร ลงบ่อยๆต่อเนื่องนานๆ รถอะไรก็ไปก่อนวัยอันควรหมดแหละครับ อยู่ที่จะเร็ว ช้า ต่างกันไป
-
ใด้ลอง Top speed ใหมครับ
-
E85 แล้ว ถือว่าประหยัดมากน่ะ
ผมเห็นตัวโชว์ใส่ยาง Dunlop sport maxx made in japan น่ะครับ ไม่ได้ตัวเดียวกันหรอครับ
-
ไปลองมาแล้วเหมือนกัน เครื่อง 2พัน แต่ไม่แรงอย่างที่คิด แต่ก็ไม่อืด
ชอบช่วงล่าง เกบเสียงค่อนข้างดี
แต่ตำแหน่งพลาสติกโชเลข km/ชม อยู่เตี้ยเกินไป ผมสูง 178cm ปรับเบาะสูงแล้วมองไม่เห็น
นอกนั้นถือว่า โอเค แต่เหมือนกั๊กออปชั่นไว้รอ minor จริงๆนะ (ไม่มีเซนเซอถอย ไม่มีครูซคอนโทรล์ ต้องจ่าย 12000 บาทเพื่อเอา Navi ในตัวรอง) ง
คือ ทำไมไม่ออกแบบรุ่นพิเศษพร้อมชุดแต่ง 1.16 ล้านงี้ไปเลยน้ะ มาพร้อมชุดแต่ง ครุ้ยคอนโทรล Navi เซนเซอร์ถอยหลัง
หรือไม่ก็ให้จ่ายเพิ่ม 6 หมื่นเอา airbag ข้าง++ชุดแต่ง++Navi+เซนเซอถอย+ครูซคอนโทรล์ ในรุ่นรองๆ
-
E85 แล้ว ถือว่าประหยัดมากน่ะ
ผมเห็นตัวโชว์ใส่ยาง Dunlop sport maxx made in japan น่ะครับ ไม่ได้ตัวเดียวกันหรอครับ
ยาง dunlop sport maxx นี่สำหรับล้อ 18 นิ้วครับ
รุ่น E และ C ที่เป็นล้อ 16 นิ้วจะได้ยาง Toyo ครับ
-
ไปลองมาแล้วเหมือนกัน เครื่อง 2พัน แต่ไม่แรงอย่างที่คิด แต่ก็ไม่อืด
ชอบช่วงล่าง เกบเสียงค่อนข้างดี
แต่ตำแหน่งพลาสติกโชเลข km/ชม อยู่เตี้ยเกินไป ผมสูง 178cm ปรับเบาะสูงแล้วมองไม่เห็น
นอกนั้นถือว่า โอเค แต่เหมือนกั๊กออปชั่นไว้รอ minor จริงๆนะ (ไม่มีเซนเซอถอย ไม่มีครูซคอนโทรล์ ต้องจ่าย 12000 บาทเพื่อเอา Navi ในตัวรอง) ง
คือ ทำไมไม่ออกแบบรุ่นพิเศษพร้อมชุดแต่ง 1.16 ล้านงี้ไปเลยน้ะ มาพร้อมชุดแต่ง ครุ้ยคอนโทรล Navi เซนเซอร์ถอยหลัง
หรือไม่ก็ให้จ่ายเพิ่ม 6 หมื่นเอา airbag ข้าง++ชุดแต่ง++Navi+เซนเซอถอย+ครูซคอนโทรล์ ในรุ่นรองๆ
จออันนั้นมันปรับมุมก้ม เงย ได้ ตอนผมไปลองขับก็มองไม่เห็นเหมือนกัน พอถึงตอนลองอุปกรณ์ในรถถึงเพิ่งรู้ 5555 เพิ่งมาเห็นตอนท้าย
-
ใด้ลอง Top speed ใหมครับ
วิ่งแตะ200 ตีคู่กับ civic FB อยู่ช่วงนึงครับ คันเร่งเหลือไปได้ต่อ แต่พากันยกซะก่อน
-
หมดค่าน้ำมันเท่าไรครับ