Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Fong ที่ มิถุนายน 10, 2016, 21:51:41
-
เอารถเข้าเช็คระยะที่ศูนย์ Honda ก็เลยเดินเล่นไปที่โชว์รูม เจอ CIVIC 1.8E MY2016 จอดโชว์อยู่
ด้วยอาการคันก็ต้องขอลองนั่ง ลูบคลำ เปิดกระโปรงดูสักหน่อย
เปิดมาก็พบว่าไม่มีแผ่นฉนวนกันความร้อนใต้ฝากระโปรง (ก็นะ รุ่นเริ่มต้นนี่นา)
แต่ช่องระหว่างคานข้างกับแก้มที่มองทะลุไปถึงบังโคลนได้นี่ รุ่น TOP ก็เห็นอย่างนี้ป่าวอะครับ มีแผ่นพลาสติกมาปิดไหมครับ
ก็พอเข้าใจนะครับว่าปกติเราก็มองไม่เห็นตรงจุดนี้ แต่รู้สึกว่ามันโล่งไปไหมนี่ :o :o :o
-
เป็นเหมือนกันทุกรุ่นครับ
-
เป็นเหมือนกันทุกรุ่นครับ
ขอบคุณคร้าบบ ดูโล่งๆแปลกตาชอบกล :-X :-X
-
เห็นเหล็กเป็นสันสองชิ้นเชื่อมติดกันสวยงามเชียว :-X
-
น่าจะเกิดจากการออกแบบให้ตัวแก้มหน้าโป่งออก ให้รถดูกว้างๆ เลยทำให้มีช่องว่างแบบนั้นมั้งครับ
แต่ว่าง ไม่ว่าง ผมก็ไม่เห็นมันจะเสียหายอะไร
-
ผมก็คิดเหมือน จขกท น่าจะมีอะไรปิดสักหน่อย รถราคาเป็นล้าน ใหม่ๆก็ไม่ไรเป็นหรอกครับ พออายุสัก 2-3 ปี ฝุ่นคงสะสมน่าดู สายไฟรุงรังมาก น่าจะออกแบบฝาปิดให้ชวนมองสักหน่อย การออกแบบให้แก้มมันป่องออกสวยขึ้นครับ แต่ก็ควรมีพลาสติกชิ้นเล็กๆปิดให้หน่อยก็ยังดี ผมเคยเอามือล่วงไป ช่องลึกเลยครับถึงบังโคลน แต่ก็มีข้อดีครับเอาไว้ซ่อนตังมนุษย์เมียได้ 555
เป็นรถที่ออกแบบสวยดีครับ มาตกม้าตายที่เก็บละเอียดเล็กๆน้อยๆให้มันสมราคา แต่ก็อย่างว่า ยังไงก็ยังขายดี
-
ห้องเครื่องของ new civic ตามที่ จขกท ถ่ายมา ผมก็ว่ามันเป็นอะไรที่น่าเกลียดมาก เห็นตั้งแต่ตอนเปิดตัวแล้ว อีกจุดก็ที่พูดๆกันคือเบาะพลาสติกแข็งด้านหลังนี่แหละ ที่มันน่าเกลียดเกินไปนะ จะลดต้นทุนกันอะไรมากมาย ราคาขายก็ไม่เคยลดลง มีแต่แพงขึ้น
-
น่าจะเกิดจากการออกแบบให้ตัวแก้มหน้าโป่งออก ให้รถดูกว้างๆ เลยทำให้มีช่องว่างแบบนั้นมั้งครับ
แต่ว่าง ไม่ว่าง ผมก็ไม่เห็นมันจะเสียหายอะไร
สำหรับรถราคาระดับนี้ ดูกระป๋องและบอบบางมากครับ พูดตามตรง
ทำพลาสติกมาอุดสักนิดก็ได้
-
ของ altis ก็เป็นนะ ด้านข้างโล่งๆไม่มีพลาสติกปิด
แต่ Civic นี่ น่าจะไห้แผ่นกันความร้อนมาหน่อยนะ ราคาขนาดนี้แล้ว
-
น่าจะเกิดจากการออกแบบให้ตัวแก้มหน้าโป่งออก ให้รถดูกว้างๆ เลยทำให้มีช่องว่างแบบนั้นมั้งครับ
แต่ว่าง ไม่ว่าง ผมก็ไม่เห็นมันจะเสียหายอะไร
สำหรับรถราคาระดับนี้ ดูกระป๋องและบอบบางมากครับ พูดตามตรง
ทำพลาสติกมาอุดสักนิดก็ได้
เห็นด้วยครับ แผ่นกันความร้อนขอไม่พูดถึง แต่ช่องว่างนี้ทราบดีว่าไม่ได้มีผลดีผลร้าย รถทำมาโครงสร้างก็ปลอดภัยล่ะ
แต่มองแล้วมันให้ความรู้สึกว่ากลวงๆ ไม่แข็งแรงครับ ถ้าแบบอย่างน้อย panel อะไรยังไงมากรุปิดเป็นแนวไว้ก็ยังดูแน่นขึ้นหน่อย
-
สมัย Fd นี่มิดชิดมากเลยนะครับห้องเครื่องอ่ะ
อย่างว่าแหละครับลดต้นทุนส่วนนี้ไปเพเิ่มส่วนอื่นๆที่มองเห็นเอา
-
น่าจะเกิดจากการออกแบบให้ตัวแก้มหน้าโป่งออก ให้รถดูกว้างๆ เลยทำให้มีช่องว่างแบบนั้นมั้งครับ
แต่ว่าง ไม่ว่าง ผมก็ไม่เห็นมันจะเสียหายอะไร
สำหรับรถราคาระดับนี้ ดูกระป๋องและบอบบางมากครับ พูดตามตรง
ทำพลาสติกมาอุดสักนิดก็ได้
+1
-
สมัย Fd นี่มิดชิดมากเลยนะครับห้องเครื่องอ่ะ
อย่างว่าแหละครับลดต้นทุนส่วนนี้ไปเพเิ่มส่วนอื่นๆที่มองเห็นเอา
FD รู้สึกว่าแก้มหน้าจะมาถึงคานข้างเลยครับ ประมาณว่าขอบฝากระโปรงจะอยู่แนวเดียวกับคานเลยครับ ทำให้มิดชิด
แต่ท่านที่ชอบทำฝากระโปรงดำก็จะดูแปลกไปนิดเพราะฝากระโปรงมันดูแคบ ไม่เต็มทั้งหน้า
มาคราวนี้ก็ขยายฝากระโปรงให้กว้างตามแบบดั้งเดิม แต่ก็ดันกว้างเลยคานข้างไป ผลจึงเป็นอย่างที่เห็น
จริงๆก็คงไม่ได้มีผลต่อการขับขี่อะไรอย่างที่ทุกท่านให้ความเห็นครับ แต่เวลาฝนตก น้ำก็คงจะตกร่องนี้เต็มๆ
อาจจะดีก็ได้ครับ เพราะน้ำที่ลงมาทางขอบข้างฝากระโปรงก็จะไม่เข้าไปที่ห้องเครื่อง โดนช่องนี้ดักซะก่อน
แต่คนรักห้องเครื่องสะอาดคงจะล้วงยากหน่อยครับ 8) 8) 8)
-
พวกขาโม ขาซิ่ง พวกเขาชอบ โล่งๆ 8)
แต่รถบ้านๆ บางคนก็อยากให้มันเรียบร้อย :P
-
ทำไมไม่ปิดมาให้หน่อย มันจะซักกี่ตังเชียว ลดต้นทุนได้น่าเกลียดมากครับ
-
ในบรรดา civic ทุกๆรุ่นที่เคยสัมผัสมา ผมว่ารุ่นนี้ลดต้นทุนได้น่าเกลียด ดูไม่สมราคาที่สุดรุ่นนึงเลยก้ว่าได้ โดยเฉพาะขอบเบาะพลาสติกที่เบาะหลังนี่มัน เอิ่มม
แต่เรื่องแผ่นกันความร้อนใต้ฝ่ากระโปรงนี่พึ่งสังเกต ขนาดรถ np 300 navara รุ่น cap ตัวเริ่มต้นที่ไว้ขนของที่บ้านผมราคาแค่ห้าแสนปลายๆยังมีมาให้เลย อันนี้จะลดต้นทุนไปถึงไหนรถราคาตั้งเกือบล้านก้ช่วยใส่ๆมาหน่อยเหอะ
-
ไอ้ช่องนี้ไม่เห็นสำคัญอะไรเลยครับ
ปิดหรือไม่ ก็ไม่เห็นแตกต่าง
ห้องเครื่องเวลามองก็เห็นทะลุยันพื้น ก็ไม่เห็นเป็นไร
ปล. ผมใช้ altis นะ
-
ยุคตกต่ำ honda
-
ไอ้ช่องนี้ไม่เห็นสำคัญอะไรเลยครับ
ปิดหรือไม่ ก็ไม่เห็นแตกต่าง
ห้องเครื่องเวลามองก็เห็นทะลุยันพื้น ก็ไม่เห็นเป็นไร
ปล. ผมใช้ altis นะ
จริงๆแล้วมันไม่มีปัญหากับการใช้งานหรอกครับ แต่มันคือความใส่ใจรายละเอียดคุ้มค่าราคา ส่วนประเด็นมองห้องเครื่องทะลุพื้นผมว่ามันละประเด็นกัน สาเหตุห้องเครื่องปล่อยโล่งยันพื้นด้านล่างเป็นเพราะต้องการระบายอากาศความร้อนของห้องเครื่องหรือง่ายตอนเซอร์วิส แต่ช่องว่าด้านข้างผมมองไม่เห็นประโยชน์เอาไว้ทำอะไร?
-
ระดับ ฮอน ไม่น่าปล่อย เปลือย เปล่า เห็น เป็นโพรง
อีก ไม่กี่ เดือนคงมี ข่าว หนูเข้า ไปอยู่ใน โพรงข้างแก้มซ้าย ให้เป็นข่าวดัง สร้างกระแสอีก
ทำพลาสติกปิด ไม่น่ายากนะ ลงทุน R&D ทุกอย่าง เกี่ยวกับรถได้ แต่แค่นี้ทำไม่ได้ เส้นผมคงบังภูเขาFUJI
-
เราว่าเป็นรถที่ไม่สมกับราคามากๆ กระป๋องสุดๆ :P
-
หางูเหลือมได้ง่ายดีครับ ทั้ง หนู สัตว์ต่างๆ หาเจอง่ายขึ้นเยอะเลย โล่งดี
-
น่าจะปิดสักหน่อยนะ -*-
รูปแบบนั้นนี้เก็บเศษไม่เศษฝรนุ่ง รังหนู ที่นอนงูชัดๆ-*-
-
คนบ่นไม่ได้ซื้อ คนซื้อไม่บ่น นานาจิตตังครับ โล่งๆ อย่างนี้ช่างชอบครับ รื้อซ่อม ง่ายดี
อีกอย่าง ช่องว่างที่ว่า มันอยู่ใต้กระโปรงรถ นานๆ จะเปิดที เฉยๆ ครับ ไม่เหมือนภายในตัวรถที่ต้องอยู่กับมันตลอดเวลา
เรือนไมล์สวย ฟังก์ชั่น breakhold ที่ใช้ทุกวัน ผมว่ามันสำคัญกว่านะ ชั่งน้ำหนักดูละกัน
วัสดุเห่ยๆ ถ้ามันไม่ขี้เหร่ ผมเฉยๆ ผมเน้นวัสดุสัมผัสที่ต้องโดนตลอดคือ พักแขน ซ้ายขวาคนขับครับ
ปล. อยากรู้จัง full perfect C cegment car ของชาว HLM คือรถรุ่นอะไร ถูก และ ดี มีแต่ชื่อร้านเท่านั้นครับ
ผมไปทานปัจจุบัน ข้าวผัดจานละ 8-90 บาทแล้ว น้ำส้มแก้วละ 46 บาท มันถูกจริงตามชื่อเหรอ
-
ส่วนตัวผมก็คิดว่าน่าจะเก็บงานห้องเครื่องให้เรียบร้อยกว่านี้ ราคาซีวิค fc ไม่ถูกนะครับ ผมว่าเทียบกับคู่แข่งออกจะแพงกว่านิดๆ ด้วยซ้ำ ความประทับใจซีวิครุ่นนี้ลดลง ก็เพราะมาลดต้นทุนโดยไม่จำเป็นนี่ล่ะ
-
จุดเด่นจุดด้อย ต่างกันไป สุดท้ายยอดขายจะบ่งบอกในตัวของมันเอง
-
แผ่นกันความร้อนใต้ฝากระโปรงไม่จำเป็นต้องมีครับ ลดต้นทุนไปได้ส่วนนึง แต่แผ่นกันโคลนใต้รถขึ้นมาน่าจะมีนะครับ กลัวงูเหลือมเข้าใต้รถ
-
(http://community.headlightmag.com/index.php?action=dlattach;topic=51263.0;attach=50789;image)(http://community.headlightmag.com/index.php?action=dlattach;topic=51263.0;attach=50788;image)
เพื่อความสมดุลครับ ทางซ้ายเปิดโล่งเพราะต้องดูน้ำในกระป๋อง ทางขวาเลยต้องปล่อยโล่งด้วยครับ
-
เป็นเรื่องของการใส่ใจรายละเอียดครับ. ช่างซ่อมง่ายซ่อมยากผมว่าไร้สาระ ทำไมรถดีๆ รถหรูหน่อยเค้าปิด. รถค่ายอื่นเค้าปิด ช่างก็ซ่อมกันได้ ไม่มีปัญหาอะไร แถมห้องเครื่องดูดี ฝุ่นไม่ไปเกาะหนึบตามซอกๆมุมๆรูๆ เห็นเป็นคราบๆ เวลารถใช้ไปนานๆ
ผมไม่เห็นเหตุผลที่จะต้องไปปกป้องค่ายรถ คันละไม่ใช่ถูกๆ ยิ่งตัว1.5T นี่คันราคาหลักล้านกว่า จะเทียบเท่าD Seg แล้ว. ค่ายรถขายแพง ฟันเอาๆ ยังมีคนคอยปกป้อง ถ้ามันทำห้องเครื่องกลวงๆโบ๋ๆ ในรถรุ่นล่างสุด ราคาแปดแสนกว่าๆเหมือน Altis 1.8e ก็ว่าไปอย่าง
คนด่าไม่ซื้อ เพราะเค้าอาจจะมีค่ายอื่นที่เป็นตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับเขาก็ได้ สำหรับผมไม่ต้องเทียบไกล ผมว่ามันลดต้นทุนลงน่าเกลียดถ้าเทียบกับญาติมันที่ราคาพอๆกันอย่างHRV ชัดเจนครับ
-
เห็นด้วยกับเม้นต์บนนะ ถ้ารุ่นราคา 8 แสนมันก็โอเค แต่ถ้ารุ่นล้านแล้วงานห้องเครื่องแบบนี้ก็ไม่โอนะครับ(เหมือนรีโวาราคาล้านได้โคมไฟหน้าโบราณๆ) ถึงมันไม่มีผลต่อการใช้งานหรือมองจากข้างนอกไม่เห็นก็เถอะ การทำห้องเครื่องให้ดูดีมันก็ช่วยให้รถดูดีขึ้นมาด้วยส่วนนึงนะครับ
-
สมัย Fd นี่มิดชิดมากเลยนะครับห้องเครื่องอ่ะ
อย่างว่าแหละครับลดต้นทุนส่วนนี้ไปเพเิ่มส่วนอื่นๆที่มองเห็นเอา
FD รู้สึกว่าแก้มหน้าจะมาถึงคานข้างเลยครับ ประมาณว่าขอบฝากระโปรงจะอยู่แนวเดียวกับคานเลยครับ ทำให้มิดชิด
แต่ท่านที่ชอบทำฝากระโปรงดำก็จะดูแปลกไปนิดเพราะฝากระโปรงมันดูแคบ ไม่เต็มทั้งหน้า
มาคราวนี้ก็ขยายฝากระโปรงให้กว้างตามแบบดั้งเดิม แต่ก็ดันกว้างเลยคานข้างไป ผลจึงเป็นอย่างที่เห็น
จริงๆก็คงไม่ได้มีผลต่อการขับขี่อะไรอย่างที่ทุกท่านให้ความเห็นครับ แต่เวลาฝนตก น้ำก็คงจะตกร่องนี้เต็มๆ
อาจจะดีก็ได้ครับ เพราะน้ำที่ลงมาทางขอบข้างฝากระโปรงก็จะไม่เข้าไปที่ห้องเครื่อง โดนช่องนี้ดักซะก่อน
แต่คนรักห้องเครื่องสะอาดคงจะล้วงยากหน่อยครับ 8) 8) 8)
ผมเห็นรถกระบะสมัยนี้ฝากระโปรงหน้ายื่นกินมาถึงแก้มข้างเหมือนๆกัน ไม่เห็นจะมีรูโหว่แบบนี้เลยครับ
-
คนที่บอกห้องเครื่องโล่ง เซอร์วิสง่าย ผมเห็นด้วยนะครับ
แต่ Civic FC ห้องเครื่องมันไม่ได้โล่งนะครับ เข้าขั้นรกเลยล่ะ ที่โล่งๆมันคือช่องแก้มด้านข้างต่างหาก
ซึ่งผมไม่เห็นประโยชน์อะไรที่จะปล่อยโล่งไว้แบบนั้นเลย
-
เอาจริง ๆ ผมว่าคนซื้อก็ไม่ได้ชอบนักหรอกที่มันเป็นแบบนี้ แต่เมื่อมองภาพรวมมันถือเป็นสิ่งที่พอจะทำใจยอมรับได้ พลาสติกเบาะหลังก็เช่นกัน และผมมั่นใจว่าคนซื้อที่บ่นเรื่องนี้ก็มีครับ
-
รุ่นนี้ภายนอกสวยนะ ยอมเลย ทั้งหน้า - หลัง ผมว่ามันลงตัวดี
แต่พอมาลงละเอียด คือ ลดทุนและก้อสิ่งที่ควรจะมีในรถราคาระดับนี้ก้อหาไปเยอะเหมือนกัน
ที่เก็บแว่นตา - ไม่มี
ไฟแต่งหน้า - ไม่มี
หมอนตรงกลาง ที่เบาะหลัง - ไม่มี
เบาะหลังพับไม่ได้
พลาสติกที่ข้างเบาะหลัง 2 ข้าง
ล็อคประตูอัตโนมัติ - ไม่มี
ไฟเบรคดวงที่ 3 ยังเปนหลอดปกติ (ยกเว้นตัว RS)
ห้องเครื่องเก็บงานไม่ค่อยเรียบร้อย รกไปหน่อย
คือชอบนะ แต่พอเจอแบบนี้ความอยากได้ลดลงไปเลย คือเราจะซื้อรถสักคันก้ออยากที่มันได้ครบๆ แต่ทั้งทั้งนั้นก้อแล้วแต่ความชอบของแต่ละคน
-
รุ่นนี้ภายนอกสวยนะ ยอมเลย ทั้งหน้า - หลัง ผมว่ามันลงตัวดี
แต่พอมาลงละเอียด คือ ลดทุนและก้อสิ่งที่ควรจะมีในรถราคาระดับนี้ก้อหาไปเยอะเหมือนกัน
ที่เก็บแว่นตา - ไม่มี
ไฟแต่งหน้า - ไม่มี
หมอนตรงกลาง ที่เบาะหลัง - ไม่มี
เบาะหลังพับไม่ได้
พลาสติกที่ข้างเบาะหลัง 2 ข้าง
ล็อคประตูอัตโนมัติ - ไม่มี
ไฟเบรคดวงที่ 3 ยังเปนหลอดปกติ (ยกเว้นตัว RS)
ห้องเครื่องเก็บงานไม่ค่อยเรียบร้อย รกไปหน่อย
คือชอบนะ แต่พอเจอแบบนี้ความอยากได้ลดลงไปเลย คือเราจะซื้อรถสักคันก้ออยากที่มันได้ครบๆ แต่ทั้งทั้งนั้นก้อแล้วแต่ความชอบของแต่ละคน
กระจกมองหลังตัดเเสงอัตโนมัติหรือป่าวครับ
-
ผมรู้สึกดีกับ Lancer EX จริงๆ
เอาไปเทียบ ทั้ง น้ำหนัก และ ชิ้นส่วนต่างๆ กับ C-segment ค่า ญี่ปุ่น สมั้ยนี้ ยกเว้นเรื่อง ความปลอดภัยสมัยใหม่
ที่เหลือ lancer EX MY2012 ให้มาเยอะกว่า พี่โต กะ ฮอนอีก ทั้ง คาน หน้า หลัง ฉนวนๆ
แต่ไปแอบเอาออกในสิ่งที่เราไม่เห็น
-
โล่งแล้วเซอร์วิสดีอะใช่
แต่ของ Civic FC โล่งตรงแก้มแล้วไปรกตรงที่ใช้เซอร์วิสแทนยังไงหล่ะ
ผมว่า FD ก็ยังเป็นที่สุดอยู่ดีน่ะ มันลงตัวไปหมด
-
ฝากระโปรงหน้าออกแบบมา กว้างกว่าเดิมมาก เลยต้องออกมาแบบนี้ ;D ;D ;D
ทำใจเถอะครับ เห็นบ่นๆกันว่า ลดต้นทุนมาก ออปชั่นขาดนั้นขาดนี้ไปเยอะ อยากได้ครบๆต้องรอรุ่น MC แล้วละครับ
(https://www.netcarshow.com/Honda-Civic_Sedan-2016-1024-7f.jpg)
(https://www.netcarshow.com/Honda-Civic_Sedan-2013-1024-20.jpg)
-
รุ่นอื่นๆก็อาจจะเป็นครับ แต่ ฝากระโปรง มันไม่เลยมาถึงแก้มเลย เลยมองไม่เห็น ถ้าสังเกตุรุ่นเก่า ฝาไม่มาถึงขอบขนาดนั้นน :)
-
ผมรู้สึกดีกับ Lancer EX จริงๆ
เอาไปเทียบ ทั้ง น้ำหนัก และ ชิ้นส่วนต่างๆ กับ C-segment ค่า ญี่ปุ่น สมั้ยนี้ ยกเว้นเรื่อง ความปลอดภัยสมัยใหม่
ที่เหลือ lancer EX MY2012 ให้มาเยอะกว่า พี่โต กะ ฮอนอีก ทั้ง คาน หน้า หลัง ฉนวนๆ
แต่ไปแอบเอาออกในสิ่งที่เราไม่เห็น
พูดตรงๆ ถึงผมจะเป็นติ่งมิตซูก็เถอะ
ในตลาดรถญี่ปุ่น C-Seg ตอนนี้ผมยังไม่เห้นรถน่าซื้อกว่า Lancer EX ยกเว้น Mazda3 ถ้าแก้ปัญหาระบบเชื้อเหลิงได้หายขาดจริงๆ
สมัยGenก่อน FD ก็ไม่ได้ของเหนือ Lancer Cedia เท่าไหร่ยกเว้นว่าวิทยุมันเป็นแบบ 2din ของ Cadia CS9A เป็น Sony 1 din (จากที่ผมไปดุรถน้องสาวที่เป็นญาติกันนางใช้ FD2.0 ผมใช้ Cedia CS9A)
-
ผมไม่มีปัญหานะ ถ้าเรื่องความสวยงามอย่างเดียว
แต่หลายคนไม่ชอบ ฮอนด้าจะได้ยินไหม
แต่ถ้าจะแก้ขอให้แก้เรื่องพลาสติกข้างเบาหลังก่อน
-
เรื่องความสวยงามผมไม่สนใจ
แต่ถ้าเป็นผมๆจะเอาพวกผ้าเช็ดรถยัดไว้ตรงนี้ ก็สะดวกดี
หรือไม่ก็จะเอาพวกกระป๋องน้ำหล่อเย็น + น้ำกลั่นยัดไว้ก็ดีเหมือนกัน เอาไว้เผื่อเติม
-
ฝากระโปรงหน้าออกแบบมา กว้างกว่าเดิมมาก เลยต้องออกมาแบบนี้ ;D ;D ;D
ทำใจเถอะครับ เห็นบ่นๆกันว่า ลดต้นทุนมาก ออปชั่นขาดนั้นขาดนี้ไปเยอะ อยากได้ครบๆต้องรอรุ่น MC แล้วละครับ
ผมว่ากว่าจะไปถึง MC มันจะค่อยๆหายไปมากกว่าเดิมน่ะสิครับ
สมัยนี้ model year ใหม่ๆยิ่งลดต้นทุนเละเทะไปหมด ::)
-
เริ่มมามันมี แล้วมาตัดออกเพื่อลดต้นทุนภายหลัง
ทั้งฉนวนฝากระโปรงแล้วช่องนั่น ให้มีเฉพาะ 1.5 รุ่นล้านขึ้น
-
สำหรับผมเฉยๆอ่ะ
ติดแค่ตัวท็อปน่าจะมี Honda sensing หรือ หลังคาแก้วแค่นั้นแหละ
-
ผมว่า Honda ไทย "งก" เกินไปครับ
Margin แต่ละคัน มันไม่ใช่น้อยๆ อยู่แล้ว
เก็บรายละเอียดหน่อย ก็ซื้อใจผู้ใช้งานได้
ผมมองว่า Honda ดูถูกไทยมาก ตั้งแต่เอารถในประเทศที่สาม อย่าง Brio มาทำตลาด
แสดงว่ามองไทย ไม่ต่างจาก อินเดีย เท่าไหร่
ปล. ไม่ได้ดราม่า เรื่องแบ่งชนชั้นนะครับ แค่อยากจะใช้รถที่มันมีมาตราฐานเท่าๆประเทศอื่นบ้าง
-
ผมว่า Honda ไทย "งก" เกินไปครับ
Margin แต่ละคัน มันไม่ใช่น้อยๆ อยู่แล้ว
เก็บรายละเอียดหน่อย ก็ซื้อใจผู้ใช้งานได้
ผมมองว่า Honda ดูถูกไทยมาก ตั้งแต่เอารถในประเทศที่สาม อย่าง Brio มาทำตลาด
แสดงว่ามองไทย ไม่ต่างจาก อินเดีย เท่าไหร่
ปล. ไม่ได้ดราม่า เรื่องแบ่งชนชั้นนะครับ แค่อยากจะใช้รถที่มันมีมาตราฐานเท่าๆประเทศอื่นบ้าง
ตรงส่วนนี้ เป็นเหมือนกันทั่วโลกครับ ขายออกมาแบบเดียวกันหมด ต่างกันที่ออปชั่น และวัสดุบางชิ้นที่ขาดหายไป
-
เป็นผม ถ้าเห็นการลดต้นทุนเอาเปรียบแบบนี้ ผมคงไม่อุดหนุน ไม่ซื้อใช้ ไปซื้อยี่ห้ออื่นก็สิ้นเรื่อง พวกบรรดาบริษัทที่เอาเปรียบลูกค้าก็ยอดน้อยลงไปเอง ไม่เห็นต้องมาบ่นเลยครับ อย่าไปยึดติดยี่ห้อแค่นั้นทุกอย่างจบ
-
สมัย Brio เปิดตัวใหม่ๆ แผงประตูเปลือยจนเห็นเหล็ก ไม่มีใบปัดน้ำฝนหลัง ยังขายดีเป็นเทน้ำเทท่าเลยครับ(ประชด :P)
Honda สมัยนี้ยิ่งออกโมเดลใหม่ยิ่งลดต้นทุนหนักขึ้นเรื่อยๆ ถือว่าตัดของออกขนาดไหน ลูกค้าก็รับได้ ขาย Brand Loyalty สบายๆ :(