Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Eddy5659 ที่ กรกฎาคม 05, 2012, 08:37:34
-
เมื่อวานผมพา ผบ ไปคลินิคเสริมความงามแถวๆตึกน้ำชลบุรี ก็เลยไปลองขับ captiva ดีเซลล์
โดยรวมแล้วชอบแรงดึงของเครื่องมันไม่มากไม่น้อยไป ช่วงล่างก็ดี แต่ติดใจเบรก
พอเหยียบลงไปมันหน่วงนิดๆ รู้สึกเหมือนเบกไม่อยู่ ต้องรอนิดนึงจึงรู้สึกว่ามีแรงเสียดทานที่ล้อ และพอปล่อยเบรกกลับยังรู้สึกว่ามันยังเบรกอยู่ หน่วงๆยังไงไม่รู้
แต่คันที่ผมลองขับค่อนข้างโทรมหน่อย เห็นรถก็พอจะรู้ว่าผ่านมาเยอะ
สงสัยครับ มีนเป็นเฉพาะคัน หรือเป็นบุคลิกเบรกของรุ่นนี้ เพราะตอนนี้ cap มันอยู่ในลิสต์ของ ผบ ผมแล้ว
-
ไม่หน่วงครับ น้ำหนักกำลังดี ผมว่าค่อนข้างนุ่มด้วยซ้ำ
ทีชอบมากๆคือ มันไม่ได้เบรกแบบที่เดียวหัวทิ่มแต่มันจะเพิ่มแรงเบรกกรณีฉุกเฉินครับ
รถม Vcdi LTZ โฉม my12 ครับ วิ่งไป 18,xxx กม. ครับผม
-
Captiva เป็นรถที่เซตเบรคมาในแนวรถยุโรปครับ มันจะเบรคไม่ค่อยแรงมาก หากเหยียบแป้นเบาๆ แต่เมื่อไหร่ที่เราเบรคกระทันหัน กระทืบลงไปละก็ 120 ก็หยุดได้ทันควันครับ
ปล. แป้นเบรคบุคลิกนี้เป็นของตัว 2.0 VCDI LT ก่อน MC นะครับ ตัว MC ไม่แน่ใจว่าเซตใหม่ไหม
-
ถ้าเคยขับ Toyota Honda มาก่อน มาเจอรถประเภทนี้ จะรู้สึกกดเบาๆ แล้วเบรคเหมือนไม่หยุด
ต้องกดเยอะกว่าปรกติครับ ยิ่ง captiva. หนักกว่ารถเก๋งทั่วไปด้วย momentum เยอะกว่าเลยรู้สึกหน่วงๆครับ
-
อาจจะจริงเรื่อง momentum
แต่รถยุโรปค่ายอย่าง Benz, BMW, Volvo ที่ลองขับมามันก็ไม่เป็นแบบนี้นะครับเลยอดสงสัยไม่ได้
หรือผมไม่ชินกับรถคันใหญ่ก็ไม่รู้
-
Chevrolet จะเซ็ทเบรคประมาณนี้หลายรุ่นเลยครับ
อย่าง Optra ก็เบรคหน่วงๆ เหมือนเบรคไม่อยู่เหมือนกัน
ซึ่งจริงๆ มันก็อยู่แหละ แต่เราต้องปรับให้ชินนิดนึง