Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: toyy ที่ มีนาคม 29, 2019, 14:31:09
-
สวัสดีครับเพื่อนๆ HLM :D
พอดีผมเพิ่งไปจีนมาเลยได้โอกาศลองใช้บริการแอพ ตีตี่ ซึ่งคือประมาณ Grab ของจีน เลยอยากแวะมาแชร์ประสบการณ์ให้ดูกันกับรถที่อาจจะหานั่งไม่ได้ในเมืองไทย เมืองที่ผมได้ลองไปใช้บริการคือที่ เซี่ยงใฮ้ หางโจว และ เฉิงตู นะครับ
ตีตี่เนี่ยจะแบ่งบริการของรถออกเป็นหลายระดับ แต่ในเมื่อได้โอกาศแล้วผมเลยลองแต่ระดับท็อป และ รองท็อปครับ เรื่องราคานี่ถือว่าถูกมากๆ รถระดับ แคมรี่ แอคคอดเนี่ยราคาแค่ประมาณครึ่งนึงของ Grab plus ที่ไทยได้ และจะได้รถที่ใหม่กว่า และหารถได้เร็วกว่าพอสมสวร ส่วนที่นั่งบ่อยกว่าคือตัวท็อป ซึ่งจะเป็นรถระดับ E-Class/ Audi A6 etc. ซึ่งถือว่าคุ้มมากเนื่องจากราคาที่แพงกว่า Grab Plus ที่ไทยซัก 30-50% เท่านั้น แล้วยังสามารถที่จะเลือกรุ่นรถและจองล่วงหน้าได้อีกด้วย รถที่สามารถเลือกได้จะมี Serie 5 / E-class w213/ Audi A6/ S-class/ V-class/Tesla S แต่รอบนี้ไม่ได้ลอง S-class มานะครับ ;P
ขอลงภาพและอธิบายรถไปพร้อมกันเลยนะ รถหลายๆรุ่นที่ขายในจีนจะมีสเป็กต่างจากที่ไทยอยู่บ้าง เริ่มจาก Serie5 F10 รุ่น long wheel base ที่ได้ลองนั่งมา มีสเป็กแตกต่างกันออกไป บางคันที่ได้มีออพชั่นเบาะหนัง คล้ายๆ Nappa ซึ่งที่ไทยผมยังไม่เคยเห็น แต่ทุกคันที่นั่งมาจะมาพร้อม โช๊ค ไฟฟ้า Adaptive ซึ่งรู้สึกได้เลยว่านิ่มกว่า แบบธรรมดาที่ขายในไทยอยู่มากทีเดียว และตัวรถเป็นแบบฐานล้อยาว เนื้อที่วางขาด้านหลังเลยใหญ่มากๆ น่าจะเกือบๆ serie 7 LWB
คันที่ลงในรูปนั่งระยะทางประมาณ 20 กม ไปสนามบิน ราคาอยู่ที่ ประมาณ 1000บาท
-
ต่อมาเป็นรถที่หลายๆคนอาจจะอยากลอง แต่เมืองไทยคงหายากมากๆ
Tesla Model S
คันนี้จองไว้มารับไปส่งโรงแรม รถน่าจะอายุหลายปีหน่อย แต่ที่ต้องบอกคือแอบผิดหวังเพราะรถนั่งไม่สบายเลย แข็งพอควร และ ภายในวัสดุยังค่อนข้างด้อยกว่ารถระดับเดียวกันพอควร คนนั่งหลังบ่นเลยทีเดียวกะเบาะรองนั่ง บอกว่าไม่สบายมากๆ
-
E200 Long Wheel Base W213
คันนี้อยากลองมานานแล้วเนื่องจากน่าจะเป็นไม่กี่ที่ในโลกที่จะหาอีคลาส ตัวยาวนั่งได้
ที่นั่งหลังสบายกว่าตัวที่ขายในไทยมาก พื้นที่เยอะเลยทีเดียว และที่สำคัญมีหมอนนื่มๆรองหัวเหมือนเอสคลาสอีก
-
มีบริการน้ำดื่ม ขนมเล็กน้อยให้
น้ำมีทั้งน้ำแร่ฟิจิ และ แบบ sparkling
-
อีกคันที่ได้ลองคือเพิ่งเคยนั่งคือ Cadillac XTS
ตอนแรกก็ตื่นเต้นนิดๆ เพราะเป็นรถที่ไม่เคยเห็นในไทยมาก่อน
แต่นั่งๆไป ภายในยังไม่สวยเท่าไหร่ หรืออาจะไม่ใช่รุ่นล่าสุด
-
Audi A6 LWB
ออดี้ยุคใหม่เพิ่งเคยนั่งก็ที่จีนนี่แหละ ตัวนี้น่าจะเพิ่งตกรุ่นไป
ความรู้สึกเมื่อเทียบกะ E-class/ Serie5 คือ สู้ไม่ได้
ยังไม่ได้ความรู้สึกแพงเหมือนคู่แข่ง ละช่วงล่างรู้สึกว่านิ่มแต่มันดิ้นๆ เบาๆ ผมชอบฟีล หนักแน่นของ บีเอ็ม หรือ เบ็นซ์ มากกว่า
แต่ A6 จะได้รถบ่อยที่สุด เหมือนว่าฮิตมากๆที่จีน
-
มาคราวนี้ได้ลองรถใหม่ๆอยู่ คือ new Camry และ new Accord
คราวนี้รู้สึกว่า แอคคอด ทำรถมานิ่มเงียบมากๆ มากกว่าแคมรี่พอควร แต่ผมไม่แน่ใจว่าเป็นเฉพาะเวอร์ชั่นจีนรึเปลา
แต่รายละเอียดภายในยังสู้แคมรี่ไม่ได้ เช่นพวกขอบประตูภายในไม่ได้เก็บงานจะปล่อยเปลือยๆเห็นสีตัวถังรถ ทำให้ดูดร็อปๆไปหน่อย
ส่วนแคมรี่ใหม่ รถค่อนข้างแน่นทีเดียว ไม่นิ่มเงียบเท่าแอคคอด
-
ผมลองนั่ง Tesla มา ถ้าบอกคนขับว่าเรียกเพราะอยากลองนั่ง คนขับเหยียบเยอะ ดึงมากครับ
-
ผมลองนั่ง Tesla มา ถ้าบอกคนขับว่าเรียกเพราะอยากลองนั่ง คนขับเหยียบเยอะ ดึงมากครับ
ของผมขอให้เค้าลอง Autopilot ให้ดู เจ๋งดีครับ
-
:D :D :D :D :D :D :D
-
ผมลองนั่ง Tesla มา ถ้าบอกคนขับว่าเรียกเพราะอยากลองนั่ง คนขับเหยียบเยอะ ดึงมากครับ
ของผมขอให้เค้าลอง Autopilot ให้ดู เจ๋งดีครับ
Autopilot ฟังค์ชั่นนี้เทพมากกก :-*
-
ขอบคุณสำหรับการแบ่งปัน ปสก
-
เจ๋งจริงๆ ตรงที่มีให้เลือกรุ่นรถด้วย 8)
-
เจ๋งจริงๆ ตรงที่มีให้เลือกรุ่นรถด้วย 8)
แต่ราคาโหดครับ ใน Guangzhou มีบริการ Didi Luxe ราคาเริ่มต้น 88 หยวน สำหรับ Lesus ES, A6L, E-Class แล้วก็ 100 กว่าหยวนสำหรับ Tesla Model S