Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: kitto26 ที่ กุมภาพันธ์ 04, 2014, 21:25:44
-
หลังจากที่ขายอิมหน้าหมูคอแดงไป
ตอนนี้ขับ cx5 ดีเซล มาประมาณ 2เดือนแล้ว
ก็เกิดอาการคันอีก อยากได้รถแรงๆขับสนุกมาใช้
สับสนมากกับ scirocco , golf gti 2ตัวนี้ได้มาคงเอามาโม stage 1,2,3 แน่นอน
แต่ไปไปมามา ก็มาคิดว่ามันไม่ใช่รถตลาด ราคาคงร่วงเยอะ และ ขายออกต่อยากแน่เลย และใกล้เปลี่ยนโฉมแล้วด้วย
ก็เลยมามองที่ GT86 คันนี้น่าเล่นไหม เห้นแต่ง ชุดแต่ง rocket bunny ถูกใจมาก แต่ติดตรงที่ไม่แรงสะใจ
กับ 370z ตัวนี้อีกนานมั้ย กว่าจะเปลี่ยนโฉมใหม่ แล้วแรงกว่า gt86 มากมั้ย
ขอความรู้จากเพื่อนๆด้วย ขอคำแนะนำด้วยว่า gt86 กับ 370z มีข้อดีข้อเสีย ติ ตรงไหนยังไงบ้าง
-
370 กับ 86 รถคนละระดับกันครับ
370แรงกว่าเยอะครับ ราคาก็ต่างกันเยอะนะครับ
-
370z ผมเลือก
-
BRZ MT โมต่อซัก400HP + ใส่ rocket bunny v2 ครับ ;D
-
370 เดิมๆก็ หล่อและแรง ไม่ต้องทำไรเพิ่มเลยครับ แต่ซดน้ำมันหน่อย
ส่วน 86 ต้องลงชุดแต่งเปลี่ยนล้อถึงได้ความหล่อ และต้องลงTurbo หรือ Super ถึงได้ความแรง แต่ก็ประหยัดน้ำมันกว่า
คู่นี้ผมเลือก 370z ครับ
-
เคยใช้ Subaru ผมว่า จัด BRZ ดีกว่าครับ ค่อยๆโม ค่อยๆแต่ง ไปเรื่อยๆ เครื่อง NA ตัวนี้ยัง Modify ไปได้อีกครับ ถ้าเป็นคนชอบแต่งรถ
ถ้าอยากแรงจบในงบพอๆกัน ก็จัด VW GTI / Scirocco ครับ
สำหรับผมรถกลุ่มนี้ ยังไงราคาก็ร่วงไม่ต่างกันครับ มันเป็นตลาดเฉพาะกลุ่ม ขึ้นอยู่กับว่ารุ่นไหน คนนิยมมากกว่าครับ เรื่องแบรนด์เป็นเรื่องรอง
ถ้าเอาเดิมๆ ผมชอบ 370z ครับ มีเสน่ห์ในความเป็น Sport มากกว่าอะครับ ผมชอบ Sport car ของค่าย Nissan มากกว่า สำหรับฝั่งญี่ปุ่น
-
370z ผมคิดว่าแรงดีเลยนะ เคยเอา 997carrera ไปวิ่งเล่นเจอ 370z วิ่งไล่
997carrera ผมแทบหนีไม่ออกเลย
-
370z ผมมองว่าเป็นรถ na ที่ขับสนุกคันนึงเลยครับ
รถเดิมๆ (japan spec) อัตราเร่งในช่วง 0-180 ค่อนข้างกว้าง
กดเป็นมา กดเป็นมา
แต่อาการดึงหลังติดเบาะจะไม่หนักหน่วงเท่ารถ turbo
ช่วงล่างเกาะถนนดีเยี่ยม พวงมาลัยคม ตอบสนองได้ดี
แต่ถ้าเร่งไม่ถูกจังหวะ อาการท้ายปัดออกมาค่อนข้างง่าย
ในส่วนของระบบเกียร์ AT ที่ให้มานั้น
การเล่นเกียร์ใน mode manual ก็ถือว่าสนุกในระดับนึง
แม้ว่าความรู้สึกที่ได้มันเหมือนขาดๆไปบ้าง ไม่เหมือนกับ MT แท้ๆก็ตาม
อัตราการบริโภคเคยจับ 20 ลิตร (เบนซิน 95)
จะวิ่งได้ระยะทางตั้งแต่ 100-150 km. (ตีคร่าวๆ ก็ตั้งแต่ 5-8 โลลิตร)
-
370
อีกเสียงครับ
-
Scirocco อย่างน้อยอีก 2-3 ปีกว่าจะเปลี่ยนรุ่นใหม่ครับ
ถ้าชอบขับสนุก
86 - ต้อง MT มาเพิ่ม Turbo/Sup ถึงจะสนุก ได้อารมณ์BodyรถSport และความสดของรถ
370Z - แรงแต่เกิด แต่แนว NA เจอรถ Turbo ช่วงกลางๆเหนื่อย step ต้น ท่อ กรอง กล่อง แรงได้อีกหน่อย แต่หล่อนี่บาดใจ ทรงสปอร์ตเต็มลำ
Scirocco 2.0TSI - แรงระดับนึง แต่ถ้าแต่ง Stage3(เปลี่ยนTurbo) ก็แรงเอาเรื่องอยู่เหมือนกัน กดกับ 370z (เดิมๆ) สวนได้ไม่ยาก แต่ถ้าเจอแต่ง ท่อ กรอง กล่อง ก็นำได้อยู่(กดพร้อมกัน) ข้อดีที่ชอบส่วนตัว เกียร์DSGอึด แต่งรถแรงขึ้นเป็น 100ม้า+ แรงบิดเพิ่มมาเกิน 70% เกียร์ยังไม่ต้องทำอะไรก็เอาอยู่ ในขณะที่กินน้ำมัน 8-12km/l (โซฮอล95) ข้อด้อยเทียบกับ 86/370z ที่เห็นได้ชัด คือ รูปทรงที่ดู Sport น้อยกว่า
ด้วยงบเท่ากันดู Scirocco ได้เปรียบนิดหน่อย เจอบนถนนไม่บ่อย ถ้าคนไม่รู้ข้อมูลมากดด้วย หลายคนจะงงกลับไป
แต่ถ้าอยากได้เครื่องแบบเดียวกันเกียร์แบบเดียวกัน+ ทรงสปอร์ต ก็ไป Audi TT/TTs ครับ แต่ใกล้เปลี่ยน Model แล้ว แรง+หล่อได้เหมือนกัน
TT = ตระกูล EA888 เหมือน Scirocco 2.0TSI , TTs = ตระกูล EA113 เหมือน Scirocco R ทั้งสองรุ่นมาโมต่อได้อีก
ขอให้เจอรถที่ถูกใจครับ
ปล.ทั้งหมดคือความคิดเห็นส่วนตัว
-
370 น่าจะเหมาะกว่าครับ 86 เองไม่ได้ขับสนุกแบบแรงหน้าหงาย ;D
-
ดูจาก350แล้วอยู่เกือบ10ปี 370ถึงจะมา 370เองไม่น่าเปลี่ยนโฉมเร็วๆนี้หรอก
ข่าวnissanจะทำสปอร์ตตัวใหม่ที่เพิ่งออกมาดูแล้วมันแยกไปอีกไลน์นึงด้วย
แต่ส่วนตัวผมเอา86ไปแต่งดีกว่า ประหยัดน้ำมันกว่า เดี๋ยวหมดตูด
-
ขอบคุณคร้าบ
พอดีเห้น 370z ช่วงนี้ราคามือสองไม่ค่อยแรงมากแล้ว
เลยลังเลว่าถ้า gt86 ออกใหม่ได้เลย แต่ ถ้า gt86มือสองก็สักสองล้าน ส่วนต่างที่เหลือเอาไปแต่งต่อแบบนี้ครับ
ยังไงคงต้องไปหาลองขับดูก่อนครับ
ขอบคุณมากๆครับผม
-
Gt86 สวยแต่รูป จูบไม่แรง
-
จะมีอะไรมันส์เท่า คอแดงล่ะพี่ ขอแวกแนว ไปหา แมวอ้วนแท้ๆดีกว่าไหมครับ เห็นมีปล่อยอยู่ 2คัน
ผมว่าจบ เรามันคอเดียวกันครับพี่ ;D ;D
-
จะมีอะไรมันส์เท่า คอแดงล่ะพี่ ขอแวกแนว ไปหา แมวอ้วนแท้ๆดีกว่าไหมครับ เห็นมีปล่อยอยู่ 2คัน
ผมว่าจบ เรามันคอเดียวกันครับพี่ ;D ;D
ขอคำแนะนำด้วยคร้าบ เพราะลังเลกับแมวอ้วนเหมือนกัน เพราะถ้าเพิ่มเงินอีกหน่อยไปหา อีโวx แท้ ก็สับสนคร้าบ
-
370 หา MT ไม่ค่อยได้มั้งครับ
แต่ถ้าไม่แคร์ จบกับ 370 น่าจะดีกว่า
-
จะมีอะไรมันส์เท่า คอแดงล่ะพี่ ขอแวกแนว ไปหา แมวอ้วนแท้ๆดีกว่าไหมครับ เห็นมีปล่อยอยู่ 2คัน
ผมว่าจบ เรามันคอเดียวกันครับพี่ ;D ;D
ขอคำแนะนำด้วยคร้าบ เพราะลังเลกับแมวอ้วนเหมือนกัน เพราะถ้าเพิ่มเงินอีกหน่อยไปหา อีโวx แท้ ก็สับสนคร้าบ
มีน้องในกลุ่มใช้แมวอ้วนแท้ สีเทา เห็นว่าเอาไปเหยียบไล่ แลมโบ 260 km/hr.
-
ขับในกรุงเทพ 370z น่าจะสนุกกว่าครับ กำลังเครื่องมาไวตั้งแต่รอบต้นๆเลย
-
ขอบคุณทุกคำแนะนำคร้าบ
ยังไงคงต้องไปหาลอง 370z ดูแล้วคร้าบ
-
370Z อีกหนึ่งเสียงครับ ;D
-
Z ครับ หล่อได้ยาวๆ แรงในตัว
-
ถ้ามีโอกาส ลองหา Scirocco2.0TSI จูน stage1 ขับ/นั่งดูด้วยก็ดีนะครับ
ถ้าขับในเมืองรถเบา + เทอร์โบ ออกตัวสนุกๆ
-
86 ครับ 2ร้อยม้า แรงกำลังดี ขับสนุก อีโว9 โมเล็กน้อย 3ร้อยกว่าม้า แรงมากๆขับไกลเหนื่อย
-
86 ครับ 2ร้อยม้า แรงกำลังดี ขับสนุก อีโว9 โมเล็กน้อย 3ร้อยกว่าม้า แรงมากๆขับไกลเหนื่อย
รถสวยจังเลยครับ