Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: NS ที่ ตุลาคม 11, 2017, 15:31:20
-
รถพี่สาวอายุปีครึ่ง เเบ็ตฯเสื่อมแล้ว พึ่งเปลี่ยนนอกศูนย์ไปเมื่อกี้ ก่อนเปลี่ยนพี่ขับเข้าไปถามเซลล์ที่ 0 เซลล์บอกว่า รับประกันแบ็ตฯ 1ปี เลยมาเปลี่ยนข้างนอก ทำไมแบ็ตฯรับประกันน้อยจังครับ แล้วทำไมแบ็ตฯมันเสื่อมไวจัง
-
HRV ที่ใช้ แบตติดรถใช้ได้ 1 ปี 1 เดือนก็เสื่อมละครับ ยี่ห้ออื่นของบ้านยังไม่เสื่อมเร็วเท่านี้เลย
-
แบตเตอรี่รถยนต์น่าจะรับประกันแค่ 1 ปีอยู่แล้วนะครับ ส่วนใหญ่อายุการใช้งานก็อยู่ราวๆ 1.5-2 ปีครับขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อม ซึ่งแบตที่มาจากโรงงานอาจจะได้รับการผลิตมาก่อนหน้าวันออกจำหน่ายอีกพอสมควรครับ
-
ผมเห็นรถญี่ปุ่น แทบทุกยี่ห้อ TOYOTA / HONDA / NISSAN ประกันแบตแค่ปีเดียวนะครับ ยกเว้น MAZDA ที่มีประเด็น เลยขยายเป็น 18 เดือน ซึ่งก็แค่บางรุ่นน่ะครับ
-
FC น้องผมไม่ถึงปี หมดแร่ววว ศูนย์เปลี่ยนให้ฟรี
ยังไม่ถึงปีคับ ส่วนใหญ่ก็รับประกันประมาณนี้ครับ
-
คือแบตติดรถเป็นน้ำกลั่นครับ ถ้ามีการเติมน้ำกลั่นบ้าง อาจยาวขึ้น
แต่ภาวนาว่าให้หมดก่อนปี จะได้เคลมลูกใหม่ใช้ฟรีอีกปีนึง :)
-
ขอบคุณครับ แบ็ตฯรถใหม่ๆไม่ทนเลยจริงๆ
-
ผมว่า Honda ชอบใช้แบตลูกเล็กครับ
รถที่บ้านผมก็เปลี่ยนแบตทุกปีครึ่ง มีนานสุดที่เคยทำได้คือร่วม 2 ปี แต่ก็แค่ครั้งเดียวครับ
-
อายุแบตขึ้นอยู่กับชั่วโมงการทำงานนะครับ
ยิ่งขับรถติดๆ ใน กทม. 2 ปีก็เก่งแล้ว
ล่าสุดเปลี่ยนเมื่อ 2 เดือนที่แล้ว Maintenance free อายุครบ 2 ปีพังเลย
-
ฟอร์ดยังรับประกันแค่ 1 ปี หรือ 2 หมื่น กม. เลยครับ ;) ;) ;) ;)
-
ของผม Civic FB แบตอายุ 2 ปี 0 วัน พังพอดีเลยครับ จำแม่นเลยเพราะพังวันเดียวกับวันออกรถ
-
แบตเดี๋ยวนี้ ใช้ได้เกินปี ก็ดีแล้ว รับประกันแค่ 1 ปี เกือบทุกยี่ห้อ สำหรับคนเปลี่ยนแบตใหม่ ถ้าเป็นไปได้ เลือกแบตใหญ่ขึ้นนิดนึง แล้วหาพวกฉนวนกันความร้อนหากัน ขยันเติมน้ำกลั่นบ่อย ๆ ก็น่าจะอยู่ได้ทนขึ้น
-
แบตเตอรี่รถญี่ปุ่นประกัน 1 ปีเป็นเรื่องปกติ ถ้าเป็นรถยุโรปน่าจะเกือบทั้งหมดเคลมได้ตลอด 3 หรือ 5 ปีตามประกันคุณภาพรถ
-
แบตเตอรี่ติดรถจากโรงงานมาครบ 1 ปี ก็คุ้มแล้วครับ
-
โดยปกติก็จะ 1 ปีหมดนะครับ
ผมเห็นรถญี่ปุ่น แทบทุกยี่ห้อ TOYOTA / HONDA / NISSAN ประกันแบตแค่ปีเดียวนะครับ ยกเว้น MAZDA ที่มีประเด็น เลยขยายเป็น 18 เดือน ซึ่งก็แค่บางรุ่นน่ะครับ
อันนี้ผมยังไม่ทราบเลยว่า mazda ขยับเป็น 18 เดือนให้แล้ว แต่ที่รู้ๆจำกัดระยะทางอยู่ดีครับ จำได้ว่า 30,000 โล ผมขับเยอะๆนี้ 4-5 เดือนก็ไปแล้วครับประกัน 555555555
แต่ขยับระยะเวลาให้ ไม่แน่ใจว่าระยะทางปรับขึ้นไปด้วยหรือเปล่าครับ
-
โดยส่วนใหญ่ ทุกยี่ห้อรถยนต์ จะรับประกัน 1 ปี หรือ 20,000 กม. แล้วแต่อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน
แต่มีบริษัทผู้ผลิตแบตฯ บางยี่ห้อ บางรุ่น รับประกัน 18 เดือน หรือ 30,000 กม.
-
ผมว่าระบบชาร์จระบบไฟหรือแบตจากค่าย Honda
ไม่ค่อยดีหรือเปล่าครับ คนใกล้ตัวใช้ฮอนด้าเปลี่ยน
แบตสองครั้งในรอบที่ผมเปลี่ยนเกิน 4 ปี มิราจคันที่บ้าน
ก็สี่ปีกว่า ยาริชตัวเก่าของพี่สาวก็ปีที่แปดก็เปลี่ยนแบตแค่ครั้งเดียว ตอนนี้มีฮอนด้าที่บ้านอีกคันก็รอดูว่าจะเป็นยังไง
ผมเช็คแบตเดือนละครั้งครับ ไม่เคยให้ต่ำกว่าระดับ low ครับ
ส่วนการรับประกัน ผมไม่ค่อยสนใจ ถ้าเสีย 1 ปีเปลี่ยนลูกใหม่ก็เยี่ยมแล้วครับ
-
ford ranger ติดรถได้ 3ปี 3 เดือน ยังใช้อยู่ 8)
camry ได้สองปีนิดๆทุกลูก :-[
วีโก้ ไม่เคยรอจนหมด สองปีจับเปลื่ยน กลัวเสียการเสียงานกลัวเสียลูกค้า :-X
-
ทุกวันนี้ระบบไฟฟ้าทั้งคันเยอะ อุปกรณ์ต่อพ่วงเยอะ ทำให้แบตทำงานหนักเลยไปไวกว่าแต่ก่อนครับผม
-
ล่าสุดสดๆร้อนๆเมื่อต้นเดือน แบตติดรถ CRV ผมไฟหมดทั้งๆที่เพิ่งขับมาครับ ก็เลยเปลี่ยนมันซะเลย
อายุก็ 2 ปี 10 เดือนครับ
ส่วนกระบะ triton อีกคันที่บ้านก็เพิ่งเปลี่ยนเมื่อต้นเดือนที่แล้ว แบตติดรถเหมือนกัน ได้ 4 ปี 11 เดือนครับ
-
เป็นเรื่องของคุณภาพแบตครับ
เลยเหมือนถูกป้ายยาให้เชื่อว่า มันอายุเท่านั้นจริง ๆ
ถ้ารถยนต์ไม่ใช้งานหนักมาก ระบบไฟชาร์ททำงานได้เต็มที่
มันไม่ควรจะใช้งานได้แต่นั้น
เมื่อเทียบกับ ของติดรถยุโรป (ผลิต ตปท.)
หรือแม้แต่ติดมากับ Almera
-
เคยใช้Accord G8 แบตก็รับประกันปีเดียวเหมือนกันครับ จะมีBenzที่รับประกันเท่าของรถและถเาเปลี่ยนของ0ก็รับประกัน2ปีเท่ากับแะไหล่อื่นๆครับ
-
แบตฮอนด้า ขึ้นชื่อว่า เสียเร็วจริง
โดยเฉลี่ย เกิน 1 ปี นิดหน่อย เสียเลย
ตอนหลัง เปลี่ยนใหม่ เลยซื้อเครื่องชาร์จดิจิตอล มาใช้ร่วมด้วย
เพราะใช้รถน้อย แค่เช้าเย็น ลูกใหม่ที่เปลี่ยนอยู่ได้นานขึ้นเกิน 2 ปี
-
น่าจะปกตินะครับ ของผมที่บ้าน 1-1.5 ปีจับเปลี่ยนละครับ ตัดปัญหาไปเสื่อมกลางทาง ค่ารถยกแพงกว่านั้นเยอะ
ส่วนความทนนี่เพราะแบตยุโรปมันไว้หลังรถด้วยรึเปล่าเจอความร้อนน้อยลงเยอะ อีกอย่างคือแบตมันแพงกว่าระดับนึงเลย แต่ถ้าแคมรี่ไฮบริดนี่แบตติดรถทนมากอยู่หลังรถใช้ได้เกือบๆ 6 ปี ถึงเริ่มมีอาการ
-
แบตสมัยนี้เสื่อมไวจริง คงเพราะระบบต่างๆมากขึ้นด้วย
-
ของผมได้ สี่ ปีกว่าครับ
-
ซิวิคแบตพังไวครับ ส่วนใหญ้ที่เจอ คือ 10-11 เดือน 1 ปีพอดี 1 ปี 2 เดือน อย่างมากที่เคยเห็นคือ 1 ปี 7 เดือนครับ ส่วนคันที่ไปไวสุดเท่าที่เจอคือ 7 เดือนครับ
-
Civic กับ Accord ใครให้แบตได้เกิน 1ปี6เดือน นี่ถือว่าสุดมาก
-
บินกันไวมากครับ G8ผม เกือบๆ4ปี