Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: teerawat1991 ที่ กันยายน 02, 2020, 07:41:34
-
มีแฟลนจะออกรถกระบะ 4 ประตู เกียร์ออโต้ เมื่อตัดตัวเลือกอื่นออกเหลือ 2 ค่าย
1. All NEW Isuzu D-max V Cross 3.0 M 6AT 4×4 190 แรงม้า
2. Ford Ranger Double Cab 2.0L Bi-Turbo Wildtrak 4×4 10AT 213 แรงม้า
ราคาเท่ากันที่ 1,157,000 บาท
รบกวนขอคำแนะนำ-ความคิดเห็นพี่ๆด้วยครับ
***มีแพลนออกปลายปีนี้ครับ
-
กระบะเน้นใช้งาน เป็นผมเน้นมั่นใจ ผมไป D-Max ครับ
รุ่นใหม่นี้ภายในดูดีขึ้นกว่าแต่ก่อนมากๆๆๆๆแล้วด้วย
-
ตอบแบบนี้นะครับ
ถ้าซื้อเดิมๆ เอามาใช้แบบเดิมๆ ผมจบกับ Isuzu D-Max แบบไม่ต้องคิดเยอะเลย ไม่ต้องมอง Ranger เลยครับ เพราะอะไรน่าจะรู้อยู่
แต่ถ้าจะซื้อมาแล้วแต่งต่อ และถ้าจะเล่น Ranger จริงๆ นะ ผมกัดฟัดไปจบกับ Ranger Raptor เลย
ทำไมนะเหรอ
1. ซื้อ Ranger ธรรมดามา ก็ไปเปลี่ยนล้อแม็ก + ยาง เป็น BF กัน ถ้าแท้ชุดนึงก็เกือบ 1 แสนละ
2. ซื้อ Ranger ธรรมดามา ก็ไปเปลี่ยนโช้คกัน มีตั้งแต่หลักหมื่น ไปเกือบแสน (เกิน แสนกว่านี้ แต่น้อยคนจะเล่น)
3. ซื้อ Ranger ธรรมดามา ก็ไปเปลี่ยนกระจั้งหน้า กันชน ก็มีหลักหมื่น
4. ซื้อ Ranger ธรรมดามา บางคนแปลงทั้งหน้าเป็น Ranger Raptor ก็หลักแสน
สุดท้าย ราคาจบ มันก็ได้ Ranger Raptor แล้ว
ถึงจะ Wanna Be... มันก็ไม่ใช่ถ้ามันไม่ใช่
ฝากไว้เป็นข้อคิดครับ
-
F มันมีปันหาหมุดเกียร์หลุด นะครับ เป็นกันเยอะเลย
-
ผมชอบการออกแบบทั้งภายนอก ภายในของ ford นะ
แต่เลือกที่สบายใจดีกว่า 8)
-
สองตัวเลือกนี้ เวลานี้เลือก Dmax ครับ
-
Ford Ranger ขับดีจริงๆครับ ญาติผมเพิ่งรับรถ Wildtrak X มาได้ประมาณ 2 เดือน ได้ขับได้ใช้แล้วคือโอเคมาก
แต่ๆ ต้องเป็นคนที่ศึกษาข้อมูลเยอะๆหน่อยนะครับ เกิดอะไรกับตัวรถขึ้นมาต้องพอที่จะรู้บ้าง
เพราะขนาดว่าญาติผมศึกษามาระดับนึง ขับได้เดือนๆหน่อยๆป้ายขาวยังไม่ได้เลย ไฟ engine โชว์เลย ก็แก้กันไป
แต่ขับดีจริงๆยอมรับครับ
ส่วน D-max ตัวนี้มีเสียงมาว่าปัญหาค่อนข้างเยอะกว่าตัวเก่า แต่ดีที่เครมง่ายตามสไตร์ isuzu ไม่อิดออด
นอกนั้นยังไม่ทราบครับเพราะยังไม่ได้ลองจริงๆจังๆครับ
-
Dmax.. สวยลงตัวครับอยากเห็นmux
-
ไม่ทราบว่าจะใช้งานอย่างไรนะครับ
แต่ผมขอไป D-Max ดีกว่า มีอะไร แก้ไขง่ายกว่า จบกว่า ศูนย์เยอะด้วย
-
ใส่ตัวเลือกมาแบบนี้เจ้าคลาดก็กินอยู่แล้ว
ต้องมองข้อดีของเรนเจอร์ด้วยว่าเด่นมากพอที่คนซื้อจะเปลี่ยนใจไปเลือกมาใช้ในชีวิตเค้ามั้ย
....คนจ่ายต้องเลือกเอง
เป็นผมเลือกดีแม็ก เพราะขับกะบะไม่เร็ว ช่วงล่างนิ่มย้วย (ผมชอบ) ตัวถังดีแม็กให้ตัวได้มากกว่าเรนเจอร์ที่แข็งแป็นก้อน ดีแม็กนั่งขับสบายตัวกว่าเรนเจอร์
-
เน้นใช้งาน เอาชัวร์ "ไว้ใจได้" เลือก Dmax
แนวๆ เน้นสวยบึกบึน เน้นสมรรถนะ "พร้อมรับปัญหาได้" มีรถสำรองพร้อมใช้ เลือก Ford
-
Ford Ranger ภาษีต่อปี 2000 กว่าๆ มั้งครับ
ถ้าD-Max ภาษีต่อปี 6-7 พัน
ลองพินาตรงนี้ด้วยครับ
-
ถ้าจะซื้อมาใช้งานเป็นกลัก คงต้อง d max แต่ถ้ามีรถหลายคันในบ้านผมเอา ranger ครับ แต่มันเก่าไป
หน่อยแล้วแค่นั้นล่ะ ถ้าคู่นี้ผมเอา navara triton colorado(ยังหาได้บ้างนะ) 3 ตัวนี้ชอบมากกว่าครับ
-
เจ้าของรถจะใช้งานแบบไหนครับ มีรถกี่คัน และต้องการอะไรจากรถคันที่กำลังจะซื้อ
ส่วนตัวผมถ้าให้ซื้อกระบะช่วงนี้ ผมรอมาสด้าเครื่องอิซูสุเกียร์ไดซิ่นที่กำลังจะเปิดตัวครับ มันน่าจะเป็นรถที่เฟอเฟค
-
อินดี้ ไม่แคร์คำคน ไม่สนคำด่า ก็ ฟอร์ด
สบายใจ ไทยแลนด์ ก็ อีซูซุ
-
เลือกตัวไหนดี...
ต้องถามก่อนครับ ว่าจะเลือกมาใช้งานแบบไหน
ถ้าขับเรื่อยๆ อยากสบายใจสุดๆ ก็ไปอีซูสุเลยครับ
แต่ถ้าชอบคันใดคันนึงเป็นพิเศษ ก็จัดคันนั้นไปเลยครับ(ซึ่งเชื่อว่า ในใจต้องมีอยู่แล้วล่ะ)
แต่ถ้ามาถามเพื่อความแน่ใจ เพราะได้ยินมาว่าคันนึงมีปัญหา ผมก็จะตอบว่า ปัญหาที่เกิดขึ้นมันแก้ได้ครับ ไม่ใช่ว่าแก้ไม่ได้
ถ้าใจรักจริงๆแล้ว ต่อให้รถมาปัญหาก็จะรับมันได้ ดีกว่าขับรถที่ไม่มีปัญหาแล้วเวลารถที่ชอบขับผ่านไป แล้วบ่นเสียดาย
เว้นเสียแต่ปัญหานั่นจะร้ายแรง แก้ไม่ได้ ก็คงต้องปล่อยๆมันไปครับ
แต่ถ้าจะเอาไปลุยแบบสมบุกสมบัน ผมว่าฟอร์ดน่าจะตอบโจทได้มากกว่านิดหน่อยนะ
-
อยากขับแบบชิล 10 ปีราคาก็ไม่ตกจนใจหาย > DMAX
อยากลองขึ้นรถสไลด์ 10 ปีราคาขายต่อเหลือ 20% > Ranger
-
Ford Ranger ภาษีต่อปี 2000 กว่าๆ มั้งครับ
ถ้าD-Max ภาษีต่อปี 6-7 พัน
ลองพินาตรงนี้ด้วยครับ
ราคารถหลักล้าน แต่กังวลภาษีไม่กี่พันต่อปี
-
การใช้งานทั่วไปครับไม่เน้นบรรทุกหนัก ไป-กลับ บ้าน-ที่ทำงานวันละ 80 km(5 วัน/สัปดาห์) มีขนของไปออกทริป แคมปิ้งบ้าง ที่บ้านมีรถ SUV คันนึงครับ จะให้แม่บ้านขับ จริงๆ 80% ไปทาง DMAX แล้วครับแต่แฟนที่บ้านชอบรูปทรง Ranger ....เลยอยากได้ความคิดเห็นครับ รวมถึงเหตุผลที่จะหักล้าง/โน้มน้าวแฟนครับ
ขอบคุณทุกๆความเห็นครับ
-
Ford ใกล้เปลี่ยนโฉมครับ รถจะตกรุ่นไม่เกิน 1-2 ปีนี้
Dmax สดใหม่ครับ และเป็นรถที่ ใช้คำว่า ออลนิวจนเปลี่ยนโฉม 😂😂😂😂
-
รถใช้งานเกือบทุกวัน ไป D-max แบบไม่ลังเลเลยครับ
ส่วนเรื่องต่อภาษี ผมว่าเป็นปัจจัยความเสี่ยงรองๆ เลยนะ เพราะรู้ว่าเป็นเรื่องที่จะเกิดขึ้นแน่นอน แถมเกิดปีละ 1 ครั้ง ถ้ารับเรื่องนี้ไม่ได้อย่างแรงก็ไปซื้อ City 1.0T ครับ (ขำๆ นะครับ 555)
-
Ford Ranger ภาษีต่อปี 2000 กว่าๆ มั้งครับ
ถ้าD-Max ภาษีต่อปี 6-7 พัน
ลองพินาตรงนี้ด้วยครับ
ราคารถหลักล้าน แต่กังวลภาษีไม่กี่พันต่อปี
ใช่ครับ ผมกังวลครับ
-
Ford Ranger ภาษีต่อปี 2000 กว่าๆ มั้งครับ
ถ้าD-Max ภาษีต่อปี 6-7 พัน
ลองพินาตรงนี้ด้วยครับ
ราคารถหลักล้าน แต่กังวลภาษีไม่กี่พันต่อปี
ใช่ครับ ผมกังวลครับ
งั้นเอา Dmax 1.9 รุ่น M เลยล่ะกัน
ภาษีถูกกว่าเรนเจอร์ตั้ง 400 บาท ;D ;D
-
ถ้าถามผมไป D-Max ไปไหนไม่ต้องห่วง ไม่ต้องลุ้น
เรนเจอร์เครื่องนี้ ผมว่าขับๆไปมีระแวงบ้างแหละ ปัญหาค่อนค่างเยอะเลย :'(
ผมไม่ค่อยสนใจเครื่องยนต์ ออฟชั่น ช่วงล่างเท่าไหร่นะ สตาทรถขับได้ปกติ ไม่กินข้าวลิงเป็นพอ 8)
-
Ranger ครับ รถน่าใช้มากครับ ภายนอกหล่อ ภายในดี ช่วงล่างจบ ส่วนเงื่อนไขความเสี่ยงต่างๆที่เจอบางคันไม่เจอก็เยอะได้ จะได้ไม่เสียอารมณ์ทีหลัง แต่ถ้าเน้นใช้งานตลอดรอดฝั่งให้ซบอก Dmax
-
Ford ใกล้เปลี่ยนโฉมครับ รถจะตกรุ่นไม่เกิน 1-2 ปีนี้
Dmax สดใหม่ครับ และเป็นรถที่ ใช้คำว่า ออลนิวจนเปลี่ยนโฉม 😂😂😂😂
น่ารอมากครับสำหรับฟอร์ดตัวใหม่
Model Change ถ้าได้เครื่องเดิม ผมว่าจบๆเลย
แต่ถ้าได้เครื่องใหม่ ต้องมานั่งลุ้นอีก
-
ถ้าเอาความสบายใจ ไป D-Max ครับ ได้เครื่อง 3.0 ที่แรงพอตัว แต่ปัญหาไม่ค่อยมีเพราะเครื่องตัวนี้มันพัฒนามานานแล้ว
แต่ถ้าเลือก Ranger Wildtrak มันก็จะได้อ๊อปชั่นมากกว่า ภาษีรายปีที่ถูกกว่า ได้เครื่อง 2.0 Bi Turbo + 10AT
แต่ถ้าให้ผมเลือก ผมจะเพิ่มเงินอีกหน่อยแล้วไปจบที่ Revo Rocco 4x4 AT ดีกว่า Adaptive Cruise Control ก็มีเหมือนกันกับ Ranger Wildtrak และหน้าตาก็หล่อขึ้นพอสมควร แถมแรงขึ้นกว่าตัวเก่าค่อนข้างเยอะอยู่
-
มีรถสำรอง ระหว่างซ่อม ไป ford ได้ แต่ถ้าคันเดียวในบ้าน dmax ครับ
-
การใช้งานทั่วไปครับไม่เน้นบรรทุกหนัก ไป-กลับ บ้าน-ที่ทำงานวันละ 80 km(5 วัน/สัปดาห์) มีขนของไปออกทริป แคมปิ้งบ้าง ที่บ้านมีรถ SUV คันนึงครับ จะให้แม่บ้านขับ จริงๆ 80% ไปทาง DMAX แล้วครับแต่แฟนที่บ้านชอบรูปทรง Ranger ....เลยอยากได้ความคิดเห็นครับ รวมถึงเหตุผลที่จะหักล้าง/โน้มน้าวแฟนครับ
ขอบคุณทุกๆความเห็นครับ
ได้ลองพาแฟนไปนั่งระหว่าง 2 ยี่ห้อนี้ยังครับ
ชอบ dmax 80% หาข้อเสียของ ford กรอกหูแฟนไปเรื่อยๆ 55
-
ถ้าเป็นไปได้ก็อยากให้เลือกแบบที่ตัวเองชอบมากกว่านะครับ แต่ถ้าให้เลือกก็ Dmax ครับ
-
ออกปลายปีอยู่แล้วรอดู Navara 2.3 กับ BT-50 ใหม่ก่อนมั้ยครับ
แต่ถ้าคู่นี้ ไป Dmax ครับ เว้นแต่ถ้า ผบ.ท่านยืนยันเอา Ranger ก็ออกตามที่เธอต้องการเลยครับ ถ้าได้รถที่ไม่มีปัญหาก็ดีไป แต่ถ้ารถมีปัญหาแล้วศูนย์ซ่อม/เคลมไม่จบ ก็ถึงเวลาตอกฝาโลง ผบ. "นี่คุณ ผมบอกแล้วใช่ไหม ว่ารถมันมีปัญหาก็ไม่เชื่อ" หลังจากนั้น อำนาจในการตัดสินใจออกรถคันใหม่ ก็จะตกอยู่ที่ท่านแต่เพียงผู้เดียวครับ ;D ;D ;D