Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: O_o" ที่ ตุลาคม 06, 2021, 09:33:44
-
เป็นเวอร์ชั่นที่จำหน่ายในไทยครับ
โดยตกแต่งด้วยชุดแต่งรอบคัน สเกิร์ตหน้า, สเกิร์ตข้าง, สเกิร์ตหลัง, สปอยเลอร์เหนือฝากระโปรงหลัง, สัญลักษณ์ Nurburgring 24Hr
และปรับปรุงช่วงล่างใหม่ และมีกล่องคันเร่งไฟฟ้า
ชุดแต่ง Nurburgring จะได้รับการรับประกันโดยบริษัท ทีอาร์ดี เซลส์ (ไทยแลนด์) 3 ปี หรือ 100,000 km.
และสามารถติดตั้งลงใน Corolla Altis ใหม่ ราคาจำหน่ายชุดแต่ง 42,000 บาท
1.8 Sport
Hybrid Smart
Hybrid Premium
Hybrid Premium Safety
Toyota Corolla Altis MY2022 ยังมาพร้อม ประกัน 5 ปี หรือ 150,000 km. ฟรีค่าแรงเช็กระยะ 100,000 km.
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/10/Toyota-Corolla-Altis-Nurburgring-main.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/10/Toyota-Corolla-Altis-Nurburgring-3.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/10/Toyota-Corolla-Altis-Nurburgring-4.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/10/Toyota-Corolla-Sedan-Nurburgring-Edition.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/10/Toyota-Corolla-Altis-Nurburgring-8.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/10/Toyota-Corolla-Altis-Nurburgring-7.jpg)
-
มีกล่องคันเร่งไฟฟ้าใน 1 8 Hybrid ด้วยไหมครับ จะได้เหยียบมันสักหน่อย
-
ชุดแต่ง Nürburgring ไม่ผ่านอย่างแรง สำหรับผม
ต่อไป Toyota จะติดกล่องให้ทุกรุ่นเลยมั๊ยครับเนี่ย????
-
ไม่สวยสำหรับใครบางคน แต่เน้นตรง aero dynamics
แชมป์ๆๆ SP3 2ปีซ้อน
-
จากหล่อๆ กลายเป็นหน้าเหี่ยวกว่าเดิม
-
จากหล่อๆ กลายเป็นหน้าเหี่ยวกว่าเดิม
555 พอกลับไปดูก็เหี่ยวจริง ๆ ;D
-
งานออกแบบภายนอก แทบจะมาแนวเดียวกับตัวแข่งเลย คงเน้นใช้งานจริง มากกว่าความสวยงาม
(https://www.thaipost.net/main/uploads/photos/big/20201006/image_big_5f7bd488f1138.jpg)
-
ด้านหน้าเลอะเทอะมาก คงทำมาให้ติดสติ้กเกอร์เยอะๆล่ะมั้ง :-\ :-\ :-\
-
ไม่ไหว ไม่สวย
-
มีกล่องคันเร่งไฟฟ้าใน 1 8 Hybrid ด้วยไหมครับ จะได้เหยียบมันสักหน่อย
จิ้มเป็น Sport Mode เลยครับ ว่องไวขึ้นเยอะ แต่มันจะกลับไป Normal Mode ทุกครั้งที่สตาร์ทใหม่
-
งง ว่าราคาที่ลงไว้ยังไม่รวมชุดแต่งใช่ไหมครับ เห็นสื่อบางรายบอกได้ฟรี เลยสับสน
-
งงว่าจะติดกล่องมาทำไม ทั้งๆที่จูนคันเร่งเองได้อยู่แล้ว
หลังๆนี้การตลาดไม่รู้ว่าคิดอะไร
ยังไงๆมันก็สู้ซิวิคไม่ได้อยู่แล้ว ไม่ต้องทำไรเพิ่มหรอก
อัดโปรส่วนลด ของแถม ซ่อมบำรุง วารันตีเอาดีกว่า
-
อยากขายดีๆ ปะละ แนะนำให้ ไปจูนเครื่องยนต์ไฮบริดให้มันแรงกว่านี้อะสัก 150-160ม้า เครื่องเบนซินก็ให้มันแรงกว่านี้อีกหน่อย
เพิ่มภายในสีเบจ ให้มันสะอาดตาหน่อย มันออก Conservativeมากไปหน่อย
เพิ่ม Toyota Safety sense ทุกรุ่นย่อย เว้น 1.6Gไว้ก็ได้ เพื่อทำราคา แอร์แยกส่วน ควรใส่ ทำแค่นี้ก่อน
ราคา เป็นราคาเดิมหรือเพิ่มสัก 20000บาทต่อรุ่นกำลังดี ลองดูดิ ดีกว่ามากระตุ้นไรแบบนี้ทั้งปี ยอดขายโดนนำขาดเป็นสิบเท่า ทำได้เท่านี้เองหรือ
-
ชุดแต่งที่ครอบทับกันชนหน้ามันไม่ได้เลยจริงๆ
-
กันชนหน้าเลอะมาก ขอเรียบๆ เน้นตัดสีดำแบบ GR ยุโรป แค่นี้ก็สวยละ
(https://i.imgur.com/LqlPqbn.jpg)
-
คนออกแบบคนเดียวกับยาริสหน้าหนวดรึเปล่าเนี่ย
เราชอบเรียบๆ แบบ GR ยุโรป คห.ข้างบนมากกว่านะ
-
เน้นขายให้ taxi กลายเป็น taxi Nurburgring
-
สวยมากกกกก
-
จะว่าไปกันชนก็ออกแบบเหมือนกับตัวแข่งนะ แต่พลาดที่ไม่ยอมใช้กันชนใหม่แต่เอามาใส่ทับเพิ่มของเดิม เลยออกมารกๆ ยื่นๆ ไปหน่อย
โดยรวมผมว่ากันชนดูดีกว่า GR Sport นิดนึง แต่ลายล้อเดิมๆ ไม่เข้าเลย ไม่ยอมลงทุนเปลี่ยนล้อให้อีก
-
เคยคิดเอาไว้เมื่อปีที่แล้วว่าน่าจะมีชุดแต่ง Nürburgring Edition มาทำขายบ้าง
เอ้ามาจริงแฮะ :)
ว่าแต่ชุดสปริงกับกล่องคันเร่ง ติดแยกได้ไหมครับเนี่ย
-
ตัวธรรมดาสวยกว่าตั้งเยอะ แต่ที่ควรทำคือเอาแวก้อนกับแฮชแบ็คมาขาย แต่เอาชุดแต่งที่ดูงานหยาบมาขายนี่ ระวังยอดอันดับตกแบบดึงกลับไม่ได้ ยิ่งตอนนี้หลายค่ายมีของดีในมืออยู่ ยิ่งมีรถจีนมาราคาดีๆ มาขายด้วยเลิกทำตัวว่าคนไทยเป็นของตายเถอะ เบื่อมากๆ
(https://www.autodeft.com/_uploads/images/Toyota%20Corolla%20Hatchback_01.jpg)
-
ขำคอมเม้นในเฟสแต่ละอัน มีแต่คนติว่ารถราคาเกือบล้านแต่อัตราเร่งไม่ดี
เดี๋ยวนะ แล้วรถที่ราคาไม่ถึง2ล้าน มันมีคันไหนบ้างอัตราเร่ง"ดี"จริง แรงสุดก็ accord hybrid, pulsar-dig, แล้วก็ CX5 turbo แต่พวกนี้ก็ยังเฉยๆ
ไม่ได้มีรถแรงๆราคาถูกอย่างที่เมืองนอกเขามีกัน
-
ขายไม่ออก เอาชุดแต่งอะไรไม่รู้มาแต่ง ยิ่งเงียบเข้าไปอีก
-
ชอบแบบเรียบๆ แต่ดูตั้งใจทำมากกว่า ตัวนี้มันไม่ได้สวยเลย ยิ่งพวกชิ้นต่อๆ นี่ไม่ชอบเลย ชอบแบบมาทั้งชิ้นมากกว่า
เช้าใจว่า น่าจะเอาเส้นสาย หรือ การออกแบบ ยอกมาจากเวอร์ชั่นที่วิ่งใน Nürburgring มา
งงว่าจะติดกล่องมาทำไม ทั้งๆที่จูนคันเร่งเองได้อยู่แล้ว
หลังๆนี้การตลาดไม่รู้ว่าคิดอะไร
ยังไงๆมันก็สู้ซิวิคไม่ได้อยู่แล้ว ไม่ต้องทำไรเพิ่มหรอก
อัดโปรส่วนลด ของแถม ซ่อมบำรุง วารันตีเอาดีกว่า
ใช่ครับ ถ้าจะทำ ก็ tuning เอาก็ได้ เพราะยังไงซะก็รถโรงงาน จะมาติดอะไรเพิ่มเกะกะทำไม
แต่ก็คงเพื่อโฆษนาให้ คันอื่น หรือ รุ่นอื่น หรือ lineup อื่น ที่ไม่มี จะได้เบิกหรือซื้อไปใส่ ขายของง่ายๆ แบบนี้แหละ ::)
-
ธรรมดาครับ งานออกแบบพี๋โต สวยๆเท่ๆไม่ใช่ทาง แต่ตัวรถเค้าดีนะครับ altis คือรถที่ขับแล้วไม่รู้จะติอะไร ในฐานะรถใช้งาน
-
ขำคอมเม้นในเฟสแต่ละอัน มีแต่คนติว่ารถราคาเกือบล้านแต่อัตราเร่งไม่ดี
เดี๋ยวนะ แล้วรถที่ราคาไม่ถึง2ล้าน มันมีคันไหนบ้างอัตราเร่ง"ดี"จริง แรงสุดก็ accord hybrid, pulsar-dig, แล้วก็ CX5 turbo แต่พวกนี้ก็ยังเฉยๆ
ไม่ได้มีรถแรงๆราคาถูกอย่างที่เมืองนอกเขามีกัน
ลืม civic 1.5T ไปเหรอครับ
-
ขำคอมเม้นในเฟสแต่ละอัน มีแต่คนติว่ารถราคาเกือบล้านแต่อัตราเร่งไม่ดี
เดี๋ยวนะ แล้วรถที่ราคาไม่ถึง2ล้าน มันมีคันไหนบ้างอัตราเร่ง"ดี"จริง แรงสุดก็ accord hybrid, pulsar-dig, แล้วก็ CX5 turbo แต่พวกนี้ก็ยังเฉยๆ
ไม่ได้มีรถแรงๆราคาถูกอย่างที่เมืองนอกเขามีกัน
ขำคอมเม้นในเฟสแต่ละอัน มีแต่คนติว่ารถราคาเกือบล้านแต่อัตราเร่งไม่ดี
เดี๋ยวนะ แล้วรถที่ราคาไม่ถึง2ล้าน มันมีคันไหนบ้างอัตราเร่ง"ดี"จริง แรงสุดก็ accord hybrid, pulsar-dig, แล้วก็ CX5 turbo แต่พวกนี้ก็ยังเฉยๆ
ไม่ได้มีรถแรงๆราคาถูกอย่างที่เมืองนอกเขามีกัน
ลืม civic 1.5T ไปเหรอครับ
ใช่ครับ 9.6แสนครับ
-
จริงอาจจะปรับมาดูสิ้นคิดในสายตาคนเล่นรถอย่างคนในบอร์ดนี้นะ
แต่ดูจากแนวทางการตลาดแล้ว เหมือนเค้าฟังคนที่เค้าซื้อจริงๆ แล้วทำมาตอบความต้องการโดยใช้ต้นทุนที่น้อยและสะดวกสุดมากกว่า
แต่กันชนนี่ก็อยากให้ปรับซักหน่อยเหมือนกัน มันย่นเกินงามเมื่อเทียบกับรถต้นแบบในสนามจริงๆ
-
เดิมๆ ว่าแน่น อัพสปริงมาอีก จะอัพเกรดแค่ไหนอยากรู้
เอาจริงๆ อยากให้ขายดีนะ ง่ายๆ ทำภายในโทนสว่าง จบแล้ว
กลุ่มลูกค้าเดิม ชอบความหรูหรากว้างของของอัลติสตัวเก่าๆ มามัดมือชกเอาเบาะดำอย่างเดียวแบบนี้ คนเขาถึงได้หนีหมด วัยรุ่นชอบ สว เกลียด
วันก่อนเจอคนระดับ สว เอาอัลติส 1.6 เบาะครีม มาเช็คระยะ ผมว่าสีภายในมันดูดีเลย ดูกว้าง นั่งสบายกว่ากันเยอะ ออปชันง่ายๆ คนแก่ๆ ขับได้ มนุษย์ครอบครัวขับดี
สปอร์ตมากไป ก็เสียฐานลูกค้าเดิมให้ civic นะ เพราะขานั้นภายในกว้างจริงจัง
-
เดิมๆ ว่าแน่น อัพสปริงมาอีก จะอัพเกรดแค่ไหนอยากรู้
เอาจริงๆ อยากให้ขายดีนะ ง่ายๆ ทำภายในโทนสว่าง จบแล้ว
กลุ่มลูกค้าเดิม ชอบความหรูหรากว้างของของอัลติสตัวเก่าๆ มามัดมือชกเอาเบาะดำอย่างเดียวแบบนี้ คนเขาถึงได้หนีหมด วัยรุ่นชอบ สว เกลียด
วันก่อนเจอคนระดับ สว เอาอัลติส 1.6 เบาะครีม มาเช็คระยะ ผมว่าสีภายในมันดูดีเลย ดูกว้าง นั่งสบายกว่ากันเยอะ ออปชันง่ายๆ คนแก่ๆ ขับได้ มนุษย์ครอบครัวขับดี
สปอร์ตมากไป ก็เสียฐานลูกค้าเดิมให้ civic นะ เพราะขานั้นภายในกว้างจริงจัง
เห็นด้วยครับ เพิ่มสีสว่างหน่อย ฟอร์จูนเนอร์รุ่นธรรมดาตะก่อนขายดี ก็ไปตัดสีเบจกะสีน้ำตาลม่วงออก มันถึงลดความหรูไป ถ้ามันเพิ่มแรงม้าไม่ได้ เพิ่ม sense กะสีภายในสว่างมาก็ได้ครับผม
-
หน้าตาเลอะเทอะมาก เอาหน้าของตัวญี่ปุ่นมาใส่ยังดูดีกว่าเยอะเลย ที่ว่ากล่องคันเร่งไม่จำเป็นเลย จูนเอาเองก็ได้
สปริงก็ไม่ได้วิเศษอะไรมากแค่เพิ่มค่า K ถ้าจะให้ Sport จริงๆ จ้างค่ายสีเขียวในไทยทำสตรัทปรับเกลียวไปเลย แล้วจะตีตราอะไรก็ได้
ออกมาแบบนี้เหมือนตบตาผู้บริโภค ทั้งๆที่ของที่ใส่มาให้ราคาไม่เกินหมื่นบาท
แบบนี้ซิวิค นั่งยิ้มเลย.....