Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: virapols ที่ สิงหาคม 02, 2012, 15:37:15
-
เมื่้อวานลองจับเล่นๆ จากวิภาถึงวังน้ำเขียว ประมาณ 400 กิโลไปกลับ จ่ายค่าน้ำมันไปแค่ 850 บาท
ความเร็ว 60-80 ประหยัดสุด
-
รุ่น 2.5 ธรรมดาน่ะครับ
-
เหยียบที่ 60-80 ;D ถ้าแบบนี้ eco car ก็ยาวไป 25+ เลยงานนี้
ส่วนตัวนะ มันก็ประหยัดดีครับเพราะความเร็วมันต่ำ แต่หากลองยาวไปที่ความเร็วเดินทางปกติสิ 15-16 ก็หรูแล้วครับ
-
60-80 ผมขับไม่ไหวครับ ให้ประหยัดขนาดไหนก็ไม่ขับ มันจะหลับเอา
-
น่าจะลอง วิ่งซัก 100 - 110 เทสดูครับเป็นความเร็วจริง ที่น่าจะเหมาะกว่าครับ อยากเห็นเหมือนกัน
-
มันวัดไม่ได้อ่ะครับ ต้องลองแบบเต็มถังหัวจ่ายตัดวิ่งไปกลับหือใช้ในเมืองแล้วค่อยกลับมาเติมที่หัวจ่ายเดิม แล้วหาค่าดูอันนั้นจะได้เห็นค่าจริงๆ ครับ ถ้าวิ่ง 60-80 ก็ได้ประมาณนี้แหละครับสำหรับตัวนี้ แต่คุณจะตกใจถ้าเห็นตัว hybridวิ่ง 100-120 แล้วคอมขึ้นอัตตราสิ้นเปลืองประมาณนี้ *-*แต่อาจจะไม่เยอะเท่านี้แต่ก็ใกล้เคียงกัน
-
ถ้ารถวิ่ง 60-80 ก็ประมาณนี้ครับ ยิ่งเครื่องรุ่นใหม่ๆนี่หมูมากครับ
-
ถือว่าอดทนมากเลยครับ
400 กม. ความเร็ว 60
เมื่อคืนก็เพิ่งเอาอัลมีร่าอัดยาวๆขาล่อง 300 กม.แช่ 110-120 ทำได้ 18.5 เอง
-
ยอมรับในความอดทนเลยครับ ใจเย็นมากๆ
แต่ขับ 60-80 นี่ ผมคงบ้าตายครับ
แต่ยอมรับว่ามันประหยัดมากๆถ้าขับเท่านี้
เคยขับวีออสวิ่ง 80 ตลอดทาง ทำได้ 17 โลลิตรมาแล้ว
-
ประหยัดมากครับ Lancer EX ผมกว่าจะได้ 19 Km/L ก็หืดขึ้นคอแล้ว เล่นเกร็งขาจนปวดขากันเลยทีเดียว (ใช้ Cruise Control แล้วประหยัดสู้เหยียบเองไม่ได้)
-
ขับความเร็วนี้ตลอดทริปถือว่าอดทนมากเลยครับ อยากถามเพิ่มเดิมนิดนึงว่าทางหลวงสาย 33 ช่วงนครนายก - ปราจีนบุรี - กบินทร์บุรี เป็น 4 ช่องจราจร
ตลอดแล้วหรือยังครับ พอดีว่าช่วงวันหยุดกลางเดือนนี้จะไปวังน้ำเขียวเหมือนกันครับ กำลังลังเลอยู่ว่าจะวิ่งสายนี้หรือสายฉะเชิงเทรา - พนมสารคาม
- กบินทร์บุรี
-
ขับแบบนี้หลับกันไปข้างครับ และมาตรวัดมันเชื่อถือไม่ได้นะครับ ต้องเติมเต็ม -> วิ่ง -> เติมเต็มอีกที
ปล.ความเร็วนี้วิ่งทางใกล้-ไกลชิดซ้ายไว้นะครับ ;)
-
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆ ครับ
ถ้า ขับสัก 100 กม./ชม. ไม่ได้ถึง 30 กม./ลิตร ผมว่า HB ไม่คุ้มครับ(แค่คิดเห็นนะครับ)
:)
อยากให้มอเตอร์ทำงาน 100% อยู่ในช่วง 0..100 กม./ชม.ครับ จะได้ไม่ต้องใช้น้ำมัน หรือให้ใช้น้อยที่สุดครับ
:)
-
ถ้าขับความเร็วเท่านี้ตลอดทางผมขอนั่งรถทัวร์ดีกว่า - -"
-
เอ่อ ผมเข้าใจว่า จขกท บอกว่าช่วงความเร็ว 60-80 เป็นช่วงความเร็วที่ประหยัดน้ำมันที่สุด
คงไม่ได้หมายความว่าขับ 60-80 ตลอดทางมั้งครับ :-X
-
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆ ครับ
ถ้า ขับสัก 100 กม./ชม. ไม่ได้ถึง 30 กม./ลิตร ผมว่า HB ไม่คุ้มครับ(แค่คิดเห็นนะครับ)
:)
อยากให้มอเตอร์ทำงาน 100% อยู่ในช่วง 0..100 กม./ชม.ครับ จะได้ไม่ต้องใช้น้ำมัน หรือให้ใช้น้อยที่สุดครับ
:)
ไฮบริดขับยังไงก็ไม่คุ้มตังครับ แต่ได้รักโลกแทน ก็ถือเป็นเรื่องที่ดีมากๆ
60-80นี่ดูดตูดรถบรรทุกมาเลยซินะ
-
ผมขับรุ่นเก่า 2.4 ลิตรไฮบริด 120กิโล/ชม อยู่ที่ 15 กิโล/ลิตรครับ แค่นี้ก็สบายแล้ว
-
เยี่ยมครับผม ขับเคมรี่อัตราสิ้นเปลืองได้ขนาดนี้ไม่ธรรมดาครับ ฝีมือ
ECO Car ถ้า 80 ก็ 23+ สบาย ๆ ถ้า 60 นี่ 25+ สบายๆ ครับ
-
ประหยัดมากครับ Lancer EX ผมกว่าจะได้ 19 Km/L ก็หืดขึ้นคอแล้ว เล่นเกร็งขาจนปวดขากันเลยทีเดียว (ใช้ Cruise Control แล้วประหยัดสู้เหยียบเองไม่ได้)
ยิ่งใช้ E85 เต็มที่ไม่เคยเกิน 12 กิโลลิตร ครับ ขนาด 80-100 แล้ว
-
อีกทีครับ แล้วทำไมรถ ลูกผสมสองพลังงาน ถึงไม่ให้ ให้มอเตอร์ทำงาน+กับเครื่องยนตร์ตลอดเวลาครับ
จะได้ประหยัดจริงๆ จังๆ สักทีครับ
:)
-
นับถือๆ ในความอดทนและใจเย็น
ส่วนเรื่องอัตีาการกินน้ำมัน ถ้่าขับแบบนี้ได้เท่านี้ผมว่าปกตินะ
-
สงสัยขับพาสาวไปเที่ยวแน่ๆ เลยแถวนั้นรีสอร์ทเยอะ อิอิ ขับ 60-80 Km/Hrs. น่าจะใช้้เวลาประมาณ 5 Hrs. แน่ๆ
-
Focus TDCI เหยียบแช่ 100 ได้ประมาณนี้แหละครับ
-
60-80 มอไซค์เด็กแว้นแซงสบายเลย เพื่อนเค้าถึงที่หมายกันหมดแล้ว 555+++