Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Severus Snape ที่ มกราคม 10, 2012, 20:48:29
-
เห็นป้ายแดงบนถนนบ่อยมากกกกก
เพิ่งไป ทริป ตจว. มาช่วงปีใหม่ ก็เจอหลายคันมาก ๆ
ทั้งที่ผมว่าตัวก่อน Minorchange สวยกว่าอีก ตัวใหม่กระจังหน้ามันไม่เข้ากับส่วนอื่น ๆ ของรถเลย
แต่ก็นะ คนส่วนใหญ่อาจจะชอบกระจังหน้าใหญ่ ๆ แบบนี้
หรือจะเป็นเพราะว่า CRV, Fortuner ไม่มีรถส่งให้ลูกค้าหรือเปล่า คนถึงหันไปออก Captiva กันหมดเลย
-
ใช่ครับ ผมเห็นเยอะมากกกกกกกกกกกกกก เลยครับป้ายแดงเยอะมากๆๆ
สงสัย คนชอบหน้าใหญ่ๆแบบนี้ หรือไม่ก็ crv ไม่มีรถส่ง ;D ;D
-
ผมว่าเป็นเพราะน้ำท่วมด้วยส่วนหนึ่งละครับ
CR-V ไม่มีส่ง แล้วคนบางคนที่บ้านโดนน้ำท่วม เมื่อก่อนอาจจะซื้อ camry
ตอนนี้คงเปลี่ยนมาเป็นแบบนี้หมดแล้ว
ในหมู่บ้านผมเพิ่งโดนน้ำท่วมหนักไป มีป้ายแดงวิ่งกันสองคันอะครับ
-
ใช่ครับผิดกันมาก
ผมคนนึงแหละที่อยากได้มากขึ้นเพราะหน้าตามันดุขึ้น
จากเมื่อก่อนที่เฉยๆไม่เคนสนใจมันเลย
-
รู้สึกว่า เดือนที่แล้วจะขายได้ 1,500 กว่าคัน เยอะมากกก
-
อาจจะมาจากน้ำท่วมส่วนนึงครับ
ผมยังชอบหน้าตัวใหม่เลย ดูคมกว่าเดิม ใส่ล้อ19แล้วเด่นสุดๆ
-
คงเป็นที่โหงวเฮ้งมั้งครับ หน้าตาเปลี่ยน โหงวเฮ้งดีขึ้น 555
มันเป็นรถที่ดีจริงๆนะครับ ด้วยราคานี้ ผมก้ชอบ แต่คนหันมาใช้กันเยอะแล้ว ตอนนี้ก้เลยรู้สึกเฉยๆครับ
-
เท่าที่ผมเห็นมากับตัว สมาชิกในคลับฟอร์จูนฯ ทนรอรถไม่ไหว หนีไปออก captiva แล้ว 2 ราย :)
-
ผมคนนึงครับ ที่ชอบหน้าใหม่มากกว่าหน้าเก่า
จองไปแล้วครับ
-
เป็นทางเลือกที่ดี ที่สุดเลยละครับ ในยามทีเจ้าตลาด มีปัญหาในการผลิต
อีกทั้งยัง Big minor ด้วย เปลี่ยนเครื่องยนต์ทั้ง เบนซินและดีเซล
Captiva ขายดีด้วย เจ้าตลาด อย่าง CR-V มีปัญหา
PajeroSport ก็ขายดีด้วย Fortuner ส่งรถช้า รอรถนาน
ขอให้โอกาสนี้ ทำให้คนไทยบางกลุ่ม จะได้เปิดกว้างในการเปลี่ยนรถมากขึ้น ไม่อยากให้อยู่กับเจ้าตลาดมากเกินไป เพราะแบรนด์รองลงมาล้วนดูคุ้มค่า และบางครั้งดีกว่าเจ้าตลาดเสียอีก
-
ผมไม่ชอบหน้าใหม่เท่าไร มันกลมๆยังใงไม่รู้ หน้ากลมหลังกลม แต่ญาติจองไปแล้วคันหนึ่งเพราะตอนแรกจะเอาแคมรี่แต่พอน้ำท่วมเลยเอาเจ้านี่แทน...แกบอกว่าเดี๋ยวน้ำมันคงท่วมอีกเรื่อยๆแหละ ถ้ามีเงินจะออกสิบล้อแล้ว
-
ส่วนตัวคิดว่า มันสวยนะครับ ชอบทั้ง ก่อนและหลัง MC ครับ
แต่ตัว MC มันดูดุขึ้น มันดูเป็นอเมริกาขึ้นครับ และผมคิดว่ามันสวยเกือบสุดในประเภทเดียวกัน ส่วนตัวคิดว่าสวยสุดคือ ทูซอน ครับ
-
วันนึงจะเห็นรุ่นใหม่ เยอะมากประมาณ10คันต่อวัน
ผมชอบหน้าแบบใหม่ มากๆ คล้ายๆ audi แต่เสียดาย ด้านท้ายไม่ได้เปลี่ยนอะไร
แต่เขาบอกว่าเพิ่มเทคโนโลยี ออพชั่นมามากกว่ารุ่นก่อน เยอะเลยนะ โดยเฉพาะเครื่องดีเซลใหม่
-
มันแสดงถึงความเป็นเชพโรเล็ตมากๆเลยตัวใหม่
-
ส่วนตัวก็ชอบตัว MC มากกว่าเหมือนกัน ดูดุดันมากขึ้น คล้ายๆออดี้เลยนะนั่น
-
ถือว่าทำการไมเนอร์เชนจ์เพื่อกระตุ้นยอดขายสำเร็จแหละครับ เพราะจริงๆตัวรถเดิมๆมันก็มีดีอยู่แล้วนะ ระบบต่างๆที่คู่แข่งไม่มี
แต่ก็หงุดหงิดที่ไม่ติด DRL มาให้ สเป็กนอกมีแล้วไทยละไว้ทำไม มันก็จำเป็นเหมือนกันนั่นแหละ
มันแสดงถึงความเป็นเชพโรเล็ตมากๆเลยตัวใหม่
เชฟโรเล่ต์นะครับ บริษัทในไทยเขาจดทะเบียนชื่อผิดล่ะมั้งครับ
-
ศูนย์บริการ คุณภาพการประกอบ และการ QC ชิ้นส่วนต่างๆ ปรับปรุงหรือยังครับเชฟ
-
เจอบ่อยมากเลยแคปติว่าตัวนี้ ;D
-
กำลังจะเอามาทำรีวิว แต่เป็นรุ่น Diesel เท่านั้น เพราะเบนซิน ฝ่าย PR คืนรถไปหมดแล้ว เลยอดเปรียบเทียบเลย
-
ถือว่าทำการไมเนอร์เชนจ์เพื่อกระตุ้นยอดขายสำเร็จแหละครับ เพราะจริงๆตัวรถเดิมๆมันก็มีดีอยู่แล้วนะ ระบบต่างๆที่คู่แข่งไม่มี
แต่ก็หงุดหงิดที่ไม่ติด DRL มาให้ สเป็กนอกมีแล้วไทยละไว้ทำไม มันก็จำเป็นเหมือนกันนั่นแหละ
มันแสดงถึงความเป็นเชพโรเล็ตมากๆเลยตัวใหม่
เชฟโรเล่ต์นะครับ บริษัทในไทยเขาจดทะเบียนชื่อผิดล่ะมั้งครับ
เชฟโรเล็ต ถูกต้องแล้ว เป็นชื่อเรียกที่เป็นการบัญญัติตามภาษาไทย ถ้าจะเรียกเชฟโรเลท์ ก็ต้องอ่าน Hyundai ว่า ฮยอนแด ไม่ใช่ฮุนได Jaguar ว่า แจ๊กกวาร์ ไม่ใช่ จากัวร์ หรือว่าใครไปญี่ปุ่นจะบอกว่าไป เจแปน หรือ นิฮง นิปง เป็นเช่นนี้ก็เพราะเราบัญญัติศัพท์เสียงอ่านเฉพาะขึ้นมาแล้ว เราไม่จำเป็นต้องไปใช้เสียงอ่านตามภาษาเดิม
-
เห็นป้ายแดงเยอะมากๆครับ รถมันดีขายดีผมไม่แปลกใจเลย :D :D
-
เป็นเพราะพี่มอสครับ
รถมันดูดีขึ้นครับ เต็มตาดี ส่วนเจ้าอื่นดูโรยรา เก่าหมดแล้ว
-
ดึงคุณมอสกับคุณเกมมาเป็นพรีเซนเตอร์ เน้นสื่อสารเรื่องครอบครัว ระบบความปลอดภัย ดูประสบผลสำเร็จระดับนึงเลย อีกอย่างถ้าเป็นกลุ่มลุกค้าประเภทศึกษาข้อมูลเชิงเทคนิคก็จะทราบว่า เครื่องเบนซินและดีเซล รวมทั้งระบบส่งกำลังเป็นของใหม่ แรงม้ามากขึ้น ประหยัดขึ้น เสียงเครื่องเงียบลง จึงทำให้น่าสนใจขึ้นมากกว่าตัวเดิมพอสมควร
-
น้องที่ทำงานก็กำลังจะถอยเหมือนกันแต่เป็นมือสอง ตัวก่อน MC ถามเหตุผลว่าทำไมถึงซื้อ ได้คำตอบว่า
ในตลาดรถราคานี้มีแค่ 2 ตัวเลือกเท่านั้นคือ CRV และ Captiva ซึ่งเป็นทรง SUV
ที่ไม่เลือก CRV เพราะกินน้ำมันและไม่มีเครื่องดีเซล
และบอกว่า Captiva รู้ว่ากินอยู่แต่มีเครื่องดีเซลเลยน่าประหยัดกว่า รู้สึกว่าคุ้มค่าท่ีสุดแล้ว
อยากได้รถใหญ่ขึ้น และไม่ได้คิดว่าซื้อเอามาลุยน้ำท่วม เพราะกลัวรถพัง
ส่วน PPV ที่เป็น Fortuner กับ Parjero sport ไม่ใช่แบบที่ต้องการ อีกทั้ง Fortuner ไม่ชอบช่วงล่าง
;D ;D ;D
-
จอง ตัว Diesel ไปครับ ^^" ไปลองมา นิ่มมาก แต่ไม่เคยลองตัวเก่านะ ไม่รู้ดีขึ้นขนาดไหน
-
จริงครับช่วงนี้ผมเดินทางไปไหน เจอแต่แคปป้ายแดงเยอะมากกกก
อยากบอกว่าใครสงสัยว่าทำไมมันขายดีนัก ลองไปขอขับที่ศูนย์ดูครับ ผมลองมาแล้วชอบมากตัวดีเซล นิ่ม เงียบ เครื่องดึงดี
แถมเบรคนี่ฟิวลิ่งใช้ได้เลยแน่น นิ่ม หนึบดี แต่สงสัยฝุ่นผ้าเบรคจะเยอะเหมือนเจ้าครูซ :D
-
ผมก็เป็นคนหนึ่งที่จองตัวดีเซลไปแล้ว และกำลังรอรถอยู่
ถ้าไม่ยึดติดแบรนด์ และไม่กังวลเรื่องศูนย์มาก กับปัญหาด้าน QC บ้าง
ผมว่านี่เป็นรถที่ดีที่สุด และเหมาะกับผมที่สุดที่ได้ทดลองขับมา
ไม่ว่าจะเป็น ฟอร์ ปา CRV Xtrail และ ทูซอน ครับ
-
ถือว่าทำการไมเนอร์เชนจ์เพื่อกระตุ้นยอดขายสำเร็จแหละครับ เพราะจริงๆตัวรถเดิมๆมันก็มีดีอยู่แล้วนะ ระบบต่างๆที่คู่แข่งไม่มี
แต่ก็หงุดหงิดที่ไม่ติด DRL มาให้ สเป็กนอกมีแล้วไทยละไว้ทำไม มันก็จำเป็นเหมือนกันนั่นแหละ
มันแสดงถึงความเป็นเชพโรเล็ตมากๆเลยตัวใหม่
เชฟโรเล่ต์นะครับ บริษัทในไทยเขาจดทะเบียนชื่อผิดล่ะมั้งครับ
เชฟโรเล็ต ถูกต้องแล้ว เป็นชื่อเรียกที่เป็นการบัญญัติตามภาษาไทย ถ้าจะเรียกเชฟโรเลท์ ก็ต้องอ่าน Hyundai ว่า ฮยอนแด ไม่ใช่ฮุนได Jaguar ว่า แจ๊กกวาร์ ไม่ใช่ จากัวร์ หรือว่าใครไปญี่ปุ่นจะบอกว่าไป เจแปน หรือ นิฮง นิปง เป็นเช่นนี้ก็เพราะเราบัญญัติศัพท์เสียงอ่านเฉพาะขึ้นมาแล้ว เราไม่จำเป็นต้องไปใช้เสียงอ่านตามภาษาเดิม
ถูกต้องครับ อย่างฮยุนได หรือ ฮอนเดย์ ก็เคยมีการเสวนาหาคำตอบอยู่เหมือนกัน ส่วนการใช้คำว่า "ญี่ปุ่น" นั่นมันคนละเรื่องครับ เพราะเป็นคำไทย ใช้เรียกประเทศหนึ่งในเอเชีย แต่ยี่ห้อ ไม่น่ามีการบัญญัติในพจนานุกรมนะครับ และมันก็เป็นของฝรั่งเขาซึ่งน่าจะเรียกให้ตรงกับฝรั่งเจ้าของมากกว่า
-
นาฬิกา Seiko (セイコー) เรายังอ่านว่าไซโก้เลยทั้งๆที่ควรอ่าน เซย์โค่
-
กลายเป็นกระทู้เรื่องภาษาไปซะได้ ;D ;D ;D
อย่าคิดมากกันดีกว่าครับ สำคัญที่สุด คือ "สื่อสารและใจกันได้"
ต่างภาษากันจะให้ออกเสียงเหมือนเป๊ะได้ยังไงละครับ สำเนียงต่างกัน
กลับกัน --> ภาษาอังกฤษไม่มีวรรณยุกต์แล้วเค้าจะพูดภาษาไทยได้เหรอ Ka จะให้อ่านว่าไรดีครับ กะ, กา, ก่า, ก้า, ก๊า, ก๋า
-
อย่าคิดมากกันดีกว่าครับ สำคัญที่สุด คือ "สื่อสารและใจกันได้"
จากข้อความด้านบนนั้นถูกต้องอย่างที่สุดที่ว่า ฟังชั่นของภาษา คือ การสื่อสารให้ได้ความตรงกันทั้งผู้ส่งและผู้รับ Mercedes-Benz เราเรียกสั้นๆว่า Benz ฝรั่งเรียก Merc ถ้าเราเรียก Merc ในประเทศไทยมีน้อยคนที่จะเข้าใจ เมื่อผู้ส่งไม่สามารถสื่อสารกับผู้รับได้โดยทั่วไป การใช้ภาษานั้นถือว่าบกพร่อง
คิดว่าคนทั้ง บริษัท เชฟโรเลต ประเทศไทย ไม่มีใครไรู้ว่าการออกเสียงตามภาษาเดิมออกเสียงยังอย่างนั้นหรือ?คำตอบ คือ ไม่ใช่ แต่ที่ต้องตั้งแบบนั้น เพราะ คนที่จดทะเบียนการค้า คิดว่าการออกเสียงว่าเชฟโรเลต นั้นสำหรับคนไทยออกเสียงง่ายสุด และ เมื่อจดทะเบียนการค้าแล้ว การออกเสียงนี้ถูกต้องแล้ว
ปล. โพสนี้เป็นโพสสุดท้ายของกระทู้นี้ และหวังว่าคงไม่ต้องใช้ 10 คนอธิบาย เพื่อให้คน 1 คนเข้าใจ
-
ไม่ได้มาพูดเรื่องภาษาครับ
ผมว่าแคปติวาตัวนี้ ความลงตัวมันลดลงจากตัวแรกนะครับ ตัวนี้หน้า-หลังดีไซน์มันขัดๆกันอยู่ชอบกล
แต่ผมก็เห็นป้ายแดงเยอะ สงสัย2ยี่ห้อเจ้าตลาดไม่มีรถส่งจริงๆ
-
ผมชอบตัวนี้กว่าแฮะ
เห็นใกล้ๆแล้วดดุดีครับ :D
-
ขายดีผิดปกติจริงๆ ครับ มีเหตุผลหลายอย่างที่ทำให้มันขายดีขึ้นมาขนาดนี้
ญาติผมที่รู้จักกันก็มี 2 รายที่ออกมาใช้ครับ (และมีแววว่าจะมีรายที่ 3) ตัว MC นี่แหละ
รายนึงเป็น 2.4 เบนซินครับ พาท่านไปออกมาเองเลย (ออกช่วงต้น ต.ค. ก่อนน้ำจะท่วม) ที่โพสต์ไว้ในกระทู้ล่างๆ ก็มี
ที่ท่านเลือกเพราะ ขนาดมันกำลังพอดีครับ ไม่เล็กไม่ใหญ่เกินไป เทคโนโลยีทันสมัย ขับแล้วนั่งแล้วก็ชอบ
CR-V ท่านก็เคยมีภูมิหลังไม่ดีกับ Honda , Fortuner ท่านก็ไม่ชอบ , X-Trail/Grand Vitara ก็ไม่ได้เห็นคันจริง
ก็ลังเลกับ Escape อยู่เหมือนกัน สุดท้ายก็เลยให้ท่านมาเอาอันนี้ดีกว่า ใหม่กว่า
(แต่ก็เกือบจะไม่ได้ตัวนี้หล่ะ เจอเซลล์ไม่ซื่อ จนได้เปลี่ยนศูนย์เปลี่ยนรุ่นย่อย)
ส่วนอีกรายเป็น 2.0 ดีเซลครับ (ออกช่วงกลางเดือนที่แล้วนี่เอง) ไม่รู้มาก่อนเลยว่าจะออก เจอกันก็ขับมาให้เห็นกันเลย
ที่ท่านเลือกก็เหมือนรายแรกครับ ชอบ และขนาดกำลังพอดี CR-V ก็เล็กไป Fortuner ก็ใหญ่ไป และบ้านนี้ชอบดีเซลครับ
ทั้ง 2 รายมีสิ่งที่เหมือนกันคือ ที่บ้านมีกันแค่ 3 คน ถ้ามีโอกาสได้ออกบ้านไปไหนก็จะชอบเที่ยวตะลอนกันไปตลอด
ส่วนบ้านผมก็เคยเกือบจะจบกับ Captiva ตั้งแต่ออกมาใหม่ๆ เหมือนกันครับ ทุกอย่างผ่านแล้ว ความสนใจผ่าน เงินผ่าน
แต่แถว 3 แม่นั่งแล้วไม่ปลื้มครับ มันแคบไป ไม่สบาย เลยไม่ผ่าน ได้ไปจบกับ Space Wagon แทน
ยอมรับครับ Captiva เป็นรถดีจริงๆ เทคโนโลยีก็ดี ออพชั่นก็ครบ อเนกประสงค์
ก็ชื่นชมกับการตลาดที่อุตส่าห์กระตุ้นยอดได้ และได้อานิสงค์จากผลกระทบของยี่ห้ออื่น
และอย่าลืมที่คุณงามความดีของตัวรถด้วยครับ ที่ทำให้มันขายดี (และควรจะขายดีได้ตั้งนานแล้ว)
-
สำหรับผม สาเหตุที่ออก แคปติว่า ใหม่ 2.0 LTZ นั้น มีเหตุผลเดียวครับ คือ ..
" ได้ลองขับแล้วชอบครับ "
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/387207_323345961031053_100000669545904_1063048_1257162150_n.jpg)
-
ปล. โพสนี้เป็นโพสสุดท้ายของกระทู้นี้ และหวังว่าคงไม่ต้องใช้ 10 คนอธิบาย เพื่อให้คน 1 คนเข้าใจ
อยากให้ "กฎแท้ แพ้กฎหมู่" สินะครับ บางทีมันก็เหมือนกับอะไรต่างๆในสังคมไทยแท้จริงๆ
กลายเป็นกระทู้เรื่องภาษาไปซะได้ ;D ;D ;D
อย่าคิดมากกันดีกว่าครับ สำคัญที่สุด คือ "สื่อสารและใจกันได้"
ต่างภาษากันจะให้ออกเสียงเหมือนเป๊ะได้ยังไงละครับ สำเนียงต่างกัน
กลับกัน --> ภาษาอังกฤษไม่มีวรรณยุกต์แล้วเค้าจะพูดภาษาไทยได้เหรอ Ka จะให้อ่านว่าไรดีครับ กะ, กา, ก่า, ก้า, ก๊า, ก๋า
ลองดูคลิปอาจารย์อดัมเลยดีกว่า
-
ใช่ครับ ผมก็เห็นเยอะขึ้นมากๆ