Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Ball and The HellCat ที่ ตุลาคม 11, 2017, 16:28:48
-
พอดีผมเพิ่งไปหาลูกค้าที่ Kuala Lumpur มาเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา มีเวลาว่างเลยแวะเข้าไป showroom ดู New CX-5 ที่เพิ่งเปิดตัวไป เลยถ่ายรูปมาให้เพื่อนๆชมกันครับ
โดยรวมขนาดไม่ต่างจากตัวเดิม แต่วัสดุภายในดูดีงามมากกว่าตัวเดิมเยอะเลย สรุปคือสวยครับ ทั้งภายนอก ภายใน
จุดเด่นอีกอย่างคือสีตัวรถครับ สีใหม่แบบ Crystal มันดูเงางามกว่าสีทั่วไปครับ
ที่นั่นมีขาย 5 รุ่นย่อย คือ เบนซิน 2.0 2WD (ตัวออฟชั่นต่ำ/สูง), 2.5 2WD, ดีเซล 2.2 2WD, 2.2 AWD
ปล. ต้องขออภัยที่รูปถ่ายออกมาแสงไม่สวยเท่าไหร่นะครับ
-
2
-
3
-
4
-
ปิดท้ายด้วย CX-9 สักรูป
จริงๆผมว่าหน้ามันสวยกว่า CX-5 นะ
-
สวยงาม ขอบคุณครับ
-
4
ล้อดีไซน์นี้สวยๆ กว่าอีกแบบ
-
ขอบคุครับ ล้อcx9สวยกว่าเยอะเลย
-
BT-50 ข้างๆดูเล็กไปเลยครับ พอเทียบกับ CX-9
;D ;D ;D ;D
-
CX-9 สวยทุกมุมครับ ดูสมส่วนและ premium ขนาดรถใหญ่กว่าพอสมควรครับ
CX-5 จะมี แม็กขอบ 17 กับ 19 ครับ
-
BT-50 ข้างๆดูเล็กไปเลยครับ พอเทียบกับ CX-9
;D ;D ;D ;D
บอกยากครับ วัตถุอยู่ในระยะไกลกว่า ถึงขนาดพอๆกัน ย่อมดูว่าเล็กกว่าเป็นธรรมดาครับ
-
ขอบคุณที่มาแบ่งปันข้อมูลครับ
หน้า CX-9 สวยมากกกกก :-* :-*
-
ขอบคุณครับ
ผมเห็นด้วยนะหน้าCX-9สวยกว่า 5มันดูตลกมากกว่าดุดันยังไงไม่รู้
-
ท้ายมาสด้า3 ยกสูง งั้นๆอะครับ รถดีตามสูตร แต่ไม่เข้าใจตลาดเหมือนเดิมผมว่าทรงเริ่มซ้ำๆกันมากไปละ อย่าลืมนะคับมาสด้าไม่ใช่ porsche bmw mb ที่เป็น luxury จนทำหน้าตาเดิมๆได้
-
รอเปิดตัวในบ้านเรา อีกเดือนเดียวเท่านั้น ::) ::) ::) ::)
-
เห็นทีแรกก็สวย ทำไมยิ่งดูไปก็งั้นๆ แต่วัสดุน่าจะดีกว่า crv
-
ท้ายมาสด้า3 ยกสูง งั้นๆอะครับ รถดีตามสูตร แต่ไม่เข้าใจตลาดเหมือนเดิมผมว่าทรงเริ่มซ้ำๆกันมากไปละ อย่าลืมนะคับมาสด้าไม่ใช่ porsche bmw mb ที่เป็น luxury จนทำหน้าตาเดิมๆได้
ผมกลับคิดว่ารถพรีเมี่ยมนั้นแหละควรมีทั้งเอกลักษณ์ทั้งดีเอ็นเอของแบรนด์และหน้าตาของแต่ละรุ่นให้ดูแตกต่างแบบเมื่อก่อนทุกวันนี้แค่ค่าออกแบบก็แพงจนต้องปรับตัว
และรถเปลี่ยนรุ่นเร็วขึ้นพูดให้ดูดีเมื่อก่อนนี้เอาแค่เบนซ์ บีเอ็มแต่ละรุ่นหน้าตายังมีความแตกต่างแยกออกง่ายส่วนออดี้ไส้กรอก 3 ขนาดมานานแล้ว
เดี็ยวนี้เหมือนกันหมดถ้าพูดให้ดูดีคือมีเอกลักษณ์เอาจริงๆลดต้นทุนไปได้เยอะไม่แปลกที่รถตลาดระดับแมสอย่างมาสด้าจะใช้วิธีเดียวกันในการรถต้นทุน
แต่ขอชมอย่างน้อยมาสด้าหาหน้าตาดีเอ็นเอให้แบรนด์รถตัวเองเจอถึงจะเหมือนกันถ้าสวยขายได้มันจบ
ส่วนที่ว่าไม่เข้าใจตลาดผมว่ามาสด้าน่าจะมาถูกทางนะครับปลดล็อคที่ว่ารถบ้านก็ดูดีได้ยอดขายบ้านเราติดอันดับโลกนะที่ออสเตรเลียก็ขายดีถ้าพรีเมี่ยมใช้มุขนี้ได้แมสก็ยิ่งทำได้ต้นทุนถูกลงยอดขายดีขึ้น
และ PPV ไทยเตรียมตัวมีคู่แข่งม้ามืดได้เลย CX-8 จะเข้าไทยตามหลังน้องชาย CX-5 ในราคาไม่น่าเกิน 2 ล้าน