จอง forrd everest วันนี้มีโปรฯอะไรดีๆบ้างครับ

[NS]

วันนี้ลุงไปลองขับ ford Everest มา แกชอบจังเลย แกว่างั้น (ปกติใช้ tiger D4D cab 3.0 กับ frontier เข้าไร่ แต่ตอนนี้tiger เริ่มงอแงงครับ) เลยจะขายออกแล้วจะหา7 ที่นั่งมาไว้ใช้ ผมเลยบอกให้ไปลองตัวนี้ดู (ผมก็ชอบ) แกบอก แกจะเอาเกียร์ M/T อย่างเดียวครับ พอลองขับแกก็ชอบเลย เซลล์ก็บอกให้จองเลย พอแกโทรมาหาผมผมบอกแกว่า เขาให้อะไรบ้าง เอากลับมาก่อน เดี๋ยวผมมาถามให้
ตอนนี้ที่ได้ก็ ฟรีประกันชั้น 1 ,ฟิล์ม 3m, ยางรองพื้น,กรอบป้าย แค่นี้ครับ แกบอก ออกที่ไหนก็ได้ ขอแค่มีรถ(เกียร์ MT)

ปล. แกฝากถามว่าเครื่อง 3,000 M/T ไม่มีเร๊อะ

[Impress_za]

ตัวนี้มันเก่ามากแล้วนะคับ ผมว่าออฟชั่นภายในแทบไม่ค่อยมีอะไรเลย ยิ่งเกียร์ธรรมดาแล้ว ไม่มีระบบความบันเทิงเลย
ส่วนของแถม ผมว่าควรจะได้เยอะมากๆ แต่เท่าไหรนั้นไม่แน่ใจ รู้แต่เพียงว่า ขนาด escape เค้ายังลดราคาจนเหลือ 9แสน9 มั้งคับ
ถ้าให้ดีน่าจะลองทุกยี่ห้อเลย บางทีคุณลุงท่านอาจจะยังไม่เคยลองยี่ห้ออื่น เคยลองรุ่นเดียวแล้วไม่มีตัวเปรียบเทียบก็ได้ครับ

[IncarRus]

โห,,, ผมนึกว่าท่านจองรุ่นใหม่, รีบกดเข้ามาดูซะ

[J!MMY]

อย่าไปยุ่งเลยจ้ะ เบรกไม่ค่อยดีนะจ้ะ
แต่มุดไปตามการจราจรในเมือง ดีประหลาดๆเลยจ้ะ

มีรถอื่นที่ดีกว่า Everest ครับ

[KIAT]

อย่าไปยุ่งเลยจ้ะ เบรกไม่ค่อยดีนะจ้ะ
แต่มุดไปตามการจราจรในเมือง ดีประหลาดๆเลยจ้ะ

มีรถอื่นที่ดีกว่า Everest ครับ

 

[Fly to dream]

ส่วนลดหลักแสนน่าจะได้นะ

[อ้วนซ่า]

ไม่สนปาเจโร่ m/t บ้างหรอครับ

[NINENOI]

เซลล์ลุ้นน่าดูเลยคันนี้ใครขายได้ถือว่าเจ๋ง 555 ผมว่าถ้าสนใจจริงรอสักพักให้ตัวใหม่ใกล้ออกมาก่อนได้ลดหลักแสนแน่ๆ ตัวนี้ต้นเดือนผมก็ไปดูมาครับแต่เป็นมือสองเกียร์ออโต้รุ่นมีเนวิสีขาวสวยมากเลยลองขับดูแล้วโอเคมากตรงตามที่ต้องการเกือบหมดทั้งภายในเบาะหนังสีครีมตกแต่งลายไม้ จอดีวีดี+จอหลัง กล้องมองหลังเวลาถอย แรคหลังคา เบาะที่นั่งสูง วิสัยทัศน์ดี การขับขี่คล้ายๆกันเรนเจอร์ตัวเก่า แต่ตกลงราคากันไม่ได้ก็เลยพักไว้ก่อน

[NS]

ตัวนี้มันเก่ามากแล้วนะคับ ผมว่าออฟชั่นภายในแทบไม่ค่อยมีอะไรเลย ยิ่งเกียร์ธรรมดาแล้ว ไม่มีระบบความบันเทิงเลย
ส่วนของแถม ผมว่าควรจะได้เยอะมากๆ แต่เท่าไหรนั้นไม่แน่ใจ รู้แต่เพียงว่า ขนาด escape เค้ายังลดราคาจนเหลือ 9แสน9 มั้งคับ
ถ้าให้ดีน่าจะลองทุกยี่ห้อเลย บางทีคุณลุงท่านอาจจะยังไม่เคยลองยี่ห้ออื่น เคยลองรุ่นเดียวแล้วไม่มีตัวเปรียบเทียบก็ได้ครับ

แกคงคิดว่าดีกว่าคันเก่าๆที่ใช้อยู่นะครับ ข้าไร่ได้ความต้องการหลักๆที่แกบอกคือต้องขับเข้าไร่ต้องมีแรงบิดดีๆ(แรงบิด อันนี้ผมแปลเองนะ)กินเอาไว้ดันขึ้นเนิน ไม่โคลงเคลง  เกียร์ M/T และไม่เกินล้าน

[Mike]

เจอ MT + 2.5 TDCi เข้าไป ลุงก็เคลิ้ม ซิครับ

ว่าแต่เบรคใน EV นี่อันเดียวกับ ที่ใช้ใน Ranger หรือป่าว

[NS]

อย่าไปยุ่งเลยจ้ะ เบรกไม่ค่อยดีนะจ้ะ
แต่มุดไปตามการจราจรในเมือง ดีประหลาดๆเลยจ้ะ

มีรถอื่นที่ดีกว่า Everest ครับ

ช่วยแนะนำยี่ห้อและรุ่นได้ป่าวครับ หลังไมล์ก็ได้(หากเป็นความลับ  )

[NS]

ไม่สนปาเจโร่ m/t บ้างหรอครับ

อันนี้ยังไม่ได้ไปลองนะครับ แต่ผมไม่อยากแนะนำหลายรุ่นนะครับ เดี๋ยวแกจะเบลอ เอาสัก 2 รุ่นก็พอแล้วครับ

[Fly to dream]

เรื่องเบรคในฐานะที่มี 2.5 TDCi Auto limited อยู่ เรื่องดีกว่าวีโก้โฉมแรกละกันครับ แต่การเบรคแล้วหยุดกึกนี่ทำไม่ได้ครับครั้งที่เทียบชัดๆเลยกดมากับ accord 130-140 เจอไฟแดงต้องกดเบรคสุดผลคือเกิน accord ไป 1 ช่วงคัน แค่นี้คงวัดได้แล้วนะครับว่ามีปัญหากับเบรคมั้ยว่าอยู่ไม่อยู่

 8 ปีแล้วยังไม่เคยชนท้ายใคร ล่าสุดเอาไปขึ้นดอยอินทนนท์มา ขาลงกดเบรคค้างเบรคไหม้และเฟด รถหยุดยากมากก   จึงไปใช้วิธีกดปล่อยๆถึงจะไม่มีปัญหา  ดังนั้นจะใช้ก็ไม่มีปัญหาครับ ไม่ได้แย่อะไรขนาดนั้นนอกนั้นแล้วแต่ชอบ

แต่ตัวเลือกในตลาดตอนนี้มีดีกว่าเยอะครับ เพราะเจ้านี่มันเก่าไปแล้ว

[yacoolsa9]

ส่วนตัวผม ผมว่ามันตกรุ่นไปแล้ว น่าจะแนะนำ ลุงของ จขกท ไปลองยี่ห้ออื่นครับ
 PJS / เทลเบรเซอร์ / แคปติว่า(อันนี้ไม่มีเกียร์ธรรมดา) ครับผม

[NINENOI]

ตัวเลือกน้อยนะครับถ้าปาเจโร่ก็เป็นเครื่องเบนซิลกลัวแรงบิดไม่พอกับไม่ทันใจ ฟอร์จูนเนอร์ก็เกินล้านไปเกือบแสน อีกตัวเลือกก็เป็นมิว-7นะครับหักส่วนลดแล้วไม่เกินล้านถ้าจะเทียบก็มิว-7นี่แหละครับเหมาะกว่า    ถ้าเปลี่ยนโจทย์จากรถ 7 ที่นั่งเป็นกระบะ 4 ประตู 4X4 หล่ะก็ตัวเลือกบานตะเกียงเลย

[JONNY]

ลุงท่านเป็นคนแก่ ไม่สนเรื่องหน้าตา เรื่องตามสมัย
แต่คำนึงความคุ้มค่า ซื้อเลยครับ ส่วนลดเป็นแสน

[Slipknot`]

ของแถมน้อยมากๆเลย รถก็นานแล้ว ขายก็ไม่ค่อยได้

ถ้าจะเอาจริง ขอส่วนลดเยอะๆเลยครับ

[focus man]

"ลุงชอบมาก"  แค่นี้ก็เป็นคำตอบชัดเจนแล้วครับ

เรื่องเก่า ใหม่ ตกรุ่น...ไม่สำคัญเท่า "ชอบ" หรอกครับ
ผมว่าออพชั่นมันเยอะดีออก

[madboy]

ผมใช้ตัว 3.0 4x4 เกียร์ออโต้ ครับ เบรกไม่แย่ขนาดหนัก แต่ไม่ได้ดีเลิศอะไร เอาเป็นกลางๆค่อนไปทางลบแล้วกัน ถ้าเทียบกับเจ้าอื่นๆ

รู้สึกว่าเครื่อง 3.0 มีแต่ขับ 4 ส่วน 2.5 มีแต่ขับ 2 และมีทั้ง 2 เกียร์ (AT, MT) ทั้ง 2 รุ่นเครื่องยนต์

เกียร์ AT ผมว่ามันประหลาดๆ ขับแล้วเหวงๆ แปลกๆ ครับ แต่ถ้าขับแบบกินลมชมวิว พอได้ เอาแรงไม่ไหว อืดดีทีเดียว

แต่ก็อยากจะบอกว่า ถ้ารุ่นอื่นได้ก็ดีกว่าครับ ยกเว้นว่าได้ส่วนลดเป็นแสนก็น่าสน 

[Impress_za]

ถ้าเอา 2.5 หรือ 3.0 เกียร์ธรรมดามันก็มีแต่ ฟอร์จูนเนอร์ 2.5G
กับ MU7 (แต่จะว่าไปมันก็เก่าๆทั้งนั้น) หรือว่าถ้าคุณลุงอยากได้เครื่อง 3.0 เอา MU7 เลยครับ รถตลาดๆ ต่างจังหวัดน่าจะพอใจ เครื่อง 3.0 แรงบอดดีอยู่แล้วล่ะครับ ของแถมส่วนลดน่าจะโอเคพอได้ ผมไม่แน่ใจว่าตัวปัจจุบันยังมีรุ่นเครื่อง
3.0 DDI ไม่ VGS อยู่หรือเปล่า ตัวนี้ไม่น่าถึงล้านแน่ๆ ถ้ารวมหักส่วนลดครับ

[Impress_za]

อ่อๆ มีอีกตัวนึง เทลเบเซอร์ไง 2.5LT ส่วนรายละเอียดตัวนี้ ไม่ค่อยแน่ใจเรื่องราคา ส่วนตัวเคยเทสตัว 2.8 4wd LTZ
แรงเครื่องดีครับ แต่รู้สึกจะออโต้+ 1.3ล้านกว่าๆครับ

[Life is a Highway]

ผมก็ชอบนะคันนี้ ไม่รู้สิ  แต่ใน คหสต ผมว่าหน้าตาอะไรมันตกยุคไปแล้ว เมื่อเทียบกับคู่แข่ง   ปล. คหสต ครับ

[Mighty-X]

เชียร์ Trailblazer 2.5 LT M/T ครับ

แพงกว่านิดเดียว
แต่ได้ความสดใหม่กว่า แต่งขึ้นกว่าด้วยครับ

[archian]

เชียร์  Mu-7     ^^

ไม่ก็ลุย  EV  เลยครับ  ^^

[madboy]

น่าจะเป็น PPV รุ่นเดียวแล้วหรือปล่าวที่คันเบรกมืออยู่ตรงใต้คอพวงมาลัย