Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: lukasthailand ที่ กันยายน 23, 2016, 23:18:46
-
เพื่อนๆ ว่ารุ่นไหนคุ้มกว่ากัน ครับ เอาแบบไม่มีปัญหาจุกจิกครับ ทน คุ้ม
-
ชอบ 320i
1. กว้างกว่า
2. BSI
-
320i มีBSI 5 ปี เหมือนจะคุ้มกว่าตอนซื้อใหม่
แต่พอขายต่อราคาตกกว่า CLA เยอะพอสมควรครับ
ส่วนตัวตอนนี้ผมมีเมีย ไม่มีลูก ผมเลือก CLA มันหล่อมาก เครื่องแรง ได้หลังคาแก้ว
ถ้ามีลูกแล้ว หรือมีพ่อแม่เดินทางไปด้วยบ่อยๆ ผมถึงเอา 3 Series
-
รายละเอียดบอกความต้องการและการใช้งานมาน้อยไป ตอบไม่ได้ครับ
-
วิ่งปีละ ไม่เกิน 12000 ครับ อยู่ ในกทม ส่วนใหญ่ อาจวิ่ง ตจว เดือนละ ครั้งครับ
อยากเทียบว่า คันไหนจุกจิกกว่ากัน ระหว่างสองรุ่นนี้ครับผม
-
เพื่อนๆ ว่ารุ่นไหนคุ้มกว่ากัน ครับ เอาแบบไม่มีปัญหาจุกจิกครับ ทน คุ้ม
คิดว่า 320i น่าจะปัญหาน้อยกว่านะครับ
รอผู้รู้มาตอบดีกว่า แหะๆ
-
เป็นผม ถ้าวิ่งน้อยไม่เกินปีละ1.2หมื่นแบบนี้
ผมเลือกเบนซ์ครับ
คกสต ผมว่าหล่อกว่าทั้งนอกและใน
อีกทั้งรุ่นนี้ออกมาระยะเวลานึงแล้ว ปัญหาต่างๆที่อาจจะมี โอกาสมีปัญหาน้อยลงครับ
-
ส่วนตัวนะ
ถ้าเลือกแบบมีเหตุมีผล 320i แต่ถ้าเลือกแบบเอาสวย เอาชอบ เอาเท่ CLA
-
320i แน่นอนครับ กว้างสบายกว่าเยอะ
ภายในดูดีกว่าด้วย คหสต.
-
จิ้ม 320i ครับ ชอบรถที่นั่งสบาย ขับสนุก
-
320i ครับ แต่ต้องหา part m-performent มาใส่ เดิมๆจืดเกินสวยสู้ cla ไม่ได้
-
ของผมมีคนนั่งหลังบ่อยอยู่พอสมควร เลือก320i
แต่ถ้าขับคนเดียวเหมือนเมื่อก่อน เลือกCLA250
-
Bmw มี2รุ่นในไทยที่สวยเข้าตา. Bmw5. , z4
ที่เหลือผมไม่ชอบ
เทียบกับCLA250 ด้วยแล้ว. ยุคนี้เบนซ์ทำสวยกว่าเยอะ
หากให้ซื้อ ไม่เอาทั้งคุ่นะ
-
320i ครับ เพราะ ได้รถขับหลัง และรถกว้างกว่า นั่งหลังสบายกว่า
ก่อนผมออก F30 ผมไปลอง CLA มาก่อน รู้สึกอึดอัดมากเลยสอบตกไป
คหสต. ถ้ารถเดิมๆทั้งคู่ บีเอ็มจืดมากๆ ต้องแต่งพาร์ทเพิ่ม ถึงจะดูแมนขึ้น
ส่วน CLA ดูเหมาะกับสาวๆมากกว่า
-
CLA ถ้ารับความแคบและเล็กของเบาะหลังได้ ถือว่าเป็นรถที่ดีและสวยคันนึงครับ
แต่ถ้าอยากได้กว้างๆ นั่งสบายๆ ก็ไป 320 เลยครับ
-
320i สีขาวแต่ง part m performance จบเลยครับ benz ผมชอบcls นะ แต่cla มันดูขัดๆสั้นๆยังไงไม่รู้
-
320i เลยครับผม
-
CLA 250 AMG แน่นอนครับ
-
อันดับแรก เรื่องความสวย กรุณาอย่าบอกว่า MB ภายนอกภายในสวยกว่า BM
เพราะหลายๆ คนรวมทั้งตัวผมเอง บอกว่า MB ดูสวยแรกๆ แต่ดูนานๆ ผ่านไปสัก
เดือนมันไม่สวยแล้ว ส่วนภายในดูแรกๆ ก็ตื่นตาตื่นใจ ดูอีกที ทำไมโครตลิเกเลย
ส่วน BM 3-ซี่รี่ส์ ดูแรกๆ ก็จืดๆ เพราะผ่านมาหลายปี แต่ดูนานๆ ก็ยิ่งดูดี ส่วนภายใน
ถ้ารุ่นพื้นฐานมันไม่สวยเลยครับ ต้องรุ่น Sport ยิ่งเบาะสปอร์ตของ 3 นี่นั่งแล้ว
สบายมากๆ มันดีจริงๆ ดีกว่า 5 อีก (5 นี่เบาะสู้ 3 ไม่ได้เลย ฟ้ากับดิน การขับขี่
3 ก็ดีกว่า 5)
ถ้าไม่เกี่ยงเรื่องเครื่องยนต์ ผมแนะนำว่า 320d Sport ขับ ไปลองขับดู อย่าขับแบบ
ทดลองขับ แต่ขับแบบจริงๆ จังๆ ลองไปเลยครับ เขาไม่ว่าอะไร จะได้รู้ว่า ทำไม 3
ถึงเป็น หนี่งในสิบ รถที่ขับดีที่สุดในโลก ตลอดหลายสิบปีมานี้
ส่วนตัวจำใจขับ 5 ... มันไม่ใช่ไม่ดีนะครับ ดีมากๆ แต่พอเทียบกับ 3 ...
ในแง่ของการขับขี่โดยรวม 3
ส่วน MB สำหรับผมแล้ว มีดีอย่างเดียวคือ ตราสามแฉก นอกนั้นห่างไกล BM
ดีแค่สเปคในกระดาษ ขับจริง ไปลองเอง เอาแบบขับจริงๆ จังๆ อย่าลองแบบ
กล้าๆ กลัวๆ
-
คหสต.คือ เวลามี cla ขับผ่านทีไร มองแล้วขัดใจทุกครั้ง มันไม่ค่อยลงตัวโดยเฉพาะด้านหลัง ไฟท้าย แต่ด้านหน้าด้านข้างโอเค
ถ้าคู่นี้ ให้จิ้มเลย คงเอา 320i ครับ
แต่ถ้าต้องเลือกจริงๆ คงไม่เอาทั้งคู่ :) :)
-
ผมเลือก320i ครับ
เพราะส่วนลด 50% รถบ้าอะไรคันละ2ล้านกว่าลดที4-5แสน
อีก50% คือการใช้งานครับเพราะภายในกว้างกว่าเยอะ และBSI ครับ
อันนี้ความเห็นของคนที่ยังไม่ได้ไปลองขับbenzนะครับ
ปล. สมาชิกเว็บนี้ไปติดกล้องที่ร้านมีส่วนลดมั้ยครับ ;)
-
ลองไปขับดูครับ แคบไม่แคบแต่ละคนไม่เท่ากัน แฟนเพื่อนเพิ่งไปออก c350e มายังบ่นว่าแคบ -_-'
320i ดีตรง พื้นที่ใช้สอย กับ bsi
cla250 ดีกว่าตรง แซง320iทุกเกียร์ สวยกว่า หาที่จอดง่ายกว่า ราคาตกน้อยกว่า ( ตอนนี้เห็นเพื่อนได้ลด 2 แสน )
ขับหน้า ขับหลัง มันไม่ค่อยได้ใช้หรอกครับ ส่วนใหญ่เค้าโค้งจริงๆก็เข้าแบบ grip ทั้งนั้นแหละครับ
ของผม ลูก 1 เมีย 1 ขับ gla250 อ่า :-*
-
ไปลองด้วยตัวเองดีกว่าครับ ลองรุ่นที่คุณชอบก่อนก็ได้ เพราะคุณให้คนอื่นเลือก คุณจะมาเสียใจเมื่อขับรถที่คุณไม่ชอบแล้วต้องมองรถคนอื่นแทน
-
ต้องลองดูคันจริงทดลองขับดีกว่าครับ ผมเองก็เพิ่งได้cla250มาขับมันดีครับ แคบกว้างไม่ค่อยสนใจเอามันอย่าเดี่ยวครับ เพราะมีปาเจโร่อยู่อีกคันนึ่งครับ
-
โจทย์นี้ไป320i CLAนั่งแล้วอึดอัด สวยก็จริง แต่เวลาใช้งานประโยชน์ใช้สอยน้อยมาก ผมเห็นคนรอบๆตัวใช้CLAใช้สอยไม่ได้มากไปกว่าการขับเอาหล่อ เอาไฮโซ แต่ถ้าเปลี่ยนจาก 3 series vs C class ถึงไปเบนซ์
-
ช่วงนี้ชอบ mb มากกว่าแต่คู่นี้เอา 320i ครับแต่ต้องเอาไปแต่งต่อนะ
-
ทดลองขับเปรียบเทียบด้วยครับ ส่วนตัวผมว่าสำคัญมากๆ
ผมพึ่งออก 320i lci ความสวยงาม นอกใน ผมพอใจ
แต่การขับขี่ไม่ชอบเลย เปลี่ยนเลนส์ที่ โคลงยังกะเรือ 5555
-
ทดลองขับเปรียบเทียบด้วยครับ ส่วนตัวผมว่าสำคัญมากๆ
ผมพึ่งออก 320i lci ความสวยงาม นอกใน ผมพอใจ
แต่การขับขี่ไม่ชอบเลย เปลี่ยนเลนส์ที่ โคลงยังกะเรือ 5555
ผมเคยได้ยินมานานแล้วครับ ว่า ช่วงล่าง standard f30 จะเป็นแนวเรือ
แต่รถผม ก่อน lci ปลายปี 2015 lot สุดท้าย 320i m sport (ชุดแต่ง รอบคัน จากโรงงาน m ล้อ m 18 พวงมาลัย m เกียร์แบบ sport มี paddle มี comfort access)
ไม่รู้สึกว่าเป็นเรืออย่างที่หลายท่านว่ามาเลยครับ เปลี่ยนเลนส์ เร่งแซงบนทางด่วนก็รู้สึก มันใจดีนะครับ
หรือเป็นเพราะผมจับอาการไม่ถูก หรือว่ารุ่น m sport จะ set ช่วงล่างมาไม่เหมือนรุ่นปกติ
พออธิบาย ละเอียดกว่านี้ได้ไหมครับว่า อาการเรือที่ท่านๆว่า มีจุดที่จับอาการ ได้ตรงไหนบ้างครับ
-
รุ่น m sport ผมเข้าใจว่า จะได้ช่วงล่าง msport ซึ่งไม่เหมือน ตัวปกติครับ อันนี้ช่างที่ 0 บอกผมนะครับ ผมไม่เคยนั่งรุ่น sport
ส่วนอาการโคลง คือเปรียบเปรย ว่านั่งเรืือมีโคลงเคลง ครับ
ส่วนตัวจับความรู้สึกได้ว่าโคลงจากด้านหลังครับ
อาการนี้แม้นกระทั่งผู้หญิงที่ไม่สนใจรถ เอาไปขับก็สัมผัสได้ครับ อาจเป็นเพราะอีกคันที่ใช้ คือ v60 ที่นิ่งและเฟิมกว่มากๆ ครับจึงรับรู้ได้ชัด้เจน
ผิิดถูกขออภัย
ขออภัยเจ้าของกระทู้ที่ตอบนอกประเด็นด้วยครับ
-
ใช้รถคนเดียว ยังไงก็ขอ CLA ครับ
-
รุ่น m sport ผมเข้าใจว่า จะได้ช่วงล่าง msport ซึ่งไม่เหมือน ตัวปกติครับ อันนี้ช่างที่ 0 บอกผมนะครับ ผมไม่เคยนั่งรุ่น sport
ส่วนอาการโคลง คือเปรียบเปรย ว่านั่งเรืือมีโคลงเคลง ครับ
ส่วนตัวจับความรู้สึกได้ว่าโคลงจากด้านหลังครับ
อาการนี้แม้นกระทั่งผู้หญิงที่ไม่สนใจรถ เอาไปขับก็สัมผัสได้ครับ อาจเป็นเพราะอีกคันที่ใช้ คือ v60 ที่นิ่งและเฟิมกว่มากๆ ครับจึงรับรู้ได้ชัด้เจน
ผิิดถูกขออภัย
ขออภัยเจ้าของกระทู้ที่ตอบนอกประเด็นด้วยครับ
ขอบคุณมากครับผม
ของ ผม check vin ตัวรถแล้วช่วงล่างเป็น standard ครับ
แต่ที่ต่างจากรุ่น sport ปกติ m aero part พวงมาลัย m และ ล้อ m ขนาด 18 หน้า 225/45 หลัง 255/40 ยาง piralli p7 runflat
ผมไม่แน่ใจว่าจะช่วยให้รถนิ่งขึ้นมากว่ารุ่นปกติ มากน้อยแค่ไหน หรืออาจเป็นเพราะผมไม่เคยขับรถที่ firm กว่า นี้เลยว่าเท่านี้นิ่งแล้ว
แต่ที่ลองเทียบกับ m3 ของเพื่อน รุ่นปัจจุบัน f30 เข้าโค้งด้วยความเร็วมั่นใจกว่ามากครับ
ไว้ออกวิ่งไปลองจับอาการดูครับ
ตอบความเห็นเจ้าของกระทู้เรื่อง CLA ครับ
ตอนที่ผมตัดสินใจซื้อ ก็มีอยู่ใน chocie ที่เลือก CLA เหมือนกันครับ
แต่ไม่ชอบการออกแบบ ภายใน ของ CLA และไม่ชอบเกี่ยร์ ที่พวงมาลัย + เป็นขับหน้า เลยเลือก f30 ครับ
-
ไปเทสมาแล้วครับวันนี้ สองรุ่นเลย ตัด CLA ทิ้งทันทีครับ เทียบ 320i ไม่ได้เลยครับ
-
ไปเทสมาแล้วครับวันนี้ สองรุ่นเลย ตัด CLA ทิ้งทันทีครับ เทียบ 320i ไม่ได้เลยครับ
ขอรายละเอียดหน่อยครับ ว่าเทียบไม่ได้ในหัวข้อไหนครับ
-
รุ่น m sport ผมเข้าใจว่า จะได้ช่วงล่าง msport ซึ่งไม่เหมือน ตัวปกติครับ อันนี้ช่างที่ 0 บอกผมนะครับ ผมไม่เคยนั่งรุ่น sport
ส่วนอาการโคลง คือเปรียบเปรย ว่านั่งเรืือมีโคลงเคลง ครับ
ส่วนตัวจับความรู้สึกได้ว่าโคลงจากด้านหลังครับ
อาการนี้แม้นกระทั่งผู้หญิงที่ไม่สนใจรถ เอาไปขับก็สัมผัสได้ครับ อาจเป็นเพราะอีกคันที่ใช้ คือ v60 ที่นิ่งและเฟิมกว่มากๆ ครับจึงรับรู้ได้ชัด้เจน
ผิิดถูกขออภัย
ขออภัยเจ้าของกระทู้ที่ตอบนอกประเด็นด้วยครับ
ขอบคุณมากครับผม
ของ ผม check vin ตัวรถแล้วช่วงล่างเป็น standard ครับ
แต่ที่ต่างจากรุ่น sport ปกติ m aero part พวงมาลัย m และ ล้อ m ขนาด 18 หน้า 225/45 หลัง 255/40 ยาง piralli p7 runflat
ผมไม่แน่ใจว่าจะช่วยให้รถนิ่งขึ้นมากว่ารุ่นปกติ มากน้อยแค่ไหน หรืออาจเป็นเพราะผมไม่เคยขับรถที่ firm กว่า นี้เลยว่าเท่านี้นิ่งแล้ว
แต่ที่ลองเทียบกับ m3 ของเพื่อน รุ่นปัจจุบัน f30 เข้าโค้งด้วยความเร็วมั่นใจกว่ามากครับ
ไว้ออกวิ่งไปลองจับอาการดูครับ
ตอบความเห็นเจ้าของกระทู้เรื่อง CLA ครับ
ตอนที่ผมตัดสินใจซื้อ ก็มีอยู่ใน chocie ที่เลือก CLA เหมือนกันครับ
แต่ไม่ชอบการออกแบบ ภายใน ของ CLA และไม่ชอบเกี่ยร์ ที่พวงมาลัย + เป็นขับหน้า เลยเลือก f30 ครับ
ขอบคุณเช่นกันครับ ล้อ 18 มีผลระดับนึงเลยครับ
ตอนนี้ ผมคิดว่า จะไปใส่ สปริง M performance + กัน โคลง M Performance ครับ ถ้าได้มาจะมารีวิวครับ
ส่วนยาง ผมชอบ ขอบ 17 ยางหนาดี แต่อาจเปลี่ยนเป็น series ที่หน้ายางกว้างขึ้นครับ
ขอบคุณอีกครั้งที่แบ่งปันข้อมุลครับ
สำหรับท่านเจ้าของกระทู้ ชอบ 320 มากกว่า ยินดีด้วยนะครับ
-
รุ่น m sport ผมเข้าใจว่า จะได้ช่วงล่าง msport ซึ่งไม่เหมือน ตัวปกติครับ อันนี้ช่างที่ 0 บอกผมนะครับ ผมไม่เคยนั่งรุ่น sport
ส่วนอาการโคลง คือเปรียบเปรย ว่านั่งเรืือมีโคลงเคลง ครับ
ส่วนตัวจับความรู้สึกได้ว่าโคลงจากด้านหลังครับ
อาการนี้แม้นกระทั่งผู้หญิงที่ไม่สนใจรถ เอาไปขับก็สัมผัสได้ครับ อาจเป็นเพราะอีกคันที่ใช้ คือ v60 ที่นิ่งและเฟิมกว่มากๆ ครับจึงรับรู้ได้ชัด้เจน
ผิิดถูกขออภัย
ขออภัยเจ้าของกระทู้ที่ตอบนอกประเด็นด้วยครับ
เพิ่มเติม
ช่วงล่างของ 320 m sport จะเหมือน 320 ธรรมดานี่แหละครับ ยกเว้นแค่ตัว 325d, 328i ที่ช่วงล่างต่างออกไป
ส่วน M3 รหัสตัวถังคือ f80 ต่างจาก f30 ทุกอย่าง ไม่มีอะไรที่ใส่กันได้เลย ทั้งโคมไฟหน้า,ตะแกรงหน้า, ซุ้มล้อ โป่งล้อ ฯลฯ
ก็ต่างกัน ดังนั้นคงเทียบกันไม่ได้ จากค่าตัวที่ต่างกันมากด้วยแหละครับ
สำหรับช่วงล่าง F30 ถ้าไปใส่ช่วงล่าง M มันแข็งเกินการใช้งานทั่วไปนะครับ แต่ถ้าไม่แคร์ BSI ไปหาช่วงล่างอื่นที่ดีกว่าในราคาใกล้เคียงได้อีกเยอะแยะครับ
-
Cla ขับแล้วรู้สึกไม่ต่างกับ เฟสต้าครับ เฉยๆมาก ดูดีแค่ภายนอก ช่วงล่างกระด่างสุดๆ ข้อดีคือรถพุ่งดีครับ
เบาะนั่งไม่สบาย
320i ผมรู้สึกหรูหรา ทั้งภายในและภายนอก เบาะนุ่มสบาย เวลาขับขี่แล้วโอ้โห นี้แหละยอมจ่ายแน่นอนครับ
-
Cla ขับแล้วรู้สึกไม่ต่างกับ เฟสต้าครับ เฉยๆมาก ดูดีแค่ภายนอก ช่วงล่างกระด่างสุดๆ ข้อดีคือรถพุ่งดีครับ
เบาะนั่งไม่สบาย
320i ผมรู้สึกหรูหรา ทั้งภายในและภายนอก เบาะนุ่มสบาย เวลาขับขี่แล้วโอ้โห นี้แหละยอมจ่ายแน่นอนครับ
CLA ผมก็ว่าเฉยๆนะไม่ได้ชอบอะไร เหมือนรถวัยรุ่นมหาลัยขับมากกว่า ถ้าอยากมองหาความสบายอยู่บ้างไม่ลองเทียบกับ C classละครับ คู่แข่งโดยตรงมีข้อเปรียบเทียบชัดเจนกว่า
-
ผู้ชายขับ ออก 320i
ผู้หญิงขับ ออก cla250
ง่ายมาก ::)
-
เรื่องไม่มีปัญหาจุกจิกกับเรื่องทน ผมตอบไม่ได้ แต่จากที่เคยลองนั่ง CLA นี่ผมเกลียดครับ เกลียดสุดๆ สองคันนี้คุณควรไปลองนั่งลองขับดู แล้วเลือกบุคลิกคันที่ชอบ แต่ถ้าให้ความสำคัญกับหน้าตาภายนอกก็เลือกคันที่คุณคิดว่าสวยกว่านั่นล่ะครับ
-
320i มีที่ไหนให้ส่วนลด 400000 บาทครับ เซล ให้ 350000 ครับ
-
คู่นี้ผมเลือก 320i ครับ ผมชอบ sedan แถมนั่งสบายกว่า ขับสบายว่า และอย่างที่ว่าครับ ดูนานๆแล้ว bm ยิ่งสวย กลับกันพอมาดู mb ยิ่งดูยิ่งขัดตา แต่ถ้าซื้อ ผมจะเอา 320d ครับ เพราะผมชอบเครื่องดีเซลของ bm มากๆ ผมเป็นคนขับไม่ลากรอบ ชอบขับแบบชิลๆ เอาแรงบิดรอบต้นให้มันมาทันใจมากกว่า ;D