Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Pegasus7700 ที่ กันยายน 25, 2017, 08:58:01
-
แม้ว่าจะไม่ได้เดินline ที่ไทย ก็ลุ้นให้มาขายนะครับ
https://youtu.be/ynkQCkBvXQs (https://youtu.be/ynkQCkBvXQs)
ทำได้ดีเหมือนเดิม
-
คงต้องเปลี่ยนชื่อหน่อยครับ ชื่อเฟียสต้านี่จบละ
ทรงตัวได้ดีทีเดียว
-
จับถนนดี ทรงตัวแจ่ม แต่ เชื่อเฟียสต้า :-X
-
ช่วงล่างค่ายนี้ขึ้นชื่อจริงๆ เทียบกับยุโรปได้สบายและเหนือกว่าหลายๆค่ายด้วย
-
ช่วงล่างค่ายนี้ขึ้นชื่อจริงๆ เทียบกับยุโรปได้สบายและเหนือกว่าหลายๆค่ายด้วย
Fiesta ก็รถยุโรปนี่แหละครับ พัฒนาโดย Ford of Europe AG สำนักงานอยู่ที่เยอรมัน
-
รถเล็กขายไม่ได้ก้เอารถใหญ่มาขายบ้างซิครับ ลูกค้าระดับสูงและเชื่อมั่นในแบนด์นี้ยังมีอีกมาก เกเรก็ขายทิ้งไปเงียบๆ
อย่างมอนดีโอนี่ หล่อจับใจมาก ถ้ามาผมจะวิ่งไปจองทันทีที่รู้ข่าวเลย
-
หน้าตามันสวยจริงๆ นะ เรียบหรู ไร้ที่ติ เส้นมาแนวหรูหมด Perfect Design Mini Aston เสียที่เกียร์จริงๆ เสียดาย
(http://car250.com/wp-content/uploads/2016/11/The-New-Ford-Fiesta-2017-3.jpg)
(https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Ford-Fiesta-2017--fotoshowBig-45abf13c-994323.jpg)
(http://cdn.images.express.co.uk/img/dynamic/galleries/x701/189541.jpg)
-
ยัดเกียร์ทอร์คออสตัวแรกไปใส่นี่ผมว่าทนขึ้นเยอะเลย
-
ช่วงล่างไม่กลัวรู้อยู่แล้วว่าดีมาก แต่ที่เหลือกลัวหมด
-
น่าเสียดายที่ถอดใจเลิกขายในหลายๆประเทศ
แทนที่จะแก้ปัญหาที่ต้นเหตุกลับแก้ที่ปลายเหตุ
-
Fiesta & Focus ที่จะตาย เพราะการเมืองภายบริษัทฟอร์ดหรือเปล่า
คือ พวกอเมริกัน ไม่อยากให้คนออกแบบที่อยู่ในฝั่งยุโรปได้ดี เลยหาทางแกล้งให้ รถดีๆที่คนฝั่งยุโรปทำรถให้มันดีๆ
อยู่ไม่ได้ในตลาด จริงๆ นะ Fiesta & Focus และใช้เครื่อง Ecoboost และลองใช้เกียร์ธรรมดามาด้วยนะ
(สำหรับคนรักประสิทธิภาพการขับขี่ น่าจะขับเกียร์ธรรมดากันได้ ไม่น้อยนะครับ หรือขายกลุ่มที่ไม่ได้ใช้รถในเมืองเป็นหลัก)
ปัญหาก็น่าจะน้อย แต่ไม่ยอมเอาเข้ามาขาย
เหมือนจะวางหมากให้มันมีปัญหาจริงๆในหลายๆตลาดๆอ่ะ
-
ตัวที่ขายในยุโรปเขาไม่มีผลกระทบอะไรเรื่องเกียร์เลย เพราะ30-40รุ่นย่อย มีเกียร์ออโต้(เกียร์เมพเจ้าปัญหาตัวเดิม) แค่ 2-4รุ่นเอง นอกนั้นแมนนวลล้วนๆ
-
Fiesta & Focus ที่จะตาย เพราะการเมืองภายบริษัทฟอร์ดหรือเปล่า
คือ พวกอเมริกัน ไม่อยากให้คนออกแบบที่อยู่ในฝั่งยุโรปได้ดี เลยหาทางแกล้งให้ รถดีๆที่คนฝั่งยุโรปทำรถให้มันดีๆ
อยู่ไม่ได้ในตลาด จริงๆ นะ Fiesta & Focus และใช้เครื่อง Ecoboost และลองใช้เกียร์ธรรมดามาด้วยนะ
(สำหรับคนรักประสิทธิภาพการขับขี่ น่าจะขับเกียร์ธรรมดากันได้ ไม่น้อยนะครับ หรือขายกลุ่มที่ไม่ได้ใช้รถในเมืองเป็นหลัก)
ปัญหาก็น่าจะน้อย แต่ไม่ยอมเอาเข้ามาขาย
เหมือนจะวางหมากให้มันมีปัญหาจริงๆในหลายๆตลาดๆอ่ะ
เอ่อ พี่ครับ OEM ลงทุนหลายพันล้านไม่คิดตื้นๆหรอก บริบัท มัน Global ครับ ไม่มีแบ่งเชื่อชาติ
แล้ว ยุโรษ เค้าไม่ขับ เกียร์ ตัวนี้ บ้านเค้ารถไม่ติด แถม ปัญหามันเกิด หลัง สามปี กว่าจะรู้ก็สาย
จริงๆ ต้องไปโทษ พวกที่ อุ้ม ผู้ผลิต เกียร์ ในฝ่าย ออกแบบ พัฒนามากกว่า รู้ แต่ไม่แก้
-
ไม่ผ่านนี่โดนลัอยันลูกบวช กันเลยทีเดียว
-
ช่วงล่างดีตามคาดครับ แต่ที่คนเขาหนีห่างมันคือเรื่องอื่นๆที่เหลือ :-\
-
น่าเสียดายที่ถอดใจเลิกขายในหลายๆประเทศ
แทนที่จะแก้ปัญหาที่ต้นเหตุกลับแก้ที่ปลายเหตุ
-
น่าเสียดายที่ถอดใจเลิกขายในหลายๆประเทศ
แทนที่จะแก้ปัญหาที่ต้นเหตุกลับแก้ที่ปลายเหตุ
ลองคิดดูดีๆสิครับ
ถ้าแก้ต้นเหตุ ก็คือยอมรับว่ารถตัวเองไม่ดีนะ
ทางออกคือ ต้องรับรถคืนทุกคันที่ใช้เกียร์ตัวนี้ พร้อมคืนเงิน
เหมือนคดีโกงไอเสียอ่ะ
ก็เลยเลือกที่จะเลิกขายไปดีกว่าไงครับ หึหึ
-
ทำได้ดีทีเดียวครับ
ถ้าตัว coupe จะเป็นไงหนออ
ลองเอาตัว coupe ST มาทำตลาดเล่นๆขำๆก็น่าสนดีนะครับ
เน้นเฉพาะกลุ่มที่ต้องการ
-
น่าเสียดายที่ถอดใจเลิกขายในหลายๆประเทศ
แทนที่จะแก้ปัญหาที่ต้นเหตุกลับแก้ที่ปลายเหตุ
ลองคิดดูดีๆสิครับ
ถ้าแก้ต้นเหตุ ก็คือยอมรับว่ารถตัวเองไม่ดีนะ
ทางออกคือ ต้องรับรถคืนทุกคันที่ใช้เกียร์ตัวนี้ พร้อมคืนเงิน
เหมือนคดีโกงไอเสียอ่ะ
ก็เลยเลือกที่จะเลิกขายไปดีกว่าไงครับ หึหึ
คือมันไม่ดี กระตุก เสีย จริง เลยเล่นมุข หมดประกัน เลิกขายไป พร้อมชื่อเสีย
แต่ โชคดีที่ มันไม่ พุ่งไปเองแบบ ครูช เลยรอด
-
รถเล็กขายไม่ได้ก้เอารถใหญ่มาขายบ้างซิครับ ลูกค้าระดับสูงและเชื่อมั่นในแบนด์นี้ยังมีอีกมาก เกเรก็ขายทิ้งไปเงียบๆ
อย่างมอนดีโอนี่ หล่อจับใจมาก ถ้ามาผมจะวิ่งไปจองทันทีที่รู้ข่าวเลย
โอ้วใช่เลยครับ คิดเหมือนกันเลยตรงมันสวยมากก เวลาไปเที่ยวตปท. เจอนี่มองเหลียวทุกครั้ง
-
รถเก๋ง คงไม่ได้ไปต่อ สำหรับบ้านเรา เสียดายจริงๆ รถดีๆแบบนี้