Ford Everest ปี 2007 มือสอง vs Ford Explorer ปี 2004 มือสอง ?

[JeansZ]

มีความคิดว่าจะซื้อ SUV สไตล์อเมริกันสักคันครับ ก็ไปเจอ 2 ตัวนี้ ราคาไล่ๆ กัน คือ Ford Everest กับ Ford Explorer และเห็นว่าราคามือสองไม่ได้แพงมากนัก ก็มีข้อสงสัยดังนี้ครับ

Ford Explorer 2004 เห็นตามเว็บรถมือสอง ตามเต้นท์รถ แต่ไม่ค่อยได้เห็นบนท้องถนน และก็ภาพลักษณ์ดีกว่า ออปชั่นเยอะกว่าและยังสร้างความแตกต่างได้มากกว่า มีคำถามดังนี้ครับ
- เครื่องเบนซิน V8 4.6 ลิตร 240 แรงม้า ไม่ติดแก๊ส กินน้ำมันประมาณกี่โลลิตร และอัตราเร่งดีไหมครับ
- ตัวนี้ใช้ขับลุย ขึ้นเขาดีไหมครับ
- เห็นว่าเป็นรถหายาก จึงถามว่าอะไหล่รุ่นนี้หายากไหมครับ และรุ่นนี้มีปัญหาเยอะไหม เอาไปเช็ค-ซ่อมที่ศูนย์ได้ไหมครับ
- ถ้าจะเอามาวางเครื่องดีเซล 3.0 ลิตรของ Ford ranger/Everest ทำได้ไหมครับ
http://showroom.one2car.com/carDetail.aspx?car_id=g26130349

Ford Everest ปี 2007 ตัวนี้มีให้เห็นเยอะกว่า Explorer เพราะเป็นรุ่นที่ทำตลาดโดยศูนย์ สไตล์อเมริกันแต่ดูเหมือนจะบึกบึนกว่า Explorer แต่ผมไม่ค่อยชอบกระจังหน้าของตัวหลังปี 2010 จึงเลือกรุ่นปี 2007-2009 มีคำถามดังนี้ครับ
- รุ่นนี้มีปัญหาเยอะไหมครับ
- เห็นเค้าบอกว่า ราคามือสองถูกเพราะไม่เป็นที่นิยมของคนไทย แต่ไม่ได้ถูกลงเพราะสมรรถนะ
- ตัว 4x4 ใช้ขับลุย ขึ้นเขาภาคเหนือดีไหมครับ
http://showroom.one2car.com/carDetail.aspx?car_id=a08130446

สุดท้ายถามว่า ระหว่าง Everest 2007 กับ Expolrer 2004 เลือกอะไรดีครับ (โดยไม่สนใจอัตราสิ้นเปลืองและความคุ้มค่านะครับ)

[H3T]

 Explorer รุ่นนี้อะไหล่มือสองน่าจะหาไม่ยากนักนะครับ เพราะที่ญี่ปุ่นมีรุ่นนี้มากพอสมควรเลย รหัสตัวถัง 1FMWU74 ราคาจบประมูลสภาพสวยๆมีเข้ามาเรื่อยๆ เอามาตัดหัว-ท้ายเก็บเป็นอะไหล่ได้เลย ราคาก็แสนกว่าๆ เอง
  เรื่องเปลี่ยนเครื่อง ส่วนตัวถ้าช่างทำแล้วจบก็ดีไป แต่ส่วนใหญ่จะไม่ค่อยจบและปวดหัวอีกพอสมควรครับ

 ราคาประมูลมันถูก ผมก็เลยลองเอาไปให้เพื่อนๆฝั่งเพื่อนบ้านใช้เล่นๆ ดู ด้วยราคาแค่ 1 แสน ใช้แบบว่าแล้วเสียก็ไม่ซ่อม เพื่อนผมบอกว่า รถแข็งแรงกว่ายี่ห้อญี่ปุ่น ช่วงล่างทนทานกว่า ถ้าเทียบด้วยราคานี้จะซื้อได้แค่ Surf KZN130 ซึ่งต่างกันหลายด้าน
 สรุปคุ้มดีครับ ใช้บนถนนไม่ค่อยดี ประกอบกับเปลี่ยนยาง MUD ด้วย หารออกมากินน้ำมันประมาณ 3 กิโล/ลิตร ครับ

  ส่วนเทียบราคานี้ในบ้านเรา ถ้ามีอะไหล่ผมก็ว่าเล่นได้ครับ แต่ต้องติดแก๊สเท่านั้น
  
  

[focus man]

everest เหมาะสมกว่าด้วยประการทั้งปวงครับ

[madboy]

ขอตอบเฉพาะที่ได้สัมผัสนะครับ

Everest 3.0 4*4 AT

-รุ่นช่วงปีนั้น ที่ผมใช้มีปัญหากับเหล็กยึดคันเปลี่ยนเกียร์ (ไม่รู้จะเรียกถูกไหม) มันจะร้าว และหัก ทำให้ขยับเลื่อนตำแหน่งเกียร์ไม่ได้(เลื่อนฟรี) แต่ถ้าได้เปลี่ยนมาแล้วก็ไม่น่าจะเป็นอะไรครับ ford เคยออกจดหมายมาให้ไปเปลี่ยน

-ระบบการเปลี่ยนเกียรเป็นขับเคลื่อน 4 ล้อ ชอบมีปัญหา หมุดสวิตช์แล้วไม่เปลี่ยน ชุดกลไกมันไม่ค่อยดีครับ

-อืด.....อันนี้คงไม่ต้องอธิบายมากครับ เอาเป็นว่า ดีกว่าขับอีผุผุมังกรทองหน่อยนึงครับ   

-เกียร์ หามือสองได้ยากหน่อยครับ (อันนี้ผมอาจจะไม่รู้แหล่ง) เพราะมีคันนึงเกียร์พังไป ถามหาข้อมูลหลายอู่ บ้างก็ว่าซ่อมจบ บ้างก็ว่าไม่จบ overhual ใหม่ มีตั้งแต่ 4 หมื่น ขึ้นไป จนถึง 7 หมื่น

เกียร์มือสองอู่นึงเสนอมา 8 หมื่น  เกียร์ใหม่ 14 หมื่น คือถ้าพังยกเครื่อง+เกียร์เลยดีกว่า 

-เรื่องลุยก็คงไม่ได้หนีกับชาวบ้านเท่าไหร่ครับ แต่ตัวรถค่อนข้างจะหนักหน่อย