Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: z4kas ที่ กันยายน 17, 2018, 08:49:11
-
เคยสงสัยนานแล้วเรื่องนี้
มันเกี่ยวข้องกันหรือไม่ครับ
ยกรถแบบที่ล้อห้อยตกลงมา
มีผลทำให้โช็คเสียหรือไม่
หรืออยู่ที่อายุโช็ค
อายุเยอะ จะส่งผลมากกว่าโช็คที่ยังใหม่
และถ้าส่งผลจริง
ตามศูนย์รถยนต์
เป็นระบบแบบนี้ทั้งนั้น
มีวิธีป้องกันอะไรไหม
หรือต้องทำใจครับ
ป.ล.อาการโช็คตายนี่สังเกตได้จากอะไรบ้างครับ
ใช่สะเทือนขึ้นอย่างเดียวไหม
-
เคยเป็นครับ เอารถเข้า0ขับออกมาโช๊คหน้าซ้ายแปลกๆ เลยขับกลับเอาไปให้0เช็คอีกครั้ง โช๊คตายครับ ช่างแจ้งว่าโช๊คน่าจะเสื่อมสภาพพอขึ้นห๊อยโช๊คก็ตาย เลยต้องเปลี่ยนโช๊คคู่หน้าไป เสียงตังค์เพราะหมดระยะรับประกันแล้ว
แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นจะเพราะขึ้นห๊อยรึเปล่า อันนี้ผมไม่ทราบครับ ช่างแจ้งมาแบบนี้ผมก็ทำไรไม่ได้ ต้องเปลี่ยนโช๊คไป
ปล. รถAltisหน้าหมูครับ
-
โอกาสเกิดขึ้นน้อยมาก หากช็อคอัพ ยังไม่เก่า
เคยเห็นฮ๊อยบางประเภท (ไม่รู้เรียกว่าอะไร) ที่ขับรถเข้าไปจอดในแท่น แล้วมันจะยกขึ้นไปทั้งแท่นเลย แบบนี้น่าจะปลอดภัยสำหรับช็อคอัพ
-
เคยเอาวีออสปี 2007 ขึ้นห้อยเช็คระยะ 100,000 กม.
เอาลงมาขับกลับบ้าน วิ่งเป็นเกวียนเลย..จึงนำกลับไป ช่างบอกโช๊คตาย!
สรุปว่า ก็ต้องเสียเงินเอง เพราะแจ้งว่าโช๊คมันเก่า ขึ้นห้อยมันเลยตาย
แต่ผมว่ามันน่าจะมีความรับผิดชอบร่วมกันบ้างนะเรื่องแบบนี้ :-[
-
เป็นครับแบบนี้เลย เฟียสต้าเอาไปเช็คระยะ 9 หมื่นมั้งตอนนั้น ขับกลับบ้านยังกะขับรถถัง
-
เคยเจอเคสยังงี้กับแคมรี่รุ่นปี 2004 ครับ
-
เคยโดนครับ
ยาริสปี 06
เข้าศูนย์ โดนแบบนี้ไปสองรอบ
ข้องใจมากว่าเป็นเพราะโช้คมันเก่า หรือโช้คมันห่วย หรือว่าอะไร
-
รถพ่อผม Camry ACV30 ไปศูนย์ยกฮ้อยส์แล้วโช๊คตาย ขับกล้บบ้านวิ่งเป็นเกวียน
กลับไปต่อรองศูนย์ ทีแรกศูนย์ยอมออกค่าใช้จ่ายให้ครึ่งนึง
แต่พ่อผมไม่ยอม ต่อให้โช๊คมันเก่าแต่ยังใช้ได้ปกติ อยู่ๆศูนย์ทำพัง แล้วจะให้ลูกค้าเสียเงินเพิ่ม
ศูนย์เลยขอเวลาติดต่อไปทาง TMT สุดท้ายได้โช๊คใหม่ฟรี
รถหมดประกันแล้ว แต่เรื่องเกิดมาหลายปี ตอนนี้อาจเปลี่ยนนโยบาย
-
น่าเห็นใจครับ ใครพอจะทราบเหตุผลว่าเป็นเพราะอะไรหรอครับ
-
ถ้าโช้คเก่าแล้วโอกาศตายจากขึ้นฮ้อยสูงครับ
เดี๋ยวนี้ศูนย์บอกก่อนเลยว่าถ้าเอารถเข้าเช็คระยะอาจเกิดอาการโช้คตายได้นะครับ แล้วแต่ลูกค้าว่าจะทำไหม
-
เคยโดนกะเฟียสต้านี่แหละครับ แถมได้เปลี่ยนเองด้วย ไม่ได้เคลม
-
ยกแล้วตายก็แปลว่าภายในมันเสื่อมพร้อมจะพังอยู่แล้ว
-
เคยเจอครับตอนไปสลับยาง
ขับออกมารู้สึกทันที ตอนเเรกไม่รู้เพราะอะไร ไปคุยกับช่างบอกโช้คเสียพอดีเค้าเเค่สลับล้อไม่ได้ยุ่งกับโช้ค
ตอนเเรกก็คิดอะไรมันจะโป๊ะเช๊ะขนาดนั้น ขับเข้าไปไม่เป็นไรเลย ขับออกมาปุ๊บทันที ลองหาตามเน็ตถึงรู้ว่าเพราะขึ้นฮ๊อย
เเต่ก็ไม่ได้เอาไปเปลี่ยนนะครับ ทนใช้สักพัก มันกลับมาปกติเอง
-
เคยเป็นกับ fiesta ครับ ของมาแข็งทื่อหน้ารถกดต่ำ วิ่งไป3-4 วันดีขึ้นมาก
แต่จริงๆคือมันเสียแล้วครับ ถามว่าต้องป้องกันอะไรมั๊ยผมว่าไม่ต้องนะ เพราะใช้ไปสักระยะมันก็พอให้ตัวได้ แต่ประสิทธิภาพคงไปแล้ว ดีซะอีกเราจะได้รู้ว่ามันเสียควรเปลี่ยนแล้ว
-
ขอบคุณทุกคำตอบครับ
จับใจความได้ว่า
ถ้าอายุยังไม่เยอะ และไม่ได้ยกทิ้งไว้ทั้งวัน
ก็ไม่น่ามีปัญหา
แต่ถ้าวิ่งมาเยอะแล้ว หรืออายุเยอะแล้ว
โอกาสเสียก่อนเวลาอันควร คงมีมากกว่าปกติ
-
เคยหาข้อมูลเกี่ยวกับเรื่องนี้มานานมากแล้วครับ มีคนเคยแนะนำไว้ว่า
การลดโอกาสช็อคอัพตายเวลายกรถ คือ ควรจะต้องถอดล้อออกทุกครั้งที่ยกรถครับ
เพราะช็อคไม่ได้ออกแบบมาให้ยืดสุดเป็นเวลานานๆ แถมเวลายกรถนอกจากน้ำหนัก
ช่วงล่างแล้วยังมีน้ำหนักล้อถ่วงอยู่ด้วย ถ้าเราถอดล้อออก ก็จะช่วยลดภาระของช็อคได้
ส่วนนึงครับ
ปล.เป็นความคิดเห็นเฉพาะบุคคลนะครับ
-
โช้คผมวิ่งนุ่มๆ แต่หลายปีละ ขึ้นฮ้อยเปลี่ยนยาง จบเลย เป็นเกวียน
-
มีรถบางรุ่น ขึ้นแล้วตายง่ายจริง
มีคนพูดถึงการถอดล้อไปละ บางรุ่นเขาเอาอะไรขัดไว้ไม่ให้ยืดสุด แล้วแต่เทคนิค
-
เคยเอารถไปเข้า0 ทิ้งไว้เช็คระยะเปลี่ยนอะไหล่ วันรุ่งขึ้นไปรับ ขับไม่ทันพ้นจาก0ถอยหลังกลับไปใหม่ ขอ เจราจากับทาง0 ผมก็บอกว่าตอนมามันปกตินะ คุณจะรับผิดชอบยังไง ผจก.เลยออกมาคุย เสนอลดค่าอะไหล่ ให้ 30% ฟรีค่าแรง และจะรีบเปลี่ยนให้ทันที เลยตกลงเปลี่ยนใหม่ไป
เคยอ่านเจอมาเยอะครับ เลยไม่ตกใจกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น เพียงแต่อยากรู้ว่าเค้าจะรับผิดชอบอย่างไร เจรจากันได้ดีที่สุดครับ รถยิ่งอายุเยอะๆความเสี่ยงสูงมากที่จะโช๊คตายครับ
-
โช๊คตายถ้าเอาแบบชัดๆ เวลาจั้มคอสะพานหรือลูกระนาดแรงๆหน่อยจะรู้สึกได้ชัดเจนเลยว่ามันไปแล้ว
-
วีออส 07 ที่บ้าน ผมยกขึ้นสามขาเพื่อล้างซุ้มล้อ + ใต้ท้อง
พอยกลงมาเท่านั้น วิ่งเป็นเกวียนเลยครับ
แต่ตอนนั้นรถเพิ่งเจ็ดปี วิ่งหกหมื่นกิโลนะครับ
-
เคยเป็นครับ แต่ช่างศูนย์ ปล่อยรถออกมาได้ไง และไม่ยอมบอกลูกค้าด้วย
ให้ไปรู้สึกเองหลังขับออกจากศูนย์ >:(