Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Abzolute ที่ เมษายน 24, 2016, 00:26:27
-
ผมได้มีโอกาสไปลองเรนเจอร์ 3.2 wildtrack มา คือแบบ โอ้โห นี่หรือกระบะ ผมไม่ขอพูดถึงเรื่องใดๆ เพราะ 2 อย่าง ที่ทำให้ผมมีความสุขมากคือ
1. ช่วงล่างนิ่งมากกกกกก 160 km/h แบบประทับใจ คือผมว่าต่างจากมาสด้า 3 ผมบ้างแต่ไม่เยอะนัก ทั้งๆที่เป็นกระบะ จะมีเหมือนท้ายดิ้นนิดๆเวลาขับผ่านถนนที่ไม่เรียบ ที่เหลือจบมาก ขับ Dmax 2.5 ก่อน MC มานี่ผมแบบ โอ้โห ช่างต่างกันเช่นนี้
2. การตกแต่งภายใน+ออฟชั่นที่มีให้เล่นภายใน คือผมชอบมาก ของเล่นเยอะดี ขับไปไม่เบื่ออ่ะ ผมชอบการจัดวางตำแหน่งปุ่มต่างๆมาก
ถ้าผมจะซื้อกระบะตอนนี้ แล้วตัดช้อยส์จนเหลือสุดท้ายจริงๆ ต้องมีเรนเจอร์เข้ามาแน่ๆ
คันต่อมาได้ลองเฟียสต้า อีโค่บูส อันนี้ผมชอบเกียร์มาก รวมทั้งอัตราเร่ง คือผมไม่ได้ทราบข้อมูลตัวเลขความเร็วอะไรนัก เพราะไม่ได้สนใจเลย แต่ได้ลองของเพื่อนแล้วแบบ เข้าใจคำว่ารถขับสนุกจริงๆก็วันนี้ ฟิลลิ่งมันได้จริง ซึ่งจริงๆก่อนหน้านี้เคยลองสั้นๆ 2 กิโล แล้วเคยเอามาถามแล้วว่า 1.0 ecoboost นี่มันดึงมากกว่า 3 อีกใช่ไหมเมื่อนานมาแล้ว วันนี้ขับยาวๆ รถดีจริง พวงมาลัย น้ำหนัก อัตราทดคือเทพจริงๆ
ฝากถึงผู้ใหญ่ในฟอร์ด คือรถดีขนาดนี้ แต่ละรุ่นไม่ได้ด้อยไปกว่าใคร แถมเป็นที่ต้นๆไม่หลุด top 3 ในแต่ละ segment ด้วย แต่ทำไมคุณไม่ทำศูนย์ให้มันดี ? คุณไม่มีนโยบายการพัฒนาภาพลักษณ์หน่อยหรอ มันเสียดายของจริงๆ ปัญหาที่มีก็ไม่แก้ให้มันจบ งั้นของดีแบบนี้ แต่คนได้ยินชื่อแล้วแหยงๆ ไม่กล้าลอง ตัดออกจากตัวเลือกก่อน แล้วเค้าจะรู้ได้ไงว่าดีครับ
ผมไม่มีอะไรมาก อยากชมรถจริงๆ จากสาวกมาสด้า 3
-
คนส่วนใหญ่ก็คงรู้ครับ ว่ารถ Ford ขึ้นชื่อเรื่องการขับขี่กับช่วงล่าง
ผมว่าเขาสะพรึงงงงงงง.....เรื่องอื่นกันมากกว่านะ
ปล.แต่ผมชอบกระบะ ford นะโดยเฉพาะรุ่น 4X4 เอามาแต่งแล้วสวยถูกใจกว่ากระบะเจ้าอื่น
-
ชอบคำว่า โคตรสะพรึงมาก 555 เข้ามาอ่านเพราะพาดหัวข่าว
-
นั่นแหละครับสิ่งที่ฟอร์ดต่างจากแบรนด์อื่นคือช่วงล่าง กับการคอนโทรลครับ ชอบจริงๆ อย่างอื่นไม่ขอพูดถึงครับ ถ้าจะเลือกรถที่อยากได้จริงๆทุกวันนี้ผมก็มองฟอร์ดในตัวเลือกตลอด แต่กลับไม่มีรถฟอร์ดในการครอบครองสักคันนึงเลย ได้แต่แอบจิ๊กของพ่อมาขับ 5555
-
วันนี้ผมเจอ Ford Ecoboost สีขาวตายอยู่กลางถนนตรงแยกกกิ่งแก้วบางพลี ผมว่าโคตรน่าสะพรึงกลัวเลย คง เตรียมขึ้นรถยกแล้ว รถยังใหม่เอี่ยมเลยน้องป้ายแดง
ปัญหาของ Ford คือเรื่องการเตรียมขึ้นยานแม่นี่ละ น่าสะพรึงกลัวมาก ศุนย์ไม่ดียังพอทนแต่ Defect รถเยอะไปหน่อยโดนเฉพาะกลุ่มรถเก๋ง
-
จากใจคนเคยใข้ wt3.2 ทุกอย่างจบจริงคันที่ใช้ไม่เคยมีปัญหา สมรรถณะหายห่วง มีศูยน์เรียกเปลี่ยนอะไหล่ครั้งเดียว เสียอย่างเดียวที่เจอ รอรถนานกับไม่มีส่วนลดกับของแถมในรุ่นท๊อปเลย
ตอนจอง ev3.2+ ในใบแถม ป.1 ส่วนลดลูกค้าเก่า 20,000 อื่นๆอีกนิดหน่อย พอรอเข้าเดือน7โทรตาม ยังหารถให้ไม่ได้ ของแถมในใบจองยกเลิกหมดเพราะมีระยะเวลาตามใบจองแค่3เดือน เจอเคสนี้
เลยต้องตัดใจไป cx5 awd แทน ชอบลองใช้รถค่ายอินดี้นะตัวรถกับสมรรถณะมันดี ไม่คิดจะลองอยู่เจ้าเดียวคือ เชฟโรเลตชื่อเสียงมันเสี่ยงเกินที่จะลองจริงๆ
-
Ford ขับดีมากถ้ามันไม่เสียนะ. Fiesta ในปี2010 ผมว่ามันดีสุดในเวลานั้นทั้งoption ช่วงล่าง
แต่ถ้าเสียแล้วจะเริ่มเซ็ง ช่างงงๆ เอ๋อๆ
ศูนย์ระบบการจัดการดีขึ้นมาก แต่ช่างบางศูนย์ก็ยังงงๆเช่นเดิม
Ford มาเสียเพราะเกียร์เทพไปเยอะ ซึ่งรุ่นนี้คงแก้ไปตามอาการแค่นั้นเพราะน่าจะมาตั้งแต่การออกแบบ
ถ้าแก้เรื่องอะไหล่ไม่ทน กับช่างรู้งานหน่อยน่าจะดีกว่านี้อีกเยอะครับ
-
สะพรึงซะนึกว่าหนังผี
;D ;D ;D
-
ฟอร์ด อยากให้เป็นฝอด จะได้รักฟอดๆ
แก้โรคประจำตัวของแต่ละรุ่นได้ จะดีมาก
-
ท่าน จขกท ก็ชมไปทั้งที่เป็นเรื่องจริง เดี๋ยวมีพวกเดิมๆที่ไม่ได้ขับก็ออกมาอีกมาวันนี้เห็นเสียตรงนั้นตรงนี้ยกขึ้นรถไปแล้ว มีรถค่ายไหนไม่เสียอยากรู้จริง
-
ถูกครับ ช่วงล่างของฟอร์ดทำผมสะพรึงจริงครับ มันดีมาก ดีเลยแหละ แต่.....คุณภาพความทนทานของรถ ผมยอมแพ้ครับ โดยเฉพาะเฟียสต้า รถไหม่ออกศูนย์ป้ายแดงบ้าบออะไร ยังไม่ถึง 2ปี โดนยกสไลส์ 3รอบ ทำผมและคนในบ้านเข็ดจริงๆครับ ขยาดเลย
-
เพื่อนผมไปลองก็สะพรึงแบบนี้แหละครับ
สุดท้ายอดใจไม่ไหว ถอยมาขับคันนึง
ทุกวันนี้สะพรึงสมใจ ::)
-
ผมก็ใช้ford focus tdci เกียร์ธรรมดา ปี2008 ขับดีมากๆ ไม่มีจุกจิกเลยครับ มีซ่อมช่วงล่างไปบ้าง เครื่องยนต์ ระบบแอร์ต่างๆยังดีไม่เคยเสีย อัตราเร่งยังดีเหมือนเดิม จะเปลี่ยนใหม่ยังมองหาดีๆไม่ได้เท่าคันเดิมเลยครับ
-
ท่าน จขกท ก็ชมไปทั้งที่เป็นเรื่องจริง เดี๋ยวมีพวกเดิมๆที่ไม่ได้ขับก็ออกมาอีกมาวันนี้เห็นเสียตรงนั้นตรงนี้ยกขึ้นรถไปแล้ว มีรถค่ายไหนไม่เสียอยากรู้จริง
ยอมรับความจริงเถอะครับรถนะขับดีมากผมไม่เคยเห็นใครว่าฟอร์ดเรื่องการขับขี่เลยนะที่มันดีก็ชมที่ไม่่ก็ว่าก็บอกต่อกันมันก็เรื่องจริงทั้งคู่
เฟียสต้ารถเพื่อนรถรุ่นพี่คนรู้จักพังทุกคันอันนี้ผมก็ไม่ได้ขับไม่ได้ใช้แต่ก็เพื่อนฟูงกันไม่มีเหตุผลจะโกหกว่ารถเสีย
ไวเทร็ค 3.2 ตัวก่อนไมเนอร์ใช้งานหนักเครื่องพังศูนย์ช่วยออกครึ่งนึงเปลี่ยนเครื่องใหม่แต่รุ่นพี่ผมก็ชอบมากเลยซื้อตัวไมเนอร์อีกคันเค้ายอมรับว่ารถมีปัญหาครับแต่เค้ารับตรงนี้ได้แลกกับการขับขี่ที่ดี
ที่ว่ารถยี่ห้อไหนก็เสียอันนี้พูดก็จริงครับมันมีเสียทุกยี่ห้อถ้ามันไม่มากเกินไปคนเค้ารับได้ครับถ้ารู้จักตามแก้ปัญหาแสดงความจริงใจต่อลูกค้าไม่ใช่รอให้โวยแล้วค่อยทำถามจริงๆนะครับถ้ารถดับกลางทางอย่างที่
เฟียสต้าเป็นแต่เปลี่ยนจากไทยเป็นอเมริกาเรื่องมันจัเป็นแบบนี้ไม๊ผู้บริโภคยังจะอวยค่ายรถไม๊ครับหรือหันมาใส่ใจลูกค้าด้วยกันไอ้ที่ว่าขับดีถ้าดับกลางทางมันก็ไม่ช่วยอะไรแล้วครับ
ฟอร์ดเป็นแบบนี้ครับปัญหาเยอะกว่ายี่ห้ออื่นหลายยี่ห้อแล้วยังวิเคราะห์ปัญหาช้ากว่าพวกเจ้าตลาดล่าสุดรถลูกพี่ลูกน้องผมเอง Everest ก็รอบเดินเบาสั่นแอร์มีกลิ่น
ผมเองถ้าจะซื้อกระบะผมก็จะยอมเสี่ยงกับฟอร์ดครับ wildtrak 3.2 ชอบมากแต่จะไม่มาอวยแบบนี้ดีก็ว่าดีครับไม่ดีก็ต้องบอกกันเราลูกค้านะครับไม่ใช่หุ้นส่วนบริษัท
-
Ford ขับดีจริง หลายๆอย่างในตัวรถก็ดี
เเต่อะไหล่บางอย่างกับการออกเเบบไม่ทนกับสภาพเเวดล้อมในไทยเท่าไร
fiesta ปัญหาหลักๆเลย คือเกียร์กับ TCM นี้เเหละ ที่เเก้ไม่จบ
นอกนั้นผมว่าสามารถเเก้จบได้ ขึ้นอยู่กับช่างศูนย์ ใครเจอดีก็ดีไป
ปล จากสาวกทุกค่าย ::) ::)
-
ผมไม่เคยเห็นใครออกมาบ่นว่า Ford การขับขี่ไม่ดีนะ เห็นมีแต่บ่นเรื่องการเสื่อมสภาพเร็ว อะไหล่ไม่ทน เสียบ่อย ซ่อมไม่จบ ขึ้นรถยกประจำ และอื่น ๆ มากกว่า ไม่เข้าใจว่าพวกที่คอยจะแซะคนอื่นดักคอไว้ก่อนนี่ต้องการอะไร พอมีกระทู้ชม Ford เข้าหน่อยมาละ ต้องมาคอย post ว่าคอยดูนะเดี๋ยวต้องมีพวกที่ไม่เคยใช้ Ford มาด่า Ford แน่ ๆ
เอาจริง ๆ Ford เป็นยี่ห้อเดียวที่ผมเห็นผู้ใช้ถึงกับทนไม่ไหวจนต้องออกมารวมกลุ่มตั้ง Facebook page เพื่อเรียกร้องความเป็นธรรมนะ ดังขนาดที่ว่าได้ออกโทรทัศน์ ออกสื่อหนังสือพิมพ์กันเลย ส่วนยี่ห้ออื่นผมไม่เคยเห็นแบบนั้น มีแค่กรณีเดียวเมื่อหลายปีก่อนที่ทุบรถ Honda CRV แค่กรณีเดียว
รถ Ford ผมไม่เคยขับ ไม่เคยนั่ง แต่ผมว่าน่าจะดีนะ review ต่างประเทศก็ชมกันมากเรื่องการขับขี่ รูปร่างหน้าตาก็สวย ผมเองก็ยังอยากได้เลย แต่ความจริงเรื่องเหล่านี้ไม่สามารถหักล้างความจริงอีกเรื่องที่ว่ารถ Ford มักมีปัญหามากกว่ายี่ห้ออื่น ๆ อยู่ดี
เรื่องอะไหล่ผมไม่ค่อยเข้าใจรถ Ford เท่าไรนะ ทั้ง ๆ ที่ผลิตในประเทศไทยแต่ทำไมหลายคนถึงคิดว่าอะไหล่ไม่เหมาะสมกับสภาพอากาศบ้านเราล่ะ ยิ่งส่งออกไปออสเตรเลียผมว่ามันน่าจะต้องยิ่งทนความร้อนนะเพราะแดดที่นั่นแรงกว่าประเทศเราอีก พูดตามตรงผมเองก็อยากรู้มาก ๆ ว่าทำไมอะไหล่ Ford ถึงได้ชอบมีปัญหา อยากจะไปทำงานเป็นช่าง Ford เลยด้วยซ้ำ แต่พอดีความรู้ด้านช่างไม่มีนะ ::) ::)
-
ท่าน จขกท ก็ชมไปทั้งที่เป็นเรื่องจริง เดี๋ยวมีพวกเดิมๆที่ไม่ได้ขับก็ออกมาอีกมาวันนี้เห็นเสียตรงนั้นตรงนี้ยกขึ้นรถไปแล้ว มีรถค่ายไหนไม่เสียอยากรู้จริง
ยอมรับความจริงเถอะครับรถนะขับดีมากผมไม่เคยเห็นใครว่าฟอร์ดเรื่องการขับขี่เลยนะที่มันดีก็ชมที่ไม่่ก็ว่าก็บอกต่อกันมันก็เรื่องจริงทั้งคู่
เฟียสต้ารถเพื่อนรถรุ่นพี่คนรู้จักพังทุกคันอันนี้ผมก็ไม่ได้ขับไม่ได้ใช้แต่ก็เพื่อนฟูงกันไม่มีเหตุผลจะโกหกว่ารถเสีย
ไวเทร็ค 3.2 ตัวก่อนไมเนอร์ใช้งานหนักเครื่องพังศูนย์ช่วยออกครึ่งนึงเปลี่ยนเครื่องใหม่แต่รุ่นพี่ผมก็ชอบมากเลยซื้อตัวไมเนอร์อีกคันเค้ายอมรับว่ารถมีปัญหาครับแต่เค้ารับตรงนี้ได้แลกกับการขับขี่ที่ดี
ที่ว่ารถยี่ห้อไหนก็เสียอันนี้พูดก็จริงครับมันมีเสียทุกยี่ห้อถ้ามันไม่มากเกินไปคนเค้ารับได้ครับถ้ารู้จักตามแก้ปัญหาแสดงความจริงใจต่อลูกค้าไม่ใช่รอให้โวยแล้วค่อยทำถามจริงๆนะครับถ้ารถดับกลางทางอย่างที่
เฟียสต้าเป็นแต่เปลี่ยนจากไทยเป็นอเมริกาเรื่องมันจัเป็นแบบนี้ไม๊ผู้บริโภคยังจะอวยค่ายรถไม๊ครับหรือหันมาใส่ใจลูกค้าด้วยกันไอ้ที่ว่าขับดีถ้าดับกลางทางมันก็ไม่ช่วยอะไรแล้วครับ
ฟอร์ดเป็นแบบนี้ครับปัญหาเยอะกว่ายี่ห้ออื่นหลายยี่ห้อแล้วยังวิเคราะห์ปัญหาช้ากว่าพวกเจ้าตลาดล่าสุดรถลูกพี่ลูกน้องผมเอง Everest ก็รอบเดินเบาสั่นแอร์มีกลิ่น
ผมเองถ้าจะซื้อกระบะผมก็จะยอมเสี่ยงกับฟอร์ดครับ wildtrak 3.2 ชอบมากแต่จะไม่มาอวยแบบนี้ดีก็ว่าดีครับไม่ดีก็ต้องบอกกันเราลูกค้านะครับไม่ใช่หุ้นส่วนบริษัท
ดันตรงกันข้ามกับผมแฮะ รอบตัวรวมทั้งตัวเอง 8 คันยังไม่มีใครเป็นอะไรหนักๆ ไม่เคยต้องเรียกยานแม่เลย อายุรถก็สามปีขึ้นกันแล้วทั้งนั้น ;D
-
แต่สำหรับผมมันไม่ได้ทำให้ผมรู้สึกหวือหวาอะไรมากมายขนาดนั้น แค่พอรู้สึกว่าในบางจังหวะมันขับดีกว่าค่ายอื่นอยู่ประมาณหนึ่งเท่านั้นเอง
-
1. ช่วงล่างนิ่งมากกกกกก 160 km/h แบบประทับใจ คือผมว่าต่างจากมาสด้า 3 ผมบ้างแต่ไม่เยอะนัก ทั้งๆที่เป็นกระบะ จะมีเหมือนท้ายดิ้นนิดๆเวลาขับผ่านถนนที่ไม่เรียบ ที่เหลือจบมาก ขับ Dmax 2.5 ก่อน MC มานี่ผมแบบ โอ้โห ช่างต่างกันเช่นนี้
ขอบถามท่าน จขกท.หรือเพื่อนสมาชิกครับ ช่วงล่างของฟอร์ดเรนเจอร์ตัว ยกสูงขับ2 XLT กับช่วงล่างตัวไวแทรค
ต่างกันมากไหมครับ หรือว่าได้ฟิลลิ่งพอๆกัน ขอข้อมูลเพื่อช่วยในการตัดสินใจซื้อรถอยู่ครับ เคยตั้งกระทู้สอบถามรถ
PPV ไป (Mu-X) คิดไปคิดมา ซื้อรถกระบะน่าจะผ่อนสบายๆ และ มองถึงอนาคต เช่น การแต่งงาน การมีครอบครัว
จะได้ไม่เดือดร้อนตัวเองในภายหลังครับ รุ่นXLT ราคาประมาณ8แสนบาทครับ ถ้าดาวน์สัก5แสน มันจะได้ไหมครับ?
(ในรูปคือข้อมูลรายละเอียดคร่าวๆที่เซลล์ส่งมาให้ผมดูครับ มีสมาชิกท่านใด ได้ส่วนลด+ของแถม ดีกว่านี้ไหมครับ)
(สนใจหลังไมค์มาได้นะครับ เซลล์อยู่รังสิต-ปทุมครับ)
-
ตอนจะออก PPV ผมและแฟนชอบ Everest มากๆๆๆ
ตอนจะออก C Segment ผมและแฟนชอบ Ford Focus Ecoboost มากๆๆๆ
แต่พอมาคุยกับน้องชายที่ใช้ Fiesta รุ่นแรก ซื้อตอนรถคันแรก (นามสกุลเดียวกันได้ส่วนลด) มันบอกว่ารถดี ขับดีมาก แต่ถ้าย้อนกลับไปได้มันคงไม่ซื้อ และบอกผมว่าอย่าซื้อเลยฟอร์ด ดูยี่ห้ออื่นเหอะ เพราะมันเซ็งเรื่องเกียร์มากๆ เข้าไปแก้กระตุก 3รอบ ไม่หาย สุดท้ายถึงยอมยกเกียร์ลูกใหม่ให้ แต่ก็เสียเวลาไปเยอะ มาตอนนี้เจอเสียงกุ๊กๆที่ล้อ เข้าศูนย์ไป ช่างเอาสเปยร์หล่อลื่นมาฉีด ขับออกมาก็เป็นอีก เอาเข้าไปแก้ช่างก็ทำเหมือนเดิม มันจะไปหายได้ยังไง สุดท้ายช่างบอกเป็นแบบนี้ทุกคันแหละครับ มันพูดไม่ออกครับ ทุกวันนี้อยากขายทิ้งใจจะขาด แต่ติดรถคันแรก
ผมก็เลยไม่มีวาสนาได้ใช้ฟอร์ดซักที
-
ถึงกระทู้ฟอร์ดทีไรเรียกวิจารณ์ได้ดีจริงๆ
ที่ผมเลือกขับโฟกัส ก็ไม่มีอะไรมาก แค่การขับขี่ที่ดีนี่เอง ช่วงล่างมั่นใจ พวงมาลัยมั่นใจ ที่สำคัญโครงสร้างต้องแข็งแรง เมื่อเกิดอุบัติเหตุ พลาดครั้งเดียว อาจไม่มีโอกาสได้ขับรถอีกก็ได้ ผมซื้อรถคำนึงสิ่งนี้เป็นอันดับแรก เลยไม่มีโอกาสใช้รถตลาดอีกเลย ผมยอมเลือกนะ ยิ่งรถสมัยใหม่ การปกป้องแข็งแรงดีกว่ารถสมัยเก่า เทคโนโลยีอาจมีมาก ไม่ว่ายี้ห้อไหน มันก็จุกจิกเหมือนกัน
-
Ford ขับดีมากจริงๆแหละ ช่วงล่างอะไรพวกนี้เฟิร์มนะ น่าประทับใจมากครับ
ท่าน จขกท ก็ชมไปทั้งที่เป็นเรื่องจริง เดี๋ยวมีพวกเดิมๆที่ไม่ได้ขับก็ออกมาอีกมาวันนี้เห็นเสียตรงนั้นตรงนี้ยกขึ้นรถไปแล้ว มีรถค่ายไหนไม่เสียอยากรู้จริง
ไม่มีรถค่ายไหนไม่เสีย ใช่ครับ จะรถอะไรค่ายไหนยังไงก็ต้องมีวันเสียแหละ เห็นด้วย
เพียงแต่มันไม่ได้เสียตั้งแต่ป้ายแดง หรือขึ้นยานแม่ภายใน 3 วัน 7 วันเหมือน ford บางคันไงครับ
-
ถึงกระทู้ฟอร์ดทีไรเรียกวิจารณ์ได้ดีจริงๆ
ที่ผมเลือกขับโฟกัส ก็ไม่มีอะไรมาก แค่การขับขี่ที่ดีนี่เอง ช่วงล่างมั่นใจ พวงมาลัยมั่นใจ ที่สำคัญโครงสร้างต้องแข็งแรง เมื่อเกิดอุบัติเหตุ พลาดครั้งเดียว อาจไม่มีโอกาสได้ขับรถอีกก็ได้ ผมซื้อรถคำนึงสิ่งนี้เป็นอันดับแรก เลยไม่มีโอกาสใช้รถตลาดอีกเลย ผมยอมเลือกนะ ยิ่งรถสมัยใหม่ การปกป้องแข็งแรงดีกว่ารถสมัยเก่า เทคโนโลยีอาจมีมาก ไม่ว่ายี้ห้อไหน มันก็จุกจิกเหมือนกัน
นี่แหละ ผู้ใช้งานตัวจริง ...ขอเสริมความเห็นของท่านด้วยครับ ผมมีรุ่นน้องเป็นเภสัช ซื้อวีออสป้ายแดง(ตอนนั้นน่าจะปี2012-2013)
ขับใช้งานวันละไม่กี่กิโล แค่จากบ้าน มาเปิดร้านขายยา รถมีปัญหาแทบทุกเดือน จนสุดท้าย น้องทนไม่ไหว ต้องขายรถทิ้ง ทั้งที่กำลัง
เปลี่ยนเป็นป้ายขาวได้นิดเดียว แล้วมาออกรถกระบะBT-50Pro ทุกวันนี้ น้องแฮปปี้ดี รถไม่เคยมีปัญหางอแงแบบวีออสเลยครับ
ตามที่ท่าน กล่าวเลย ยี่ห้อไหนก็มีโอกาสเจอจุกจิก เจอแจ๊คพอตได้ครับ
-
จะว่าดีก็ดี แต่ก็มีจุดติมีพอควรนะครับ ผมว่าถ้าปรับให้เกียร์มันฉลาดๆ มากกว่านี้มันจะดีมาก ผมชอบเกียร์ New Fortuner 2.8 กว่าของ Everest 3.2+ ของผมซะอีก แบบไม่ไบแอสเลยนะครับ
กระทู้ฟอร์ด เราจะหรรษาอีกครั้ง
ท่าน จขกท ก็ชมไปทั้งที่เป็นเรื่องจริง เดี๋ยวมีพวกเดิมๆที่ไม่ได้ขับก็ออกมาอีกมาวันนี้เห็นเสียตรงนั้นตรงนี้ยกขึ้นรถไปแล้ว มีรถค่ายไหนไม่เสียอยากรู้จริง
ก็หนึ่งในนั่นคือท่าน. จขกท นี่แหละฮะ ฟันธงรถฟอร์ดปัฯหาเยอะจะเสีย และจะมีปัญหาแบบเฟียสตร้า 5555+
และคนกลุ่มนั้นคือ "ผู้สันทัดกรณีฟอร์ด" ครับ รู้ละเอียดกว่าทุกคนละ 5555+
-
น้องที่ทำงานขับ FIESTA ได้ปีนึงโดนเปลี่ยนเกียร์เช่นกันครับ
น่าสะพรึงจริงๆ
-
้ถ้าเป็นรถที่คนไม่ได้ใช้กล่าวถึงเลยไม่ได้ ก็นะ
มันเรื่องธรรมดาของโลกมนุษย์ ไม่ให้กล่าวถึงเลย คนบางคนก็น้อยใจอีก
ทำไมรถฟรอดไม่มีถามถึง พอเค้ามาถามถึงก็จ้องจะฉกกลับ
ถ้าถามถึงเรื่องดีก็ลอยเชียว พอกระแหนะจุดอ่อนบางคนถึงกับปรี้ด
มันเรื่องจริงไหมละครับ ที่เค้ากระแหนะขบกัดเอานะ มันเรื่องจริงไหม
ตัวรถมันดี แต่รถมันไม่ได้ขายแค่ตัวรถอย่างเดียว งานบริการด้วย
ถ้าคนในฟรอดมาอ่านก็เอาไปคิดใส่สมองคิดสิว่า
รถคุณดี แต่ปัญหามันมาจากตรงไหน ไปแก้สิ ไปแก้จุดนั้น
ไม่ใช่ต้องให้คนใช้รถต้องมาแจ้งพิกัดกันเองว่า เออ ตรงนั้นนะดีแก้ได้ ช่างเก่ง
ไปตรงนั้นนะ งานบริการดี ทำไมไม่ส่งคนไปดูละว่าที่คนเค้าชมกันนะ บริการดียังไง เก่งยังไง
แล้วเอาไอ้ที่อื่นที่คนไม่อยากเข้านะ ไปจัดการ ที่คนบ่นๆกันนะไปแก้ไข ทำไงให้คนบ่น
บางคนที่เห้นออกมาเม้นฟรอดนะ เค้าใช้ฟรอดจริงๆหลายคนด้วยในเว็บนี้นะ
ที่เจอปัญหาแล้วมาโพสก็ในเว็บนี้ด้วยแหละ
ด้วยความเคารพ
-
ข้อดีผมรู้มานานแล้ว แต่ข้อเสียคุณก็ควรรู้มันเช่นกัน
ใครจะซื้อก็ซื้อแต่ชาตินี้ผมคงไม่ได้ซื้อมันอีกจริงๆครับ เข็ด
ไว้ไปลองใหม่ตอนที่ฟอร์ดขายได้แซงโตโยต้าค่อยเปิดตาดูอีกครั้ง
-
ตอนผมซื้อกระบะก็ชั่งใจอยู่นานเหมือนกันกว่าจะตัก 2.2WT ออกจากช้อยส์ได้ เก็บข้อมูลในคลับราวๆ 2 ปี ได้อะไรที่เป็คอะคาเดมิคกว่าในนี้มาก หมายถึงว่าไม่อวยจนเรนเจอร์กลายเป็นรถเทพ หรือด่าไม่ลืมหูลืมตา เพราะเอาเข้าจริงออฟชั่นให้มาเยอะก็จริงแต่มันก็เป็นธรรมดาของธุรกิจที่เค้าต้องไปลดต้นทุนอย่างอื่นแทน
สำหรับผมซึ่งใช้รถคันเดียว บอกตรงๆว่าไม่กล้าเสี่ยง ชอบหน่ะมันชอบ
**สงสารดีแม็กถูดเทียบช่วงล่างกับเรนเจอร์ เหมือนเค้าเซ็ตมาไม่ให้ขับเกิน 120 รึเปล่านะเจ้านั้น
-
ถ้าได้ลองใช้งานแล้วเจอคันที่มีปัญหาจะสะพรึงงงงงงกว่านี้ครับ
อย่างคันน้องสาวผม
fiesta เครมเกียร์มาแล้ว 4 รอบ อีกไม่นานจะไปอีกรอบเพราะเริ่มกระตุกแล้ว
ไฟเอนจิ้นโชว์ประจำ เช็คโค้ทแล้วไม่มีอะไร ลบออก ขับไม่กี่วันขึ้นอีกแล้ว
แผงคอนโซลวิทยุสีเงินๆลอกออกเป็นขุยๆ
กระจกไฟฟ้าเลื่อนขึ้น-ลงได้ทีละ 1 นิ้ว จะลดกระจกรับบัตรทีกดซะเมื่อย
ปลั๊กจ่ายไฟที่จุดบุหรี่เสีย 2-3 รอบแล้ว ไม่ใช่ที่ฟิวส์ด้วย
ล่าสุดท่อยางหม้อน้ำขาดน้ำรั่วไฟเตือนความร้อนไม่ขึ้นขับไม่รู้เครื่องดับฝาสูบโก่ง
ปะเก็นฝาสูบ หัวเทียน ยางเบ้าหัวเทียน ไปยกชุดเลยครับ เพิ่งออกจากศูนย์ได้เมื่อวาน
รถอายุ 3 ปีกว่า 1 แสนโล เครมได้เฉพาะเกียร์ นอกนั้นควักกระเป๋าเองครับ
สะพรึงงงงงงงงงงงงงง !!!!!!!!!!
-
อันนี้ขึ้นกับประสบการณ์ของลูกค้าแต่ละคนครับ
-
ใครซื้อฟอร์ดสมัครโรดไซด์ แอสซิสแตนซ์ ไว้ด้วยก็ดี และควรมีรถสำรองไว้ใช้งานด้วย ล่าสุดไฟหน้าปัดขึ้น โทรจองคิว ถามกลับว่าไฟขึ้นเป็นสีอะไร พร้อมบอกใช้ไปก่อนได้ เพราะคิวว่างอาทิตย์หน้า(งานชุกจริงนะ) แต่ใครจะกล้าขับหละครับ
ป.ล. ผมไม่ได้ขับฟอร์ดแต่แอบได้ยินเพื่อนร่วมงานที่นั้งข้างๆโทรคุยกับ0โดยไม่ได้ตั้งใจ
-
คิดสิๆ ลอจิกง่าย รถดี ขายมานาน ทำไมขายไม่ดี.......
มีปัญหา แก้แล้วจบ ใครจะบ่น คิดดีๆ ครับ
-
เริ่มยาวแล้วกระทู้ ford :D :D :D :D
-
ผมว่า จขกท ไปไม่เป็นละครับ 555
มีความสะพรึงแต่คนละแบบ
-
สำคัญที่สุดอันดับหนึ่งของผมในการซื้อรถคือ part ต้องดีมีคุณภาพ
ลำดับถัดมาคือศูนย์
ถ้าศูนย์ดีแต่ part ไม่ดี แก้ยังไงก็ไม่มีวันจบ แล้วสุดท้ายจากศูนย์ดีก็จะกลายเป็นศูนย์ไม่ดี เพราะแก้ไม่จบ
ช่างดีก็อยากลาออก เพราะเปลี่ยน part ใหม่มากี่ทีๆ ก็ไม่หาย สุดท้ายช่างดีลาออกเหลือแต่ช่างไม่ดี
ยิ่งแย่เข้าไปอีก เพราะช่างไม่ดี แค่เดาอาการเสียของรถก็มั่วก็ผิดแล้ว
ทุกสิ่งอย่างสำคัญที่ต้นน้ำครับ
-
เห็นคำว่าสะพรึงนึกถึง volvo ที่ใช้เกียร์ฟอร์ด เครื่องฟอร์ดนี่
สนิทรถสไลด์มาก
ท่าทำ defect เบาๆหน่อย รถมันจะโอเคมาก :)
-
แสดงว่า จขกท. ยังไม่รู้ ว่าFocus 2.0 GDi คือรถที่พวงมาลัย ช่วงล่าง เทพที่สุดในรถราคาไม่เกิน2ล้าน
ดีกว่าแม้กระทั่งBMW คุณแพนเคยวิเคราะห์ไว้
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=32378.0;wap2
-
1. ช่วงล่างนิ่งมากกกกกก 160 km/h แบบประทับใจ คือผมว่าต่างจากมาสด้า 3 ผมบ้างแต่ไม่เยอะนัก ทั้งๆที่เป็นกระบะ จะมีเหมือนท้ายดิ้นนิดๆเวลาขับผ่านถนนที่ไม่เรียบ ที่เหลือจบมาก ขับ Dmax 2.5 ก่อน MC มานี่ผมแบบ โอ้โห ช่างต่างกันเช่นนี้
ขอบถามท่าน จขกท.หรือเพื่อนสมาชิกครับ ช่วงล่างของฟอร์ดเรนเจอร์ตัว ยกสูงขับ2 XLT กับช่วงล่างตัวไวแทรค
ต่างกันมากไหมครับ หรือว่าได้ฟิลลิ่งพอๆกัน ขอข้อมูลเพื่อช่วยในการตัดสินใจซื้อรถอยู่ครับ เคยตั้งกระทู้สอบถามรถ
PPV ไป (Mu-X) คิดไปคิดมา ซื้อรถกระบะน่าจะผ่อนสบายๆ และ มองถึงอนาคต เช่น การแต่งงาน การมีครอบครัว
จะได้ไม่เดือดร้อนตัวเองในภายหลังครับ รุ่นXLT ราคาประมาณ8แสนบาทครับ ถ้าดาวน์สัก5แสน มันจะได้ไหมครับ?
(ในรูปคือข้อมูลรายละเอียดคร่าวๆที่เซลล์ส่งมาให้ผมดูครับ มีสมาชิกท่านใด ได้ส่วนลด+ของแถม ดีกว่านี้ไหมครับ)
(สนใจหลังไมค์มาได้นะครับ เซลล์อยู่รังสิต-ปทุมครับ)
สะพรึงดอกเบี้ยมากกว่า เงื่อนไขเดียวกัน โตโยต้า ดอกเบี้ยอย่างมาก 2.7% หาดีๆ มี 2.29% สะพรึงมากครับ ไหนยังต้องกลัวสะพรึงกับเรื่องอื่นๆ ที่จะตามมาอีก
-
สำหรับคนที่ใช้แล้วไม่มีปัญหา มันเป็นความจริง แต่สำหรับคนที่ใช้แล้วมีปัญหามันก็เป็นความจริงอีกเหมือนกัน ดูสถิติจากเว็บนี้ ประมาณ 50 % เลยทีเดียว สำหรับผมที่ไม่เคยใช้ มันก็ทำให้หวั่นใจอยู่เหมือนกัน
-
ผมอยากให้ผู้บริหารฟอร์ดมาอ่านกระทู้นี้จัง คงช่วยเบิกเนตรเห็นสัจธรรมที่แท้จริงของฟอร์ด
สำหรับท่านสมาชิกที่ใช้ฟอร์ดแล้วหาศูนย์ดีๆลองไปศูนย์ถนนกัลปพฤกษ์ดูน่ะครับ ผมไม่ได้สัมผัสมากับตัวน่ะครับ แต่พี่ที่เป็นพนักงานบริษัทผมเข้าที่นี้ประจำเค้าบอกก็ใช้ได้และเพื่อนผมบ้านมันอยู่ปิ่นเกล้าก็มาเข้าที่นี้เหมือนกัน
-
ข้อดีมีให้สะพรึง
ข้อเสียยิ่งมีให้สะพรึงมากกว่า
หลายๆปัจจัย เลยทำให้มันน่าสะพรึงยึ่งยวดขึ้นไปอีก ::)
-
รุ่นXLT ราคาประมาณ8แสนบาทครับ ถ้าดาวน์สัก5แสน มันจะได้ไหมครับ?
(ในรูปคือข้อมูลรายละเอียดคร่าวๆที่เซลล์ส่งมาให้ผมดูครับ มีสมาชิกท่านใด ได้ส่วนลด+ของแถม ดีกว่านี้ไหมครับ)
ถ้าจะดาวน์ 5 แสน ผมเชียร์ให้อัพขึ้นไปเอา 2.2WT เถอะครับ เพราะเรนเจอร์ที่ไม่ใช่ WT ลองนั่งกางสเปคแล้วมันไม่ได้มีอะไรที่น่าสนใจไปกว่ารีโว่/ดีแม็กซ์เลย
-
...
-
ผมก็แอบอยู่ในคลับฟอร์ดหลายๆรุ่น ผมเห็นแล้วแหละครับ ว่าปัญหาเยอะมาก แล้วแบบแต่ละอย่างไม่ใช่เบาๆ หนักทั้งนั้นแล้วเยอะด้วย
ตอนท้ายเลยยังไม่ฟันธงว่าเอาแน่ แต่เข้ารอบสุดท้ายในใจผมแน่ๆ
-
ที่สะพรึงคือ รถกระแสดีมาก แต่โรงงานก็ยังผลิตออกมาทีละนิดเหมือนไม่อยากขาย :'(
-
เรื่องปัญหาของตัวรถ คนไม่เคยเจออาจไม่เข้าใจ
แต่พวกไม่เคยใช้แล้วจ้องถล่มก็ไม่เบา
-
เรื่องปัญหาของตัวรถ คนไม่เคยเจออาจไม่เข้าใจ
แต่พวกไม่เคยใช้แล้วจ้องถล่มก็ไม่เบา
+1 ชอบๆ
-
ฝ่ายขายยังน่าสะพรึงเลยครับ
ของลองตัวห้าประตู เอาสี่ประตูมาให้ลองเฉย
ผม, คันนี้เป็นสี่ประตูนี่ครับ ผมขอลองเทสตัวห้าประตูน่ะ
เซลล์, แต่คันนี้เบาะปรับไฟฟ้าน่ะคะ
ผม, วฟหกาด่ฟวเ้จไำร่วหฟกาด ;D
-
ผมว่า ผู้บริหารฟอร์ด รู้ปัญหานะ แต่เรื่องแบบนี้มันเป็นเรื่องทุน ความใส่ใจ กับพัฒนาการน่ะคับ
มีทุนแล้วใส่ใจจะลงทุนกับเรื่องอะไรก่อน แน่นอนสำหรับฟอร์ดก็คือเรื่องสมรรถนะ ความถูกใจลูกค้าครับ ก็ได้สมใจคับ
ส่วนเรื่องอื่นเมื่อลงทุนน้อยกว่าแล้วก็กลายเป็นเรื่องพัฒนาการที่ต้องค่อยๆเป็นค่อยๆไป
อย่างโตโยต้ามองย้อนกลับไปหลายสิบปีก่อน ก็ใส่ใจเรื่องการผลิต แม่พิมพ์ defect ของเสีย ไม่ได้เก่งเรื่องวิจัยพัฒนาตัวรถเป็นหลัก
คนญี่ปุ่นเค้าบอกผมว่าเป็นการทำงานของสไตล์ shyubu (ภาคกลาง) ไม่หวือหวา แต่มีคุณภาพ มีมาตรฐาน น่ะคับ
-
ฟอร์ด ผมประทับใจตั้งเเต่เรนเจอร์ กระจังหน้าเเปดรูล่ะครับ 2001 เป็นรถองค์การโทรศัพท์ก่อนแปรรูปเป็น tot
เป็นเเค่คนนั่งข้าง เเต่รู้สึกมั่นใจ เเน่นเฟิร์ม สาดโค้ง ยะลา_เบตง หนึบมาก ปัจจุบันเจ้าคันนั้นก็ยังใช้งานใด้ดี 600000 โล ไม่เคยมีปัญหาใหญ่
ปัจจุบันผมใช้ ev3.2+ My16 กับ RG T6 Wt 3.2 ตัวเเรก ไม่เคยมีปัญหาเลยครับ ใช้งานหนักด้วยนะครับ โดยเฉพาะ Rg เฉียด 200k กีโล กับเส้นทาง ยะลา-เบตงทุกวัน
เเต่ๆๆ ..... ผมมีโครงการจะถอยกระบะสำหรับบรรทุก เเละจ่ายตลาดให้ลูกน้อง ผมเอา toyota กับ isuzu ครับ 55555555555 ไม่มีเทคโนโลยีที่ซับซ้อน เน้นขับอย่างเดียว ซ่อมง่าย เคลมใว
-
ยังไม่เคยลองเลยครับ พอดีรถที่เค้าทำมายังไม่ตรงความต้องการของผม
-
คือไม่ว่าจะค่ายไหน บางทีไม่ต้องเบรคเขาก็ได้นะ ผมว่า จขกท รู้ ว่าฟอร์ดรถมันก็มีเสีย มีขึ้นรถยก ผมว่า จขกท รู้แน่ๆ
เลยเขียนไปว่า อยากให้ Ford Thailand ทำทุกอย่างให้มันดีกว่านี้
ไม่ต้องไปโพสหรอกว่าฟอร์ดมันเสีย เขารู้แน่ๆ
บางทีผมก็สงสัยนะ ว่าพวกไม่เคยใช้ แล้วจ้องจะถล่มๆ หนะได้ประโยชน์อะไรขึ้นมา
โอเค ผมอาจไม่ได้พูดแบบนี้กับยี่ห้ออื่น เพราะวันนี้ว่าง เปิดมาเจอกระทู้นี้ เลยตอบแบบนี้ละกัน
พอชมรถค่ายไหนทีไร ต้องมีคอมเม้นมาแนวๆ จิกกัดค่ายนั้นทุกที ตลกดี ได้ส่วนลดจ่ายค่ายตรงข้ามเหรอครับ เลยทำ
-
ตัวถังแข็งจริงๆครับ ก็ว่ากันไป
(http://www.mx7.com/i/a8a/EZVUBg.jpeg) (http://www.mx7.com/view2/z3QRLuIVLOLTuOQd)
-
เชื่อว่าฟอร์ดในไทย กำลังทำงานอย่างหนักกับให้ความสำคัญกับชิ้นส่วนจากsupplier ที่ผ่านcriteria ใหม่มาระนะนึง
งานประกอบดูจากข้อมุลอยุ่ในระดับที่น่าพอใจ
การปรับไลนประกอบทั้งเก๋ง pickup,PPV ในford fac ทำได้เกือบครบแล้ว
ขอเรียนว่า policy , SOP แม้กระทั้ง WIในford fac นั้นเจ๋งไม่แพ้ใครหรอกครับ
ทุกอย่างapplyมาจากglobal
ผมมีความเชื่อมั่นว่า. หลังจากที่ฟอรดglobal เลือกที่นะสร้างโรงงานเองที่ระยองนี้เป็นการตัดสินใจที่สุดยอดแล้ว แก้ได้ตรงจุดอย่างมาก
เพียงแต่ต้องไม่ลืมว่าlot เดิมๆ ที่sourcing ให้AAT ประกอบนั้น ส่วนหนึ่งเกิดจาก Qa,QC ด้วย
โรงงานAAT ผลิต เพื่อKPI ใน product delivery performance เป็นหลัก ., QA QC โรงงานAAT เก่งมีมาตรฐานแต่ ตัวเลขdelivery มันกดให้ต้องปล่อย สิ้นปีaatเฮ. แต่ฟอดจุก กับชิ้นส่วนที่ไม่qualify หรือแม่กนะทั้ง tier2,3 ที่หลุดบ้าง
ที่ผ่านมาเห็นผลในเชิงบวก จากการตัดสินใจ ในทางเลือกที่จะทำให้การให้บริการที่ดีขึ้นใรผลิตภันที่ได้รับการยอมรับอย่างเป็นรุปธรรม
และการที่ford ตัดสินใจมาทำเองทั้งหมดนั้น ทางกองเชีย กองแช่ง. ต้องรอดูกันครับ
ปล. วันนี้บ่นๆแค่นี้ก่อน ไว้ว่างๆจะร่ายมกาพยฺอีกที
-
ขอแชร์ประสบการณ์บ้างนะครับ
ผมใช้ lancer ex 2.0 อยู่ แต่ได้มีโอกาศใช้ชีวิตอยู่กับ focus 2.0 gdi รถของป้าอยู่หนึ่งอาทิตย์
คือเป็นรถที่ขับสนุกมากอยู่ด้วยแล้วมีความสุข ทุกอย่างผมให้ชนะ ex หมด ช่วงล่างมั่นกว่า พวงมาลัยคมกว่า อุปกรณ์ครบ
จะมีที่ติแค่อย่างเดียวคือเกียร์กระตุกตอนออกตัวแบบแตะคันเร่งเบาๆ ถ้ากดเต็มจะไม่เป็น แต่ก็ไม่ได้เป็นทุกครั้ง เหมือนแค่เกียร์มันงงว่าจะใช้เกียร์ 1 ต่อ หรือว่าไปเกียร์ 2 ดี
แต่ก็ไม่เห็นป้าผมบ่นอะไร อาจจะเพราะขับอย่างเดียวไม่รู้เกี่ยวกับเรื่องรถยนต์และไม่ได้เสพสื่อ นอกนั้นดีหมดทุกอย่าง
ดีขนาดที่ว่าคนรู้จักกี่คนต่อกี่คนจะซื้อ ex มือสองผมแนะนำให้เอา focus หมดทุกคน เพราะรถทุกวันนี้ไม่ว่าจะญี่ห้อเทพแค่ไหนก็มีปัญหาด้วยกันทุกรุ่น
-
ใครซื้อฟอร์ดสมัครโรดไซด์ แอสซิสแตนซ์ ไว้ด้วยก็ดี และควรมีรถสำรองไว้ใช้งานด้วย ล่าสุดไฟหน้าปัดขึ้น โทรจองคิว ถามกลับว่าไฟขึ้นเป็นสีอะไร พร้อมบอกใช้ไปก่อนได้ เพราะคิวว่างอาทิตย์หน้า(งานชุกจริงนะ) แต่ใครจะกล้าขับหละครับ
ป.ล. ผมไม่ได้ขับฟอร์ดแต่แอบได้ยินเพื่อนร่วมงานที่นั้งข้างๆโทรคุยกับ0โดยไม่ได้ตั้งใจ
เคยไฟขึ้นหน้าจอกลาง โทรไปศูนย์บอกให้รอคิวเหมือนกัน. แต่ผมขับเข้าไปเลยครับ บอกขอจอดไว้ศูนย์ไม่กล้าขับ
มีคิวเมื่อใหร่ค่อยทำ สรุปเคสนั้นเปลี่ยนครัช 3วันเสร็จ. ใช้fordใจต้องนิ่ง
-
คือไม่ว่าจะค่ายไหน บางทีไม่ต้องเบรคเขาก็ได้นะ ผมว่า จขกท รู้ ว่าฟอร์ดรถมันก็มีเสีย มีขึ้นรถยก ผมว่า จขกท รู้แน่ๆ
เลยเขียนไปว่า อยากให้ Ford Thailand ทำทุกอย่างให้มันดีกว่านี้
ไม่ต้องไปโพสหรอกว่าฟอร์ดมันเสีย เขารู้แน่ๆ
บางทีผมก็สงสัยนะ ว่าพวกไม่เคยใช้ แล้วจ้องจะถล่มๆ หนะได้ประโยชน์อะไรขึ้นมา
โอเค ผมอาจไม่ได้พูดแบบนี้กับยี่ห้ออื่น เพราะวันนี้ว่าง เปิดมาเจอกระทู้นี้ เลยตอบแบบนี้ละกัน
พอชมรถค่ายไหนทีไร ต้องมีคอมเม้นมาแนวๆ จิกกัดค่ายนั้นทุกที ตลกดี ได้ส่วนลดจ่ายค่ายตรงข้ามเหรอครับ เลยทำ
จริง
-
เข้ามาเพราะสพรึง
-
ช่วงปี 2011-2012 ผมได้ลอง fiesta , Ranger t6
ผลคือประทับใจในช่วงล่างมันมากเลยครับ อ็อพชั่นก็เยอะ
จนตัดสินใจซื้อมาใช้
กับ Ranger ตอนไปลองนี่ คิดว่ามันต้องเด้งๆ แข็งๆแน่ แต่ไม่ใช่ ช่วงล่างมันเรียกได้ว่าปฎิวัติความรู้สึกที่มีต่อกระบะไปเลย เหมือน suv ช่วงล่างดีๆคันนึง
สุดท้ายผมก็ซื้อตัว open cab ส่วนพี่ชายก็ซื้อตัว double cab ไปใช้
ล่าสุดที่ลองก็ everest 2.2 ก็ยังประทับใจในช่วงล่าง และการตบแต่งภายใน คิดว่ามันคือที่สุดของ ppv แล้วล่ะ
ทุกวันนี้ถึงจะไม่ได้ใช้ fiesta แต่ก็ยังคิดถึงช่วงล่างและพวงมาลัยแน่นๆของมันอยู่เสมอครับ
-
รุ่นXLT ราคาประมาณ8แสนบาทครับ ถ้าดาวน์สัก5แสน มันจะได้ไหมครับ?
(ในรูปคือข้อมูลรายละเอียดคร่าวๆที่เซลล์ส่งมาให้ผมดูครับ มีสมาชิกท่านใด ได้ส่วนลด+ของแถม ดีกว่านี้ไหมครับ)
ถ้าจะดาวน์ 5 แสน ผมเชียร์ให้อัพขึ้นไปเอา 2.2WT เถอะครับ เพราะเรนเจอร์ที่ไม่ใช่ WT ลองนั่งกางสเปคแล้วมันไม่ได้มีอะไรที่น่าสนใจไปกว่ารีโว่/ดีแม็กซ์เลย
ขอบคุณครับ เดี๋ยวผมจะลองเอาไปพิจารณาคิดดูครับ แต่ตัวWTได้ส่วนลด10000เองครับ ไม่มีป.1แถมด้วยครับ T_T
ตอนนี้ผมก็เข้าใจแล้วว่า มีทั้งคนชอบและคนเกลียด ขนาดเอารูปมาถล่มฆ่ากันให้ตายกันเลยทีเดียว แล้วไม่เอารูปของทุกค่ายมาลงด้วยละครับ
ว่ามันก็เละได้ทุกค่ายทุกคันน่ะถ้าติดประมาท เจตนาคือจงใจมาถล่มเขาจริงๆ ผมก็ไม่เข้าใจ ทำไปเพื่ออะไร?ทำไปแล้วได้อะไร?ที่ดีๆกลับเข้ามาในชีวิต?
-
ที่จะสื่อคือ อย่า 2 มาตรฐานฐาน ค่ายอื่นคุณไปถล่มเขา เหล็กบางจัง แหลกเป็นชิ้นง่ายจัง ช่วงล่างห่วยจัง
พอมาค่ายนี้บอกเป็นเพราะความประมาท มัน 2มาตรฐาน คนเขาไม่ได้หมั่นไส้ตัวรถ แต่หมั่นไส้การ 2 มาตรฐานของคนอวย
-
คนที่ใช้แล้วพอใจดี ก็มีนะครับ ที่บ้านใช้ Ranger มาแล้ว 2 คัน...คันต่อไปก็คงเหมือนเดิม ไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย
มันคงเป็นประสพการณ์เฉพาะคน แต่คนจ้องถล่มก็มีเยอะจริงครับ
-
เชื่อว่าฟอร์ดในไทย กำลังทำงานอย่างหนักกับให้ความสำคัญกับชิ้นส่วนจากsupplier ที่ผ่านcriteria ใหม่มาระนะนึง
งานประกอบดูจากข้อมุลอยุ่ในระดับที่น่าพอใจ
การปรับไลนประกอบทั้งเก๋ง pickup,PPV ในford fac ทำได้เกือบครบแล้ว
ขอเรียนว่า policy , SOP แม้กระทั้ง WIในford fac นั้นเจ๋งไม่แพ้ใครหรอกครับ
ทุกอย่างapplyมาจากglobal
ผมมีความเชื่อมั่นว่า. หลังจากที่ฟอรดglobal เลือกที่นะสร้างโรงงานเองที่ระยองนี้เป็นการตัดสินใจที่สุดยอดแล้ว แก้ได้ตรงจุดอย่างมาก
เพียงแต่ต้องไม่ลืมว่าlot เดิมๆ ที่sourcing ให้AAT ประกอบนั้น ส่วนหนึ่งเกิดจาก Qa,QC ด้วย
โรงงานAAT ผลิต เพื่อKPI ใน product delivery performance เป็นหลัก ., QA QC โรงงานAAT เก่งมีมาตรฐานแต่ ตัวเลขdelivery มันกดให้ต้องปล่อย สิ้นปีaatเฮ. แต่ฟอดจุก กับชิ้นส่วนที่ไม่qualify หรือแม่กนะทั้ง tier2,3 ที่หลุดบ้าง
ที่ผ่านมาเห็นผลในเชิงบวก จากการตัดสินใจ ในทางเลือกที่จะทำให้การให้บริการที่ดีขึ้นใรผลิตภันที่ได้รับการยอมรับอย่างเป็นรุปธรรม
และการที่ford ตัดสินใจมาทำเองทั้งหมดนั้น ทางกองเชีย กองแช่ง. ต้องรอดูกันครับ
ปล. วันนี้บ่นๆแค่นี้ก่อน ไว้ว่างๆจะร่ายมกาพยฺอีกที
ขอบคุณสำหรับข้อมูลอินไซ้ด์ระดับนี้ครับ ขอถามนิดหนึ่งว่า Focus MC ที่เป็นอีโคบูสท์จะเปิดให้จองแล้วในตอนนี้ ตัวนี้ประกอบที่ใหนใช่โณงงานใหม่ในระยองหรือเปล่าครับ แล้วตัวเครื่องยนต์และตัวเกียร์ผลิตที่ใหนครับ คือสนใจตัวนี้มาก อาจจะรอดูรีวิวและดีเฟ็คสักครึ่งปี หากไม่มีอะไรน่ากังวลมากนักก็คงจะจองตัวนี้แหล่ะครับ อีกอย่างรอตัวสี่ประตูด้วยเพราะไม่ชอบรถห้าประตู
-
ต้นมะขาม 2คน3คนโอบแบบนั้น รถสิบล้อก็เอาไม่อยู่
-
เข้าดูเฉยๆ ไม่วายโดนแขวะแบบไร้สาระอีกแล้ว ;D ;D ;D
-
กระทู้ฟอร์ดทีไรมาไกลเป็นมหาภารตะทุกที...ข้อดีข้อเสียมีทุกยี้ห้อล่ะครับแตกต่างกันไป ถ้าฟอร์ดแย่ไปหมดปานนี้กลับอเมริกาไปนานแล้ว ค่อยๆปรับปรุงไปเรื่อยๆเอาใจช่วย สู้ต่อไปลุงแซม
-
จริงบางส่วนครับ
ก่อนหน้านี้ ผมก็เคยไปลองขับ Ranger 2.2 ผมได้ยินมาว่าหลายคนบอกว่า ช่วงล่างดีมากเกินกระบะ แต่พอได้ลองขับก็สะพรึงๆ จริงๆ มันก็เด่งดึ๋งๆ เหมือนกระบะปกตินะแหละ แต่ดีกว่าทั่วไปนิดนึง
แต่ พอได้ลองขับ Fiesta Eco boost เท่านั้นแหละ สะพรึงเลย ขับดีมากกกกกก แรงดึง พวงมาลัย ช่วงล่าง โอเครเลย เป็นรถที่ขับสนุดมากเมื่อเทียบกับราคา ขับได้ประมาณ 70% ของรถ 116i ผมเลย ของเข้าดีจริงๆ เมื่อเทียบกับราคารถ
หลังจากนั้นไปลองขับ Mazda 2 1.3 และ 1.5 diesel ถึงกลับสะพรึงกว่า รถอะไร อืดมากๆ โดยเฉพาะตัว 1.2 ส่วนตัว 1.5 diesel ผมว่ามันเทียบกับ eco boost ไม่ได้เลยอ่ะ ขับมันส์และดึงสู้ไม่ได้เลย คงได้แค่ความประหยัด ในราคาที่แพงมากๆนะ สำหรับความคิดผม
Mazda ที่ผมลองมาหลายรุ่นล่ะ ทั้ง 3, 2 , CX5 ,CX3 ผมโอเครรุ่นเดียว คือ CX3 ชอบอัตราเร่งขับมันส์กว่า CX5 2.5 เยอะเลย
ส่วน Ford ได้ลอง Ford focus TDCI, DGI , ranger, Fiesta 1.6 ,Eco boost ผมโอเครรุ่นเดียว คือ Eco boost
-
อันนี้ขึ้นกับประสบการณ์ของลูกค้าแต่ละคนครับ
+1
-
จริงบางส่วนครับ
ก่อนหน้านี้ ผมก็เคยไปลองขับ Ranger 2.2 ผมได้ยินมาว่าหลายคนบอกว่า ช่วงล่างดีมากเกินกระบะ แต่พอได้ลองขับก็สะพรึงๆ จริงๆ มันก็เด่งดึ๋งๆ เหมือนกระบะปกตินะแหละ แต่ดีกว่าทั่วไปนิดนึง
แต่ พอได้ลองขับ Fiesta Eco boost เท่านั้นแหละ สะพรึงเลย ขับดีมากกกกกก แรงดึง พวงมาลัย ช่วงล่าง โอเครเลย เป็นรถที่ขับสนุดมากเมื่อเทียบกับราคา ขับได้ประมาณ 70% ของรถ 116i ผมเลย ของเข้าดีจริงๆ เมื่อเทียบกับราคารถ
หลังจากนั้นไปลองขับ Mazda 2 1.3 และ 1.5 diesel ถึงกลับสะพรึงกว่า รถอะไร อืดมากๆ โดยเฉพาะตัว 1.2 ส่วนตัว 1.5 diesel ผมว่ามันเทียบกับ eco boost ไม่ได้เลยอ่ะ ขับมันส์และดึงสู้ไม่ได้เลย คงได้แค่ความประหยัด ในราคาที่แพงมากๆนะ สำหรับความคิดผม
Mazda ที่ผมลองมาหลายรุ่นล่ะ ทั้ง 3, 2 , CX5 ,CX3 ผมโอเครรุ่นเดียว คือ CX3 ชอบอัตราเร่งขับมันส์กว่า CX5 2.5 เยอะเลย
ส่วน Ford ได้ลอง Ford focus TDCI, DGI , ranger, Fiesta 1.6 ,Eco boost ผมโอเครรุ่นเดียว คือ Eco boost
1.0 Ecoboost เคยลองครับ ไต่ความเร็วได้เนียนมาก ผมให้เฉียนมาสด้า3ถีบ ด้วยการเก็บเสียงดีกว่าตั้งแต่120ขึ้นไป มันเงียบกว่านิ่มกว่า ลองวันเดียวกันศูนย์ข้างกัน แถวบางนา12
-
เคยลองขับFiestaตัวแรกครับ เครื่อง1.6
สะพรึงไหม ก็สะพรึงกับช่วงล่างครับ หนึบ แน่น เกินตัวรถ
แต่ตัวEcoboostไม่เคยลอง
สุดท้ายแฟนไม่เอา เพราะนั่งแล้วอึดอัด
Fiesta1.5 Focus2.0 Ranger3.2WT ของคนแถวบ้าน ก็ไม่เคยเจอปัญหาอะไรนะครับ เห็นออกมาหลายปีแล้ว ขับไปโน่นนี่ทุกวัน
แต่Fiestaของรุ่นน้องที่รู้จักกัน ปัญหาเยอะมาก แล้วน้องเป็นเซลล์วิ่งรถทุกวัน ทนใช้อยู่3ปี ตอนนี้ขายทิ้งไปออกJazzตัวใหม่ น้อบอกว่าขายขาดทุนเยอะไม่เท่าไหร่ ไอที่ซ่อมๆไปเคลมได้มั่งไม่ได้มั่ง ควักกระเป๋าจ่ายเองบ้าง แถมค่าเสียเวลาตอนรถจอดแน่นิ่งที่0 คือเสียไปเยอะมาก น้องบอกเข็ดแล้ว ไม่เอาแล้วFord รถดีแค่ไหนปัญหาบานตะไทแบบนี้ก็ไม่เอา
คันไหนถ้ามีปัญหานี่จะจุกจิกมาก แต่คันไหนไม่มีปัญหาก็ไม่มีเลย เออ แปลกดีเหมือนกัน
-
ผมได้ไปลองขับ เรนเจอร์ส่วนตัวชอบฟิวลิ่งการขับขี่ เลยจัดตัว 2.2 WT มา อยากขับเทียบทุกวันครับ รู้ว่าปัญหาของฟอร์ดคืออะไร แต่เพราะใจมันชอบอ่ะนะ อีกอย่างระบบภายในยังเล่นไม่หมดเลย ส่วนตัว MC ไม่เด้งเท่าตัวก่อนแล้วนะครับ
-
รถฟอร์ดขับดีครับ ทั้ง B, C Secment และกระบะ
แต่ก็เห็นใจสำหรับคนที่เจอปัญหาจริงๆ
ส่วนของผมโชคดีมาก ไม่เจอปัญหาอะไรเลยกับเกียร์เทพ
เข้าศูนย์เช็คตามระยะตลอด ถ้ามันจะมีปัญหา
ก็คงจะเป็นเพราะเสื่อมตามกาลเวลาแล้วช่วงนี้
-
ฟอร์ดคงไม่ค่อยได้สนใจอะไรเท่าไหร่หรอกครับ ต่อให้ผู้คนก่นด่าและจิกกัดขนาดไหนก็ตาม เค้าได้กำไรในระดับที่เค้าพอใจ มันก็เพียงพอแล้วล่ะ ;D
ยอมรับว่าฟอร์ดเป็นรถที่ดี แต่ก็มีเสียหลายอย่างเช่นกัน
ใช้ฟอร์ดแล้วรู้จักเพื่อนเยอะฮ๊ะ โดยเฉพาะ ช่าง ;D
-
ถ้าเจอคันที่ดี ก็ขับดี ดีจนมีคันที่2-3
อย่างบ้านผมใช้Ford ครั้งแรงคือRanger Opencab Hi Riderตัวแรก
มันโอเลย และไม่เจอปัญหาอะไร นอกจากโรคประจำคือบูชคันเกียร์+ซดประมาณ10โล/ลิตร(ดีกว่าคันเก่า สตราดา 2.5 ที่8โล/ลิตร) ส่วนที่เหลือปกติหมด เหมือนรถทั่วๆไป แต่ได้ราคา(มือ2)ถูกมากกกๆ
จนตอนนี้มี T6ตัวแรก(ซื้อมือ2 ให้พ่อใช้) เฟียสต้า1.4MT(มือ2 ขายให้ญาติๆไปแล้ว) เฟียสต้า1.6(มือ2 พี่สาวใช้+10ล้อสะกิดลงข้างทาง ขายซากไปแล้ว) กัสดีเซล(มือ2ให้พี่สาวใช้)
จนตอนนี้เก็บตังค์อยู่ ไม่Fiesta Ecoboost(มือ2) ก็ Focus Ecoboost(รอมือ2 ha ha ha+)
ส่วนศูนย์นี่ เนื่องจากผมซื้อมือ2+เคยเข้าศูนย์รามอินทรา(ศูนย์เดียวน่ะแหละ) แล้วสะพรึงงงงง มาก เลยเข้าอู่นอกโลดด
ถ้าFord คุมquality งานประกอบ คุณภาพอะไหล่ให้ดีกว่านี้ ให้รักรถSlide น้อยกว่านี้ มันจะน่าใช้มากกก...
-
ดราม่ากันซะแล้ว :-X อยากให้ทั้งสองฝ่ายพึงระลึกไว้ว่าสินค้าต่างชาติมันไม่มีธรรมาภิบาลที่แท้จริงหรอกนะครับ จะเลือกใช้ปฏิบัติบัติกับมันยังไงอยากให้มีความสมดุลย์เหมือนหยิน-หยาง :) ขาวมากไปมันก็ไม่ดีดำมากไปมันก็ไม่สมดุลย์ จะชอบจะเกลียดกันยังไงเอาให้มีความพอดี เมื่อไหร่ที่สมดุลย์ที่เหมาะสมนั้นหายไปไม่ว่าจะด้านขาวหรือดำบอกเลยว่าคนไทยฉิบหายกันหมดทุกคนไม่มีแบ่งแยกยี่ห้อหรอก :-\ ส่วนตัวผมมองว่าฟอร์ดมันไม่ตายง่ายๆหรอกต่อให้คนจะก่นด่าแช่งยังไงก็ตาม เพราะที่ผ่านมาคนครหาว่ารถห่วยแตกมาหลายสิบปีแล้วแต่ยังไม่ล้มหายตายจากไปจากประเทศไทยเสียที ขนาดว่ามองกันเป็นรถไม่ดีตอนเฟียสต้ามาใหม่ๆก็ขายดีมากมาจนฟอร์ดสะดุดขาตัวเองล้มพลั่กใหญ่เพราะเรื่องเกียร์มีปัญหา ;D คนไทยน่ะลืมง่าย ซึ่งก็เป็นเหมือนการปรับสมดุลย์หยินหยางอัตโนมัติในตัวเอง แต่อย่างที่บอกถ้าเมื่อไหร่ที่ขาวและดำมันมากพอดีเกินไปเกินจุดที่จะปรับสมดุลย์ได้ทันทุกคนเดือดร้อนแน่ๆ :-\
-
จุกจิก แต่ก็คุ้มกับคุณภาพการขับขี่ล่ะครับ (มือ 2 นะ)
-
ขอนอกเรื่อง.
รอหัวข้อนี้7000วิว
-
ฟอร์ด เลเซอร์ เทียร่า ยอมรับครับ สะพรึงจริงๆ ใครมาขับ ก็ชอบพวงมาลัยและการบังคับของมัน
ความนิ่มไม่ต้องพูดถึง แข็งครับ ขับต่ำกว่า 80 แทบอ๊วก ต้องวิ่งเร็วกว่านั้น ถึงจะ นิ่ง แน่น เฟิร์ม ขึ้น
ถามว่ามันสู้โฟกัสได้ไหม บอกเลยว่า ไม่ เอาแค่เฟียสต้า ช่วงล่างคานบิดธรรมดา ยังรู้สึกขับดีกว่าเวลาคลานในเมือง
เรี่ยวแรงไม่ต้องพูดถึง เหมือนว่าจะเกือบแรง แต่ก็ไล่รถใหม่ๆไม่ทันอยู่ดีครับ
อัตราสิ้นเปลือง ก็สะพรึงอีก กินน้ำมันครับ เกียร์ออโต้ วิ่ง 110 ซัดไป 3000 รอบ แต่ก็ดีนะ เพราะมันจี๊ดจ๊าดพอควร
ประกอบฟิลิปินส์ ไม่ค่อยเนี๊ยบเท่าไหร่
ล่าสุด ยัดห้าคน หาดใหญ่ไปภูเก็ต ขนข้าวสารอีกเกือบร้อยกิโล วิ่งเป็นร้อย เก็บได้ทุกโค้ง แต่รู้สึกได้ว่ามันดื้อแปลกๆ
กลับมาให้เพื่อนที่เป็นช่างเช็ค ลูกหมากกันโคลงขาดสี่ตัว โช๊ครั่ว
เช็คราคาศูนย์ สะพรึงอีกรอบครับ แพงกว่า เจ้าตลาดเกือบเท่าตัว เลยเบิกอะไหล่ไต้หวันใส่ จบ ได้ราคาเหมือนเจ้าตลาด
ผมซ่อมอย่างแรงที่สุดก็เพราะ ABS จับยาวเกินไป จนไปชนคันหน้า (ดู ABS Focus สิครับ สั้นนิดเดียว)
ราคาฝากระโปรง หม้อน้ำ รังผึ้งแอร์ พลาสติกกระจังหน้า ไฟหน้า และอะไรที่เป้นท่อนหน้าทั้งหลาย สะพรึงอีกรอบครับ แต่ก็จำเป็นต้องเบิก
เพราะมันหาของมือสองเชียงกงไม่ได้ไง
คุณภาพรถ จากวันนั้น ถึงวันนี้ แตกต่างกันเยอะมากครับ พัฒนาการเขาไกลมาก แถม อะไหล่มือสองเยอะขึ้น เพราะรถวิ่งเยอะขึ้น แม้จะไม่ถึงกับเกลื่อน แต่ก็หาได้ง่ายๆ ไม่เหมือนรถบางค่าย ที่วางอยู่บนแพลตฟอร์มเดิมมาตลอด ขายดีอีกต่างหาก มองในแง่ธุรกิจ กำไรเต็มๆ ถ้าผมเป็นเจ้าของค่าย ผมก็ชอบ
เดี๋ยวจะหาว่าผมอวย ไม่ใช่นะครับ เรนเจอร์ตัวเก่า ก็ลากแพลตฟอร์มมาเป็นสิบๆปีเหมือนกัน เอามาปรับๆโน่นนี่นั่น จนอาจจะดูไม่ออก
นอกจากนี้ ก็แค่ซ่อมตามอาการ ไม่เคยมีอะไรรุ่นแรง
แต่รถใหม่ๆ ทำไมข่าวว่ามีปัญหากันจังเลย ?
โฟกัสเพื่อนผม เปิดตัวปุ๊บ ถอยปั๊บ ใช้สักพัก เคลมเกียร์
เฟียสต้าเพื่อนผม ก็เคลมเกียร์ ทั้งสองคัน
โฟกัสอีกคัน ใช้ไม่ถึงปี เซ็นเซอร์ ABS เสีย
หรือจะโดนวางยามา ? เพราะเห็นคนโรงงานประกอบเคยประท้วงอะไรสักอย่าง
ที่ผมถามมาทั้งหมด ก็ไม่เคยมีปัญหากับบริษัท และก็ไม่เคยไปเคลมซ้ำอีกเลย
เพิ่มเติม ขำๆนะครับ
ขับฟอร์ดแล้วได้เพื่อนเป็นช่าง ดีจะตาย รถเสียก็ถ่ายรูปส่งไลน์ไปถาม ไปถึงอู่ก็มีอะไหล่มารอ ไม่มีเงินก็แปะไว้ก่อนได้ ฮาาา :P
ยาวไปแล้วครับ ขอพิมพ์แค่นี้แหละ
-
ถ้าอะไหล่พี่โตดี ทน แล้วทำไมพี่ฟอด ถึงไม่ไปจ้างให้ซัพฯ ที่ทำอะไหล่ให้พี่โตทำให้ละครับ
-
ใครซื้อฟอร์ดสมัครโรดไซด์ แอสซิสแตนซ์ ไว้ด้วยก็ดี และควรมีรถสำรองไว้ใช้งานด้วย ล่าสุดไฟหน้าปัดขึ้น โทรจองคิว ถามกลับว่าไฟขึ้นเป็นสีอะไร พร้อมบอกใช้ไปก่อนได้ เพราะคิวว่างอาทิตย์หน้า(งานชุกจริงนะ) แต่ใครจะกล้าขับหละครับ
ป.ล. ผมไม่ได้ขับฟอร์ดแต่แอบได้ยินเพื่อนร่วมงานที่นั้งข้างๆโทรคุยกับ0โดยไม่ได้ตั้งใจ
เคยไฟขึ้นหน้าจอกลาง โทรไปศูนย์บอกให้รอคิวเหมือนกัน. แต่ผมขับเข้าไปเลยครับ บอกขอจอดไว้ศูนย์ไม่กล้าขับ
มีคิวเมื่อใหร่ค่อยทำ สรุปเคสนั้นเปลี่ยนครัช 3วันเสร็จ. ใช้fordใจต้องนิ่ง
เข้ามากด Like ประโยคนี้ครับ
" ใช้ Ford ใจต้องนิ่ง " *-*
-
ดันครับดัน รถขวัญใจมหาชน เชิญซัดกันได้เต็มที่ หรรษากันต่อ 555+
-
ใช้ดีแล้วชมว่ามันดีเรียกว่าอวย
ไม่ได้ใช้ฟังคนรอบข้างด่าบอกว่ามันเป็นFact
ผมก็เป็นคนหนึ่งที่เข้าข่ายอวย ก็ผมพอใจจะให้ทำยังไงล่ะท่านผู้เชี่ยวชาญทั้งหลาย
-
ดันครับดัน รถขวัญใจมหาชน เชิญซัดกันได้เต็มที่ หรรษากันต่อ 555+
หรรษาด้วยครับครับ 5555
-
...
-
Happy ครับ บ้านใช้ เฟียต้า MT ไม่มีปัญหาเรื่องเกียร์ ขับนิ่ง โครงแข็ง หมื่นห้าเข้า0 ประหยัดเวลาดี บ้านผมคงได้ใช้รถปกติ ก็ปกติดี