Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: kitto26 ที่ มีนาคม 18, 2020, 10:35:20
-
ผมได้รับรถมาใช้แล้ว
และก็ได้ลองเทสไดรว์ก่อนซื้อแล้ว
มีข้อสังเกตุคือ
ระบบเบรคมันเหมืนจะลื่นๆ เหมือนไม่ดูด
ต้องใช้แรงในการกดลึกเข้าไปสมควร
จนมีความไม่มั่นใจว่า ในกรณีฉุกเฉิน หรือ ช่วงโค้ง ฝนตก
แล้วเรากดเบรคลงน้ำหนักไม่ดีพอจะเกิดอุบัติเหตุ หรือ กดแรงไปจน abs ทำงาน
อยากขอข้อมูลรถรุ่นนี้ใครไปเทสมาแล้วเป็นเหมือนกันมั้ย
หรือมีใครใช้มาสด้ารุ่นอื่นก็เป็นแบบนี้มั้ยครับ
ผมแตะเบรคเบาๆนี่แบบว่าไม่มีดูดเลยครับ เหวอๆครับ
-
ผมใช้ 2 ดีเซล ไม่เจออาการแบบที่ว่านะครับ ขนาดของผมเป็นตัวล่าง เบรกหลังเป็นดรัมเบรก ก็ไม่เคยต้องกดลึก
แต่ผมขับสลับเกียร์ M ตลอดครับ เวลาขับเร็วๆหรืออกนอกเมือง เวลาเบรก จะผลักเกียร์ไปที่ M ด้วยเสมอจนชินไปแล้ว
-
ผมใช้ BT-50 Pro ชอบระบบเบรคมันมาก กดมากเบรกมาก กดน้อยเบรกน้อย
อาการแบบ จขกท.มันเหมือนระบบเบรคของเจ้าอื่นๆ คือกดแรกๆจะเบรคน้อยมาก ไปเบรคหนักเอาตอนเหยียบแป้นเบรคลึกๆ
-
ผมยังไม่ได้ลอง CX-30 นะครับ
แต่จากที่ใช้ Mazda 2 ดีเซล และได้ลอง Mazda 3 ปัจจุบันกับ 2 mc มา
2 แป้นตื้นมากครับ กดนิดเดียวก็อยู่ไม่จำเป็นต้องกดเพิ่มถ้าไม่เร็วจริงๆ กะน้ำหนักไม่ดีมีหัวทิ่ม
3 จริงๆ แป้นเหมือนจะลึกกว่า แต่พอกดจริงๆ ก็ไม่ต้องกดลึกเช่นกัน แป้นจะออกแนวมีแรงฝืนเท้ามากกว่า กดนิดเดียวตามสั่ง กดลึกรถก็ยังเอาอยู่แบบนิ่มๆ เลย
ถ้าแค่เรื่องเบรก สำหรับผมผมประทับใจ Mazda เป็นอันดับต้นๆ เลยครับ
-
ผมยังไม่ได้ลอง CX-30 นะครับ
แต่จากที่ใช้ Mazda 2 ดีเซล และได้ลอง Mazda 3 ปัจจุบันกับ 2 mc มา
2 แป้นตื้นมากครับ กดนิดเดียวก็อยู่ไม่จำเป็นต้องกดเพิ่มถ้าไม่เร็วจริงๆ กะน้ำหนักไม่ดีมีหัวทิ่ม
3 จริงๆ แป้นเหมือนจะลึกกว่า แต่พอกดจริงๆ ก็ไม่ต้องกดลึกเช่นกัน แป้นจะออกแนวมีแรงฝืนเท้ามากกว่า กดนิดเดียวตามสั่ง กดลึกรถก็ยังเอาอยู่แบบนิ่มๆ เลย
ถ้าแค่เรื่องเบรก สำหรับผมผมประทับใจ Mazda เป็นอันดับต้นๆ เลยครับ
ใช่ครับ เหมือนฝืนเท้า ต้องกดลงไปลึกๆหน่อย
-
รถใหม่อยู่หรือป่าวครับ ผ้าเบรคกับจาน อาจจะทำงานไม่ 100%
และอาจจะยังไม่คุ้นกับรถหรือป่าวครับ ลองใช้งานไปสักระยะก่อน
อาการนี้ผมเคยขับ 3 ก็ไม่เป้นนะ กดเบรคและระยะเบรคก็ปกตินะครับ
-
ลองใช้สักพักแล้วเทียบดูครับ บางคนเคยชินกับเบรคอื่นๆ อย่างฮอนด้า เบรคทีหัวทิ่ม แล้วเจออีกแบบต้องกดแรง
แต่ถ้ามีปัญหา ก็แจ้งศูนย์ครับ
-
ใช่ครับ เข้าใจว่ายังไม่คุ้นกับเบรครถของแต่ละยี่ห้อครับ
-
ยางยังใหม่หรือเปล่าครับ
ตอน subaru xv ผมก็อาการคล้ายกัน
ขับไป 500 กม.คือดีขึ้น ไปนิ่งๆแล้วตอน 1,200
-
รอพ้น 5000 กิโลเมตร แรกก่อนคับ
ของใหม่ สารเคลือบผ้าเบรค หน้ายาง ยังมีอยู่ มันจะลื่นๆ แบบที่ จขกท บอก
-
ลองดูใน เฟสของกลุ่ม cx30 แล้ว ครับ
เป็นเหมือนกันหมดครับ
-
มันเป็นลักศณะเฉพาะของระบบเบรกมาสด้าอยู่แล้วนิ รถผมมาสด้าสองรุ่นเดิม เบรกค่อนข้างลึกต้องย้ำกดแรงๆลึกๆ มันไม่ใช่เหยียบนิดเดียวแล้วหัวทิ่มแบบฮอนด้าหรือยี่ห้ออื่นๆ มาสด้านี่ต้องเหยียบลึกๆแต่ถ้าเบรกฉุกเฉินนี่ก้ต้องกดแรงๆลึกๆนะคับ เอบีเอสจะทำงานเลยแหละ แต่จะว่าไปมันก้ดูลื่นๆเหมือน จขพ ว่านะ จนผมนึกว่าเบรกไม่ค่อยดี เหมือนมันเบรกไม่อยู่ประมานนั้น
-
ถ้ามาจากฮอนด้า มาสด้าต้องกดเยอะกว่าครับ แต่ยืนยันว่าอยู่ครับ เพราะเคยกระทืบเบรคเพราะรถตัดหน้าจนข้าวของกระจายทั้งคันมาแล้วครับ
ปล.ผมกลับไปขับรถแฟนทีไร ต้องมีได้เผลอกดเบรคจนหัวทิ่มเกือบทุกครั้งครับ
-
ผมว่าเป็น ระยะเบรคนะครับกดน้อยได้น้อย กดมากได้มาก ผมชอบนะแบบนี้ แต่ฮอนด้านี่กดน้อยได้ร้อยเลยเกลียดด
-
ผมใช้ Mazda 3 ใช่ครับเบรคไม่ดูด แต่ได้ว่าควบคุมแรงเบรคได้ตามสั่งมาก
ทำให้ควบคุมและแก้อาการรถได้ง่าย ต้องใช้เวลาปรับตัวสักนิดถ้าก่อนหน้านี้ขับรถที่เบรคนุ่มๆมา
แรกๆแอบเหวออยู่เหมือนกัน แต่จริงๆแล้วกดไปแรงๆอยู่แน่นอนครับ
แต่ผมขับในเมืองก็รู้สึกว่าจะเมื่อยกว่ายี่ห้ออื่น เพราะต้องใช้แรงเยอะหน่อย
ส่วนABSรุ่นใหม่ๆทำงานเนียนดีมากแทบไม่รู้สึก ทำงานไวไปหน่อย แต่ไว้ใจได้
เคยขับ mazda 2 ก็ไม่ดูด แต่เบาเท้ากว่าเยอะมากครับ ขับในเมืองจะสบาย แต่เวลาซิ่งก็คุมยากกว่า
-
ยังไม่ได้ bed in ผ้าเบรคมั้งครับ อาการเหมือนคันทดลองขับรึป่าว ถ้าเหมือนกันก็ต้องทำใจว่ารถเซ็ตมาแบบนี้ต้องปรับตัวเอง แต่ถ้าไม่เหมือน รถลองขับโดนกระทืบเปิดหน้าผ้าเบรคมาแล้วมันเลยจับ พอรถส่วนตัวมาต้องขับ bed in ผ้าเบรคใหม่ คนละอันกับ run in
-
ขอบคุณทุกท่านครับ
อาการเบรคเหมือนคัน รถทดลองขับครับ
แต่อย่างว่า น่าจะเป็นลักษณะเฉพาะของรถแต่ละยี่ห้อครับ
ต้องกดลงไปลึกหน่อยลงน้ำหนักตามเท้าครับ
-
ผมว่าเป็น ระยะเบรคนะครับกดน้อยได้น้อย กดมากได้มาก ผมชอบนะแบบนี้ แต่ฮอนด้านี่กดน้อยได้ร้อยเลยเกลียดด
ตอนผมไปลอง cx5 gen 1 เทียบกับ crv g4 ทำไมกลับรู้สึกตรงกันข้ามเลยครับ 5555
-
ผมใช้ cx5 ตัวล่าสุดเป็นครับ
ต้องกดลึกถึงจะดูด คือมันเบรคอยู่แต่ต้องลงเท้าหนัก
ไม่กล้าจี้ นน.แป้นเหมือนลื่นๆ แต่พอกดเพิ่มดูดจ๊วบบ
ในเมืองมันสมูทดี แต่ฉุกเฉินคิดว่าเสียวแน่นอน
-
ผมว่ามันเบรคอยู่นะครับ เพียงแค่มันเบรคแล้วหัวไม่ทื่ม
น้ำหนักเบรคก็คุมง่าย เคยเบรคฉุกเฉินแรงๆก็เอาอยู่ครับมันแค่หน้าไม่ทิ่ม
-
คันแรกใช้2ดีเซล เบรคเหยียบไม่ต้องลึกมากก็อยู่ครับ
แต่ตอนนี้มาใช้cx8 เป็นแบบของจขกท.เลยครับ
เหยียบ30%ถึงจะค่อยรู้สึกว่าเริ่มเบรค ต้องปรับตัวให้ชินเองเลยครับ
ไม่รู้ว่าเป็นมาตรฐานในการออกแบบเบรคใหม่หรือไม่อ่ะครับ
-
ต้องวิ่งสักพักก่อนครับซัก 1 พันโล หรือคอยเลียเบรคเยอะๆ ก็ได้ช่วงนี้จะได้ break-in ผ้าเบรคกับจานให้สัมผัสกันแนบสนิท
อีกอย่างก็คือ ยางด้วย ยางที่ใหม่มากๆ หน้ายางยังไม่จับถนนแบบเต็มๆ ครับ ต้อง 1 พันโลอย่างต่ำอ่ะ ผมว่า
-
ผมยังไม่ได้ลอง CX-30 นะครับ
แต่จากที่ใช้ Mazda 2 ดีเซล และได้ลอง Mazda 3 ปัจจุบันกับ 2 mc มา
2 แป้นตื้นมากครับ กดนิดเดียวก็อยู่ไม่จำเป็นต้องกดเพิ่มถ้าไม่เร็วจริงๆ กะน้ำหนักไม่ดีมีหัวทิ่ม
3 จริงๆ แป้นเหมือนจะลึกกว่า แต่พอกดจริงๆ ก็ไม่ต้องกดลึกเช่นกัน แป้นจะออกแนวมีแรงฝืนเท้ามากกว่า กดนิดเดียวตามสั่ง กดลึกรถก็ยังเอาอยู่แบบนิ่มๆ เลย
ถ้าแค่เรื่องเบรก สำหรับผมผมประทับใจ Mazda เป็นอันดับต้นๆ เลยครับ
ใช่ครับ เหมือนฝืนเท้า ต้องกดลงไปลึกๆหน่อย
อัพเดต จขกท. ครับ ไปลอง CX-30 มาแล้ว
แป้นลึกกว่า 2 และ 3 ชัดเจนครับ ต้องกดเพิ่มมากกว่า และช่วงที่ต้องกดลึกกว่ามีแรงต้านเท้าน้อยกว่า 3 ครับ
คราวนี้ไม่กดแล้วตามสั่งแบบ 2 รุ่นนั้นล่ะ ต้องกดลึกถึงจะเอาอยู่แบบนิ่มๆ
-
มาสด้า cx30 พิ่งได้มา ก็เป็นเหมือนกัน เบรค ออกไปทางลื่นๆ เปรียบเทียบกับ cx8 ออกพร้อมกัน เบรคดี โทรไปมาสด้าไทยแลนด์ ตอบกลับมาว่า " เจตนา ให้เป็นเช่นนั้น " ท่านใดพอทราบวิธี เพิ่ม หรือ ปรับ ให้ได้ดีกว่า วิศวกร เค้าไหม เค้าตอบแบบนี้ ขับแล้ว รู้สึก"เสียวมากๆ " แนะนำด้วยครับ