Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: NS ที่ มีนาคม 24, 2013, 20:06:49
-
ว่าจะมาถามตั้งนาน แต่ลืมทุกที พอดีวันนี้นึกได้เลยรีบถามดีกว่า
ผมเห็นว่ารถยกสูงกับตัวธรรมดา ตำแหน่งแหนบต่างกัน ตัวนึงอยู่บน อีกตัวอยู่ล่างกว่า มันมีนัยยะยังไงครับ แล้วมีข้อดีข้อเสียต่างกันยังไงครับ
-
งงเหมือนกัน มารอคำตอบด้วยคนครับ
รบกวนผู้รู้ช่วยอธิบายดีครับ
- เพลาเหนือแหนบ
- แหนบหามเพลา
- เพลาลอย
อะไรทำนองนี้ งงมากมาย
-
ปีกนกต่าง LSPVต่าง โช้คอัพต่าง แคมเบอร์แหนบต่าง ล้อต่าง เฟือง(บางค่าย)ต่าง
เอาคำถามคุณก่อน
เพลาหามแหนบ กับ แหนบหามเพลา ง่ายๆเลยคือ ต้องการความสูงให้มากขึ้นมันเป็นวิธีที่ง่ายและประหยัดมาก ไ่ม่งั้นต้องออกแบบให้แหนบโค้งมาก เพื่อให้รถสูง
เมื่อแหนบวางบนเพลาแล้วดังนั้ีนจึงต้องทำให้แหนบตัวยกสูง ตรงกว่าตัวปกติด้วย และแหนบรองรับ นน. บรรทุกได้ไม่ดีเท่า ตัวปกติ นิ่มไม่สู้ด้วย
เพราะความโค้งที่บอกมาแต่แรก
การเกาะถนนอย่างที่บอกว่า ถ้าถนนเรียบๆ ช่วงล่างแข็งๆ ได้เปรียบ แต่ถ้าเป็น คลื่นช่วงล่างที่ให้ตัวได้มากกว่า ย่อมชนะไป
;D
ส่วนคำว่า เพลาหามแหนบ แหนบหามเพลา ลองคิดว่า ลิงหามกล้วยไปกิน อะไรอยู่ล่างอะไรอยู่บน
-
ปีกนกต่าง LSPVต่าง โช้คอัพต่าง แคมเบอร์แหนบต่าง ล้อต่าง เฟือง(บางค่าย)ต่าง
เอาคำถามคุณก่อน
เพลาหามแหนบ กับ แหนบหามเพลา ง่ายๆเลยคือ ต้องการความสูงให้มากขึ้นมันเป็นวิธีที่ง่ายและประหยัดมาก ไ่ม่งั้นต้องออกแบบให้แหนบโค้งมาก เพื่อให้รถสูง
เมื่อแหนบวางบนเพลาแล้วดังนั้ีนจึงต้องทำให้แหนบตัวยกสูง ตรงกว่าตัวปกติด้วย และแหนบรองรับ นน. บรรทุกได้ไม่ดีเท่า ตัวปกติ นิ่มไม่สู้ด้วย
เพราะความโค้งที่บอกมาแต่แรก
การเกาะถนนอย่างที่บอกว่า ถ้าถนนเรียบๆ ช่วงล่างแข็งๆ ได้เปรียบ แต่ถ้าเป็น คลื่นช่วงล่างที่ให้ตัวได้มากกว่า ย่อมชนะไป
;D
ส่วนคำว่า เพลาหามแหนบ แหนบหามเพลา ลองคิดว่า ลิงหามกล้วยไปกิน อะไรอยู่ล่างอะไรอยู่บน
ผมก็็ได้ยินมาแบบนี้เหมือนกันครับ
รถดีแม็กพ่อผมเท่าที่ทราบ ปีกนกหนากว่าตัวไม่ยกสูง ผมเคยถ่ายรูปช่วงล่างเทียบระหว่างตัวยกสูงกับตัวธรรมดา
เห็นแล้วไม่อยากนั่งตัวธรรมดาเลย ;D
-
งงเหมือนกัน มารอคำตอบด้วยคนครับ
รบกวนผู้รู้ช่วยอธิบายดีครับ
- เพลาเหนือแหนบ
- แหนบหามเพลา
- เพลาลอย
อะไรทำนองนี้ งงมากมาย
แนวนี้แหละครับ มันต่างกันยังไงบ้างฮะ หน้าตาของเพลาลอยเป็นไงฮะ