Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ กันยายน 20, 2017, 20:57:09
-
Mazda CX-8
ภาพรถคันจริงทั้งภายนอก และ ภายในห้องโดยสาร Mazda CX-8 :
SUV เบาะนั่ง 3 แถว มีให้เลือก 3 รูปแบบ วางตำแหน่งแทรกกลาง CX-5 / CX-9
ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร 190 แรงม้า 450 นิวตันเมตร พร้อมข้อมูลตัวรถทั้งหมด
อ่านข้อมูลทั้งหมด และ ชมภาพได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/photo-mazda-cx-8-japan-debut/
(https://www.uppic.org/image-495A_59C2734F.jpg) (https://www.uppic.org/share-495A_59C2734F.html)
-
สวยครับ ถ้าเข้าไทย ราคาพอๆกับฟอร์นี้ ผมจิ้มคันนี้แน่นอน :-*
-
เมืองไทยควรขายรุ่นนี้แทน CX5 นะครับ
cx5 มันเล็กไป
-
เมืองไทยควรขายรุ่นนี้แทน CX5 นะครับ
cx5 มันเล็กไป
เห็นด้วย
แต่ราคาขอเท่าๆกับ cr-v,fortuner ห้ามแพงกว่า
-
เมืองไทยควรขายรุ่นนี้แทน CX5 นะครับ
cx5 มันเล็กไป
เห็นด้วย
แต่ราคาขอเท่าๆกับ cr-v,fortuner ห้ามแพงกว่า
+1
-
แถวสอง ท่าทางจะสบายมาก
-
ไหนๆก็เอามาสด้า6มาชนกับแคมรี่/แอคคอร์ดด้วยเลย ทรงมันสวยดี
-
เมืองไทยควรขายรุ่นนี้แทน CX5 นะครับ
cx5 มันเล็กไป
เห็นด้วย
แต่ราคาขอเท่าๆกับ cr-v,fortuner ห้ามแพงกว่า
+1
น่าจะเป็นความฝันครับ สองล้านกว่า แน่นวยยยย
-
ใจคอจะออกแบบให้มันดูแตกต่างกันมากกว่าอีกหน่อยเถอะครับ เอาแค่ชุดกันชนหน้าก็ได้
เดียวมาไทยกลัวโดนจะทัก ว่า CX-5 ขยายร่าง
-
แรงม้าน้อยไปหน่อย
-
กลัวเครื่องอย่างเดียว
-
ผมเคยสงสัยว่า Mazda จะต่อยอดลูกค้า 2-3 ยังไง
คราวนี้่เห็นละว่า line up พร้อมเชียว ทั้ง 6 ทั้ง 8
เหลือแค่ Mazda Thailand จะเอาไง ใจถึงแค่ไหน
-
ตัวนี้ดูแล้วน่าจะเป็นคู่แข่ง Innova นะครับ
-
ระยะฐานล้ออลังการ เหมาะสมกับเป็นรถ 7 ที่นั่งที่แท้ทรู.
-
เมืองไทยควรขายรุ่นนี้แทน CX5 นะครับ
cx5 มันเล็กไป
เห็นด้วย
แต่ราคาขอเท่าๆกับ cr-v,fortuner ห้ามแพงกว่า
+1
เห็นแล้วอยากได้เลย ตอบโจทย์ผมทุกข้อ
-
น่าสนใจทีเดียว ! ไม่มากไป ไม่น้อยไป ดูมันกำลังดี
แต่ราคาจะดีด้วยไหม (หากจะทำตลาดในไทย) :P
-
ถ้า CX5 หลายๆท่านว่าเล็ก ... แล้ว X3 นี่จะเหลืออะไรครับเนี่ย .....
-
น่าสนใจมากๆ :-*
-
เห็นด้วยอย่างยิ่งครับเรื่องราคา อย่าให้เกินเจ้าอื่นๆ ครับ ขายดีแน่ครับ และ ก็ปรับปรุงระบบ เจ้าปัญหามาจบ ก็ไม่น่าต้องมีอะไรกังวลแล้วครับ
-
สวยมากครับ ชอบแถว 3 ถ้ามานี่คิดหนักเลย ชอบๆ :-*
-
ขออนุญาติเดาครับ เพราะส่วนตัวผมเชื่อว่า ถึงประกอบมาเลย์นำเข้ามา คงไม่ต่ำกว่า 2 ล้านบาทแน่นอน
ถ้า 2,0xx,xxx .- อาจมีโอกาสแจ้งเกิดได้ ในเฉพาะกลุ่ม ที่รอ CX-9 อยู่ ถ้าออปชั่นมาเต็มจริงๆ
แต่ถ้าเลยเถิดไป 2,5xx,xxx.----2,7xx,xxx.- โอกาสดับก็คงไม่น้อยครับ
** เพราะผมเชื่อว่า ส่วนต่างราคาขายในเมืองไทย ไม่น่าเท่ากับที่ขายในญี่ปุ่นซักเท่าไหร่ครับ
-
งามประกอบ ดีมากเลย ครับ
คอนโซลหน้า ประตู หุ้มหนังมาให้หมดเลย
-
มาอย่าเกิน 2.3 ขายได้
ผมคนนึงแหละขอแถวกลาง 2 ที่นั่งนะ
-
ถ้ามาสด้า ไทยแลนด์ จัดมาราคานี้ ผมว่ามีขายได้
CX5 1.2-1.6 ล้าน
CX8 2.0-2.5 ล้าน
CX9 3.0-3.5 ล้าน
CX8 เอาไฟฟัด BMW X3 และ BENZ GLC แต่ราคาถูกกว่า
CX9 เอาไปฟัด BMW X5 และ LEXUS RX แต่ราคาถูกกว่า
ถ้าไม่มองความสูงต่ำของยี่ห้อ ผมจัดมาสด้าล่ะงานนี้. เห็นรูปภายในเริ่มหลงไหลCX8เลย วัสดุจัดเต็ม มีความเนี๊ยบได้เลย
-
เครื่องกับช่วงล่างคงสู้ outback ไม่ได้ ราคาไม่น่าจะแรงนะ -_-
-
เหมือนพื้นที่แถว3จะเหลือเยอะแฮะ
-
เท่าที่ดูจากวิดีโอฟรีเช็นท์ แถว 3 ออกแบบมาให้นั่งอย่างสะดวกสบาย
สามารถให้ผู้ใหญ่ที่มีความสูง 170 นั่งได้ครับ (ในรูปใช้ผู้หญิง)
-
CX-9 มาเถอะครับ จะใหญ่แล้ว เอาใหญ่สุดเลยดีกว่า ขนาดต่างกันไม่มากอยู่แล้ว
-
อยากได้มากกกกกกกกก ขอประกอบไทย มาเล
-
มันแยกไม่ออกอะครับ ว่าแต่ละรุ่นหน้าตามันต่างกันตรงไหน คันนี้ใหญ่เทอะทะไป cx5 พอดีแล้ว ทุกวันนี้หาครอบครับระดับ7คนขึ้นนี้ยาก
-
เห็นแผงหน้าปัด - คอนโซลหน้าแล้ว ... เหมือนมันยกมาจาก Mazda 3 รุ่นใหม่ หรือไงเนี่ย
(จำไม่ได้แล้วว่า รุ่นไหน แต่ช่องแอร์แบบนี้ ทั้ง 4 ช่อง เหมือนกันหมดเลย เลยคิิดว่า แผงหน้าปัทม์ก็เหมือนกันด้วย)
-
ถ้าราคาไม่โหดจนเกินไป
มาเมืองไทยเมื่อไร ผมจะเอา MU X ไปเทิร์นมาขับครับ :D
จากที่เคยใช้ มาสด้า 2 ปี 2011 ก็ไม่คิดว่าจะซื้อค่ายนี้มาใช้อีกแล้ว >:(
แต่พอได้ลองขับ 1.3 sky active ก็รับเข้าบ้าน มาแทนคันเก่าซะงั้น ;)