Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Smith686 ที่ สิงหาคม 18, 2019, 19:05:50
-
เมื่อวันที่ 18 ส.ค. นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยภายหลังลงพื้นที่ตรวจบริเวณจุดกลับรถบนทางหลวงบุรีรัมย์-สุรินทร์ ว่าหลังจากที่ได้ลงพื้นในจังหวัดต่างๆ พบว่าบริเวณจุดกลับรถ ในถนนทางหลวงที่มีช่องทางจราจร4เลนจะมีเกาะกลางถนนขนาดใหญ่ ทำให้กรมทางหลวงและกรมทางหลวงชนบท มีภาระค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างและบำรุงรักษาจำนวนมากในแต่ละปี
ดังนั้นจึงสั่งการให้ ทล. และ ทช.ไปรวมรวบโครงการก่อสร้างที่อยู่ในปีงบประมาณ 63 ที่จะต้องก่อสร้างถนน 4 ช่องจราจร และเกาะกลางถนนทั่วประเทศ ว่ามีระยะทางเท่าไหร่ และให้ยกเลิกการสร้างเกาะกลางถนนปรับเปลี่ยนมาเป็นการใช้แบริเออร์ที่ผลิตจากยางพาราเข้ามาวางกั้นเลนระหว่างถนนแทน เชื่อจะช่วยประหยัดงบประมาณในงานก่อสร้าง ถนน และบำรุงรักษาถนนทั่วประเทศได้จำนวนมาก
ขณะเดียวกันยังสามารถช่วยเหลือเกษตรกรชาวสวนยางให้สามารถขายยางได้ในราคาที่ดีและขายได้จำนวนมากขึ้นด้วยบรรเทาปัญหายางราคาตกต่ำได้อีกด้วย เบื้องต้นให้กรมทางหลวง และ กรมทางหลวงชนบทกลับไป สรุปรายละเอียดกลับมาเสนอตนภายในสัปดาห์หน้า
สำหรับนโยบายที่จะให้นำแบริเออร์ที่ทำจากยางพารา มาเป็นตัวกั้นระหว่างถนนแทน เกาะกลางถนน นั้นจะต้องสามารถรองรับการใช้ความเร็วของรถที่ 120 กิโลเมตร(กม.)ต่อชั่วโมง(ชม.) จากเดิมที่เคยมีการศึกษาว่าสามารถรองรับความเร็วของรถได้เพียง 110 กิโลเมตร(กม.)ต่อชั่วโมง(ชม.) เท่านั้น เพื่อไม่ให้เหมือนกับแบริเออร์ที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน ซึ่งจะช่วยลดอุบัติเหตุ และไม่ทำให้ถนนเสียหาย
รวมทั้งสามารถนำงบประมาณที่จะใช้ก่อสร้างเกาะกลางถนนไปใช้ขยายถนน 4 เลนเพิ่มเติมให้ชาวบ้านได้ด้วยในเส้นทางอื่นๆเพิ่มเติม พราะในปัจจุบันยังมีเส้นทางถนนทางหลวง และ ทางหลวงชนบท ยังมีอีกหลายช่วง เส้นทางของประเทศที่ยังมีความต้องการที่จะต้องขยายช่องจราจรเพิ่มเติม
https://www.khaosod.co.th/special-stories/news_2812323 (https://www.khaosod.co.th/special-stories/news_2812323)
-
เกรงว่า barrier ยางพาราจะแพงมาก เพราะขนาดชนิดพลาสติกธรรมดาตั้ง 2-3 พัน แล้วอันนึงยาวแค่เมตรกว่าๆ
-
เกรงว่า barrier ยางพาราจะแพงมาก เพราะขนาดชนิดพลาสติกธรรมดาตั้ง 2-3 พัน แล้วอันนึงยาวแค่เมตรกว่าๆ
ผมสงสัยด้วยว่าแบริเออร์ที่ทำจากยางพาราจะทนทานหรือเปล่า ถ้าทิ้งไว้ตากแดดตากฝนสักสองสามปี แบริเออร์จะทนได้มั๊ย โดนรถชนแตกหรือเปล่า จะสูญหายมั๊ย
-
อย่าโม้มากเลยครับท่าน
แค่ถนนผสมยางพารา ยังไม่เกิดเลย
แนวคิดมันดีแต่ทำไม่เคยได้
ถ้าเหตุผลคือเสียค่าบำรุงรักษา
ประชาชนก็จะได้ทางจราจรเพิ่มขึ้น
และคิดหาวิธีส่องสว่างให้เห็นผิวทาง
ในเวลากลางคืนด้วยเพราะไฟทางหลวง
ไม่มี
-
ดีกว่าจริงหรือครับ :-\
-
ความหมายน่าจะเป็นแบบ Motorway สาย 7 นั่นแหละที่ใช้แบริเออร์ยาวๆเลย คิดว่าแบบนี้มากกว่า ที่ยกเลิกคือแบบดินถมปลูกต้นไม้แบบนั้นมากกว่า
(https://www.thairath.co.th/media/NjpUs24nCQKx5e1Bbf3qQdmQmjgeF5of8BMb4ODaS4L.jpg)
ส่วนเป็นราวแบบนี้ก็ดีนะ ไม่แปลกมากนะ Autobahn ยังใช้เลย ไม่เปลืองที่มากด้วย
(https://cdn.britannica.com/00/136000-004-AC29E627.jpg)
(https://blog.dupontregistry.com/wp-content/uploads/2018/06/GT2-RS-Top-Speed.jpg)
-
สิ่งเร่งด่วนอีกอย่างคือช่วยทำให้เส้นบนถนน มันสะท้อนแสงดีเหมือนถนน30-40ปีที่แล้วที
-
สิ่งเร่งด่วนอีกอย่างคือช่วยทำให้เส้นบนถนน มันสะท้อนแสงดีเหมือนถนน30-40ปีที่แล้วที
เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ
เส้นบนถนนในอดีต มันสะท้อนแสงไฟดีมาก ฝนตกก็ยังมองเห็นเส้นบนถนน ผมชอบเดินทางไกลกลางคืนมากกว่ากลางวัน
แต่ปัจจุบัน คืนที่ฝนไม่ตก ยังแทบจะไม่เห็นเส้นบนถนนเลยครับ
-
สิ่งเร่งด่วนอีกอย่างคือช่วยทำให้เส้นบนถนน มันสะท้อนแสงดีเหมือนถนน30-40ปีที่แล้วที
เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ
เส้นบนถนนในอดีต มันสะท้อนแสงไฟดีมาก ฝนตกก็ยังมองเห็นเส้นบนถนน ผมชอบเดินทางไกลกลางคืนมากกว่ากลางวัน
แต่ปัจจุบัน คืนที่ฝนไม่ตก ยังแทบจะไม่เห็นเส้นบนถนนเลยครับ
ถ้าทำได้ ก็ดีมากเลยครับ ได้เลนถนนเพิ่มมาด้วย ในพื้นที่เท่าเดิม เห็นด้วยครับ
เพราะเป็นเกาะกลางถนน ค่ารดน้ำ ค่าดูแล
-
สิ่งเร่งด่วนอีกอย่างคือช่วยทำให้เส้นบนถนน มันสะท้อนแสงดีเหมือนถนน30-40ปีที่แล้วที
เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ
เส้นบนถนนในอดีต มันสะท้อนแสงไฟดีมาก ฝนตกก็ยังมองเห็นเส้นบนถนน ผมชอบเดินทางไกลกลางคืนมากกว่ากลางวัน
แต่ปัจจุบัน คืนที่ฝนไม่ตก ยังแทบจะไม่เห็นเส้นบนถนนเลยครับ
ถ้าทำได้ ก็ดีมากเลยครับ ได้เลนถนนเพิ่มมาด้วย ในพื้นที่เท่าเดิม เห็นด้วยครับ
เพราะเป็นเกาะกลางถนน ค่ารดน้ำ ค่าดูแล
ขออีกเรื่องให้ผู้รับเหมาหรือกรมทางหลวงก็ได้ กรณีการเบี่ยงทางเพื่อก่อสร้างอะไรก็แล้วแต่ ช่วยตีเส้น หรือ ลบเส้นให้มันชัดเจนหน่อย ไม่ใช่เส้นเดิมก็ไม่ลบแล้วขีดเส้นใหม่มาเพิ่ม มักง่ายมากๆโดยเฉพาะที่กำลังทำมอเตอร์เวย์ไปโคราช จะชนกันตาย เพราะเส้นไม่ชัดเจนนี่แหล่ะ
-
บีบเกาะกลางลง เห็นเหลือเเค่ลงเสาไฟ
เพิ่มเสาไฟ เพิ่มความสว่าง
เส้นชัดสะท้อนแสงดี แค่นี้คนก็สาธุแล้วครับ
ปัจจุบัน เกาะกลางอันใหญ่มาก มีต้นไม้ มีดิน ต้องมีคนรถ คนตัดแต่ง มันก็สวยครับ กลางวัน ส่วนกลางคืน เห้อ ไม่ค่อยเห็นประโยชน์
-
สิ่งเร่งด่วนอีกอย่างคือช่วยทำให้เส้นบนถนน มันสะท้อนแสงดีเหมือนถนน30-40ปีที่แล้วที
เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ
เส้นบนถนนในอดีต มันสะท้อนแสงไฟดีมาก ฝนตกก็ยังมองเห็นเส้นบนถนน ผมชอบเดินทางไกลกลางคืนมากกว่ากลางวัน
แต่ปัจจุบัน คืนที่ฝนไม่ตก ยังแทบจะไม่เห็นเส้นบนถนนเลยครับ
นึกว่าเราคิดไปคนเดียวซะอีก จำได้ว่าสมัยก่อนเส้นถนนมันสะท้อนแสง คิดว่าแก่ขึ้นเลยมองไม่เห็น คิดว่าสายตาไม่ดีซะอีก
-
สิ่งเร่งด่วนอีกอย่างคือช่วยทำให้เส้นบนถนน มันสะท้อนแสงดีเหมือนถนน30-40ปีที่แล้วที
ผมก็นึกว่าตัวเองแก่ ตาไม่ดีเหมือนแต่ก่อนมาตั้งนาน :-X
-
การตีเส้นที่ดี ไปดูตัวอย่างได้ตรงถนนตรงวงเวียนอนุสาวรีย์ชัยฯ เส้นที่มาจากฝั่งวิภาวดี
มีทั้งเส้นขาว เส้นส้ม เลือกไม่ถูกเลยว่าจะให้วิ่งเลนไหน
-
ข้อดีของเกาะกลางคือ มีเลนกลับรถเพิ่มขึ้นมาครับ
ถ้าจะเอาเกาะกลางออก แล้วให้ยูเทิร์นแบบเสี่ยงตาย อย่าทำครับ ไม่ฉลาดเลย
แต่ถ้าจะกั้นรั้วหรือแบริเออร์ แล้วมีสะพานกลับรถ อันนี้ดีงามมากครับ
-
สิ่งเร่งด่วนอีกอย่างคือช่วยทำให้เส้นบนถนน มันสะท้อนแสงดีเหมือนถนน30-40ปีที่แล้วที
เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ
เส้นบนถนนในอดีต มันสะท้อนแสงไฟดีมาก ฝนตกก็ยังมองเห็นเส้นบนถนน ผมชอบเดินทางไกลกลางคืนมากกว่ากลางวัน
แต่ปัจจุบัน คืนที่ฝนไม่ตก ยังแทบจะไม่เห็นเส้นบนถนนเลยครับ
จริงครับ เส้นที่วิ่งประจำราดยางมะตอย+ตีเส้นใหม่ ได้ 6 เดือนเอง
วิ่งกลางคืนแถบมองเส้นไม่เห็นแล้วครับ
-
ลดขนาดเกาะกลาง ที่กั้นปูน มันรับแรงกระแทกดีกว่า ทำให้รถไม่กระเด็นข้ามฝั้ง
ถ้าใส่แบริเออร์แทน จะเจอความมักง่ายของคนแทน
กลายเป็นรถติดกว่าเดิม อุบัติเหตุเยอะกว่าเดิม
ทำเป็นแนวอบบเชียงใหม่ ขนาดกำลังดี สูงอีกนิด ปั้งกันรถไฟสูง ก็จะดีมาก
-
เอางบที่ซื้อยุทโธปกรณ์กองทัพไทย โยกเป็นงบซ่อมบำรุงถนนหนทางจะดีมากๆๆๆๆ คาดว่าเหลือๆไปลงให้งบโรงพยาบาลรัฐอีกเยอะ
ช่วยเหลือคนไทยได้อีกมากมาย
ปล.ดักพวกคลั่งสงครามไว้เลยนะเวลาจะมีสงครามเข้ากดนิวเคลียร์หรือยิงมิสไซค์นำวิถีปูพรมกันแล้วครับ
เลิกๆบ้าสงครามได้แล้ว กดระเบิดยิงข้ามประเทศทีนึงทหารไทยทำเชี้ยอะไรไม่ทันหรอกครับ
แล้วมันก็ไม่มีประเทศไหนอยากทำสงครามแล้ว เสียกับเสีย มีแต่ติ่งทหารคลั่งชาติเท่านั้นที่ยังบ้าอยู่ วันๆไม่มีอะไรทำ
-
สิ่งเร่งด่วนอีกอย่างคือช่วยทำให้เส้นบนถนน มันสะท้อนแสงดีเหมือนถนน30-40ปีที่แล้วที
เดี๋ยวนี้ ยิ่งทำยิ่งแย่ครับ ทั้ง ๆ ที่โลกพัฒนาไปไกล :P
ผมว่าใช้แบริเออร์ยาง น่าจะไม่ทนแดด คิดว่าคงได้เปลี่ยนกันทุก ๆ 4 ปี +-
ส่วนเรื่องถนนลาดน้ำยาง ที่ไม่เกิดเพราะกฏหมายโง่ ๆ ที่บังคับให้ผู้รับเหมา
ต้องซื้อน้ำยางจากบริษัทที่กำหนดไว้เท่านั้น ( เจ้าของก็พวก สว.ใน )
ซึ่งราคาแพงกว่าซื้อตรงเย๊อะ
แถมห้ามชาวสาวยางขายน้ำยางโดยตรงอีก ไม่งั้นโดน dsi ฯ เข้าตรวจ :P
-
แบริเออร์ยาง ผมเห็นด้วย ว่าจะเป็นการเพิ่มการใช้ยางในประเทศ ได้มากกว่าเสีย ทำให้อายุมันเท่ากับถนน สัก 10 ปีเปลี่ยนที มันทำได้ใส่สารกัน UV เข้าไป อัดขึ้นรูปมาวางยึดกับพื้น
-
เอางบที่ซื้อยุทโธปกรณ์กองทัพไทย โยกเป็นงบซ่อมบำรุงถนนหนทางจะดีมากๆๆๆๆ คาดว่าเหลือๆไปลงให้งบโรงพยาบาลรัฐอีกเยอะ
ช่วยเหลือคนไทยได้อีกมากมาย
ปล.ดักพวกคลั่งสงครามไว้เลยนะเวลาจะมีสงครามเข้ากดนิวเคลียร์หรือยิงมิสไซค์นำวิถีปูพรมกันแล้วครับ
เลิกๆบ้าสงครามได้แล้ว กดระเบิดยิงข้ามประเทศทีนึงทหารไทยทำเชี้ยอะไรไม่ทันหรอกครับ
แล้วมันก็ไม่มีประเทศไหนอยากทำสงครามแล้ว เสียกับเสีย มีแต่ติ่งทหารคลั่งชาติเท่านั้นที่ยังบ้าอยู่ วันๆไม่มีอะไรทำ
นี่ก็โตจนแก่แล้ว อย่าเอาแต่อารมณ์และอคติมาตัดสินทหาร ว่าทหารไม่ดีเสียทุกคนสิครับ แม้ผมจะไม่เห็นด้วยที่มีการเกณฑ์ทหารจนทำให้หลายคนสูญเสียโอกาสทำมาหากินกัน
แต่ในส่วนการป้องกันภาคพื้นดินตามชายแดน ทั้งพวกขบวนการขนยา สามชายแดนภาคใต้ ชนกลุ่มน้อยที่มารุกล้ำบริเวณชายแดน หรือ การขอกำลังทหารเพื่อต่อสู้กับผู้ร้ายในกรณีที่กำลังตำรวจไม่พอก็ต้องพึ่งพาทหาร จนรวมไปถึงการที่เกิดภัยธรรมชาติก็ต้องพึ่งพาทหาร ซึ่งมีความจำเป็นขึ้นทุกปี ไม่ได้จำเป็นว่าจะไปรบกับใคร ก็เหมือนเรามีภูมิคุ้มกันโรคที่แม้ว่าเราไม่เคยป่วยเลยแต่ก็ต้องมีไว้ป้องกัน
-
สิ่งเร่งด่วนอีกอย่างคือช่วยทำให้เส้นบนถนน มันสะท้อนแสงดีเหมือนถนน30-40ปีที่แล้วที
เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ
เส้นบนถนนในอดีต มันสะท้อนแสงไฟดีมาก ฝนตกก็ยังมองเห็นเส้นบนถนน ผมชอบเดินทางไกลกลางคืนมากกว่ากลางวัน
แต่ปัจจุบัน คืนที่ฝนไม่ตก ยังแทบจะไม่เห็นเส้นบนถนนเลยครับ
ถ้าทำได้ ก็ดีมากเลยครับ ได้เลนถนนเพิ่มมาด้วย ในพื้นที่เท่าเดิม เห็นด้วยครับ
เพราะเป็นเกาะกลางถนน ค่ารดน้ำ ค่าดูแล
ขออีกเรื่องให้ผู้รับเหมาหรือกรมทางหลวงก็ได้ กรณีการเบี่ยงทางเพื่อก่อสร้างอะไรก็แล้วแต่ ช่วยตีเส้น หรือ ลบเส้นให้มันชัดเจนหน่อย ไม่ใช่เส้นเดิมก็ไม่ลบแล้วขีดเส้นใหม่มาเพิ่ม มักง่ายมากๆโดยเฉพาะที่กำลังทำมอเตอร์เวย์ไปโคราช จะชนกันตาย เพราะเส้นไม่ชัดเจนนี่แหล่ะ
ใช่เลยครับ ชุ่ยสุดๆเลยพักหลังๆเนี่ย วิ่งๆอยู่คร่อมเลน หรือกลายเป็นเลนขวาสุดเฉยเลย
-
ทำถนนให้มันเรียบก่อน ค่อยไปพัฒนาอย่างอื่น
-
ควรทำอย่างเร่งด่วน ถนนภาคอีสานหลายเส้นยังไม่มีเกาะแบ่งกลาง ยิ่งโค้งเยอะๆอยู่ด้วย กลัวรถฝั่งตรงข้ามแหกมาชนจริงๆ ตอนกลางคืนยิ่งกะยาก ทำแล้วต้องถูกกว่าปูนนะ ที่สำคัญมันประหยัดเวลาในการก่อสร้างมากๆ อีกอย่างไอ่พวกต้นไม่พุ่มสวยงามบนเกาะกลางแถว4แยกใหญ่ๆ นี่ผมว่าเอาออกเถอะอันตรายมาก มองไม่เห็นรถฝั่งอื่นๆเลย บางทีป้ายเตือนต่างๆก็บังซะงั้น ปรับปรุงไปด้วยก็ดีครับ
-
ทำถนนให้มันเรียบก่อน ค่อยไปพัฒนาอย่างอื่น
งั้นก็ไม่ต้องทำอะไรครับ จบ คิดแบบนี้
-
แต่ก็สงสัยแบริเออร์ที่ทำจากยางพารา มีประเทศไหนบ้างครับที่ใช้วัสดุชนิดนี้มาทำ แล้วมีสูตรส่วนผสมแบบไหน มีมาตรฐานหรือการทดสอบอะไรรองรับบ้าง
-
สิ่งเร่งด่วนอีกอย่างคือช่วยทำให้เส้นบนถนน มันสะท้อนแสงดีเหมือนถนน30-40ปีที่แล้วที
เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ
เส้นบนถนนในอดีต มันสะท้อนแสงไฟดีมาก ฝนตกก็ยังมองเห็นเส้นบนถนน ผมชอบเดินทางไกลกลางคืนมากกว่ากลางวัน
แต่ปัจจุบัน คืนที่ฝนไม่ตก ยังแทบจะไม่เห็นเส้นบนถนนเลยครับ
ถ้าทำได้ ก็ดีมากเลยครับ ได้เลนถนนเพิ่มมาด้วย ในพื้นที่เท่าเดิม เห็นด้วยครับ
เพราะเป็นเกาะกลางถนน ค่ารดน้ำ ค่าดูแล
ขออีกเรื่องให้ผู้รับเหมาหรือกรมทางหลวงก็ได้ กรณีการเบี่ยงทางเพื่อก่อสร้างอะไรก็แล้วแต่ ช่วยตีเส้น หรือ ลบเส้นให้มันชัดเจนหน่อย ไม่ใช่เส้นเดิมก็ไม่ลบแล้วขีดเส้นใหม่มาเพิ่ม มักง่ายมากๆโดยเฉพาะที่กำลังทำมอเตอร์เวย์ไปโคราช จะชนกันตาย เพราะเส้นไม่ชัดเจนนี่แหล่ะ
ใช่เลยครับ ชุ่ยสุดๆเลยพักหลังๆเนี่ย วิ่งๆอยู่คร่อมเลน หรือกลายเป็นเลนขวาสุดเฉยเลย
มีคนคิดเหมือนกันจริงด้วย ผมนึกว่าผมคิดไปเองนะเนี่ย จำสได้สมัยก่อนขับรถใหม่ๆนี่ เส้นมืดๆ เส้นถนนมันชัดมาก ทุกวันนี้ขนาดถนนทำใหม่ ฟิมล์ใสกว่าเดิม ทำไมมันไม่ชัด นึกว่าตาตัวเองแย่ลง
-
ยังไงก็ได้ ทำก็รีบทำ รถมันติด จะสร้างอะไรทีก็ใช้เวลา ก่อนสร้างก็ช่วย co กับพื้นที่อื่นด้วย ว่าเขามีแผนจะทำอะไรรึเปล่า หลุดจากตรงนี่ ไปติดตรงนู้น โธ่วว ชีวิต
-
แอบอยากรู้ จะเอา ยางพารา จากไหนครับ
ฝั่งอีสานตอนล่างก็ปลูกกันเยอะนะครับ :P :P :P :P :P :P