Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: TeslaX ที่ พฤศจิกายน 26, 2019, 14:13:07
-
เหมือนเล่นเกมจับผิดภาพ ข้างบนเป็นอเมซที่ขายในอินเดีย ภาพล่างเป็นซิตตี้ที่เปิดตัวในไทย
-
(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcSijbujNmwGuTPPf9-K-04wBD_E6QiJk-oYwIRYrb0YAdZJhJ_C)
(http://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2019/11/SV_CVT.jpg)
-
บางครั้ง เจ็บแล้วไม่ค่อยจำ
ลดต้นทุนมากไป ในบางรุ่นอย่าง brio หรือ ลดคุณภาพมากไป เมื่อเทียบกับคู่แข่ง เช่น brio
ต่อให้ความเป็น hon ก็ไม่ช่วยอะไร สำหรับตลาดไทยอ่ะนะ
ปล รุ่นนี้ คงจะไปได้หล่ะ เครื่องเค้าแรง
-
(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcSijbujNmwGuTPPf9-K-04wBD_E6QiJk-oYwIRYrb0YAdZJhJ_C)
(http://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2019/11/SV_CVT.jpg)
ตอนรถออกมาจากเวทีตกใจนึกว่าอยู่ประเทศอินเดีย หน้าตารถเอาใจแขกมากๆ
-
บางครั้ง เจ็บแล้วไม่ค่อยจำ
ลดต้นทุนมากไป ในบางรุ่นอย่าง brio หรือ ลดคุณภาพมากไป เมื่อเทียบกับคู่แข่ง เช่น brio
ต่อให้ความเป็น hon ก็ไม่ช่วยอะไร สำหรับตลาดไทยอ่ะนะ
ปล รุ่นนี้ คงจะไปได้หล่ะ เครื่องเค้าแรง
คนอินเดียรถจะลดต้นทุนยังไงก็ได้ ขอแรงบิดเยอะๆ เกียร์ธรรมดาสับมันส์ๆเป็นพอ
-
ก็ถ้าบ้านเราตลาดเล็กกว่า ก็ต้องยอมรับที่ บ.รถ จะเอาใจน้อยกว่าแหละครับ
-
city ด้านหน้าก็เหมือน civic fc ก่อน mc เลยนะ
คงเป็น design language มากกว่าครับ 8)
-
ภายในคิดว่า civic fd เมื่อ 10 กว่าปีที่แล้วยังดูทันสมัยกว่าเลย
-
ไฟหน้าก็อป Altis มาเต็มๆ แล้วเอามาขยายให้ใหญ่ขึ้น
-
งานออกแบบผมชอบนะ แต่ภายในไม่โออะ ไม่เหมือนรถเก๋งเลย
-
กระทู้ honda City 2020 เยอะมากวันนี้ :D :D :D
-
รู้สึกเหมือนกันครับว่า City รุ่นนี้ดีไซน์ไม่ค่อย global ดูเอาใจประเทศกำลังพัฒนามากกว่า
อาจจะเพราะมันขยายขนาดจนบวม (อารมณ์เหมือน Almera รุ่นที่แล้ว) ดูไม่ปราดเปรียว
มองย้อนไปมา รู้สึกว่ารุ่นปี 2008 จะสวยสุดแล้ว
-
ภายนอกรวมๆแล้วสวยนะ
แต่ช่องแอร์ภายในนี่รับไม่ได้เลย
-
มีคนเคยใส่ #อย่าปล่อยอินเดียไว้กับการออกแบบรถ
เห็นภาพเลย
-
นี่ไม่ใช่แค่รถยนต์
แต่มันเป็น city ที่ขี้เหล่มาก ;D
-
เพื่อนที่เคยชอบ Altis โฉมที่แล้วมากๆ จนหามือสองมาพักนึง
พอมันเห็น city ตัวนี้ มันบอกสวยมากก ชอบเลยว่างั้น
ส่วนชาวฮอนด้ายุคเก่า อาจจะเข้าไม่ถึงจริงๆ
-
ผมว่าไม่เหมือนอินเดียนะ ก็เหมือนซีวิคมากกว่า
ติแค่ภายในช่องแอร์ นอกนั้นสวยละครับ
-
ขอเล่าหน่อย พึ่งไปอินเดียมา
รถบ้านเค้าที่เห็นบ่อยๆ
- Swift Dzire เยอะมากกกกกกก ผ่านถนนทุกเส้นต้องเห็นต่ำๆ 2 คัน ยิ่งสนามบินยิ่งไม่ต้องเอ่ย มีแต่รุ่นนี้เลี้ยวเข้ามา
- Hyundai i10 ตูดกุดแบบ Dzire อันนี้ก็เยอะ
- Ertiga เยอะพอๆ กะ i10 เลย ได้นั่งตอนอยู่นั่นเป็นระยะๆ (นั่ง Innova Crysta โฉมปัจจุบันเป็นหลักมากกว่า บนถนนเห็นเรื่อยๆ)
- Amaze ไม่เยอะแบบ 2 รุ่นบน แต่ก็ถือว่าผ่านตาตลอด เห็นเยอะกว่า City แน่ๆ และโฉมใหม่นี้คันจริงบอกเลยว่าสวยแค่ท้ายที่เหมือน Accord ย่อส่วนครับ หน้าทู่มากกก เส้นด้านข้างคือจืดชืดมาก (เห็น City ครั้งแรกคือตกใจจริงๆ ที่เส้นสายด้านข้างเหมือนกันขนาดนี้ เพราะ Amaze ของจริงคือจืดเลยไม่สวยเลย แต่เดี๋ยวรอดู City เป็นๆ อีกที)
- Tata Tigo หรือ Tiago นี่แหละอะไรซักอย่าง แต่ระดับเดียวกับ Dzire / i10 อันนี้ก็บ่อยระดับนึง
- Toyota Etios เห็นน้อยกว่า Amaze แหะ แต่เยอะกว่า City (และ TMT โคตรคิดถูกที่ไม่เอาเข้ามาเป็น Eco car ในไทย ดีไซน์คือดับกว่า Brio โฉมก่อนที่ยังขายในไทยซะอีกแค่ท้าย 5 ประตูมันดูแข็งแรงกว่าแค่นั้น)
- Ford Figo Aspire ตูดกุด อันนี้เห็นบ้าง ถือว่าเกือบไล่ๆ Etios เลย (และเห็นคันนึงอัดกันมา 7 คน! สุด!! ที่เห็นเพราะรถบ้านเค้ากระจกใสไร้ฟิล์มเลย)
- Suzuki Baleno อันนี้เจอเรื่อยๆ คันจริงสวยอยู่นะ ดีไซน์นี่น่าจะขายในไทยได้เลยถ้าเข้ามา
- City อันนี้เห็นทั้งโฉม 2008 และ 2014 กันเรื่อยๆ โฉม 2017 ได้ไฟท้าย LED Grace ในรุ่นท็อปๆ ด้วย และแอบเห็นบางคันมีซันรูฟแว๊บๆ
- Mahindra อันนี้คละรุ่นกันไป เห็นเยอะๆ ก็ XUV500 / Scorpio ทรงโบราณหน่อยๆ
ที่ผิดคาด
- Ciaz เห็นคันเดียวเลยทั้งทริป 10 วัน ถ้า City ออกแบบมาเอาใจคนอินเดียก็ไม่แปลกเพราะคู่แข่งโดยตรงบ้านเค้าอย่าง Ciaz คือเจอแค่นี้เลย น่าจะขายดีกว่าจริงๆ
- Tata Nano เห็นจอดโทรมๆ คันเดียวเช่นกัน
- เห็น C-segment แค่รุ่นเดียวเลยคือ Corolla โฉมก่อน หน้าตาบ้านเราเด๊ะ
- เห็น CR-V กับ Fortuner ประปราย คิดว่าจะไม่เจอเลยซะอีก 2 รุ่นนี้
ปล. Tata Harrior / Kia Seltos โคตรสวยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยย เห็นแล้วว้าวสะดุดตามาก ตัวแรกนี่ดึงดูดกว่า MG HS อีก ตัวหลังคันขนาดกำลังดี สั้นกว่า HR-V นิดๆ ไม่ยาว แต่ไม่สั้นป้อมเกินไป น่าแปลกที่ฝาแฝดอย่าง Hyundai Venue รายนั้นคือดูสั้นกุดกว่าเลย แล้วกระจังหน้า... โทษเถอะใครแกะเหล็กดัดประตูประเทศไทยมาใส่
-
รถอะไรหน้าตาอุบาทว์ทุเรศ เห็นทีแรกนึกว่าบริโอ้ อเมซ คนซื้อรุ่นก่อนยิ้มเลยว่ารุ่นเก่าสวยกว่า
-
น้องเล็กรุ่นใหม่ก็หน้าตาแบบเดียวกัน ::)
(https://i.pinimg.com/1200x/d1/e0/b9/d1e0b9dd8af13ee981d8f36357ac08cb.jpg)
-
จากรถดีไซน์ Global
กลายเป็นรถสำหรับโลกที่สามเฉยเลย :( :( :(
-
รอตอน mc คงปรับให้ถูกจริตคนไทยมากขึ้น (มั้ง)
-
ขอเล่าหน่อย พึ่งไปอินเดียมา
รถบ้านเค้าที่เห็นบ่อยๆ
- Swift Dzire เยอะมากกกกกกก ผ่านถนนทุกเส้นต้องเห็นต่ำๆ 2 คัน ยิ่งสนามบินยิ่งไม่ต้องเอ่ย มีแต่รุ่นนี้เลี้ยวเข้ามา
- Hyundai i10 ตูดกุดแบบ Dzire อันนี้ก็เยอะ
- Ertiga เยอะพอๆ กะ i10 เลย ได้นั่งตอนอยู่นั่นเป็นระยะๆ (นั่ง Innova Crysta โฉมปัจจุบันเป็นหลักมากกว่า บนถนนเห็นเรื่อยๆ)
- Amaze ไม่เยอะแบบ 2 รุ่นบน แต่ก็ถือว่าผ่านตาตลอด เห็นเยอะกว่า City แน่ๆ และโฉมใหม่นี้คันจริงบอกเลยว่าสวยแค่ท้ายที่เหมือน Accord ย่อส่วนครับ หน้าทู่มากกก เส้นด้านข้างคือจืดชืดมาก (เห็น City ครั้งแรกคือตกใจจริงๆ ที่เส้นสายด้านข้างเหมือนกันขนาดนี้ เพราะ Amaze ของจริงคือจืดเลยไม่สวยเลย แต่เดี๋ยวรอดู City เป็นๆ อีกที)
- Tata Tigo หรือ Tiago นี่แหละอะไรซักอย่าง แต่ระดับเดียวกับ Dzire / i10 อันนี้ก็บ่อยระดับนึง
- Toyota Etios เห็นน้อยกว่า Amaze แหะ แต่เยอะกว่า City (และ TMT โคตรคิดถูกที่ไม่เอาเข้ามาเป็น Eco car ในไทย ดีไซน์คือดับกว่า Brio โฉมก่อนที่ยังขายในไทยซะอีกแค่ท้าย 5 ประตูมันดูแข็งแรงกว่าแค่นั้น)
- Ford Figo Aspire ตูดกุด อันนี้เห็นบ้าง ถือว่าเกือบไล่ๆ Etios เลย (และเห็นคันนึงอัดกันมา 7 คน! สุด!! ที่เห็นเพราะรถบ้านเค้ากระจกใสไร้ฟิล์มเลย)
- Suzuki Baleno อันนี้เจอเรื่อยๆ คันจริงสวยอยู่นะ ดีไซน์นี่น่าจะขายในไทยได้เลยถ้าเข้ามา
- City อันนี้เห็นทั้งโฉม 2008 และ 2014 กันเรื่อยๆ โฉม 2017 ได้ไฟท้าย LED Grace ในรุ่นท็อปๆ ด้วย และแอบเห็นบางคันมีซันรูฟแว๊บๆ
- Mahindra อันนี้คละรุ่นกันไป เห็นเยอะๆ ก็ XUV500 / Scorpio ทรงโบราณหน่อยๆ
ที่ผิดคาด
- Ciaz เห็นคันเดียวเลยทั้งทริป 10 วัน ถ้า City ออกแบบมาเอาใจคนอินเดียก็ไม่แปลกเพราะคู่แข่งโดยตรงบ้านเค้าอย่าง Ciaz คือเจอแค่นี้เลย น่าจะขายดีกว่าจริงๆ
- Tata Nano เห็นจอดโทรมๆ คันเดียวเช่นกัน
- เห็น C-segment แค่รุ่นเดียวเลยคือ Corolla โฉมก่อน หน้าตาบ้านเราเด๊ะ
- เห็น CR-V กับ Fortuner ประปราย คิดว่าจะไม่เจอเลยซะอีก 2 รุ่นนี้
ปล. Tata Harrior / Kia Seltos โคตรสวยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยย เห็นแล้วว้าวสะดุดตามาก ตัวแรกนี่ดึงดูดกว่า MG HS อีก ตัวหลังคันขนาดกำลังดี สั้นกว่า HR-V นิดๆ ไม่ยาว แต่ไม่สั้นป้อมเกินไป น่าแปลกที่ฝาแฝดอย่าง Hyundai Venue รายนั้นคือดูสั้นกุดกว่าเลย แล้วกระจังหน้า... โทษเถอะใครแกะเหล็กดัดประตูประเทศไทยมาใส่
ไปเมืองไหนมาครับ หลักๆ แล้ว นิยมสุดในอินเดียต้อง Suzuki-maruti เท่านั้นครับ เห็นเกือบครึ่งนึงเป้นของยี่ห้อนี้ และเป้น 7 ที่นั่งแคบๆ นั่งกันเต็ม 7 ที่นั่งด้วย
รองมาเป็น hyundai รถเกาหลีซะงั้น ฮอน โต พอมีบ้าง แต่ไม่มากเท่า ส่วน ทาทา นานๆ เห็นคันเหมือนกันครับ
ปล. ผมไปมุมไบมา ที่นั่นขับกันระห่ำมากช่องยิ่งแคบยิ่งเข้า แตรฟังจนเพลินไปเลย กดเหมือนจะบอกว่าชั้นอยู่ที่นี่นะ รู้ไว้ด้วย
ไม่มีใครขับหวานเย้นเลยซักคัน เพราะจะโดนกดดันโดยคันหลัง ด้วยเสียงแตรยาวๆ แถมบางทีเปิดกระจก โยกคอด่าด้วย 555
-
คนอินเดีย รถสวยไม่สวยไม่ว่า กรูขอแตรดังไว้ก่อน
ที่นั่น Suzuki-Maruti ยอดขายเยอะสุดครับ ตามมาด้วย Hyundai และ Mahindra ครับ Honda น่าจะประมาณ ที่ 4 หรือ 5 เนี่ยแหละ แต่ยังขายได้มากกว่า Toyota
-
คนอินเดีย รถสวยไม่สวยไม่ว่า กรูขอแตรดังไว้ก่อน
ที่นั่น Suzuki-Maruti ยอดขายเยอะสุดครับ ตามมาด้วย Hyundai และ Mahindra ครับ Honda น่าจะประมาณ ที่ 4 หรือ 5 เนี่ยแหละ แต่ยังขายได้มากกว่า Toyota
ขอแรงบิดเยอะดีเซล เบนซิล เกียร์กระปุกได้หมด5555
-
ผมเรียนตามตรงอย่าโกรธกันเลยนะครับ
ผมว่าการอิงตาม Version อินเดีย ฮอนด้าทำถูกต้องแล้ว
ผมเล่นรถมาเป็นสิบปี
สำหรับรถ B-seg sedan ผมยังไม่เห็นรถที่ไหนจะใส่ใจในรายละเอียดเท่ารถที่ขายในอินเดียเลย
โครเมียมเยอะ ภายในสีเบส มีเบาะหนัง ล้อลายเรียบๆ ดูดี หรูหรา
ทำไมถึงชอบกันจังครับ รถ Version USA แบบ Almera ที่ดูราคาถูก
หรือชอบคันเล็กๆ แคบๆ แบบ Version ยุโรป แบบ March
ผมกลับมองว่าแบบ City นี่แหละออกแบบได้ดีสุดแล้ว เป็น City ตัวแรก (นับตั้งแต่โฉม I-dsi) ที่ทำให้ผมรู้สึกอยากได้
คันใหญ่ เครื่องแรง แถมเป็น Eco car 1.0 ลิตร VTEC แท้ มีโบ
คุ้มค่ามากแล้วครับ
รอจริงๆ นะครับ Honda รถดูตัว 5 ประตู อยากให้มีเบาะพับได้ กับภายในสีสว่าง แบบ City โฉมอินเดียครับ
-
ผมเรียนตามตรงอย่าโกรธกันเลยนะครับ
ผมว่าการอิงตาม Version อินเดีย ฮอนด้าทำถูกต้องแล้ว
ผมเล่นรถมาเป็นสิบปี
สำหรับรถ B-seg sedan ผมยังไม่เห็นรถที่ไหนจะใส่ใจในรายละเอียดเท่ารถที่ขายในอินเดียเลย
โครเมียมเยอะ ภายในสีเบส มีเบาะหนัง ล้อลายเรียบๆ ดูดี หรูหรา
ทำไมถึงชอบกันจังครับ รถ Version USA แบบ Almera ที่ดูราคาถูก
หรือชอบคันเล็กๆ แคบๆ แบบ Version ยุโรป แบบ March
ผมกลับมองว่าแบบ City นี่แหละออกแบบได้ดีสุดแล้ว เป็น City ตัวแรก (นับตั้งแต่โฉม I-dsi) ที่ทำให้ผมรู้สึกอยากได้
คันใหญ่ เครื่องแรง แถมเป็น Eco car 1.0 ลิตร VTEC แท้ มีโบ
คุ้มค่ามากแล้วครับ
รอจริงๆ นะครับ Honda รถดูตัว 5 ประตู อยากให้มีเบาะพับได้ กับภายในสีสว่าง แบบ City โฉมอินเดียครับ
India cityมี sunroofด้วยนะเออ
-
รู้สึกเหมือนกันครับว่า City รุ่นนี้ดีไซน์ไม่ค่อย global ดูเอาใจประเทศกำลังพัฒนามากกว่า
อาจจะเพราะมันขยายขนาดจนบวม (อารมณ์เหมือน Almera รุ่นที่แล้ว) ดูไม่ปราดเปรียว
มองย้อนไปมา รู้สึกว่ารุ่นปี 2008 จะสวยสุดแล้ว
รุ่นปี 2008 สวยกว่า MC ด้วย