กระทู้เมื่อเร็วๆ นี้

[วันนี้]

1

Discussion Forum / Re: สอบถามอู่สี 3 อู่นี้ครับ Shellcolor, MAGIK, Masterpiece

« กระทู้ล่าสุด โดย -Nut- เมื่อ วันนี้ เวลา 13:00:06 »

สรุปจบทำสีที่ Masterpiece body Service แต่..

ประสบการณ์ที่เจอคือ
1. เอาเข้าไปตอนแรกคุยดี แต่พอทิ้งรถไว้แล้วไม่ค่อยสนใจ ตอบไลน์ช้าทำงานช้า รับปากว่าจะทำอะไรให้ไม่ทำ จะส่งราคาอะไรให้ไม่ส่ง ต้องให้ตามตลอด
2. สรุปราคาแล้ว นัดคิวเข้าไปอย่างดี แต่พอส่งรถเอารถไปจอดทิ้งไว้เป็นเดือนไม่ได้ทำอะไรเลย เห็นรีวิวใน Google Map บางคนเอารถไปทิ้งไว้ 2 เดือนยังไม่ได้ใบเสนอราคาเลย
3. รถประกันเยอะมากๆ หลังๆรับแต่ประกันรถ Tesla เหมือนจะสนใจแค่งานประกัน Tesla ส่วนรถอื่นๆเห็นดองไว้หลายคัน
4. รถที่ทิ้งไว้มีสิทธิโดนจอดตากแดดตากฝนและจอดนอกร้าน ที่จอดรถภายในไม่พอต้องจอดรถทิ้งไว้ข้างนอก ขนาด McLaren, Porsche ยังถูดจอดทิ้งไว้ถนนหน้าอู่

คุณภาพสีที่ได้
1. งานประกอบกลับไม่เนียน ขับๆไปมีปัญหาต้องขับกลับมาให้ประกอบใหม่
2. สีพอง สีสะดุด ต้องมีกลับไปแก้

เข้าใจว่าอู่นี้ดังชื่อเสียงดี แต่ปัจจุบันบอกตรงๆจากประสบการณ์คิดว่าคุมคุณภาพของงาน คน และบริการไม่อยู่ ส่วนตัวถ้าย้อนเวลากลับไปจะไม่เข้าไปทำครับเพราะเจอแบบนี้ คนรักรถเสียสุขภาพจิตอยู่เหมือนกันครับ

[วันนี้]

2

Discussion Forum / Re: ทำไมในประเทศไทยถึงไม่นิยมรถทรง wagon ครับ

« กระทู้ล่าสุด โดย เนื้อน่องไม่หนัง เมื่อ วันนี้ เวลา 12:56:14 »

Volvo เป็นเจ้าหนึ่งที่ตรงข้าม

ช่วงหลังโควิด ยอดขาย Volvo เพิ่ม เฉลี่ย ปีละประมาณ 50%
ยอดขายหลัก อยู่ที่ทรง SUV
รองไปคือ Wagon ซึ่ง Volvo เรียกว่า Estate
ส่วน Sedan ยอดต่ำกว่า
ครับ

V60 PHEV มือสอง ราคาลงไม่ต่างกับ 330e / C300-350e เลย
(ผมมีทั้งสามเจ้า และ เช็คราคาขึ้นลงเป็นระยะ ครับ)

ในGeneration นี้ Volvo ทำได้ค่อนข้างดีตั้งแต่ตัว D4 แล้วครับ ไม่ได้มีปัญหาอะไรเหมอืน Volvo ยุคก่อนๆ
ผมคิดว่า Volvo Design รถ Generation นี้ได้เด็ดขาดด้วยครับ ส่วนตัวยังมองว่าสวยขนาดตอนนี้ที่น่าจะปลายอายุแล้ว ยังดูดีอยู่เลย

ยอดขายมาพีคในช่วง PHEV เครื่อง T8 ที่เป็น SuperCharge+TurboCharge ด้วยราคาที่ทำได้ค่อนข้างดี และปัญหาที่น้อย
ยิ่งเมื่อเทียบกับ Mercedes ที่โดนด่ามาตั้งแต่ w205 300e bluetec และ 350e phev จนราคาขายต่อเละเทะ

SUV ก็ทำราคาขายได้ดีมากๆ จำได้ว่า XC90 เคยขายที่ราคา 3.7m ในขณะที่ X540e ขายที่ 4.3m
XC60 Phev ก็ขายอยู๋ ประมาณ 3 ล้าน ซึ่งถูกกว่า x3-20d 4-5 แสน ส่วน GLC ละไว้เพราะเขาไม่เน้นทำราคาแล้ว

ตัวแบรนเขาเองก็เน้นความ Cozy / Safety / Family อยู่แล้ว และคงคิดว่าถ้าเอา S60 มาชน C-Class / 3-Serires ยังไงก็ไม่รอดแน่ๆ เลยต้องเอา V60 มาแทน เพื่อให้มันมีความแตกต่าง
เหมอืนกัน A4 avant ที่ผมคิดว่าเจอเยอะกว่า A4 Sedan

คิดว่าถ้า Mercedes / BMW ตัว Touring / Estate แบบ ประกอบในไทย แล้วตั้งราคาที่สมเหตุสมผลกว่านี้ที่นำเข้า ยอดขายน่าจะดีกว่า Volvo ครับ

[วันนี้]

3

Discussion Forum / Re: ขอแสดงความชื่นชมความทนทานของโตโยต้าขั้นสุด

« กระทู้ล่าสุด โดย Dante Haversham เมื่อ วันนี้ เวลา 12:45:21 »

เอ้า มากันใหญ่เลย ... อ่านต้นทางกันอีกทีนะ

1.เค้าบอกว่า "ไม่ต้องยกเครื่องแม้ครั้งเดียว"
2.เค้าบอกอีกว่า "หนักสุด คือ ซีลเกียร์รั่ว"

ผมถึงถามว่า ไม่เคยเปิดฝาตั้งวาล์วเลยหรอ วิ่งมา 8 แสน ผมเลยไม่เชื่อตรงจุดนี้

รถยนต์ถ้าดูแลถึง เปลี่ยนถ่ายของเหลว มีการซ่อมบำรุงถูกต้อง 3 ล้านโลก็วิ่งถึงผมเชื่อ แต่บอกไม่ทำอะไรเลย หัวเทียนก็ไม่เคยเปลี่ยนด้วย จะเชื่อกันหรอ 

8แสน สายพานราวลิ้น/ทามมิ่ง ไม่ต้องเปลี่ยนหรอ บอกไม่เคยยกเครื่อง พี่ๆเชื่อกันหรอครับ ผมแปลกใจ

เข้าใจเค้าน่าจะหมายถึงว่า ไม่ต้องยกเครื่องใหม่นะครับ ไม่ได้บอกว่าไม่ได้ maintenance เลย

[วันนี้]

4

Discussion Forum / Re: มาคุยข่าว อุบัติเหตุทางรถยนต์กันครับ (กระทู้ชวนคุย)

« กระทู้ล่าสุด โดย Dante Haversham เมื่อ วันนี้ เวลา 12:41:12 »

อ่านทุกความเห็นแล้วเป็นเอกฉันนะ 5555 ..

แต่ความเห็นผมต่างไปน่ะสิครับ (เสนอความเห็นนะอย่าด่าผมนะ)

อย่างแรก ภาพกล้องหน้าคันกล้องน่าจะเห็นว่าคันกระบะแซงขึ้นและกินเลนเข้ามาได้สักพักแล้ว โดยทั่วไป ถ้าเราๆขับพอเค้าหักออกมา เราจะหักหลบไปไหล่ทางรอเลย คำถาม สถานการนี้ เคยมีใครเบรคไหม ?? เด็มที่ก็อาจจะแค่ยกคันเร่ง  ทั้งๆที่หน้าเราก็โล่ง และมีพื้นที่ด้านซ้ายเพียงพอต่อการหลบด้วย

ตัดมาที่กล้องหลัง คันวีออส ที่ขับตามมา คิดว่าคงไม่คิดว่า คันกล้องอยู่ๆจะเบรค จากภาพคันวีออสพุ่งเข้ามาเร็วมาก จากตอนแรกที่ทิ้งระยะห่างพอควร สุดท้าย หักหลบไปขวาเพราะคิดว่าเบรคไม่ทันแล้ว ก่อนชนกระบะมีชนท้ายคันกล้องก่อนด้วย 

จุดสังเกตุ .. ภาพกล้องหน้า พึ่งจะมาหลักหลบคันแซง ตอนที่คันกระบะจะแซงพ้นแล้วนะ ... และอยู่ใกล้ตัวเองมาก เป็นเราคงหลบให้ตั้งแต่เค้าเริ่มแซงแล้ว ซึ่งดูจากระยะห่างแล้ว กระบะคันแซง น่าจะเป็นคันหลังสุด ที่เปิดเลนแซงขึ้นมา ซึ่งคันกล้องน่าจะเห็นก่อนนานแล้ว การที่จะชลอ หรือหักหลบ ควรทำก่อนที่คันแซงใกล้จะถึงตัวเอง แต่เจตนาคล้ายจะท้าทายคันแซง แบบ กรูไม่เบรค พอกระชั้นชิดถึงตัดสินใจเบรคและหักหลบ ทั้งๆที่ สามารถหลีกเลี่ยงได้ตั้งแต่คันกระบะเริ่มแซงออกมา

ดังนั้นจะเห็นว่า คันกล้อง อยู่ๆก็ตัดสินใจเบรคกระทันหันโดยไม่มีเหตุอันควร ทำให้คันวีออส เบรคไม่ทัน จนต้องตัดสินใจหักหลบ กระบะคันแซงอยู่ในกล้องตั้งนานแต่มาตัดสินใจหักหลบและเบรคตอนใกล้ถึงตัวแล้ว

ความเห็นผมประมาณนี้ละครับ ภาพ ที่ 2 รถจะถึงตัวแล้ว ยังไม่หักหลบเลย

เห็นด้วยครับ
คือไม่ได้บอกว่าคันมีกล้องผิด เคสนี้กระบะผิดเต็มๆ อยุ่แล้ว
แต่คิดว่าคันมีกล้องอ่อนประสบการณ์ไปหน่อย เบรคเกินความจำเป็นทั้งที่เบี่ยงนิดเดียว หรือยกคันเร่งก็น่าจะพอแล้ว ส่วนคันหลังก็ประมาทไปหน่อย แถมตกใจหักหลบแบบนั้น ทุกอย่างบรรจบกันความบรรลัยก็เลยเกิด

ลองคิดดูว่าถ้าคันกล้องไม่เบรคขนาดนั้น คันหลังก็คงไม่ตกใจหักหลบ
หรือถ้าคันหลังไม่ตกใจหักหลบ ชนไปตรงๆ ก็คงไม่รุนแรงขนาดนี้

ผ่อนจากหนักเป็นเบาได้เยอะอยู่ครับ ประสบการณ์ล้วนๆ
แต่ไอตัวต้นตอ ต้องเอาให้หนักๆ

[วันนี้]

5

Discussion Forum / Re: มาคุยข่าว อุบัติเหตุทางรถยนต์กันครับ (กระทู้ชวนคุย)

« กระทู้ล่าสุด โดย เนื้อน่องไม่หนัง เมื่อ วันนี้ เวลา 12:34:25 »

ที่เห็นคือกระบะแซงอันตรายเกินไป กะระยะไม่ขาด รถก็อาจไม่แน่นมากขนาดต้องยอมเสี่ยงกระชั้นชิดแบบนี้ แถมฝนตกอีก /// ขับต่างจังหวัด ผมเจอคนแซงสวน ระยะแบบนี้บ่อยมาก ส่วนใหญ่ผมจะสาดไฟสูงใส่ก่อนเลย

คิดว่าคันกล้องน่าจะตั้งใจชะลอ แทนหลบซ้ายช่วงกระบะแซง เลยทำให้ความลดลงมาก // ซึ่งก็ไม่ได้ผิดอะไรนะ อาจไม่ชินทาง กลัวลื่น หรือถนนไม่ดี
พอจังหวะกระบะมาใกล้ๆ เลยหักหลบให้นึงนิง ซึ่งตอนนั้น vios มาใกล้มากจนหักขวาไปบวกกับกระบะพอดี

ถ้าดูจากการขับแล้ว คันกล้องน่าจะขับช้า(ซึ่งก็ไมไ่ด้ผิดอะไรนะ) แล้ว vios กำลังจะหาจังหวะแซงอยู่
คันที่ซวยสุดคือ vios คันหลัง ที่พอคันกล้องเบรคก็เลยหักขวาหลบ แล้วโดนกระบะอัดเข้าเต็มๆ เจ็บ แถมเป็นฝ่ายผิดอีก

เคสนีถ้าคันกล้องยกคันเร่งแล้วยอมเบี่ยงออกซ้ายหน่อยตั้งแต่แรก vios ที่ตามมาก็จะได้เห็น ว่าข้างหน้ามีรถกำลังแซงมา อะไรๆจะดีขึ้นครับ
คิดว่าคันกล้องไม่ได้ผิดอะไร แต่การตันสินใจแบบนี้อันตรายกับเพื่อนร่วมทางมากๆ

เห็นด้วย  โดยเฉพาะย่อหน้าท้ายสุด มันเริ่มจากตรงนี้  คนขับอาจเป็นมือใหม่ ประเมินสภาวะรอบๆตัวยังไม่เป็น   ฝนฟ้าแหละครับ เป็นต้นเหตุของอุบัติเหตุครัั้งนี้

อ้าว... ไหงมาตำหนิคันติดกล้องล่ะครับ
ตัวต้นเหตุจริงๆคือกระบะที่แซงสวนมาเฮียๆทั้งๆที่มีรถวิ่งสวนเลนมาต่างหาก ทีนี้พอมาเจอกับวีออสขับจี้เบรคไม่ทันก็เลยจ๊ะเอ๋กันพอดี

ขอมาขยายความครับ
สำหรับผม กระบะเป็นต้นเหตุนะครับ
ส่วนคันกล้องผมก็มองว่าเข้าไม่ได้ผิด ที่ไม่ชิดซ้ายเพื่อหลบนะครับ

ดูจากในกล้องเหมือนว่าเขาจะขับชิดด้านขวาของเลน ทำให้ รถข้างหลังมองไปดูสถานการข้างหน้าได้ลำบาก เหมือนเวลาขับตามรถใหญ่
ทำให้คันหลังอาจไม่เห็นว่ามีรถกำลังแซงสวนมา
แล้วถ้าผมดูไม่ผิด คันกล้อน่าจะเบรคตอนที่เห็นรถกระบะแซงสวนมา

ส่วน vios ก็กำลังหาช่องแซง พอเจอคันหน้าเบรคแล้วกำลังหักไปทางซ้าย อาจทำให้ตัดสินใจออกขวา เพื่อไม่ให้ชนคันกล้อง(แต่ก็มองไม่เห็นรถสวนมาด้วย) ซึ่งอันนี้เขาก็ผิดเต็มๆ ที่เว้นระยะน้อยไป และตัดสินใจแซงทั้งๆที่ไม่เห็นว่ามีรถมาไหม
เหมือนพวกคลิปที่โดนวางมิด เวลาขับกันบนทางด่วน แล้วหักหลบรถคันหน้าแบบกระชั้นชิดครับ

ตัวผมเองก็ไม่ค่อยยอมให้ใครเอาเปรียบเวลาขับรถครับ แต่ถ้าเจอแบบนี้ อาจยอมหลบไปทางซ้ายของเลน หรือยอมลงไหล่ทางหน่อย ไม่เสี่ยงกับรถสวนแบบนี้

พอเห็นคลิปคันกล้องแล้ว คิดประสบการณ์อาจยังน้อย พอเจอสถาณการณ์แล้วทำอะไรไม่ถูก เลยกลายเป็นทำให้สถาณการมันแย่ลง
คือเขาไม่ได้ทำอะไรผิด แต่ขาดประสบการณ์

[วันนี้]

6

Discussion Forum / Re: ทำไมในประเทศไทยถึงไม่นิยมรถทรง wagon ครับ

« กระทู้ล่าสุด โดย madboy เมื่อ วันนี้ เวลา 12:16:39 »

subaru XV เราเรียกมันว่า wagon ได้ไหมหว่า 

[วันนี้]

7

Discussion Forum / Re: ชวนถกเถียง รถใหญ่เลี้ยวซ้ายจากเลนสองชนรถเลนซ้ายสุด ใครผิด?

« กระทู้ล่าสุด โดย NoName__??? เมื่อ วันนี้ เวลา 11:45:48 »

กลับมาอ่านแล้วก็ขำ พวกแถเอาคลิปอุบัติเหตุที่ไม่เกี่ยวกับเรื่องนี้มา เพื่อ? สงสัยชินกับการแถไปเรื่อยๆ คลิปนั้นมันไม่ได้ตัดสินอะไรหรอก ลองประเทสไทยรวมคลิปคงมีเป็นพันๆหมื่นคลิป

สิ่งสำคัญคือไม่ทำตามกฏ ลองทำตามกฏปัญหามันก็ไม่เกิด

[วันนี้]

8

Discussion Forum / Re: มาชม BMW Skytop Concept 2024

« กระทู้ล่าสุด โดย axister เมื่อ วันนี้ เวลา 11:43:41 »

สวยมาก ไฟไม่เลอะ จมูกไม่บานแล้ว ทรงมาเหมือน RR boat tail เลยครับ

[วันนี้]

9

Discussion Forum / Re: ขอแสดงความชื่นชมความทนทานของโตโยต้าขั้นสุด

« กระทู้ล่าสุด โดย apinui เมื่อ วันนี้ เวลา 11:30:22 »

เอ้า มากันใหญ่เลย ... อ่านต้นทางกันอีกทีนะ

1.เค้าบอกว่า "ไม่ต้องยกเครื่องแม้ครั้งเดียว"
2.เค้าบอกอีกว่า "หนักสุด คือ ซีลเกียร์รั่ว"

ผมถึงถามว่า ไม่เคยเปิดฝาตั้งวาล์วเลยหรอ วิ่งมา 8 แสน ผมเลยไม่เชื่อตรงจุดนี้

รถยนต์ถ้าดูแลถึง เปลี่ยนถ่ายของเหลว มีการซ่อมบำรุงถูกต้อง 3 ล้านโลก็วิ่งถึงผมเชื่อ แต่บอกไม่ทำอะไรเลย หัวเทียนก็ไม่เคยเปลี่ยนด้วย จะเชื่อกันหรอ 

8แสน สายพานราวลิ้น/ทามมิ่ง ไม่ต้องเปลี่ยนหรอ บอกไม่เคยยกเครื่อง พี่ๆเชื่อกันหรอครับ ผมแปลกใจ

[วันนี้]

10

Discussion Forum / Re: ทำไมในประเทศไทยถึงไม่นิยมรถทรง wagon ครับ

« กระทู้ล่าสุด โดย nmd เมื่อ วันนี้ เวลา 11:28:22 »

ดูจาก mg ep มีคนชอบเยอะอยู่นะครับ ทั้งๆที่งบนี้ก็ซื้อพวก crossover/suv ได้