Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: shanon ที่ กรกฎาคม 24, 2013, 14:47:34
-
ตอนนี้ผมเลือกไม่ถูกเลยครับ กะว่าปลายปีขายเก่าออกใหม่สักคัน ในใจมี Pajero sport 2.5 GT 2WD กับ Toyota Fortuner 2.5G
ถ้าเทียบกัน ในสายตาชาว HLM เป็นยังไงบ้างครับ ;D ;D ;D
-
มีเซลส์บอกผมว่า
มิว-7 อาจจะทันออกงานโชว์รถปลายปีนี้ครับ ถ้าไม่รีบ รอซักนิด มันกำลังอยู่ในช่วงเปลี่ยนเจนเนอเรชั่นเลยนะครับ
ซื้อยุคเก่าอาจจะเสียใจต้องทนใช้ไปอีกหลายปี
เพิ่มเติมหน่อยครับ ถ้าตามตัวเลือกที่ว่า ผมว่าฟอร์น่าใช้กว่าครับ
-
ตอนนี้ใช้ปาเจโรอยู่ครับ ตอนซื้อเลือกช่วงล่างที่นิ่มนวลกว่า เมื่อปี2011 ก่อนฟอร์รุ่นbmc
ปัจจุบันฟอร์ปรับช่วงล่างให้นุ่มขึ้นใกล้ปาเจโร แล้ว
แต่ถ้าขับรถเร็วมากต้องลองขับเทียบดูนะครับ คุณเลือกรุ่นขับ2 ต้องลองดูของจริง
ฟอร์ ขับ4 fulltime พอมั่นใจใกล้ ปาเจโร แต่รุ่นขับ2 ผมไม่เคยลอง
ข้อดีของฟอร์ขับ2 คือมี vsc ไว้ช่วยยามรถเกิน limit
ข้อดีของปาเจโร ราคาถูกกว่า
-
ถ้ายังไม่มีตัวใหม่ออกมา สองตัวนี้ผมเอา for ด้วยเหตุผลองค์รวมครับ มันไม่ใช่รถที่ดีที่สุด แต่มันเป็นรถที่องค์รวมผมว่าสุดท้ายแล้วดีครับ
-
ฟอจูน ปา เทเบเซอร์
ถ้าสามตัวนี้ จำเป็นต้องใช้ตอนปลายปี อาจจะยอมเลือก เทลเบเซอร์แล้วมาลุ้นเรื่องบริการหลังการขาย อีกที
แต่ถ้าไม่อยากลุ้น ไปฟอจูน น่าจะอีกพักใหญ่ๆกว่าฟอจูนตัวใหม่จะเปิดตัวอย่างน้อยผมก็ว่า 2ปี กว่าจะเห็นตัวใหม่คงไม่เปิดตัวพร้อมกับวีโก้หรอกมัง
ปาสปอร์ต ผมเฉยๆกับรถรุ่นนี้ไม่รู้ทำไมเหมือนกัน ไม่ใช่ไม่ดีนะ แต่ผมว่ามันไม่สวย ยอมไปเอารถที่กลางๆ แต่ยาวๆ อย่างฟอจูนดีกว่า
แต่ถ้า CX-5 มี 7ที่นั่งออกมา ก็ CX5 เลยครับ แต่คงมีแค่ออฟชั่น 5 ที่นั่งในบ้านเรา รอดูดีกว่า เพราะถ้าเทียบกับพื้นฐานกระบะกับ โมโนค๊อค ก็คนละเรื่องแล้วครับ
-
ถ้าเทียบ อัตรากินน้ำมัน อัตราเร่ง ทั้ง 2 ตัวนี้ละครับ
-
ถ้าเครื่อง 3.0 แรงทั้งคู่ครับ เมื่อเช้า รถติดมากบนโทล์เว ติดแบบเป็นแพเป็นกลุ่ม เพราะขับกันช้า กลัวลื่น
ผมก็รีบ เลยต้องมุดๆ คิ๊กดาวน์ทุกเม็ด เหลือบดูกระจกหลัง ตามมาติดๆเลยครับ
ฟอร์จูนเนอร์ พริ้วมาก ด้วย 1 อัตราเร่งดี 2 ทัศนวิศัยดี อ่านทางออกหมด
ผมขับรถเตี้ย ต้องมุดแบบระวังคือเหนื่อยครับ ส่วนพี่เขาไปแบบ ไม่ต้องกลัวอะไรเลยเพราะรถใหญ่ด้วย
เห็นแล้วยังอยากอยากเอาโฟกัสไปเทิร์นเลยครับ เจอมาหลายครั้งแล้วผมว่ารถแบบนี้แหล่ะเหมาะกับเมืองไทยที่สุด
-
ผมว่า 2 คันนี้ประสิทธิภาพไม่หนีกันครับ เพราะเกิดมาในยุคไล่เลี่ยกัน
ฟอร์จูนเนอร์ ไมเนอร์ปรับช่วงล่าง
แต่ปาเจโร่สปอร์ต ไมเนอร์ปรับเครื่องยนต์
ชอบคันไหนเลือกคันนั้นเลย แต่เป็นผมจะรออีก 2 ปี ดูรุ่นใหม่ดีกว่า
-
ผมรอทดลองขับCX-5 ดีเซล กับ NEW PPV ของ TOYOTA ครับ (ไม่รู้ว่าจะใช่ชื่อน้องจูนเหมือนเดิมรึเปล่า)ตอนนี้ใจไป CX-5 เต็มที่แล้ว แต่ไม่อยากเสียโอกาสเพราะ PPV นั่งได้ 7 คนครับ อ้อ NEW EXTRAIL ด้วยครับเห็นว่ามี 7 ที่นั่งด้วยครับ
-
ถ้าสองรุ่นนี้ผมเลือก ปาเจโร่ อย่างไม่ต้องสงสัย
ยิ่งถ้า 2.5 เช่นเดียวกันนะ ผมเทใจไปปาเจโร่อยู่ดี ;D
ถ้ามีตัวเลือกอื่น ผมคงไป 2.8 เทรลเบเซอร์
ถ้ารอปลายปี รอดูวี่แววของมิวเซเว่น
ต้นปีมิวเซเว่นยังไม่คลอด (ผมว่าคลอด) ก็จัดไปครับตามใจท่าน :D
แล้วแต่คุณละครับ ว่าชอบตัวไหนมากกว่ากัน
-
จะพูดยังไงดี คหสต คือไม่น่าซื้อทั้งคู่ครับ
รถยกสูงพื้นกระบะ แต่จะไปลุยก็ไม่แล้วใจด้วยเครื่องที่กำลังอาจจะน้อยไป
วิ่งบนถนนลาดยางก็ไปได้เรื่อยๆ อีกอย่างซื้อมาแป๊บๆตกรุ่นและ
ถ้าเป็นผมจะขยับไปเอาดีเซล หรือรอ mu7 กับ everest ใหม่ไปเลย
แต่รถ 7 ที่นั่งตอนนี้ในใจมีแค่ sorento แค่นั้น เดี๋ยวอาทิตย์หน้ามีเทสไดรฟ์
เป็นยังไงจะมาเล่าให้ฟังครับ
-
ถ้าสองรุ่นนี้ผมเลือก ปาเจโร่ อย่างไม่ต้องสงสัย
ยิ่งถ้า 2.5 เช่นเดียวกันนะ ผมเทใจไปปาเจโร่อยู่ดี ;D
ถ้ามีตัวเลือกอื่น ผมคงไป 2.8 เทรลเบเซอร์
ถ้ารอปลายปี รอดูวี่แววของมิวเซเว่น
ต้นปีมิวเซเว่นยังไม่คลอด (ผมว่าคลอด) ก็จัดไปครับตามใจท่าน :D
แล้วแต่คุณละครับ ว่าชอบตัวไหนมากกว่ากัน
มิวคลอดแล้วครับ แต่ยังปิดเงียบแค่นั้น ค่ายนี้ปิดข่าวเก่งมาก
รอแค่จะเปิดตัว และขายจริงเมื่อไหร่แค่นั้นแหละครับ
-
Kia Sorento
-
สำหรับผมไม่ต้องคิดมากเลยครับ Fortuner 2.5 G AT นั่งทุกวันเกือบครึ่งปีแล้ว (แต่ใน head ส่วนใหญ่จะเชียร์ปา 55)
แต่ต้องไปลองขับเองทั้งสองคันนะครับ
-
Pajero sport 2.5 GT 2WD แก้ไขอาการพวงมาลัยล็อคหรือยังครับ
ถ้าแก้ไขหายขาดแล้วก็น่าสนนะ
แต่มองระยะยาวสัก 10 ปี Fortuner อะไหล่น่าจะเยอะกว่า แล้วก็ถูกว่านะครับ
-
รอT5 ครับ ช้าจัง มัวทำไรอยู่ เหล็กกำลังร้อน ::)
-
ไม่ชอบการพับเบาะ fortuner ,ชอบแบบ pajero มากกว่ามาก
ไม่ชอบบอดี pajero, fortuner ดูดีกว่า pajero
ถ้าสองรุ่นนี้ ผมเอา fortuner
-
ถ้าสองรุ่นนี้ผมเลือก ปาเจโร่ อย่างไม่ต้องสงสัย
ยิ่งถ้า 2.5 เช่นเดียวกันนะ ผมเทใจไปปาเจโร่อยู่ดี ;D
ถ้ามีตัวเลือกอื่น ผมคงไป 2.8 เทรลเบเซอร์
ถ้ารอปลายปี รอดูวี่แววของมิวเซเว่น
ต้นปีมิวเซเว่นยังไม่คลอด (ผมว่าคลอด) ก็จัดไปครับตามใจท่าน :D
แล้วแต่คุณละครับ ว่าชอบตัวไหนมากกว่ากัน
มิวคลอดแล้วครับ แต่ยังปิดเงียบแค่นั้น ค่ายนี้ปิดข่าวเก่งมาก
รอแค่จะเปิดตัว และขายจริงเมื่อไหร่แค่นั้นแหละครับ
เยี่ยมเลย วงในแน่ๆ
-
สำหรับผมไม่ต้องคิดมากเลยครับ Fortuner 2.5 G AT นั่งทุกวันเกือบครึ่งปีแล้ว (แต่ใน head ส่วนใหญ่จะเชียร์ปา 55)
แต่ต้องไปลองขับเองทั้งสองคันนะครับ
อัตรากินน้ำมันเป็นไงบ้างครับ ที่บ้านมี Vigo 2.5 VN Pre ทำได้ดีที่สุด 12 กม./ลิตร
-
สำหรับผมไม่ต้องคิดมากเลยครับ Fortuner 2.5 G AT นั่งทุกวันเกือบครึ่งปีแล้ว (แต่ใน head ส่วนใหญ่จะเชียร์ปา 55)
แต่ต้องไปลองขับเองทั้งสองคันนะครับ
อัตรากินน้ำมันเป็นไงบ้างครับ ที่บ้านมี Vigo 2.5 VN Pre ทำได้ดีที่สุด 12 กม./ลิตร
ผมขับฟอร์จูนเนอร์ของแฟนบ่อย.. แต่ผมกลับเชียร์ PJS มากกว่าครับ..
อัตราสิ้นเปลือง ฟอร์ 3.0 ผมวิ่งอยู่บ้านนอกเป็นส่วนใหญ่ ประมาณ 90%
ก็ทำได้ 12.3-12.8 ประมาณนี้ครับ ที่ความเร็วประมาณ 110-130...
-
ถ้าแค่ 2 ตัวเลือกนี้ ผมไป PJS 2.5 ครับ
ถ้าจะเอา FOR ต้อง 3.0 ไปเลยครับ มี VSC ด้วย
2 รุ่นนี้ผมชอบทั้งคู่นะ แต่ที่บ้านเลือก FOR เพราะรูปทรงภายนอกล้วนๆเลย
ไม่ก็มีทางเลือกอื่นครับ
All New MU7
Trailblazer
-
อันนี้ผมว่าผมตอบได้นะ ฟอจูน เนอร์ เครื่อง 2.5 ไม่เคยได้ลองเลยครับ แต่รถนะ ดี
ฟอจูน
1.กว้างกว่าปาแบบรู้สึกได้ นั่งสบายทั้งหน้าและหลัง ยกเว้นแถว3 เบาะแถว2 นั่งได้ซะ4คนชิวๆชายไทย
2.รถมันแรงเร่งสนุก โทโบทำงานที จี๊ดถึงใจ
3.แอร์เย็นเร็วมากๆ ^_^"
4.ช่วงล่างอาจไม่สู้ปานัก
5.ศูนย์ดีกว่ามากๆโทรมาสอบถามอยู่เรื่อยๆและเตือนให้เอารถเข้าไปตรวจเช็คระยะอยู่เสมอ
6.ขายง่ายราคาดี
7.การพับเบาะแบบยกขึ้นขนของไม่ได้เยอะ
()การขนของผมลองเอากระเป๋า เปียอากาแด็ง2ใบไซ้ใหญ่มากๆยัดฟอไม่เข้า - -* เลยเอาปาไปแทน
ปา
1.ช่วงล่างขับสนุกมากมาย
2.พวกมลัยหนักกว่าฟอเอาเรื่อง
3.วงเลี้ยวแคบกว่ารถเล็กกว่าจอดง่ายกว่ามุดง่ายกว่า นั่งลำบากกว่า - -* มันแคบกว่าจนรู้ศึกได้
4.ศูนย์ดีๆหายากอยู่ที่ดวงและบุญจากชาติปางก่อน
5.ชอบเกียตรงพวงมลัย มันเร้าใจ
6.เครื่องผมให้มันเร่งดีกว่า ฟอ(3.0 163แรงตัวเก่า(แรกๆ))
7.เบาะพับเรียบขนของสะดวก นั่งสบายน้อยกว่าฟอจูน แถว3ไม่เคยนั่ง เบาะแถว2 3คนก็เต็มที่แล้วชายไทย
-
สำหรับผมไม่ต้องคิดมากเลยครับ Fortuner 2.5 G AT นั่งทุกวันเกือบครึ่งปีแล้ว (แต่ใน head ส่วนใหญ่จะเชียร์ปา 55)
แต่ต้องไปลองขับเองทั้งสองคันนะครับ
อัตรากินน้ำมันเป็นไงบ้างครับ ที่บ้านมี Vigo 2.5 VN Pre ทำได้ดีที่สุด 12 กม./ลิตร
ไม่เคยวัดแบบจริงจังเลยอ่ะครับ ส่วนใหญ่ผมวิ่งชานเมือง - ในเมือง ขับแบบทั่วไป ไปเหยียบเว่อร์ ไม่เน้นประหยัด ตกกิโลเมตรละเกือบสามบาท เคยไปกลับขอนแก่น - ระยอง ขับแบบเหยียบหนักหน่อยตอนออกตัว และความเร็วคงที่ 110 - 130 km/h ตกกิโลเมตรละ 1.9 บาท และเหยียบสุด ๆ ตลอดทางไปกลับขอนแก่น - หนองคาย ตกกิโลเมตรละสามบาทกว่า
เรื่องอัตราเร่ง ผมว่าแทบไม่ต่างจากรุ่น 3.0 เลยครับ จะลากมากกว่าหน่อยก็ตอนออกตัวกับตอนเร่งแซง(รถญาติออกไล่ ๆ กัน เกียร์ 5 สปีดทั้งคู่) ต้องไปลองขับเองนะครับ เพราะตอนเจ้าของรถคันที่ผมนั่งไปลองเค้าบอกว่ามันไม่แรง แต่พอใช้รถตัวเองจริง ๆ เค้าพอใจมากครับ อ่อ ทีแรกญาติผมจะจองปารุ่นที่ว่าอยู่แล้วเชียว แต่โดนผมยุให้ไปลอง Fortuner ซะก่อน และด้วยเหตุผลอีกหลายอย่าง ทั้งเรื่องหน้าตา ศูนย์บริการ ราคาขายต่อ ปัญหาเรื่องพวงมาลัย(ณ ตอนนั้น) เจ้าของรถก็เลยยอมจ่ายแพงกว่าแต่ได้อะไรน้อยกว่าหลายอย่าง อ่อ อีกเรื่องครับ ญาติผมคนที่ใช้รุ่น 3.0 เค้าใช้มิตซูมาสามคันละ แต่ทำไมเลือกโตก็ไม่รู้