Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Pan Paitoonpong ที่ พฤศจิกายน 27, 2019, 22:00:40
-
http://www.headlightmag.com/first-impression-review-mazda-cx-8-2-5-sp/
เชิญอ่านได้เลยครับ มาโพสท์ค่ำไปหน่อย เพราะเดี๋ยวเข้าช่วง Motor Expo จะไม่มีช่วงเวลาให้ลง จะชนกับงานของน้องหมูหลายตัว จัดเวลายากนิดนึงครับ
สำหรับ CX-8 2.5 SP นี่ ผมโชคดีว่า Mazda เขาล็อคตัวคนขับกับรถ 1 คันตลอดทั้งทริป แล้วมันดันได้รุ่นย่อยที่ผมมองว่า จ่าย 1.699 ล้านบาทแล้วสิ่งที่ได้มามันคุ้ม เป็นรุ่นย่อยที่ผมจะเลือก ถ้าเป็นเงินผมเอง
มันคือ Mazda ในแบบที่ผมไม่เคยได้สัมผัสมาก่อน ขับสนุกด้วย นั่งสบายด้วย และรองรับคนไซส์ 5XL ทุกที่นั่ง (ยกเว้นแถวสาม ซึ่งถึงไม่รองรับ แต่ก็สบายกว่ารถ 7 ที่นั่งทรง SUV ทั้งหมดที่ราคาไม่เกินสองล้าน) เป็น Mazda คันแรกที่ทำให้รู้สึกว่า ถ้ามีเงินพอ จะซื้อใช้แน่ แต่เรื่องความทนทาน ความน่าไว้ใจนี่ ต้องยอมวัดดวงเอานะครับ
-
น่าสนใจมาก ตลาดรถครอบครัว มีทางเลือกหลากหลาย
-
ขอให้ขายดี ไม่มีดีเฟคนะครับ
-
ขอบคุณสำหรับ พรีวิว ครับ
ตัวนี้ รอคอยมานานเลย
ความเห็นส่วนตัวนะครับ (ท่านอื่นอาจจะเห็นต่างก็เป็นได้)
แว๊บแรกที่เห็นรถภายนอก ชอบ คือ โซนด้านหน้า ดูเรียบๆ หรู
ที่ไม่ชอบคือ ด้านข้าง และด้านท้าย ดูหลังตุงๆ ไม่ค่อยสมส่วน
เข้ามาดูภายใน ที่ชอบคือ 7 ที่นั่ง กว้างขวาง เบาะนั่งสบาย
ที่ไม่ชอบคือ คอนโซลหน้า มัน ทื่อ หนา บวม แนวอนุรักษ์ แถมมีแทบเล็กๆ วางแปะไว้ที่คอนโซล ไม่สมขนาดตัวรถเลย
แถมช่องแอร์ก็อยู่ต่ำเกินไป ส่งแอร์ไปไม่ถึงด้านหลังแน่นอน (X-Trail เขาวางตำแหน่งช่องแอร์ได้ดีนะครับ)
และไม่มีแอร์แถว 3 + ซันรูฟ คือคาดหวังว่า รถซีรีย์ใหญ่ขนาดนี้ควรมีได้แล้วครับ
ช่วงล่าง , กำลังเครื่องยนต์ เป็นไปตามคาด ดังที่หลายสำนัก รีวิว ครับ
สำหรับผม
คงรอดูรุ่นไมเนอร์เชนจ์ต่อไป ครับ
เผื่อจะมีรุ่น 4x4 มาให้เลือก ในราคาประมาณ 1.7-1.8 ล. แบบ ER,FT,PS บ้างครับ
-
ผมว่า CX8 น่าใช้กว่า Fortuner นะ
-
ขอบคุณครับ น่าสนใจมาก อ่านแล้วเคลิ้มจนมาเจอเรื่องปัญหาหลังการขายแล้วเหมือนตื่นจากฝันเลยครับ
รอดู CX5 2.5T อีกรุ่นครับ
-
รถน่าใช้ แต่ก็เหมือนบทสรุปที่พี่แพนทิ้งท้ายเอาไว้
-
เห็นด้วยครับ จากบริการหลังการขายที่แสนโหดร้ายของเจ้านี้ มันทำให้ รถน่าใช้ แต่ไม่น่าซื้อ ดูยอดขาย cx5 ซิครับ จะจมดินอยู่แล้ว
-
มีเคลิ้มเหมือนกัน แต่ติดที่ประโยคสุดท้ายของคุนแพนจริงๆครับ :-\
-
ลังเลมาก
แต่ติดตรงที่ว่าคู่แข่ง "ยืนหนึ่งในรุ่น" ;D (Fortuner)
-
สำหรับผมชอบมาก แต่ ผบ. บอกไม่เอาเด็ดขาดเพราะsurpriseนั่นแหล่ะ สงสัยต้องรอผู้กล้าสัก 2-3 ปีก่อนค่อยเสนอเรื่องให้พิจารณา
-
ส่วนตัวมองว่าน่าใช้มากกกกกกกกก แต่ๆ ก็ตามท้ายบทความนี้หล่ะครับ ทำให้ฉุกคิดขึ้นมาพอสมควร และสุดท้ายนี้
ฟอร์จูนเนอร์ก็จะยังขายดีต่อไปเนื่องจาก ทนทาน ,ไม่จุกจิก , Defect น้อย , ศูนยูบริการเพียบ , ราคาในการเข้าศูนย์บริการปานกลาง
ปีหน้ามี MY2020 มา ปรับหน้าตา ปรับท้าย + เพิ่มออพชั่น ก็จะยังขายดีหลักพันต่อไปครับ ความเห็นส่วนตัวผมเชื่อแบบนี้ครับ
-
ความน่าใช้ในเชิงผลิตภัณฑ์ก้าวล้ำนำยี่ห้ออื่นไปไกลมาก
แต่คุณภาพ ความทนทาน การดูแลลูกค้า หรือแม้กระทั่งฝ่ายขายยังตามไม่ทันแบบลิบลับ มันเลยกลายเป็นตัวเลือกที่ไม่กล้าเสี่ยง เสียดายมากๆ
-
แอบไปลองนั่งมา
มันยาวมาก น่าจะมากกว่า ftn
ขับคนเดียว เหงาแน่นอน
แต่สำหรับครอบครัว คือ ดีงาม
ท้ายไม่พับเบาะ ยังมีที่เหลือขนของได้มากกว่ารุ่นอื่นอีกด้วย
-
ราคานี้มีตัวเลือกเพียบเลย ถ้าเป็นผมคงตัดเหลือแค่ 4 ตัวตามนี้
1.Crv
2.CX_8
3.kia grand
4.majesty
รถครอบครัวเลือกอยากจริง ๆ
-
เรื่องตัวรถ ผมไม่ติดใจครับ ยังไงมันก็โอเค สำหรับค่ายนี้ แต่ติดใจ เรื่องความทนทาน ปัญหาที่แก้ไม่จบ และ บริการหลังการขาย นี่แหละ ที่ทำให้ต้องยอมถอย
-
ตัวรถน่าสนใจมากครับ
ช่วงนี้กำลังมองหารถครอบครัวอยู่พอดีเลย
มาสะดุดตรง Defect และ การแก้ปัญหานี่แหละ
ถ้าไม่รีบก็คงรอลุ้น CRV ใน Gen. ต่อไป ที่จะอัพไซส์เป็น D-SUV
ว่าจะใหญ่ขนาด CX8 รึเปล่า
-
ขอบคุณพี่แพนและพี่จิมและทีมงานมากๆครับ
-
โรแมนติกมาก อ่านแค่ย่อหน้าแรกก็ฟินแล้ว
นี่รีวิวรถใช่มั้ย :)
-
เกิดมาเพื่อเขย่าบรรลังค์ ppv ถ้าแก้ดีเฟคท์ได้ บางค่ายมียอดหายแน่นอน...
-
กุญแจ mu x ในมือสั่น.....
เสียดายพี่เล่ยหวง captain seat ให้ตัวดีเซล
-
ให้ 3 เดือนแรกที่เหลือตามอ่าน review ได้โดยทั่วไปตามเพจดังๆ
-
ผมรู้สึกว่า Mazda เป็นที่รถในฝันที่อยากจะได้ไว้ครอบครอง แต่พอจะซื้อจริงผมไม่กล้าซื้อ กลัวปัญหาต่างๆ นาๆ
-
ผมยังไม่ได้ไปลูบคลำเลยตั้งแต่เปิดตัว
แต่อาศัยหาข้อมูลในโลกออนไลน์
พบว่ารถคันนี้ตอบโจทย์ผมที่สุดในเวลานี้
- พื้นที่ใช้สอย บรรทุกของ
- แม่ลูกนั่งแถว 2 สุนัขแถว 3
- การขับขี่ ฟิลลิ่งมาสด้า
- บวกดีไซน์ชอบ cx5 มานานแล้ว
- รถคันเดียวของบ้าน (ซ่อมนานผมมีรถใช้แทนของญาติ)
ส่วนเรื่องย่อหน้าท้าย...ผมเคยใช้เฟียสต้า มหากาฬ
ผมคงต้องลองเสี่ยง อีกสักยก ไว้ไปจับคันจริง ผมค่อยจอง ตอนนี้เทน้ำหนักไป cx8 80% แล้วครับ
-
ดีเซล Euro 4 ...
แปลว่า ตัดดีกว่า ยังไง CO2 ก็เกิน :-X
-
ตัวจริงสวยดี ท้ายไม่บวมนะ ไม่เหมือนในรูป เพราะรถมันยาว ดูไม่เทอะทะแบบ kia carnival
-
แค่ได้เห็น ได้ลองขับ เพลงนี้มาเลย ....รู้ว่าเสี่ยง แต่คงต้องขอลอง....
-
เป็นแบรนด์รถที่ทำออกมาดูดีดูหรูน่าใช้มาก ครั้งหนึ่งเคยมีความคิดจะซื้อ พอมาเป็นสมาชิกในwebนี้ได้รับข่าวสารข้อมูล เลิกความคิดนี้เลย แต่มาดูทีไรก็ชอบทุกที
-
จองตัวท๊อปคนแรกของศูนย์ตั้งแต่ 16 พ.ย. ตอนนี้ยังไม่ได้รับรถเลยครับ :'( :-\
-
ผมว่า CX8 น่าใช้กว่า Fortuner นะ
จริงเลยครับ fjn ใหญ่แต่ข้างนอก แถวสองแลแคบ กระด้างแบบ ppv
-
เห็นด้วยกับพี่แพนเลยครับที่ว่า..
"เดินเส้นกระจกบานสามและเสาหลังแนวตรงๆง่ายๆ อย่างใน CX-9 กลับจะทำให้ดูสง่างามกว่า"
-
ขอบคุณสำหรับรีวิว ดีๆนะครับ
ถึงตอนนี้
ยิ่งเห็นสิ่งที่ มาสด้าทำต่อ ผู้ใช้ ที่ศาลล่าสุดแล้ว
ถึงจะชอบรถ ไปดูแล้วชอบCX8 มาก ถึงจะอยากได้ ถึงจะรักใน mx5
แต่ผมก็คิดว่า ผมไม่ชอบ ผู้ประกอบการที่ มีพฤติกรรมแบบนี้อะครับ
เหมือนเห็นคนโกงคนอื่นอยู่ซึ่งๆหน้า แล้วเราเอาเงินไปสนับสนุนเค้าให้ไปโกงคนอื่นต่อหรือสุดท้ายเค้าก็มาโกงเรา
ผมคงไม่ซื้อหรือสนับสนุน สินค้าแบรนด์นี้ อะครับ
-
ขอบคุณสำหรับรีวิว ดีๆนะครับ
ถึงตอนนี้
ยิ่งเห็นสิ่งที่ มาสด้าทำต่อ ผู้ใช้ ที่ศาลล่าสุดแล้ว
ถึงจะชอบรถ ไปดูแล้วชอบCX8 มาก ถึงจะอยากได้ ถึงจะรักใน mx5
แต่ผมก็คิดว่า ผมไม่ชอบ ผู้ประกอบการที่ มีพฤติกรรมแบบนี้อะครับ
เหมือนเห็นคนโกงคนอื่นอยู่ซึ่งๆหน้า แล้วเราเอาเงินไปสนับสนุนเค้าให้ไปโกงคนอื่นต่อหรือสุดท้ายเค้าก็มาโกงเรา
ผมคงไม่ซื้อหรือสนับสนุน สินค้าแบรนด์นี้ อะครับ
ถ้าจะถูกฟ้องก็เพราะไปว่า เค้าโกงนี่แหละครับ
-
ผมเห็นด้วยเลย ถ้าจะต้อง 6-7 ที่นั่ง ก็ต้องเจ้านี้นี่แหละ
-
ผมเห็นด้วยกับย่อหน้าสุดท้ายนะ ถ้ามาสด้าปรับปรุงเรื่องการแก้ปัญหาตัวรถได้ ผมว่า ฮอนกับโตมีหนาวไข่เหมือนกัน ส่วนตัวเชื่อว่า 8 ใน 10 คน ชอบรถมาสด้าเรื่องความสวยงาม แต่ 1 ใน 10 เท่านั้นที่พร้อมจะเสี่ยงกับมัน เหมือนน้องสาวผม ไปทดลองมาสด้า 3 มา ชอบมาก ชอบที่สุดในทุกยี่ห้อ แต่สุดท้ายกลับเลือกอัลติส มันสะท้อนอะไรให้คุณเห็นบ้างมั้ยครับ มาสด้าไทยแลนด์
-
รีวิวดีมากครับ ถ้าตัดปัญหา Defect กับศูนย์บริการออก กลุ่มนี้ ผมสรุปแนวทางเลือกไว้ตามนี้
1. ขับในเมืองบ่อย ->CRV คล่องตัวและนุ่มกว่า
2. ขับทางไกลบ่อย ทางปกติ-> CX8
3. เน้นลุย -> PPV
-
ตั้งใจรอ CX 8 มาตั้งนาน
สุดท้ายมาผิดหวังตรงที่ไม่ใส่ adaptive cruise control with stop and go มาให้นี่แหละครับ เซ็งจริงๆ
ตัว 2.5 sp ออฟชั่นน้อยไป มันน่าจะได้ออฟชั่นแบบเีเซลตัวท็อปครับ