Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Guy y ที่ ตุลาคม 20, 2018, 15:30:01
-
Gasohol 95 VS E20 อันไหนเเรงกว่ากันครับ ถ้าเป็นรถเดิมๆ
-
มัอยู่ที่หัวฉีด ถ้ายังสามารถใส่น้ำมันเข้าไปได้มากขึ้น e20 ก็แรงกว่า
แต่ในรถธรรมดา ไม่ค่อยต่างกันหรอก
e20 เขม่าน้อยกว่า ไอเสียสกปรกน้อยกว่า
-
ถ้ารถไม่ได้ทำอะไรเลยไม่ได้เห็นผลอะไรมากครับ แต่ถ้าเอาไปแฟลช E20 แรงกว่าแน่ครับยิ่ง E85 ยิ่งแรงครับ
-
รถเดิมๆอยู่ที่โรงงานทำมายังไง
ถ้าทำมาและปรับองศาไฟ E20 แรงกว่านิดนึงครับ
-
มาสด้า 2 1.3 สกาย(ปี 16) เดิมๆ โรงงาน
Gasohol 95 แรงกว่า E20
เสียงเครื่องตอนเร่งเงียบกว่าด้วย
-
ก็ลองเติมเต็มถังแล้ววิ่ง 0-100 จับเวลาดูสิครับ
-
ก็ลองเติมเต็มถังแล้ววิ่ง 0-100 จับเวลาดูสิครับ
จัดไปเลยครับ
100คนว่า หรือจะลองทดสอบด้วยตัวเอง
-
ความรู้สึกส่วนตัว20/85นี่ตัวอืดเลย รถเดิมๆทุกประการนะ
-
E20 อาจจะแรงกว่าเล็กน้อยสำหรับพวกรถกำลังอัดสูงกระมังครับ
แต่เรื่องเปลือง ตามหลักค่าความร้อน ก็คงเปลืองกว่าเป็นเงาตามตัว
_____
นอกเรื่อง ผมได้ยินมาว่า C-HR ใส่ E20 "แรงกว่า ประหยัดกว่า" E10 (95)
ไม่รู้ว่าเพราะอะไร ฮ่าๆ
-
E20 อาจจะแรงกว่าเล็กน้อยสำหรับพวกรถกำลังอัดสูงกระมังครับ
แต่เรื่องเปลือง ตามหลักค่าความร้อน ก็คงเปลืองกว่าเป็นเงาตามตัว
_____
นอกเรื่อง ผมได้ยินมาว่า C-HR ใส่ E20 "แรงกว่า ประหยัดกว่า" E10 (95)
ไม่รู้ว่าเพราะอะไร ฮ่าๆ
ราคาต่างกันลิตรละ2บาท
ผมเติมE20ครับ 1ถังถูกกว่า80-100บาท
เคยเติมE10 95
ไม่มีอุปทาน ไม่รู้สึกว่า แรงกว่า หรือประหยัดกว่าครับ
เติมเต็มถัง ตั้งหาร ระยะทาง/ลิตร ไม่ต่างกัน
-
E20 อาจจะแรงกว่าเล็กน้อยสำหรับพวกรถกำลังอัดสูงกระมังครับ
แต่เรื่องเปลือง ตามหลักค่าความร้อน ก็คงเปลืองกว่าเป็นเงาตามตัว
_____
นอกเรื่อง ผมได้ยินมาว่า C-HR ใส่ E20 "แรงกว่า ประหยัดกว่า" E10 (95)
ไม่รู้ว่าเพราะอะไร ฮ่าๆ
ขออนุญาติด้วยความเคารพนะครับ C-HR 1.8Mid ผมดันขับด้วย E10(95) พอหารออกมาเป็นบาทต่อกิโล ดันเท่ากับหรือใกล้เคียง E20 ครับ ตอนนี้รถผมวิ่งมาทั้งหมด 42000 เติม E20 = 20000 กิโล E10(95) = 22000 กิโล พอดีผมเป็นเซลล์วิ่งทั่วภาคเหนือเลยมีโอกาสทดลองไปเรื่อยครับ ส่วนเรื่องความแรงผมไม่รู้สึกต่าง :)
ขออนุญาติแลกเปลี่ยนประสบการณ์นะครับ
-
เท่าที่ผมเข้าใจ...
รถที่เติมได้ทั้ง E20 และโซฮอล 95 ต้องดูว่าจูนมาให้รับกับน้ำมันตัวไหนเป็นหลัก
ถ้าวิ่งโซฮอล 95 เป็นหลักก็จ่ายน้ำมันตามปกติ พอไปเติม E20 แล้วอ่านจะจูนมาให้จ่ายหนาขึ้นก็เผาไหม้ได้พลังมากขึ้น (แต่ก็สิ้นเปลืองและหมดไวกว่า)
รถบางรุ่นเอาไปจูนโซฮอล 95 ให้แรงขึ้นกว่าที่จูนจากโรงงานมันก็ทำได้ครับ หรือจะจูนไปทาง E20 เลยก็ได้เช่นกัน
ขึ้นอยู่กับเราใช้น้ำมันตัวไหนเป็นหลักและอยากเน้นไปทางแรงหรือเน้นประหยัด
-
E20 อาจจะแรงกว่าเล็กน้อยสำหรับพวกรถกำลังอัดสูงกระมังครับ
แต่เรื่องเปลือง ตามหลักค่าความร้อน ก็คงเปลืองกว่าเป็นเงาตามตัว
_____
นอกเรื่อง ผมได้ยินมาว่า C-HR ใส่ E20 "แรงกว่า ประหยัดกว่า" E10 (95)
ไม่รู้ว่าเพราะอะไร ฮ่าๆ
ผมไม่ได้หาข้อมูลจริงจัง
แต่ขอเดาว่า รถรุ่นนี้มันจูนมาเพื่อ e20
มันเลยลงตัวกว่า
ก่อนจะเจอ commentนี้ ก็กำลังจะออกความเห็นว่าน้ำมันประเภทเดียวกัน อาจส่งผลต่อรถคนละคันไม่เหมือนกัน เราก็อาจจะต้องลองกันหละครับว่ารถเราถูกจริตกับน้ำมันอะไรที่สุด (ที่รถเรารับได้ด้วยนะครับ เช่น รถไม่รองรับ e20ก็ไม่ควรฝืน)
-
ขึ้นกับรถมั๊งครับ
สมัยก่อน อุปทานหมู่กันทั้งประเทศ คิดอะไรไม่ออกโทษแก๊สโซฮอล สมัยนี้บอกแรงกว่า
ไม่รู้เป็นที่รถหรือเป็นที่คน ไม่กล้าฟันธง
-
เมื่อก่อนเชื่อครึ่งไม่เชื่ออีกครึ่งว่าE20ใส่รถเดิมๆจะไปแรงกว่าโซ95ได้ยังไง
แต่ต่อมา คุยร้านจูนหลายๆเจ้า สามารถทำE20ให้แรงกว่าโซ95ได้
ทางเทคนิคทำได้ แต่พอลองไปจูนจริง มันก็จะกระชากๆ ช่วงความเร็วต่ำ+เปลืองน้ำมันกว่ามาก
และเครื่องยนตร์จะอายุสั้นลงกว่าเดิม น้ำมันเครื่องต้องเปลี่ยนถี่ขึ้น ก็เลยเปลี่ยนความคิด เลิกหารถ 1.5-1.6 เทอโบมาจูน เลิกๆ
ตอนนี้ไป2.0ดีเซล 2.5เบนซิล หรือ 2.0+แบตเตอรรี่ ไปเลย อัตราเร่งดีกว่าเยอะ สมูลกว่า นั่งสบายกว่า
8) 8) 8)
ปล. ส่วนรถเดิมๆ-รถศูนย์ เติม 95 หรือ E20 มันก็อัตราเร่งพอๆกัน ไม่แตกต่างอย่างมีนัยสำคัญ
-
ถ้าเดิมๆโรงงาน
95 > 91 > E20 > E85
แต่ถ้า remap ECU
E85 > E20 > 95 > 91
จูนเนอร์ผมบอกมา
(ผมจูน E20 พุ่งดี กำลังจะสลับไป E85)
-
ถ้าเครื่องเดิมๆ ผมคิดว่า โซฮอล์ 95 แรงกว่านะครับ
แต่ถ้าปรับจูนมาแล้วว่ากันอีกเรื่อง อันนี้ต้องรอง เทส ระยะเอาครับ
-
คือคำถามแบบนี้ โค ตะระ บ่อยเลยครับ
คำว่าแรง เฉยๆเนียะ คืออะไร 0-100? หรือ การตอบสนอง คิกดาว การไหลลื่น
ไม่ได้จะหงุดหงิดอะไร กับหลายๆคอมเมนตืเลยนะครับ แต่อ่านแล้ว หดหุ่
รถสมัยใหม่มันส่วนใหญ่ออกแบบให้เติมได้หลายชนิด อันนี้น่าจะรู่กันแล้ว
แต่ หากเปลี่ยนคำว่าแรง เป้นคำว่าตอบสนอง บอกเลยว่า 95 ดีกว่า
-
สำหรับผม เห็นผล ว่าแก๊ส 95 ดีกว่าตอนใช้กำลังต้นๆ ในเวลาขึ้นเขา ลงดอย หรือลากคนกับของขึ้นไปหนักๆหน่อย นอกนั้นทางเรียบๆ อะไรถูกกว่าสำหรับผมๆ ก็เติมอันนั้นแหละ...