Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: hs5zzz ที่ กุมภาพันธ์ 21, 2022, 10:10:56
-
สวัสดีครับ เพื่อนๆ พี่ๆ ทุกท่าน
ผมกำลังมองหารถสำหรับเอาไว้เดินทางไกล ส่วนใหญ่ก็ กทม - เชียงใหม่ - เชียงรายเป็นหลัก ขับคนเดียว อยากได้รถที่นั่งสบาย ไม่เมื่อยหลัง ไม่กินน้ำมันมากเกินไป (ซิตี้ 1.0 ก็ประหยัดดีครับ แต่นั่งยาวๆเมื่อยหลังส่วนล่างมากครับ) ขับเรื่อยๆ 70-120 ครับ งบไม่เกิน 2 ล
ที่ดูๆไว้มี
- Mazda 3 SP sedan (เพราะชุดเครื่องเสียงเลย)
- Civic RS
- Accord 1.5T EL
- Camry 2.5 Premium
* มี D segment ในตัวเลือก เพราะคาดหวังเรื่องความสบายที่อาจจะโดดเด่นกว่า C segment มากครับ
แล้วก็เรื่องความประหยัดในการเดินทางไกลและการขับข้างต้น จำเป็นต้องขึ้นไปตัวไฮบริดไหมครับ ความประหยัดในแง่ km/L ต่างกัน จนมีนัยยะ ไหมครับ
รบกวนขอความเห็นด้วยครับ
ขอบคุณครับ
-
ถ้าไปถึง D-segment ได้ มันสบายกว่าอยู่ละ
camry หรือ accord ก็ได้ ทาง accord ได้ Turbo ก็จะดึงไว ดึงแรงกว่าสักหน่อย ถ้าไม่ซัดประหยัดทั้งคู่แหละ แต่ในเมือง camry น่าจะกินจุกว่า ตามประสาเครื่องซีซีเยอะ
-
ถ้าไปถึง D Segment ได้ดีกว่าแน่ๆครับ แต่ ณ วันนี้ Civic FE ก็ทำได้ดีมากแล้วครับ แถมยังได้ความแรงจาก 1.5Turbo อีกครับ
-
ถ้างบไม่ใช่ปัญหา ผมว่า Camry 2.5 เลยครับ ....
วิ่งทางยาวๆ เครื่อง2.5 และเป็น NA ดีกว่านะ
-
ทางไกล มันต้องรถนิ่มๆ นั่งสบาย เสียงเงียบๆ ตัดHon Mazda จากตัวเลือกเหลือ Camry ดีที่สุด แต่ถ้าเลือกได้หา SUV นุ่มเงียบ น่าจะสบายสุดๆเวลาขับทางไกล 8)
-
ถ้าเดินทางไกลผมว่า 2.5 premium ก็ครบๆแล้วนะครับ ตัวนี้ถ้าวิ่งทางไกลๆก็ประหยัดพอควรเลยครับ หรือถ้าอยากลอง hybrid ก็เพิ่มเงิน 6หมื่น ไปตัวรองท็อปก็ได้ครับ
ประหยัดกว่ากันนิดนึงนอกเมือง แต่ในเมืองนี่แทบจะคนละโลกเลย
-
ผมชอบรถสูง ๆ เวลาขับทางไกลอะคับ มันชิลกว่า
คงจะไป CX8 2.5 อะคับ ในงบนี้ มันไม่เด้งแบบ Fortuner และไม่ย้วยขนาด CRV
-
ขับทางไกล ผมชอบ SUV มากกว่า ตรงที่ทัศนวิสัยดีกว่า แถมไม่ต้องระวังหลุมบ่อครับ
ในงบราวๆ 2 ล้าน ผมคงมองพวก CRV G6 หรือไม่ก็เจ้าป่าครับ
-
ตามในตัวเลือก แบ่งเป็น c และ d
ถ้าขับเร็ว ไป c สองคันนั้นแบบเอาที่ชอบเลยครับ
หรือเอามาสด้าก็ได้ในเคสที่ขับโหด
ถ้าขับช้า ไป d เช่นกันครับ เอาที่ชอบเลย
และสุดท้าย ถ้าขับเร็ว เอา d แล้วไปหาโช้คดีๆใส่สัก 4 ต้นและผ้าเบรคดีๆ แต่แอบเชียร์ Camry เพราะเกียร์น่าจะทนกว่า accord
แต่ส่วนตัว ชอบรถสูงๆครับ ทัศนวิสัยการมองเห็นไปข้างหน้าดีกว่า ตัวเลือกสำหรับผม คู่ forester crv ขับช้า
CX5 และ 8 ขับเร็วครับ
-
camry 2.5 นุ่มสุด ฐานล้อกว้างกว่าซีนิดนึงแต่สบายต่างกันมากเคยขับรถบ้านแฟนขึ้นเหนือต่างกับซิตี้คนละเรื่องเลยครับ เด้ง สะเทือนกว่า
-
แนะนำแบบนอกตัวเลือกเลย ไป xc60 ตัวเก่า d4 I-art เลย 8แสน งบที่เหลือเก็บไว้ซ่อมใช้ได้ยาวๆ ประหยัด ถึก ทน XD
Suv น่าจะขับทางไกลแล้วสบายพอตัวอยู่
-
ไม่ลองดู Camry ครับ สบายกว่าทั้งผู้ขับและผู้โดยสาร มาสด้า 3 ห้องโดยสารอย่างแคบเลยนั่งนานๆแล้วอึดอัดมากๆ แถมช่วงล่างset มาเหมาะสำหรับขาซิ่งซะมากกว่า
อีกอย่างชุดลำโพง Boss เดิมๆติดรถของ Mazda เสียงไม่ถึงกับที่อย่างที่เคลมไว้นะครับ
-
ในตัวเลือกok หมดเลย ยกเว้น3 ครับ ผมใช้มาก่อน ขับไกลๆ เหนื่อยครับ ช่วงล่างมันกระด้างที่สุดในรถเก๋งที่ขายในตลาดแล้วครับ
-
ผมนอกตัวเลือกเลยครับ
ขับรถทางไกล ขับง่าย นั่งสบาย เมื่อยหล้าน้อย ต้อง SUV ครับ
ผมแนะนำ CR-V เลย และ รอตัวใหม่ ได้เลย
ผมมีเก๋ง กับ SUV ขับระยะพอกัน เพราะขับเส้นทางเดิม กรุงเทพ-ภูเรือ มาตลอด 6-7 ปี ระยะ 550-600km
ตอนขับเก๋ง มั่นใจในตัวรถ เตี้ย มั่นคง ขับเร็วได้มั่นใจ คุมรถได้ดี แต่พอถึงบ้าน จะเมื่อยล้า ปวดหลัง ปวดตัว (เพราะท่านั่งมันจะเอนๆ จุดวางเท้าจะสูง) รู้สึกว่าถึงบ้านแล้วอยากนอนพัก อยากเอนหลัง อยากพัก
ตอนขับ SUV ทัศวิสัยดี โปร่ง โล่ง มองเห็นไกล กลางคืนขับง่าย ท่านั่งสบายกว่า จุดวางเท้าต่ำ(ทำให้เหมือนนั่งเก้าอี้ทำงาน) ถึงบ้าน เมื่อยตูดนิดหน่อย แต่สบายตัวกว่าขับเก๋งเยอะเลย ถึงบ้าน ไปเที่ยวต่อ ไปไหนต่อไหนต่อได้สบายเลย
ทุกวันนี้ ถ้าขับทางไกล ผมเลือก SUV เลย เก๋งจอดยาวๆ กับเอาไว้ใช้ในเมือง
-
C-HR ครับ
-
ผมนอกตัวเลือกเลยครับ
ขับรถทางไกล ขับง่าย นั่งสบาย เมื่อยหล้าน้อย ต้อง SUV ครับ
ผมแนะนำ CR-V เลย และ รอตัวใหม่ ได้เลย
ผมมีเก๋ง กับ SUV ขับระยะพอกัน เพราะขับเส้นทางเดิม กรุงเทพ-ภูเรือ มาตลอด 6-7 ปี ระยะ 550-600km
ตอนขับเก๋ง มั่นใจในตัวรถ เตี้ย มั่นคง ขับเร็วได้มั่นใจ คุมรถได้ดี แต่พอถึงบ้าน จะเมื่อยล้า ปวดหลัง ปวดตัว (เพราะท่านั่งมันจะเอนๆ จุดวางเท้าจะสูง) รู้สึกว่าถึงบ้านแล้วอยากนอนพัก อยากเอนหลัง อยากพัก
ตอนขับ SUV ทัศวิสัยดี โปร่ง โล่ง มองเห็นไกล กลางคืนขับง่าย ท่านั่งสบายกว่า จุดวางเท้าต่ำ(ทำให้เหมือนนั่งเก้าอี้ทำงาน) ถึงบ้าน เมื่อยตูดนิดหน่อย แต่สบายตัวกว่าขับเก๋งเยอะเลย ถึงบ้าน ไปเที่ยวต่อ ไปไหนต่อไหนต่อได้สบายเลย
ทุกวันนี้ ถ้าขับทางไกล ผมเลือก SUV เลย เก๋งจอดยาวๆ กับเอาไว้ใช้ในเมือง
ขอบคุณครับ
ส่วนตัวชินกับเก๋งและยังไม่เคยขับ suv มาก่อน ช่วงล่างไม่ได้โคลงเคลงมากใช่ไหมครับ(อดีตเคยขับกระบะมาบ้างแต่รู้สึกแกว่งๆ โคลงเคลง ไม่ค่อยมั่นใจ)แล้วนอกจาก CRV มีตัวอื่นแนะนำอีกไหมครับ
-
ทางไกล มันต้องรถนิ่มๆ นั่งสบาย เสียงเงียบๆ ตัดHon Mazda จากตัวเลือกเหลือ Camry ดีที่สุด แต่ถ้าเลือกได้หา SUV นุ่มเงียบ น่าจะสบายสุดๆเวลาขับทางไกล 8)
หมายถึง SUV ขับทางไกล สบายกว่า D segment ใช่ไหมครับ
มีรุ่นไหน แนะนำไหมครับ
ขอบคุณครับ
-
ตามในตัวเลือก แบ่งเป็น c และ d
ถ้าขับเร็ว ไป c สองคันนั้นแบบเอาที่ชอบเลยครับ
หรือเอามาสด้าก็ได้ในเคสที่ขับโหด
ถ้าขับช้า ไป d เช่นกันครับ เอาที่ชอบเลย
และสุดท้าย ถ้าขับเร็ว เอา d แล้วไปหาโช้คดีๆใส่สัก 4 ต้นและผ้าเบรคดีๆ แต่แอบเชียร์ Camry เพราะเกียร์น่าจะทนกว่า accord
แต่ส่วนตัว ชอบรถสูงๆครับ ทัศนวิสัยการมองเห็นไปข้างหน้าดีกว่า ตัวเลือกสำหรับผม คู่ forester crv ขับช้า
CX5 และ 8 ขับเร็วครับ
ขอบคุณครับ
เดี๋ยวผมไปทดลองขับดูครับ
-
camry/accordครับ dsegนั่งสบายกว่าอยู่แล้วครับพื้นที่ภายในรถดีกว่า ใช้accordอยู่ขับไกลๆไม่เหน่ือยอัตราสิ้นเปลืองโอเคเลยขับยังไงก็ไม่ตกหลักหน่วยครับ
-
SUV พื้นฐานเก๋ง
ถ้าคนชินเก๋งมาก่อน มาขับ SUV พวกนี้ จะบ่นว่า รถมันโยกเยก อาจจะไม่เท่าพวก PPV แต่หลายคนอาจจะบ่น .. ข้อดีคือ
1. ท่านั่ง แบบนั่งเก้าอี้ นั่งโซฟา ที่บ้าน สบายกว่า เมื่อยน้อยกว่า
2. ถ้าอายุเยอะ ข้อไม่ค่อยดี การขึ้นลงสะดวกกว่าเยอะ
3. รถมันสูงระดับหนึ่ง ยางหนาๆ ขับแล้วไม่เครียด ไม่ต้องใช้สมาธิมาก พลาดลงหลุมนิด ลงหลุมหน่อย ก็ช่างมัน ท้องไม่ติด
ข้อเสีย
1. โยกเยกกว่า ถ้าชินแล้วก็จบ
2. จับยัดโค้งหนักๆ มันแพ้ d segment อยู่ละ
3. ยังไม่เห็นรุ่นไหนเก็บเสียงดีสักคัน
ลองดูครับ .. จริงๆตัวผมเอง ถ้าต้องเดินทางไกลๆ หลักพันกม. แล้วไม่รีบ ผมก็ชอบขับ CRV นะ อารมณ์แบบนั่งฟังเพลงเพลินๆไปเรื่อยๆ แต่ถ้าต้องทำเวลา ขับบู๊ๆ ผมเอา Pulsar DIG Turbo ออก เพราะได้เบาะ recaro กับเครื่องโบ แรงๆ
ส่วนช่วงนี้ ... นังสามสูบ city turbo รับหน้าที่ไปก่อน เพราะ 20 กม/ลิตร 55+
-
คัมรี่มันสบายอยู่แล้ว มันโดดเด่นกว่าใครอยู่แล้วด้วย นั่งนานเห็นผลเลย แอร์ก็สบายกว่าทุกตัวที่กล่าวมา
แต่รถมันแพงกว่า ซ่อมแพงกว่า กินน้ำมันมากกว่า
-
SUV พื้นฐานเก๋ง
ถ้าคนชินเก๋งมาก่อน มาขับ SUV พวกนี้ จะบ่นว่า รถมันโยกเยก อาจจะไม่เท่าพวก PPV แต่หลายคนอาจจะบ่น .. ข้อดีคือ
1. ท่านั่ง แบบนั่งเก้าอี้ นั่งโซฟา ที่บ้าน สบายกว่า เมื่อยน้อยกว่า
2. ถ้าอายุเยอะ ข้อไม่ค่อยดี การขึ้นลงสะดวกกว่าเยอะ
3. รถมันสูงระดับหนึ่ง ยางหนาๆ ขับแล้วไม่เครียด ไม่ต้องใช้สมาธิมาก พลาดลงหลุมนิด ลงหลุมหน่อย ก็ช่างมัน ท้องไม่ติด
ข้อเสีย
1. โยกเยกกว่า ถ้าชินแล้วก็จบ
2. จับยัดโค้งหนักๆ มันแพ้ d segment อยู่ละ
3. ยังไม่เห็นรุ่นไหนเก็บเสียงดีสักคัน
ลองดูครับ .. จริงๆตัวผมเอง ถ้าต้องเดินทางไกลๆ หลักพันกม. แล้วไม่รีบ ผมก็ชอบขับ CRV นะ อารมณ์แบบนั่งฟังเพลงเพลินๆไปเรื่อยๆ แต่ถ้าต้องทำเวลา ขับบู๊ๆ ผมเอา Pulsar DIG Turbo ออก เพราะได้เบาะ recaro กับเครื่องโบ แรงๆ
ส่วนช่วงนี้ ... นังสามสูบ city turbo รับหน้าที่ไปก่อน เพราะ 20 กม/ลิตร 55+
ใช่เลยครับ ตอนนี้เต็มถัง แบงค์พันไม่พอ
-
ผมนอกตัวเลือกเลยครับ
ขับรถทางไกล ขับง่าย นั่งสบาย เมื่อยหล้าน้อย ต้อง SUV ครับ
ผมแนะนำ CR-V เลย และ รอตัวใหม่ ได้เลย
ผมมีเก๋ง กับ SUV ขับระยะพอกัน เพราะขับเส้นทางเดิม กรุงเทพ-ภูเรือ มาตลอด 6-7 ปี ระยะ 550-600km
ตอนขับเก๋ง มั่นใจในตัวรถ เตี้ย มั่นคง ขับเร็วได้มั่นใจ คุมรถได้ดี แต่พอถึงบ้าน จะเมื่อยล้า ปวดหลัง ปวดตัว (เพราะท่านั่งมันจะเอนๆ จุดวางเท้าจะสูง) รู้สึกว่าถึงบ้านแล้วอยากนอนพัก อยากเอนหลัง อยากพัก
ตอนขับ SUV ทัศวิสัยดี โปร่ง โล่ง มองเห็นไกล กลางคืนขับง่าย ท่านั่งสบายกว่า จุดวางเท้าต่ำ(ทำให้เหมือนนั่งเก้าอี้ทำงาน) ถึงบ้าน เมื่อยตูดนิดหน่อย แต่สบายตัวกว่าขับเก๋งเยอะเลย ถึงบ้าน ไปเที่ยวต่อ ไปไหนต่อไหนต่อได้สบายเลย
ทุกวันนี้ ถ้าขับทางไกล ผมเลือก SUV เลย เก๋งจอดยาวๆ กับเอาไว้ใช้ในเมือง
ขอบคุณครับ
ส่วนตัวชินกับเก๋งและยังไม่เคยขับ suv มาก่อน ช่วงล่างไม่ได้โคลงเคลงมากใช่ไหมครับ(อดีตเคยขับกระบะมาบ้างแต่รู้สึกแกว่งๆ โคลงเคลง ไม่ค่อยมั่นใจ)แล้วนอกจาก CRV มีตัวอื่นแนะนำอีกไหมครับ
สำหรับผม ขับใช้งานทั้ง กระบะ (ใช้งานบ้าง) ทั้งเก๋ง รถคันหลัก และ SUV
ถามว่ามันต่างกันไหม มันก็ต่างครับ แต่ต่างแบบว่า เราชินกับมันไหม มากกว่า ผมก็เป็นแรกๆ เดี๋ยวก็ปรับตัวได้เอง เพราะคุณเคยขับกระบะมา น่าจะเข้าใจเรื่องนี้อยู่แล้ว
ไม่ใช่ว่าขับเก๋งมาทั้งชีวิต แล้ว ขับ SUV มันจะไปไหนไม่ได้เลย มันไม่ใช่หรอกครับ และ SUV ผมว่ามันคล้ายเก๋งกว่ากระบะซะอีกครับ น่าจะปรับตัวง่ายมาก ปรับตัวแปปเดียวครับ
คุณมอง Camry แสดงว่า ราคาน่าจะไหวที่จะจับ CR-V ครับ ส่วนตัวเลือกอื่น มีไหม ก็ได้หมดแหละครับ ผมว่าแล้วแต่ชอบเลย
ที่แนะนำ CR-V เพราะผมว่ามัน save สุดในหลายๆ เรื่อง ทั้งตัวรถ เครื่องยนต์ ศูนย์บริการ อะไหล่ และ ความมั่นใจ
ผมไม่เคยใส่ใจ หรือ เสียงติชม เรื่องช่วงล่างมากเท่าไหร่ เพราะผมทำเพิ่มเองได้ มันไม่ใช่สิ่งที่ต้องใส่ใจ มากเท่ากับ ตัวรถ ตัวถังรถ โครงสร้างรถ ความโปร่งสบาย ที่มันทำเพิ่มเติมไม่ได้ และบางคนไม่ได้อิน
หรือ บางคนจับฟิลลิ่ง หรือ อะไรกับช่วงล่างขนาดนั้น มันเลยเป็นตัวเลือกที่ดีเลย
ถ้าคุณมอง Mazda3 ในตัวเลือก ก็ลองมอง CX-5 ดูก็ได้ครับ ก็เป็นอีกตัวเลือก
หรือ จะมองไปทาง Forester ก็ได้
ถ้า CH-R ก็แคบไป ไม่สบายเอาซะเลย หรือ Cross ลองดูได้ครับ แต่ผมว่ามันเล็กไปนิด
หรือ จะกลุ่ม SUV กลุ่ม Ford Everest , Pajero, MuX, Fortuner พวกนี้ก็ได้ครับ ในงบซื้อ Camry ซื้อพวกนี้ได้หมดเลย
-
ผมนอกตัวเลือกเลยครับ
ขับรถทางไกล ขับง่าย นั่งสบาย เมื่อยหล้าน้อย ต้อง SUV ครับ
ผมแนะนำ CR-V เลย และ รอตัวใหม่ ได้เลย
ผมมีเก๋ง กับ SUV ขับระยะพอกัน เพราะขับเส้นทางเดิม กรุงเทพ-ภูเรือ มาตลอด 6-7 ปี ระยะ 550-600km
ตอนขับเก๋ง มั่นใจในตัวรถ เตี้ย มั่นคง ขับเร็วได้มั่นใจ คุมรถได้ดี แต่พอถึงบ้าน จะเมื่อยล้า ปวดหลัง ปวดตัว (เพราะท่านั่งมันจะเอนๆ จุดวางเท้าจะสูง) รู้สึกว่าถึงบ้านแล้วอยากนอนพัก อยากเอนหลัง อยากพัก
ตอนขับ SUV ทัศวิสัยดี โปร่ง โล่ง มองเห็นไกล กลางคืนขับง่าย ท่านั่งสบายกว่า จุดวางเท้าต่ำ(ทำให้เหมือนนั่งเก้าอี้ทำงาน) ถึงบ้าน เมื่อยตูดนิดหน่อย แต่สบายตัวกว่าขับเก๋งเยอะเลย ถึงบ้าน ไปเที่ยวต่อ ไปไหนต่อไหนต่อได้สบายเลย
ทุกวันนี้ ถ้าขับทางไกล ผมเลือก SUV เลย เก๋งจอดยาวๆ กับเอาไว้ใช้ในเมือง
ขอบคุณครับ
ส่วนตัวชินกับเก๋งและยังไม่เคยขับ suv มาก่อน ช่วงล่างไม่ได้โคลงเคลงมากใช่ไหมครับ(อดีตเคยขับกระบะมาบ้างแต่รู้สึกแกว่งๆ โคลงเคลง ไม่ค่อยมั่นใจ)แล้วนอกจาก CRV มีตัวอื่นแนะนำอีกไหมครับ
สำหรับผม ขับใช้งานทั้ง กระบะ (ใช้งานบ้าง) ทั้งเก๋ง รถคันหลัก และ SUV
ถามว่ามันต่างกันไหม มันก็ต่างครับ แต่ต่างแบบว่า เราชินกับมันไหม มากกว่า ผมก็เป็นแรกๆ เดี๋ยวก็ปรับตัวได้เอง เพราะคุณเคยขับกระบะมา น่าจะเข้าใจเรื่องนี้อยู่แล้ว
ไม่ใช่ว่าขับเก๋งมาทั้งชีวิต แล้ว ขับ SUV มันจะไปไหนไม่ได้เลย มันไม่ใช่หรอกครับ และ SUV ผมว่ามันคล้ายเก๋งกว่ากระบะซะอีกครับ น่าจะปรับตัวง่ายมาก ปรับตัวแปปเดียวครับ
คุณมอง Camry แสดงว่า ราคาน่าจะไหวที่จะจับ CR-V ครับ ส่วนตัวเลือกอื่น มีไหม ก็ได้หมดแหละครับ ผมว่าแล้วแต่ชอบเลย
ที่แนะนำ CR-V เพราะผมว่ามัน save สุดในหลายๆ เรื่อง ทั้งตัวรถ เครื่องยนต์ ศูนย์บริการ อะไหล่ และ ความมั่นใจ
ผมไม่เคยใส่ใจ หรือ เสียงติชม เรื่องช่วงล่างมากเท่าไหร่ เพราะผมทำเพิ่มเองได้ มันไม่ใช่สิ่งที่ต้องใส่ใจ มากเท่ากับ ตัวรถ ตัวถังรถ โครงสร้างรถ ความโปร่งสบาย ที่มันทำเพิ่มเติมไม่ได้ และบางคนไม่ได้อิน
หรือ บางคนจับฟิลลิ่ง หรือ อะไรกับช่วงล่างขนาดนั้น มันเลยเป็นตัวเลือกที่ดีเลย
ถ้าคุณมอง Mazda3 ในตัวเลือก ก็ลองมอง CX-5 ดูก็ได้ครับ ก็เป็นอีกตัวเลือก
หรือ จะมองไปทาง Forester ก็ได้
ถ้า CH-R ก็แคบไป ไม่สบายเอาซะเลย หรือ Cross ลองดูได้ครับ แต่ผมว่ามันเล็กไปนิด
หรือ จะกลุ่ม SUV กลุ่ม Ford Everest , Pajero, MuX, Fortuner พวกนี้ก็ได้ครับ ในงบซื้อ Camry ซื้อพวกนี้ได้หมดเลย
ขอบคุณครับ
-
ถ้าเน้น cruise ทางไกล
4 ตัวนี้ Camry คือดีสุดครับ เบาะดี ทัศนวิสัยเกือบไม่ดีแต่ก็ยังดี ช่วงล่างดี เครื่องดีอีก
Accord ยังติดแค่บางช่วงที่เค้นแล้วต้องรอบูสต์
Civic ใกล้ Accord มากแล้ว แต่บรรยากาศและ Packaging รวมก็ยังเป็นแค่ C
3 ถึงจะขับดีเลิศยังไง สุดท้ายมันก็ดีเลิศในระดับแค่ C ครับ เบาะนั่งยาวจริงยังแพ้ D
ส่วน SUV ไปลองขับเองก่อนครับ ยังไง C-SUV ก็ไม่สู้ D แต่จะได้เรื่องอรรถประโยชน์มากกว่า
-
ขับทางไกลหา SUV ครับ จะแท้จะเทียมได้หมด ถนนประเทศเราเหมาะกับรถพวกนี้จริงๆๆ
-
ถ้าจะเอาสบายๆ camry accord CRV ได้หมดแหละครับ
แล้วแต่จะเลือก SUV หรือ เก๋ง
ถ้าเน้นเที่ยวด้วย กะมีคันเดียว และเผื่อบางครั้งขนของ ลุยเที่ยวด้วย ผมว่า ไป CRV เลย
แต่ยังไงรอมันออก G6 ดีกว่า จะได้ใช้ยาวเลย
อ้อ! เบาะ 3 รุ่นนี้ดีเลิศทั้งคู่ ขับทางไกลไม่เมื่อยแน่นอน
แต่ถ้าเป็น mazda 3 ทำไมผมนั่งแล้ว เมื่อยคอมาก เบาะดันกระบาลจัง
-
จากตัวเลือกที่ถามมา ผมเลือก camry ครับ
แต่..ส่วนตัวซื้อรถเอาไว้ถ้าเดินทางไกลเป็นหลัก ผมเลือก SUV ครับ
-
มันขึ้นกับ behavior การขับรวมทั้ง ประสบการกับรถรุ่นไหนมาก่อน
ตอบยาก
-
ในตัวเลือก Camry
สภาพถนนในเมืองไทย ดีบ้าง แย่บ้าง SUV ครับ
-
ตามตัวเลือกที่ให้มา Camry, Accord ได้เปรียบกว่าครับ แต่ถ้าเป็น suv จะสบายขึ้นเรื่องทัศนวิสัยและสภาพถนนครับ
อันที่จริงช่วงนี้พวก CR-V ก็มีส่วนลดดี รวมถึง Forester ก็เช่นกัน และนึกถึงอีกรุ่น Outback ส่วนลดก็เข้าท่าครับ ในงบสูสีกัน
-
กทม-เชียงใหม่-เชียงราย ถนนลาดยางสบายๆครับ พึ่งไปมาเมื่อเดือนที่แล้วเลย
d segment สบายสุดครับ แต่จะไปรุ่นไหนแล้วแต่ความชอบเลย
.
ส่วนตัวใช้ camry hybrid ชอบตรงเวลาแซงกดแล้วรถไปก่อนเลย ไม่ต้องรอรอบขึ้นสูง
ถ้าไม่กดมิดจริงๆเครื่องค่อนข้างไม่เสียงดัง ยิ่งห้องโดยสารเงียบ+รถซับแรงสั่นสะเทือนดีๆ ขับสบายตามประสาคนเริ่มมีอายุ ;D ;D
แต่อย่าไปหวังเรื่องความประหยัดกับ hybrid มากครับ
-
แชร์ในเคส accord 1.5 ครับ (มีคันเดียว 😀) มันก็ดีแบบ d-segment จะให้ได้ครับ
แต่ความสบายต่างกับ c-segment ชัดเจน โดยเฉพาะทางไกล
ขับทางไกล กระบี่- จันทบุรี 12 ชม 1000 กม ได้อยู่ครับ สบายๆ
เติม e20 ได้อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 15 km/l ถ้า e85 ตกมาที่ 11.5 km/l
ความเร็วตามสภาพการจราจร ไม่ซิ่ง ไม่มุดครับ 120-140
เบาะไม่เมื่อย แต่ต่ำ กว่าจะหาจุดลงตัว ยากพอควร พอได้แล้วก็รอด ดึงพวงมาลัยหาตัวเยอะหน่อย
น่าจะตึงตังกว่า Camry เดาเอาครับ
ขอแชร์ข้อเสียละกันครับ เผื่อเป็นข้อมูล
-วัสดุ ผมว่า Toyota ดีกว่า
- ของผมมีเสียงแก๊กๆๆ รัวๆ เบา มาจากด้านหน้าคนขับตั้งแต่วันออกรถ ยังไม่ได้แก้ ไม่อยากรื้อรถ
- กล้องมองเลนซ้ายเวลาเปิดไฟเลี้ยวซ้าย ผมแทบไม่ได้มองมันเลย มองกระจกซ้ายชินละ แถมภาพดันมาตอนเราใช้ google map อีก กรรม
ระบบ blind spot ตรงกระจกดีกว่าแน่นอนสำหรับผม
- apple carplay แบบสาย มันน่ารำคาญครับ ตรงต้องมีสายออกมาจากเก๊ะหน้า ถ้าไร้สายแล้วปิดเก๊ะได้จะสวยงามกว่า
- ล้อ 17 ถ้าได้ 18 แบบตัวไฮบริด สวย ลงตัวกว่าเยอะ
แล้วทำไมซื้อ
.ชอบดีไซน์ สวย และเมียชอบ จบ!!!
-
ถ้าตัวเลือกมีเท่านี้ ผมจิ้ม Camry ล่ะ วิ่งต่างจังหวัดสบายดี ยิ่งมี ACC หรือ DRCC นี่แทบหลับได้เลย แต่ถ้าอยากหาความสนุกหน่อย จิ้ม Accord ครับ ส่วน Civic กับ 3 ก็ไม่ได้เลวร้าย มันขับได้ดีและง่ายทั้งใกล้และไกล แต่ยิงยาวจาก กทม.-เชียงใหม่ จะปวดเมื่อยตัวหน่อย
-
กทม เชียงใหม่ Camry Hybrid 18-22 km/l ขับ ถ้าซิ่งๆหน่อย ก็ 18 (130-170) ถ้ากลัวกล้องก็ 22-25 km/l
ส่วนตัวผมเชียร์ hybrid ครับ เพราะขับสบายกว่าไม่ต้องปั้น ต้องเน้น ก็ประหยัดน้ำมัน แล้วขับสนุกกว่า เพราะ torque ต้นดีกว่าเบนซินเยอะมากครับ เร่งแซงสบาย มุดง่าย ส่วน 2.5 ต้นมันอืดไปครับ ถ้าไม่กระทืบมิดเท้า แรงไม่ออกมา หรือทางไกล ต้องหลัง 3000 รอบไป จะไหลน่ากลัวมาก ถ้าไม่ได้ตีนผีขนาดนั้น กระทืบมิดคันเร่งตลอด ดูเป็นไฮบริดดีกว่ามากจริงๆครับ (บ้านผมมีสองคัน ขับสลับตลอด ฟีลลิ่งต่างกันมากครับ)
อย่าดูรีวิวรถมากนัก ไปลองขับจะดีที่สุดครับ ตอนแรกผมก็คิดว่า 2.5 เอามาขับจริงไฮ
บริดขับสนุกกว่าเยอะมากครับ ในการใช้งานจริงๆ
ตอนไปลองขับ camry hybrid เทสโหมด sport ด้วย (จริงจัง) ถ้าขับรถเร็ว เพราะพวงมาลัยไฟฟ้า คันเร่ง เบรค มันปรับตามโหมด แล้วโหมด Eco Normal นี่ อัตราเร่งรถ ถ้ากดแบบมนุษย์ปกติ ไม่กระแทกเต็มเท้านี่ นิสัยรถขับต่างกันเยอะมากๆครับ
Eco - Eco car ฟีล almera 1.2 มาก กดแทบไม่ไป
Normal - อัลติส 1.8 ครับ เหมือนมาก ดีขึ้น รถปกติ แต่ไม่ได้แรงอะไร
Sport - ดึง ดึงแรง ก็ตามเลขแรงม้า แรงระดับรถ 218 ม้ามันควรจะเป็น กดเต็มเท้ามีเอี้ยด แทร๊คชันติด ดึงต่อเนื่องสไตล์ ev ขับๆ เผลอๆ จะไหลไปท้อปสปีดไม่รู้ตัว โหมดนี้ ถ้าเป็นไปได้ แบตจะเลี้ยงไว้ 3-4 ขีด แบตเยอะๆ รถแรงกว่าตอนแบตน้อยแบบรู้สึกได้
ส่วนคันอื่นๆ everest หรือ ppv ลุยดี ถึกทน แต่ถ้าเอาสบาย ข้ามครับ เทียบรถเก๋งไม่ติด คนละชั้นคนละเกรดเลยครับ รถเก๋งมันนิ่งกว่า Compose กว่ามากๆ Camry เดินทางไกลมันสบายเทียบเท่าพวก 5 series ละ ถ้าไม่มุดเดือดๆ เผลอๆจะสบายกว่า เพราะกว้างกว่านุ่มกว่าครับ
ถ้านอกจากนี้ ผมรอดู CX60 , CX5 , CRV ครับ พวกนี้เดินทางไกลดีกว่า PPV ค่อนมาทางเก๋งมากๆ แล้วขึ้นดอยสบายใจ จุของดีมาก ความสบายแทบไม่ทิ้งกันกับรถเก๋งครับ ส่วนตัวผมขับ Camry ยังแอบอยากได้ SUV เลยครับ เสียความสนุก แต่มั่นใจกับรถที่สูงขึ้นนิดนึงเดินทางสบายไม่กังวลความเตี้ย ไปดอย อุทยานที่ถนนแย่ๆหน่อย SUV มันสบายใจกว่ากันมากๆครับ
ลึกๆ แอบเสียดาย forestor Camry ขับดีจริง แต่ Lifestyle ผมชอบเที่ยวป่า ลุยๆดอย อุทยาน ถนนไม่ดี ต้องติดรถ SUV เพื่อนไปแทนตลอด พูดแล้วก็อยากได้ไว้ใช้สักคันจริงๆครับ (ว่าจะเอาเงินก้อนเล็กๆ ไปออก SX4 จิ๋วๆ หรือ Grand Vitara เจนล่าสุด วางชุดขับสี่ ไว้ลุยอีกคันแยกไปเลย)
-
- กำลังมองหารถสำหรับเอาไว้เดินทางไกล ส่วนใหญ่ก็ กทม - เชียงใหม่ - เชียงรายเป็นหลัก
- ขับคนเดียว
- อยากได้รถที่นั่งสบาย ไม่เมื่อยหลัง ไม่กินน้ำมันมากเกินไป
- ขับเรื่อยๆ 70-120
- งบไม่เกิน 2 ล
อ่านโจทย์ทุกข้อที่ให้มา
ตัวเลือกแรกที่ผุดขึ้นมาในหัวผม คือ C-HRไฮบริดครับ
ส่วนตัวที่ผมซื้อC-HR(แต่เป็นเบนซิน) ก็เพราะเรื่องการขับขี่ทางไกลนี่แหละ ผมขึ้นลงกทม.-เชียงใหม่-แม่ฮ่องสอน ปีละ2-3ครั้ง
เจ้านี่ลงตัวที่สุดในภาพรวมครับ มั่นใจทั้งทางตรงทางโค้ง รูดหลุมได้(บ้าง) ไม่กระด้าง คล่องตัวไม่เทอะทะ โครงสร้างรถแข็งแรง
-
ทางไกล มันต้องรถนิ่มๆ นั่งสบาย เสียงเงียบๆ ตัดHon Mazda จากตัวเลือกเหลือ Camry ดีที่สุด แต่ถ้าเลือกได้หา SUV นุ่มเงียบ น่าจะสบายสุดๆเวลาขับทางไกล 8)
หมายถึง SUV ขับทางไกล สบายกว่า D segment ใช่ไหมครับ
มีรุ่นไหน แนะนำไหมครับ
ขอบคุณครับ
SUV ได้ทัศนวิสัยดี เวลาขับทางไกลๆ วิ่งๆตามกันมา รถคันหน้าเบรค เก๋งมองไม่เห็น แต่ SUV มองข้ามไปเห็นก่อนหน้าหลายคัน เวลาจะแซงก็ง่าย ไม่เครียด ส่วนตัวที่บ้านมี Lexus RX เราว่ามันสบายกว่า Accord แต่ก็แน่หล่ะราคามันต่างกัน
ถ้าในงบที่ให้มา + ขับคนเดียว ไปลอง CHR ดูค่ะ เป็นรถที่ขับดีมาก ประหยัดมาก ทางไกลไม่ต่ำ 20km/l และพอเป็น Toyota เรื่องความนุ่ม สบาย หายห่วงแน่นอน งานประกอบก็ดี ข้อเสียคือกระจกคนนั่งเหล็กมันเล็ก แต่นั่งคนเดียวอยู่แล้ว กับไม่มีเบาะไฟฟ้า แต่เรื่องนี้ Aftermarket ทำกันได้
-
จากตัวเลือก ผมคงเลือก Camry ครับ
แต่ส่วนตัวชอบ SUV มากกว่า ขับทางไกลๆ เลยอยากแนะนำให้รอ CRV ใหม่ก่อนครับ
-
SUV กับ PPV ครับ เน้นสูงใหญ่ไว้ก่อน
-
ถ้าดูตัวเลือก camry เดินทางไกลสบายสุดในกองนี้ แต่ถ้าไม่ติดว่าต้องมือหนึ่ง ไปes300hเลย สบายทุกตำแหน่ง
-
เชียร์ Camry ครับ แต่เอาตัว 2.5 เบนซินล้วน ก็พอ ไม่เอาไฮบริดครับ พอหมดประกันระบบไฮบริดแล้ว ค่าอะไหล่ส่วนควบระบบไฮบริดราคาค่อนข้างสูง