Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Bigtae ที่ ธันวาคม 02, 2019, 09:41:15
-
สอบถามว่าระหว่าง Ford Everest 2.0 Titanium+ ราคารวมหักส่วนลดประมาน 1.5 MB
กับ Mazda CX8 เบนซิน 1.6-1.7 MB คันไหนน่าสนใจกว่ากันครับ
-
Everest ตัว 4wd ที่ออส ราคา80000ausd
Cx8 2.5 4wd ตัวtop กว่าขายในบ้านเรา ราคา 50000 ausd
ยังไงๆ ความคุ้มค่า ev คุ้มกว่าเยอะครับ
-
ชอบ CX-8 มากกว่าครับ ยังได้ความเป็นเก๋งมากกว่าด้วย น่าจะกระเด้งกระดอนน้อยกว่า
-
เสี่ยงพอกัน
เลือก CX-8 ครับ
เพราะเป็น SUV ไม่ใช่ PPV
ถ้าเป็น Fortuner อาจคิดหนักหน่อย
-
ถ้าไม่ได้จะลุยอะไรนักก็ CX-8 ขึ้นลงง่ายกว่าเยอะครับ PPV มันสูงไป ยกเว้นว่าจะต้องไปทางลูกรัง ลุยโคลนบ่อยๆ แนะนำ PPV มีขับสี่ไม่ต้องกลัวว่าจะไปจอดติดหล่ม
-
ขับในกทม ไปแปด
ขับตจว ไป เอเว่อ
-
ขับในกทม ไป CX8
ขับ ตจว ไม่เอาทั้งคู่ กลัว
-
เสี่ยงพอๆกัน ไป 8 ดีกว่าครับ
-
ถ้า ev ยังมีเป็นเครื่องเดิม 2.2,3.2 ผมเลือก ev
ส่วนเครื่องใหม่ 2.0 จนถึงป่านนี้ยังสร้างความมั่นใจให้กับลูกค้ายังไม่ค่อยจะได้เลย
-
ขับในเมืองไม่เน้นลุยไป 8 สบายกว่าเยอะ
-
เมื่อวานเห็น8ตัวเป็นๆสีแดงจอดกลางแดด สวยมากกกกกกก
-
cx8 สิครับ 8) ตัวล่างสุดก็ยังดี
-
เลือกยากเสี่ยงทั้งคู่ แต่ cx8 เบนซินดูจะเสี่ยงน้อยสุด
-
ถ้าคู่นี้ ถึงแม้ว่า CX8 จะเสียง แต่เบนซินก็ยังเสี่ยงน้อย คงเลือกเบนซิน
ส่วน EV นั้น ถ้าตัวเกียร์ AT10SPEED ผมว่าระยะยาวน่ากลัว เพราะระยะสั้น ก็ไม่ธรรมดาเลย
แต่ถ้า จะมีรถคันเดียว หรือคันที่สอง แบบแม่บ้านคันพ่อบ้านคัน ผมอาจจะเลี่ยง ถ้าสองยี่ห้อนี้คงเลือกเป็นคันที่ 3 หรือ 4 ของบ้านมากกว่า
แต่สิ่งที่ต้องกังวลอีกอย่างคือ ราคาขายต่อ รถที่ประวัติมีปัญหา มันต่ำเตี้ยเหลือเกิน
-
2 คันนี้บุคลิกต่างกันชัดเจน
EV แมนๆ ลุยๆ
CX-8 ออกแนว ชายเจ้าสำอางค์
2 เจ้านี้ ผมจิ้ม CX-8 เบนซิน ดีเซลตัดทิ้งเลย
-
เอาเฉพาะเบาะนะครับของevพับสะดวกกว่าราบเรียบกว่า.เรื่องอื่นไม่ขอพูด
-
ถ้าให้เลือกได้คันนึง ผมเลือก Everest
เรื่องศูนย์บริการ พอกันทั้งคู่
เรื่องตัวรถ CX-8 ให้ความรู้สึกคล้ายเก๋งมากกว่า Everest ถ้าเน้นนั่งสบาย น่าจะโอเคกว่า Everest พอประมาณ
เรื่องการใช้งานหลากหลาย Everest ใช้งานได้หลากหลายกว่า ทางดำได้ ทางฝุ่นได้ และ ลุยได้ มีโหมดปรับได้หลายหลาย
-
จากที่ผมใช้ everest อยู่ รถมันดีนะ ภายในเงียบใช้ได้ แต่อย่าเล่นรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อนะครับ ปัญหาเยอะกว่าขับ 2
ข้อเสียคือรถมันหนัก ออกตัวจะอืด และผมเบื่อเสียงเครื่องกับกลิ่นไอเสียของดีเซลครับ
cx 8 ผมก็อยากได้ มันคงนิ่มสบายกว่า everest
เสียดายที่ไม่มี adaptive stop and go มาให้
-
Everest ที่น้ำมันเครื่องหายมันตัวโบเดี่ยว โบคู่น่ะน้อยมากถึงหายก็ประมาณ 0.5 ลิตรต่อ 15,000 กม หรือ 2ขีด บวก bi ทะลุแสนไปหลายคันแล้วทั้ง Everest ทั้ง Raptor
ชั่งใจละกันครับ
-
เชียร์ CX-8
SUV ที่แท้จริงมันไม่ควนมีแชสสี
ไปลองขับมาแล้วเทียบกับ PPV อาการโครงของตัวรถน้อยมากๆ
-
น่าใช้ทั้งคู่ครับ แต่ถ้าเป็นผมๆเอา cx8 ใหม่ดีครับ
-
8 2.5เท่านั้นนะ อย่าไป2.2
-
ถ้าแข็งนิดๆหน่อยๆก็บ่น สูงหน่อยก็บ่น ไม่ควรเลือก PPV ครับ
บ่น คือเมียบ่นนะครับ
บุคลิครถต่างกันชัดเจน เลือกไม่ยากหรอก
-
น้องแปดเบนซินเท่านั้น รถน่าใช้ นั่งสบายกว่า
แล้วหา Eco car ไม่ก็รถสำรองไว้อีกสักคัน เผื่อวิ่งประหยัดๆ+เป็นรถสำรอง
-
Everest ตัว 4wd ที่ออส ราคา80000ausd
Cx8 2.5 4wd ตัวtop กว่าขายในบ้านเรา ราคา 50000 ausd
ยังไงๆ ความคุ้มค่า ev คุ้มกว่าเยอะครับ
! ห๊ะ เกือบครึ่งเลยนะครับนั่น
-
ขึ้นอยู่กับว่าอยากได้บุคลิกรถแบบไหนครับ
แบบผมไม่ได้ลุยเลยเอาcx8ครับินั่งสบาบกว่าไม่เวียนหัวเท่าครับ ;D ;D ;D
ความเสี่ยงนี่แล้วแต่ดวงครับ เดิมผมให้cx5ดีเซลอยู่ 5ปีเกินแสนโลไปแล้วครับ
คันใหม่เลยไม่กลัว แต่กับอีกเจ้า แฟนสั่งห้ามทุกรุ่นเอาไว้
เชื่อเมียประเสริฐสุดครับ5555
-
ถ้า 2 ตัวนี้เท่านั้น ผมเลือก CX8 ครับ แต่ถ้ามีทางเลือกอื่นด้วย เน้นขับในเมืองจะเทียบกับ CRV เน้นลุย ๆ จะเทียบกับ Terra หรือ Pajero ครับ
-
Everest ตัว 4wd ที่ออส ราคา80000ausd
Cx8 2.5 4wd ตัวtop กว่าขายในบ้านเรา ราคา 50000 ausd
ยังไงๆ ความคุ้มค่า ev คุ้มกว่าเยอะครับ
Everest เสียภาษี 20% CX8 เสียภาษี 30% ถ้า Everest เสียภาษี 30% ทะลุ 2 ล้านแน่นอนคับ
เคสนี้ผมเลือก CX8 2.5SP คำตอบสุดท้ายคับ เพราะผมเกลียด PPV
-
ใช้ในเมืองขับทางไกลถนนดำไป cx-8ครับ แต่ถ้าแถวบ้านน้ำท่วมสูง ต้องผ่านทางหินลูกรังเยอะๆไป everest ครับ
-
ผมไว้ใจ cx8 มากกว่าครับ 2.0โบคู่ น้ำมันเครื่องหายมีให้เห็นอยู่เนื่องๆ หาย 5 รูก็เห็นมาแล้ว ส่วนเรื่องไฟโชว์คงวัดดวงกันเอาเอง
-
Everest ตัว 4wd ที่ออส ราคา80000ausd
Cx8 2.5 4wd ตัวtop กว่าขายในบ้านเรา ราคา 50000 ausd
ยังไงๆ ความคุ้มค่า ev คุ้มกว่าเยอะครับ
จำราคาขายของpradoและeverestที่ออสเตรเลียได้ใช่มั้ยครับ
งั้นลองมาดูราคาขายของpradoที่ญี่ปุ่นที่ได้ช่วงล่างถุงลมในขณะที่ออสไม่ได้นะครับ แล้วเอาไปเทียบกับcx8ตัวท๊อป และเทียบกับrx300ในญี่ปุ่นดูนะครับ แล้วจะเห็นว่าอะไรคุ้มไม่คุ้มครับ
รบกวนอย่าเอาราคาต่างประเทศมาเทียบเลยครับ ไม่งั้นผมก็บอกได้เหมือนกันว่าevไม่คุ้มเลยครับ ญี่ปุ่นไม่เห็นมีขายสักคัน
เทียบตลาดเราเองเถอะครับคุณ