Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: -Anonymous- ที่ มีนาคม 19, 2013, 11:58:14
-
(http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/230939_581118098572903_153657405_n.jpg)
Suzuki เปิดตัว Ertiga รถอเนกประสงค์ขนาดเล็ก 7 ที่นั่ง สำหรับครอบครัวยุคใหม่ การเปิดตัวครั้งนี้นับเป็นการต่อยอดความสำเร็จจากสวิฟท์...เครื่องยนต์ 4 สูบ 1.4 ลิตร 95 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 130 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที ราคา 5.54-6.89 แสนบาท
credit:http://www.facebook.com/photo.php?fbid=581118098572903&set=a.116984408319610.15426.116140808403970&type=1&theater
สำหรับคนที่มีคำถาม หรือยังไม่รู้จักรายละเอียดของคันนี้ พี่จิมมี่ทำรีวิวไว้หมดแล้วนะครับ
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=5325:%E0%B8%97%E0%B8%94%E0%B8%A5%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%82%E0%B8%B1%E0%B8%9A-Suzuki-ERTIGA-1-4-L-5MT-4AT&catid=71:compact-mini-van&Itemid=90 (http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=5325:%E0%B8%97%E0%B8%94%E0%B8%A5%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%82%E0%B8%B1%E0%B8%9A-Suzuki-ERTIGA-1-4-L-5MT-4AT&catid=71:compact-mini-van&Itemid=90)
-
ดูแล้ว ก็ยังลงตัวกว่า Avanza (แต่ราคานี้ ถ้าตัวท็อป กัดฟันไป Innova เลยดีกว่าไหม?)
แต่โดยรวมสวยดีครับ
ขอบคุณครับ
-
ดูโอเครนะ เสียดายที่เครื่อง เพราะถ้าซื้อรถ 7 ที่นั่ง คงไม่เอาไว้ขับคนเดียวหรือ 2 หรอก ขอกำลังเยอะกว่านี้หน่อย หรือไม่ก็เครื่องดีเซลไปเลย
-
innova mt 850000
innova at 950000
ฟรีด 840-960K
avanza 570-700K
สปิน 760K (หาได้รุ่นเดียว)
-
ราคาน่าคบดีครับ
-
ดูโอเครนะ เสียดายที่เครื่อง เพราะถ้าซื้อรถ 7 ที่นั่ง คงไม่เอาไว้ขับคนเดียวหรือ 2 หรอก ขอกำลังเยอะกว่านี้หน่อย หรือไม่ก็เครื่องดีเซลไปเลย
ใช่ครับกำลังน้อยจริงๆไม่อยากจะคิดว่าเหลือม้าลงล้อกี่ตัว แล้วยิ่งนั่งครบ7คนขับบนถนนนี่อันตรายเลยนะครับกว่าจะเปลี่ยนเลนและหลังจากกลับรถน่าจะใส่เครื่อง1.8-2.0มา แต่คงต้องลองขับดูอีกทีอาจจะกระฉับกระเฉงกว่าที่คิด
-
ราคาแบบ ใช้ทำมาหากินได้สบายเลยครับเนี่ย
ยิ่งถ้ามีเวอร์ชัน Lpg ขายสบายเหมือนตัวเก่าที่ทำกะบะได้เรยครับ ดีจังๆ
-
ดูโอเครนะ เสียดายที่เครื่อง เพราะถ้าซื้อรถ 7 ที่นั่ง คงไม่เอาไว้ขับคนเดียวหรือ 2 หรอก ขอกำลังเยอะกว่านี้หน่อย หรือไม่ก็เครื่องดีเซลไปเลย
ใช่ครับกำลังน้อยจริงๆไม่อยากจะคิดว่าเหลือม้าลงล้อกี่ตัว แล้วยิ่งนั่งครบ7คนขับบนถนนนี่อันตรายเลยนะครับกว่าจะเปลี่ยนเลนและหลังจากกลับรถน่าจะใส่เครื่อง1.8-2.0มา แต่คงต้องลองขับดูอีกทีอาจจะกระฉับกระเฉงกว่าที่คิด
ได้อ่าน Full Review ของเราหรือยังครับ?
ถ้ายัง ไปอ่านก่อนไหม?
-
ดูแล้ว chevrolet spin น่าจะเหนื่อยที่สุด
-
ถามอีกนิด ไอ้แอร์ตอนหลังนี่มันแค่พัดลมดูดอากาศจากตอนหน้าไปเป่าให้ตอนหลังใช่ไหม หรือเป็นคอยล์เย็นอีกตัว ใครรู้บ้างครับ
ถามต่อ ถ้าเป็นคอยล์เย็นอีกตัว แล้วคอมเพรสเซอร์ก็ต้องคนล่ะตัวกันซิ เพราะคอยล์เย็นสองตัวทำงานหนักหน้าดูชมเลย
-
รอราคา ECOSPORT ตัวสุดท้ายก่อนตัดสินใจ
-
ผมว่า ถ้าใส่เครื่อง 1.8-2.0 ราคาขายก็เขยิบไปอีกเป็นแสน
ถามว่า ถ้าราคาใกล้กับจ้าวตลาด คงหาคนซื้อยากแน่ๆ
-
กำตังค์ หกแสนบาทนิดๆ หารถขับ
อืม
น่าจะตอบโจทย์ได้หมดหละมั้งครับ
นิ่มใกล้เคียงรถเก๋ง >>>>>>>>>> อันนี้ดีกว่า Avanza
ขนของ/ขนคนได้เยอะ >>>>>>>> อันนี้ดีกว่า B-segment
ตกลงสนใจกันมั้ยครับ ????
-
ดูโอเครนะ เสียดายที่เครื่อง เพราะถ้าซื้อรถ 7 ที่นั่ง คงไม่เอาไว้ขับคนเดียวหรือ 2 หรอก ขอกำลังเยอะกว่านี้หน่อย หรือไม่ก็เครื่องดีเซลไปเลย
ใช่ครับกำลังน้อยจริงๆไม่อยากจะคิดว่าเหลือม้าลงล้อกี่ตัว แล้วยิ่งนั่งครบ7คนขับบนถนนนี่อันตรายเลยนะครับกว่าจะเปลี่ยนเลนและหลังจากกลับรถน่าจะใส่เครื่อง1.8-2.0มา แต่คงต้องลองขับดูอีกทีอาจจะกระฉับกระเฉงกว่าที่คิด
ได้อ่าน Full Review ของเราหรือยังครับ?
ถ้ายัง ไปอ่านก่อนไหม?
เอ้าขอโทษครับพี่จิมมี่ เห็นพึ่งเปิดตัว ปกติจะยังไม่มีFull Reviewคลอดออกมาก่อน :D
-
ว่าแล้วราคาประมาณอ้วนซ่า ถูกกว่าหน่อยนึงตามอินเดียและอินโด ราคาแบบนี้มีหวังเกิด
ตัวTopน่าคบสุด เพราะตัวล่างไม่มี ABS และถุงลมคู่หน้า
-
ดูแล้ว chevrolet spin น่าจะเหนื่อยที่สุด
ผมก็ว่านะ ผมว่าอแวนซา จะได้เพื่อนอีกแล้วงานนี้ เพราะราคาไล่เลี่ยกันมาก ถ้าคนชอบยี้ห้อตลาดไปavanza ถ้าคนชอบแนวๆก็มาErtiga สองรุ่นนี้ไปด้วยกัoได้เลยแล้วแต่คนชอบ
-
ตั้งราคามาได้ดีมาก ;D
-
วันก่อนเห็นตัวจริง วิ่งอยู่มอเตอร์เวย์ สีน้ำตาล
ผมว่าสวยใช้ได้ รถโดยรวมสัดส่วนถือว่า ลงตัวดีเลยครับ
และราคาเปิดมาอยู่ในระดับที่รับได้ ถ้าใครตัดสินใจระหว่างเจ้าตลาด ของโตโยต้าซึ่งระดับราคาใกล้เคียงกัน
ผมว่าก่อนตัดสินใจไปลองขับคันนี้ก่อนน่ะครับ ดูจากรีวิว ไม่ใช่ย่อยเลยทีเดียว ;D
-
ดูโอเครนะ เสียดายที่เครื่อง เพราะถ้าซื้อรถ 7 ที่นั่ง คงไม่เอาไว้ขับคนเดียวหรือ 2 หรอก ขอกำลังเยอะกว่านี้หน่อย หรือไม่ก็เครื่องดีเซลไปเลย
ใช่ครับกำลังน้อยจริงๆไม่อยากจะคิดว่าเหลือม้าลงล้อกี่ตัว แล้วยิ่งนั่งครบ7คนขับบนถนนนี่อันตรายเลยนะครับกว่าจะเปลี่ยนเลนและหลังจากกลับรถน่าจะใส่เครื่อง1.8-2.0มา แต่คงต้องลองขับดูอีกทีอาจจะกระฉับกระเฉงกว่าที่คิด
ได้อ่าน Full Review ของเราหรือยังครับ?
ถ้ายัง ไปอ่านก่อนไหม?
ก็เพราะอ่านของพี่นี้และ อย่าลองจนสั่นไปหมดแล้ว
-
นึกว่าเจ็ดปลายๆ มาแบบนี้ 55555 เกิดแน่
-
ดูแล้ว ก็ยังลงตัวกว่า Avanza (แต่ราคานี้ ถ้าตัวท็อป กัดฟันไป Innova เลยดีกว่าไหม?)
6.89 แสนบาท กับ 9.5แสน ต่างกันเยอะมากเลยนะครับ
-
ราคาถูกกว่าที่คิด น่าสนมากครับ
-
ตั้งราคาได้น่าสนใจมาก ขายดีอีกรุ่นต่อยอดจาก swift ศูนย์บริการปรับปรุงให้ดีขึ้นๆด้วยนะครับ
ว่าแต่ แอร์เป็น double flower เหมือนที่อินโดไหมคับ
spin ก็ตั้งราคาแอบสูงไปนิดเหมือนตัว trailbalzer เลย ไม่สนใจคนไทยกะเจ้าตลาดเลย นับคันได้แน่ๆ
-
รอไมเนอร์ครับ
เผื่อซูเปลี่ยนเกียร์ เปลี่ยนเครื่องให้
-
โอ้โห ราคาต่ำจริงๆ น่าสนใจมากเลย
-
MT ในรุ่น GA ผมดูจากในเวปซุซุกิ ออฟชั่น แย่มากเลยครับ แอร์หลังไม่มี วิทยุไม่มี ลำโพงไม่มี เซนทรัลลอกไม่มี มาดวัดรอบเครื่องก็ไม่มี
สรุปมีอะไรบ้างเนี่ย avanza ตัว MT ยังมีเยอะกว่าเลยครับ
http://www.suzuki.co.th/webpage/ertiga/equip.html (http://www.suzuki.co.th/webpage/ertiga/equip.html) ผมดูจากเวปนี้ครับ
แต่ถ้ารุ่นย่อยอื่นโอเคเลย สวยดีครับ ราคาไม่แพง
-
เปิดราคามาฆ่าอวันซ่าทิ้งกันชัดๆ
ถ้าไมเนอร์แพงขึ้นอีกคันละ 3 หมืน แล้วมีถุงลมกับ ABS ก็คงดีไม่ใช่น้อย
-
Avanza Killer น่าสนใจมากครับ ถ้ามี ABS ในรุ่นรองท็อปจะน่าสนใจกว่านี้ดูแล้วตัวท็อปน่าจะขายดีที่สุด
-
MT ในรุ่น GA ผมดูจากในเวปซุซุกิ ออฟชั่น แย่มากเลยครับ แอร์หลังไม่มี วิทยุไม่มี ลำโพงไม่มี เซนทรัลลอกไม่มี มาดวัดรอบเครื่องก็ไม่มี
สรุปมีอะไรบ้างเนี่ย avanza ตัว MT ยังมีเยอะกว่าเลยครับ
http://www.suzuki.co.th/webpage/ertiga/equip.html (http://www.suzuki.co.th/webpage/ertiga/equip.html) ผมดูจากเวปนี้ครับ
แต่ถ้ารุ่นย่อยอื่นโอเคเลย สวยดีครับ ราคาไม่แพง
ผมกลับมองว่า suzuki ให้ทางเลือกคนไทยไม่น้อย มันถูกกว่า GL ร่วมเก้าหมื่นเลยนะ
- วิทยุไม่สน ลงทุนหน่อย ได้จอทัชสกีน 7 นิ้วแอนดรอยด์
- มาตรวัดรอบ ตัวคำนวนอัตราสิ้นเปลือง ไม่ต้องการ เพราะมี GPS อยู่แล้ว เผลอๆ ถ้าอยากเท่ห์หา OBD Bluetooth interface มาซักตัวโชว์ขึ้นจอแอนดรอยด์ได้เลย
- แอร์หลังใช้ชื่อเท่ห์ๆ ว่า Dubble Flower ผมแปลว่าพัดลมกระจายอากาศในรถ ติดเองให้เต็มที่หกพัน (แต่อาจไม่สวยเท่า)
- ที่ปัดน้ำฝนด้านหลังไม่จำเป็น เพราะถ้านั้งกันหลายๆ คนกระจกมองหลังมันก็ไม่มีประโยชน์อยู่แล้ว
- ส่วนกระจกไฟฟ้า เซ็นทรัลล๊อคนี่ มันก็สะดวกสบายดีอันนี้ยอม
- ล้อเหล็กนี่ถ้าทำใจไม่ได้เปลี่ยนแม็กขอบ 16 ของแจ๊ซมือสองลงก็ได้ราคาผมเดาไม่ถูก
ว่าแต่ว่าเกียร์ธรรมดาของซูซูกิที่แบบ Quick Shift ขึ้นชื่อว่าขับมัน เล่นรอบได้สนุกมือมันจริงไหม หรือออโต้ของมันก็พอแล้วดีตรงรอบเครื่องต่ำกว่าเยอะ
อันนี้ต้องถามคุณ J!MMY แล้วว่า คลิป Ertiga ทั้งสองตัวนี่จะปล่อยเมื่อไหร่ครับ รอตัดสินใจอยู่
-
ผมว่ารุ่นท๊อปคุ้มสุด รุ่นล่างดูจะทำขายเพื่อจูงใจคนเอาไปใช้ขนของ หรือใช้ใส่สัตว์เลี้ยงไปนู่น นี่ นั่น ไม่บ่อยนัก หรือไม่ก็เอาแต่งแบบแนวๆหน่อย เลยทำราคาให้ต่ำไว้ ที่จริงมี สองรุ่นเท่านั้นที่เน้นขายจริงตามคุณสมบัติรถ 7 ที่นั่งที่ใช้ขนคนในครอบครัวไปไหนต่อไหน
-
อาจเป็นปรากฏการณ์ที่ต่อไปนี้จะมีหลายๆบ้านจอดซูซูกิคู่กัน 2 คัน ต่างเซกเม้นท์
swift+ertiga แหม่ อยากมีทั้ง 2 คันเลย (ทั้งที่ยังไม่เคยลอง)
-
ราคา ดีมาก
สงสัย Suzuki Motor ตั้งใจขายคนไทย จริงๆจังๆเลย :)
-
ผมเสียดาย...
1. เกียร์ธรรมดา ไม่มีตัว ABS EBD Dual SRS กับแอร์หลัง มาให้
สเป็กนี้ ในอินโด ก็เพิ่งจะมีเมื่อต้นปีมานี้เอง แต่คงคิดว่าขายไม่ค่อยดี
เลยไม่มีมา ทั้งที่น่าจะมีมาให้ ตั้งราคา 629,000 หรือ 639,000 ชน รุ่นล่าง
ของเกียร์ 4AT ไปเลย
2. ที่เหลือ ทุกอย่าง อยู่ใน Full Review หมดแล้วครับ
งวดนี้ ออกก่อนรถเปิดตัว ครึ่งเดือนเลยทีเดียว
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=5325 (http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=5325)
-
MT ในรุ่น GA ผมดูจากในเวปซุซุกิ ออฟชั่น แย่มากเลยครับ แอร์หลังไม่มี วิทยุไม่มี ลำโพงไม่มี เซนทรัลลอกไม่มี มาดวัดรอบเครื่องก็ไม่มี
สรุปมีอะไรบ้างเนี่ย avanza ตัว MT ยังมีเยอะกว่าเลยครับ
http://www.suzuki.co.th/webpage/ertiga/equip.html (http://www.suzuki.co.th/webpage/ertiga/equip.html) ผมดูจากเวปนี้ครับ
แต่ถ้ารุ่นย่อยอื่นโอเคเลย สวยดีครับ ราคาไม่แพง
ผมกลับมองว่า suzuki ให้ทางเลือกคนไทยไม่น้อย มันถูกกว่า GL ร่วมเก้าหมื่นเลยนะ
- วิทยุไม่สน ลงทุนหน่อย ได้จอทัชสกีน 7 นิ้วแอนดรอยด์
- มาตรวัดรอบ ตัวคำนวนอัตราสิ้นเปลือง ไม่ต้องการ เพราะมี GPS อยู่แล้ว เผลอๆ ถ้าอยากเท่ห์หา OBD Bluetooth interface มาซักตัวโชว์ขึ้นจอแอนดรอยด์ได้เลย
- แอร์หลังใช้ชื่อเท่ห์ๆ ว่า Dubble Flower ผมแปลว่าพัดลมกระจายอากาศในรถ ติดเองให้เต็มที่หกพัน (แต่อาจไม่สวยเท่า)
- ที่ปัดน้ำฝนด้านหลังไม่จำเป็น เพราะถ้านั้งกันหลายๆ คนกระจกมองหลังมันก็ไม่มีประโยชน์อยู่แล้ว
- ส่วนกระจกไฟฟ้า เซ็นทรัลล๊อคนี่ มันก็สะดวกสบายดีอันนี้ยอม
- ล้อเหล็กนี่ถ้าทำใจไม่ได้เปลี่ยนแม็กขอบ 16 ของแจ๊ซมือสองลงก็ได้ราคาผมเดาไม่ถูก
ว่าแต่ว่าเกียร์ธรรมดาของซูซูกิที่แบบ Quick Shift ขึ้นชื่อว่าขับมัน เล่นรอบได้สนุกมือมันจริงไหม หรือออโต้ของมันก็พอแล้วดีตรงรอบเครื่องต่ำกว่าเยอะ
อันนี้ต้องถามคุณ J!MMY แล้วว่า คลิป Ertiga ทั้งสองตัวนี่จะปล่อยเมื่อไหร่ครับ รอตัดสินใจอยู่
แต่ของ avanza มันเป็นแอร์หลังที่มีคอยด์เย็นนี่สิครับ (เลยน่าสนใจกว่า)อย่างอื่นเห็นช่วยเช่นกันครับ ใส่เพิ่มได้พวกวิทยุ กับล้ออะไรงี้ ส่วนตัวถ้าไม่สน MT ตัวทอปน่าสนใจกว่า avanza มากๆครับ
ด้วยความเคารพเพื่อนสมาชิกครับ ;)
-
เปิดราคาแบบนี้น่าจะขายได้ดีพอสมควร
เสียดายที่มาช้าไปหน่อยไม่งั้นผมคงเป็นลูกค้าคันนึง
อย่าดูถูกเครื่องเล็กๆนะวิ่งดีไม่แพ้คันใหญ่หรอก
-
แนวคิดมันดีนะ เครื่อง 1.4 ยกสูง 7 ที่นั่ง
-
ผมว่ามันดูเป็นรถที่คุ้มค่าดีนะครับ
เหมาะกับครอบครัวดี
-
ราคาโอเค ดูแล้วยังมีช่องว่างเพิ่มรุ่นย่อยได้อีกอย่างจิมมี่ว่า
อีกรุ่นที่อยากได้มากก็ดีเซลออฟชั่นท๊อปเกียร์แมนนวล
เจ็ดแสนสองผมก็เอา ว่าแต่รถอินโดไม่ใช่อินเดีย เลิกฝัน
-
ผมว่าถูก คุ้มค่ามาก ตัวท็อปแพงกว่าสวิฟท์ท็อปที่ขายดีในไทยแสนเดียวเอง เทียบกับคู่แข่งเจ้านี่น่าสนมากครับ
-
ผมว่าโอเคนะ ราคาดูสมเหตุสมผลดีครับ
-
ราคาออกมาน่า...มากๆ
-
ผมว่าสวยดีนะ รถครอบครัวในเมือง 1.4 7ที่นั่ง เวิร์คๆ ขับเรื่อยๆ
แต่เสียดาย feed เหมือนกัน ไม่น่าตั้งราคาแบบนี้เลย